ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ไมก์สำหรับ BMW M240i (G42)
การรับประกันอย่างเป็นทางการ: การเปลี่ยนสินค้าใหม่ฟรีภายใน 1 ปี สำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาสีเคลือบ ภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การติดตาม)
ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิก BMW M240i (G42) 2022-2026
BMW M240i G42 เป็นรถคูเป้ขนาดกะทัดรัดที่ขับได้ทั้งเป็นรถประจำวันความเร็วสูงและรถสำหรับเส้นทางในป่า การเลือกขนาดเบรกหน้าให้เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากสเปคเบรกแตกต่างกันไปตามการติดตั้ง ดีไซน์นี้มักเน้นความมั่นใจในความเร็วสูง ลดการจางตัวของเบรก และเลือกขนาดเบรกหน้าที่เหมาะสม
- รูปแบบตัวถัง: คูเป้
- อ้างอิงร้อนร์หน้า: M240i: 348 มม., 374 มม.
- อ้างอิงร้อนร์หลัง: M240i: 345 มม.
ชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักเบา
หนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก
ทนต่ออุณหภูมิสูง
ลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F) ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก
ต้านสนิม
ปลอดสนิม 100% ความทนทาน หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม
อายุการใช้งานยาวนาน
อายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม. โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง
ฝุ่นเบรกต่ำมาก
ฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ
ผิวสัมผัสสุดหรูหรา
ผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม
แรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ
การหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+) ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม
โครงสร้างเส้นใยยาว
ความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง StopFlex ใช้โครงสร้างโมเดล 3 มิติของเส้นใยยาวต่อเนื่อง คุณสมบัติแข็งแรงกว่าและนำความร้อนสูงกว่าแผ่นเบรก OEM CCM ทั่วไปที่ใช้เส้นใยสับ
มั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง
หยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F) โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น
หมายเหตุความร้อนสำคัญ
คาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ
ตัวเลือกโรเตอร์
สเปกถนนปกติ
เคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
เบรกหน้าขนาด 348 มม. เหมาะสำหรับรถ M240i G42 ที่ใช้งานบนถนนเป็นหลัก ต้องการความรู้สึกตอบสนองที่สะอาดขึ้นและน้ำหนักที่ลดลงโดยไม่ต้องใช้งานขนาดใหญ่เกินไป
สเปกสนามแข่ง/Track-Day
เคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
เบรกหน้าขนาด 374 มม. เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับการใช้งานเบรกที่หนักขึ้น ความเร็วสูงขึ้น หรือเจ้าของที่ใช้งบเบรกหน้าโรงงานขนาดใหญ่ได้แล้ว
สเปกมอเตอร์สปอร์ต
ไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น
เลือกชุดที่รองรับขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเข้ากับล้อและคาลิปเปอร์ได้อย่างถูกต้อง โดยเฉพาะถ้ารถใช้งานเบรกความร้อนสูงซ้ำๆ
ผงเบรค
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รูปทรงแผ่นเบรก | รูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้ |
| คาลิปเปอร์หลังตลาด | โปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้ |
| รายละเอียดแผ่นเบรก | สำหรับรายละเอียดคอมพาวด์และพารามิเตอร์เฉพาะแผ่นเบรกโปรดดูหน้าผลิตภัณฑ์ StopFlex Ceramic Brake Pad สำหรับ CCB Rotor |
รวมอะไรบ้าง
| รายการ | รวมอยู่ในชุด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดเต็มรถ |
| แผ่นเบรก CCB | ชุดเต็มรถ |
| ฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075 | ชุดเต็มรถ |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดเต็มรถ |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิก StopFlex สำหรับ BMW M240i (G42) เข้ากับคาลิปเปอร์โรงงานของฉันได้ไหม หรือต้องเป็นชุดสำหรับคาลิปเปอร์หลังตลาดเท่านั้น?
ขึ้นอยู่กับชุดเบรกหน้าที่ติดตั้งบน G42 ของคุณ เพราะรายการนี้ครอบคลุมสองขนาดเบรกหน้า หากต้องการใช้คาลิปเปอร์โรงงาน ให้ตรวจสอบชุดเบรกหน้าของคุณก่อน หากคุณใช้คาลิปเปอร์จากตลาดนอก ให้สั่งตามขนาดของโรเตอร์และความต้องการของฮัทคาลิปเปอร์นั้น
ควรเลือกขนาดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิก StopFlex สำหรับ BMW M240i (G42) ของฉันแบบไหน: 348 มม. หรือ 374 มม. ที่ด้านหน้า?
เลือก 348 มม. หากรถของคุณเป็นแบบชุดเบรกหน้าจากโรงงานเล็กที่สุดและใช้งานส่วนใหญ่บนถนนและการขับที่สนุกสนาน เลือก 374 มม. หาก M240i ของคุณติดตั้งชุดเบรกหน้าที่ใหญ่กว่าอยู่แล้ว หรือถ้าคุณทำการเบรกความเร็วสูงเป็นประจำและต้องการพื้นที่ความร้อนสูงขึ้น
ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิก StopFlex สำหรับ BMW M240i (G42) เป็นการอัปเกรดที่ดีสำหรับการใช้งานประจำวัน รวมถึงการหยุดครั้งแรกในอากาศหนาวหรือไม่?
สำหรับ G42 ที่ใช้งานบนถนน การอัปเกรดนี้เหมาะสมที่สุดหากคุณต้องการความรู้สึกที่สะอาดขึ้น ลดฝุ่นน้ำมันเบรก และความสามารถในการซ้ำได้ดีขึ้น ไม่ใช่แค่ความรู้สึกหนึบเท่านั้น หาก M240i ของคุณใช้งานส่วนใหญ่เป็นการเดินทางไปทำงาน ให้ตั้งความคาดหวังเกี่ยวกับการหยุดในอากาศหนาวอย่างสมจริง และเลือกชุดที่เหมาะสมกับการใช้งานประจำวัน ไม่ใช่โรเตอร์ขนาดสูงสุด
BMW M240i (G42) ของฉันต้องการการระบายความร้อนเพิ่มขึ้นหรือไม่เมื่อติดตั้งชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิก StopFlex สำหรับการใช้งานหนักต่อเนื่องหรือวันแข่งขัน?
สำหรับการใช้งานบนถนนเป็นครั้งคราว ส่วนการระบายความร้อนเพิ่มเติมมักไม่ใช่ปัจจัยสำคัญ หากเป็นการหยุดในความเร็วสูงบ่อยครั้งหรือระหว่างการใช้งานบนสนามแข่ง รถ G42 จะได้รับประโยชน์จากชุดเบรกหน้าขนาดใหญ่ขึ้นและการไหลเวียนของอากาศ เนื่องจากเจ้าของมักรายงานว่าชุดเบรกโรงงานรู้สึกไม่มั่นใจเมื่อใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน
ต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม
ส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อของคุณ หรือแค่ต้องการแบ่งปันความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ผ่านช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
จันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT+8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด