ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก Lotus Emeya
การรับประกันอย่างเป็นทางการ: การเปลี่ยนสินค้าใหม่ฟรีภายใน 1 ปี สำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาสีเคลือบ ภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การติดตาม)
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก Lotus Emeya 2025-2026
Lotus Emeya เป็นซีดานไฟฟ้าสายพันธุ์ GT ที่มีน้ำหนักมากและความเร็วสูง ผสมผสานความเร็วสไตล์ Taycan กับความหรูหราของรถยนต์ระดับพรีเมียม สำหรับชุดเบรก ลูกค้าส่วนใหญ่มักสนใจเรื่องความซ้ำซาก การลดฝุ่น และความมั่นใจในการใช้งานความเร็วสูงมากกว่าดูดี
- รูปแบบตัวถัง: ซีดาน
- อ้างอิงร้อนร์หน้า: Emeya: 412 มม., 412 มม. (CCB)
- อ้างอิงร้อนร์หลัง: Emeya: 397 มม., 397 มม. (CCB)
ชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักเบา
หนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก
ทนต่ออุณหภูมิสูง
ลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F) ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก
ต้านสนิม
ปลอดสนิม 100% ความทนทาน หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม
อายุการใช้งานยาวนาน
อายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม. โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง
ฝุ่นเบรกต่ำมาก
ฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ
ผิวสัมผัสสุดหรูหรา
ผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม
แรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ
การหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+) ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม
โครงสร้างเส้นใยยาว
ความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง StopFlex ใช้โครงสร้างโมเดล 3 มิติของเส้นใยยาวต่อเนื่อง คุณสมบัติแข็งแรงกว่าและนำความร้อนสูงกว่าแผ่นเบรก OEM CCM ทั่วไปที่ใช้เส้นใยสับ
มั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง
หยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F) โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น
หมายเหตุความร้อนสำคัญ
คาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ
ตัวเลือกโรเตอร์
สเปกถนนปกติ
เคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
การใช้งานบนถนน: คงไว้ที่การตั้งค่าเดิม 412 มม. ด้านหน้าและ 397 มม. ด้านหลัง เพื่อให้พอดีและสมดุลในการใช้งานเป็นประจำบน Emeya
สเปกสนามแข่ง/Track-Day
เคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
การใช้งานในสนามแข่ง: คงไว้ที่ชุด 412 มม. หน้าและ 397 มม. หลัง แต่เลือกใช้เพื่อความเสถียรของความร้อนและการหยุดความเร็วสูงซ้ำๆ มากกว่าการเปลี่ยนขนาด
สเปกมอเตอร์สปอร์ต
ไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น
การแข่งรถ: ใช้เฉพาะชุดเบรกที่ตรงกับโรงงาน 412 มม. หน้าและ 397 มม. หลัง หลังจากตรวจสอบว่าชุดเบรกพื้นฐานของรถและการติดตั้งคาลิเปอร์ตั้งค่าตรงตามเป้าหมาย
ผงเบรค
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รูปทรงแผ่นเบรก | รูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้ |
| คาลิปเปอร์หลังตลาด | โปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้ |
| รายละเอียดแผ่นเบรก | สำหรับรายละเอียดคอมพาวด์และพารามิเตอร์เฉพาะแผ่นเบรกโปรดดูหน้าผลิตภัณฑ์ StopFlex Ceramic Brake Pad สำหรับ CCB Rotor |
รวมอะไรบ้าง
| รายการ | รวมอยู่ในชุด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดเต็มรถ |
| แผ่นเบรก CCB | ชุดเต็มรถ |
| ฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075 | ชุดเต็มรถ |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดเต็มรถ |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex สำหรับ Lotus Emeya ใช้งานได้กับคาลิเปอร์โรงงานหรือเฉพาะกับคาลิเปอร์แต่งเท่านั้นหรือไม่?
สำหรับ Emeya การติดตั้งขึ้นอยู่กับว่า รถมีชุดเบรกเหล็กโรงงานหรือชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกโรงงานเป็นหลัก การอัปเกรดนี้มักเป็นการสั่งซื้อพร้อมกับชุดคาลิเปอร์โรงงาน จึงควรตรวจสอบชุดเบรกต้นทางของคุณก่อนซื้อ แทนที่จะสมมติว่าถูกใช้งานร่วมกันได้
ขนาดชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ใคร่ครวญที่เหมาะสมสำหรับ Lotus Emeya ปี 2025-2026 ของฉันคืออะไร?
ในแถวข้อมูลรถคันนี้ ชุดที่เหมาะสมคือด้านหน้า 412 มม. และด้านหลัง 397 มม. ตัวแปรสำคัญในการเลือกซื้อคือไม่ใช่การเพิ่มขนาด แต่เป็นการตรวจสอบให้แน่ใจว่าชุดตรงกับชุดเบรกโรงงานและมอเตอร์/ล้อของคุณอย่างแม่นยำ
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex สำหรับ Lotus Emeya ยังเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการขับขี่บนถนน การหยุดในอากาศเย็น และการใช้งานในทุกวันหรือไม่?
ใช่ สำหรับเจ้าของ Emeya ส่วนใหญ่ การอัปเกรดนี้เป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผลที่สุดสำหรับการใช้งานบนถนนและในชีวิตประจำวัน โดยเฉพาะหากคุณต้องการลดฝุ่นเบรกและทำความสะอาดล้อ หากความสำคัญของคุณคือการใช้งานบนถนนที่ราบรื่น ควรสั่งชุดที่ตรงกับโรงงานอย่างแม่นยำและหลีกเลี่ยงการปรับแต่งให้เหมือนชุดสำหรับสนามแข่ง
Lotus Emeya ต้องการการระบายความร้อนเพิ่มเติมสำหรับชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex สำหรับการใช้งานซ้ำๆ แบบหนักหน่วงหรือไม่?
น้ำหนักและความเร็วของ Emeya ทำให้การจัดการความร้อนยังเป็นสิ่งสำคัญ แม้จะอัปเกรดเป็นคาร์บอนเซรามิก สำหรับการใช้งานหนักนาน คำถามที่ควรพิจารณาคือร่องรอยการใช้งานของคุณต้องการการเสริมการระบายความร้อนและกลยุทธ์ผ้าเบรกเพิ่มเติมหรือไม่ เพราะวัสดุโรเตอร์เพียงอย่างเดียวไม่สามารถแก้ไขปัญหาเรื่องความร้อนทั้งหมดได้
ต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม
ส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อของคุณ หรือแค่ต้องการแบ่งปันความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ผ่านช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
จันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT+8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด