Суппорты Alcon RC6 с шестью поршнями и комплект больших тормозов с углерод-керамическими дисками StopFlex
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном использовании (не для трека).
Комплект углерод-керамических тормозных дисков StopFlex + Суппорты Alcon RC6 с 6 поршнями
Создано для быстрых уличных автомобилей, которые хотят более чистые колеса, меньшее количество замен роторов и стабильное торможение при повышении температуры. Изготовленные на заказ диски по вашим точным размерам, в паре с алюминиевыми шляпками StopFlex, обработанными на станке с ЧПУ, передними суппортами Alcon RC6 с 6 поршнями и оптимизированным для CCB комплектом колодок StopFlex (Подберите под свои суппорты).
Что изменится для вас (в реальной жизни):
- Меньше вращающейся массы: углерод-керамические системы обычно примерно ~на 50% легче легче аналогичных стальных/чугунных дисков, улучшая отклик и снижая нагрузку на подвеску и ступицы.
- Чистые колеса: меньше видимой пыли, нет оранжевой «вспышки ржавчины» после дождя или хранения.
- Более длительный цикл замены: Цели StopFlex 250,000–300,000 км типичное использование на дорогах при правильном применении (условия имеют значение).
- Определенное, повторяемое торможение: Суппорты RC6 с 6 поршнями обеспечивают стабильность зажима, чтобы система оставалась предсказуемой при интенсивной езде.
Подтверждение установки (мы делаем это просто):
- Год / Марка / Модель / Размер колеса (VIN помогает)
Мы создаем размер диска (330–440 мм), геометрию шляпки и спецификацию колодок с учетом вашего зазора колес и тормозной установки, чтобы комплект монтировался чисто. Если ваши колеса нестандартные или зазор маленький, мы можем запросить проверку спиц с использованием шаблона профиля суппорта.
Список компонентов болтового монтажа
| Элемент | Что это такое | Почему это важно |
|---|---|---|
| Углерод-керамические диски StopFlex Street (C/SiC) | Углерод-керамические фрикционные кольца, ориентированные на использование в городе, разработанные для температур дорожного покрытия и повторяющихся интенсивных остановок. | Стабильная поверхность, снижение коррозии и длительный цикл замены при правильном использовании. |
| Алюминиевые шляпки StopFlex, обработанные на ЧПУ | Точные шляпки, адаптированные под ваше применение. | Правильное выравнивание и зазор с вашим ступичным/колесным комплектом, с постоянным перемещением колодок. |
| Комплект колодок StopFlex, оптимизированный для CCB (Подберите под свои суппорты) | Колодочный состав, выбранный для углерод-керамических дисков и соответствующий форме ваших суппортов. | Помогает поддерживать стабильный слой трения и избегать проблем «неправильных колодок на CCB» (шум, непостоянный захват, ускоренный износ поверхности). |
| Передние суппорты Alcon RC6 с 6 поршнями | Жесткие суппорты с 6 поршнями, адаптированные под размер диска и форму колодок для вашего применения. | Более стабильный зажим и более последовательный отклик при многократном торможении на повышенных температурах. |
| Крепления и фиксаторы, специфичные для автомобиля | Кронштейны, штифты/держатели и необходимое оборудование для монтажа и выравнивания системы на вашем шасси. | Правильная геометрия делает «болтовое крепление» действительно болтовым (зазоры, выравнивание, ход колодок). |
Примечание: Эта страница предназначена для переднего моста. Если вы хотите полный комплект передних и задних тормозов, мы можем сделать расчет как для согласованной системы.
Углерод-керамические против чугунных/стальных передних тормозов
| Элемент | StopFlex Углерод-керамика (C/SiC) + RC6 | Типичные чугунные/стальные передние тормоза |
|---|---|---|
| Типичный вес диска (одинаковый класс размеров) | Обычно около ~на 50% легче чем стальные/чугунные диски аналогичного размера. | Большая вращающаяся масса на колесе. |
| Срок службы (типичное использование на дорогах) | 250,000–300,000 км Цель StopFlex для типичного использования на дорогах (вес автомобиля, стиль вождения, выбор колодок имеют значение). | Общие рекомендации составляют ~30 000–70 000 миль (≈48 000–113 000 км), сильно зависит от использования. |
| Коррозия и внешний вид | Нет вспышки ржавчины; остается визуально чистым за колесом. | Поверхностная ржавчина после дождя/хранения является нормой; косметическая «оранжевость» распространена. |
| Тормозная пыль (видимая) | Как правило, меньше видимой пыли с набором колодок, оптимизированных для CCB. | Уровень пыли зависит от колодок; многие колодки для улицы/трека могут быть заметно пыльными. |
| Тепловая стабильность (что меняется) | Система разработана так, чтобы оставаться структурно стабильной при повторяющихся интенсивных торможениях; эффективность системы зависит от правильного подбора колодок и тщательной настройки. | Повторяющиеся интенсивные остановки могут привести к риску появления горячих точек / трещин и большему нагреву колодок/жидкости, в зависимости от режима работы. |
| Точка отказа большого комплекта | Зазор между спицами колеса — это главная проверка реальности, которую мы подтверждаем до производства. | Та же проблема с BBK; «выглядит, как будто подходит» — вот как люди тратят деньги. |
Вывод: Если вы в основном водитель скоростных дорог, который заботится о чистоте колес и долгосрочной надежности, углерод-керамика — явный шаг вперед. Если вы проводите долгие, тяжелые трек-дни без улучшения охлаждения, спланируйте воздуховоды и воздушный поток перед переходом.
Выберите стиль диска
Три варианта, построенных вокруг одного ядра из длинноволокнистой углерод-керамики. Выберите тот, который соответствует вашему реальному стилю вождения.
Улица
- Дизайн лицевой стороны: Перфорированный + Большие Отверстия для Охлаждения
- Охлаждающий сердечник: Направленная внутренняя вентиляция
- Покрытие: Керамическое покрытие (долговечность на улице + чистый вид)
- Использование: Ежедневная езда, горные дороги, скоростные участки шоссе, короткие легкие тренировки на треке
Трековый день
- Дизайн лицевой стороны: Гладкий + Сотовые Отверстия для Охлаждения
- Охлаждающий сердечник: Сотовая внутренняя вентиляция
- Покрытие: Керамическое покрытие (баланс между улицей и термостойкостью)
- Использование: Улица + редкие тренировочные дни на треке (лучше всего с правильными тормозными воздуховодами)
Только Гонки
- Дизайн лицевой стороны: Гладкий + Сотовые Отверстия для Охлаждения
- Охлаждающий сердечник: Сотовая внутренняя вентиляция
- Покрытие: Без покрытия (поверхность, ориентированная на гонки)
- Использование: Выделенные трековые/гоночные автомобили с мощной системой охлаждения и регулярными проверками
Примечание: Не предназначено для использования на улице.
Технические характеристики
| Материал диска | StopFlex композит из углерод-керамики (C/SiC), поверхность, адаптированная для дорожного использования и повторяющихся торможений с высокой энергией. |
| Диапазон диаметров диска | 330–440 мм (зависит от применения) |
| Конструкция | Двухкомпонентная система дисков с Алюминиевые шляпки StopFlex, обработанные на ЧПУ |
| Комплект колодок | Комплект колодок StopFlex, оптимизированный для CCB (Подберите под свои суппорты) |
| Суппорты | Alcon RC6 передние суппорты с 6 поршнями (специфичные для автомобиля крепления + размеры согласуются при подтверждении совместимости). |
| Совместимость | Необходимы изготовленные на заказ размеры и проверка зазоров. Подтверждение совместимости использует Год / Марка / Модель / Размер колес (VIN помогает). |
Характеристики окончательно уточняются для каждого автомобиля и зазора колес. Мы предпочитаем «правильную установку + правильное соответствие колодок», чем общие заявления.
Часто задаваемые вопросы
Это универсальный комплект?
Нет. Это изготавливается на заказ. Мы подтверждаем Год / Марка / Модель / Размер колес (VIN помогает) и строим размер диска + геометрию шляпки, чтобы очистить ваши колеса и соответствовать вашей установке.
Будет ли работать на холодную на улице?
Да—при использовании с указанными Комплект колодок StopFlex, оптимизированный для CCB. Цель — нормальная уличная эффективность с холодного старта, а не «требуется нагрев, чтобы работать».
Как долго служат диски?
Для типичного использования на дороге StopFlex рассчитаны на 250,000–300,000 км. Реальный срок службы зависит от веса автомобиля, стиля вождения, выбора колодок и того, как часто вы ездите на треке.
Нужны ли улучшения охлаждения для использования на треке?
Для улицы и коротких заездов вам подойдет. Для продолжительных тренировочных сессий спланируйте правильные воздуховоды/вентиляцию. Углерод-керамика имеет тенденцию сохранять больше тепла около поверхности трения — поэтому колодки и жидкость без потока воздуха они становятся ограничивающим фактором.
Могу ли я использовать любую колодку, которая подходит для суппортов RC6?
Не рекомендуется. Химический состав колодок имеет большее значение для углерод-керамики. Неправильные колодки могут вызвать нестабильное трение, шум и излишний износ поверхности. Используйте те, что Комплект колодок StopFlex, оптимизированный для CCB (Подберите под свои суппорты) указано для этого комплекта.
Какая основная причина отказа BBK после покупки?
Зазор между спицами колеса. Поэтому мы подтверждаем совместимость заранее и можем запросить проверку спиц с использованием шаблона профиля суппорта, если это необходимо.
Есть ли процесс приработки?
Да. Контролируемая приработка создает стабильный слой трения. Мы предоставляем простую процедуру с комплектом (умеренные торможения, затем остывание — избегайте длительного нажатия на педаль при высокой температуре).
Дополнительная контактная информация
Мы будем рады услышать ваше мнение — будь то о качестве обслуживания, товарах, сайте или о чем-либо еще, чем вы захотите поделиться. Ваши отзывы помогают нам расти. Пожалуйста, заполните форму ниже.
Понедельник–суббота, 9:30–18:30 (GMT +8)
Текущее время (GMT +8):