ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิกสำหรับ BMW X4 M40i / M40d (G02) ปี 2018-2024
รับประกันอย่างเป็นทางการ: เปลี่ยนฟรีภายใน 1 ปีสำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาการเคลือบผิวภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การใช้งานบนราง)
เราจัดส่งทั่วโลก
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกแทนที่ขนาด OEM สำหรับ BMW X4 M40i / M40d (G02) ปี 2018-2024 — ชุดเปลี่ยนเบรกแบบ OEM-Size
เบรกหน้า G02 X4 M40i และ M40d รับน้ำหนัก SUV และแรงบิดสูงผ่านชุดโรเตอร์หน้าขนาด 348 มม. หรือ 374 มม. พร้อมโรเตอร์หลังขนาด 345 มม. ดังนั้นการหยุดรถอย่างแรงซ้ำๆ อาจทำให้เกิดความร้อนสะสมบนโรเตอร์เหล็ก ฝุ่น และข้อจำกัดด้านความเสถียรของแป้นเบรก ชุดเปลี่ยนเบรกคาร์บอนเซรามิกขนาด OEM นี้รักษาแผนผังเบรกโรงงานไว้ พร้อมเปลี่ยนโรเตอร์ ผ้าเบรก หมวกเบรก และอุปกรณ์ลอยให้เป็นชุดคาร์บอนเซรามิกที่มีฝุ่นน้อย น้ำหนักเบา ซึ่งสร้างขึ้นให้ตรงกับขนาดโรเตอร์ที่ระบุไว้ในหน้านี้
- ออกแบบเฉพาะสำหรับ BMW X4 M40i / M40d G02 ปี 2018-2024 ที่ใช้โรเตอร์หน้าขนาด 348 มม. หรือ 374 มม. และโรเตอร์หลังขนาด 345 มม. ตามข้อมูลอ้างอิงที่ระบุไว้
- การออกแบบเปลี่ยนขนาดให้เป็น OEM ช่วยให้ตำแหน่งคาลิปเปอร์โรงงานยังคงอยู่ โดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงไปเป็นแบบเบรกขนาดใหญ่แบบอื่น
- โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกลดฝุ่นเบรกเหล็กและมวลที่หมุนได้บน SUV แบบคูเป้ขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีน้ำหนักมาก ซึ่งมักขับบนล้อ M Sport โรงงานที่เปิดโล่ง
การติดตั้งสายแรงดันสูง
| ฟิลด์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | BMW X4 M40i / M40d (G02) |
| ปีของรุ่น | ปี 2018-2024 |
| ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ด้านหน้า | X4 M40i/M40d: 348 มม., 374 มม. |
| ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ด้านหลัง | X4 M40i/M40d: 345 มม. |
| ประเภทหน้าเพจ | ทดแทนคาร์บอนเซรามิกขนาด OEM |
| ขนาดล้อยางขั้นต่ำ | ขนาด 18 นิ้ว (สำหรับโรเตอร์ 348 มม.) |
สำหรับคำสั่งซื้อทดแทน OEM, StopFlex จะสร้างตามข้อมูลจำเพาะของโรเตอร์โรงงานที่แสดงสำหรับรถคันนี้ การติดตั้งแบบ floating-caliper ด้านหน้า ต้องตรวจสอบด้วยตนเองก่อนการผลิต หากรถใช้คาลิปเปอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood ก็สามารถสร้างคำสั่งซื้อได้ แต่ต้องยืนยันรุ่นคาลิปเปอร์ รูปร่างผ้าเบรก และขนาดโรเตอร์ให้แน่ชัดก่อนการผลิต
ชุดนี้ใช้โรเตอร์ขนาด 348 มม. ดังนั้นขนาดล้อขั้นต่ำคือ 18 นิ้ว ล้อที่มีขนาดต่ำกว่า 18 นิ้วจะไม่สามารถเคลียร์คาลิปเปอร์และโรเตอร์ได้ และรูปแบบและระยะ offset ของซี่ล้อก็มีผลต่อการเคลียร์ด้วย — กรุณายืนยันขนาดล้อของคุณก่อนสั่งซื้อ
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักที่ไม่หมุนตามแนวแกนต่ำลง
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex ถูกออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนักของโรเตอร์เมื่อเทียบกับแผ่นเหล็กที่คล้ายกัน ช่วยให้ช่วงล่างตอบสนองได้ดีขึ้นและการควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำมากขึ้น
เสถียรภาพที่อุณหภูมิสูง
โครงสร้างคาร์บอน-ซิลิคอน-คาร์ไบด์ ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้พฤติกรรมการเบรกที่เสถียรในอุณหภูมิที่อาจทำให้โรเตอร์เหล็กเกิดการเฟดหนัก
ผิวโรเตอร์ไม่เป็นสนิมเมื่อเปียกน้ำ
คาร์บอนเซรามิกไม่เกิดสนิมสีส้มหลังฝนตก ล้างรถ หรือเก็บรักษา ทำให้ผิวโรเตอร์ที่มองเห็นได้สะอาดอยู่เสมอเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
ความสามารถในการใช้งานบนถนนนานขึ้น
ในการใช้งานบนถนนปกติร่วมกับผ้าเบรกที่ตรงกันและการเบรกเบื้องต้นที่เหมาะสม โรเตอร์ StopFlex CCB ถูกออกแบบให้มีอายุการใช้งานนานกว่ารโรเตอร์เปลี่ยนแบบเหล็กทั่วไปมาก
ฝุ่นที่มองเห็นได้น้อยมาก
เมื่อจับคู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระบบจะผลิตฝุ่นเบรกที่มองเห็นได้น้อยมากเมื่อเทียบกับชุดเหล็กและผ้าเบรกแบบเดิม
รูปลักษณ์เคลือบเซรามิกคุณภาพสูง
การเคลือบเฉพาะของ StopFlex สร้างพื้นผิวที่สว่างและดูหรูหราด้วยพื้นผิวเคลือบเซรามิกที่มีเนื้อสัมผัสละเอียดและลักษณะพิเศษที่ดูพรีเมียมมากขึ้นเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
การหยุดรถในสภาพเย็นที่ใช้งานบนถนนได้ดี
โรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนนและสำหรับวันแข่ง Track-Day ออกแบบให้ใช้งานในสภาพอากาศหนาวได้ดี รวมถึงการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็น ส่วนโรเตอร์สำหรับ Motorsport เป็นข้อยกเว้นที่เน้นการแข่งขัน
เสริมแรงด้วยเส้นใยต่อเนื่อง
โครงสร้างคาร์บอนเซรามิกเส้นใยยาวช่วยเพิ่มความแข็งแรงเชิงโครงสร้างและความทนทานต่อความร้อนเมื่อเทียบกับวิธีการที่ใช้เส้นใยสับ
สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง
คำสั่งซื้อทดแทน OEM ของ StopFlex สามารถสร้างด้วยสีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง เพื่อให้ชุดโรเตอร์คาร์บอนเซรามิกดูเข้ากันได้ดีขึ้นกับล้อ สีตัวถัง และสไตล์โดยรวม
หมายเหตุการจัดการความร้อน
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกทนต่ออุณหภูมิผิวสูงสุด แต่ไม่ได้ละเว้นความต้องการในการจัดการความร้อนทั้งหมด ในการหยุดรถแรงๆ ซ้ำๆ ความร้อนยังสามารถซึมเข้าสู่ผ้าเบรก น้ำมันหล่อลื่น ซีล คาลิปเปอร์ ล้อ และชิ้นส่วนใกล้เคียงได้ สำหรับการใช้งานบนสนามแข่งระยะยาว การลงเขาในภูเขา หรือการขับขี่แบบรุนแรงต่อเนื่อง คำแนะนำให้ใช้การระบายความร้อนของเบรกและน้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง
ตัวเลือกโรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนน / วันแข่ง / การแข่งรถ
Street Spec
เคลือบเซรามิก ช่องระบายอากาศแบบขวาง และช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการสร้างรถบนถนนระดับพรีเมียมที่ต้องการการจับที่เย็นและสะอาด Dust ต่ำ ลักษณะไม่เป็นสนิม และอายุการใช้งานยาวนาน
Track-Day Spec
เคลือบเซรามิก ผิวหน้าเปล่า และช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนที่ความเร็วสูงและการแข่งในสนามที่ความเสถียรของการเบรกซ้ำๆ สำคัญกว่ารูปลักษณ์การเจาะรูสูงสุด
Motorsport Spec
ผิวหน้าเปล่าไม่เคลือบ พร้อมช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการสร้างรถแข่งที่ใช้ผ้าเบรกสำหรับการแข่งขัน น้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง กลยุทธ์การระบายความร้อน และช่วงอุ่นเครื่องที่เหมาะสม ไม่ใช่ตัวเลือกพื้นฐานสำหรับการใช้งานบนถนน
ขอบเขตของแพ็คเกจ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดรถเต็มคันเป็นค่าเริ่มต้น |
| ผ้าเบรก CCB | จับคู่กับโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex |
| หมวกโรเตอร์ลอยอะลูมิเนียม 7075 | เหมาะกับรถเฉพาะรุ่น |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดอุปกรณ์สำหรับรถเต็มคัน |
| สีหมวกโรเตอร์ | มีสีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเองให้สำหรับทุกคำสั่งเปลี่ยนอะไหล่ OEM |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นคือชุดรถเต็มคัน สามารถจัดเตรียมคำสั่งเฉพาะด้านหน้า หรือด้านหลังได้หลังจากยืนยันแล้ว |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดนี้จะเข้ากันได้กับ BMW X4 G02 ปี 2018-2024 ทุกคันไหม?
ไม่ใช่ หน้านี้จำกัดเฉพาะรุ่น BMW X4 M40i และ M40d G02 ที่ใช้ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ขนาด 348 มม. หรือ 374 มม. หน้าและ 345 มม. หลังเท่านั้น ห้ามสั่งซื้อสำหรับ xDrive30i, X4 M หรือรถที่มีชุดเบรกแตกต่างกัน
ต้องเปลี่ยนคาลิปเปอร์หรือชิ้นส่วนเบรกจอดรถไหม?
เป็นชุดเปลี่ยนขนาด OEM ซึ่งออกแบบตามตำแหน่งคาลิปเปอร์โรงงานของ G02 X4 M40i/M40d ชุดเบรกหลังออกแบบให้คงไว้ซึ่งระบบเบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ ฟังก์ชัน auto-hold และโครงสร้างคาลิปเปอร์หลัง เมื่อรถตรงตามข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์หลัง 345 มม.
ทำไมต้องเปลี่ยนจากโรเตอร์เหล็กโรงงานบน X4 M40i หรือ M40d?
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกมุ่งเน้นที่ข้อเสียหลักของชุดเหล็กเดิมบน SUV สมรรถนะสูงคันนี้ ได้แก่ การสะสมความร้อนระหว่างการเบรกซ้ำๆ ฝุ่นสีเทาที่มองเห็นได้บนล้อเปิด และมวลที่หมุนได้ที่มุมแต่ละด้าน ชุดยังรวมผ้าเบรก หมวกเบรก และอุปกรณ์ลอยที่ตรงกัน แทนที่จะผสมโรเตอร์คาร์บอนเซรามิกกับสารประกอบผ้าเบรกที่ไม่รู้จัก
ควรยืนยันอะไรบ้างก่อนสั่งซื้อ?
ยืนยันว่ารถเป็น G02 X4 M40i หรือ M40d ตรวจสอบขนาดโรเตอร์หน้าบนรถว่าเป็นหนึ่งในข้อมูลอ้างอิงที่ระบุไว้ ยืนยันว่าโรเตอร์หลังมีขนาด 345 มม. และตรวจสอบระยะห่างของล้อถ้าเป็นล้อแต่ง StopFlex ควรตรวจสอบหมายเลข VIN เส้นผ่านศูนย์กลางของโรเตอร์ และรายละเอียดล้อก่อนการจัดส่งเมื่อมีความไม่แน่ใจ
ต้องการยืนยันความเหมาะสมไหม
ส่งรายละเอียดรถยนต์ที่แม่นยำ ขนาดโรเตอร์ปัจจุบัน และประเภทคาลิปเปอร์ก่อนสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อ หรือเพียงแค่ต้องการแสดงความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ทางช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
วันจันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT +8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด