ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ไมก์สำหรับ BMW M2 (G87)
การรับประกันอย่างเป็นทางการ: การเปลี่ยนสินค้าใหม่ฟรีภายใน 1 ปี สำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาสีเคลือบ ภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การติดตาม)
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับ BMW M2 (G87) ปี 2023-2026
G87 M2 เป็นรถคูเป้ขับเคลื่อนหน้าขนาดกะทัดรัด มาพร้อมสมรรถนะในสนามแข่ง แต่มีการจัดวางเบรกโรงงานซึ่งเจ้าของมักพูดถึงเมื่อขับรถอย่างแรง ลูกค้าที่กำลังมองหาชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex มักต้องการน้ำหนักที่ไม่หยุดนิ่งน้อยลง พฤติกรรมบนถนนที่สะอาดขึ้น หรือขอบเขตความร้อนที่มากขึ้นกว่าเดิมจากชุดเดิมขนาด 380/370 มม.
- รูปแบบตัวถัง: คูเป้
- อ้างอิงร้อนร์หน้า: M2: 380 มม.
- อ้างอิงร้อนร์หลัง: M2: 370 มม.
ชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักเบา
หนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก
ทนต่ออุณหภูมิสูง
ลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F) ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก
ต้านสนิม
ปลอดสนิม 100% ความทนทาน หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม
อายุการใช้งานยาวนาน
อายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม. โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง
ฝุ่นเบรกต่ำมาก
ฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ
ผิวสัมผัสสุดหรูหรา
ผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม
แรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ
การหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+) ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม
โครงสร้างเส้นใยยาว
ความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง StopFlex ใช้โครงสร้างโมเดล 3 มิติของเส้นใยยาวต่อเนื่อง คุณสมบัติแข็งแรงกว่าและนำความร้อนสูงกว่าแผ่นเบรก OEM CCM ทั่วไปที่ใช้เส้นใยสับ
มั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง
หยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F) โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น
หมายเหตุความร้อนสำคัญ
คาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ
ตัวเลือกโรเตอร์
สเปกถนนปกติ
เคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
บนถนน: ควรใกล้เคียงกับความรู้สึกของเดิม หาก G87 M2 นี้ใช้งานบนถนนที่รวดเร็วเป็นหลัก และคุณต้องการอัปเกรดที่ง่ายที่สุดในการใช้งานประจำวัน
สเปกสนามแข่ง/Track-Day
เคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
ในการทดสอบบนสนาม: เลือกชุดที่เน้นเบรกหน้าที่ใหญ่ขึ้นหาก G87 M2 ของคุณเข้าร่วมกิจกรรม HPDE เป็นประจำและต้องการหยุดความเร็วสูงซ้ำ ๆ
สเปกมอเตอร์สปอร์ต
ไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น
ในการแข่งขัน: เลือกชุดที่มีความสามารถในการทนความร้อนสูงสุดเท่านั้น หาก G87 M2 ของคุณเน้นการขับอย่างเข้มงวดเป็นวงจรต่อเนื่อง รวมถึงการปรับแต่งแอร์โร่และยางที่เกาะถนนดีเป็นพิเศษ
ผงเบรค
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รูปทรงแผ่นเบรก | รูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้ |
| คาลิปเปอร์หลังตลาด | โปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้ |
| รายละเอียดแผ่นเบรก | สำหรับรายละเอียดคอมพาวด์และพารามิเตอร์เฉพาะแผ่นเบรกโปรดดูหน้าผลิตภัณฑ์ StopFlex Ceramic Brake Pad สำหรับ CCB Rotor |
รวมอะไรบ้าง
| รายการ | รวมอยู่ในชุด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดเต็มรถ |
| แผ่นเบรก CCB | ชุดเต็มรถ |
| ฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075 | ชุดเต็มรถ |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดเต็มรถ |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ฉันสามารถอัปเกรด BMW M2 (G87) ของฉันเป็นชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex พร้อมรักษาดีคลิปอร์เดิมได้ไหม?
โดยปกติ การเลือกด้านหน้าจะเป็นกุญแจสำคัญบน G87 เพราะเจ้าของมักยังคงใช้ดีคลิปอร์หน้าคงที่จากโรงงานมากกว่าชิ้นส่วนหลัง การสั่งซื้อควรทำหลังจากยืนยันความเข้ากันได้ของดีคลิปอร์และการตั้งค่าระยะห่างของฮัทสำหรับชุดเบรกตามที่ติดตั้งในรถเดิมหรือชุดแต่งภายนอกของคุณเท่านั้น
ขนาดของชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ที่ถูกต้องสำหรับ BMW M2 (G87) ของฉันที่มีโรเตอร์หน้าขนาด 380 มม. และหลังขนาด 370 มม. คืออะไร?
สำหรับชุด G87 นี้ การเลือกขนาดใกล้เคียงกับเดิมเป็นทางเลือกที่ปลอดภัย หากคุณต้องการความสมดุลแบบ OEM และการติดตั้งล้อที่ง่ายขึ้น เลือกชุดขนาดใหญ่ขึ้นเฉพาะเมื่อรถใช้งานอย่างหนักมากพอที่จะต้องการความสามารถในการทนความร้อนเพิ่มเติมกว่าระดับพื้นฐานของเดิม
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex เป็นการอัปเกรดที่ดีสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันสำหรับ BMW M2 (G87) รวมถึงการหยุดรถในอากาศเย็นแรก?
ใช่ หากความสนใจของคุณคือรถที่มีความรู้สึกเบาและสะอาดขึ้นบนท้องถนน และยังต้องการเบรกที่แรงอย่างดีในระหว่างการใช้งานปกติ หาก G87 ของคุณใช้งานบนถนนเป็นหลัก ควรเลือกชุดที่มีขนาดเล็กกว่าหรืออนุรักษ์นิยมมากกว่าการเลือกชุดใหญ่เกินไปสำหรับการใช้งานในสนามแข่งที่คุณไม่ค่อยได้ไป
รถ BMW M2 (G87) ของฉันจะต้องการการระบายความร้อนเพิ่มเติมหรือไม่หากใช้ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex สำหรับการใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง?
อาจต้องการ — ขึ้นอยู่กับจังหวะของการขับ ขีดจำกัดของยาง และระยะเวลาของการใช้งาน ในกรณีที่ G87 ของคุณทำรอบในสนามบ่อยครั้งและใช้งานหนัก ควรเสริมการระบายความร้อนและเลือกชุดที่มีความสามารถสูงขึ้นแทนคาดหวังว่าชุดเบรกเพียงอย่างเดียวจะแก้ปัญหาเรื่องความร้อน
ต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม
ส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อของคุณ หรือแค่ต้องการแบ่งปันความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ผ่านช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
จันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT+8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด