{"product_id":"dodge-challenger-se-sxt-gt-r-t-scat-pack-srt8-hellcat-demon-super-stock-3rd-gen-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"Комплект больших тормозов для Dodge Challenger SE (3-е поколение) 2008-2023 | Brembo GT6 6-поршневой","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков Big Brake Kit для Dodge Challenger SE \/ SXT \/ GT \/ R\/T \/ Scat Pack \/ SRT8 \/ Hellcat \/ Demon \/ Super Stock (3-го поколения) CCB — оригинальные тормозные диски Brembo GT6 спереди + оригинальные тормозные диски Brembo GT4 сзади\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eТяжёлые тормозные системы 3-го поколения Challenger из чугуна быстро нагревают тормозные диски, особенно у моделей Scat Pack, SRT8, Hellcat, Demon и Super Stock, используемых для многократных поездок по шоссе, трековых заездов или торможений на драг-стрипе. Этот комплект StopFlex сочетает 380-мм углеродно-керамические диски с передними суппортами Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 с 6 поршнями и задними суппортами Brembo V4 \/ GT4 \/ GTS4 с 4 поршнями, что увеличивает теплоёмкость, уменьшает количество тормозной пыли и снижает вращающую массу по сравнению с аналогичным железным оборудованием. Каждый комплект подбирается под конкретную комплектацию Challenger, чтобы скобы, смещения дисков и расположение суппортов соответствовали автомобилю, а не использовались универсальные решения.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПередние и задние углеродно-керамические диски диаметром 380 мм требуют шин не менее 19 дюймов; необходимо проверить зазор между спицами и выбранным передним суппортом Brembo с 6 поршнями.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВыбор передних суппортов: V6 = оригинальный суппорт Brembo OEM для Cadillac CTS-V с 6 поршнями, GT6 = оригинальный суппорт Brembo GT | M6 с 6 поршнями, GTS6 = оригинальный суппорт Brembo GT | S6 с 6 поршнями, каждый на диске диаметром 380 мм.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eКомплектации SE, SXT, GT, R\/T, Scat Pack, SRT8, Hellcat, Demon и Super Stock проверяются отдельно, поскольку различия в кулаках, ступицах, тормозных системах и смещениях колес влияют на дизайн скоб и смещений дисков.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge Challenger SE \/ SXT \/ GT \/ R\/T \/ Scat Pack \/ SRT8 \/ Hellcat \/ Demon \/ Super Stock (3-е поколение)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередняя установка\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 с 6 поршнями \/ диски 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадняя установка\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпции 4-поршневых суппортов Brembo V4 \/ GT4 \/ GTS4 \/ 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект обновления CCB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\" (для переднего диска 380 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами\/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭта установка использует передний диск диаметром 380 мм, поэтому минимальный размер колеса — 19\". Колеса менее 19\" не смогут пройти между суппортом и диском, а профиль и смещение спиц также влияют на зазор — подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eСтандартный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор суппортов — баланс передних и задних\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний суппорт (основное обновление)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередняя ось использует суппорты Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 с 6 поршнями на углеродно-керамическом диске диаметром 380 мм для равномерного распределения усилия зажима по большой площади колодки, обеспечивая стабильную отзывчивость педали при повторных высокоскоростных торможениях. Покупатели выбирают V6 = оригинальный суппорт Brembo OEM для Cadillac CTS-V с 6 поршнями, GT6 = оригинальный суппорт Brembo GT | M6 с 6 поршнями или GTS6 = оригинальный суппорт Brembo GT | S6 с 6 поршнями, все — проверенное оборудование Brembo, а не непозначенные отливки. Выбор суппорта согласуется с подтверждённой комплектацией Challenger, зазором для колёс и предполагаемым использованием перед окончательной сборкой скоб и дисков.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний суппорт (баланс)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗадняя ось использует суппорты Brembo V4 \/ GT4 \/ GTS4 с 4 поршнями на углеродно-керамическом диске диаметром 380 мм для обеспечения соответствия тормозного усилия задней оси с модернизированной передней. Challenger оснащён ручным тросовым стояночным тормозом, а не заводским электронным, поэтому задний комплект разработан с учётом гидравлического торможения и существующей архитектуры стояночного тормоза.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПередние и задние компоненты, разработанные вместе:\u003c\/strong\u003e Передняя карбон-керамическая замена диаметром 380 мм без согласованного заднего комплекта может изменить баланс тормозов, ход педали и поведение ABS на тяжелом заднеприводном Challenger. Инженеры StopFlex разрабатывают передний суппорт, задний суппорт, диаметр диска, смещение крышки и монтажное оборудование как единую систему для конкретной комплектации, а не совмещают только передний апгрейд с оригинальными задними компонентами по умолчанию.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eНастройте по своему — выбор цвета и логотипа\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен \u003cstrong\u003eиндивидуальные цвета суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип на суппорте\u003c\/strong\u003eи \u003cstrong\u003eцвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпции передних 6-поршневых суппортов Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние ротора CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпции задних 4-поршневых суппортов Brembo V4 \/ GT4 \/ GTS4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние ротора CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпецифический для автомобиля комплект крепежных элементов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены в заказы на полное обновление комплекта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНастройка цвета\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКарта вариантов передних суппортов\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — диск 380 мм\u003cbr\u003eGT6 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | M6 6-поршневой — диск 380 мм\u003cbr\u003eGTS6 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | S6 6-поршневой — диск 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКарта вариантов задних суппортов\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM для Cadillac CTS-V с 4 поршнями — ротор 380 мм\u003cbr\u003eGT4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | M4 с 4 поршнями — ротор 380 мм\u003cbr\u003eGTS4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | S4 с 4 поршнями — ротор 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это именно для вашего комплектации Dodge Challenger 2008-2023?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eСовместимость подтверждена для конкретных конфигураций SE, SXT, GT, R\/T, Scat Pack, SRT8, Hellcat, Demon или Super Stock перед производством. StopFlex не рассматривает каждый 3-е поколение Challenger как одинаковый комплект тормозов; кронштейны, смещения роторов и монтаж суппортов подбираются в соответствии с проверенной комплектацией, установкой ступицы\/шарнира и данными о колесах.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакого размера колес требуется для комплекта StopFlex 380 мм?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередние и задние диски диаметром 380 мм требуют колес диаметром не менее 19 дюймов. Самого диаметра колеса недостаточно; необходимо учитывать форму внутренней части обода, профиль спиц, смещение и выбранный передний суппорт Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 для проверки зазора.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭтот комплект для Challenger сохраняет электронный стояночный тормоз?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eМодуль для сохранения EPB не требуется, так как Dodge Challenger 2008-2023 не использует заводской электронный стояночный тормоз на задних суппортах. Переделка задней части выполнена на базе гидравлической системы тормозов Challenger и ручной\/кабельной системы стояночного тормоза.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему выбирают карбон-керамические тормоза вместо заводских железных на Challenger?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические диски уменьшают количество пыли от тормозов и вращающийся вес, а также лучше выдерживают повторные циклы нагрева по сравнению с обычными железными дисками для улицы. На тяжелых версиях Challenger с V8 это важно при повторных высокоскоростных торможениях, заездах на трек и агрессивной городской езде, где железные диски и колодки могут перегреваться, образовывать глянец или оставлять сильную пыль на открытых колесах.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333585056003,"sku":"100408","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_GT_S6_6-Piston_Caliper_dab2bbed-d8f0-4e09-8dc0-a133e3c31eda.png?v=1780914324","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/ru\/products\/dodge-challenger-se-sxt-gt-r-t-scat-pack-srt8-hellcat-demon-super-stock-3rd-gen-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}