ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก Zeekr X
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิก Zeekr X 2024-2026
Zeekr X เป็น SUV EV ขนาดกะทัดรัดระดับพรีเมียมที่มีสมรรถนะคล่องแคล่ว โดยเฉพาะในรุ่นมอเตอร์คู่ และมีลักษณะการขับขี่เน้นในเมือง คำวิจารณ์ชี้ให้เห็นถึงความเร็วบนแนวตรงที่รวดเร็ว แต่การควบคุมตัวถือนุ่มนวลกว่า ดังนั้นผู้ซื้อมักต้องการเบรกซ้ำที่สะอาดขึ้นและลดฝุ่นเบรกโดยไม่ต้องยุ่งยากในใช้งานประจำวัน
- รูปแบบตัวถัง: เอสยูวี
- อ้างอิงร้อนร์หน้า: Zeekr X: 345 มม.
- อ้างอิงร้อนร์หลัง: Zeekr X: 330 มม.
ชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้
- ยืนยันว่าคุณจะเก็บคาลิปเปอร์โรงงานไว้หรือจับคู่ชุดเบรกกับคาลิปเปอร์หลังตลาดที่ได้รับการอนุมัติหรือไม่
- จับคู่ขนาดโรเตอร์ให้ตรงกับศูนย์กลางล้อ Zeekr X ของคุณ การเคลียร์พื้นที่ขอบล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ แทนการสั่งซื้อโดยดูจากรูปลักษณ์เท่านั้น
- สำหรับการใช้งานในเมืองเป็นหลัก และการเดินทางไปในเมือง ควรเน้นสมรรถนะการหยุดเย็นง่ายและการตั้งค่าที่ไม่ต้องบำรุงรักษามากในถนน
- ถ้า X ของคุณเป็นรุ่น AWD ที่เร็วกว่า หรือใช้ในถนนภูเขา ควรเลือการตั้งค่าที่มีความสามารถในการรับความร้อนมากขึ้น
- ตรวจสอบช่องว่างระหว่างล้อให้ละเอียด เนื่องจาก SUV EV ขนาดกะทัดรัดอาจมีการบรรจุภายในขนาดแน่น
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักเบา
หนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก
ทนต่ออุณหภูมิสูง
ลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F) ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก
ต้านสนิม
ปลอดสนิม 100% ความทนทาน หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม
อายุการใช้งานยาวนาน
อายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม. โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง
ฝุ่นเบรกต่ำมาก
ฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ
ผิวสัมผัสสุดหรูหรา
ผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม
แรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ
การหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+) ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม
โครงสร้างเส้นใยยาว
ความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง StopFlex ใช้โครงสร้างเส้นใยยาว ซึ่งแข็งแรงกว่าชิบเส้นใยใน CCM ที่ใช้ในโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก OEM ส่วนใหญ่
มั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง
หยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F) โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น
หมายเหตุความร้อนสำคัญ
คาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ
ตัวเลือกโรเตอร์
สเปกถนนปกติ
เคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
สำหรับการใช้งานบนถนน: ควรใกล้เคียงกับขนาดโรงงานของ Zeekr X ที่ 345 มม. หน้า / 330 มม. หลัง เพื่อความง่ายในการอัปเกรดสำหรับผู้ขับขี่ทุกวัน
สเปกสนามแข่ง/Track-Day
เคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
สำหรับวันแข่ง: เลือกชุดเบรกหน้าที่ใหญ่ขึ้นที่รองรับและผ่านการตรวจสอบเท่านั้น เพื่อเพิ่มความสามารถในการรับความร้อนในหยุดแรงซ้ำ ๆ
สเปกมอเตอร์สปอร์ต
ไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น
สำหรับมอเตอร์สปอร์ต: ใช้ชุดขนาดใหญ่ที่สุดที่ได้รับการยืนยันล่วงหน้าสำหรับทั้งด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมระบบรองรับการระบายความร้อน และการจับคู่ตำแหน่งคาลิปเปอร์ หลังจากยืนยันการติดตั้งบนรถรุ่นของคุณ
ผงเบรค
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รูปทรงแผ่นเบรก | รูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้ |
| คาลิปเปอร์หลังตลาด | โปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้ |
| รายละเอียดแผ่นเบรก | สำหรับรายละเอียดเบาะคอมพาวด์และพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับแผ่นเบรก ดูที่ แผ่นเบรกเซรามิก StopFlex สำหรับโรเตอร์ CCB หน้าสินค้า. |
รวมอะไรบ้าง
| รายการ | รวมอยู่ในชุด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดเต็มรถ |
| แผ่นเบรก CCB | ชุดเต็มรถ |
| ฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075 | ชุดเต็มรถ |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดเต็มรถ |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ฉันสามารถอัปเกรด Zeekr X ของฉันเป็นชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิก StopFlex ในขณะที่เก็บคาลิปเปอร์โรงงานไว้ได้หรือไม่ หรือจำเป็นต้องใช้คาลิปเปอร์หลังตลาด?
ขึ้นอยู่กับรุ่นของชุด StopFlex สำหรับ Zeekr X และฮัทช์เมาท์, ค่าตัด offset, และรูปร่างผงเบรกที่ออกแบบไว้ หากต้องการติดตั้งง่ายสุด ให้ยืนยันชุดที่สามารถใช้กับคาลิปเปอร์โรงงานได้ก่อน หากไม่เช่นนั้น สั่งชุดคอมพลีตที่ประกอบด้วยคาลิปเปอร์และโรเตอร์ตรงกัน
ขนาดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิก StopFlex ที่ถูกต้องสำหรับ Zeekr X ปี 2024-2026 ของฉัน พร้อมเบรกหน้า 345 มม. และเบรกหลัง 330 มม. คืออะไร?
สำหรับแถวนี้ ขนาดเบรกหน้า 345 มม. และเบรกหลัง 330 มม. เป็นค่ามาตรฐานปลอดภัยสำหรับการเลือกตั้งค่า เลือกขนาดที่ใหญ่ขึ้นเฉพาะเมื่อชุด StopFlex มีแพคเกจ Zeekr X ที่ได้รับการยืนยันว่ารองรับล้อของคุณและเหมาะสมกับการใช้งานตามที่คุณใช้งานจริง
ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิก StopFlex เป็นการอัปเกรดสำหรับการใช้งานประจำวันของ Zeekr X หรือไม่ รวมถึงการหยุดแรกในเย็นและการใช้ในเมือง?
ใช่ หากเลือกการตั้งค่าที่เน้นบนถนน แทนที่จะเน้นสมรรถนะสูงสุดบนสนามแข่ง ซึ่งเป็นทางเลือกที่ดีกว่าสำหรับรถไฟฟ้าในเมืองอย่าง Zeekr X ที่ผู้ซื้อมักใส่ใจในการตอบสนองเย็นที่นุ่มนวล ล้อสะอาดขึ้น และการเบรกในชีวิตประจำวันที่คาดการณ์ได้
Zeekr X ของฉันต้องการการระบายความร้อนเสริมหรือการตั้งค่าที่ก้าวร้าวมากขึ้นของ StopFlex สำหรับการใช้งานหนักซ้ำ ๆ หรือไม่?
สำหรับการเดินทางในเมืองปกติและการขับขี่แบบเร่งรีบเป็นครั้งคราว ปกติแล้วไม่จำเป็นต้องระบายความร้อนเสริม หากชุดเบรกมีขนาดที่เหมาะสม หาก Zeekr X ของคุณต้องลงเขาลงเนินเป็นเวลานาน หยุดความเร็วสูงซ้ำ ๆ หรือการขับขี่ที่ต่อเนื่อง ควรอัปเกรดเป็นชุดที่มีความสามารถในการรับความร้อนสูงขึ้น ตรวจสอบการไหลเวียนของอากาศและการเคลียร์ล้อก่อนสั่งซื้อ
ต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม
ส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด