Суппорт Alcon RC4 с 4 поршнями и карбон-керамическим тормозным диском StopFlex, комплект больших тормозов
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном использовании (не для трека).
Комплект углерод-керамических тормозных дисков StopFlex (C/SiC) + Суппорты Alcon RC4 с 4-мя поршнями
Созданы для быстрых уличных автомобилей, которые хотят более легкую переднюю часть, чистые колеса и стабильное торможение при нагреве. Диски под заказ в ваших точных размерах, в паре с алюминиевыми шляпками StopFlex, обработанными на станке с ЧПУ, суппортами Alcon RC4 с 4-мя поршнями и оптимизированным комплектом колодок StopFlex CCB (Подберите под свои суппорты).
Что изменится для вас (в реальной жизни):
- Меньше вращающейся массы: углерод-керамические диски обычно примерно на ~50% легче легче, чем аналогичные чугунные диски того же размерного класса (зависит от платформы).
- Чистое ежедневное вождение: меньше видимой пыли, отсутствие оранжевой «вспышки ржавчины» на поверхности дисков после дождя или хранения.
- Более длительный цикл замены: Цели StopFlex 250,000–300,000 км типичное использование на дороге при использовании по назначению (условия и использование имеют значение).
- Более стабильная педаль: Жесткость RC4 + правильный выбор колодок помогает сохранять стабильность и модуляцию при множественных остановках.
Подтверждение установки (мы делаем это просто):
- Год / Марка / Модель / Размер колеса (VIN помогает)
Мы строим размер диска (330–440 мм), геометрию шляпки и расположение кронштейнов вокруг ваших колес и текущей геометрии ступицы/кулачка, чтобы комплект очищал бочку/спицы и устанавливался чисто.
Список компонентов болтового монтажа
| Элемент | Что это такое | Почему это важно |
|---|---|---|
| Углерод-керамические диски StopFlex Street (C/SiC) | Углерод-керамические фрикционные кольца, ориентированные на использование в городе, разработанные для температур дорожного покрытия и повторяющихся интенсивных остановок. | Уменьшенная вращающаяся масса, без коррозии на поверхностях и стабильная поверхность при правильном химическом составе колодок. |
| Алюминиевые шляпки StopFlex, обработанные на ЧПУ | Точные шляпки, адаптированные под ваше применение. | Правильное выравнивание и зазор с вашим ступичным/колесным комплектом, с постоянным перемещением колодок. |
| Суппорты Alcon RC4 | Оригинальные суппорты Alcon с 4-мя поршнями, выбранные и размещенные для вашего кулака + огибающей ротора. | Жесткий зажим для четкого определения педали, равномерного износа колодок и повторяемой модуляции. |
| Комплект колодок StopFlex, оптимизированный для CCB (Подберите под свои суппорты) | Состав колодок выбран для углерод-керамических дисков и соответствует форме ваших колодок RC4. | Создает стабильный слой переноса и избегает общих проблем «неправильной колодки на CCB» (шум, непостоянное трение, ускоренный износ поверхности). |
| Автомобильные кронштейны и монтажный набор | Решение с кронштейнами для конкретного применения для правильного размещения суппорта на вашем кулаке. | Контролирует положение ротора/суппорта и помогает обеспечить реальное болтовое соединение после подтверждения. |
Примечание: Если вы уже используете фиксированную многопоршневую установку и хотите только углерод-керамические диски + шляпки + колодки, мы можем предложить пакет только с дисками.
Углерод-керамика + RC4 против Чугуна / Стали (Реальность улиц)
| Элемент | StopFlex Углерод-керамика (C/SiC) + RC4 | Передняя установка на основе чугуна / стали |
|---|---|---|
| Типичный вес диска (одинаковый класс размеров) | Часто ~на 50% легче , чем сопоставимые чугунные диски (в зависимости от размера и дизайна). | Большая вращающаяся масса на колесе. |
| Срок службы (типичное использование на дорогах) | 250,000–300,000 км Цель StopFlex для типичного использования на дороге (вес автомобиля, выбор колодок, тепловая нагрузка и стиль вождения определяют реальность). | Общие рекомендации составляют ~30 000–70 000 миль (≈48 000–113 000 км), сильно зависит от использования. |
| Коррозия и внешний вид | Нет вспышки ржавчины; остается визуально чистым за колесом. | Поверхностная ржавчина после дождя/хранения является нормой; косметическая «оранжевость» распространена. |
| Тепловая стабильность (что вы чувствуете) | Разработаны для стабильного поведения при повторяющихся остановках, если выбор колодок и их приработка правильные; жесткость RC4 помогает сохранить четкость педали. | Может быть мощным на улицах, но повторяющиеся циклы нагрева могут вызвать затухание/удлинение хода педали, если колодки и жидкость перегружены. |
| Что может пойти не так | Большинство проблем возникает из-за несоответствие колодок, плохой приработки или недостаточного охлаждения при длительных сессиях. | Большинство проблем возникает из-за перегрева, неравномерных отложений или превышения лимитов толщины. |
Вывод: Если вы в основном водитель скоростных дорог, которому важны чистые колеса и долгосрочная стабильность, углерод-керамика — это явный шаг вперед. Если вы проводите длительные тяжелые тренировки без улучшения охлаждения, сначала спланируйте воздуховоды и воздушный поток.
Выберите стиль диска
Три варианта, построенных вокруг одного ядра из длинноволокнистой углерод-керамики. Выберите тот, который соответствует вашему реальному стилю вождения.
Улица
- Дизайн лицевой стороны: Перфорированный + Большие Отверстия для Охлаждения
- Охлаждающий сердечник: Направленная внутренняя вентиляция
- Покрытие: Керамическое покрытие (долговечность на улице + чистый вид)
- Использование: Ежедневная езда, горные дороги, скоростные участки шоссе, короткие легкие тренировки на треке
Трековый день
- Дизайн лицевой стороны: Гладкий + Сотовые Отверстия для Охлаждения
- Охлаждающий сердечник: Сотовая внутренняя вентиляция
- Покрытие: Керамическое покрытие (баланс между улицей и термостойкостью)
- Использование: Улица + редкие тренировочные дни на треке (лучше всего с правильными тормозными воздуховодами)
Только Гонки
- Дизайн лицевой стороны: Гладкий + Сотовые Отверстия для Охлаждения
- Охлаждающий сердечник: Сотовая внутренняя вентиляция
- Покрытие: Без покрытия (поверхность, ориентированная на гонки)
- Использование: Выделенные трековые/гоночные автомобили с мощной системой охлаждения и регулярными проверками
Примечание: Не предназначено для использования на улице.
Технические характеристики
| Материал диска | StopFlex композит из углерод-керамики (C/SiC), поверхность, адаптированная для дорожного использования и повторяющихся торможений с высокой энергией. |
| Диапазон диаметров диска | 330–440 мм (зависит от применения) |
| Конструкция | Двухкомпонентная система дисков с Алюминиевые шляпки StopFlex, обработанные на ЧПУ |
| Суппорты | Суппорты Alcon RC4 с четырьмя поршнями (специфичное для автомобиля позиционирование и кронштейны) |
| Комплект колодок | Комплект колодок StopFlex, оптимизированный для CCB (Подберите под свои суппорты) |
| Установка | Созданы под вашу комплектацию колес и геометрию ступицы/кулачка через этап подтверждения установки. |
Характеристики окончательно уточняются для каждого автомобиля и зазора колес. Мы предпочитаем «правильную установку + правильное соответствие колодок», чем общие заявления.
Часто задаваемые вопросы
Это универсальный комплект?
Нет. Это изделие делается на заказ. Мы подтверждаем ваш Год / Марка / Модель / Размер колес (VIN помогает) и строим размер дисков + геометрию шляп + расположение кронштейнов, чтобы они соответствовали вашим колесам и совпадали с вашей конфигурацией.
Будет ли работать на холодную на улице?
Да—при использовании с указанными Комплект колодок StopFlex, оптимизированный для CCB. Цель — нормальная уличная эффективность с холодного старта, а не «требуется нагрев, чтобы работать».
Как долго служат диски?
Для типичного использования на дороге StopFlex рассчитаны на 250,000–300,000 км. Реальная жизнь зависит от веса автомобиля, стиля вождения, выбора колодок и того, как часто вы нагреваете их на трассе.
Нужны ли улучшения охлаждения для использования на треке?
Для улицы и коротких заездов вам подойдет. Для длительных сессий планируйте правильные воздуховоды/вентиляцию и жидкость высокой температуры. В любой системе, колодки и жидкость становятся ограничением, когда нет потока воздуха.
Могу ли я использовать любую колодку, подходящую для RC4?
Не рекомендуется. Химический состав колодки имеет большее значение для углерод-керамики. Неправильная колодка может вызвать нестабильное трение, шум и ненужный износ поверхности. Используйте предоставленные Комплект колодок StopFlex, оптимизированный для CCB рекомендованы для ваших суппортов.
Есть ли процесс приработки?
Да. Правильная притирка создает равномерный слой переноса и помогает предотвратить вибрации и неравномерный износ. Мы включаем простую процедуру с комплектом.
Какая самая распространенная проблема установки?
Зазор между спицами колеса. Вот почему требуется подтверждение установки. Если зазор мал, мы отметим это до производства.
Дополнительная контактная информация
Мы будем рады услышать ваше мнение — будь то о качестве обслуживания, товарах, сайте или о чем-либо еще, чем вы захотите поделиться. Ваши отзывы помогают нам расти. Пожалуйста, заполните форму ниже.
Понедельник–суббота, 9:30–18:30 (GMT +8)
Текущее время (GMT +8):