ชุดเบรกใหญ่ CCB สำหรับ BMW 1 Series (F20/F21) ปี 2011-2019 | Brembo GT500 6 สูบ
รับประกันอย่างเป็นทางการ: เปลี่ยนฟรีภายใน 1 ปีสำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาการเคลือบผิวภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การใช้งานบนราง)
เราจัดส่งทั่วโลก
ชุดเบรกใหญ่ CCB สำหรับ BMW 1 Series (F20/F21) ปี 2011-2019 — ของแท้ Brembo OEM สำหรับ Ford Shelby GT500 Mustang คาลิปเปอร์ 6 พินด้านหน้า + ชุดหลัง Brembo GT4 ของแท้
เจ้าของ BMW 1 Series F20/F21 มักมาที่นี่หลังจากเกิดความร้อนสะสมเกินไป ฝุ่นผงเหล็กหนาแน่น หรือชุดเบรกด้านหน้าที่ไม่สามารถรองรับพลังงานของ M135i/M140i ที่ปรับแต่งแล้ว ชุด StopFlex นี้ใช้โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกขนาด 380 มม. ด้านหน้า พร้อมคาลิปเปอร์ Brembo OEM สำหรับ Ford Shelby GT500 Mustang 6 พิน จากนั้นจับคู่ด้านหลังด้วยโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกขนาด 355 มม. และตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo 4 พิน เพื่อสมดุลการเบรกที่เสถียร ชุดคาร์บอน-เซรามิกช่วยเพิ่มความสามารถในการทนความร้อนและลดการเสื่อมสภาพจากความร้อน รวมถึงลดน้ำหนักของโรเตอร์และฝุ่นผงที่มองเห็นได้ พร้อมด้วยแร็คและแฮทที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรุ่น F20/F21 ที่ลูกค้าเลือก ไม่ใช่แค่จากรหัสตัวถัง
- โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกขนาด 380 มม. ด้านหน้าต้องใช้ล้อขนาด 19 นิ้วขึ้นไปบน F20/F21; ต้องตรวจสอบความชัดเจนของซี่ล้อและระยะ offset ของล้อก่อนการติดตั้ง
- การเบรกด้านหน้าประกอบด้วยคาลิปเปอร์ Brembo OEM สำหรับ Ford Shelby GT500 Mustang 6 พิน ที่แท้จริง คู่กับโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิก, ผ้าเบรก, ฮาร์ดแวร์, และสายเบรก StopFlex
- ตัวเลือกด้านหลังใช้โรเตอร์ขนาด 355 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ Brembo V4, GT4 หรือ GTS4 4 พิน เพื่อให้แน่ใจว่าเพลาหน้าหลังได้รับการออกแบบให้เข้ากัน โดยไม่ปล่อยให้ระบบโรงงานเป็นแบบไม่สมดุล
การติดตั้งสายแรงดันสูง
| ฟิลด์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | BMW 1 Series (F20/F21) |
| ปีของรุ่น | ชุดเบรกหลังใช้ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-piston บนโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกขนาด 355 มม. เพื่อให้แรงเบรกด้านหลังสอดคล้องกับชุดด้านหน้า 380 มม. เนื่องจาก BMW 1 Series (F20/F21) ใช้เบรกมือแบบสายคล้องมือด้วยมือ ชุดด้านหลังนี้จึงออกแบบให้รองรับการใช้งานร่วมกับเบรกมือกลไก ไม่ใช่ระบบเบรกมือไฟฟ้า (EPB) |
| ชุดด้านหน้า | คาลิปเปอร์ Brembo OEM สำหรับ Ford Shelby GT500 Mustang 6 พิน / ขนาด 380 มม. |
| ชุดด้านหลัง | ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V4 / GT4 / GTS4 แบบ 4 พิสต์ชัน / ขนาด 355 มม. |
| ประเภทหน้าเพจ | อัปเกรดชุด CCB ครบชุด |
| ขนาดล้อยางขั้นต่ำ | 19" (สำหรับโรเตอร์หน้า 380 มม.) |
ชุด StopFlex ทุกชุดถูกออกแบบเฉพาะสำหรับรุ่นและรุ่นย่อยของคุณเท่านั้น — แผ่นรอง, ระยะห่างของฮัทโรเตอร์, และการติดตั้งคาลิปเปอร์จะตรงกับรถของคุณโดยเฉพาะ ไม่ใช่แค่จากแพลตฟอร์มเดียวกัน ซึ่งสำคัญเพราะรุ่นย่อยที่ใช้แพลตฟอร์มเดียวกันอาจแตกต่างกันในด้านกลไก: รุ่น M หรือรุ่นสมรรถนะสูงมักมีข้อต่อเพลาหน้า, ศูนย์ล้อ, และระยะห่างของล้อ (ET) ที่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐานในตระกูลเดียวกัน ดังนั้นแผ่นรองและฮัทที่ใช้ร่วมกันไม่ได้เป็นชิ้นส่วนเดียวกันที่ติดตั้งได้กับทุกโมเดล StopFlex จัดหาเบรก, ผ้าฝ้าย, ฮัทโรเตอร์, อุปกรณ์ลอย, และสายเบรกเป็นระบบที่ตรงกันและสร้างขึ้นตามรุ่นย่อยที่ยืนยันแล้ว รถที่มีการดัดแปลงข้อต่อเพลาหน้า, ข้อต่อเพลาหลัง, หรือจุดยึดช่วงล่างนอกโรงงานต้องได้รับการตรวจสอบก่อนสั่งซื้อและไม่ถือเป็นการติดตั้งตรง
การตั้งค่านี้ใช้โรเตอร์หน้าขนาด 380 มม. ดังนั้นขนาดล้อขั้นต่ำคือ 19" ล้อที่มีขนาดต่ำกว่า 19" จะไม่สามารถเคลียร์คาลิปเปอร์และโรเตอร์ได้ และโปรไฟล์และการตั้งค่าของซี่ล้อก็มีผลต่อการเคลียร์ — กรุณายืนยันล้อของคุณก่อนสั่งซื้อ
| ขนาดล้อ (มาตรฐาน) | ช่วงของดิสก์เบรก |
|---|---|
| 15" | 260 มม. – 285 มม. |
| 16" | 285 มม. – 300 มม. |
| 17" | 300 มม. – 330 มม. |
| 18" | 330 มม. – 355 มม. |
| 19" | 355 มม. – 380 มม. |
| 20" | 380 มม. – 400 มม. |
| 21" | 400 มม. – 420 มม. |
| 22" | 420 มม. – 440 มม. |
ภาพรวมคาลิปเปอร์ — สมดุลระหว่างหน้ากับหลัง
คาลิปเปอร์หน้ารถ (อัปเกรดหลัก)
การอัปเกรดด้านหน้าประกอบด้วยคาลิปเปอร์ Brembo OEM สำหรับ Ford Shelby GT500 Mustang 6 พิน ซึ่งเป็นแบบคาลิปเปอร์แบบคงที่ 6 พิน เพื่อรองรับผ้าเบรกที่กว้างขึ้น แรงบีบที่แข็งแรง และคันเบรกที่แน่นกว่าชุดคาลิปเปอร์แบบเลื่อนขนาดเล็ก ซึ่งมีความสำคัญเพราะเป็นของ OEM ที่ออกแบบมาสำหรับ Mustang ที่มีกำลังสูง ไม่ใช่แค่เปลือกเบรกขนาดใหญ่เพื่อความสวยงาม StopFlex จัดการปรับแต่งคาลิปเปอร์นี้ให้ตรงกับรุ่น BMW ของลูกค้าด้วยแร็ค, ฮาร์ดแวร์, ฮาร์ดแวร์คาร์บอน-เซรามิก, และสายสแตนเลสที่เหมาะสม
คาลิปเปอร์หลัง (สมดุล)
เพลาหน้าหลังจับคู่ด้วยคาลิปเปอร์ Brembo V4 / GT4 / GTS4 4 พิน บนโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกขนาด 355 มม.: V4 ใช้คาลิปเปอร์ Brembo OEM สำหรับ Cadillac CTS-V 4 พิน, GT4 ใช้ Brembo GT | M4 4 พิน, และ GTS4 ใช้ Brembo GT | S4 4 พิน ตัวเลือกด้านหลังนี้ช่วยรักษาเสถียรภาพและสมดุลของแรงเบรกด้านหลัง เมื่อเทียบกับชุดเบรกหน้าขนาด 380 มม. 6 พิน; รุ่น F20/F21 ใช้เบรกมือแบบสายธรรมดา แทนเบรกมือไฟฟ้าจากโรงงาน
ด้านหน้าและด้านหลัง ออกแบบร่วมกัน: การเปลี่ยนเป็นโรเตอร์หน้าขนาด 380 มม. แบบหกพิสตัน จะเปลี่ยนแปลงความสามารถในการรับแรงบิด ความสามารถในการทนความร้อน และการตอบสนองของคันเบรก ดังนั้นชุดหลังขนาด 355 มม. แบบ 4 พิสตัน จึงถูกกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของระบบเดียวกัน วิศวกรของ StopFlex ออกแบบฮัทของโรเตอร์, แร็คเก็ต, แผ่นเบรก, สายเบรก, และตำแหน่งของคาลิปเปอร์ร่วมกัน เพื่อให้แน่ใจว่ารถจะไม่เหลือสมดุลระหว่างแกนหน้าและหลังที่มีความสามารถไม่เท่ากัน
ปรับแต่งได้ตามใจคุณ — การปรับแต่งสีและโลโก้
คำสั่งซื้อชุดอัปเกรด StopFlex ของคุณสามารถเสร็จสมบูรณ์ด้วย สีคาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง, a โลโก้คาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง, และ สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง, ดังนั้นชุดเบรกจึงตรงกับการสร้างของคุณอย่างแม่นยำ แทนที่จะเป็นรูปลักษณ์สำเร็จรูป
- สีคาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง
- โลโก้คาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง
- สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักที่ไม่หมุนตามแนวแกนต่ำลง
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex ถูกออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนักของโรเตอร์เมื่อเทียบกับแผ่นเหล็กที่คล้ายกัน ช่วยให้ช่วงล่างตอบสนองได้ดีขึ้นและการควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำมากขึ้น
เสถียรภาพที่อุณหภูมิสูง
โครงสร้างคาร์บอน-ซิลิคอน-คาร์ไบด์ ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้พฤติกรรมการเบรกที่เสถียรในอุณหภูมิที่อาจทำให้โรเตอร์เหล็กเกิดการเฟดหนัก
ผิวโรเตอร์ไม่เป็นสนิมเมื่อเปียกน้ำ
คาร์บอนเซรามิกไม่เกิดสนิมสีส้มหลังฝนตก ล้างรถ หรือเก็บรักษา ทำให้ผิวโรเตอร์ที่มองเห็นได้สะอาดอยู่เสมอเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
ความสามารถในการใช้งานบนถนนนานขึ้น
ในการใช้งานบนถนนปกติร่วมกับผ้าเบรกที่ตรงกันและการเบรกเบื้องต้นที่เหมาะสม โรเตอร์ StopFlex CCB ถูกออกแบบให้มีอายุการใช้งานนานกว่ารโรเตอร์เปลี่ยนแบบเหล็กทั่วไปมาก
ฝุ่นที่มองเห็นได้น้อยมาก
เมื่อจับคู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระบบจะผลิตฝุ่นเบรกที่มองเห็นได้น้อยมากเมื่อเทียบกับชุดเหล็กและผ้าเบรกแบบเดิม
รูปลักษณ์เคลือบเซรามิกคุณภาพสูง
การเคลือบเฉพาะของ StopFlex สร้างพื้นผิวที่สว่างและดูหรูหราด้วยพื้นผิวเคลือบเซรามิกที่มีเนื้อสัมผัสละเอียดและลักษณะพิเศษที่ดูพรีเมียมมากขึ้นเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
การหยุดรถในสภาพเย็นที่ใช้งานบนถนนได้ดี
โรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนนและสำหรับวันแข่ง Track-Day ออกแบบให้ใช้งานในสภาพอากาศหนาวได้ดี รวมถึงการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็น ส่วนโรเตอร์สำหรับ Motorsport เป็นข้อยกเว้นที่เน้นการแข่งขัน
เสริมแรงด้วยเส้นใยต่อเนื่อง
โครงสร้างคาร์บอนเซรามิกเส้นใยยาวช่วยเพิ่มความแข็งแรงเชิงโครงสร้างและความทนทานต่อความร้อนเมื่อเทียบกับวิธีการที่ใช้เส้นใยสับ
หมายเหตุการจัดการความร้อน
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกทนต่ออุณหภูมิผิวสูงสุด แต่ไม่ได้ละเว้นความต้องการในการจัดการความร้อนทั้งหมด ในการหยุดรถแรงๆ ซ้ำๆ ความร้อนยังสามารถซึมเข้าสู่ผ้าเบรก น้ำมันหล่อลื่น ซีล คาลิปเปอร์ ล้อ และชิ้นส่วนใกล้เคียงได้ สำหรับการใช้งานบนสนามแข่งระยะยาว การลงเขาในภูเขา หรือการขับขี่แบบรุนแรงต่อเนื่อง คำแนะนำให้ใช้การระบายความร้อนของเบรกและน้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง
ตัวเลือกโรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนน / วันแข่ง / การแข่งรถ
Street Spec
เคลือบเซรามิก ช่องระบายอากาศแบบขวาง และช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการสร้างรถบนถนนระดับพรีเมียมที่ต้องการการจับที่เย็นและสะอาด Dust ต่ำ ลักษณะไม่เป็นสนิม และอายุการใช้งานยาวนาน
Track-Day Spec
เคลือบเซรามิก ผิวหน้าเปล่า และช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนที่ความเร็วสูงและการแข่งในสนามที่ความเสถียรของการเบรกซ้ำๆ สำคัญกว่ารูปลักษณ์การเจาะรูสูงสุด
Motorsport Spec
ผิวหน้าเปล่าไม่เคลือบ พร้อมช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการสร้างรถแข่งที่ใช้ผ้าเบรกสำหรับการแข่งขัน น้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง กลยุทธ์การระบายความร้อน และช่วงอุ่นเครื่องที่เหมาะสม ไม่ใช่ตัวเลือกพื้นฐานสำหรับการใช้งานบนถนน
ขอบเขตของแพ็คเกจ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| คาลิปเปอร์หน้ารถ | คาลิปเปอร์ OEM ของแท้ Brembo สำหรับ Ford Shelby GT500 Mustang 6-Piston |
| จานเบรก CCB หน้า | 380มม. |
| คาลิปเปอร์หลัง | ตัวเลือกคาลิปเปอร์ Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-ลูกสูบ |
| จานเบรก CCB หลัง | 355 มม. |
| ผ้าเบรก CCB | เข้ากันได้กับจานเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ที่ให้มา |
| หมวกจานเบรกและอุปกรณ์ลอย | ชุดอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์เฉพาะสำหรับแต่ละรถ |
| สายเบรก | รวมอยู่ในคำสั่งซื้ออัปเกรดชุดครบถ้วน |
| ปรับแต่งสี | มีให้เลือกสีคาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง โลโก้คาลิปเปอร์แบบกำหนดเอง และสีหมวกจานเบรกแบบกำหนดเองสำหรับทุกคำสั่งอัปเกรดชุด |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นเป็นชุดเต็มคันเมื่อระบุทั้งหน้าและหลัง คำสั่งซื้อเฉพาะหน้าเดียวหรือหลังเดียวสามารถจัดเตรียมได้หลังจากยืนยัน |
| แผนที่ตัวเลือกคาลิปเปอร์หลัง | V4 = คาลิปเปอร์ OEM แท้ Brembo สำหรับ Cadillac CTS-V 4-ลูกสูบ — จานเบรก 355 มม. GT4 = คาลิปเปอร์ Brembo GT | M4 4-ลูกสูบแท้ — จานเบรก 355 มม. GTS4 = คาลิปเปอร์ Brembo GT | S4 4-ลูกสูบแท้ — จานเบรก 355 มม. |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดนี้เข้ากับรุ่น F20/F21 ของคุณได้ตรงตามรุ่นหรือไม่?
การติดตั้งได้รับการยืนยันก่อนการผลิต โดยแต่ละคันอาจแตกต่างกันในรายละเอียดของจุดหมุน/อัปไพรต์, รูปทรงศูนย์ล้อ, ชุดเบรก, และระยะห่างของล้อ ดังนั้น StopFlex จึงจับคู่กับแร็คเก็ต, ระยะห่างของโรเตอร์-ฮัท, และตำแหน่งการติดตั้งคาลิปเปอร์ให้ตรงกับรุ่นที่ลูกค้าได้ยืนยันไว้ แทนที่จะขายชุดแร็คเก็ตสำหรับแพลตฟอร์มเดียวกันทั้งหมด
ขนาดล้อที่ต้องใช้สำหรับโรเตอร์หน้าขนาด 380 มม. คืออะไร?
โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกขนาด 380 มม. ต้องใช้ล้อขนาด 19 นิ้วขึ้นไป การวัดเส้นผ่านศูนย์กลางล้อเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ StopFlex ยังตรวจสอบความชัดเจนของซี่ล้อ, ระยะห่าง, และรูปทรงภายในของล้อเทียบกับคาลิปเปอร์ OEM ของแท้ Brembo สำหรับ Ford Shelby GT500 Mustang 6-Piston
เบรกมือยังใช้งานได้หรือไม่?
ใช่แล้ว รุ่น F20/F21 1 Series ใช้เบรกมือแบบสายธรรมดาแทนคาลิปเปอร์เบรกหลังแบบ EPB จากโรงงาน การกำหนดสเปคเบรกหลังจะพิจารณาจากการติดตั้งในแนวสายเบรกมือแบบนี้เป็นหลัก
ทำไมเลือกคาร์บอน-เซรามิกแทนชุดเบรกเหล็กขนาดใหญ่แบบอื่น?
สำหรับ F20/F21 ที่ใช้งานหนักบนถนนหรือสนามแข่ง โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกช่วยลดฝุ่นเบรก ทนความร้อนและลดน้ำหนักที่หมุนได้ เมื่อเทียบกับโรเตอร์เหล็กขนาดเท่ากัน ชุดนี้ยังให้ความสามารถด้านภาพและความร้อนที่เหนือกว่าด้วยชุดหน้า 380 มม. และหลัง 355 มม. โดยไม่ต้องพึ่งขนาดโรเตอร์เหล็กของโรงงาน BMW
ต้องการยืนยันความเหมาะสมไหม
ส่งรายละเอียดรถยนต์ที่แม่นยำ ขนาดโรเตอร์ปัจจุบัน และประเภทคาลิปเปอร์ก่อนสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อ หรือเพียงแค่ต้องการแสดงความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ทางช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
วันจันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT +8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด