ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก Land Rover Range Rover Velar / SV / SVAutobiography (L560) ปี 2018-2025
รับประกันอย่างเป็นทางการ: เปลี่ยนฟรีภายใน 1 ปีสำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาการเคลือบผิวภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การใช้งานบนราง)
เราจัดส่งทั่วโลก
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับ Land Rover Range Rover Velar / SV / SVAutobiography (L560) ขนาด OEM — สำหรับเปลี่ยนแทนชุดเบรกเดิม
ชุด StopFlex ขนาด OEM นี้เหมาะสำหรับเจ้าของ Range Rover Velar รุ่น L560 ที่เปลี่ยนโรเตอร์เหล็กหนักหรือฮาร์ดแวร์เบรกโรงงานที่สึกหรอ โดยไม่เปลี่ยนโครงสร้างคาลิปเปอร์เดิม การติดตั้งสำหรับ SV/SVAutobiography ใช้ชุดเบรกหน้าขนาด 395 มม. และหลัง 396 มม. ในขณะที่รุ่น Velar พื้นฐานต้องตรงกับหนึ่งในข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์หน้าขนาด 350 มม. หรือ 380 มม. และหลัง 325 มม. หรือ 350 มม. ก่อนสั่งซื้อ โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกช่วยลดฝุ่นเบรก ลดมวลที่หมุนได้ และรักษาความเสถียรของแรงเสียดทานได้ดีขึ้นเมื่อหยุดรถด้วยความเร็วสูงซ้ำๆ
- การใช้งานของ SV/SVAutobiography รุ่น L560 ใช้ชุดโรเตอร์หน้าขนาด 395 มม. และหลัง 396 มม. หน้านี้ไม่ใช่การแปลงเบรก Velar ทั่วไป
- การติดตั้งของ Velar รุ่นพื้นฐานจำกัดอยู่ที่ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ OEM ที่ระบุไว้เท่านั้น: ขนาด 350 มม. หรือ 380 มม. สำหรับด้านหน้า และ 325 มม. หรือ 350 มม. สำหรับด้านหลัง ขึ้นอยู่กับชุดเบรกเดิม
- ชุดประกอบด้วยโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิก ผ้ารองเบรก แหวนฮาร์ดแวร์ และฮาร์ดแวร์ลอย เพื่อให้ชุดโรเตอร์ขนาด OEM ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์โรงงานที่ถูกต้อง
การติดตั้งสายแรงดันสูง
| ฟิลด์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | Land Rover Range Rover Velar / SV / SVAutobiography (L560) |
| ปีของรุ่น | 2018-2025 |
| ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ด้านหน้า | SV/SVAutobio: 395 มม.; รุ่นพื้นฐาน: 350 มม., 380 มม. |
| ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ด้านหลัง | SV/SVAutobio: 396 มม.; รุ่นพื้นฐาน: 325 มม., 350 มม. |
| ประเภทหน้าเพจ | ทดแทนคาร์บอนเซรามิกขนาด OEM |
| ขนาดล้อยางขั้นต่ำ | 20" (สำหรับดิสก์เบรก 396 มม.) |
สำหรับคำสั่งซื้อทดแทน OEM, StopFlex จะสร้างตามข้อมูลจำเพาะของโรเตอร์โรงงานที่แสดงสำหรับรถคันนี้ การติดตั้งแบบ floating-caliper ด้านหน้า ต้องตรวจสอบด้วยตนเองก่อนการผลิต หากรถใช้คาลิปเปอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood ก็สามารถสร้างคำสั่งซื้อได้ แต่ต้องยืนยันรุ่นคาลิปเปอร์ รูปร่างผ้าเบรก และขนาดโรเตอร์ให้แน่ชัดก่อนการผลิต
ชุดนี้ใช้ดิสก์เบรกขนาด 396 มม. ดังนั้นขนาดล้อขั้นต่ำคือ 20" ล้อที่มีขนาดน้อยกว่านั้นจะไม่สามารถเคลียร์คาลิปเปอร์และดิสก์เบรกได้ และรูปแบบซี่ล้อและระยะ Offset ก็มีผลต่อความชัดเจน — กรุณายืนยันล้อของคุณให้แน่ใจ ก่อนสั่งซื้อ
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักที่ไม่หมุนตามแนวแกนต่ำลง
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex ถูกออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนักของโรเตอร์เมื่อเทียบกับแผ่นเหล็กที่คล้ายกัน ช่วยให้ช่วงล่างตอบสนองได้ดีขึ้นและการควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำมากขึ้น
เสถียรภาพที่อุณหภูมิสูง
โครงสร้างคาร์บอน-ซิลิคอน-คาร์ไบด์ ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้พฤติกรรมการเบรกที่เสถียรในอุณหภูมิที่อาจทำให้โรเตอร์เหล็กเกิดการเฟดหนัก
ผิวโรเตอร์ไม่เป็นสนิมเมื่อเปียกน้ำ
คาร์บอนเซรามิกไม่เกิดสนิมสีส้มหลังฝนตก ล้างรถ หรือเก็บรักษา ทำให้ผิวโรเตอร์ที่มองเห็นได้สะอาดอยู่เสมอเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
ความสามารถในการใช้งานบนถนนนานขึ้น
ในการใช้งานบนถนนปกติร่วมกับผ้าเบรกที่ตรงกันและการเบรกเบื้องต้นที่เหมาะสม โรเตอร์ StopFlex CCB ถูกออกแบบให้มีอายุการใช้งานนานกว่ารโรเตอร์เปลี่ยนแบบเหล็กทั่วไปมาก
ฝุ่นที่มองเห็นได้น้อยมาก
เมื่อจับคู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระบบจะผลิตฝุ่นเบรกที่มองเห็นได้น้อยมากเมื่อเทียบกับชุดเหล็กและผ้าเบรกแบบเดิม
รูปลักษณ์เคลือบเซรามิกคุณภาพสูง
การเคลือบเฉพาะของ StopFlex สร้างพื้นผิวที่สว่างและดูหรูหราด้วยพื้นผิวเคลือบเซรามิกที่มีเนื้อสัมผัสละเอียดและลักษณะพิเศษที่ดูพรีเมียมมากขึ้นเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
การหยุดรถในสภาพเย็นที่ใช้งานบนถนนได้ดี
โรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนนและสำหรับวันแข่ง Track-Day ออกแบบให้ใช้งานในสภาพอากาศหนาวได้ดี รวมถึงการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็น ส่วนโรเตอร์สำหรับ Motorsport เป็นข้อยกเว้นที่เน้นการแข่งขัน
เสริมแรงด้วยเส้นใยต่อเนื่อง
โครงสร้างคาร์บอนเซรามิกเส้นใยยาวช่วยเพิ่มความแข็งแรงเชิงโครงสร้างและความทนทานต่อความร้อนเมื่อเทียบกับวิธีการที่ใช้เส้นใยสับ
สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง
คำสั่งซื้อทดแทน OEM ของ StopFlex สามารถสร้างด้วยสีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง เพื่อให้ชุดโรเตอร์คาร์บอนเซรามิกดูเข้ากันได้ดีขึ้นกับล้อ สีตัวถัง และสไตล์โดยรวม
หมายเหตุการจัดการความร้อน
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกทนต่ออุณหภูมิผิวสูงสุด แต่ไม่ได้ละเว้นความต้องการในการจัดการความร้อนทั้งหมด ในการหยุดรถแรงๆ ซ้ำๆ ความร้อนยังสามารถซึมเข้าสู่ผ้าเบรก น้ำมันหล่อลื่น ซีล คาลิปเปอร์ ล้อ และชิ้นส่วนใกล้เคียงได้ สำหรับการใช้งานบนสนามแข่งระยะยาว การลงเขาในภูเขา หรือการขับขี่แบบรุนแรงต่อเนื่อง คำแนะนำให้ใช้การระบายความร้อนของเบรกและน้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง
ตัวเลือกโรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนน / วันแข่ง / การแข่งรถ
Street Spec
เคลือบเซรามิก ช่องระบายอากาศแบบขวาง และช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการสร้างรถบนถนนระดับพรีเมียมที่ต้องการการจับที่เย็นและสะอาด Dust ต่ำ ลักษณะไม่เป็นสนิม และอายุการใช้งานยาวนาน
Track-Day Spec
เคลือบเซรามิก ผิวหน้าเปล่า และช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนที่ความเร็วสูงและการแข่งในสนามที่ความเสถียรของการเบรกซ้ำๆ สำคัญกว่ารูปลักษณ์การเจาะรูสูงสุด
Motorsport Spec
ผิวหน้าเปล่าไม่เคลือบ พร้อมช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการสร้างรถแข่งที่ใช้ผ้าเบรกสำหรับการแข่งขัน น้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง กลยุทธ์การระบายความร้อน และช่วงอุ่นเครื่องที่เหมาะสม ไม่ใช่ตัวเลือกพื้นฐานสำหรับการใช้งานบนถนน
ขอบเขตของแพ็คเกจ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดรถเต็มคันเป็นค่าเริ่มต้น |
| ผ้าเบรก CCB | จับคู่กับโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex |
| หมวกโรเตอร์ลอยอะลูมิเนียม 7075 | เหมาะกับรถเฉพาะรุ่น |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดอุปกรณ์สำหรับรถเต็มคัน |
| สีหมวกโรเตอร์ | มีสีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเองให้สำหรับทุกคำสั่งเปลี่ยนอะไหล่ OEM |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นคือชุดรถเต็มคัน สามารถจัดเตรียมคำสั่งเฉพาะด้านหน้า หรือด้านหลังได้หลังจากยืนยันแล้ว |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดนี้เข้ากันได้กับ Range Rover Velar รุ่นปี 2018-2025 ทุกรุ่น L560 หรือไม่?
ไม่. การติดตั้งจำกัดเฉพาะรุ่นและขนาดโรเตอร์ที่ระบุในหน้านี้เท่านั้น ยืนยันว่ารถ Velar ของคุณมีชุดเบรก SV/SVAutobiography ขนาด 395 มม. หน้าและ 396 มม. หลัง หรือเป็นชุดเบรกพื้นฐานที่มีโรเตอร์หน้าขนาด 350 มม. หรือ 380 มม. และหลัง 325 มม. หรือ 350 มม. หรือไม่
ระบบเบรกจอดอิเล็กทรอนิกส์และฟังก์ชัน Auto-Hold ยังคงใช้งานได้หรือไม่?
ใช่ เมื่อสั่งชุดนี้สำหรับการตั้งค่าชุดเบรกหลัง L560 ที่ถูกต้อง ชุดโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกด้านหลังและฮาร์ดแวร์ถูกออกแบบมาเป็นชุดเปลี่ยนแทนขนาด OEM เพื่อให้ระบบคาลิปเปอร์และระบบเบรกจอดอิเล็กทรอนิกส์ของโรงงานยังคงใช้งานได้
ทำไมต้องเปลี่ยนโรเตอร์เหล็กของ Velar เป็นโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิก?
Velar เป็น SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีน้ำหนักมาก การเบรกด้วยความเร็วสูงซ้ำๆ ทำให้โรเตอร์หน้าทำงานหนัก โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกช่วยลดน้ำหนักที่ไม่เป็นส่วนประกอบและมอเตอร์หมุน ลดฝุ่นที่มองเห็นได้มากกว่าที่เป็นเหล็ก และรักษาความเสถียรของแรงเสียดทานได้ดีขึ้นเมื่อเบรกร้อน
ควรตรวจสอบอะไรบ้างก่อนสั่งซื้อ?
ตรวจสอบปีรุ่น, โครงรถ L560, รุ่นย่อย, เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัมเบรกด้านหน้าและด้านหลัง, ประเภทคาลิปเปอร์, ระยะห่างของล้อ และว่ารถเป็นรุ่น SV/SVAutobiography หรือแพ็คเกจเบรกพื้นฐานของ Velar อย่าอ้างอิงจากชื่อรุ่นย่อยเพียงอย่างเดียว เนื่องจากมีขนาดดรัมเบรก OEM หลายขนาด
ต้องการยืนยันความเหมาะสมไหม
ส่งรายละเอียดรถยนต์ที่แม่นยำ ขนาดโรเตอร์ปัจจุบัน และประเภทคาลิปเปอร์ก่อนสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อ หรือเพียงแค่ต้องการแสดงความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ทางช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
วันจันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT +8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด