Суппорт Brembo X-Style FA022 с 4 поршнями и карбон-керамическим тормозным диском StopFlex, комплект больших тормозов
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном использовании (не для трека).
Комплект тормозных дисков из карбона и керамики StopFlex (C/SiC) + Суппорты Brembo X-Style FA022 с 4 поршнями
Создан для быстрых дорожных автомобилей и комбинированного использования (улица + редко трасса), где важны чистые колеса, меньшее количество замен и стабильное торможение при нагреве. Этот комплект для передней оси изготавливается на заказ под размеры ваших колес и тормозной системы, чтобы установка прошла чисто — не «примерно».
Что изменится для вас (в реальной жизни):
- Меньше вращающейся массы: углеродно-керамические системы обычно намного легче, чем сопоставимые чугунные диски, что улучшает реакцию и снижает нагрузку на ступицы и подвеску.
- Чистый вид: низкое видимое пылеобразование и отсутствие оранжевой «вспышки ржавчины» после дождя или хранения.
- Более длительный цикл замены: Цели StopFlex 250,000–300,000 км типичного использования на дорогах при правильной эксплуатации.
- Тепловая стабильность: разработаны для стабильности при повторяющихся высокоэнергетических остановках (колодки + жидкость + поток воздуха все еще имеют значение).
Подтверждение установки (мы делаем это просто):
- Год / Марка / Модель / Размер колеса (VIN помогает)
Мы финализируем размер диска (330–440 мм), геометрию шляпки и спецификацию колодок под ваши обода/спицы и текущую тормозную систему, чтобы комплект правильно подходил и работал с правильным размахом колодок.
Список компонентов болтового монтажа
| Элемент | Что это такое | Почему это важно |
|---|---|---|
| Углерод-керамические диски StopFlex Street (C/SiC) | Углерод-керамические фрикционные кольца, ориентированные на использование в городе, разработанные для температур дорожного покрытия и повторяющихся интенсивных остановок. | Стабильная тормозная поверхность, снижение проблем с коррозией и длительный цикл замены. |
| Алюминиевые шляпки StopFlex, обработанные на ЧПУ | Шляпки, адаптированные под конкретное применение, с правильным смещением и монтажной геометрией. | Правильное выравнивание + зазор колес, постоянный размах колодок и чистая установка. |
| Суппорты Brembo X-Style FA022 | Фиксированные 4-поршневые суппорты, выбранные в соответствии с размером дисков и формой колодок для вашего применения. | Жесткое зажимное поведение для стабильного отклика под нагрузкой (особенно когда возрастает температура). |
| Комплект колодок StopFlex, оптимизированный для CCB (Подберите под свои суппорты) | Колодочный состав, выбранный для углерод-керамических дисков и соответствующий форме ваших суппортов. | Помогает сохранять стабильный слой трения и избегать проблем «неправильные колодки на CCB» (шум, непостоянный контакт, ускоренный износ поверхности). |
Примечание: Финальный размер диска, смещение шляпки и спецификация колодок подтверждаются после этапа примерки. Мы предпочитаем «правильную подгонку + правильное соответствие колодок», а не общие заявления.
Углерод-керамические против чугунных/стальных дисков
| Элемент | Углерод-керамика StopFlex (C/SiC) | Чугунный/стальной диск |
|---|---|---|
| Типичный вес диска (одинаковый класс размеров) | Часто ~на 50% легче чем сопоставимые чугунные диски аналогичного размера. | Большая вращающаяся масса на колесе. |
| Срок службы (типичное использование на дорогах) | 250,000–300,000 км цель для типичного использования на дорогах (важны условия: вес автомобиля, стиль вождения, выбор колодок). | Роторы являются расходным материалом; многие владельцы меняют их гораздо чаще, обычно в ~30,000–70,000 миль диапазон зависит от условий. |
| Коррозия и внешний вид | Нет вспышки ржавчины; остается визуально чистым за колесом. | Поверхностная ржавчина после дождя/хранения является нормой; косметическая «оранжевость» распространена. |
| Высокотемпературная стабильность | Разработаны для сохранения структурной стабильности при повторяющихся высокоэнергетических остановках. Распространенные риски неправильного использования это ударное повреждение (сколы) и несоответствие колодок (нестабильный слой трения / ускоренный износ). | При повторяющемся высокоэнергетическом использовании железные системы могут испытывать горячие пятна, термическое растрескивание, и увеличенное тепловое воздействие на колодки/жидкость при недостаточном охлаждении. |
| Проверка реальности на трассе | Короткие заезды: отлично. Длительные круги: планируйте воздуховоды/поток воздуха и контролируйте колодки + жидкость температуры. | Часто более снисходительны с «правильными» трековыми колодками + потоком воздуха, но тяжелее и обычно требуют более частой замены роторов. |
Вывод: Если вы в основном ездите быстро по дорогам с редкими тренировочными сессиями и заботитесь о чистых колесах + долговечности, углеродно-керамические тормоза — явный шаг вперед. Если вы проводите долгие, интенсивные тренировочные дни без улучшения охлаждения, спланируйте поток воздуха перед переходом.
Выберите стиль диска
Три варианта, построенных вокруг одного ядра из длинноволокнистой углерод-керамики. Выберите тот, который соответствует вашему реальному стилю вождения.
Улица
- Дизайн лицевой стороны: Перфорированный + Большие Отверстия для Охлаждения
- Охлаждающий сердечник: Направленная внутренняя вентиляция
- Покрытие: Керамическое покрытие (долговечность на улице + чистый вид)
- Использование: Ежедневная езда, горные дороги, скоростные участки шоссе, короткие легкие тренировки на треке
Трековый день
- Дизайн лицевой стороны: Гладкий + Сотовые Отверстия для Охлаждения
- Охлаждающий сердечник: Сотовая внутренняя вентиляция
- Покрытие: Керамическое покрытие (баланс между улицей и термостойкостью)
- Использование: Улица + редкие тренировочные дни на треке (лучше всего с правильными тормозными воздуховодами)
Только Гонки
- Дизайн лицевой стороны: Гладкий + Сотовые Отверстия для Охлаждения
- Охлаждающий сердечник: Сотовая внутренняя вентиляция
- Покрытие: Без покрытия (поверхность, ориентированная на гонки)
- Использование: Выделенные трековые/гоночные автомобили с мощной системой охлаждения и регулярными проверками
Примечание: Не предназначено для использования на улице.
Технические характеристики
| Материал диска | StopFlex композит из углерод-керамики (C/SiC), поверхность, адаптированная для дорожного использования и повторяющихся торможений с высокой энергией. |
| Диапазон диаметров диска | 330–440 мм (зависит от применения) |
| Конструкция | Двухкомпонентная система дисков с Алюминиевые шляпки StopFlex, обработанные на ЧПУ |
| Суппорты | Суппорты Brembo X-Style FA022 с 4 поршнями фиксированного типа, подобранные под размер ваших колес и дисков на этапе подтверждения установки. |
| Комплект колодок | Комплект колодок StopFlex, оптимизированный для CCB (Подберите под свои суппорты) |
| Совместимость | Уточняется для каждого автомобиля и зазора колес (требуется подтверждение подгонки). |
Характеристики уточняются для каждого автомобиля и зазора колес. Мы честны: важны детали, которые обеспечивают правильную подгонку и работу.
Часто задаваемые вопросы
Это универсальный комплект?
Нет. Комплект изготавливается на заказ. Мы подтверждаем ваш Год / Марка / Модель / Размер колес (VIN помогает) и создаем геометрию шляпки + размер диска для соответствия вашим колесам и настройке.
Будет ли работать на холодную на улице?
Да—при использовании с указанными Комплект колодок StopFlex, оптимизированный для CCB. Цель — нормальная уличная эффективность с холодного старта, а не «требуется нагрев, чтобы работать».
Как долго служат диски?
Для типичного использования на дороге StopFlex рассчитаны на 250,000–300,000 км. Реальный срок службы зависит от веса автомобиля, стиля вождения, выбора колодок и того, как часто вы ездите на треке.
Нужны ли улучшения охлаждения для использования на треке?
Для улицы и коротких заездов вам достаточно. Для длительных тренировочных сессий предусмотрите правильные воздуховоды/вентиляцию. На трассе колодки и жидкость часто становятся ограничивающим фактором без потока воздуха.
Могу ли я использовать любые колодки, подходящие для моих суппортов?
Не рекомендуется. Химический состав колодок имеет большее значение для углерод-керамики. Неправильные колодки могут вызвать нестабильное трение, шум и излишний износ поверхности. Используйте те, что Комплект колодок StopFlex, оптимизированный для CCB (Подберите под свои суппорты) подобранные под вашу систему.
Есть ли процесс приработки?
Да. Контролируемая приработка создает стабильный слой трения. Мы предоставляем простую процедуру с комплектом (умеренные торможения, затем остывание — избегайте длительного нажатия на педаль при высокой температуре).
Дополнительная контактная информация
Мы будем рады услышать ваше мнение — будь то о качестве обслуживания, товарах, сайте или о чем-либо еще, чем вы захотите поделиться. Ваши отзывы помогают нам расти. Пожалуйста, заполните форму ниже.
Понедельник–суббота, 9:30–18:30 (GMT +8)
Текущее время (GMT +8):