ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก Lamborghini Urus / Performante / SE / S ปี 2018-2026+
รับประกันอย่างเป็นทางการ: เปลี่ยนฟรีภายใน 1 ปีสำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาการเคลือบผิวภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การใช้งานบนราง)
เราจัดส่งทั่วโลก
ชุดเบรกคาร์บอน-เซรามิก OEM ขนาดทดแทนสำหรับ Lamborghini Urus / Performante / SE / S ปี 2018-2026+ — รวมชุดเบรกคาร์บอน-เซรามิกแทนของเดิม
Urus, Urus S, Performante และ SE ใช้ชุดเบรกคาร์บอน-เซรามิกขนาดใหญ่มากของ OEM เนื่องจาก SUV คันนี้มีความเร็วระดับซูเปอร์คาร์พร้อมน้ำหนัก SUV ชุดทดแทนขนาด OEM นี้ตรงกับข้อมูลของโรเตอร์ CCB หน้า 440 มม. และหลัง 370 มม. ของโรงงาน รวมถึงโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิก ผ้าเบรก หมวกเบรก และอุปกรณ์ลอยสำหรับการวางตำแหน่งของคาลิปเปอร์เดิม ออกแบบมาเพื่อเจ้าของที่ต้องการเปลี่ยนชุด CCB ของโรงงานที่สึกหรอหรือเสียหาย โดยต้องการความจุความร้อน การลดฝุ่นเบรก และการตอบสนองของพวงมาลัยเช่นเดียวกับคาร์บอน-เซรามิก โดยไม่เปลี่ยนแปลงโครงสร้างเบรก
- ชุดทดแทนขนาด OEM สำหรับรถในกลุ่ม Urus ที่ใช้ชุดเบรกคาร์บอน-เซรามิกขนาด 440 มม. หน้า และ 370 มม. หลังเท่านั้น
- ออกแบบตามโครงสร้างคาลิปเปอร์หน้า 10 สูบของโรงงานที่ใช้กับชุดโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิก Urus ขนาด 440 มม.
- รวมโรเตอร์ ผ้าเบรก หมวกเบรก และอุปกรณ์ลอย เพื่อให้การเปลี่ยนชุดครอบคลุมทั้งชิ้นส่วนเสียดทานที่สึกหรอและระบบการติดตั้งโรเตอร์แบบสองชิ้นพร้อมกัน
การติดตั้งสายแรงดันสูง
| ฟิลด์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | Lamborghini Urus / Performante / SE / S |
| ปีของรุ่น | 2018-2026+ |
| ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ด้านหน้า | ทุกรุ่นย่อย: 440 มม. (CCB) |
| ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ด้านหลัง | ทุกรุ่นย่อย: 370 มม. (CCB) |
| ประเภทหน้าเพจ | ทดแทนคาร์บอนเซรามิกขนาด OEM |
| ขนาดล้อยางขั้นต่ำ | 22 นิ้ว (สำหรับโรเตอร์ 440 มม.) |
สำหรับคำสั่งซื้อทดแทน OEM, StopFlex จะสร้างตามข้อมูลจำเพาะของโรเตอร์โรงงานที่แสดงสำหรับรถคันนี้ การติดตั้งแบบ floating-caliper ด้านหน้า ต้องตรวจสอบด้วยตนเองก่อนการผลิต หากรถใช้คาลิปเปอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood ก็สามารถสร้างคำสั่งซื้อได้ แต่ต้องยืนยันรุ่นคาลิปเปอร์ รูปร่างผ้าเบรก และขนาดโรเตอร์ให้แน่ชัดก่อนการผลิต
ชุดนี้ใช้โรเตอร์ขนาด 440 มม. ดังนั้นขนาดล้อยางขั้นต่ำคือ 22 นิ้ว ล้อที่มีขนาดต่ำกว่า 22 นิ้วจะไม่สามารถเคลียร์คาลิปเปอร์และโรเตอร์ได้ และรูปแบบซี่ล้อและระยะ offset ก็มีผลต่อการเคลียร์ด้วย — กรุณายืนยันล้อของคุณให้แน่ใจอย่างแม่นยำก่อนสั่งซื้อ
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักที่ไม่หมุนตามแนวแกนต่ำลง
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex ถูกออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนักของโรเตอร์เมื่อเทียบกับแผ่นเหล็กที่คล้ายกัน ช่วยให้ช่วงล่างตอบสนองได้ดีขึ้นและการควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำมากขึ้น
เสถียรภาพที่อุณหภูมิสูง
โครงสร้างคาร์บอน-ซิลิคอน-คาร์ไบด์ ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้พฤติกรรมการเบรกที่เสถียรในอุณหภูมิที่อาจทำให้โรเตอร์เหล็กเกิดการเฟดหนัก
ผิวโรเตอร์ไม่เป็นสนิมเมื่อเปียกน้ำ
คาร์บอนเซรามิกไม่เกิดสนิมสีส้มหลังฝนตก ล้างรถ หรือเก็บรักษา ทำให้ผิวโรเตอร์ที่มองเห็นได้สะอาดอยู่เสมอเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
ความสามารถในการใช้งานบนถนนนานขึ้น
ในการใช้งานบนถนนปกติร่วมกับผ้าเบรกที่ตรงกันและการเบรกเบื้องต้นที่เหมาะสม โรเตอร์ StopFlex CCB ถูกออกแบบให้มีอายุการใช้งานนานกว่ารโรเตอร์เปลี่ยนแบบเหล็กทั่วไปมาก
ฝุ่นที่มองเห็นได้น้อยมาก
เมื่อจับคู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระบบจะผลิตฝุ่นเบรกที่มองเห็นได้น้อยมากเมื่อเทียบกับชุดเหล็กและผ้าเบรกแบบเดิม
รูปลักษณ์เคลือบเซรามิกคุณภาพสูง
การเคลือบเฉพาะของ StopFlex สร้างพื้นผิวที่สว่างและดูหรูหราด้วยพื้นผิวเคลือบเซรามิกที่มีเนื้อสัมผัสละเอียดและลักษณะพิเศษที่ดูพรีเมียมมากขึ้นเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
การหยุดรถในสภาพเย็นที่ใช้งานบนถนนได้ดี
โรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนนและสำหรับวันแข่ง Track-Day ออกแบบให้ใช้งานในสภาพอากาศหนาวได้ดี รวมถึงการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็น ส่วนโรเตอร์สำหรับ Motorsport เป็นข้อยกเว้นที่เน้นการแข่งขัน
เสริมแรงด้วยเส้นใยต่อเนื่อง
โครงสร้างคาร์บอนเซรามิกเส้นใยยาวช่วยเพิ่มความแข็งแรงเชิงโครงสร้างและความทนทานต่อความร้อนเมื่อเทียบกับวิธีการที่ใช้เส้นใยสับ
สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง
คำสั่งซื้อทดแทน OEM ของ StopFlex สามารถสร้างด้วยสีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง เพื่อให้ชุดโรเตอร์คาร์บอนเซรามิกดูเข้ากันได้ดีขึ้นกับล้อ สีตัวถัง และสไตล์โดยรวม
หมายเหตุการจัดการความร้อน
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกทนต่ออุณหภูมิผิวสูงสุด แต่ไม่ได้ละเว้นความต้องการในการจัดการความร้อนทั้งหมด ในการหยุดรถแรงๆ ซ้ำๆ ความร้อนยังสามารถซึมเข้าสู่ผ้าเบรก น้ำมันหล่อลื่น ซีล คาลิปเปอร์ ล้อ และชิ้นส่วนใกล้เคียงได้ สำหรับการใช้งานบนสนามแข่งระยะยาว การลงเขาในภูเขา หรือการขับขี่แบบรุนแรงต่อเนื่อง คำแนะนำให้ใช้การระบายความร้อนของเบรกและน้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง
ตัวเลือกโรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนน / วันแข่ง / การแข่งรถ
Street Spec
เคลือบเซรามิก ช่องระบายอากาศแบบขวาง และช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการสร้างรถบนถนนระดับพรีเมียมที่ต้องการการจับที่เย็นและสะอาด Dust ต่ำ ลักษณะไม่เป็นสนิม และอายุการใช้งานยาวนาน
Track-Day Spec
เคลือบเซรามิก ผิวหน้าเปล่า และช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนที่ความเร็วสูงและการแข่งในสนามที่ความเสถียรของการเบรกซ้ำๆ สำคัญกว่ารูปลักษณ์การเจาะรูสูงสุด
Motorsport Spec
ผิวหน้าเปล่าไม่เคลือบ พร้อมช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการสร้างรถแข่งที่ใช้ผ้าเบรกสำหรับการแข่งขัน น้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง กลยุทธ์การระบายความร้อน และช่วงอุ่นเครื่องที่เหมาะสม ไม่ใช่ตัวเลือกพื้นฐานสำหรับการใช้งานบนถนน
ขอบเขตของแพ็คเกจ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดรถเต็มคันเป็นค่าเริ่มต้น |
| ผ้าเบรก CCB | จับคู่กับโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex |
| หมวกโรเตอร์ลอยอะลูมิเนียม 7075 | เหมาะกับรถเฉพาะรุ่น |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดอุปกรณ์สำหรับรถเต็มคัน |
| สีหมวกโรเตอร์ | มีสีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเองให้สำหรับทุกคำสั่งเปลี่ยนอะไหล่ OEM |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นคือชุดรถเต็มคัน สามารถจัดเตรียมคำสั่งเฉพาะด้านหน้า หรือด้านหลังได้หลังจากยืนยันแล้ว |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดนี้เข้ากับ Urus ปี 2018-2026+ ของฉันได้ไหม?
เหมาะสำหรับรุ่น Urus ที่ระบุไว้บนหน้านี้เท่านั้น เมื่อรถมีชุดเบรกคาร์บอน-เซรามิกขนาด 440 มม. หน้า และ 370 มม. หลัง ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์ปัจจุบันของคุณก่อนสั่งซื้อ เนื่องจากหน้านี้ไม่ครอบคลุมชุดเบรกขนาดเล็กกว่าหรือไม่ระบุไว้
ล้อและคาลิปเปอร์โรงงานของฉันยังใช้งานได้ไหม?
ใช่ เมื่อรถของคุณมีชุดเบรกคาร์บอน-เซรามิก OEM ขนาด 440 มม. หน้า และ 370 มม. หลังอยู่แล้ว ชุดนี้เป็นชุดทดแทนขนาด OEM ที่รักษาตำแหน่งคาลิปเปอร์เดิมและความกว้างของล้อโรงงาน การเปลี่ยนล้อหลังตลาดนอกยังต้องตรวจสอบความชัดเจนของซี่ล้อและบารเรลกับชุดเบรกคาร์บอน-เซรามิกของ Urus เดิม
ชุดนี้รักษาฟังก์ชันเบรกมือไฟฟ้าและระบบหยุดอัตโนมัติไว้หรือไม่?
ชุดนี้เปลี่ยนเฉพาะโรเตอร์ ผ้าเบรก หมวกเบรก และอุปกรณ์ลอยเท่านั้น ไม่ได้แปลงคาลิปเปอร์หลังหรือระบบเบรกมือไฟฟ้า ในการใช้งานชุดเบรกคาร์บอน-เซรามิกของ Urus ที่ถูกต้อง คาลิปเปอร์หลังและอุปกรณ์เบรกมือไฟฟ้าของโรงงานยังคงใช้งานได้ ดังนั้น การทำงานของเบรกมือไฟฟ้าและระบบหยุดอัตโนมัติจะยังคงอยู่หลังการติดตั้งและรีเซ็ตบริการอย่างถูกต้อง
ทำไมต้องเปลี่ยนชุดเบรกคาร์บอน-เซรามิกของโรงงานเป็น StopFlex แทนชิ้นส่วนของตัวแทนจำหน่าย?
โรเตอร์เบรกคาร์บอน-เซรามิกของโรงงาน Urus เป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอได้ง่าย โดยเฉพาะเมื่อขับรถแรงหรือโรเตอร์แสดงรอยกระแทก ขอบแตก หรือรอยร้อน การใช้ StopFlex ช่วยรักษารูปแบบคาร์บอน-เซรามิก 440/370 มม. เพื่อความทนความร้อน ฝุ่นต่ำ และลดน้ำหนักหมุนได้ ในขณะเดียวกันก็เปลี่ยนชุดโรเตอร์และผ้าเบรกเป็นชุดเดียวกัน
ต้องการยืนยันความเหมาะสมไหม
ส่งรายละเอียดรถยนต์ที่แม่นยำ ขนาดโรเตอร์ปัจจุบัน และประเภทคาลิปเปอร์ก่อนสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อ หรือเพียงแค่ต้องการแสดงความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ทางช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
วันจันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT +8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด