Карбон-керамический тормозной комплект для Hyundai IONIQ 5 N 2024-2026+ годов
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных (неподвижных) условиях эксплуатации.
Комплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Hyundai IONIQ 5 N 2024-2026+ — замена оригинальных дисков
Hyundai IONIQ 5 N 2024-2026+ отличается высокой нагрузкой на тормоза, поскольку электромобиль AWD мощностью более 600 л.с. требует от передних и задних роторов диаметром 400 мм и 360 мм соответственно многократных высокоскоростных торможений на треке с минимальным временем охлаждения. Этот комплект StopFlex из карбон-керамических дисков OEM-размера заменяет заводские диски, включая соответствующие колодки, крышки и плавающие крепления, обеспечивая лучшую термостойкость, меньше тормозной пыли и снижение вращающейся массы при сохранении оригинальной тормозной архитектуры N.
- Замена оригинальных размеров для тормозной системы IONIQ 5 N: передние диски 400 мм и задние диски 360 мм.
- Разработан на базе однопоршневых передних суппортов и размеров роторов, характерных для IONIQ 5 N, а не стандартной тормозной системы IONIQ 5.
- Карбо-керамические диски уменьшают видимый железный налет на заводских кованых колесах диаметром 21 дюйм и устойчивы к трещинам при многократных заездах на трек с электромобилем.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Hyundai IONIQ 5 N |
| Год выпуска модели | 2024-2026+ |
| Референс переднего ротора | N: 400мм |
| Референс заднего ротора | N: 360 мм |
| Тип страницы | Замена из карбон-керамики OEM-размера |
| Минимальный размер колеса | 20" (для диска 400 мм) |
Для заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Этот комплект использует диск диаметром 400 мм, поэтому минимальный размер колеса — 20". Колеса менее 20" не обеспечат зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и вылет тоже влияют на зазор — перед заказом подтвердите точные размеры ваших колес.
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Индивидуальный цвет крышки ротора
Каждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| CCB роторы | Комплект на весь автомобиль по умолчанию |
| Тормозные колодки CCB | Подходят для карбон-керамических роторов StopFlex |
| Крышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией | Индивидуальная подгонка под транспортное средство |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект крепежных элементов для всего автомобиля |
| Цвет крышки ротора | Для каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора. |
| Область заказа | Стандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения. |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для каждого Hyundai IONIQ 5 2024-2026+?
Нет. Эта страница предназначена только для Hyundai IONIQ 5 N с тормозной системой 400 мм спереди и 360 мм сзади. Стандартные комплектации IONIQ 5 используют другую тормозную систему и заказывать их с этой страницы не следует.
Работает ли задний электронный стояночный тормоз и функция Auto Hold после установки?
Комплект представляет собой замену оригинальных дисков, крышек, колодок и плавающих креплений для задних тормозов IONIQ 5 N, предназначен для сохранения заводских суппортов и функций EPB/Auto Hold. Перед заказом убедитесь, что диаметр задних дисков составляет 360 мм.
Почему стоит заменить заводские железные диски на карбон-керамические на IONIQ 5 N?
Масса автомобиля, крутящий момент AWD и многократные торможения на треке могут привести к перегреву железных дисков, что увеличивает перенос пыли, износ колодок и нестабильность педали. Карбон-керамика обеспечивает лучшую термостойкость при высоких температурах, меньше пыли и снижение вращающейся массы при тех же диаметрах 400 мм/360 мм.
Что нужно подтвердить перед заказом?
Подтвердите, что ваш автомобиль — это IONIQ 5 N, а не стандартный IONIQ 5, и убедитесь, что заводские размеры дисков — 400 мм спереди и 360 мм сзади. Если на автомобиле установлены неоригинальные колеса, проверьте зазор для суппортов и барабанов, так как этот комплект соответствует оригинальной тормозной системе N.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы здесь, чтобы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал ниже или используйте форму обращения.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.