Model 3 “Highland” เป็นรุ่นที่ยกระดับสมรรถนะของแชสซีอย่างจริงจัง ตัวถังแข็งขึ้น คมขึ้น และเร็วขึ้น แน่นอนว่าสิ่งแรกที่คนรักรถสายซิ่งทำก็คือการอัปเกรดเบรก ชุดเบรกเหล็ก Alcon RC6 เป็นตัวเลือกยอดนิยมและก็มีเหตุผล—มันเบรกดีมาก แต่ก็แลกมากับผลข้างเคียงที่เจ้าของรถสายละเอียดต้องปวดหัว: ผงฝุ่นเบรกถ้าคุณเบื่อที่ล้อขาวหรือล้อเงินของคุณกลายเป็นสีดำทุกสามวัน มีทางแก้จริง ๆ ทางเดียวเท่านั้น
ความจริงที่คุณไม่รู้เกี่ยวกับเบรกเหล็ก
นี่คือสถานการณ์ที่เจ้าของ Model 3 หลายคนเจอ: คุณจ่ายเงินหลักหมื่น-แสนกับชุดเบรกเหล็กประสิทธิภาพสูง (อย่าง Alcon RC6) แป้นเบรกตอบสนองดี แต่เรื่องการดูแลคือฝันร้าย
- กฎ "3 วัน": ผ้าเบรกแรงเสียดทานสูงบนจานเหล็กจะสร้างผงดำกัดกร่อนออกมามหาศาล ล้างรถวันเสาร์ ถึงวันอังคาร ล้อของคุณก็ดูเหมือนเอาไปชุบถ่านมาแล้ว
- บทลงโทษเรื่องน้ำหนัก: จานเบรกเหล็ก 400มม. หนักมาก การเพิ่มน้ำหนักหมุนนี้ทำให้การเลี้ยวฉับไวที่ Model 3 มีชื่อเสียงนั้นด้อยลง
สเปกการติดตั้ง: Alcon RC6 + StopFlex
เซ็ตนี้ยังคงกำลังเบรกแน่นของคาลิเปอร์ Alcon เอาไว้ แต่เปลี่ยนจากจานเหล็กหนัก ๆ และสกปรก มาใช้เทคโนโลยี StopFlex คาร์บอน-เซรามิกขั้นสูงของเราแทน
| แพลตฟอร์มรถ | Tesla Model 3 Highland (เจเนอเรชันใหม่) |
|---|---|
| คาลิเปอร์หน้า | Alcon RC6 (6 ลูกสูบ) |
| อัปเกรดจานเบรก | StopFlex 400มม. CCB (คาร์บอนเซรามิก) |
| วัสดุผ้าเบรก | ผ้าเบรกเซรามิกฝุ่นต่ำ StopFlex |
| ขนาดล้อ | ขอบ 20 นิ้ว (จำเป็นสำหรับระยะเคลียร์จาน 400มม.) |
⚠️ หมายเหตุเรื่องความเข้ากันได้
เซ็ตนี้ใช้ จานเบรก 400มม.คุณต้องใช้ล้อขนาด ล้อขนาด 20 นิ้ว ขึ้นไป จะไม่สามารถติดตั้งกับล้อ Tesla Model 3 ขอบ 18 หรือ 19 นิ้วมาตรฐานได้ กรุณาตรวจสอบขนาดเคลียร์บริเวณบาร์เรลล้อก่อนสั่งซื้อ
ทำไมควรเปลี่ยนเป็นคาร์บอน (การยืนยัน)
เราไม่ได้ขายแค่ "อะไหล่ราคาแพง" เรากำลังแก้ปัญหาทางวิศวกรรมเฉพาะที่พบในระบบเบรกเหล็ก
1. กำจัดฝุ่นเบรกทั้งหมด
นี่แหละตัวเปลี่ยนเกม จานเบรกคาร์บอน StopFlex มีความเสถียรทางเคมีและแข็งแรงสูงมาก ไม่สึกหรอเหมือนเหล็ก เมื่อใช้ร่วมกับผ้าเบรกเซรามิกเฉพาะของเรา ผงฝุ่นเบรกแทบไม่มีเลย ล้อของคุณจะสะอาดเงาวับนานเป็นสัปดาห์ ไม่ใช่แค่วัน
2. ลดน้ำหนักหมุน
มอเตอร์ไฟฟ้าไวต่อมวลหมุนมาก การลดน้ำหนักตรงนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและการควบคุมรถ
| ชิ้นส่วน (400 มม.) | น้ำหนักจานเหล็ก | น้ำหนัก StopFlex CCB | น้ำหนักที่ลดได้ |
|---|---|---|---|
| จานเบรก (ต่อข้าง) | ~14.5 กก. | ~7.5 กก. | -48% |
| การลดน้ำหนักทั้งหมดต่อเพลา | ~29 กก. | ~15 กก. | ประหยัดน้ำหนัก ~14 กก. |
3. ความสม่ำเสมอด้านอุณหภูมิ
เหล็กจะอ่อนตัวเมื่อได้รับความร้อน แต่คาร์บอนเซรามิกจะมีความเสถียรมากขึ้น ไม่ว่าคุณจะขับในทางคดเคี้ยวหรือเบรกซ้ำๆ ด้วยความเร็วสูง ความรู้สึกที่แป้นเบรกก็ยังคงแน่น ไม่มีเฟด ไม่มีปัญหา
แกลเลอรีการติดตั้ง
FAQ สำหรับ Model 3 Highland
ถาม: ฉันสามารถใช้คาลิเปอร์ Alcon RC6 เดิมของฉันได้ไหม?
ได้ค่ะ หากคุณติดตั้งชุด Alcon RC6 พร้อมจานเหล็กอยู่แล้ว เรามักจะสามารถจัดหาจานเบรก Carbon Ceramic พร้อมจานหมวกที่สามารถใช้กับคาลิเปอร์เดิมของคุณได้ เพียงแค่เปลี่ยนผ้าเบรกเป็นแบบที่ใช้งานกับ CCB ของเราเท่านั้น
ถาม: จานเบรกเหล่านี้ใช้งานได้นานแค่ไหนถ้าใช้งานทุกวัน?
สำหรับการใช้งานบนถนน ถือว่าเป็นชิ้นส่วนที่ใช้งานได้ตลอดอายุการใช้งาน ไม่เหมือนเหล็กที่บางลงเมื่อเวลาผ่านไป คาร์บอนเซรามิกขึ้นอยู่กับความหนาแน่น คุณสามารถคาดหวังอายุงานมากกว่า 300,000 กม. ในสภาวะขับขี่ปกติ
ถาม: มีเสียงเบรก หรือเสียงวี๊ดบ้างไหม?
จานเบรกแข่งจะมีเสียงดัง แต่เบรกสำหรับถนนไม่ควรมีเสียง ระบบ StopFlex ของเราใช้วิธีการเคลือบผิวจานที่เฉพาะเจาะจงและผ้าเบรกแบบลดเสียง เพื่อให้ใช้งานเงียบ รักษาความเงียบในห้องโดยสารของ Model 3
ถาม: ฉันจำเป็นต้องใช้ล้อขนาด 20 นิ้วจริงหรือ?
สำหรับจานเบรก 400 มม. ใช่ ระยะห่างกับคาลิเปอร์ค่อนข้างแน่น ล้อแข่งขนาด 19 นิ้วบางรุ่น อาจจะ สามารถใส่ได้ แต่หากต้องการติดตั้งแบบไม่มีปัญหา เราแนะนำให้ใช้ล้อขนาด 20 นิ้ว
