ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก Mercedes-AMG S65 / S63 (W222/V222/C217/A217) ปี 2014-2021
รับประกันอย่างเป็นทางการ: เปลี่ยนฟรีภายใน 1 ปีสำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาการเคลือบผิวภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การใช้งานบนราง)
เราจัดส่งทั่วโลก
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก OEM สำหรับ Mercedes-AMG S65 / S63 (W222/V222/C217/A217) ปี 2014-2021
รถซีดาน W222/V222 S-Class และรถคูเป้/คาบาริเออร์ C217/A217 S-Class AMG S63 และ S65 รับภาระความร้อนสูงที่เพลาหน้า โดยเฉพาะกับโรเตอร์เหล็กขนาด 390 มม. หรือชุดโรเตอร์คาร์บอนเซรามิกขนาด 420 มม. ชุดเปลี่ยน OEM นี้รักษาสถาปัตยกรรมคาลิปเปอร์โรงงานและตรงกับการจัดวางโรเตอร์ 390/360 มม. หรือ 420/360 มม. พร้อมโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก ผ้าเบรก ฮีท และฮาร์ดแวร์ลอย ผลลัพธ์คือฝุ่นเบรกน้อยลง ความเสถียรของความร้อนดีขึ้น และน้ำหนักหมุนลดลง โดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงเส้นทางเบรก AMG ดั้งเดิมของรถ
- ออกแบบสำหรับ Mercedes-AMG S63 และ S65 ปี 2014-2021 รุ่น W222/V222/C217/A217 โดยใช้ขนาดอ้างอิงเบรกเหล็กหน้า 390 มม. และหลัง 360 มม. หรือขนาดอ้างอิงเบรกคาร์บอนเซรามิกหน้า 420 มม. และหลัง 360 มม.
- เรขาคณิตโรเตอร์ขนาด OEM เหมาะสำหรับรถที่มีคาลิปเปอร์ AMG โรงงานตรงกัน ดังนั้นการอัปเกรดจึงเน้นที่วัสดุโรเตอร์ พฤติกรรมความร้อน การลดฝุ่น และต้นทุนการบำรุงรักษา มากกว่าการเปลี่ยนตำแหน่งคาลิปเปอร์
- ชุดประกอบด้วยโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก ผ้าเบรกที่ตรงกัน ฮีทอลูมิเนียม และฮาร์ดแวร์ลอย สำหรับแพลตฟอร์ม S63/S65 ที่มีน้ำหนักมาก ซึ่งการหยุดรถด้วยความเร็วสูงซ้ำๆ จะโหลดเบรกหน้า ก่อนที่เพลาหน้าจะถึงอุณหภูมิเดียวกันกับเพลหลัง
การติดตั้งสายแรงดันสูง
| ฟิลด์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | Mercedes-AMG S65 / S63 (W222/V222/C217/A217) |
| ปีของรุ่น | ปี 2014-2021 |
| ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ด้านหน้า | S65/S63: 390 มม., 420 มม. (CCB) |
| ข้อมูลอ้างอิงโรเตอร์ด้านหลัง | S65/S63: 360 มม. |
| ประเภทหน้าเพจ | ทดแทนคาร์บอนเซรามิกขนาด OEM |
| ขนาดล้อยางขั้นต่ำ | 20 นิ้ว (สำหรับโรเตอร์ 390 มม.) |
สำหรับคำสั่งซื้อทดแทน OEM, StopFlex จะสร้างตามข้อมูลจำเพาะของโรเตอร์โรงงานที่แสดงสำหรับรถคันนี้ การติดตั้งแบบ floating-caliper ด้านหน้า ต้องตรวจสอบด้วยตนเองก่อนการผลิต หากรถใช้คาลิปเปอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood ก็สามารถสร้างคำสั่งซื้อได้ แต่ต้องยืนยันรุ่นคาลิปเปอร์ รูปร่างผ้าเบรก และขนาดโรเตอร์ให้แน่ชัดก่อนการผลิต
ชุดนี้ใช้โรเตอร์ขนาด 390 มม. ดังนั้นขนาดล้อยางขั้นต่ำคือ 20 นิ้ว ล้อที่มีขนาดต่ำกว่านั้นจะไม่สามารถเคลียร์คาลิปเปอร์และโรเตอร์ได้ และรูปแบบซี่ล้อและระยะ offset ก็มีผลต่อการเคลียร์ — กรุณายืนยันขนาดล้อของคุณก่อนสั่งซื้อ
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักที่ไม่หมุนตามแนวแกนต่ำลง
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex ถูกออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนักของโรเตอร์เมื่อเทียบกับแผ่นเหล็กที่คล้ายกัน ช่วยให้ช่วงล่างตอบสนองได้ดีขึ้นและการควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำมากขึ้น
เสถียรภาพที่อุณหภูมิสูง
โครงสร้างคาร์บอน-ซิลิคอน-คาร์ไบด์ ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้พฤติกรรมการเบรกที่เสถียรในอุณหภูมิที่อาจทำให้โรเตอร์เหล็กเกิดการเฟดหนัก
ผิวโรเตอร์ไม่เป็นสนิมเมื่อเปียกน้ำ
คาร์บอนเซรามิกไม่เกิดสนิมสีส้มหลังฝนตก ล้างรถ หรือเก็บรักษา ทำให้ผิวโรเตอร์ที่มองเห็นได้สะอาดอยู่เสมอเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
ความสามารถในการใช้งานบนถนนนานขึ้น
ในการใช้งานบนถนนปกติร่วมกับผ้าเบรกที่ตรงกันและการเบรกเบื้องต้นที่เหมาะสม โรเตอร์ StopFlex CCB ถูกออกแบบให้มีอายุการใช้งานนานกว่ารโรเตอร์เปลี่ยนแบบเหล็กทั่วไปมาก
ฝุ่นที่มองเห็นได้น้อยมาก
เมื่อจับคู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระบบจะผลิตฝุ่นเบรกที่มองเห็นได้น้อยมากเมื่อเทียบกับชุดเหล็กและผ้าเบรกแบบเดิม
รูปลักษณ์เคลือบเซรามิกคุณภาพสูง
การเคลือบเฉพาะของ StopFlex สร้างพื้นผิวที่สว่างและดูหรูหราด้วยพื้นผิวเคลือบเซรามิกที่มีเนื้อสัมผัสละเอียดและลักษณะพิเศษที่ดูพรีเมียมมากขึ้นเมื่ออยู่หลังล้อเปิด
การหยุดรถในสภาพเย็นที่ใช้งานบนถนนได้ดี
โรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนนและสำหรับวันแข่ง Track-Day ออกแบบให้ใช้งานในสภาพอากาศหนาวได้ดี รวมถึงการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็น ส่วนโรเตอร์สำหรับ Motorsport เป็นข้อยกเว้นที่เน้นการแข่งขัน
เสริมแรงด้วยเส้นใยต่อเนื่อง
โครงสร้างคาร์บอนเซรามิกเส้นใยยาวช่วยเพิ่มความแข็งแรงเชิงโครงสร้างและความทนทานต่อความร้อนเมื่อเทียบกับวิธีการที่ใช้เส้นใยสับ
สีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง
คำสั่งซื้อทดแทน OEM ของ StopFlex สามารถสร้างด้วยสีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเอง เพื่อให้ชุดโรเตอร์คาร์บอนเซรามิกดูเข้ากันได้ดีขึ้นกับล้อ สีตัวถัง และสไตล์โดยรวม
หมายเหตุการจัดการความร้อน
โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกทนต่ออุณหภูมิผิวสูงสุด แต่ไม่ได้ละเว้นความต้องการในการจัดการความร้อนทั้งหมด ในการหยุดรถแรงๆ ซ้ำๆ ความร้อนยังสามารถซึมเข้าสู่ผ้าเบรก น้ำมันหล่อลื่น ซีล คาลิปเปอร์ ล้อ และชิ้นส่วนใกล้เคียงได้ สำหรับการใช้งานบนสนามแข่งระยะยาว การลงเขาในภูเขา หรือการขับขี่แบบรุนแรงต่อเนื่อง คำแนะนำให้ใช้การระบายความร้อนของเบรกและน้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง
ตัวเลือกโรเตอร์สำหรับใช้งานบนถนน / วันแข่ง / การแข่งรถ
Street Spec
เคลือบเซรามิก ช่องระบายอากาศแบบขวาง และช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการสร้างรถบนถนนระดับพรีเมียมที่ต้องการการจับที่เย็นและสะอาด Dust ต่ำ ลักษณะไม่เป็นสนิม และอายุการใช้งานยาวนาน
Track-Day Spec
เคลือบเซรามิก ผิวหน้าเปล่า และช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนที่ความเร็วสูงและการแข่งในสนามที่ความเสถียรของการเบรกซ้ำๆ สำคัญกว่ารูปลักษณ์การเจาะรูสูงสุด
Motorsport Spec
ผิวหน้าเปล่าไม่เคลือบ พร้อมช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เหมาะสำหรับการสร้างรถแข่งที่ใช้ผ้าเบรกสำหรับการแข่งขัน น้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนสูง กลยุทธ์การระบายความร้อน และช่วงอุ่นเครื่องที่เหมาะสม ไม่ใช่ตัวเลือกพื้นฐานสำหรับการใช้งานบนถนน
ขอบเขตของแพ็คเกจ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดรถเต็มคันเป็นค่าเริ่มต้น |
| ผ้าเบรก CCB | จับคู่กับโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก StopFlex |
| หมวกโรเตอร์ลอยอะลูมิเนียม 7075 | เหมาะกับรถเฉพาะรุ่น |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดอุปกรณ์สำหรับรถเต็มคัน |
| สีหมวกโรเตอร์ | มีสีหมวกโรเตอร์แบบกำหนดเองให้สำหรับทุกคำสั่งเปลี่ยนอะไหล่ OEM |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นคือชุดรถเต็มคัน สามารถจัดเตรียมคำสั่งเฉพาะด้านหน้า หรือด้านหลังได้หลังจากยืนยันแล้ว |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดนี้เหมาะกับ S63 หรือ S65 AMG ปี 2014-2021 ของฉันโดยไม่ต้องเปลี่ยนคาลิปเปอร์หรือไม่?
หน้านี้สำหรับรถ W222/V222/C217/A217 S63 และ S65 ที่ตรงกับข้อมูลอ้างอิงเบรก OEM ที่ระบุไว้เท่านั้น: หน้า 390 มม. และหลัง 360 มม. หรือหน้า 420 มม. คาร์บอนเซรามิก และหลัง 360 มม. โปรดยืนยันหมายเลข VIN รูปร่างตัวรถ ขนาดโรเตอร์หน้าและหลัง และระยะห่างของล้อก่อนสั่งซื้อ
เบรกมือไฟฟ้าหลังยังใช้งานได้หรือไม่?
ใช่ ชุดนี้ออกแบบตามการจัดวางเบรกหลังโรงงานสำหรับแพลตฟอร์ม S63/S65 รวมถึงการจัดการเบรกหลังแบบ OEM ชุดนี้ยังคงเชื่อมต่อกับระบบคาลิปเปอร์และควบคุมเบรกของโรงงานเมื่อใช้ชุดขนาด 360 มม. ที่เหมาะสม
ทำไมต้องเปลี่ยนจานเบรกเหล็กโรงงานหรือจานเบรกคาร์บอน-เซรามิก OEM ที่แตกร้าวเป็น StopFlex คาร์บอนเซรามิก?
ชุดเหล็กขนาด 390 มม. อาจสร้างฝุ่นและความร้อนที่ทำให้สึกหรอเร็วในรถซีดาน, คูเป้ หรือแค็บรีลแรงแรงและหนักของ AMG ชุดคาร์บอนเซรามิก OEM ขนาด 420 มม. มีความสามารถในการรับความร้อนสูง แต่การเปลี่ยนอะไหล่ที่ศูนย์บริการอาจมีค่าใช้จ่ายสูง; StopFlex จัดจำหน่ายชุดจานเบรกคาร์บอนเซรามิกครบชุด รวมถึงผ้าเบรก, ฮัท, และอุปกรณ์เสริมสำหรับขนาดโรงงานที่ระบุไว้
ชุดนี้เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนและการขับขี่แบบหนักเป็นครั้งคราวหรือไม่?
ได้ ชุดผ้าเบรกและจานเบรกนี้ออกแบบสำหรับรถ S63/S65 ที่ใช้งานบนถนน ซึ่งต้องการเบรกที่เสถียร ฝุ่นน้อย และลดน้ำหนักที่หมุนได้ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของเบรก AMG โรงงาน สำหรับการใช้งานบนสนามแข่งบ่อยครั้ง ควรตรวจสอบชนิดผ้าเบรก, ขั้นตอนการเบรก, เลือกยาง และอุณหภูมิน้ำมันเบรกก่อนสั่งซื้อ
ต้องการยืนยันความเหมาะสมไหม
ส่งรายละเอียดรถยนต์ที่แม่นยำ ขนาดโรเตอร์ปัจจุบัน และประเภทคาลิปเปอร์ก่อนสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อ หรือเพียงแค่ต้องการแสดงความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ทางช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
วันจันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT +8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด