ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิกสำหรับ BMW M550i / M550d (G30/G31) ปี 2017-2023
รับประกันอย่างเป็นทางการ: เปลี่ยนฟรีภายใน 1 ปีสำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาการเคลือบผิวภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การใช้งานบนราง)
เราจัดส่งทั่วโลก
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับ BMW M550i / M550d (G30/G31) ขนาด OEM — ทดแทนแบบเปลี่ยนแปลงขนาดเดิม
รุ่น G30/G31 M550i และ M550d เป็นรุ่น 5 Series ที่มีน้ำหนักและความเร็วสูง ซึ่งอาจทำให้ชุดโรเตอร์เหล็กโรงงานทำงานหนักเกินไปในระหว่างการหยุดรถด้วยความเร็วสูงซ้ำๆ โดยเฉพาะบนชุดหน้าขนาด 374 มม. หรือ 395 มม. ชุดเบรกคาร์บอน-เซรามิกขนาด OEM นี้แทนที่ชุดโรเตอร์ขนาด 374/345 มม. หรือ 395/370 มม. ด้วยโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิก ผ้าดิสก์ที่จับคู่กัน แหวนและอุปกรณ์ลอย เพื่อช่วยลดความร้อนสะสม ฝุ่นเบรก และมวลที่หมุนได้ โดยไม่ต้องเปลี่ยนโครงสร้างเบรกของรถ
- สร้างขึ้นเฉพาะสำหรับรถ BMW M550i / M550d G30 ซีดาน และ G31 ทัวร์ริ่ง ปี 2017-2023 ที่ใช้ชุดโรเตอร์หน้าขนาด 374 มม. หรือ 395 มม. และชุดโรเตอร์หลังขนาด 345 มม. หรือ 370 มม. ตามที่ระบุไว้ใน OEM
- แหวนเสียดทานคาร์บอน-เซรามิกช่วยลดมวลที่ไม่หมุนและมวลที่หมุนได้ในแต่ละมุม เมื่อเทียบกับดิสก์เหล็กขนาดเดียวกัน ซึ่งสำคัญสำหรับเพลาหน้าของ M550i / M550d รุ่น xDrive ในระหว่างการเบรกและการเข้าโค้ง
- ชุดประกอบด้วยโรเตอร์ ผ้าดิสก์ แหวน และอุปกรณ์ลอย ดังนั้นการเปลี่ยนชุดจึงอิงตามตำแหน่งคาลิปเปอร์โรงงาน แทนที่จะต้องใช้ชุดเปลี่ยนเบรกขนาดใหญ่
การติดตั้งสายแรงดันสูง
| ฟิลด์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | BMW M550i / M550d (G30/G31) |
| ปีของรุ่น | 2017-2023 |
| ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ด้านหน้า | M550i/M550d: 374 มม., 395 มม. |
| ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ด้านหลัง | M550i/M550d: 345 มม., 370 มม. |
| ประเภทหน้าเพจ | ทดแทนคาร์บอนเซรามิกขนาด OEM |
สำหรับคำสั่งซื้อทดแทน OEM, StopFlex จะสร้างตามข้อมูลจำเพาะของโรเตอร์โรงงานที่แสดงสำหรับรถคันนี้ การติดตั้งแบบ floating-caliper ด้านหน้า ต้องตรวจสอบด้วยตนเองก่อนการผลิต หากรถใช้คาลิปเปอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood ก็สามารถสร้างคำสั่งซื้อได้ แต่ต้องยืนยันรุ่นคาลิปเปอร์ รูปร่างผ้าเบรก และขนาดโรเตอร์ให้แน่ชัดก่อนการผลิต
เส้นผ่านศูนย์กลางของโรเตอร์คาร์บอนเซรามิกกำหนดล้อที่สามารถผ่านได้ต่ำสุด ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางล้อและช่องว่างของซี่ล้อกับ StopFlex ก่อนสั่งซื้อ
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักที่ไม่หมุนตามแนวแกนต่ำลง
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex ถูกออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนักของโรเตอร์เมื่อเทียบกับแผ่นเหล็กที่คล้ายกัน ช่วยให้ช่วงล่างตอบสนองได้ดีขึ้นและการควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำมากขึ้น
เสถียรภาพที่อุณหภูมิสูง
โครงสร้างคาร์บอน-ซิลิคอน-คาร์ไบด์ ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้พฤติกรรมการเบรกที่เสถียรในอุณหภูมิที่อาจทำให้โรเตอร์เหล็กเกิดการเฟดหนัก
ผิวโรเตอร์ไม่เป็นสนิมเมื่อเปียกน้ำ
คาร์บอนเซรามิกไม่เกิดสนิมสีส้มหลังฝนตก ล้างรถ หรือเก็บรักษา ทำให้ผิวโรเตอร์ที่มองเห็นได้สะอาดอยู่เสมอเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
ความสามารถในการใช้งานบนถนนนานขึ้น
ในการใช้งานบนถนนปกติร่วมกับผ้าเบรกที่ตรงกันและการเบรกเบื้องต้นที่เหมาะสม โรเตอร์ StopFlex CCB ถูกออกแบบให้มีอายุการใช้งานนานกว่ารโรเตอร์เปลี่ยนแบบเหล็กทั่วไปมาก
ฝุ่นที่มองเห็นได้น้อยมาก
เมื่อจับคู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระบบจะผลิตฝุ่นเบรกที่มองเห็นได้น้อยมากเมื่อเทียบกับชุดเหล็กและผ้าเบรกแบบเดิม
รูปลักษณ์เคลือบเซรามิกคุณภาพสูง
การเคลือบเฉพาะของ StopFlex สร้างพื้นผิวที่สว่างและดูหรูหราด้วยพื้นผิวเคลือบเซรามิกที่มีเนื้อสัมผัสละเอียดและลักษณะพิเศษที่ดูพรีเมียมมากขึ้นเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
การหยุดรถในสภาพเย็นที่ใช้งานบนถนนได้ดี
โรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนนและสำหรับวันแข่ง Track-Day ออกแบบให้ใช้งานในสภาพอากาศหนาวได้ดี รวมถึงการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็น ส่วนโรเตอร์สำหรับ Motorsport เป็นข้อยกเว้นที่เน้นการแข่งขัน
เสริมแรงด้วยเส้นใยต่อเนื่อง
โครงสร้างคาร์บอนเซรามิกเส้นใยยาวช่วยเพิ่มความแข็งแรงเชิงโครงสร้างและความทนทานต่อความร้อนเมื่อเทียบกับวิธีการที่ใช้เส้นใยสับ
สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง
คำสั่งซื้อทดแทน OEM ของ StopFlex สามารถสร้างด้วยสีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง เพื่อให้ชุดโรเตอร์คาร์บอนเซรามิกดูเข้ากันได้ดีขึ้นกับล้อ สีตัวถัง และสไตล์โดยรวม
หมายเหตุการจัดการความร้อน
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกทนต่ออุณหภูมิผิวสูงสุด แต่ไม่ได้ละเว้นความต้องการในการจัดการความร้อนทั้งหมด ในการหยุดรถแรงๆ ซ้ำๆ ความร้อนยังสามารถซึมเข้าสู่ผ้าเบรก น้ำมันหล่อลื่น ซีล คาลิปเปอร์ ล้อ และชิ้นส่วนใกล้เคียงได้ สำหรับการใช้งานบนสนามแข่งระยะยาว การลงเขาในภูเขา หรือการขับขี่แบบรุนแรงต่อเนื่อง คำแนะนำให้ใช้การระบายความร้อนของเบรกและน้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง
ตัวเลือกโรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนน / วันแข่ง / การแข่งรถ
Street Spec
เคลือบเซรามิก ช่องระบายอากาศแบบขวาง และช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการสร้างรถบนถนนระดับพรีเมียมที่ต้องการการจับที่เย็นและสะอาด Dust ต่ำ ลักษณะไม่เป็นสนิม และอายุการใช้งานยาวนาน
Track-Day Spec
เคลือบเซรามิก ผิวหน้าเปล่า และช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนที่ความเร็วสูงและการแข่งในสนามที่ความเสถียรของการเบรกซ้ำๆ สำคัญกว่ารูปลักษณ์การเจาะรูสูงสุด
Motorsport Spec
ผิวหน้าเปล่าไม่เคลือบ พร้อมช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการสร้างรถแข่งที่ใช้ผ้าเบรกสำหรับการแข่งขัน น้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง กลยุทธ์การระบายความร้อน และช่วงอุ่นเครื่องที่เหมาะสม ไม่ใช่ตัวเลือกพื้นฐานสำหรับการใช้งานบนถนน
ขอบเขตของแพ็คเกจ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดรถเต็มคันเป็นค่าเริ่มต้น |
| ผ้าเบรก CCB | จับคู่กับโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex |
| หมวกโรเตอร์ลอยอะลูมิเนียม 7075 | เหมาะกับรถเฉพาะรุ่น |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดอุปกรณ์สำหรับรถเต็มคัน |
| สีหมวกโรเตอร์ | มีสีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเองให้สำหรับทุกคำสั่งเปลี่ยนอะไหล่ OEM |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นคือชุดรถเต็มคัน สามารถจัดเตรียมคำสั่งเฉพาะด้านหน้า หรือด้านหลังได้หลังจากยืนยันแล้ว |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดนี้เข้ากันได้กับรถ BMW M550i หรือ M550d ปี 2017-2023 ทุกคันหรือไม่?
ไม่ใช่ หน้าเพจนี้จำกัดเฉพาะรถ BMW M550i และ M550d รุ่น G30/G31 ที่ใช้ขนาดโรเตอร์ตามที่ระบุเท่านั้น: 374/345 มม. หรือ 395/370 มม. กรุณายืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์หน้าหลัง ปีรุ่น รูปแบบตัวถัง และหมายเลข VIN ก่อนสั่งซื้อ
เบรกมือไฟฟ้าและ Auto Hold ของฉันยังใช้งานได้ตามปกติหรือไม่?
ใช่ ชุดนี้ออกแบบมาเป็นทดแทนขนาด OEM สำหรับชุดเบรกหลังที่ระบุไว้ ดังนั้นฟังก์ชันเบรกจอดและ Auto Hold ของโรงงานจะยังคงใช้งานได้ เมื่อรถมีชุดหลังขนาด 345 มม. หรือ 370 มม. ที่ตรงกัน
ทำไมต้องเปลี่ยนจากเบรกเหล็กโรงงานบน M550i หรือ M550d?
เหตุผลหลักคือฝุ่นเบรกน้อยลง ทนความร้อนและลดการเสื่อมสภาพจากความร้อนในระหว่างการหยุดซ้ำๆ และลดมวลที่หมุนได้ ผลประโยชน์นี้เห็นได้ชัดเจนที่สุดในรถแต่ง การใช้งานบนถนนภูเขา การเบรกบนทางหลวงความเร็วสูง หรือในกิจกรรมบนสนามแข่ง ที่โครงสร้าง G30/G31 หนักหน่วงเบรกหน้า
ควรยืนยันอะไรบ้างก่อนสั่งซื้อ?
ยืนยันว่ารถของคุณใช้ชุดดรัมเบรกหน้าขนาด 374 มม. หรือ 395 มม. หรือไม่, ดรัมเบรกหลังเป็น 345 มม. หรือ 370 มม., ขนาดล้อและระยะห่างของซี่ล้อ, และรถเป็นรุ่น G30 ซีดาน หรือ G31 Touring M550i/M550d หรือไม่
ต้องการยืนยันความเหมาะสมไหม
ส่งรายละเอียดรถยนต์ที่แม่นยำ ขนาดโรเตอร์ปัจจุบัน และประเภทคาลิปเปอร์ก่อนสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อ หรือเพียงแค่ต้องการแสดงความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ทางช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
วันจันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT +8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด