ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก Mercedes-AMG CLA45S / CLA35 (C118/X118) ปี 2020-2026+
รับประกันอย่างเป็นทางการ: เปลี่ยนฟรีภายใน 1 ปีสำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาการเคลือบผิวภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การใช้งานบนราง)
เราจัดส่งทั่วโลก
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกแทนของเดิมสำหรับ Mercedes-AMG CLA45S / CLA35 (C118/X118) ขนาด OEM — สำหรับเปลี่ยนแทน
เบรกเหล็กของ AMG ขนาดใหญ่ในโรงงานสำหรับ C118/X118 AMG CLA45S และ CLA35 ใช้เบรกเหล็กขนาดใหญ่ แต่การหยุดความเร็วสูงซ้ำๆ และการใช้งานบนสนามแข่งยังทำให้เกิดความร้อนในชุดล้อหน้าแบบกะทัดรัด ชุดเบรกคาร์บอน-เซรามิก StopFlex สำหรับเปลี่ยนแทน OEM นี้ตรงกับข้อมูลอ้างอิงของโรเตอร์ AMG ที่ระบุไว้: 360 มม. สำหรับด้านหน้า CLA45S, 350 มม. สำหรับด้านหน้า CLA35, และ 330 มม. สำหรับด้านหลังทั้งสองรุ่น โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกช่วยลดฝุ่นเบรก ลดน้ำหนักที่ไม่หมุนและคงเสถียรภาพแรงเสียดทานที่อุณหภูมิสูง ซึ่งอาจทำให้โรเตอร์เหล็กบิดเบี้ยวหรือเกิดการกลาสเมื่อขับรถแรงๆ
- สร้างขึ้นเฉพาะสำหรับรถ Mercedes-AMG CLA45S / CLA35 รุ่นปี 2020-2026+ ที่เป็นแบบ C118 คูเป้และ X118 Shooting Brake โดยใช้ขนาดโรเตอร์ AMG ที่ระบุไว้
- ขนาดด้านหน้าขึ้นอยู่กับรุ่น: 360 มม. สำหรับ CLA45S และ 350 มม. สำหรับ CLA35 ดังนั้นชุดเบรกต้องตรงกับชุดเบรกหน้าของรถเดิมก่อนสั่งซื้อ
- โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกด้านหลังขนาด 330 มม. ยังคงรักษาโครงสร้างเบรกด้านหลังแบบ OEM และมาพร้อมกับผ้ารองเบรก, ฮัท, และอุปกรณ์ลอยที่ตรงกัน
การติดตั้งสายแรงดันสูง
| ฟิลด์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | Mercedes-AMG CLA45S / CLA35 (C118/X118) |
| ปีของรุ่น | 2020-2026+ |
| ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ด้านหน้า | CLA45S: 360 มม.; CLA35: 350 มม. |
| ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ด้านหลัง | CLA45S/CLA35: 330 มม. |
| ประเภทหน้าเพจ | ทดแทนคาร์บอนเซรามิกขนาด OEM |
| ขนาดล้อยางขั้นต่ำ | 19" (สำหรับโรเตอร์ 360 มม.) |
สำหรับคำสั่งซื้อทดแทน OEM, StopFlex จะสร้างตามข้อมูลจำเพาะของโรเตอร์โรงงานที่แสดงสำหรับรถคันนี้ การติดตั้งแบบ floating-caliper ด้านหน้า ต้องตรวจสอบด้วยตนเองก่อนการผลิต หากรถใช้คาลิปเปอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood ก็สามารถสร้างคำสั่งซื้อได้ แต่ต้องยืนยันรุ่นคาลิปเปอร์ รูปร่างผ้าเบรก และขนาดโรเตอร์ให้แน่ชัดก่อนการผลิต
ชุดนี้ใช้โรเตอร์ขนาด 360 มม. ดังนั้นขนาดล้อขั้นต่ำคือ 19" ล้อที่มีขนาดต่ำกว่า 19" จะไม่สามารถผ่านคาลิปเปอร์และโรเตอร์ได้ และรูปแบบซี่ล้อและระยะ Offset ก็มีผลต่อการเคลียร์ — กรุณายืนยันล้อของคุณให้แน่ใจก่อนสั่งซื้อ
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักที่ไม่หมุนตามแนวแกนต่ำลง
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex ถูกออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนักของโรเตอร์เมื่อเทียบกับแผ่นเหล็กที่คล้ายกัน ช่วยให้ช่วงล่างตอบสนองได้ดีขึ้นและการควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำมากขึ้น
เสถียรภาพที่อุณหภูมิสูง
โครงสร้างคาร์บอน-ซิลิคอน-คาร์ไบด์ ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้พฤติกรรมการเบรกที่เสถียรในอุณหภูมิที่อาจทำให้โรเตอร์เหล็กเกิดการเฟดหนัก
ผิวโรเตอร์ไม่เป็นสนิมเมื่อเปียกน้ำ
คาร์บอนเซรามิกไม่เกิดสนิมสีส้มหลังฝนตก ล้างรถ หรือเก็บรักษา ทำให้ผิวโรเตอร์ที่มองเห็นได้สะอาดอยู่เสมอเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
ความสามารถในการใช้งานบนถนนนานขึ้น
ในการใช้งานบนถนนปกติร่วมกับผ้าเบรกที่ตรงกันและการเบรกเบื้องต้นที่เหมาะสม โรเตอร์ StopFlex CCB ถูกออกแบบให้มีอายุการใช้งานนานกว่ารโรเตอร์เปลี่ยนแบบเหล็กทั่วไปมาก
ฝุ่นที่มองเห็นได้น้อยมาก
เมื่อจับคู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระบบจะผลิตฝุ่นเบรกที่มองเห็นได้น้อยมากเมื่อเทียบกับชุดเหล็กและผ้าเบรกแบบเดิม
รูปลักษณ์เคลือบเซรามิกคุณภาพสูง
การเคลือบเฉพาะของ StopFlex สร้างพื้นผิวที่สว่างและดูหรูหราด้วยพื้นผิวเคลือบเซรามิกที่มีเนื้อสัมผัสละเอียดและลักษณะพิเศษที่ดูพรีเมียมมากขึ้นเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
การหยุดรถในสภาพเย็นที่ใช้งานบนถนนได้ดี
โรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนนและสำหรับวันแข่ง Track-Day ออกแบบให้ใช้งานในสภาพอากาศหนาวได้ดี รวมถึงการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็น ส่วนโรเตอร์สำหรับ Motorsport เป็นข้อยกเว้นที่เน้นการแข่งขัน
เสริมแรงด้วยเส้นใยต่อเนื่อง
โครงสร้างคาร์บอนเซรามิกเส้นใยยาวช่วยเพิ่มความแข็งแรงเชิงโครงสร้างและความทนทานต่อความร้อนเมื่อเทียบกับวิธีการที่ใช้เส้นใยสับ
สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง
คำสั่งซื้อทดแทน OEM ของ StopFlex สามารถสร้างด้วยสีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง เพื่อให้ชุดโรเตอร์คาร์บอนเซรามิกดูเข้ากันได้ดีขึ้นกับล้อ สีตัวถัง และสไตล์โดยรวม
หมายเหตุการจัดการความร้อน
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกทนต่ออุณหภูมิผิวสูงสุด แต่ไม่ได้ละเว้นความต้องการในการจัดการความร้อนทั้งหมด ในการหยุดรถแรงๆ ซ้ำๆ ความร้อนยังสามารถซึมเข้าสู่ผ้าเบรก น้ำมันหล่อลื่น ซีล คาลิปเปอร์ ล้อ และชิ้นส่วนใกล้เคียงได้ สำหรับการใช้งานบนสนามแข่งระยะยาว การลงเขาในภูเขา หรือการขับขี่แบบรุนแรงต่อเนื่อง คำแนะนำให้ใช้การระบายความร้อนของเบรกและน้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง
ตัวเลือกโรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนน / วันแข่ง / การแข่งรถ
Street Spec
เคลือบเซรามิก ช่องระบายอากาศแบบขวาง และช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการสร้างรถบนถนนระดับพรีเมียมที่ต้องการการจับที่เย็นและสะอาด Dust ต่ำ ลักษณะไม่เป็นสนิม และอายุการใช้งานยาวนาน
Track-Day Spec
เคลือบเซรามิก ผิวหน้าเปล่า และช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนที่ความเร็วสูงและการแข่งในสนามที่ความเสถียรของการเบรกซ้ำๆ สำคัญกว่ารูปลักษณ์การเจาะรูสูงสุด
Motorsport Spec
ผิวหน้าเปล่าไม่เคลือบ พร้อมช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการสร้างรถแข่งที่ใช้ผ้าเบรกสำหรับการแข่งขัน น้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง กลยุทธ์การระบายความร้อน และช่วงอุ่นเครื่องที่เหมาะสม ไม่ใช่ตัวเลือกพื้นฐานสำหรับการใช้งานบนถนน
ขอบเขตของแพ็คเกจ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดรถเต็มคันเป็นค่าเริ่มต้น |
| ผ้าเบรก CCB | จับคู่กับโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex |
| หมวกโรเตอร์ลอยอะลูมิเนียม 7075 | เหมาะกับรถเฉพาะรุ่น |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดอุปกรณ์สำหรับรถเต็มคัน |
| สีหมวกโรเตอร์ | มีสีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเองให้สำหรับทุกคำสั่งเปลี่ยนอะไหล่ OEM |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นคือชุดรถเต็มคัน สามารถจัดเตรียมคำสั่งเฉพาะด้านหน้า หรือด้านหลังได้หลังจากยืนยันแล้ว |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดนี้เหมาะกับทั้ง CLA45S และ CLA35 ใช่ไหม?
ใช่ แต่ต้องเป็นรถที่ตรงกับขนาดโรเตอร์ที่ระบุไว้ในหน้านี้เท่านั้น ข้อมูลอ้างอิงด้านหน้าของ CLA45S คือ 360 มม. สำหรับ CLA35 คือ 350 มม. และทั้งสองรุ่นใช้ขนาด 330 มม. สำหรับด้านหลังที่ครอบคลุมโดยชุดนี้
เบรกมือไฟฟ้าและระบบ Auto-Hold ของฉันยังใช้งานได้ไหม?
ชุดนี้ออกแบบมาเพื่อเป็นชุดเปลี่ยนแทนขนาด OEM สำหรับชุดเบรกด้านหลังของ C118/X118 ดังนั้นโครงสร้างเบรกด้านหลังจึงยังคงเข้ากันได้กับระบบเบรกจอดรถไฟฟ้าของโรงงาน การติดตั้งยังต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการซ่อมบำรุงเบรกด้านหลังของ Mercedes อย่างถูกต้อง
ทำไมต้องเปลี่ยนจากโรเตอร์เหล็กเป็นคาร์บอน-เซรามิกใน AMG CLA?
บน CLA45S และ CLA35, โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกช่วยลดการล้าจากความร้อน, ลดฝุ่นเบรกบนล้อ AMG แบบเปิด, และลดน้ำหนักที่หมุนได้จากชุดเบรกด้านหน้า 360 มม. หรือ 350 มม. เมื่อเทียบกับแผ่นเหล็กเทียบเท่า
ควรยืนยันอะไรบ้างก่อนสั่งซื้อ?
ยืนยันรุ่นรถที่แน่นอน, โครงสร้าง C118 หรือ X118, ปีที่ผลิต, ขนาดโรเตอร์ด้านหน้า, การติดตั้งโรเตอร์ด้านหลัง 330 มม., และความสูงของล้อ อย่าสั่งซื้อโดยอ้างอิงแค่ชื่อรุ่นเพราะ CLA45S และ CLA35 ใช้ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ด้านหน้าที่แตกต่างกัน
ต้องการยืนยันความเหมาะสมไหม
ส่งรายละเอียดรถยนต์ที่แม่นยำ ขนาดโรเตอร์ปัจจุบัน และประเภทคาลิปเปอร์ก่อนสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อ หรือเพียงแค่ต้องการแสดงความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ทางช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
วันจันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT +8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด