Комплект карбоново-керамических тормозов Mercedes-AMG ML63 (W164) 2007-2011 годов
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных (неподвижных) условиях эксплуатации.
Карбон-керамический комплект тормозов OEM-размера для Mercedes-AMG ML63 (W164) — замена оригинальных дисков
ML63 AMG W164 2007-2011 — тяжелый внедорожник с двигателем M156, который интенсивно использует тормоза диаметром 390 мм спереди и 365 мм сзади при повторных высокоскоростных торможениях, езде по горам и при нагрузках при буксировке. Этот комплект карбон-керамических тормозных дисков OEM-размера заменяет заводские диски на карбон-керамические, с подходящими колодками, ступицами и плавающими креплениями для снижения количества тормозной пыли, уменьшения вращающейся массы и повышения тепловой стабильности без изменения компоновки суппортов ML63.
- Разработан для тормозной системы ML63 AMG W164, указанных на этой странице: передний диск 390 мм и задний диск 365 мм.
- Дизайн замены OEM-размера сохраняет исходное положение суппортов ML63 и габариты колес/тормозов, не требуя перехода на более крупную систему тормозов.
- Карбон-керамические диски уменьшают количество тормозной пыли из железных дисков, которая быстро появляется на открытых спицах колес ML63 AMG, и обеспечивают стабильность трения при повторных торможениях с скорости внедорожника.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Mercedes-AMG ML63 (W164) |
| Год выпуска модели | 2007-2011 |
| Референс переднего ротора | ML63: 390 мм |
| Референс заднего ротора | ML63: 365 мм |
| Тип страницы | Замена из карбон-керамики OEM-размера |
| Минимальный размер колеса | 20" (для диска 390 мм) |
Для заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Этот комплект использует диск диаметром 390 мм, поэтому минимальный размер колеса — 20". Колеса менее 20" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точный размер ваших колес.
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Индивидуальный цвет крышки ротора
Каждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| CCB роторы | Комплект на весь автомобиль по умолчанию |
| Тормозные колодки CCB | Подходят для карбон-керамических роторов StopFlex |
| Крышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией | Индивидуальная подгонка под транспортное средство |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект крепежных элементов для всего автомобиля |
| Цвет крышки ротора | Для каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора. |
| Область заказа | Стандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения. |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для всех ML63 AMG W164 2007-2011 годов?
Он предназначен только для ML63 AMG W164 с указанными размерами дисков: 390 мм спереди и 365 мм сзади. Перед заказом подтвердите VIN, диаметр дисков и текущий тормозной комплект, так как другие версии W164 не используют такую конфигурацию ML63.
Нужны ли мне другие колеса или суппорты?
В комплект не входит замена суппортов. Он разработан для заводских размеров тормозных дисков ML63 AMG: 390 мм спереди и 365 мм сзади, однако при наличии после-market колес или проставок рекомендуется проверить зазоры.
Будут ли работать стояночный тормоз и заводские функции тормозов?
Комплект включает специальные для ML63 задние ступицы и крепления, сохраняя оригинальную конструкцию задних тормозов. Перед заказом уточните, есть ли у вашего автомобиля ремонтные работы, связанные с ручным тормозом, неисправности привода или нестандартные задние тормозные части.
Почему стоит заменить железные диски ML63 на карбон-керамические?
На W164 ML63 карбон-керамические диски решают три распространенные проблемы владельцев: перегрев при повторных торможениях, тяжелый железный диск на ступицах и темную тормозную пыль на колесах AMG. Важно учитывать режим эксплуатации — для городских условий, динамичной езды или трековых мероприятий выбирайте подходящий состав колодок и следите за температурой при использовании.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы здесь, чтобы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал ниже или используйте форму обращения.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.