ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิก BMW XM (G09) ปี 2023-2026+
รับประกันอย่างเป็นทางการ: เปลี่ยนฟรีภายใน 1 ปีสำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาการเคลือบผิวภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การใช้งานบนราง)
เราจัดส่งทั่วโลก
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก OEM-ขนาดสำหรับ BMW XM (G09) 2023-2026+ — ทดแทน
BMW G09 XM เป็น SUV ไฮบริดปลั๊กอินแรงที่มีน้ำหนักมาก การหยุดรถด้วยความเร็วสูงซ้ำๆ ทำให้เบรกหน้าทำงานหนัก แม้ใช้ในถนนเป็นหลัก ชุด StopFlex คาร์บอนเซรามิกขนาด OEM นี้แทนที่ชุดโรเตอร์หน้าขนาด 400 มม. และหลัง 380 มม. ของ XM ด้วยโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก ผ้าดิสก์ที่จับคู่กัน ฮับ และอุปกรณ์ลอย ในขณะที่ยังคงรักษาขนาดเบรกตามโรงงาน จุดเด่นคือ น้ำหนักที่หมุนลดลง ล้อสะอาดขึ้นกว่าดิสก์เหล็ก และเสถียรภาพอุณหภูมิในการหยุดซ้ำๆ ที่ดีขึ้นโดยไม่ต้องเปลี่ยนขนาดชุดเบรกที่ระบุไว้ในหน้านี้
- สร้างขึ้นสำหรับชุดโรเตอร์ G09 XM ที่ระบุไว้ที่นี่: โรเตอร์หน้าขนาด 400 มม. และโรเตอร์หลัง 380 มม. ไม่ใช่การแปลงคาร์บอนเซรามิกขนาดใหญ่ 420 มม./398 มม. ที่ขายสำหรับบางรุ่นของ XM
- การออกแบบทดแทนขนาด OEM คงรูปแบบคาลิปเปอร์โรงงาน รูปทรงผ้าดิสก์ ฮับ และอุปกรณ์ลอย สำหรับการติดตั้งบน XM ปี 2023-2026+ ที่ระบุไว้ในหน้านี้
- พื้นผิวเสียดทานคาร์บอนเซรามิกลดฝุ่นเบรกและน้ำหนักที่หมุนบนชุดล้อเปิดกว้างขนาดใหญ่ของ XM ในขณะเดียวกันก็เพิ่มขีดความสามารถในการทนความร้อนสำหรับการหยุดซ้ำๆ ใน SUV ไฮบริดปลั๊กอินสมรรถนะสูง
การติดตั้งสายแรงดันสูง
| ฟิลด์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | BMW XM (G09) |
| ปีของรุ่น | ปี 2023-2026+ |
| ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ด้านหน้า | XM: 400 มม. |
| ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ด้านหลัง | XM: 380 มม. |
| ประเภทหน้าเพจ | ทดแทนคาร์บอนเซรามิกขนาด OEM |
| ขนาดล้อยางขั้นต่ำ | 20" (สำหรับโรเตอร์ 400 มม.) |
สำหรับคำสั่งซื้อทดแทน OEM, StopFlex จะสร้างตามข้อมูลจำเพาะของโรเตอร์โรงงานที่แสดงสำหรับรถคันนี้ การติดตั้งแบบ floating-caliper ด้านหน้า ต้องตรวจสอบด้วยตนเองก่อนการผลิต หากรถใช้คาลิปเปอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood ก็สามารถสร้างคำสั่งซื้อได้ แต่ต้องยืนยันรุ่นคาลิปเปอร์ รูปร่างผ้าเบรก และขนาดโรเตอร์ให้แน่ชัดก่อนการผลิต
ชุดนี้ใช้โรเตอร์ขนาด 400 มม. ดังนั้นขนาดล้อขั้นต่ำคือ 20" ล้อที่มีขนาดต่ำกว่า 20" จะไม่สามารถเคลียร์คาลิปเปอร์และโรเตอร์ได้ และรูปแบบซี่ล้อและระยะ Offset ก็มีผลต่อการเคลียร์ — กรุณายืนยันขนาดล้อของคุณก่อนสั่งซื้อ
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักที่ไม่หมุนตามแนวแกนต่ำลง
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex ถูกออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนักของโรเตอร์เมื่อเทียบกับแผ่นเหล็กที่คล้ายกัน ช่วยให้ช่วงล่างตอบสนองได้ดีขึ้นและการควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำมากขึ้น
เสถียรภาพที่อุณหภูมิสูง
โครงสร้างคาร์บอน-ซิลิคอน-คาร์ไบด์ ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้พฤติกรรมการเบรกที่เสถียรในอุณหภูมิที่อาจทำให้โรเตอร์เหล็กเกิดการเฟดหนัก
ผิวโรเตอร์ไม่เป็นสนิมเมื่อเปียกน้ำ
คาร์บอนเซรามิกไม่เกิดสนิมสีส้มหลังฝนตก ล้างรถ หรือเก็บรักษา ทำให้ผิวโรเตอร์ที่มองเห็นได้สะอาดอยู่เสมอเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
ความสามารถในการใช้งานบนถนนนานขึ้น
ในการใช้งานบนถนนปกติร่วมกับผ้าเบรกที่ตรงกันและการเบรกเบื้องต้นที่เหมาะสม โรเตอร์ StopFlex CCB ถูกออกแบบให้มีอายุการใช้งานนานกว่ารโรเตอร์เปลี่ยนแบบเหล็กทั่วไปมาก
ฝุ่นที่มองเห็นได้น้อยมาก
เมื่อจับคู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระบบจะผลิตฝุ่นเบรกที่มองเห็นได้น้อยมากเมื่อเทียบกับชุดเหล็กและผ้าเบรกแบบเดิม
รูปลักษณ์เคลือบเซรามิกคุณภาพสูง
การเคลือบเฉพาะของ StopFlex สร้างพื้นผิวที่สว่างและดูหรูหราด้วยพื้นผิวเคลือบเซรามิกที่มีเนื้อสัมผัสละเอียดและลักษณะพิเศษที่ดูพรีเมียมมากขึ้นเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
การหยุดรถในสภาพเย็นที่ใช้งานบนถนนได้ดี
โรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนนและสำหรับวันแข่ง Track-Day ออกแบบให้ใช้งานในสภาพอากาศหนาวได้ดี รวมถึงการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็น ส่วนโรเตอร์สำหรับ Motorsport เป็นข้อยกเว้นที่เน้นการแข่งขัน
เสริมแรงด้วยเส้นใยต่อเนื่อง
โครงสร้างคาร์บอนเซรามิกเส้นใยยาวช่วยเพิ่มความแข็งแรงเชิงโครงสร้างและความทนทานต่อความร้อนเมื่อเทียบกับวิธีการที่ใช้เส้นใยสับ
สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง
คำสั่งซื้อทดแทน OEM ของ StopFlex สามารถสร้างด้วยสีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง เพื่อให้ชุดโรเตอร์คาร์บอนเซรามิกดูเข้ากันได้ดีขึ้นกับล้อ สีตัวถัง และสไตล์โดยรวม
หมายเหตุการจัดการความร้อน
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกทนต่ออุณหภูมิผิวสูงสุด แต่ไม่ได้ละเว้นความต้องการในการจัดการความร้อนทั้งหมด ในการหยุดรถแรงๆ ซ้ำๆ ความร้อนยังสามารถซึมเข้าสู่ผ้าเบรก น้ำมันหล่อลื่น ซีล คาลิปเปอร์ ล้อ และชิ้นส่วนใกล้เคียงได้ สำหรับการใช้งานบนสนามแข่งระยะยาว การลงเขาในภูเขา หรือการขับขี่แบบรุนแรงต่อเนื่อง คำแนะนำให้ใช้การระบายความร้อนของเบรกและน้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง
ตัวเลือกโรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนน / วันแข่ง / การแข่งรถ
Street Spec
เคลือบเซรามิก ช่องระบายอากาศแบบขวาง และช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการสร้างรถบนถนนระดับพรีเมียมที่ต้องการการจับที่เย็นและสะอาด Dust ต่ำ ลักษณะไม่เป็นสนิม และอายุการใช้งานยาวนาน
Track-Day Spec
เคลือบเซรามิก ผิวหน้าเปล่า และช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนที่ความเร็วสูงและการแข่งในสนามที่ความเสถียรของการเบรกซ้ำๆ สำคัญกว่ารูปลักษณ์การเจาะรูสูงสุด
Motorsport Spec
ผิวหน้าเปล่าไม่เคลือบ พร้อมช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการสร้างรถแข่งที่ใช้ผ้าเบรกสำหรับการแข่งขัน น้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง กลยุทธ์การระบายความร้อน และช่วงอุ่นเครื่องที่เหมาะสม ไม่ใช่ตัวเลือกพื้นฐานสำหรับการใช้งานบนถนน
ขอบเขตของแพ็คเกจ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดรถเต็มคันเป็นค่าเริ่มต้น |
| ผ้าเบรก CCB | จับคู่กับโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex |
| หมวกโรเตอร์ลอยอะลูมิเนียม 7075 | เหมาะกับรถเฉพาะรุ่น |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดอุปกรณ์สำหรับรถเต็มคัน |
| สีหมวกโรเตอร์ | มีสีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเองให้สำหรับทุกคำสั่งเปลี่ยนอะไหล่ OEM |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นคือชุดรถเต็มคัน สามารถจัดเตรียมคำสั่งเฉพาะด้านหน้า หรือด้านหลังได้หลังจากยืนยันแล้ว |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดนี้จะเข้ากันได้กับทุกรุ่น BMW XM G09 ปี 2023-2026+ หรือไม่?
ไม่ ชุดนี้ใช้ได้เฉพาะกับรุ่น G09 XM ที่ใช้ขนาดโรเตอร์หน้าขนาด 400 มม. และหลัง 380 มม. ที่ระบุไว้เท่านั้น กรุณายืนยันหมายเลข VIN ขนาดโรเตอร์ปัจจุบัน การตั้งค่าคาลิปเปอร์ และชุดล้อก่อนสั่งซื้อ
ชุดนี้รักษาฟังก์ชันเบรกจอดอิเล็กทรอนิกส์และระบบอัตโนมัติฮอลด์เดิมของโรงงานไว้หรือไม่?
ใช่ เมื่อทำการติดตั้งบนการตั้งค่าระบบเบรก G09 XM ขนาด 400 มม./380 มม. ชุดนี้ออกแบบตามรูปแบบคาลิปเปอร์โรงงาน ดังนั้น ฟังก์ชันเบรกจอดอิเล็กทรอนิกส์ด้านหลังจึงยังคงอยู่ ไม่ได้เปลี่ยนเป็นระบบเบรกจอดแยกต่างหาก
ทำไมถึงเลือกคาร์บอนเซรามิกแทนการเปลี่ยนดิสก์เหล็กของ XM?
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกสร้างฝุ่นล้อที่มองเห็นได้น้อยลงมาก ลดน้ำหนักที่หมุนจากชุดเบรก 400 มม./380 มม. และทนต่อรอบความร้อนซ้ำๆ ได้ดีกว่าดิสก์เหล็กในสภาพถนนหรือภูเขาที่ใช้งานหนัก
ควรตรวจสอบอะไรบ้างก่อนสั่งซื้อ?
วัดหรือยืนยันขนาดโรเตอร์หน้าขนาด 400 มม. และหลัง 380 มม. ระบุรุ่นและปีของ XM ให้แน่ใจ ตรวจสอบระยะห่างของล้อ และแชร์หมายเลข VIN เพื่อให้ฮับ ผ้าดิสก์ และอุปกรณ์ลอยตรงกับการตั้งค่าของ G09 ที่ถูกต้อง
ต้องการยืนยันความเหมาะสมไหม
ส่งรายละเอียดรถยนต์ที่แม่นยำ ขนาดโรเตอร์ปัจจุบัน และประเภทคาลิปเปอร์ก่อนสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อ หรือเพียงแค่ต้องการแสดงความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ทางช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
วันจันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT +8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด