ชุดเบรกใหญ่ BMW 3 Series / M3 (F30/F31/F80) CCB ปี 2012-2018 | Brembo GT500 6-Piston
รับประกันอย่างเป็นทางการ: เปลี่ยนฟรีภายใน 1 ปีสำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาการเคลือบผิวภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การใช้งานบนราง)
เราจัดส่งทั่วโลก
ชุดเบรกใหญ่ CCB สำหรับ BMW 3 Series / M3 (F30/F31/F80) จากปี 2012-2018 — ของแท้ Brembo OEM สำหรับ Ford Shelby GT500 Mustang คาลิปเปอร์หน้า 6 พิสตัน + ชุดหลัง Genuine Brembo GT4
เจ้าของ F30/F31 3 Series และ F80 M3 มักเลือกซื้อชุดนี้หลังจากพบข้อจำกัดของโรเตอร์เหล็กหนา: การลดประสิทธิภาพของเบรกเมื่อใช้งานซ้ำๆ ความร้อนสะสมบนล้อเปิด หรือค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนอะไหล่เบรกสมรรถนะที่สึกหรอ ชุด StopFlex นี้จับคู่โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกขนาด 380 มม. ด้านหน้า กับคาลิปเปอร์ Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang 6 พิสตัน จากนั้นจับคู่ด้านหลังด้วยโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกขนาด 355 มม. และตัวเลือก Brembo V4, GT4 หรือ GTS4 4 พิสตัน ตัวรองรับ, ระยะห่างของฮัท, และฐานยึดคาลิปเปอร์ได้รับการออกแบบให้เหมาะสมกับรุ่นรถที่ยืนยันแล้ว เพราะว่า F30 328i/335i และ F80 M3 ไม่ใช่ทุกขนาดของเบรกที่เหมือนกัน
- โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกด้านหน้า 380 มม. ต้องใช้ล้อขนาด 19 นิ้วขึ้นไปในแอปพลิเคชัน F30/F31/F80; ระยะห่างของซี่ล้อยังต้องตรวจสอบก่อนสั่งซื้อ
- แกนล้อหน้าประกอบด้วยคาลิปเปอร์ Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang 6 พิสตัน จากแท้ พร้อมโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิก 380 มม., ฮัท, ฐานยึด, ผ้าเบรก, สาย, และอุปกรณ์เสริม
- แกนล้อหลังใช้โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิก 355 มม. กับตัวเลือกคาลิปเปอร์ 4 พิสตัน จาก V4 Genuine Brembo OEM Cadillac CTS-V, GT4 Genuine Brembo GT | M4, หรือ GTS4 Genuine Brembo GT | S4 ตัวเลือกเหล่านี้ช่วยรักษาแรงบีบและการควบคุมผ้าเบรกด้านหลังให้สมดุลกับชุดหน้า 6 พิสตันขนาด 380 มม.; ชุดนี้ใช้เบรกมือแบบสาย/แมนนวล ไม่ใช่มอเตอร์เบรกหลังแบบ EPB
การติดตั้งสายแรงดันสูง
| ฟิลด์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | BMW 3 Series / M3 (F30/F31/F80) |
| ปีของรุ่น | 2012-2018 |
| ชุดด้านหน้า | คาลิปเปอร์ Brembo OEM สำหรับ Ford Shelby GT500 Mustang 6 พิน / ขนาด 380 มม. |
| ชุดด้านหลัง | ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V4 / GT4 / GTS4 แบบ 4 พิสต์ชัน / ขนาด 355 มม. |
| ประเภทหน้าเพจ | อัปเกรดชุด CCB ครบชุด |
| ขนาดล้อยางขั้นต่ำ | 19" (สำหรับโรเตอร์หน้า 380 มม.) |
ชุด StopFlex ทุกชุดถูกออกแบบเฉพาะสำหรับรุ่นและรุ่นย่อยของคุณเท่านั้น — แผ่นรอง, ระยะห่างของฮัทโรเตอร์, และการติดตั้งคาลิปเปอร์จะตรงกับรถของคุณโดยเฉพาะ ไม่ใช่แค่จากแพลตฟอร์มเดียวกัน ซึ่งสำคัญเพราะรุ่นย่อยที่ใช้แพลตฟอร์มเดียวกันอาจแตกต่างกันในด้านกลไก: รุ่น M หรือรุ่นสมรรถนะสูงมักมีข้อต่อเพลาหน้า, ศูนย์ล้อ, และระยะห่างของล้อ (ET) ที่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐานในตระกูลเดียวกัน ดังนั้นแผ่นรองและฮัทที่ใช้ร่วมกันไม่ได้เป็นชิ้นส่วนเดียวกันที่ติดตั้งได้กับทุกโมเดล StopFlex จัดหาเบรก, ผ้าฝ้าย, ฮัทโรเตอร์, อุปกรณ์ลอย, และสายเบรกเป็นระบบที่ตรงกันและสร้างขึ้นตามรุ่นย่อยที่ยืนยันแล้ว รถที่มีการดัดแปลงข้อต่อเพลาหน้า, ข้อต่อเพลาหลัง, หรือจุดยึดช่วงล่างนอกโรงงานต้องได้รับการตรวจสอบก่อนสั่งซื้อและไม่ถือเป็นการติดตั้งตรง
การตั้งค่านี้ใช้โรเตอร์หน้าขนาด 380 มม. ดังนั้นขนาดล้อขั้นต่ำคือ 19" ล้อที่มีขนาดต่ำกว่า 19" จะไม่สามารถเคลียร์คาลิปเปอร์และโรเตอร์ได้ และโปรไฟล์และการตั้งค่าของซี่ล้อก็มีผลต่อการเคลียร์ — กรุณายืนยันล้อของคุณก่อนสั่งซื้อ
| ขนาดล้อ (มาตรฐาน) | ช่วงของดิสก์เบรก |
|---|---|
| 15" | 260 มม. – 285 มม. |
| 16" | 285 มม. – 300 มม. |
| 17" | 300 มม. – 330 มม. |
| 18" | 330 มม. – 355 มม. |
| 19" | 355 มม. – 380 มม. |
| 20" | 380 มม. – 400 มม. |
| 21" | 400 มม. – 420 มม. |
| 22" | 420 มม. – 440 มม. |
ภาพรวมคาลิปเปอร์ — สมดุลระหว่างหน้ากับหลัง
คาลิปเปอร์หน้ารถ (อัปเกรดหลัก)
การอัปเกรดด้านหน้าใช้คาลิปเปอร์ Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang 6 พิสตัน ซึ่งให้การควบคุมแผ่นเบรกและแรงกดที่แข็งแรงกว่าชุดเบรกแบบเลื่อนหรือพิสตันต่ำกว่าของโรงงาน ด้วยการออกแบบเป็นคาลิปเปอร์แบบคงที่ 6 พิสตันจาก Brembo แท้ ซึ่งเป็นของ OEM จริง และ StopFlex ปรับให้เข้ากับรถด้วยอุปกรณ์ยึดติดเฉพาะรุ่นและโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกขนาด 380 มม. รูปทรงฐานยึดและระยะห่างของฮัทโรเตอร์ได้รับการปรับให้เหมาะสมกับรุ่น BMW ที่ยืนยันแล้ว ไม่ใช่แค่จากรหัสโครงสร้าง F30/F31/F80
คาลิปเปอร์หลัง (สมดุล)
ด้านหลังจับคู่กับคาลิปเปอร์ Brembo V4 / GT4 / GTS4 4 พิสตัน บนโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิก 355 มม.: V4 ใช้คาลิปเปอร์ Brembo OEM Cadillac CTS-V 4 พิสตัน, GT4 ใช้คาลิปเปอร์ Brembo GT | M4 4 พิสตัน, และ GTS4 ใช้คาลิปเปอร์ Brembo GT | S4 4 พิสตัน ตัวเลือกเหล่านี้ช่วยให้แรงบีบและการควบคุมผ้าเบรกด้านหลังสมดุลกับชุดหน้า 6 พิสตัน 380 มม.; รถรุ่นนี้ใช้เบรกมือแบบสาย/แมนนวล ไม่ใช่มอเตอร์เบรกหลังแบบ EPB
ด้านหน้าและด้านหลัง ออกแบบร่วมกัน: ชุดคาร์บอน-เซรามิกขนาด 380 มม. หน้าและ 355 มม. หลัง ถูกออกแบบเป็นระบบเพื่อให้พื้นที่ลูกสูบ เส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์ การเลือกผ้าเบรก การตั้งค่าฮับ และเส้นทางสายไฟทำงานร่วมกัน ซึ่งสำคัญสำหรับรถ F30/F31/F80 เพราะคาลิปเปอร์ขนาดใหญ่ด้านหน้าเพียงอย่างเดียวอาจเปลี่ยนระยะการกดแป้นเบรก พฤติกรรม ABS และเสถียรภาพด้านหลัง หากเพลาขับด้านหลังไม่ได้รับการจับคู่กับแรงบิดด้านหน้าให้เหมาะสม
ปรับแต่งได้ตามใจคุณ — การปรับแต่งสีและโลโก้
คำสั่งซื้อชุดอัปเกรด StopFlex ของคุณสามารถเสร็จสมบูรณ์ด้วย สีคาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง, a โลโก้คาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง, และ สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง, ดังนั้นชุดเบรกจึงตรงกับการสร้างของคุณอย่างแม่นยำ แทนที่จะเป็นรูปลักษณ์สำเร็จรูป
- สีคาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง
- โลโก้คาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง
- สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักที่ไม่หมุนตามแนวแกนต่ำลง
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex ถูกออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนักของโรเตอร์เมื่อเทียบกับแผ่นเหล็กที่คล้ายกัน ช่วยให้ช่วงล่างตอบสนองได้ดีขึ้นและการควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำมากขึ้น
เสถียรภาพที่อุณหภูมิสูง
โครงสร้างคาร์บอน-ซิลิคอน-คาร์ไบด์ ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้พฤติกรรมการเบรกที่เสถียรในอุณหภูมิที่อาจทำให้โรเตอร์เหล็กเกิดการเฟดหนัก
ผิวโรเตอร์ไม่เป็นสนิมเมื่อเปียกน้ำ
คาร์บอนเซรามิกไม่เกิดสนิมสีส้มหลังฝนตก ล้างรถ หรือเก็บรักษา ทำให้ผิวโรเตอร์ที่มองเห็นได้สะอาดอยู่เสมอเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
ความสามารถในการใช้งานบนถนนนานขึ้น
ในการใช้งานบนถนนปกติร่วมกับผ้าเบรกที่ตรงกันและการเบรกเบื้องต้นที่เหมาะสม โรเตอร์ StopFlex CCB ถูกออกแบบให้มีอายุการใช้งานนานกว่ารโรเตอร์เปลี่ยนแบบเหล็กทั่วไปมาก
ฝุ่นที่มองเห็นได้น้อยมาก
เมื่อจับคู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระบบจะผลิตฝุ่นเบรกที่มองเห็นได้น้อยมากเมื่อเทียบกับชุดเหล็กและผ้าเบรกแบบเดิม
รูปลักษณ์เคลือบเซรามิกคุณภาพสูง
การเคลือบเฉพาะของ StopFlex สร้างพื้นผิวที่สว่างและดูหรูหราด้วยพื้นผิวเคลือบเซรามิกที่มีเนื้อสัมผัสละเอียดและลักษณะพิเศษที่ดูพรีเมียมมากขึ้นเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
การหยุดรถในสภาพเย็นที่ใช้งานบนถนนได้ดี
โรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนนและสำหรับวันแข่ง Track-Day ออกแบบให้ใช้งานในสภาพอากาศหนาวได้ดี รวมถึงการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็น ส่วนโรเตอร์สำหรับ Motorsport เป็นข้อยกเว้นที่เน้นการแข่งขัน
เสริมแรงด้วยเส้นใยต่อเนื่อง
โครงสร้างคาร์บอนเซรามิกเส้นใยยาวช่วยเพิ่มความแข็งแรงเชิงโครงสร้างและความทนทานต่อความร้อนเมื่อเทียบกับวิธีการที่ใช้เส้นใยสับ
หมายเหตุการจัดการความร้อน
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกทนต่ออุณหภูมิผิวสูงสุด แต่ไม่ได้ละเว้นความต้องการในการจัดการความร้อนทั้งหมด ในการหยุดรถแรงๆ ซ้ำๆ ความร้อนยังสามารถซึมเข้าสู่ผ้าเบรก น้ำมันหล่อลื่น ซีล คาลิปเปอร์ ล้อ และชิ้นส่วนใกล้เคียงได้ สำหรับการใช้งานบนสนามแข่งระยะยาว การลงเขาในภูเขา หรือการขับขี่แบบรุนแรงต่อเนื่อง คำแนะนำให้ใช้การระบายความร้อนของเบรกและน้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง
ตัวเลือกโรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนน / วันแข่ง / การแข่งรถ
Street Spec
เคลือบเซรามิก ช่องระบายอากาศแบบขวาง และช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการสร้างรถบนถนนระดับพรีเมียมที่ต้องการการจับที่เย็นและสะอาด Dust ต่ำ ลักษณะไม่เป็นสนิม และอายุการใช้งานยาวนาน
Track-Day Spec
เคลือบเซรามิก ผิวหน้าเปล่า และช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนที่ความเร็วสูงและการแข่งในสนามที่ความเสถียรของการเบรกซ้ำๆ สำคัญกว่ารูปลักษณ์การเจาะรูสูงสุด
Motorsport Spec
ผิวหน้าเปล่าไม่เคลือบ พร้อมช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการสร้างรถแข่งที่ใช้ผ้าเบรกสำหรับการแข่งขัน น้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง กลยุทธ์การระบายความร้อน และช่วงอุ่นเครื่องที่เหมาะสม ไม่ใช่ตัวเลือกพื้นฐานสำหรับการใช้งานบนถนน
ขอบเขตของแพ็คเกจ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| คาลิปเปอร์หน้ารถ | คาลิปเปอร์ OEM ของแท้ Brembo สำหรับ Ford Shelby GT500 Mustang 6-Piston |
| จานเบรก CCB หน้า | 380มม. |
| คาลิปเปอร์หลัง | ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-ลูกสูบ |
| จานเบรก CCB หลัง | 355 มม. |
| ผ้าเบรก CCB | เข้ากันได้กับจานเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ที่ให้มา |
| หมวกจานเบรกและอุปกรณ์ลอย | ชุดอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์เฉพาะสำหรับแต่ละรถ |
| สายเบรก | รวมอยู่ในคำสั่งซื้ออัปเกรดชุดครบถ้วน |
| ปรับแต่งสี | มีให้เลือกสีคาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง โลโก้คาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง และสีหมวกจานเบรกแบบกำหนดเองสำหรับทุกคำสั่งอัปเกรดชุด |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นเป็นชุดเต็มคันเมื่อระบุทั้งหน้าและหลัง คำสั่งซื้อเฉพาะหน้าเดียวหรือหลังเดียวสามารถจัดเตรียมได้หลังจากยืนยัน |
| แผนที่ตัวเลือกคาลิปเปอร์หลัง | V4 = คาลิปเปอร์ OEM แท้ Brembo สำหรับ Cadillac CTS-V 4-ลูกสูบ — จานเบรก 355 มม. GT4 = คาลิปเปอร์ Brembo GT | M4 4-ลูกสูบแท้ — จานเบรก 355 มม. GTS4 = คาลิปเปอร์ Brembo GT | S4 4-ลูกสูบแท้ — จานเบรก 355 มม. |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดนี้เข้ากับรุ่น F30, F31 หรือ F80 ของคุณได้ตรงตามรุ่นหรือไม่?
การเข้ากันไม่ได้รับการพิจารณาว่าเป็นแบบสากลในกลุ่มตัวถังเดียวกัน StopFlex ยืนยันรุ่น รุ่นย่อย ชุดเบรก ข้อมูลศูนย์กลางล้อ/เพลาขับ และข้อมูลล้อของคุณก่อนที่จะทำการกลึง brackets, ฮับ rotor และที่ยึดคาลิปเปอร์สำหรับรถของคุณ
ฉันต้องใช้ขนาดล้ออะไรสำหรับโรเตอร์หน้า 380 มม.?
โรเตอร์หน้าขนาด 380 มม. ต้องใช้ล้อขนาด 19 นิ้วขึ้นไป ความเส้นผ่านศูนย์กลางของบาร์เรลเป็นเพียงหนึ่งในข้อพิจารณา รูปร่างซี่ล้อ, ระยะ offset และระยะห่างของหน้าแปลนคาลิปเปอร์ก็ต้องผ่านการตรวจสอบเช่นกัน รวมถึงการรองรับคาลิปเปอร์ OEM จาก Brembo สำหรับ Ford Shelby GT500 Mustang 6-Piston
เบรกมือหรือ EPB ยังคงใช้งานได้หรือไม่?
รายการนี้สำหรับ F30/F31/F80 ไม่ใช้คาลิปเปอร์เบรกหลังแบบโรงงานที่เป็น EPB; รถเหล่านี้ใช้เบรกมือแบบสายหรือแบบแมนนวล StopFlex จะตรวจสอบการตั้งค่าด้านหลังในระหว่างการยืนยันคำสั่งซื้อเพื่อให้แน่ใจว่าชุดเบรกไม่ต้องการตัวขับเคลื่อนอิเล็กทรอนิกส์ที่รถไม่มี
ทำไมถึงเลือกใช้คาร์บอน-เซรามิกแทนชุดเบรกขนาดใหญ่ที่ทำจากเหล็กอื่น ๆ?
โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกช่วยลดฝุ่นเบรก ทนความร้อนสูงในระหว่างการหยุดรถความเร็วสูงซ้ำ ๆ และลดมวลที่หมุนได้และมวลที่ไม่ถูกยึดติดเมื่อเทียบกับโรเตอร์เหล็กขนาดเท่ากัน บนรถ 3 Series หรือ M3 ที่ใช้ล้อเปิดขนาด 19 นิ้ว ผลลัพธ์คือฝุ่นน้อยลง ความร้อนสะสมต่ำลง และรูปลักษณ์โรเตอร์แบบ Motorsport โดยไม่ต้องพึ่งราคาทดแทนคาร์บอน-เซรามิกของตัวแทนจำหน่าย BMW
ต้องการยืนยันความเหมาะสมไหม
ส่งรายละเอียดรถยนต์ที่แม่นยำ ขนาดโรเตอร์ปัจจุบัน และประเภทคาลิปเปอร์ก่อนสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อ หรือเพียงแค่ต้องการแสดงความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ทางช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
วันจันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT +8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด