ชุดเบรกใหญ่ BMW 2 Series / M2 (F22/F23/F87) ปี 2014-2021 | Brembo GT500 6-ลูกสูบ
รับประกันอย่างเป็นทางการ: เปลี่ยนฟรีภายใน 1 ปีสำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาการเคลือบผิวภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การใช้งานบนราง)
เราจัดส่งทั่วโลก
ชุดเบรกใหญ่สำหรับ BMW 2 Series / M2 (F22/F23/F87) คาร์บอน-เซรามิกส์ CCB — เบรก OEM แท้ Brembo สำหรับ Ford Shelby GT500 Mustang คาลิปเปอร์หน้า 6 สูบ + ชุดเบรกหลัง Brembo GT4 ของแท้
เจ้าของ F22/F23 2 Series และ F87 M2 มักเลือกชุดนี้หลังจากเบรกร้อนเกิน, ฝุ่นเบรกหนาแน่น หรือการใช้งานบนสนามแข่งและรถบนถนนที่มีกำลังสูงซ้ำๆ StopFlex จับคู่โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกส์ขนาด 380 มม. สำหรับด้านหน้า กับคาลิปเปอร์ Brembo OEM แท้ของ Ford Shelby GT500 Mustang 6 สูบ แล้วเสริมด้วยโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกส์ขนาด 355 มม. สำหรับด้านหลัง พร้อมตัวเลือก Brembo 4 สูบ เพื่อให้ความสามารถในการระบายความร้อน ความเสถียรของคันเบรก และสมดุลเบรกถูกออกแบบให้ทำงานร่วมกัน ชุดเบรกแต่ละชุดสร้างขึ้นตามรุ่น BMW 2 Series หรือ M2 ของลูกค้าโดยเฉพาะ เนื่องจากรถ F22/F23 รุ่นไม่ใช่ M และ F87 M อาจแตกต่างกันในเรื่องข้อต่อเพลาข้อเหวี่ยง, ศูนย์ล้อ, ระยะ offset และความกว้างของล้อ
- โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกส์ขนาด 380 มม. สำหรับด้านหน้า ต้องใช้ล้อขนาด 19 นิ้วขึ้นไปบนโครงสร้าง F22/F23/F87; ล้อที่มีขนาดต่ำกว่า 19 นิ้วจะไม่สามารถเคลียร์ได้ และต้องตรวจสอบระยะช่องว่างของซี่ล้อก่อนการผลิต
- การอัปเกรดด้านหน้าจะใช้คาลิปเปอร์ Brembo OEM แท้ของ Ford Shelby GT500 Mustang 6 สูบ พร้อมโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกส์, ผ้าเบรก, ฝาครอบ, แผ่นรอง, อุปกรณ์ยึด และสายเบรกตามมาตรฐาน
- ตัวเลือกเบรกด้านหลังจะถูกกำหนดให้ใช้โรเตอร์ขนาด 355 มม. โดยมีตัวเลือกดังนี้: V4 = คาลิปเปอร์ Brembo OEM แท้ของ Cadillac CTS-V 4 สูบ พร้อมโรเตอร์ 355 มม., GT4 = คาลิปเปอร์ Brembo GT | M4 4 สูบ พร้อมโรเตอร์ 355 มม., และ GTS4 = คาลิปเปอร์ Brembo GT | S4 4 สูบ พร้อมโรเตอร์ 355 มม.
การติดตั้งสายแรงดันสูง
| ฟิลด์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | BMW 2 Series / M2 (F22/F23/F87) |
| ปีของรุ่น | ปี 2014-2021 |
| ชุดด้านหน้า | คาลิปเปอร์ Brembo OEM สำหรับ Ford Shelby GT500 Mustang 6 พิน / ขนาด 380 มม. |
| ชุดด้านหลัง | ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V4 / GT4 / GTS4 แบบ 4 พิสต์ชัน / ขนาด 355 มม. |
| ประเภทหน้าเพจ | อัปเกรดชุด CCB ครบชุด |
| ขนาดล้อยางขั้นต่ำ | 19" (สำหรับโรเตอร์หน้า 380 มม.) |
ชุด StopFlex ทุกชุดถูกออกแบบเฉพาะสำหรับรุ่นและรุ่นย่อยของคุณเท่านั้น — แผ่นรอง, ระยะห่างของฮัทโรเตอร์, และการติดตั้งคาลิปเปอร์จะตรงกับรถของคุณโดยเฉพาะ ไม่ใช่แค่จากแพลตฟอร์มเดียวกัน ซึ่งสำคัญเพราะรุ่นย่อยที่ใช้แพลตฟอร์มเดียวกันอาจแตกต่างกันในด้านกลไก: รุ่น M หรือรุ่นสมรรถนะสูงมักมีข้อต่อเพลาหน้า, ศูนย์ล้อ, และระยะห่างของล้อ (ET) ที่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐานในตระกูลเดียวกัน ดังนั้นแผ่นรองและฮัทที่ใช้ร่วมกันไม่ได้เป็นชิ้นส่วนเดียวกันที่ติดตั้งได้กับทุกโมเดล StopFlex จัดหาเบรก, ผ้าฝ้าย, ฮัทโรเตอร์, อุปกรณ์ลอย, และสายเบรกเป็นระบบที่ตรงกันและสร้างขึ้นตามรุ่นย่อยที่ยืนยันแล้ว รถที่มีการดัดแปลงข้อต่อเพลาหน้า, ข้อต่อเพลาหลัง, หรือจุดยึดช่วงล่างนอกโรงงานต้องได้รับการตรวจสอบก่อนสั่งซื้อและไม่ถือเป็นการติดตั้งตรง
การตั้งค่านี้ใช้โรเตอร์หน้าขนาด 380 มม. ดังนั้นขนาดล้อขั้นต่ำคือ 19" ล้อที่มีขนาดต่ำกว่า 19" จะไม่สามารถเคลียร์คาลิปเปอร์และโรเตอร์ได้ และโปรไฟล์และการตั้งค่าของซี่ล้อก็มีผลต่อการเคลียร์ — กรุณายืนยันล้อของคุณก่อนสั่งซื้อ
| ขนาดล้อ (มาตรฐาน) | ช่วงของดิสก์เบรก |
|---|---|
| 15" | 260 มม. – 285 มม. |
| 16" | 285 มม. – 300 มม. |
| 17" | 300 มม. – 330 มม. |
| 18" | 330 มม. – 355 มม. |
| 19" | 355 มม. – 380 มม. |
| 20" | 380 มม. – 400 มม. |
| 21" | 400 มม. – 420 มม. |
| 22" | 420 มม. – 440 มม. |
ภาพรวมคาลิปเปอร์ — สมดุลระหว่างหน้ากับหลัง
คาลิปเปอร์หน้ารถ (อัปเกรดหลัก)
แกนล้อหน้าจะใช้คาลิปเปอร์ Brembo OEM แท้ของ Ford Shelby GT500 Mustang 6 สูบ ซึ่งเป็นคาลิปเปอร์แบบคงที่ 6 สูบ ที่เลือกใช้เพื่อความสามารถในการจับแรงบีบสูงและความเสถียรของคันเบรกบนโรเตอร์หน้า 380 มม. ความเป็น OEM ของ Brembo ช่วยให้ชุดเบรกมีฐานความสามารถที่เชื่อถือได้มากกว่าการหล่อแบบไม่มีแบรนด์ ในขณะเดียวกัน วิศวกรของ StopFlex จะออกแบบการติดตั้ง, ระยะ offset ของฝาครอบ, ผ้าเบรก, สายและอุปกรณ์ยึดให้ตรงกับรุ่น BMW ของลูกค้าอย่างแม่นยำ
คาลิปเปอร์หลัง (สมดุล)
แกนล้อหลังใช้ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V4 / GT4 / GTS4 4 สูบ บนโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกส์ขนาด 355 มม. เพื่อสนับสนุนแรงบิดด้านหลังและเสถียรภาพของการเบรก แทนที่จะปล่อยให้การอัปเกรดด้านหน้าทำงานร่วมกับชุดหลังที่มีขนาดเล็กเกินไป เนื่องจากรถ F22/F23/F87 ใช้เบรกมือแบบสายกลไกแทนเบรกมือไฟฟ้าบนล้อหลัง การเชื่อมต่อด้านหลังจึงถูกออกแบบให้สอดคล้องกับตำแหน่งของเบรกมือกลไกและตรวจสอบความถูกต้องของอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ของรุ่น
ด้านหน้าและด้านหลัง ออกแบบร่วมกัน: วิศวกรของ StopFlex ออกแบบชุดเบรกหน้า 6-piston ขนาด 380 มม. และชุดเบรกหลัง 4-piston ขนาด 355 มม. ให้เป็นระบบที่เข้ากัน เพื่อให้ความสามารถในการระบายความร้อนของด้านหน้า ความเสถียรด้านหลัง ระยะกดเบรก และพฤติกรรมของระบบ ABS สอดคล้องกัน ซึ่งสำคัญสำหรับครอบครัว 2 Series / M2 เพราะฮาร์ดแวร์ของ F22/F23 และ M F87 มาตรฐานไม่สามารถคาดหวังให้มีรูปร่างแผ่นรองและระยะห่างของจานเบรก-ฮับเหมือนกันได้
ปรับแต่งได้ตามใจคุณ — การปรับแต่งสีและโลโก้
คำสั่งซื้อชุดอัปเกรด StopFlex ของคุณสามารถเสร็จสมบูรณ์ด้วย สีคาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง, a โลโก้คาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง, และ สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง, ดังนั้นชุดเบรกจึงตรงกับการสร้างของคุณอย่างแม่นยำ แทนที่จะเป็นรูปลักษณ์สำเร็จรูป
- สีคาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง
- โลโก้คาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง
- สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักที่ไม่หมุนตามแนวแกนต่ำลง
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex ถูกออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนักของโรเตอร์เมื่อเทียบกับแผ่นเหล็กที่คล้ายกัน ช่วยให้ช่วงล่างตอบสนองได้ดีขึ้นและการควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำมากขึ้น
เสถียรภาพที่อุณหภูมิสูง
โครงสร้างคาร์บอน-ซิลิคอน-คาร์ไบด์ ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้พฤติกรรมการเบรกที่เสถียรในอุณหภูมิที่อาจทำให้โรเตอร์เหล็กเกิดการเฟดหนัก
ผิวโรเตอร์ไม่เป็นสนิมเมื่อเปียกน้ำ
คาร์บอนเซรามิกไม่เกิดสนิมสีส้มหลังฝนตก ล้างรถ หรือเก็บรักษา ทำให้ผิวโรเตอร์ที่มองเห็นได้สะอาดอยู่เสมอเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
ความสามารถในการใช้งานบนถนนนานขึ้น
ในการใช้งานบนถนนปกติร่วมกับผ้าเบรกที่ตรงกันและการเบรกเบื้องต้นที่เหมาะสม โรเตอร์ StopFlex CCB ถูกออกแบบให้มีอายุการใช้งานนานกว่ารโรเตอร์เปลี่ยนแบบเหล็กทั่วไปมาก
ฝุ่นที่มองเห็นได้น้อยมาก
เมื่อจับคู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระบบจะผลิตฝุ่นเบรกที่มองเห็นได้น้อยมากเมื่อเทียบกับชุดเหล็กและผ้าเบรกแบบเดิม
รูปลักษณ์เคลือบเซรามิกคุณภาพสูง
การเคลือบเฉพาะของ StopFlex สร้างพื้นผิวที่สว่างและดูหรูหราด้วยพื้นผิวเคลือบเซรามิกที่มีเนื้อสัมผัสละเอียดและลักษณะพิเศษที่ดูพรีเมียมมากขึ้นเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
การหยุดรถในสภาพเย็นที่ใช้งานบนถนนได้ดี
โรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนนและสำหรับวันแข่ง Track-Day ออกแบบให้ใช้งานในสภาพอากาศหนาวได้ดี รวมถึงการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็น ส่วนโรเตอร์สำหรับ Motorsport เป็นข้อยกเว้นที่เน้นการแข่งขัน
เสริมแรงด้วยเส้นใยต่อเนื่อง
โครงสร้างคาร์บอนเซรามิกเส้นใยยาวช่วยเพิ่มความแข็งแรงเชิงโครงสร้างและความทนทานต่อความร้อนเมื่อเทียบกับวิธีการที่ใช้เส้นใยสับ
หมายเหตุการจัดการความร้อน
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกทนต่ออุณหภูมิผิวสูงสุด แต่ไม่ได้ละเว้นความต้องการในการจัดการความร้อนทั้งหมด ในการหยุดรถแรงๆ ซ้ำๆ ความร้อนยังสามารถซึมเข้าสู่ผ้าเบรก น้ำมันหล่อลื่น ซีล คาลิปเปอร์ ล้อ และชิ้นส่วนใกล้เคียงได้ สำหรับการใช้งานบนสนามแข่งระยะยาว การลงเขาในภูเขา หรือการขับขี่แบบรุนแรงต่อเนื่อง คำแนะนำให้ใช้การระบายความร้อนของเบรกและน้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง
ตัวเลือกโรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนน / วันแข่ง / การแข่งรถ
Street Spec
เคลือบเซรามิก ช่องระบายอากาศแบบขวาง และช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการสร้างรถบนถนนระดับพรีเมียมที่ต้องการการจับที่เย็นและสะอาด Dust ต่ำ ลักษณะไม่เป็นสนิม และอายุการใช้งานยาวนาน
Track-Day Spec
เคลือบเซรามิก ผิวหน้าเปล่า และช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนที่ความเร็วสูงและการแข่งในสนามที่ความเสถียรของการเบรกซ้ำๆ สำคัญกว่ารูปลักษณ์การเจาะรูสูงสุด
Motorsport Spec
ผิวหน้าเปล่าไม่เคลือบ พร้อมช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการสร้างรถแข่งที่ใช้ผ้าเบรกสำหรับการแข่งขัน น้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง กลยุทธ์การระบายความร้อน และช่วงอุ่นเครื่องที่เหมาะสม ไม่ใช่ตัวเลือกพื้นฐานสำหรับการใช้งานบนถนน
ขอบเขตของแพ็คเกจ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| คาลิปเปอร์หน้ารถ | คาลิปเปอร์ OEM ของแท้ Brembo สำหรับ Ford Shelby GT500 Mustang 6-Piston |
| จานเบรก CCB หน้า | 380มม. |
| คาลิปเปอร์หลัง | ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-ลูกสูบ |
| จานเบรก CCB หลัง | 355 มม. |
| ผ้าเบรก CCB | เข้ากันได้กับจานเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ที่ให้มา |
| หมวกจานเบรกและอุปกรณ์ลอย | ชุดอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์เฉพาะสำหรับแต่ละรถ |
| สายเบรก | รวมอยู่ในคำสั่งซื้ออัปเกรดชุดครบถ้วน |
| ปรับแต่งสี | มีให้เลือกสีคาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง โลโก้คาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง และสีหมวกจานเบรกแบบกำหนดเองสำหรับทุกคำสั่งอัปเกรดชุด |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นเป็นชุดเต็มคันเมื่อระบุทั้งหน้าและหลัง คำสั่งซื้อเฉพาะหน้าเดียวหรือหลังเดียวสามารถจัดเตรียมได้หลังจากยืนยัน |
| แผนที่ตัวเลือกคาลิปเปอร์หลัง | V4 = คาลิปเปอร์ OEM แท้ Brembo สำหรับ Cadillac CTS-V 4-ลูกสูบ — จานเบรก 355 มม. GT4 = คาลิปเปอร์ Brembo GT | M4 4-ลูกสูบแท้ — จานเบรก 355 มม. GTS4 = คาลิปเปอร์ Brembo GT | S4 4-ลูกสูบแท้ — จานเบรก 355 มม. |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดนี้เหมาะกับรุ่น F22, F23 หรือ F87 ของคุณตรงหรือไม่?
การยืนยันการติดตั้งเป็นไปตามรถแต่ละคัน ไม่ได้อ้างอิงจากชื่อโครงรถ 2 Series StopFlex ตรวจสอบรุ่นย่อย, รุ่น, การจัดวางบู๊ท/ข้อต่อหน้า, รูปทรงศูนย์กลางล้อ, ระยะห่างระหว่างจานเบรกและฮับ, และความต้องการติดตั้งคาลิปเปอร์ก่อนสร้างแผ่นรองและฮาร์ดแวร์
ฉันต้องใช้ขนาดล้อเท่าไรสำหรับจานเบรกหน้า 380 มม.?
จานเบรกหน้า 380 มม. ต้องใช้ล้อย่างน้อย 19 นิ้ว ความกว้างของล้อเป็นเพียงการตรวจสอบเบื้องต้นเท่านั้น รูปทรงซี่ล้อ, ระยะล้อ, และระยะห่างของคาลิปเปอร์ต้องได้รับการยืนยันด้วย เนื่องจากคาลิปเปอร์ OEM ของ Brembo สำหรับ Ford Shelby GT500 Mustang 6-piston เป็นคาลิปเปอร์แบบคงที่ขนาดใหญ่
ชุดนี้สำหรับ BMW 2 Series / M2 ต้องใช้คาลิปเปอร์หลังที่รองรับ EPB หรือไม่?
ไม่จำเป็น ชุด F22/F23/F87 2 Series และ M2 ใช้เบรกมือสายแบบแมนนวล ดังนั้นชุดนี้ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับมอเตอร์เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์บนคาลิปเปอร์หลัง แต่ StopFlex ยังคงตรวจสอบอุปกรณ์เบรกมือหลังในระหว่างการตรวจสอบการติดตั้ง
ทำไมถึงเลือกใช้จานเบรกคาร์บอน-เซรามิกแทนชุดเบรกเหล็กขนาดใหญ่แบบอื่น?
จานเบรกคาร์บอน-เซรามิกช่วยลดฝุ่นเบรก ทนความร้อนเมื่อหยุดรถด้วยความเร็วสูงซ้ำ ๆ และลดมวลที่หมุนและไม่เป็นสปริงเมื่อเทียบกับจานเบรกเหล็กขนาดเท่ากัน สำหรับชุดนี้ การเลือกใช้คู่กับจานเบรกหน้า 380 มม. และหลัง 355 มม. เป็นการเพิ่มประสิทธิภาพร่วมกัน ไม่ใช่แค่การอัปเกรดรูปลักษณ์ด้านหน้าเท่านั้น
ต้องการยืนยันความเหมาะสมไหม
ส่งรายละเอียดรถยนต์ที่แม่นยำ ขนาดโรเตอร์ปัจจุบัน และประเภทคาลิปเปอร์ก่อนสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อ หรือเพียงแค่ต้องการแสดงความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ทางช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
วันจันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT +8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด