ชุดเบรกใหญ่ Mercedes-Benz CL-Class / AMG (C215) ปี 2000-2006 | Brembo GT6 6-พิสตัน
รับประกันอย่างเป็นทางการ: เปลี่ยนฟรีภายใน 1 ปีสำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาการเคลือบผิวภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การใช้งานบนราง)
เราจัดส่งทั่วโลก
ชุดเบรกใหญ่ Brembo GT6 ด้านหน้า + ชุด Brembo GT4 ด้านหลังแท้ สำหรับ Mercedes-Benz CL500 / CL600 / CL55 / CL65 (C215) คาร์บอน-เซรามิกส์ ขนาด 380 มม. — ของแท้จาก Brembo
รถ C215 CL500, CL600, CL55 และ CL65 เป็นรถคูเป้ความเร็วสูงที่มีน้ำหนักมาก การเบรกซ้ำๆ อาจทำให้ระบบเบรกเหล็กโรงงานรับมือกับความร้อน ฝุ่น และการสึกหรอของโรเตอร์ไม่ไหว ชุด StopFlex นี้ใช้โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกส์ขนาด 380 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-piston ด้านหน้า และอุปกรณ์ด้านหลังที่ตรงกัน เพื่อเพิ่มความสามารถในการรับความร้อน ลดน้ำหนักที่หมุนได้และน้ำหนักที่ไม่เป็นส่วนประกอบของล้อ แต่ละชุดออกแบบให้ตรงกับรุ่นรถที่ได้รับการยืนยันเท่านั้น ไม่ใช่แค่ชื่อ C215 ดังนั้น รูปทรงของเบ้ารองรับ, ระยะห่างของโรเตอร์และฮัท, ตำแหน่งของคาลิปเปอร์ จึงตรงกับรถที่กำลังสร้าง
- โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกส์ขนาด 380 มม. ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ต้องใช้ล้อขนาด 19 นิ้วขึ้นไป; ต้องตรวจสอบระยะว่างในซี่ล้อกับตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo ที่เลือกไว้
- ตัวเลือกด้านหน้าคือคาลิปเปอร์ Brembo 6-piston รุ่น V6, GT6 หรือ GTS6 ซึ่งแต่ละรุ่นจับคู่กับโรเตอร์ขนาด 380 มม. สำหรับคำสั่งซื้อ C215 CL500, CL600, CL55 หรือ CL65
- รุ่นย่อยของ C215 มีผลต่อรายละเอียด เช่น รุ่น AMG และ V12 อาจแตกต่างจากรุ่นมาตรฐานในเรื่องของมุมตั้ง, ศูนย์กลางล้อ และระยะห่างของล้อ ดังนั้น StopFlex จึงสร้างเบ้ารองรับและฮัทให้ตรงกับรถที่ได้รับการยืนยันเท่านั้น
การติดตั้งสายแรงดันสูง
| ฟิลด์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | Mercedes-Benz CL500 / CL600 / CL55 / CL65 (C215) |
| ปีของรุ่น | ปี 2000-2006 |
| ชุดด้านหน้า | ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-piston / 380 มม. |
| ชุดด้านหลัง | ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-ลูกสูบ / ขนาด 380 มม. |
| ประเภทหน้าเพจ | อัปเกรดชุด CCB ครบชุด |
| ขนาดล้อยางขั้นต่ำ | 19" (สำหรับโรเตอร์หน้า 380 มม.) |
ชุด StopFlex ทุกชุดถูกออกแบบเฉพาะสำหรับรุ่นและรุ่นย่อยของคุณเท่านั้น — แผ่นรอง, ระยะห่างของฮัทโรเตอร์, และการติดตั้งคาลิปเปอร์จะตรงกับรถของคุณโดยเฉพาะ ไม่ใช่แค่จากแพลตฟอร์มเดียวกัน ซึ่งสำคัญเพราะรุ่นย่อยที่ใช้แพลตฟอร์มเดียวกันอาจแตกต่างกันในด้านกลไก: รุ่น M หรือรุ่นสมรรถนะสูงมักมีข้อต่อเพลาหน้า, ศูนย์ล้อ, และระยะห่างของล้อ (ET) ที่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐานในตระกูลเดียวกัน ดังนั้นแผ่นรองและฮัทที่ใช้ร่วมกันไม่ได้เป็นชิ้นส่วนเดียวกันที่ติดตั้งได้กับทุกโมเดล StopFlex จัดหาเบรก, ผ้าฝ้าย, ฮัทโรเตอร์, อุปกรณ์ลอย, และสายเบรกเป็นระบบที่ตรงกันและสร้างขึ้นตามรุ่นย่อยที่ยืนยันแล้ว รถที่มีการดัดแปลงข้อต่อเพลาหน้า, ข้อต่อเพลาหลัง, หรือจุดยึดช่วงล่างนอกโรงงานต้องได้รับการตรวจสอบก่อนสั่งซื้อและไม่ถือเป็นการติดตั้งตรง
การตั้งค่านี้ใช้โรเตอร์หน้าขนาด 380 มม. ดังนั้นขนาดล้อขั้นต่ำคือ 19" ล้อที่มีขนาดต่ำกว่า 19" จะไม่สามารถเคลียร์คาลิปเปอร์และโรเตอร์ได้ และโปรไฟล์และการตั้งค่าของซี่ล้อก็มีผลต่อการเคลียร์ — กรุณายืนยันล้อของคุณก่อนสั่งซื้อ
| ขนาดล้อ (มาตรฐาน) | ช่วงของดิสก์เบรก |
|---|---|
| 15" | 260 มม. – 285 มม. |
| 16" | 285 มม. – 300 มม. |
| 17" | 300 มม. – 330 มม. |
| 18" | 330 มม. – 355 มม. |
| 19" | 355 มม. – 380 มม. |
| 20" | 380 มม. – 400 มม. |
| 21" | 400 มม. – 420 มม. |
| 22" | 420 มม. – 440 มม. |
ภาพรวมคาลิปเปอร์ — สมดุลระหว่างหน้ากับหลัง
คาลิปเปอร์หน้ารถ (อัปเกรดหลัก)
เพลาหน้าของรถใช้คาลิปเปอร์ Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-piston เพื่อกระจายแรงกดบนผ้าเบรกให้ครอบคลุมพื้นที่มากขึ้น และรักษาความรู้สึกของแป้นเบรกให้คงที่เมื่ออุณหภูมิของโรเตอร์สูงขึ้น ตัวเลือก V6 คือคาลิปเปอร์ Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-piston ขนาด 380 มม., GT6 คือคาลิปเปอร์ Brembo GT | M6 6-piston ขนาด 380 มม., GTS6 คือคาลิปเปอร์ Brembo GT | S6 6-piston ขนาด 380 มม. แต่ละตัวเลือกใช้ฮาร์ดแวร์ Brembo ของแท้แทนการหล่อแบบไม่มีแบรนด์ โดยการติดตั้งและตำแหน่งรัศมีได้รับการออกแบบให้ตรงกับรุ่น C215 ที่ได้รับการยืนยัน
คาลิปเปอร์หลัง (สมดุล)
เพลาหลังใช้คาลิปเปอร์ Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-piston พร้อมโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกส์ขนาด 380 มม. เพื่อให้การทำงานของเบรกหลังสอดคล้องกับการอัปเกรดด้านหน้า ตัวเลือกด้านหลังคือ V4 = คาลิปเปอร์ Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-piston, GT4 = คาลิปเปอร์ Brembo GT | M4 4-piston, GTS4 = คาลิปเปอร์ Brembo GT | S4 4-piston ซึ่งแต่ละตัวจับคู่กับการติดตั้งเฉพาะรุ่นและระยะห่างของฮัทที่เหมาะสมกับรถแต่ละคัน
ด้านหน้าและด้านหลัง ออกแบบร่วมกัน: ชุดนี้ออกแบบเป็นระบบหน้าและหลัง เพื่อให้พื้นที่ลูกสูบ เส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์ เลือกผ้าเบรก และพฤติกรรมไฮดรอลิกได้รับการพิจารณาร่วมกัน ซึ่งสำคัญสำหรับ C215 เพราะการเพิ่มคาลิปเปอร์หน้าใหญ่เพียงอย่างเดียวอาจทำให้สมดุลแรงเบรกเปลี่ยนไป ส่งผลให้การเบรกด้านหลังมีส่วนร่วมมากขึ้น และรถมีเสถียรภาพน้อยลงในช่วงเบรกความเร็วสูง
ปรับแต่งได้ตามใจคุณ — การปรับแต่งสีและโลโก้
คำสั่งซื้อชุดอัปเกรด StopFlex ของคุณสามารถเสร็จสมบูรณ์ด้วย สีคาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง, a โลโก้คาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง, และ สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง, ดังนั้นชุดเบรกจึงตรงกับการสร้างของคุณอย่างแม่นยำ แทนที่จะเป็นรูปลักษณ์สำเร็จรูป
- สีคาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง
- โลโก้คาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง
- สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักที่ไม่หมุนตามแนวแกนต่ำลง
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex ถูกออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนักของโรเตอร์เมื่อเทียบกับแผ่นเหล็กที่คล้ายกัน ช่วยให้ช่วงล่างตอบสนองได้ดีขึ้นและการควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำมากขึ้น
เสถียรภาพที่อุณหภูมิสูง
โครงสร้างคาร์บอน-ซิลิคอน-คาร์ไบด์ ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้พฤติกรรมการเบรกที่เสถียรในอุณหภูมิที่อาจทำให้โรเตอร์เหล็กเกิดการเฟดหนัก
ผิวโรเตอร์ไม่เป็นสนิมเมื่อเปียกน้ำ
คาร์บอนเซรามิกไม่เกิดสนิมสีส้มหลังฝนตก ล้างรถ หรือเก็บรักษา ทำให้ผิวโรเตอร์ที่มองเห็นได้สะอาดอยู่เสมอเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
ความสามารถในการใช้งานบนถนนนานขึ้น
ในการใช้งานบนถนนปกติร่วมกับผ้าเบรกที่ตรงกันและการเบรกเบื้องต้นที่เหมาะสม โรเตอร์ StopFlex CCB ถูกออกแบบให้มีอายุการใช้งานนานกว่ารโรเตอร์เปลี่ยนแบบเหล็กทั่วไปมาก
ฝุ่นที่มองเห็นได้น้อยมาก
เมื่อจับคู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระบบจะผลิตฝุ่นเบรกที่มองเห็นได้น้อยมากเมื่อเทียบกับชุดเหล็กและผ้าเบรกแบบเดิม
รูปลักษณ์เคลือบเซรามิกคุณภาพสูง
การเคลือบเฉพาะของ StopFlex สร้างพื้นผิวที่สว่างและดูหรูหราด้วยพื้นผิวเคลือบเซรามิกที่มีเนื้อสัมผัสละเอียดและลักษณะพิเศษที่ดูพรีเมียมมากขึ้นเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
การหยุดรถในสภาพเย็นที่ใช้งานบนถนนได้ดี
โรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนนและสำหรับวันแข่ง Track-Day ออกแบบให้ใช้งานในสภาพอากาศหนาวได้ดี รวมถึงการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็น ส่วนโรเตอร์สำหรับ Motorsport เป็นข้อยกเว้นที่เน้นการแข่งขัน
เสริมแรงด้วยเส้นใยต่อเนื่อง
โครงสร้างคาร์บอนเซรามิกเส้นใยยาวช่วยเพิ่มความแข็งแรงเชิงโครงสร้างและความทนทานต่อความร้อนเมื่อเทียบกับวิธีการที่ใช้เส้นใยสับ
หมายเหตุการจัดการความร้อน
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกทนต่ออุณหภูมิผิวสูงสุด แต่ไม่ได้ละเว้นความต้องการในการจัดการความร้อนทั้งหมด ในการหยุดรถแรงๆ ซ้ำๆ ความร้อนยังสามารถซึมเข้าสู่ผ้าเบรก น้ำมันหล่อลื่น ซีล คาลิปเปอร์ ล้อ และชิ้นส่วนใกล้เคียงได้ สำหรับการใช้งานบนสนามแข่งระยะยาว การลงเขาในภูเขา หรือการขับขี่แบบรุนแรงต่อเนื่อง คำแนะนำให้ใช้การระบายความร้อนของเบรกและน้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง
ตัวเลือกโรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนน / วันแข่ง / การแข่งรถ
Street Spec
เคลือบเซรามิก ช่องระบายอากาศแบบขวาง และช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการสร้างรถบนถนนระดับพรีเมียมที่ต้องการการจับที่เย็นและสะอาด Dust ต่ำ ลักษณะไม่เป็นสนิม และอายุการใช้งานยาวนาน
Track-Day Spec
เคลือบเซรามิก ผิวหน้าเปล่า และช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนที่ความเร็วสูงและการแข่งในสนามที่ความเสถียรของการเบรกซ้ำๆ สำคัญกว่ารูปลักษณ์การเจาะรูสูงสุด
Motorsport Spec
ผิวหน้าเปล่าไม่เคลือบ พร้อมช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการสร้างรถแข่งที่ใช้ผ้าเบรกสำหรับการแข่งขัน น้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง กลยุทธ์การระบายความร้อน และช่วงอุ่นเครื่องที่เหมาะสม ไม่ใช่ตัวเลือกพื้นฐานสำหรับการใช้งานบนถนน
ขอบเขตของแพ็คเกจ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| คาลิปเปอร์หน้ารถ | ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-ลูกสูบ |
| จานเบรก CCB หน้า | 380มม. |
| คาลิปเปอร์หลัง | ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-ลูกสูบ |
| จานเบรก CCB หลัง | 380มม. |
| ผ้าเบรก CCB | เข้ากันได้กับจานเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ที่ให้มา |
| หมวกจานเบรกและอุปกรณ์ลอย | ชุดอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์เฉพาะสำหรับแต่ละรถ |
| สายเบรก | รวมอยู่ในคำสั่งซื้ออัปเกรดชุดครบถ้วน |
| ปรับแต่งสี | มีให้เลือกสีคาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง โลโก้คาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง และสีหมวกจานเบรกแบบกำหนดเองสำหรับทุกคำสั่งอัปเกรดชุด |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นเป็นชุดเต็มคันเมื่อระบุทั้งหน้าและหลัง คำสั่งซื้อเฉพาะหน้าเดียวหรือหลังเดียวสามารถจัดเตรียมได้หลังจากยืนยัน |
| แผนที่ตัวเลือกคาลิปเปอร์หน้า | V6 = เบรมโบ้แท้ OEM สำหรับ Cadillac CTS-V คาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบ — โรเตอร์ 380 มม. GT6 = เบรมโบ้แท้ GT | M6 คาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบ — โรเตอร์ 380 มม. GTS6 = เบรมโบ้แท้ GT | คาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบ S6 — โรเตอร์ 380 มม. |
| แผนที่ตัวเลือกคาลิปเปอร์หลัง | V4 = คาลิปเปอร์เบรมโบ OEM แท้สำหรับ Cadillac CTS-V 4 ลูกสูบ — โรเตอร์ 380 มม. GT4 = คาลิปเปอร์เบรมโบ GT | M4 4 ลูกสูบแท้ — โรเตอร์ 380 มม. GTS4 = คาลิปเปอร์เบรมโบ GT | S4 4 ลูกสูบแท้ — โรเตอร์ 380 มม. |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดนี้เหมาะกับ CL500, CL600, CL55 หรือ CL65 ของคุณตรงรุ่นไหม?
การเข้ากันได้จะได้รับการยืนยันโดยการตรวจสอบรุ่นย่อยอย่างแม่นยำก่อนการผลิต StopFlex ไม่ได้มองว่ารถ C215 ทุกคันเหมือนกันทั้งหมด; ตัวยึด, ระยะห่างของโรเตอร์และฮีท, และการติดตั้งคาลิปเปอร์จะถูกปรับให้ตรงกับรุ่น ปี ขนาดล้อ และการกำหนดค่าระบบเบรกที่ได้รับการยืนยันแล้ว
ฉันต้องการขนาดล้ออะไรสำหรับ rotors คาร์บอน-เซรามิกขนาด 380 มม.?
โรเตอร์ขนาด 380 มม. ต้องใช้ล้อขนาด 19 นิ้วขึ้นไป การตรวจสอบแรกคือความว่างของบาร์เรล แต่ความว่างของซี่ล้อก็สำคัญเช่นกัน เพราะคาลิปเปอร์ Brembo V6, GT6, GTS6, V4, GT4, และ GTS4 มีรูปทรงภายนอกที่แตกต่างกัน
C215 มีระบบเบรกจอดรถไฟฟ้าหรือไม่ที่ต้องเก็บรักษาไว้?
ไม่ใช่ รุ่น C215 CL-Class ปี 2000-2006 ใช้ระบบเบรกจอดรถด้วยเท้ากลไกแบบกลไก ดังนั้นจึงไม่มีมอเตอร์ EPB จากโรงงานให้ถ่ายโอนหรือเขียนโค้ด การวางแผนชุดหลังยังต้องคำนึงถึงฮาร์ดแวร์รองเท้ากับสายเคเบิลของเบรกจอดรถ
ทำไมต้องเปลี่ยนโรเตอร์เหล็กของ C215 เป็น StopFlex คาร์บอน-เซรามิก?
โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกช่วยลดฝุ่นเบรก ทนต่อความร้อนที่ทำให้เบรกเฟด และลดมวลที่หมุนได้เมื่อเทียบกับฮาร์ดแวร์เหล็กที่คล้ายกัน สำหรับ CL600, CL55 หรือ CL65 ที่ใช้งานบนถนนความเร็วสูง การเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยลดความเครียดทางความร้อนและทำให้ล้อเปิดสะอาดขึ้น ในขณะที่ยังคงใช้ชุดเบรก Brembo ขนาด 380 มม.
ต้องการยืนยันความเหมาะสมไหม
ส่งรายละเอียดรถยนต์ที่แม่นยำ ขนาดโรเตอร์ปัจจุบัน และประเภทคาลิปเปอร์ก่อนสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อ หรือเพียงแค่ต้องการแสดงความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ทางช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
วันจันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT +8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด