Карбон-керамический тормозной комплект BMW M3 / Competition (G80/G81) 2021-2026+
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных (неподвижных) условиях эксплуатации.
Комплект тормозных дисков из карбона-керамики OEM-размера для BMW M3 / Competition (G80/G81) 2021-2026+ — Замена оригинальных размеров
Владельцы G80/G81 M3 обычно выбирают карбон-керамические тормоза после перегрева железных комплектов 380/370 мм на треке, борьбы с сильным тормозным пылом на открытых колесах или при оценке треснувшего заводского ротора CCB размером 400/380 мм у дилера. Этот комплект StopFlex OEM-размера соответствует указанным номерам роторов M3 — 380 мм или 400 мм спереди и 370 мм или 380 мм сзади — с карбон-керамическими дисками, колодками, крышками и плавающими креплениями для снижения вращающегося веса, стабильного теплового поведения и заводской посадки по оригинальной конструкции тормозной системы.
- Создан только для роторов BMW M3 / Competition G80/G81 2021-2026+ с указанными размерами: 380 мм или 400 мм спереди и 370 мм или 380 мм сзади.
- Карбон-керамические диски уменьшают количество пыли от железных роторов и предотвращают коррозийные пятна на открытых колесах G80/G81 M3, сохраняя при этом оригинальный размер комплекта.
- Включены плавающие крышки и крепления, чтобы карбон-керамические диски могли компенсировать тепловое расширение при повторных торможениях на треке с использованием системы S58.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | BMW M3 / Competition (G80/G81) |
| Год выпуска модели | 2021-2026+ |
| Референс переднего ротора | M3: 380 мм, 400 мм (CCB) |
| Референс заднего ротора | M3: 370 мм, 380 мм (CCB) |
| Тип страницы | Замена из карбон-керамики OEM-размера |
| Минимальный размер колеса | 19" (для ротора 380 мм) |
Для заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Этот комплект использует ротор диаметром 380 мм, поэтому минимальный размер колеса — 19". Колеса менее 19" не обеспечат достаточного зазора для калипера и ротора, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — перед заказом уточните размеры ваших колес.
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Индивидуальный цвет крышки ротора
Каждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| CCB роторы | Комплект на весь автомобиль по умолчанию |
| Тормозные колодки CCB | Подходят для карбон-керамических роторов StopFlex |
| Крышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией | Индивидуальная подгонка под транспортное средство |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект крепежных элементов для всего автомобиля |
| Цвет крышки ротора | Для каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора. |
| Область заказа | Стандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения. |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли это для моего BMW M3 или M3 Competition 2021-2026+?
Подходит только для конфигураций G80/G81 M3 и M3 Competition, соответствующих указанным размерам роторов на этой странице: 380/370 мм или заводской стиль CCB 400/380 мм. Перед заказом подтвердите диаметр передних и задних роторов.
Нужны ли мне другие колеса для комплекта карбон-керамики 400/380 мм?
Комплект CCB 400 мм спереди обычно требует колес не менее 19 дюймов с достаточным зазором для обода и спиц. Если у вашего автомобиля установлены колеса 18 дюймов спереди, подтвердите зазор перед выбором комплекта 400 мм.
Будут ли работать электронный стояночный тормоз и автоматическая фиксация после установки?
Да, задний комплект разработан с учетом заводской компоновки задних тормозов G80/G81 и функции электронного стояночного тормоза. Комплект заменяет диски, колодки, крышки и плавающие крепления; это не удаление задних суппортов или обход системы EPB.
Почему выбрать этот комплект вместо другого набора железных дисков?
Железные замены 380/370 мм дешевле, но сохраняют те же характеристики по пыли, коррозии и тепловой массе. Карбон-керамика — лучший выбор, если важны меньший вращающийся вес, чистота колес и более стабильное поведение при высоких температурах на треке.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы здесь, чтобы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал ниже или используйте форму обращения.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.