ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิก BMW Z4 M40i (G29) ปี 2019-2026+
รับประกันอย่างเป็นทางการ: เปลี่ยนฟรีภายใน 1 ปีสำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาการเคลือบผิวภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การใช้งานบนราง)
เราจัดส่งทั่วโลก
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับ BMW Z4 M40i (G29) ขนาด OEM — ทดแทนแบบเปลี่ยนชิ้นส่วน
Z4 M40i G29 มีน้ำหนักเบาพอที่จะทำให้ความรู้สึกเบรกชัดเจนและรวดเร็วพอที่จะทำให้โรเตอร์เหล็กบนถนนร้อนเกินไปในระหว่างการเบรกบนถนนหรือสนามแข่ง ชุดทดแทน StopFlex ขนาด OEM นี้รักษาระบบเบรกหน้า 348mm และหลัง 345mm ของ Z4 M40i ในขณะที่เปลี่ยนแหวนเบรกเหล็กเป็นโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก จานเบรกที่แมทช์กัน ผ้าฝ้าย และอุปกรณ์ลอย ชุดนี้ช่วยลดมวลที่หมุนได้ ลดฝุ่นดำบนล้อ BMW ที่เปิดโล่ง และให้แรงเสียดทานที่ทนความร้อนสูงขึ้นโดยไม่เปลี่ยนโครงสร้างเบรกพื้นฐานของรถ
- สร้างขึ้นตามข้อมูลอ้างอิงของโรเตอร์ Z4 M40i G29: หน้า 348mm และหลัง 345mm ไม่ใช่ชุดเบรกรุ่นไม่ใช่ M40i ขนาดเล็กกว่า
- หมวกลอยและอุปกรณ์ช่วยให้แหวนคาร์บอนเซรามิกขยายตัวเมื่อร้อนโดยยังคงตำแหน่งขนาด OEM ภายในกล่องคาลิปเปอร์โรงงาน
- ออกแบบสำหรับเจ้าของ M40i ที่เปลี่ยนโรเตอร์เหล็กที่มีรอยร้าวหรือฝุ่นละออง ในขณะที่ยังคงระบบไฮดรอลิกเดิม ฟังก์ชันเบรกจอดหลัง และการตรวจสอบความพอดีของล้อที่เชื่อมโยงกับขนาดโรเตอร์โรงงาน
การติดตั้งสายแรงดันสูง
| ฟิลด์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | BMW Z4 M40i (G29) |
| ปีของรุ่น | ปี 2019-2026+ |
| ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ด้านหน้า | Z4 M40i: 348mm |
| ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ด้านหลัง | Z4 M40i: 345mm |
| ประเภทหน้าเพจ | ทดแทนคาร์บอนเซรามิกขนาด OEM |
| ขนาดล้อยางขั้นต่ำ | ขนาด 18 นิ้ว (สำหรับโรเตอร์ 348 มม.) |
สำหรับคำสั่งซื้อทดแทน OEM, StopFlex จะสร้างตามข้อมูลจำเพาะของโรเตอร์โรงงานที่แสดงสำหรับรถคันนี้ การติดตั้งแบบ floating-caliper ด้านหน้า ต้องตรวจสอบด้วยตนเองก่อนการผลิต หากรถใช้คาลิปเปอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood ก็สามารถสร้างคำสั่งซื้อได้ แต่ต้องยืนยันรุ่นคาลิปเปอร์ รูปร่างผ้าเบรก และขนาดโรเตอร์ให้แน่ชัดก่อนการผลิต
ชุดนี้ใช้โรเตอร์ขนาด 348 มม. ดังนั้นขนาดล้อขั้นต่ำคือ 18 นิ้ว ล้อที่มีขนาดต่ำกว่า 18 นิ้วจะไม่สามารถเคลียร์คาลิปเปอร์และโรเตอร์ได้ และรูปแบบและระยะ offset ของซี่ล้อก็มีผลต่อการเคลียร์ด้วย — กรุณายืนยันขนาดล้อของคุณก่อนสั่งซื้อ
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักที่ไม่หมุนตามแนวแกนต่ำลง
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex ถูกออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนักของโรเตอร์เมื่อเทียบกับแผ่นเหล็กที่คล้ายกัน ช่วยให้ช่วงล่างตอบสนองได้ดีขึ้นและการควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำมากขึ้น
เสถียรภาพที่อุณหภูมิสูง
โครงสร้างคาร์บอน-ซิลิคอน-คาร์ไบด์ ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้พฤติกรรมการเบรกที่เสถียรในอุณหภูมิที่อาจทำให้โรเตอร์เหล็กเกิดการเฟดหนัก
ผิวโรเตอร์ไม่เป็นสนิมเมื่อเปียกน้ำ
คาร์บอนเซรามิกไม่เกิดสนิมสีส้มหลังฝนตก ล้างรถ หรือเก็บรักษา ทำให้ผิวโรเตอร์ที่มองเห็นได้สะอาดอยู่เสมอเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
ความสามารถในการใช้งานบนถนนนานขึ้น
ในการใช้งานบนถนนปกติร่วมกับผ้าเบรกที่ตรงกันและการเบรกเบื้องต้นที่เหมาะสม โรเตอร์ StopFlex CCB ถูกออกแบบให้มีอายุการใช้งานนานกว่ารโรเตอร์เปลี่ยนแบบเหล็กทั่วไปมาก
ฝุ่นที่มองเห็นได้น้อยมาก
เมื่อจับคู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระบบจะผลิตฝุ่นเบรกที่มองเห็นได้น้อยมากเมื่อเทียบกับชุดเหล็กและผ้าเบรกแบบเดิม
รูปลักษณ์เคลือบเซรามิกคุณภาพสูง
การเคลือบเฉพาะของ StopFlex สร้างพื้นผิวที่สว่างและดูหรูหราด้วยพื้นผิวเคลือบเซรามิกที่มีเนื้อสัมผัสละเอียดและลักษณะพิเศษที่ดูพรีเมียมมากขึ้นเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
การหยุดรถในสภาพเย็นที่ใช้งานบนถนนได้ดี
โรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนนและสำหรับวันแข่ง Track-Day ออกแบบให้ใช้งานในสภาพอากาศหนาวได้ดี รวมถึงการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็น ส่วนโรเตอร์สำหรับ Motorsport เป็นข้อยกเว้นที่เน้นการแข่งขัน
เสริมแรงด้วยเส้นใยต่อเนื่อง
โครงสร้างคาร์บอนเซรามิกเส้นใยยาวช่วยเพิ่มความแข็งแรงเชิงโครงสร้างและความทนทานต่อความร้อนเมื่อเทียบกับวิธีการที่ใช้เส้นใยสับ
สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง
คำสั่งซื้อทดแทน OEM ของ StopFlex สามารถสร้างด้วยสีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง เพื่อให้ชุดโรเตอร์คาร์บอนเซรามิกดูเข้ากันได้ดีขึ้นกับล้อ สีตัวถัง และสไตล์โดยรวม
หมายเหตุการจัดการความร้อน
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกทนต่ออุณหภูมิผิวสูงสุด แต่ไม่ได้ละเว้นความต้องการในการจัดการความร้อนทั้งหมด ในการหยุดรถแรงๆ ซ้ำๆ ความร้อนยังสามารถซึมเข้าสู่ผ้าเบรก น้ำมันหล่อลื่น ซีล คาลิปเปอร์ ล้อ และชิ้นส่วนใกล้เคียงได้ สำหรับการใช้งานบนสนามแข่งระยะยาว การลงเขาในภูเขา หรือการขับขี่แบบรุนแรงต่อเนื่อง คำแนะนำให้ใช้การระบายความร้อนของเบรกและน้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง
ตัวเลือกโรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนน / วันแข่ง / การแข่งรถ
Street Spec
เคลือบเซรามิก ช่องระบายอากาศแบบขวาง และช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการสร้างรถบนถนนระดับพรีเมียมที่ต้องการการจับที่เย็นและสะอาด Dust ต่ำ ลักษณะไม่เป็นสนิม และอายุการใช้งานยาวนาน
Track-Day Spec
เคลือบเซรามิก ผิวหน้าเปล่า และช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนที่ความเร็วสูงและการแข่งในสนามที่ความเสถียรของการเบรกซ้ำๆ สำคัญกว่ารูปลักษณ์การเจาะรูสูงสุด
Motorsport Spec
ผิวหน้าเปล่าไม่เคลือบ พร้อมช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการสร้างรถแข่งที่ใช้ผ้าเบรกสำหรับการแข่งขัน น้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง กลยุทธ์การระบายความร้อน และช่วงอุ่นเครื่องที่เหมาะสม ไม่ใช่ตัวเลือกพื้นฐานสำหรับการใช้งานบนถนน
ขอบเขตของแพ็คเกจ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดรถเต็มคันเป็นค่าเริ่มต้น |
| ผ้าเบรก CCB | จับคู่กับโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex |
| หมวกโรเตอร์ลอยอะลูมิเนียม 7075 | เหมาะกับรถเฉพาะรุ่น |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดอุปกรณ์สำหรับรถเต็มคัน |
| สีหมวกโรเตอร์ | มีสีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเองให้สำหรับทุกคำสั่งเปลี่ยนอะไหล่ OEM |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นคือชุดรถเต็มคัน สามารถจัดเตรียมคำสั่งเฉพาะด้านหน้า หรือด้านหลังได้หลังจากยืนยันแล้ว |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดนี้จะเข้ากันได้กับทุก BMW Z4 G29 รุ่นปี 2019-2026+ หรือไม่?
ไม่ใช่ หน้านี้สำหรับชุดเบรก Z4 M40i G29 ที่ใช้โรเตอร์หน้า 348mm และโรเตอร์หลัง 345mm อย่าสั่งซื้อสำหรับ G29 sDrive30i หรือรถที่มีขนาดโรเตอร์หรือชุดคาลิปเปอร์แตกต่างกันโดยไม่ยืนยันขนาดก่อน
ฟังก์ชันเบรกจอดไฟฟ้าหลังและ Auto-Hold ยังใช้งานได้ไหม?
ใช่ ชุดนี้ถูกออกแบบให้เป็นชุดทดแทนขนาด OEM สำหรับระบบเบรกหลังของ Z4 M40i ดังนั้นอุปกรณ์เบรกจอดหลังและกลยุทธ์ควบคุม Auto-Hold ของ BMW จะยังคงใช้งานได้เมื่อประกอบอย่างถูกต้องด้วยชิ้นส่วนหลังที่ตรงกัน
ทำไมต้องเปลี่ยนเบรกโรเตอร์เหล็กเป็นคาร์บอนเซรามิกใน Z4 M40i?
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกช่วยลดน้ำหนักที่หมุนได้และน้ำหนักที่ไม่เป็นส่วนประกอบของล้อ ผลิตฝุ่นเบรกดำลดลงมาก และทนความร้อนสูงซ้ำได้ดีกว่าแหวนเหล็กทั่วไป ใน G29 โรสเตอร์ที่มีฐานล้อสั้น การลดน้ำหนักนี้จะเห็นได้ชัดในความตอบสนองของพวงมาลัยและการควบคุมช่วงล่างบนถนนขรุขระ
ควรยืนยันอะไรบ้างก่อนสั่งซื้อ?
ยืนยันว่ารถเป็น BMW Z4 M40i G29 รุ่นปี 2019-2026+ วัดหรือยืนยันขนาดโรเตอร์หน้า 348mm และหลัง 345mm ตรวจสอบว่าคาลิปเปอร์เป็นชุด M40i และตรวจสอบระยะห่างของล้อถ้ารถมีล้อแต่งหรือ spacers
ต้องการยืนยันความเหมาะสมไหม
ส่งรายละเอียดรถยนต์ที่แม่นยำ ขนาดโรเตอร์ปัจจุบัน และประเภทคาลิปเปอร์ก่อนสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อ หรือเพียงแค่ต้องการแสดงความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ทางช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
วันจันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT +8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด