ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับ BMW X5 M60i / M50i / M50d (G05)
การรับประกันอย่างเป็นทางการ: การเปลี่ยนสินค้าใหม่ฟรีภายใน 1 ปี สำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาสีเคลือบ ภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การติดตาม)
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับ BMW X5 M60i / M50i / M50d (G05) ปี 2018-2026
G05 X5 M60i, M50i และ M50d เป็น SUV เครื่อง V8 / ดีเซลที่เร็วและหนัก ซึ่งต้องการเบรกที่ทนทานต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน การลากจูง และการหยุดความเร็วสูงซ้ำๆ ผู้ซื้อมักต้องการความรู้สึกเบรกที่ละเอียดมากกว่า น้ำหนักไม่พลิกมาก และความต้านทานความร้อนที่ดีกว่าการตั้งค่าเหล็กเดิมบนรถขนาด 395/370 มม.
- รูปแบบตัวถัง: เอสยูวี
- อ้างอิงร้อนร์หน้า: X5 M60i/M50i/M50d: 395 มม.
- อ้างอิงร้อนร์หลัง: X5 M60i/M50i/M50d: 370 มม.
ชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักเบา
หนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก
ทนต่ออุณหภูมิสูง
ลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F) ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก
ต้านสนิม
ปลอดสนิม 100% ความทนทาน หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม
อายุการใช้งานยาวนาน
อายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม. โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง
ฝุ่นเบรกต่ำมาก
ฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ
ผิวสัมผัสสุดหรูหรา
ผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม
แรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ
การหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+) ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม
โครงสร้างเส้นใยยาว
ความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง StopFlex ใช้โครงสร้างโมเดล 3 มิติของเส้นใยยาวต่อเนื่อง คุณสมบัติแข็งแรงกว่าและนำความร้อนสูงกว่าแผ่นเบรก OEM CCM ทั่วไปที่ใช้เส้นใยสับ
มั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง
หยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F) โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น
หมายเหตุความร้อนสำคัญ
คาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ
ตัวเลือกโรเตอร์
สเปกถนนปกติ
เคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
สำหรับการใช้งานบนถนน: ควรเลือกชุดเบรกขนาดมาตรฐาน 395/370 มม. เพื่อความพอดีที่สมบูรณ์แบบและความสมดุลในการใช้งานประจำวันบน G05 X5 M60i/M50i/M50d
สเปกสนามแข่ง/Track-Day
เคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
สำหรับวันแข่งรถ: เลือกชุดเบรกและฮาร์ดแวร์ที่เน้นความสามารถในการทนความร้อนในขนาดเดียวกัน ยกเว้นรถของคุณได้รับการแปลงเบรกเป็นขนาดอื่นที่ได้รับการยืนยันแล้ว
สเปกมอเตอร์สปอร์ต
ไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น
สำหรับมอเตอร์สปอร์ต: ควรใช้ชุดเบรกที่แรงและรุนแรงที่สุดเท่านั้น หากรถ G05 ของคุณต้องการใช้งานในการแข่งซ้ำๆ หรือใช้ในเขา downhill ที่หนักมาก และได้ตรวจสอบความชัดเจนของล้อแล้ว
ผงเบรค
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รูปทรงแผ่นเบรก | รูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้ |
| คาลิปเปอร์หลังตลาด | โปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้ |
| รายละเอียดแผ่นเบรก | สำหรับรายละเอียดคอมพาวด์และพารามิเตอร์เฉพาะแผ่นเบรกโปรดดูหน้าผลิตภัณฑ์ StopFlex Ceramic Brake Pad สำหรับ CCB Rotor |
รวมอะไรบ้าง
| รายการ | รวมอยู่ในชุด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดเต็มรถ |
| แผ่นเบรก CCB | ชุดเต็มรถ |
| ฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075 | ชุดเต็มรถ |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดเต็มรถ |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex สำหรับ BMW X5 M60i / M50i / M50d (G05) เข้ากันได้กับคาลิเปอร์โรงงานของฉันไหม หรือจำเป็นต้องใช้คาลิเปอร์แบบอื่น?
สำหรับแถว G05 การติดตั้งขึ้นอยู่กับว่ารถเอสยูวีของคุณยังคงใช้ชุดเบรกเดิมขนาด 395/370 มม. หรือได้เปลี่ยนเป็นคาลิเปอร์ชุดอื่นแล้ว หากไม่แน่ใจ 100% ให้ตรวจสอบขนาดโรเตอร์และประเภทคาลิเปอร์ก่อน เพราะเจ้าของ G05 บางรายเปลี่ยนเป็นชุดเบรก M Performance หรือฮาร์ดแวร์เบรกขนาดใหญ่ชนิดอื่น
ขนาดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ที่ถูกต้องสำหรับ BMW X5 M60i / M50i / M50d (G05) คือขนาดใด?
สำหรับรถยนต์ที่คุณระบุ เป้าหมายคือ 395 มม. ด้านหน้า และ 370 มม. ด้านหลัง เป็นจุดเริ่มต้นที่ปลอดภัยที่สุด ยกเว้นว่ารถ X5 ของคุณได้ทำการแปลงเบรกเป็นขนาดอื่นที่ได้รับการยืนยันแล้ว
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex สำหรับ BMW X5 M60i / M50i / M50d (G05) เหมาะสำหรับการใช้งานบนท้องถนนในชีวิตประจำวันและหยุดรถเย็นครั้งแรกไหม?
ได้ แน่นอน หากความสำคัญของคุณคือรถบบนถนนคุณภาพสูง G05 ที่มีความเสถียรภาพดีกว่าและน้ำหนักโรเตอร์น้อยกว่าดีไซน์เหล็กขนาดใหญ่ หากคุณใส่ใจเป็นพิเศษกับความรู้สึกตอนหยุดรถเย็น ให้เลือกตัวเลือกที่เน้นการใช้งานบนถนนเป็นหลัก แทนตัวเลือกที่เน้นแรงเสียดทานสูงสุด
ต้องการการระบายความร้อนเพิ่มเติมไหมสำหรับชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex บน BMW X5 M60i / M50i / M50d (G05) ในระหว่างการขับขี่อย่างหนัก?
โดยปกติไม่เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนทั่วไป แต่รถเอสยูวีที่มีน้ำหนักมากนี้สามารถสร้างความร้อนได้อย่างรวดเร็วในระหว่างการลงเขาที่ยาว การลากจูง หรือการเบรกความเร็วสูงซ้ำๆ หากสิ่งนี้ตรงกับการใช้งานของคุณ ให้เลือกการตั้งค่าที่ทนความร้อนมากขึ้น และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการไหลของอากาศ ช่องว่างของล้อ และชนิดผงเบรกตรงกับความต้องการของงาน
ต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม
ส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อของคุณ หรือแค่ต้องการแบ่งปันความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ผ่านช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
จันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT+8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด