{"title":"Комплекты тормозных дисков из карбон-керамики Volvo","description":"","products":[{"product_id":"ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor","title":"Керамическая тормозная колодка для ротора CCB","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\n  \u003csection class=\"box red\"\u003e\n    \u003ch2\u003eВыберите сначала подходящую CCB-накладку\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eТормозные накладки StopFlex Ceramic для CCB-роторных систем — это линейка специальных накладок для углеродно-керамических тормозных дисков. Эта страница объединяет два состава: 03 Street и 05+ Race. Начинайте с вашего реального сценария использования, затем подтвердите форму накладки по применению к автомобилю или калиперу.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЭтот продукт предназначен только для углеродно-керамических роторных дисков. Не подходит для чугунных или стальных тормозных дисков. 03 — состав для уличного использования. 05+ — состав для гонок. Итоговая форма накладки предоставляется после подтверждения информации о вашем автомобиле или обновленной модели калипера.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n        \u003ca href=\"#street-03\" class=\"btn\"\u003e03 Street\u003c\/a\u003e\n        \u003ca href=\"#race-05plus\" class=\"btn ghost\"\u003e05+ Race\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"street-03\" class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e03 Street\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e03 — уличный состав для систем с углеродно-керамическими роторными дисками. Он предпочтителен, когда автомобиль используется на обычных дорогах и требуется более сильная реакция при низких температурах, чистая педаль и контролируемое модулирование.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eЛучшее соответствие\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"check\"\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eОсновное назначение:\u003c\/strong\u003e Городское вождение и быстрая езда по дорогам\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТип ротора:\u003c\/strong\u003e Только для углеродно-керамических дисков\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТип состава:\u003c\/strong\u003e Низкометаллическая смола\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eСредний коэффициент трения:\u003c\/strong\u003e 0,44 μ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТеплостойкость:\u003c\/strong\u003e 750°C (1382°F)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eЧто он приоритетно учитывает\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРеакция при низких температурах:\u003c\/strong\u003e Лучше подходит для температур дорожных условий и коротких тормозных сессий\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМодуляция педали:\u003c\/strong\u003e Хороший контроль и более легкая точная настройка\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eБаланс для улицы:\u003c\/strong\u003e Лучше подходит для повседневной езды, чем состав, ориентированный на гонки\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСовместимость с CCB:\u003c\/strong\u003e Разработан для поверхностей углеродно-керамических роторных дисков, а не для стальных дисков\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКомпромисс:\u003c\/strong\u003e Не рекомендуется для длительных гонок или циклов нагрева на выносливость\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"race-05plus\" class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e05+ Race\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e05+ — состав для гонок для систем с углеродно-керамическими роторными дисками. Предназначен для длительного использования при высоких температурах, более стабильного износа и ситуаций, когда важна стабильность на треке больше, чем комфорт на улице.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eЛучшее соответствие\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"check\"\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eОсновное назначение:\u003c\/strong\u003e Использование для гонок и выносливости\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТип ротора:\u003c\/strong\u003e Только для углеродно-керамических дисков\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТип состава:\u003c\/strong\u003e Низкометаллическая смола\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eСредний коэффициент трения:\u003c\/strong\u003e 0,43 μ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТеплостойкость:\u003c\/strong\u003e 700°C (1292°F)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eЧто он приоритетно учитывает\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтабильность при тепловых циклах:\u003c\/strong\u003e Лучше подходит для длительных сессий\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eУход за ротором:\u003c\/strong\u003e Более склонен к защите диска и стабильному износу\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСрок службы накладки:\u003c\/strong\u003e Лучше подходит для использования с акцентом на выносливость\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОриентация на гонки:\u003c\/strong\u003e Больше подходит для соревнований, чем для ежедневных поездок\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКомпромисс:\u003c\/strong\u003e Менее дружелюбен к холодному захвату, комфорту и общим дорожным характеристикам\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eПочему эта накладка только для CCB\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eУглеродно-керамические роторы ведут себя иначе, чем чугунные или стальные. Материал ротора, состояние поверхности, поведение слоя передачи и износ отличаются. Поэтому формула накладки также должна быть иной.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eЧто это означает\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРазличная поверхность трения:\u003c\/strong\u003e Ротор CCB — это не стальной ротор другого цвета.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРазличное поведение износа:\u003c\/strong\u003e Системы с углеродно-керамическими роторными дисками изнашиваются по-другому и требуют соответствия состава поверхности.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСовместимость системы:\u003c\/strong\u003e Накладка разработана как часть системы, сочетающейся с углеродно-керамическим ротором и накладкой.\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eПочему не следует использовать на стальных дисках\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНеправильное сочетание материалов:\u003c\/strong\u003e Пара трения рассчитана на поведение углеродно-керамического ротора, а не на чугунный.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНеправильная цель тормозного ощущения:\u003c\/strong\u003e Ответная реакция педали и поведение передачи не будут откалиброваны для стальных дисков.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНеправильный результат износа:\u003c\/strong\u003e Износ накладки и диска могут не соответствовать ожидаемому паттерну.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eИтог:\u003c\/strong\u003e Если у автомобиля стальные роторы, используйте формулу накладки для стальных роторных дисков.\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCCB-накладки разработаны для совместимости с углеродно-керамическими дисками и конкретным применением автомобиля. Они не универсальны для всех типов роторов.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eВарианты дисков\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eВыбирайте по назначению в первую очередь. Затем мы подбираем правильную форму колодки под ваше фактическое применение суппорта.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eПараметр\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e03 Street\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e05+ Race\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eОсновное применение\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eУличная производительность \/ быстрая дорога\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГоночное \/ эндурное использование\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eХимический состав материала\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eНизкометаллическая смола\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eНизкометаллическая смола\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eКлючевые усиления\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСталь, медь, арамид\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСталь, медь, арамид\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eТермостойкость\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e750°C (1382°F)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e700°C (1292°F)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0,44 μ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0,43 μ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eСопротивление затуханию\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eХолодный укус\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eМодуляция и контроль педали\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eВлияние на износ ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eСрок службы колодок\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eМалое количество пыли\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eКолодки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eЭто универсальная ссылка на продукт. Здесь выбирается состав. Итоговая форма колодки подбирается после подтверждения применения тормозной системы.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eЛогика выбора\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e03 Street\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e05+ Race\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eЛучшее соответствие\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eАвтомобиль для уличного использования с керамическими роторами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГоночный или эндурный автомобиль с керамическими роторами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eЦель по отклику при низких температурах\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eБлиже к уличной реакции в соответствии с OEM\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВторостепенно — стабильность при тепловых циклах\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eПодходит для уличного использования\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОграничено\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eМногократные длительные сессии\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eУмеренно\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЛучше подходит\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eЕжедневное использование\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eБолее высокая\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eНизкий\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eКак мы подтверждаем форму\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОтправьте год \/ марку \/ модель автомобиля или бренд и модель вашего стороннего суппорта. Мы затем предоставим правильную форму колодки для прямой установки.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eВажное замечание\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eМатериал ротора должен быть керамическим. Перед отправкой необходимо подтвердить совпадение формы, формат задней пластины и применение суппорта.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eЧто входит\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eКомпонент\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eВключено\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eТормозные колодки\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКомплект из 1 оси StopFlex Ceramic Brake Pad для ротора CCB выбранного состава\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eВыбор состава\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e03 — уличный или 05+ — гоночный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eСоответствие применению\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПравильная форма колодки поставляется после подтверждения автомобиля или суппорта\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eОснова установки\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямое соответствие после подтверждения применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eВ чем разница между 03 и 05+?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e03 — это состав для уличного использования CCB, 05+ — гоночный состав CCB. 03 больше ориентирован на ежедневную езду, низкотемпературный отклик и модуляцию педали. 05+ — на длительное использование при высоких температурах, стабильный износ и эндурный режим работы.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eМогу ли я использовать эти колодки на стальных или чугунных роторах?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eНет. Этот продукт предназначен только для систем с керамическими роторами. Формула колодки разработана с учетом трения и износа керамических роторов, а не стальных дисков.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eПочему одна формула колодки не подходит для керамических и стальных роторов?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eПотому что материал ротора отличается, требуемое трение — тоже, и предполагаемый износ — разный. Колодка CCB разработана как часть системы с керамическим тормозным механизмом, а не как универсальный материал для всех типов дисков.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eЭто универсальная страница продукта. Как я могу убедиться, что форма колодки подойдет?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eВы отправляете нам данные о вашем автомобиле или бренд и модель стороннего суппорта. Мы подтверждаем правильную форму колодки и поставляем комплект для прямой установки.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eМожете ли вы поставить колодки для сторонних тормозных суппортов?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eДа, если вы предоставите бренд, модель и детали применения суппорта. Мы подбираем форму колодки под подтвержденную платформу суппорта перед отправкой.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eЯвляется ли 03 лучшим выбором для уличного автомобиля с CCB тормозами?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eДа. 03 — это стандартный выбор для большинства уличных CCB автомобилей. В соответствии с применением его низкотемпературный отклик может быть настроен близко к уличной системе OEM.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eМожет ли низкотемпературное трение ощущаться как OEM?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eВ правильно подобранном применении CCB, 03 — это состав, предназначенный максимально приблизить отклик к низкотемпературной уличной реакции OEM. Это не означает, что каждое транспортное средство и каждая тормозная система будут ощущаться одинаково, поскольку дизайн суппорта, логика усилителя, шина, состояние ротора и приработки — все это важно.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eКакое соединение выбрать для выносливости или повторных длительных сессий?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e05+ лучше подходит, когда автомобиль подвергается более длительным высоким температурам, и приоритет смещается в сторону стабильного износа и использования в гонках.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eТребуется ли приработка этих колодок?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eДа. Для стабилизации слоя трения и получения стабильного ощущения педали необходима правильная приработка. Пропуск приработки может привести к неравномерной реакции и плохому первому впечатлению.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cta\"\u003e\n    \u003ch2\u003eСначала отправьте информацию о вашем автомобиле или суппорте\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eЭто универсальная страница продукта тормозных колодок CCB. Укажите год \/ марку \/ модель вашего автомобиля или бренд и модель улучшенного суппорта. Мы подтвердим правильную форму колодки и подходящий состав перед оформлением заказа.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/ru\/pages\/contact\" class=\"btn\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" class=\"btn ghost\"\u003eИзучите руководство по CCB\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47858006819075,"sku":"100001","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Carbon_Ceramic_Brakes_Pad.jpg?v=1777356328"},{"product_id":"volvo-s60-polestar-134-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Volvo S60 Polestar (134) 2014-2018 гг.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Volvo S60 Polestar 2014-2018 (134). Заводские характеристики ротора и наименьшее колесо, которое подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolestar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e371мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e302мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающей конструкцией не подходит для прямой замены дисков — автомобилю нужен комплект полного обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрыльчатки из плавающего алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходит для конкретных моделей; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крыльчаток ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект крепежа для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только передние или только задние диски могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникательное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углеродно-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНакладки из низкометаллической смолы, усиленные сталью, медью и арамидным волокном, предназначенные для керамических дисков: стабильны при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладают высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не ржавеют при вспышке. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной приработкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eНачнем с фактов: неотстроенный керамический диск при морозе тормозит хуже, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; ежедневным водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трека или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические тормозные диски из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не исключают все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите соответствие вашей установки\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры дисков и тип суппортов. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозных систем из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это точно для моего S60 Polestar и не будет ли оно мешать колесам?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭта страница охватывает только S60 Polestar 2014-2018 годов (шасси 134) с заводскими передними дисками 371 мм и задними 302 мм. Комплект использует ваши заводские передние суппорты Brembo, поэтому он подходит для этой системы. Поскольку диаметр переднего и заднего ротора остается 371 мм и 302 мм соответственно, ваши существующие колеса Polestar не мешают сборке. Если ваш автомобиль был модифицирован и отличается от заводских размеров роторов или суппортов, подтвердите перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя эти карбон-керамические диски при зимних холодных запусках Volvo?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПростая физика: холодный карбон-керамический диск захватывает чуть слабее, чем холодное железо, при первом торможении в морозное утро. Это нормально, а не неисправность. Мы специально настроили низкометаллическую колодку и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при холодной погоде на этом S60 Polestar теперь очень близко к летнему ощущению. Всё же рекомендуется оставить немного больше дистанции при первых одном или двух торможениях, когда действительно холодно, чтобы система полностью проснулась.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЯ оставляю свои заводские суппорты и ручной тормоз?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это комплект прямой замены: карбон-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления, которые крепятся к вашим существующим передним суппортам Brembo и заводским задним суппортам. Прямой заменой это считается, потому что передний суппорт S60 Polestar — это многопоршневой Brembo. Задний диск — это 302 мм, и он работает с заводским задним суппортом и механизмом ручного тормоза без изменений.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему выбирают карбоново-керамические тормоза вместо других комплектов из стальных дисков и колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередние стальные диски Polestar диаметром 371 мм имеют реальную массу и изнашиваются при интенсивном использовании, а при повторных сильных торможениях они нагреваются, и ощущение торможения со временем исчезает. Карбоново-керамические диски того же диаметра 371 мм значительно легче, уменьшая неподрессоренную и вращающуюся массу, а также сохраняют трение при высоких температурах, когда сталь начинает терять эффективность. Подобранная колодочная смесь имеет коэффициент трения около 0,44 и сопротивляется затуханию до примерно 750 °C, благодаря чему ощущение педали остается стабильным круг за кругом или при длительном спуске по горной дороге.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424827651,"sku":"100189","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-S60-Polestar-134-CCB-Brake_f5d732a3-b483-42bc-80c0-057586297da2.jpg?v=1784007633"},{"product_id":"volvo-s60-recharge-t8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Тормозные диски Recharge T8 из карбон-керамики для Volvo S60 2020-2025 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Volvo S60 Recharge T8 2020-2025 годов. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждой комплектации:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT8\/Polestar Двигатель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345мм, 371мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающей конструкцией не подходит для прямой замены дисков — автомобилю нужен комплект полного обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрыльчатки из плавающего алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходит для конкретных моделей; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крыльчаток ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект крепежа для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только передние или только задние диски могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникательное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углеродно-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНакладки из низкометаллической смолы, усиленные сталью, медью и арамидным волокном, предназначенные для керамических дисков: стабильны при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладают высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не ржавеют при вспышке. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной приработкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eНачнем с фактов: неотстроенный керамический диск при морозе тормозит хуже, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; ежедневным водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трека или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите соответствие вашей установки\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры дисков и тип суппортов. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозных систем из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это для моего S60 Recharge T8 и как подтвердить размер ротора?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭта страница охватывает модели S60 Recharge T8 и T8 Polestar Engineered 2020-2025 годов. Передняя ось комплектовалась роторами диаметром 345 мм или 371 мм в зависимости от комплектации, а задняя — 320 мм. Проверьте диаметр вашего существующего переднего ротора перед заказом, так как комплект изготовлен точно под один из этих двух размеров. Замена только при наличии передних суппортов с 4 поршнями или более, что характерно для этих комплектаций. Вы используете свои заводские суппорты спереди и сзади.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при первых холодных остановках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eФизика в первую очередь: не настроенный холодный карбоново-керамический диск захватывает меньше, чем холодное железо, прежде чем нагреется. Это нормально, а не дефект. Мы решили это двумя способами для этой модели: низкометаллическая смола и керамическое покрытие диска оба настроены для холодного зацепления, поэтому первые остановки в морозное утро теперь ощущаются очень близко к летним ощущениям. В самый холодный первый тормозной момент дня оставьте немного больше дистанции и ожидайте полного зацепа в течение первых нескольких нажатий. После этого регенерация S60 и эти диски работают вместе предсказуемо.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМои оригинальные тормоза пульсируют и ощущаются как деформированные диски. Это исправит проблему?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНа платформе SPA большинство случаев пульсации связано с неравномерными отложениями трения от агрессивных оригинальных тормозных колодок с рейтингом HH, а не с реальным биением диска. Этот комплект сочетает карбоново-керамические диски с подобранной карбоново-керамической колодкой, чтобы вы не переносили старую проблему отложений на новый диск. Колодка имеет средний коэффициент трения около 0,44 при чистом и равномерном переносе, что помогает устранить вибрацию, вызванную отложениями.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто влияет на электронный стояночный тормоз или минимальный размер колеса?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКомплект для задней части использует ваши заводские суппорты и их встроенную функцию электронного стояночного тормоза, поэтому EPB продолжает работать нормально. Так как вы оставляете оригинальные суппорты спереди и сзади, зазор между суппортом и колесом остается таким же, как у оригинала, поэтому ваши существующие колеса, которые подходят для передних дисков 345 мм или 371 мм, подойдут и к этим дискам. Подтвердите диаметр переднего диска, чтобы мы отправили правильный размер.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424860419,"sku":"100190","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-S60-Recharge-T8-CCB-Brake_b9a902e5-aafd-4d03-a1a0-5f3111c118a7.jpg?v=1784007630"},{"product_id":"volvo-s90-recharge-t8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Тормозные диски Recharge T8 из карбон-керамики для Volvo S90 2017-2025 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Volvo S90 Recharge T8 2017-2025 годов. Спецификации заводских дисков и минимальный размер колеса, подходящий для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345мм, 366мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320мм, 340мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающей конструкцией не подходит для прямой замены дисков — автомобилю нужен комплект полного обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрыльчатки из плавающего алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходит для конкретных моделей; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крыльчаток ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект крепежа для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только передние или только задние диски могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной приработкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникательное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углеродно-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНакладки из низкометаллической смолы, усиленные сталью, медью и арамидным волокном, предназначенные для керамических дисков: стабильны при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладают высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не ржавеют при вспышке. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотстроенный керамический диск требует больше педали, чем железный, при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холодных машинах теперь очень похоже на летнее. На самые холодные утренние держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трека или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите соответствие вашей установки\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите свой год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашей VIN-конфигурации перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозных систем из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭтот комплект подходит для всех S90 Recharge T8 или только для определённых размеров роторов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОн подходит для S90 Recharge T8 2017-2025 годов, если ваш заводской передний ротор 345мм или 366мм, а задний — 320мм или 340мм. Именно эти параметры охватывает эта страница. Поскольку T8 выпускался с разными размерами передних дисков в разные годы и комплектации, перед заказом необходимо подтвердить фактический диаметр ротора — крышки и плавающие детали изготовлены под конкретный размер, а не универсальны.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМогу ли я оставить свои заводские суппорты, и безопасно ли это для тяжелого T8?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это установка с прямой заменой: карбон-керамические диски, колодки, накладки и плавающие крепления крепятся к существующим суппортам Volvo. Прямая замена актуальна только потому, что передние суппорты S90 Recharge T8 имеют 4-поршневую конструкцию, что обеспечивает достаточную площадь зажима и площадь накладок для использования карбон-керамического диска без замены суппорта. Задние суппорты используют заводские и работают с электронным стояночным тормозом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя эти тормоза в холодных скандинавских зимах?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНачнем с физики: холодный дисковый тормоз из карбона-керамики захватывает чуть слабее, чем холодное железо, при первых остановках. Это нормально, а не неисправность. Мы специально настроили состав тормозных колодок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому в S90 T8 ощущение зимней езды теперь очень похоже на летнее. В самых первых остановках дня оставляйте немного больше дистанции, пока передние тормозные диски не нагреются — после этого они ведут себя как любые нагретые тормоза.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eT8 уже восстанавливает торможение за счет рекуперации — зачем тогда улучшать фрикционные тормоза?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eРекуперация справляется только с легким и умеренным замедлением, а когда гибридный аккумулятор не может больше принимать заряд, каждое сильное торможение передается прямо в фрикционные тормоза в виде тепла. На S90 T8 весом более двух тонн эта тепловая нагрузка реальна, и именно здесь железные диски теряют эффективность и деформируются. Диски из карбона-керамики сохраняют трение при повторных сильных торможениях и лучше рассеивают тепло, что и является основной причиной их использования на тяжелых подключаемых гибридах.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424925955,"sku":"100191","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-S90-Recharge-T8-CCB-Brake_7990b662-3cd7-4787-8443-e31a0fe11daf.jpg?v=1784007631"},{"product_id":"volvo-v60-polestar-155-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Volvo V60 Polestar (155) 2015-2018 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Volvo V60 Polestar (155) 2015-2018. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolestar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e371мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e302мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающей конструкцией не подходит для прямой замены дисков — автомобилю нужен комплект полного обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрыльчатки из плавающего алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходит для конкретных моделей; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крыльчаток ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект крепежа для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только передние или только задние диски могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не ржавеют при вспышке. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной приработкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникательное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углеродно-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНакладки из низкометаллической смолы, усиленные сталью, медью и арамидным волокном, предназначенные для керамических дисков: стабильны при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладают высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотстроенный керамический диск требует больше педали, чем железный, при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холодных машинах теперь очень похоже на летнее. На самые холодные утренние держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трека или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая термостойкость роторов не означает, что управление теплом исчезает. При многократном сильном торможении тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов по трассе, длинных горных спусков или интенсивного агрессивного вождения.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите соответствие вашей установки\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о вашем автомобиле, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по конфигурации вашего VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозных систем из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти диски для моего V60 Polestar без новых суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект предназначен для повторного использования заводских суппортов Polestar — размеры передних роторов 371 мм и задних 302 мм точно соответствуют вашему автомобилю. Прямую замену можно использовать, потому что передние заводские суппорты — это 6-поршневые неподвижные блоки, что превышает наш минимальный порог в 4 поршня для сохранения оригинальных суппортов. Перед заказом убедитесь, что ваш автомобиль — Polestar (155), эта страница охватывает только этот комплект и соответствующие размеры роторов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя керамические карбоново-керамические роторы в холодные скандинавские зимние утренние часы?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестный ответ: при первом торможении холодный дисковый тормоз из карбона-керамики немного менее чувствителен, чем холодный железный — это нормальная физика, а не дефект. Мы решили это двумя способами. Колодки выполнены из специальной низкометаллической смоляной смеси с добавлением стали, меди и арамидного волокна, а диск покрыт керамическим слоем, оптимизированным для холодных запусков. В результате ощущается зимний холодный тормоз, очень похожий на летний. При первых торможениях в морозное утро оставляйте немного больше дистанции, пока передние 371 мм тормозные диски не достигнут рабочей температуры.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему заменять изношенные оригинальные диски на карбона-керамические вместо железных?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЗаводская передняя система с шестипоршневыми тормозными суппортами на этом универсале действительно дорогая в обслуживании, а железные диски изнашиваются и ржавеют — особенно задние 302 мм, которые остаются открытыми. Карбон-керамика не корродирует, выделяет гораздо меньше тормозной пыли на колеса и уменьшает неподрессоренную и вращающуюся массу на каждом углу, что заметно благодаря размеру передних 371 мм. Вы сохраняете уже установленные суппорты и меняете только изнашивающиеся элементы.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колодки и тепловые характеристики входят в комплект?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВ комплект входят колодки, подобранные под карбона-керамические диски: смесь на основе низкометаллической смолы с добавлением стали, меди и арамидного волокна, с коэффициентом трения около 0,44 и способностью выдерживать примерно 750 °C, обладая хорошей стойкостью к затуханию. Такой запас тепла позволяет делать повторные сильные торможения с мощностью Polestar без затухания, характерного для устаревших железных оригинальных дисков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424958723,"sku":"100192","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-V60-Polestar-155-CCB-Brake_aa4ea23b-3cb1-4ab4-bf9d-387c8dc4dd1e.jpg?v=1784007632"},{"product_id":"volvo-v60-recharge-t8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Тормозные диски Recharge T8 из карбон-керамики для Volvo V60 2019-2025 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Volvo V60 Recharge T8 2019-2025. Заводские характеристики роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT8\/Polestar Бензин\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345мм, 371мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более — задний мост подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 цилиндрами исключают только диск; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по спецификациям заводского ротора, указанных выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета индивидуальных дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор автомобиля. Заказы только передней или задней части можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбоново-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбид кремния-карбона сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные диски сильно теряют эффективность, поэтому десятый резкий тормоз ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДиск без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной приработкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели вместо дней.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термостойкость при тепловых циклах.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСначала факты: неотрегулированный керамический диск менее эффективен, чем железо, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; для ежедневных водителей в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не снимают все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти диски для моего V60 Recharge T8 без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, при условии, что ваши передние суппорты — это 4-поршневые, такие же, как на T8 или Polestar Engineered. Этот комплект — прямой заменитель, который использует заводские суппорты с керамическими роторами размером по спецификации OE: 345 мм или 371 мм спереди и 320 мм сзади. Перед заказом уточните точный диаметр переднего ротора, так как для прямой замены необходимо, чтобы передние поршни были 4-поршневыми или более. Задние суппорты не имеют ограничений по поршням.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти диски ведут себя в холодных зимних условиях Volvo?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПростая физика: любые холодные керамические диски чуть менее эффективны, чем холодное железо при первом торможении. Это нормально, а не неисправность. Мы настроили состав колодок и керамическое покрытие поверхности диска для холодных запусков, поэтому после того, как V60 проедет блок, ощущение зимой очень похоже на летнее. В самые холодные первые торможения утром рекомендуется оставить немного больше дистанции, пока передние диски не нагреются — это та же привычка, которая помогает любым спортивным тормозам в нордическом климате.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботают ли эти диски с электронным стояночным тормозом моего V60?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Задние 320 мм керамические диски и ступицы сохраняют заводские задние суппорты и встроенный электропривод стояночного тормоза. В цепи EPB ничего не меняется — вы сохраняете те же функции автоматической фиксации и удержания на холме, что и в комплектации T8.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему заменять деформированные железные диски Volvo на керамические, а не добавлять больше железа?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eT8 — это тяжелый подключаемый гибрид, и его цикл рекуперации плюс трение негативно влияет на железные роторы — владельцы часто замечают деформацию и пульсацию задолго до 50 000 миль. Карбон-керамические роторы не конусообразны и не деформируются под воздействием повторного нагрева, они выделяют меньшую часть тормозной пыли, которая покрывает колеса Volvo, и каждый ротор значительно легче оригинальных железных, которые он заменяет. Этот последний пункт важен для автомобиля с уже установленной большой батареей.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424991491,"sku":"100193","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-V60-Recharge-T8-CCB-Brake_72d32a48-7e5f-4e10-9a0a-2a35a5135cb8.jpg?v=1784007641"},{"product_id":"volvo-v90-recharge-t8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Тормозные диски Recharge T8 из карбон-керамики для Volvo V90 2018-2025 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Volvo V90 Recharge T8 2018-2025. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345мм, 366мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320мм, 340мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничений нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями не подходит для прямой замены дисков — для этого нужен полный комплект с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов, указанных выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета индивидуальных дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор автомобиля. Заказы только передней или задней части можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термостойкость при тепловых циклах.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбоново-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбид кремния-карбона сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные диски сильно теряют эффективность, поэтому десятый резкий тормоз ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДиск без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной приработкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели вместо дней.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотрегулированный дисковый тормоз из карбон-керамики требует больше педали, чем железный, при первых зимних остановках — это нормальная физика материалов. StopFlex специально разработал формулу колодок и покрытие дисков для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холоде теперь очень близко к летнему. На самых холодных утрах держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски не реагируют на температуру поверхности, которая могла бы разрушить железо, но остальная система всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего V90 Recharge T8 без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, если ваш автомобиль использует передние диски размером 345 мм или 366 мм, а также задние диски 320 мм или 340 мм, которые указаны на этой странице. Комплект использует ваши заводские суппорты, поэтому передний суппорт должен иметь 4 поршня или больше для корректной замены; количество задних суппортов не ограничено. Измерьте текущий диаметр диска или отправьте нам VIN перед заказом, так как T8 поставляется с несколькими размерами передних дисков, и неправильный выбор не обеспечит правильное зажимание.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти тормоза ведут себя зимой и при холодных запусках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПервое правило физики: холодный, неотрегулированный диск из карбона-керамики менее эффективно тормозит, чем холодное железо при первом торможении. Это нормально, а не дефект. Мы решили эту проблему двумя способами в этом комплекте — низкометаллическая резиновая накладка и керамическое покрытие диска оба настроены для холодного торможения, поэтому ощущение торможения на холодном автомобиле V90 теперь очень близко к ощущению при прогретом. В самых холодных первых торможениях дня оставляйте немного больше дистанции, пока всё не прогреется. После первого применения реакция становится стабильной.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eДействительно ли это уменьшит количество тормозной пыли и ржавчины на моих колесах?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто основная причина, по которой владельцы V90 Recharge покупают этот комплект. Поверхность карбона-керамического диска не выделяет железо так, как стандартные тормозные диски, поэтому серый налет на колесах почти полностью исчезает. Также керамическая поверхность не образует ржавчину после дождя или мойки, поэтому исчезает оранжевый налет, который появляется на железных дисках, когда тяжелый T8 стоит припаркованным. Чистые колеса между мойками и отсутствие поверхностной ржавчины — это первые вещи, которые вы заметите.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eА как насчет электронной стояночной тормозной системы и износа колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКомплект совместим с задним электронным стояночным тормозом от завода, поскольку он использует ваши существующие задние суппорты и их приводы — ничего в моторе EPB или его калибровке не меняется. Поверхность колодки имеет средний коэффициент трения около 0,44 и сопротивляется выгоранию до примерно 750 °C, что значительно превышает любые показатели, которые может обеспечить гибридный универсал весом 5000 фунтов при обычной эксплуатации. Поскольку карбоново-керамический диск гораздо тверже железа, срок службы колодок и дисков при ежедневном использовании значительно увеличивается.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895425024259,"sku":"100194","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-V90-Recharge-T8-CCB-Brake_1930686c-1eb2-4c20-bb99-d1239eaba770.jpg?v=1784007634"},{"product_id":"volvo-xc60-recharge-t8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Тормозные диски Recharge T8 из карбон-керамики для Volvo XC60 2018-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Volvo XC60 Recharge T8 2018-2026+. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT8\/Polestar Бензин\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345мм, 400мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320мм, 340мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более — задний мост подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 цилиндрами исключают только диск; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по спецификациям заводского ротора, указанных выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета индивидуальных дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор автомобиля. Заказы только передней или задней части можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели вместо дней.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термостойкость при тепловых циклах.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбоново-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбид кремния-карбона сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные диски сильно теряют эффективность, поэтому десятый резкий тормоз ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДиск без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной приработкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСначала факты: неотрегулированный керамический диск менее эффективен, чем железо, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; для ежедневных водителей в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не снимают все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колеса, текущие размеры дисков и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти диски для моего точного XC60 Recharge T8, и как узнать, совместим ли мой суппорт?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект подходит для XC60 Recharge T8 и Polestar Engineered с заводскими передними тормозными дисками диаметром 345 мм или 400 мм и задними дисками диаметром 320 мм или 340 мм. Прямая замена предполагает использование заводских суппортов, поэтому комплект действителен только при наличии переднего 4-поршневого или более крупного фиксированного суппорта; однопоршневой скользящий передний суппорт использовать нельзя. Тип заднего суппорта не ограничен. Перед заказом сравните точный диаметр переднего тормозного диска с поверхностью диска или спецификацией и сопоставьте его с указанными выше размерами.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они себя ведут зимой и при запуске двигателя в холодную погоду?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЛюбой холодный карбон-керамический тормозной диск обеспечивает немного меньшее сцепление при первом торможении, чем холодный чугун. Это физика, а не недостаток. Мы решили эту проблему двумя способами: низкометаллическая композитная колодка и керамическое покрытие диска оптимизированы для трения при холодном запуске, поэтому ощущение при первом торможении на холодном T8 теперь очень близко к ощущению при прогретом двигателе. В самые холодные утра мы по-прежнему рекомендуем оставлять немного больше дистанции для первых одного-двух торможений, после чего система работает на полную мощность.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМодель T8 тяжелая и использует рекуперативное торможение. Помогут ли эти детали решить проблему деформации тормозных дисков, с которой я постоянно сталкиваюсь?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПлагин-гибрид XC60 T8 имеет дополнительную массу аккумулятора и сочетает рекуперацию энергии с фрикционным торможением, что приводит к неравномерной нагрузке на диски и вызывает деформацию и отложение колодок, характерные для Volvo на платформе SPA. Карбон-керамические диски устойчивы к тепловому искажению, которое вызывает деформацию железных роторов, а соответствующие колодки работают при температуре около 750 °C с сильной антифаде-защитой, поэтому жесткие горные спуски и повторные остановки на шоссе больше не нагревают диск так, как железо.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботают ли они с электронным стояночным тормозом и моими текущими колесами?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Комплект использует ваш заводской задний суппорт и механизм электронного стояночного тормоза, поэтому EPB включается и калибруется так же, как и в оригинале. Поскольку диски соответствуют диаметру ваших заводских роторов (передние 345 мм или 400 мм, задние 320 мм или 340 мм), колеса, подходящие для ваших текущих тормозов, подойдут и к этим. Если у вас передние 400 мм, убедитесь, что ваши колеса уже подходят к большему заводскому ротору.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895425057027,"sku":"100195","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-XC60-Recharge-T8-CCB-Brake_b3268885-09d5-4c34-9311-20ef43e4031e.jpg?v=1784007637"},{"product_id":"volvo-xc90-recharge-t8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Тормозные диски Recharge T8 из карбон-керамики для Volvo XC90 2016-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Volvo XC90 Recharge T8 2016-2026+. Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, подходящий для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345мм, 366мм, 400мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320мм, 340мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние фабричные суппорты фиксированные 4-поршневые или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии с заводскими характеристиками ротора, указанными выше; если у вас после рынка суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета индивидуальных дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор автомобиля. Заказы только передней или задней части можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбоново-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбид кремния-карбона сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные диски сильно теряют эффективность, поэтому десятый резкий тормоз ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДиск без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной приработкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели вместо дней.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термостойкость при тепловых циклах.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗимний вопрос, короткий ответ: керамические диски без настройки менее цепкие при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для ежедневного использования в суровую зиму должны использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски не реагируют на температуру поверхности, которая могла бы разрушить железо, но остальная система всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего XC90 Recharge T8, или мне сначала нужно проверить размер ротора?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПроверьте размер вашего заводского ротора перед заказом. Эта страница охватывает T8 Recharge с передними роторами 345мм, 366мм или 400мм и задними роторами 320мм или 340мм. Комплект использует ваши заводские суппорты, поэтому он подходит только в случае, если ваши передние суппорты 4-поршневые или больше. Измерьте диаметр переднего ротора или прочитайте литой номер, сопоставьте его с указанными выше размерами и используйте шаг подгонки на этой странице, чтобы подтвердить точную сборку перед покупкой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при холодных запусках здесь, в США?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный дисковый тормоз из карбона-керамики естественно менее чувствителен к первому торможению, чем холодное железо — это физика, а не дефект. На T8 этот зазор раньше был заметен, потому что внедорожник тяжелый, а регенеративное торможение отключается, когда батарея холодная. StopFlex настраивает как низкометаллическую резиново-композитную колодку, так и керамическое покрытие диска для холодного сцепления, поэтому ощущение при первом торможении зимой теперь очень близко к летнему. В самые холодные утренние часы рекомендуется оставить немного больший запас дистанции для первых одного-двух торможений, пока диски и колодки не достигнут рабочей температуры.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eT8 — это тяжелый подключаемый гибрид — действительно ли карбона-керамические тормозные диски помогают?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, и управление теплом — причина этого. T8 несет вес батареи и мотора сверху базового XC90, а регенеративное торможение справляется с легким замедлением, но при сильных или повторных торможениях переключается на фрикционные тормоза — длинные спуски, семейные поездки с грузом, буксировка. Карбона-керамические диски лучше справляются с теплом, чем железо, и сопротивляются выгоранию, поэтому ощущение педали остается стабильным после каждого торможения. Колодки нагреваются до примерно 750 °C, обладают сильной антифаде-устойчивостью и средним коэффициентом трения около 0,44.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто работает с электронным стояночным тормозом и моими текущими колесами?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЗадняя установка сохраняет функцию вашего заводского заднего тормоза, включая электронный стояночный тормоз, встроенный в задний суппорт, поскольку комплект использует ваши суппорты и только заменяет диски, ступицы, колодки и плавающие крепления. Для колес необходимо обеспечить зазор для карбоново-керамических ступиц и креплений над поверхностью диска — подтвердите, что ваше колесо подходит во время проверки установки, особенно для переднего варианта 400 мм, перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895425089795,"sku":"100196","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-XC90-Recharge-T8-CCB-Brake_45ac046a-4416-42f3-8f22-55b4ffff7bff.jpg?v=1784007636"},{"product_id":"volvo-s60-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"Комплект усиленных карбон-керамических тормозов Brembo GT6 для Volvo S60 2019-2025 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моего автомобиля?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo S60 2019-2025. Точная комплектация тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВариант 1:\u003c\/strong\u003e Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только для передней оси\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗдесь подбор индивидуален: кронштейны, смещения ступиц и монтаж суппортов разработаны для вашей конкретной модели и комплектации, а не копируются с платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по кулакам, геометрии ступицы и зазору по ET для колес — поэтому сначала мы подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему из суппортов, колодок, роторов, плавающих креплений и линий. Модифицированные кулаки, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр ротора 380 мм устанавливает минимальный размер колеса в 19\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (Стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВариант 1:\u003c\/strong\u003e Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ номер детали:\u003c\/strong\u003e L 172-2521 · R 172-2522\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для предоставленных роторных дисков StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежных элементов для конкретной модели автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные магистрали\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено для заказов на полное обновление комплекта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСоздайте свой — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eУказать \u003cstrong\u003eцвета суппортов на заказ\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппорта\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eИндивидуальные цвета крышки ротора\u003c\/strong\u003e при заказе любого комплекта — готовый пакет соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЦвет индивидуального суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЛоготип индивидуального суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЦвет индивидуальной крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбокерамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся, неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и делает отклик руля заметно острее.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокая стабильность при высокой температуре\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрение из карбид-кремния-углерода продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных тормозных дисков, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных дисков, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный диск и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиум-глянцевое покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникальное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые конструкции колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под конкретное транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСперва факты: неотстроенный керамический диск менее эффективен при морозе, чем железный — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение автомобиля теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям в суровых климатических условиях рекомендуется собрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор суппортов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередние тормоза используют 6-поршневой суппорт Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6. Вы выбираете один из трех вариантов: V6 (оригинальный Brembo для Cadillac CTS-V), GT6 (Brembo GT | M6) или GTS6 (Brembo GT | S6), каждый с ротором диаметром 380 мм. Все шесть поршней обеспечивают равномерное давление на колодки и стабильное ощущение педали при нагреве диска.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект — это только передняя часть большого тормозного комплекса, задний суппорт не входит. По запросу можно изготовить комплект задних суппортов и роторы, чтобы сохранить работу заводского электронного стояночного тормоза.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой диск: уличный, для трек-дня или мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличная версия\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного внешнего вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eВерсия для трек-дня\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростного шоссе и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для гоночных сборок, использующих спортивные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски не реагируют на поверхностные температуры, которые разрушили бы железные, но остальная часть системы всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Производство начнется только после подтверждения сборки в соответствии с вашим VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭтот комплект подходит именно к моей модели S60 или это универсальная запчасть для S60?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОн создан для вашего конкретного уровня комплектации, а не для всей платформы S60. Автомобили R-Design и Polestar Engineered могут отличаться от Momentum и Inscription по геометрии кулака и смещению колеса, поэтому мы удаляем скобы и устанавливаем смещение ступицы ротора так, чтобы оно совпадало с передним вертикальным рычагом и ступицей вашего конкретного автомобиля. Мы подтверждаем уровень комплектации перед обработкой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя углеродно-керамические тормоза на холодном Volvo зимой?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНа первых остановках холодный керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо. Это физика, а не неисправность. Мы настраиваем как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому на S60 ощущение зимней езды очень близко к летнему. Оставьте немного больше дистанции на первых нескольких холодных остановках, и всё будет в порядке.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакой размер колеса нужен для прохождения 380 мм ротора?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний ротор 380 мм и 6-поршневой суппорт Brembo требуют минимум 19-дюймовых колес. Колеса менее 19 дюймов не подойдут, и форма спиц тоже важна, поэтому перед заказом проверьте внутренний барабан и зазор спиц относительно суппорта.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eДержит ли комплект работу электронной стояночной тормозной системы?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это комплект только для передней части, поэтому ваш заводской электронный стояночный тормоз сзади остается без изменений и продолжает работать как раньше. Если позже вы захотите комплект для задней части, мы разработаем его так, чтобы сохранить работу EPB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601767683,"sku":"100678","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-s60-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618553"},{"product_id":"volvo-s60-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"Комплект усиленных карбон-керамических тормозов AP Racing CP9560 для Volvo S60 2019-2025 годов выпуска — 6-поршневой","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo S60 2019-2025. Точная комплектация тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-поршневой суппорт \/ 380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только для передней части\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект собран для конкретной модели автомобиля, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и монтаж суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут использовать разные шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор по ET колесных дисков по сравнению со стандартными версиями. В комплект входят суппорты, колодки, крышки роторов, плавающие крепления и тормозные шланги, собранные в единую систему, соответствующую конкретной комплектации. Автомобили с модифицированными шаровыми опорами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр ротора 380 мм устанавливает минимальный размер колеса в 19\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (Стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКалипер AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-поршневой\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОЕ \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в комплект этого варианта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в комплект этого варианта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для предоставленных роторных дисков StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены в полные комплекты для обновления\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля при указании передней и задней оси. Заказы только на переднюю или заднюю ось можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eЛюбой заказ комплекта можно персонализировать: \u003cstrong\u003eцвета суппортов по вашему выбору\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип суппорта по вашему желанию\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eцвета крышек роторов по вашему выбору\u003c\/strong\u003e, чтобы компоненты, отвечающие за торможение, соответствовали остальной части сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить дольше нескольких комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глазурованием\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникальное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глазурованием и тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и заметно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная фрикционная матрица сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при резком торможении ощущается такой же отклик, как и при первом — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор не ржавеет\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или долгого стояния, поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный при первых зимних остановках — это физика материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие дисков специально для холодных запусков, чтобы сократить этот разрыв: ощущение при холодной погоде зимой теперь очень близко к летнему. Держите немного больше расстояния в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор калипера\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний суппорт — это AP Racing CP9560 Radi-CAL II, одноблочный дизайн с 6 поршнями. Его асимметричный корпус Radi-CAL сопротивляется расширению суппорта при нагреве, благодаря чему ход педали остается стабильным при повторных сильных торможениях на таком тяжелом автомобиле, как T8 S60.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен только для передней оси. Если вам нужен комплект с задним суппортом, совместимым с электронной стояночной тормозной системой, мы можем подготовить его по вашей точной комплектации по запросу.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличная спецификация\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного внешнего вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециально для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециально для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски не боятся температурных воздействий, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных сильных торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите соответствие\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПоделитесь годом выпуска, моделью, комплектацией, размером колес, текущими размерами роторов и типом суппорта — каждый заказ проверяется по конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя эти карбоново-керамические тормоза при холодной зимней езде?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eФизика в первую очередь: холодный карбоново-керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо при первых торможениях. Мы учли это, настроив состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, чтобы ощущение зимой было очень близко к летнему. На самых первых холодных торможениях дня оставляйте немного больше дистанции, пока передние 380мм диски не достигнут рабочей температуры, тогда реакция станет нормальной.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭтот комплект подойдет точно для вашей комплектации S60?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект разработан специально для вашей подтвержденной комплектации. R-Design и Recharge T8 могут отличаться от Momentum и Inscription по геометрии кулаков и ступиц, поэтому мы подбираем скобы, смещения роторов и крепления суппортов CP9560 под вашу конкретную машину. Мы не делаем универсальных заявлений о платформе; сначала мы подтверждаем ваш VIN и комплектацию.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса нужны для установки 380мм роторов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний ротор имеет диаметр 380мм, поэтому минимальный размер колес — 19 дюймов. Колеса менее 19 дюймов не смогут пройти между диском и суппортом, а геометрия спиц тоже важна, так как некоторые дизайны 19-дюймовых колес расположены близко к корпусу CP9560. Отправьте нам модель ваших колес, и мы проверим зазоры перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли этот комплект с электронной стояночной тормозной системой S60?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭлектронный ручной тормоз S60 расположен в задних суппортах, а этот комплект предназначен только для передней части, поэтому ваш заводской EPB остается без изменений и продолжает работать так же, как и сейчас. Если позже вы захотите установить задний суппорт с такой же функцией, мы предложим вариант, сохраняющий функцию EPB для вашего комплекта.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601800451,"sku":"100679","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-s60-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618559"},{"product_id":"volvo-s60-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"Комплект усиленных карбон-керамических тормозов для Volvo S60 2019-2025 годов — Brembo Shelby GT350 6-поршневой","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo S60 2019-2025 годов. Точная комплектация тормозной системы на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКалипер Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневой \/ 390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только для передней части\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗдесь установка индивидуальна: кронштейны, смещения ступиц и крепление суппортов разработаны специально для вашей модели и комплектации, а не копируются с платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по ступицам, геометрии хабов и зазору по ET для колес — поэтому мы сначала подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему из суппортов, колодок, роторов, плавающих креплений и линий. Модифицированные ступицы, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют проверки перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр ротора 390 мм устанавливает минимальный размер колеса 20\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные суппорты Brembo OEM для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОЕ \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе включены в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе включены в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для предоставленных роторных дисков StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены в полные комплекты для обновления\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПо умолчанию указана полная комплектация автомобиля, если указаны передняя и задняя. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ набора StopFlex может быть завершен \u003cstrong\u003eпользовательскими цветами суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eпользовательским логотипом суппорта\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eпользовательскими цветами крышек роторов\u003c\/strong\u003e — тормозной комплект соответствует вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения крышек и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМногослойная резиновая смесь колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрениевая матрица из карбон-силикон-карбида работает при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор не ржавеет\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свеженачищенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолговечность на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНизкое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет гораздо меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического материала, хорошо заметный через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный керамический диск требует больше усилия на педали, чем железо, при первых зимних остановках — обычная физика материалов. StopFlex разработал формулу накладок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая разрыв: ощущение при холодной езде очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор калипера\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний калипер использует OEM Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями и 390 мм карбон-керамическим ротором. Шесть поршней обеспечивают равномерное распределение колодок и жесткую, повторяемую педаль на передней оси S60, независимо от мощности T5, T6 или T8.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект — только переднее обновление. Если вам нужен соответствующий задний калипер для увеличения тепловой емкости и удержания электромеханической стояночной тормозной системы (EPB), мы можем разработать его для вашего конкретного комплектации по запросу.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличная спецификация\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкое образование пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециально для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальное для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортных пределах. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или интенсивного агрессивного вождения.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eДействительно ли этот комплект подойдет именно для вашей модели S60?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект разработан для вашего подтвержденного года выпуска и комплектации. Модель S60 включает варианты T5, T6 и T8, а геометрия переднего рычага и ступицы может различаться, поэтому мы изготавливаем кронштейны и устанавливаем смещения для ротора и ступицы специально для вашего автомобиля. Мы не продаем универсальные болтовые решения; мы создаем их под ваш VIN.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса мне нужны, чтобы пройти 390 мм передний диск?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний диск из карбона-керамики 390 мм с шестипоршневым суппортом Brembo требует минимум 20-дюймовых колес. Всё, что меньше 20 дюймов, не сможет пройти под суппортом, а геометрия спиц тоже важна, поэтому отправьте нам детали ваших колес, и мы подтвердим зазор перед покупкой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведет себя этот тормоз в холодных северных зимах?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНесогласованный холодный диск из карбона-керамики при первом торможении тормозит хуже, чем холодное железо, что является нормальной физикой, а не неисправностью. StopFlex настраивает как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение зимнего торможения теперь очень близко к летнему. Тем не менее, на первых торможениях в морозное утро оставляйте немного больше дистанции.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак это сравнивается с тормозными системами Polestar или Heico?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОни улучшают работу суппортов и колодок, но используют железные диски. Этот комплект использует настоящие диски из карбона-керамики, зажимаемые шестипоршневым суппортом Brembo GT350 спереди, что уменьшает вращающийся и неподрессоренный вес и значительно сопротивляется затуханию при повторных сильных торможениях. Колодки — это низкометаллическая смола, специально разработанная для карбона-керамики, с содержанием стали, меди и арамидного волокна, коэффициент трения примерно 0,44, стабильный до около 750 °C.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601833219,"sku":"100680","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-s60-brembo-gt350-390mm-ccb-kit.jpg?v=1784618564"},{"product_id":"volvo-s60-polestar-134-p3-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"Комплект усиленных карбон-керамических тормозов Brembo GT6 для Volvo S60 (134\/P3) 2011-2018 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моего автомобиля?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo S60 2011-2018 годов (134\/P3). Точная комплектация тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВариант 1:\u003c\/strong\u003e Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только для передней оси\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект StopFlex разработан специально для вашей модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов соответствуют вашему конкретному автомобилю, а не платформе. Комплектации с одинаковым названием шасси могут отличаться по механике: чисто спортивная версия часто имеет другие шарниры, геометрию ступицы и ET колесных отверстий, поэтому запчасти, подходящие для одной, не подходят для другой. Суппорты, колодки, крышки роторов, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как единая согласованная система, собранная под вашу подтвержденную комплектацию. Модифицированные шарниры, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительной проверки перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр ротора 380 мм устанавливает минимальный размер колеса в 19\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (Стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВариант 1:\u003c\/strong\u003e Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ номер детали:\u003c\/strong\u003e L 172-2521 · R 172-2522\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для предоставленных роторных дисков StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежных элементов для конкретной модели автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные магистрали\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено для заказов на полное обновление комплекта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСоздайте свой — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eУказать \u003cstrong\u003eцвета суппортов на заказ\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппорта\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eИндивидуальные цвета крышки ротора\u003c\/strong\u003e при заказе любого комплекта — готовый пакет соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЦвет индивидуального суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЛоготип индивидуального суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЦвет индивидуальной крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных дисков, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный диск и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиум-глянцевое покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникальное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые конструкции колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под конкретное транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбокерамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся, неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и делает отклик руля заметно острее.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокая стабильность при высокой температуре\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрение из карбид-кремния-углерода продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных тормозных дисков, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный дисковый тормоз из карбон-керамики требует больше усилия на педали при первых зимних остановках — это норма для материалов. StopFlex специально разработал формулу колодок и покрытие дисков для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение торможения зимой на холодных машинах теперь очень похоже на летнее. Держите немного больше расстояния в самые холодные утренние часы; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор суппортов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередние тормоза оснащены 6-поршневым суппортом Brembo и диском из карбон-керамики диаметром 380 мм. Выберите один из трех вариантов зажима этого диска: V6 (оригинальный Brembo для Cadillac CTS-V), GT6 (Brembo GT | M6) или GTS6 (Brembo GT | S6). Все три обеспечивают равномерную нагрузку на поршни и жесткую, повторяемую педаль на передней шаровой опоре S60.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект является обновлением только передней части, поэтому задний суппорт не входит в комплект. Если вы хотите соответствующие задние компоненты из углеродно-керамики для вашего S60, мы можем указать их по запросу в зависимости от типа ручного тормоза.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой диск: уличный, для трек-дня или мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличная версия\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного внешнего вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eВерсия для трек-дня\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростного шоссе и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для гоночных сборок, использующих спортивные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается с учетом вашей конфигурации по VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто подойдет именно для вашего варианта S60 или это универсальный комплект P3?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОн создан для вашего подтвержденного варианта, а не для платформенного названия. Автомобили R-Design, T5, T6 и Polestar S60 могут отличаться по геометрии переднего кулака, смещению ступицы и зазору колеса, поэтому мы изготавливаем кронштейны и настраиваем смещение ротора для конкретной машины, которую вы укажете. Мы не поставляем универсальный комплект, который просто прикручивается и надеется, что все подойдет.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакого размера колес мне нужно для переднего ротора 380 мм?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eМинимум 19-дюймовые колеса. Передний ротор из углеродно-керамики 380 мм и суппорт Brembo с 6 поршнями не поместятся внутри 18-дюймового колеса, также важен зазор между спицами. При отправке информации о размере, марке и смещении колеса во время установки мы подтвердим, что суппорт не задевает, прежде чем что-либо отправлять.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти тормоза ведут себя в холодных зимних условиях Volvo?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНесконфигурированный диск из углеродно-керамики при холоде менее эффективен, чем холодное железо — это физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому первое торможение на холодном S60 очень похоже на летнее ощущение. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции при первых нескольких торможениях, и они быстро прогреваются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eВлияет ли комплект только для передней оси на электронный стояночный тормоз моего S60?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Электронный стояночный тормоз P3 S60 расположен в заднем суппорте, а этот комплект меняет только переднюю ось, поэтому заводской EPB остается без изменений и полностью функционирует. Если позже вы захотите установить соответствующую заднюю систему из карбон-керамики, мы укажем её так, чтобы сохранить привод EPB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601865987,"sku":"100681","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-s60-polestar-134-p3-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618569"},{"product_id":"volvo-s60-polestar-134-p3-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"Комплект больших тормозов из карбон-керамики для Volvo S60 2011-2018 (134\/P3) — AP Racing CP9560 6-поршневой","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo S60 2011-2018 (134\/P3). Точная комплектация тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-поршневой суппорт \/ 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только для передней части\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗдесь установка индивидуальна: кронштейны, смещения ступиц и крепление суппортов разработаны специально для вашей модели и комплектации, а не копируются с платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по ступицам, геометрии хабов и зазору по ET для колес — поэтому мы сначала подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему из суппортов, колодок, роторов, плавающих креплений и линий. Модифицированные ступицы, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют проверки перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр ротора 380 мм устанавливает минимальный размер колеса в 19\" — меньшие колеса не смогут пройти между калипером и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-поршневой суппорт\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОЕ \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе включены в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе включены в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для предоставленных роторных дисков StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены в полные комплекты для обновления\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПо умолчанию указана полная комплектация автомобиля, если указаны передняя и задняя. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eУказать \u003cstrong\u003eпользовательскими цветами суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eпользовательским логотипом суппорта\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eпользовательскими цветами крышек роторов\u003c\/strong\u003e при заказе любого комплекта — готовый набор соответствует вашей сборке, а не стандартному каталожному виду.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения крышек и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМногослойная резиновая смесь колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрениевая матрица из карбон-силикон-карбида работает при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор не ржавеет\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свеженачищенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолговечность на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНизкое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет гораздо меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического материала, хорошо заметный через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗимний вопрос, прямой ответ: не настроенные керамические диски при холоде менее эффективны. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для холодной работы, поэтому торможение при холодном запуске зимой ощущается очень близко к торможению в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили, использующиеся ежедневно зимой в суровых условиях, должны иметь Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор калипера\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередние тормоза — это AP Racing CP9560 Radi-CAL II, однопоршневый моноблочный суппорт. Его жесткий корпус и раздельный размер поршней обеспечивают равное давление на колодки по всему 380мм ротору, благодаря чему ощущение педали остается твердым от первого холодного торможения до повторных сильных торможений.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен только для передней части для S60. Если вам нужен соответствующий задний суппорт для установки с задней системой R-Design или Polestar, мы можем подготовить его по запросу.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличная спецификация\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкое образование пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециально для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальное для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортных пределах. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или интенсивного агрессивного вождения.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается с учетом вашей конфигурации по VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для моих колес?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний ротор имеет диаметр 380мм, поэтому нужны колеса не менее 19 дюймов, и форма спиц важна так же, как и диаметр. Отправьте нам точную модель и вылет ваших колес, и мы подтвердим совместимость с суппортом CP9560 перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто комплект, который подходит для любого S60, или он специально подобран под вашу конкретную комплектацию?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОн изготовлен по индивидуальному заказу для каждого конкретного комплекта. Варианты R-Design и Polestar могут отличаться от базовой модели S60 по геометрии кулака и смещению ступицы, поэтому мы изготавливаем кронштейны и смещения ротора-ступицы специально для вашего автомобиля. Мы не поставляем универсальный кронштейн для всей платформы и не предполагаем, что он подойдет.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти тормоза ведут себя в холодные зимы Volvo?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный углеродно-керамический диск менее эффективен, чем холодное железо, что является нормальной физикой. Мы настраиваем как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при первом торможении зимой очень близко к летнему. При самых холодных первых остановках все равно разумно оставить немного больше дистанции.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто влияет на мой электронный ручной тормоз?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭлектронный ручной тормоз S60 расположен в задних суппортах, и этот комплект меняет только передние, поэтому ваш заводской электронный ручной тормоз остается без изменений. Если позже вы добавите соответствующие задние тормоза, мы предусмотрим их так, чтобы сохранить функцию EPB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601898755,"sku":"100682","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-s60-polestar-134-p3-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618566"},{"product_id":"volvo-s60-polestar-134-p3-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"Комплект больших тормозов из карбон-керамики для Volvo S60 2011-2018 (134\/P3) — Brembo Shelby GT350 6-поршневой","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo S60 2011-2018 (134\/P3). Точная комплектация тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды выпуска модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневой суппорт \/ 390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только для передней части\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗдесь подбор индивидуален: кронштейны, смещения ступиц и монтаж суппортов разработаны для вашей конкретной модели и комплектации, а не копируются с платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по ступицам, геометрии ступичных узлов и зазору по ET для колес — именно поэтому мы сначала подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему из суппортов, колодок, роторов, плавающих креплений и линий. Модифицированные ступицы, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют проверки перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр ротора 390 мм устанавливает минимальный размер колеса в 20\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (Стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные суппорты Brembo OEM для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОЕ \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе включены в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе включены в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для предоставленных роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены в полные комплекты для обновления\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПо умолчанию указана полная комплектация автомобиля при указании передней и задней. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ набора StopFlex может быть завершен \u003cstrong\u003eпользовательскими цветами суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eпользовательским логотипом суппорта\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eпользовательскими цветами крышек роторов\u003c\/strong\u003e — тормозной комплект соответствует вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не образуют ржавчину. После дождя, мойки или недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет лишь небольшую часть пыли, которую выбрасывает ротор и накладка. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступицы и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь подушек CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для подушек, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбона-силико-карбида работает при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eНачнем с фактов: при низких температурах неотстроенный керамический диск тормозит меньше, чем железный — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как смесь подушек, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение автомобиля теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; автомобили для ежедневной эксплуатации в суровых климатических условиях должны иметь настройку Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор калипера\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний калипер — это оригинальный узел Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, проверенный моноблочный дизайн, обеспечивающий равномерное распределение тормозных колодок и жесткую, повторяемую педаль на S60. Его шесть поршней зажимают 390-мм карбоново-керамический передний диск с постоянным захватом при повторных сильных торможениях.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен только для передней части, поэтому он сохраняет ваши существующие задние тормоза. По запросу может быть разработан комплект заднего калипера и ротора, соответствующий вашему автомобилю, для достижения оптимального теплового баланса.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec углеродно-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eУличная спецификация\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкое образование пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec углеродно-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециально для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec углеродно-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальное для автоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование жидкости с высокой температурой для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это точно для моего варианта S60, включая R-Design и Polestar?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, но только после подтверждения вашего варианта. S60 R-Design и Polestar могут отличаться от базовых моделей по геометрии переднего узла, смещению ступицы и зазору колес, поэтому мы изготавливаем кронштейны, смещения ротора и монтаж суппортов в соответствии с вашим конкретным подтвержденным вариантом. Это индивидуально для каждого автомобиля, а не универсальное решение для всей платформы.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакого размера колеса мне нужно, чтобы пройти 390 мм роторов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний карбоново-керамический ротор 390 мм с тормозным суппортом Brembo GT350 6-поршневым требует минимум 20-дюймовых колес. Колеса меньше 20 дюймов не смогут пройти между суппортом, а зазор между спицами также важен, поэтому отправьте нам детали ваших колес, и мы проверим перед покупкой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти тормоза ведут себя в холодных зимних условиях Volvo?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНесогласованный холодный карбоново-керамический диск при первых остановках тормозит хуже, чем холодное железо; это нормальная физика, а не дефект. Мы настраиваем как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение зимней езды очень близко к летнему. В самые холодные первые остановки дня все равно оставляйте немного больше дистанции.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли этот комплект с заводским электроприводом стояночного тормоза?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. S60 P3 использует заводской электропривод стояночного тормоза, действующий на заднюю ось, и этот комплект только для передних тормозов не трогает задние тормоза и электропривод. Если позже вы добавите комплект для задних колес, мы разработаем его так, чтобы сохранить полную функцию электропривода.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601931523,"sku":"100683","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-s60-polestar-134-p3-brembo-gt350-390mm-ccb-kit.jpg?v=1784618570"},{"product_id":"volvo-s90-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"Комплект усиленных карбон-керамических тормозов Brembo GT6 для Volvo S90 2017-2025 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB Big Brake (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo S90 2017-2025 годов. Точная комплектация тормозной системы на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя настройка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя настройка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВариант 1:\u003c\/strong\u003e Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — 380 мм ротор\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только для передней оси\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект собирается для конкретной машины, а не для платформы. Мы проектируем кронштейны, смещения тормозных дисков и монтаж суппортов под вашу подтвержденную модель и комплектацию, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут иметь разные поворотные кулаки, геометрию ступицы и зазор по вылету колес. В комплект входят суппорты, колодки, крышки дисков, плавающие крепления и тормозные шланги — всё в одной системе, соответствующей конкретной комплектации. Машины с изменёнными поворотными кулаками, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиск 380 мм определяет минимальный размер колеса — 19\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и диском. Профиль спиц и вылет также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон диска\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB Big Brake (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВариант 1:\u003c\/strong\u003e Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — 380 мм ротор\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ номер детали:\u003c\/strong\u003e L 172-2521 · R 172-2522\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для поставленных керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки роторов и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены для заказов на полное обновление комплекта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбъем заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация включает полный набор автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eЛюбой заказ комплекта может быть персонализирован: \u003cstrong\u003eцвета суппортов на заказ\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип на суппорте по заказу\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eЦвета индивидуальных крышек ротора\u003c\/strong\u003e, чтобы аппаратное обеспечение за вашими колесами соответствовало остальной части сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких волокон. Непрерывные нити передают нагрузку по всей поверхности ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этой машины — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и комплект колодок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — классический внешний вид углеродно-керамических дисков, хорошо заметный через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗимний вопрос, короткий ответ: немодифицированные керамические диски при холодной температуре менее эффективны. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых замедлениях на морозе все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровых зимних условиях рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор суппортов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний использует суппорт Brembo с 6 поршнями, и вы выбираете из трех вариантов: V6 (оригинальный Brembo для Cadillac CTS-V), GT6 (Brembo GT | M6) или GTS6 (Brembo GT | S6). Все три держат 380 мм карбоново-керамический ротор и обеспечивают жесткую, стабильную педаль как при холодном запуске, так и при повторных сильных торможениях.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен для передней оси, поэтому задний суппорт не входит в комплект. Если вы хотите комплект для задней оси с электронным стояночным тормозом для вашего S90, мы можем подготовить его по запросу.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или для мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гонок и спортивных сборок, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические тормозные диски из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не исключают необходимость в управлении теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры дисков и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей VIN-конфигурации перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке карбон-керамических тормозов\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведет себя этот комплект в холодные зимние утренние часы в S90?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНеотрегулированный холодный дисковый тормоз из керамики немного менее эффективен, чем холодное железо при первых остановках — это нормальная физика, а не неисправность. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение в первую очередь на S90 теперь ощущается очень похоже на лето. В самые холодные дни оставляйте немного больше дистанции для первых одной или двух остановок, пока все не прогреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто подойдет именно для моего конкретного варианта S90 или это универсальный комплект для платформы?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто индивидуально для подтвержденного варианта, а не универсальный комплект для платформы SPA. Мы подбираем крепления, смещения ступицы и монтаж суппортов в соответствии с вашим конкретным S90 — T5, T6 или T8 — потому что геометрия переднего рычага и смещение ступицы могут различаться. Мы подтверждаем ваш вариант перед изготовлением, чтобы передний диск диаметром 380 мм и 6-поршневой суппорт правильно устанавливались.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса нужны, чтобы пройтись на 380 мм передний диск?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний диск диаметром 380 мм требует минимальный размер колеса 19 дюймов; все, что меньше 19 дюймов, не сможет разместить суппорт и диск. Важен также дизайн спиц, поскольку некоторые 19-дюймовые колеса имеют внутренний барабан или формы спиц, которые мешают. Отправьте нам детали ваших колес, и мы проверим зазоры перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭтот комплект сохраняет работу заводского электронного стояночного тормоза?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭлектронный ручной тормоз S90 расположен в задних суппортах, а этот комплект предназначен для передней оси, поэтому ваш заводской EPB остается без изменений и полностью функционирует. Если позже вы захотите комплект для задней оси, мы предусмотрели его с сохранением привода EPB, чтобы ручной тормоз продолжал работать нормально.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601964291,"sku":"100684","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-s90-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618573"},{"product_id":"volvo-s90-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"Комплект усиленных карбон-керамических тормозов AP Racing CP9560 для Volvo S90 2017-2025 годов выпуска, 6 поршней.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo S90 2017-2025 годов. Точная настройка тормозной системы на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды выпуска модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-поршневой суппорт \/ 380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только для передней части\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект StopFlex разрабатывается индивидуально для вашей модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов подбираются специально под ваш автомобиль, а не предполагаются исходя из платформы. Модели с одинаковым названием шасси могут отличаться по механике: версия для высокой производительности часто имеет другие шарниры, геометрию ступицы и зазор для колесных дисков ET, поэтому детали, подходящие для одной модели, не подходят для другой. Суппорты, колодки, крышки роторов, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как одна согласованная система, изготовленная под вашу подтвержденную комплектацию. Перед заказом необходимо проверить модифицированные шарниры, стойки или нестандартные точки крепления подвески.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eРотор диаметром 380 мм определяет минимальный размер колеса в 19\" — меньшие колеса не смогут пройти между калипером и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (Стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-поршневой суппорт\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОЕ \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе включены в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе включены в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для предоставленных роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены в полные комплекты для обновления\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПо умолчанию указана полная комплектация автомобиля при указании передней и задней. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eЛюбой заказ комплекта может быть персонализирован: \u003cstrong\u003eпользовательскими цветами суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eпользовательским логотипом суппорта\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eпользовательскими цветами крышек роторов\u003c\/strong\u003e, чтобы аппаратные части за вашими колесами соответствовали остальной части сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбона-силико-карбида работает при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не образуют ржавчину. После дождя, мойки или недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет лишь небольшую часть пыли, которую выбрасывает ротор и накладка. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступицы и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь подушек CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для подушек, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗимний вопрос, прямой ответ: необкатанные керамические диски при холоде менее склонны к заеданию. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы должны использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор калипера\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний суппорт — это AP Racing CP9560 Radi-CAL II с 6 поршнями, моноблок. Его жесткое асимметричное тело минимизирует отклонение поршней при длительной нагрузке, благодаря чему педаль остается твердой и стабильной, даже когда заводская настройка S90 начинает терять эффективность.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект является обновлением только передней части. Если вы хотите установить совместимый задний суппорт с электронным стояночным тормозом для вашего S90, мы можем подготовить его по вашему подтвержденному уровню комплектации по запросу.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec углеродно-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eУличная спецификация\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкое образование пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec углеродно-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециально для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec углеродно-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальное для автоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для моего конкретного уровня комплектации S90?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eМы собираем каждый комплект в соответствии с подтвержденным уровнем комплектации вашего S90, а не для платформы S90 в целом. Скобы, смещения ротора и крепления суппортов рассчитаны на геометрию передней ступицы и размеры ступицы вашего автомобиля. Уровни комплектации внутри семейства S90 могут различаться механически, поэтому мы проверяем ваш VIN и детали колес перед изготовлением, а не предполагаем универсальную посадку.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса нужны для установки роторов диаметром 380 мм?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний ротор диаметром 380 мм и суппорт AP Racing CP9560 требуют минимум 19-дюймовых колес. Колеса меньше 19 дюймов не смогут пройти между ротором, а форма спиц тоже важна, поэтому отправьте нам размер и вылет вашего колеса, и мы подтвердим зазор перед изготовлением.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти тормоза ведут себя в холодную погоду и зимой?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный карбоново-керамический диск естественно менее чувствителен к первому торможению в течение дня по сравнению с холодным железом; это физика, а не дефект. Мы настраиваем как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение на холодной машине на S90 теперь очень близко к ощущению летом. Оставьте немного больше дистанции при первых холодных торможениях, и оно быстро стабилизируется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто остановит деформацию и выцветание заводских тормозов S90?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Основная причина обращения владельцев — мягкие заводские диски, которые деформируются рано и выцветают при повторных сильных торможениях. Карбоново-керамические диски работают при гораздо более высоких тепловых лимитах и сопротивляются вибрациям и выцветанию педали, которые проявляются на штатной системе, и их не нужно менять так часто, как оригинальные запчасти.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601997059,"sku":"100685","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-s90-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618573"},{"product_id":"volvo-s90-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"Комплект усиленных карбон-керамических тормозов для Volvo S90 2017-2025 годов — Brembo Shelby GT350 6-поршневой","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo S90 2017-2025 годов. Точная комплектация тормозной системы на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды выпуска модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM тормозные суппорты Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые \/ 390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только для передней оси\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект StopFlex изготовлен по индивидуальному заказу для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов соответствуют вашему автомобилю, а не предполагаемой платформе. Комплекты с одинаковым названием шасси могут отличаться по механике: версия для высокой производительности часто использует другие шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор ET колеса, чем стандартные модели, поэтому детали, подходящие для одного, не подходят для другого. Калиперы, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как единая согласованная система, соответствующая вашей выбранной комплектации. Модифицированные шаровые опоры, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительной проверки перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр ротора 390 мм устанавливает минимальный размер колеса 20\" — меньшие колеса не смогут обеспечить достаточный зазор для калиперов и ротора. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (Стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные суппорты Brembo OEM для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОЕ \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе включены в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе включены в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для предоставленных роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены в полные комплекты для обновления\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПо умолчанию указывается комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eУказать \u003cstrong\u003eцвета индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eцвета индивидуальных крышек роторов\u003c\/strong\u003e при заказе любого комплекта — готовый набор соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет калипера\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип калипера\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникальное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное волокнистое строительство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити передают нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при тепловых циклах.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподвижная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотор из углеродно-керамики весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподвижное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрениевая матрица из карбид-кремния-карбона продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной при вспышках. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок и превосходит по износостойкости несколько комплектов железных роторов, окупая часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСначала холодные факты: неотрегулированный керамический диск при морозе тормозит хуже, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых торможений; водителям, ежедневно эксплуатирующим в суровых климатических условиях, рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор калипера\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний калипер — это оригинальный OEM-калипер Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, установленный здесь на 390-мм карбоново-керамический диск. Шесть поршней равномерно распределяют усилие зажима по колодке, что обеспечивает жесткое и стабильное ощущение педали как на холодных улицах, так и при повторных сильных торможениях.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен для передней оси, поэтому задний калипер не входит в комплект. Если вы хотите комплект для задней оси, совместимый с электронным стояночным тормозом вашего S90, мы можем подготовить его по запросу.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите ваш диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличная версия\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециально для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуру поверхности, которая разрушила бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это именно для моего варианта S90 или это универсальный комплект?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eМы собираем комплект для вашего подтвержденного варианта S90, а не для модели S90 в целом. Скобы, смещения ротора и крепление суппорта Brembo GT350 вырезаются с учетом вашей конкретной передней шаровой опоры и геометрии ступицы. Модели, использующие платформу S90, могут отличаться по высоте и зазору для колес, поэтому мы проверяем вашу сборку перед обработкой, а не предполагаем универсальную установку.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса мне нужны, чтобы пройти 390-миллиметровые передние тормозные диски?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний диск диаметром 390 мм требует минимального диаметра колеса 20 дюймов. Колеса меньше 20 дюймов не смогут пройти диск или калипер GT350. Также важна форма спиц и внутренний зазор, поэтому отправьте нам марку, модель и вылет вашего колеса, и мы подтвердим зазор перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя эти карбоново-керамические тормоза зимой и в холодное утро?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный карбоново-керамический диск менее эффективен, чем холодное железо. Это физика, а не дефект. Мы настраиваем как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при первом торможении на холодном S90 очень близко к летнему. В самые холодные первые остановки дня оставляйте немного больше дистанции, пока всё не прогреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли комплект с электронной стояночной тормозной системой S90?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это комплект для передней оси и не затрагивает ваши заводские задние калиперы и их электронную стояночную тормозную систему, поэтому функция стояночного тормоза и управление на панели остаются такими же, как у Volvo. Если позже вы захотите обновить заднюю часть, мы предусмотрели это, чтобы сохранить работу EPB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602029827,"sku":"100686","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-s90-brembo-gt350-390mm-ccb-kit.jpg?v=1784618580"},{"product_id":"volvo-v60-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"Комплект усиленных карбон-керамических тормозов Brembo GT6 для Volvo V60 2019-2025 годов выпуска — 6-поршневые.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB Big Brake (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo V60 2019-2025 годов. Точная комплектация тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя настройка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя настройка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВариант 1:\u003c\/strong\u003e Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — 380 мм ротор\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только для передней оси\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект собирается для конкретной машины, а не для платформы. Мы проектируем кронштейны, смещения тормозных дисков и монтаж суппортов под вашу подтвержденную модель и комплектацию, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут иметь разные поворотные кулаки, геометрию ступицы и зазор по вылету колес. В комплект входят суппорты, колодки, крышки дисков, плавающие крепления и тормозные шланги — всё в одной системе, соответствующей конкретной комплектации. Машины с изменёнными поворотными кулаками, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиск 380 мм определяет минимальный размер колеса — 19\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и диском. Профиль спиц и вылет также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон диска\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB Big Brake (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВариант 1:\u003c\/strong\u003e Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — 380 мм ротор\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ номер детали:\u003c\/strong\u003e L 172-2521 · R 172-2522\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для поставленных керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки роторов и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены для заказов на полное обновление комплекта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбъем заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация включает полный набор автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eУказать \u003cstrong\u003eцвета суппортов на заказ\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип на суппорте по заказу\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eЦвета индивидуальных крышек ротора\u003c\/strong\u003e при заказе любого комплекта — готовый набор соответствует вашей сборке, а не стандартному каталожному виду.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и комплект колодок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — классический внешний вид углеродно-керамических дисков, хорошо заметный через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких волокон. Непрерывные нити передают нагрузку по всей поверхности ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этой машины — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный углеродно-керамический диск требует больше усилия на педаль, чем железный, при первых зимних торможениях — это норма физики материалов. StopFlex разработал формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холоде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше расстояния в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор суппортов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний суппорт — Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 с 6 поршнями, и в этом комплекте вы выбираете один из трех вариантов: V6 (штамповка OEM для Cadillac CTS-V), GT6 (Brembo GT M6) или GTS6 (Brembo GT S6). Все три используют передний ротор диаметром 380 мм и обеспечивают жесткую, повторяемую педаль с равномерным зажатием шести поршней по широкой поверхности колодки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен только для передней оси, поэтому V60 сохраняет свои заводские задние тормоза и электронный ручной тормоз без изменений. Если вам нужен комплект для задней оси с соответствующим суппортом и диском, мы можем разработать его под ваш выбранный уровень комплектации по запросу.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или для мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гонок и спортивных сборок, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается прохладным. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке карбон-керамических тормозов\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПомешают ли 380 мм диски моему V60 в холодных зимах в Volvo-стране?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодная физика реальна: карбоново-керамический диск, который не настроен, тормозит меньше, чем холодное железо при первом торможении. Мы решили это двумя способами одновременно. Наши тормозные колодки — это низкометаллическая смола, специально разработанная для карбон-керамических дисков, с добавлением стали, меди и арамидного волокна, и мы настроили как эту смолу, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков. В результате торможение в холодную утреннюю пору ощущается очень близко к летнему ощущению. На самых первых холодных остановках рекомендуется оставить немного больше дистанции, пока передняя ось не нагреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто подходит точно для моего варианта V60 или это универсальный комплект платформы?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОн предназначен для вашей конкретной комплектации, а не для платформы V60 в целом. Автомобили R-Design, T6, T8 и Polestar могут отличаться по геометрии шарниров, смещению ступицы и зазору между колесом, поэтому мы обрабатываем кронштейны и смещения ротора-ступицы так, чтобы они идеально подходили вашему автомобилю. Мы не заявляем о универсальности крепежа; отправьте нам ваш VIN и комплектацию, и мы подтвердим совместимость перед отправкой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса нужны, чтобы пройтись на 380 мм передний диск?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний диск диаметром 380 мм и шестипоршневой суппорт Brembo требуют минимум 19-дюймовых колес. Колеса менее 19 дюймов не смогут разместить тормозную систему, а форма спиц тоже важна, поэтому узкоспицованные 19-дюймовые колеса могут мешать суппорту. Отправьте нам детали ваших колес, и мы проверим зазор между ободом и спицами относительно корпуса суппорта для выбранной вами опции.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЯ оставляю свой заводской электронный стояночный тормоз?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это комплект только для передней части, поэтому заводской электронный стояночный тормоз вашего V60 остается на задней оси в исходном виде, как от Volvo. Ничего не меняется в проводке, привода или функции электронного тормоза при установке переднего комплекта больших тормозов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602062595,"sku":"100687","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-v60-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618583"},{"product_id":"volvo-v60-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"Комплект усиленных карбон-керамических тормозов AP Racing CP9560 для Volvo V60 2019-2025 годов выпуска — 6-поршневой","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo V60 2019-2025. Точная комплектация тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды выпуска модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-поршневой суппорт \/ 380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только для передней оси\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗдесь установка индивидуальна: кронштейны, смещения крышек и монтаж суппортов разработаны специально для вашей модели и комплектации, а не копируются с платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по кулакам, геометрии ступицы и зазору по ET колеса — поэтому сначала мы подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему суппортов, колодок, роторов, плавающих креплений и линий. Модифицированные кулаки, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительного согласования перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eРотор диаметром 380 мм определяет минимальный размер колеса в 19\" — меньшие колеса не смогут разместиться вокруг калипера и ротора. Профиль спиц и вылет также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (Стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-поршневой суппорт\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОЕ \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе включены в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе включены в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для предоставленных роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены в полные комплекты для обновления\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПо умолчанию указывается комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eУказать \u003cstrong\u003eцвета индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eцвета индивидуальных крышек роторов\u003c\/strong\u003e при заказе любого комплекта — готовый набор соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет калипера\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип калипера\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникальное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное волокнистое строительство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити передают нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при тепловых циклах.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподвижная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотор из углеродно-керамики весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподвижное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрениевая матрица из карбид-кремния-карбона продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной при вспышках. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок и превосходит по износостойкости несколько комплектов железных роторов, окупая часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВопрос о зиме, короткий ответ: немодифицированные керамические диски при холоде менее эффективны. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой ощущается очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор калипера\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II — это однопоршневой моноблочный суппорт, установленный на передний 380мм карбоново-керамический ротор. Его радиальный монтаж и жесткий моноблочный корпус обеспечивают низкое отклонение колодок, что сохраняет ощущение педали твердым и стабильным при многократном торможении с высокой скорости, например, при спусках на T6 или T8 V60.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен только для передней части V60. Если вам нужно совпадение по теплоотдаче задних тормозов и суппорт, совместимый с заводским электронным стояночным тормозом, мы можем подготовить такой комплект по вашему запросу после подтверждения комплектации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите ваш диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличная версия\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециально для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая температура ротора не означает исчезновения управления теплом. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортных пределах. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или интенсивного агрессивного вождения.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУкажите год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры тормозных дисков и тип суппортов — каждый заказ проверяется на соответствие вашей VIN-конфигурации перед отправкой в производство.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект к моим колесам?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДиаметр переднего тормозного диска составляет 380 мм, поэтому вам потребуется как минимум 19-дюймовое колесо, при этом форма спиц имеет такое же значение, как и диаметр. Пришлите нам точные данные о вашем колесе и вылете, и мы подтвердим наличие зазора вокруг суппорта AP Racing CP9560 перед покупкой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭтот комплект подходит для установки на любой двигатель V60?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Мы не делаем заявлений о совместимости со всей платформой. Семейство V60 включает в себя модификации, которые механически отличаются в области переднего поворотного кулака, геометрии ступицы и зазора между колесом и аркой, поэтому мы проектируем кронштейны и вылет тормозных дисков в соответствии с подтвержденным годом выпуска и комплектацией вашего автомобиля, а не с названием шасси.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эта модель справляется с зимними условиями и холодным запуском двигателя Volvo?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный карбон-керамический диск, естественно, срабатывает немного слабее, чем холодный чугун, при первом торможении; это физика, а не недостаток. Мы оптимизировали состав колодок и керамическое покрытие диска для холодного запуска, поэтому ощущения от вождения в холодном автомобиле теперь очень близки к летним. При самом холодном первом торможении оставляйте немного большую дистанцию до впереди идущего автомобиля.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eСовместимо ли это с электронным стояночным тормозом V60?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eV60 использует электронный стояночный тормоз, и этот комплект предназначен только для передней части, поэтому заводской EPB и задние тормоза остаются без изменений. Если вам нужен комплект задних суппортов с функцией EPB, мы можем изготовить его для вашего конкретного комплектации.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602095363,"sku":"100688","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-v60-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618585"},{"product_id":"volvo-v60-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"Комплект усиленных карбон-керамических тормозов для Volvo V60 2019-2025 годов — Brembo Shelby GT350 6-поршневой","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo V60 2019-2025 годов. Точная комплектация тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя настройка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя настройка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКалипер Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневой \/ 390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только для передней части\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗдесь подбор индивидуален: кронштейны, смещения ступиц и монтаж суппортов разработаны специально для вашей модели и комплектации, а не копируются с платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по кулакам, геометрии ступицы и зазору по ET для колес — поэтому сначала мы подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему из суппортов, колодок, роторов, плавающих креплений и линий. Модифицированные кулаки, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр ротора 390 мм устанавливает минимальный размер колеса в 20\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (Стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные суппорты Brembo OEM для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОЕ \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе включены в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе включены в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для предоставленных роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены в полные комплекты для обновления\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПо умолчанию указана полная комплектация автомобиля при указании передней и задней. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ набора StopFlex может быть завершен \u003cstrong\u003eпользовательскими цветами суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eпользовательским логотипом суппорта\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eпользовательскими цветами крышек роторов\u003c\/strong\u003e — тормозной комплект соответствует вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУглеродно-керамический ротор примерно вдвое легче аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из углеродно-кремниево-карбидных материалов сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый резкий тормоз ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eНачнем с фактов: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железо, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; автомобили для ежедневной эксплуатации в суровых климатических условиях должны иметь версию Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор калипера\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний комплект использует моноблочный калипер Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, зажимающий 390-мм керамический карбоновый диск. Шесть поршней равномерно распределяют давление на колодки для жесткой, повторяемой педали, которая хорошо работает при длительных спусках и повторных резких торможениях.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект — это только переднее обновление, поэтому задний остается с заводским калипером и функцией электромеханического стояночного тормоза. По запросу можно разработать комплект заднего калипера с учетом увеличенной тепловой емкости.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличный вариант\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкое пыление, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециально для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных жестких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для вашей конкретной комплектации V60?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, но мы собираем его по вашей подтвержденной комплектации, а не по платформе в целом. В линейке V60 есть стандартные, R-Design и Polestar Engineered, а кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов вырезаются специально для вашей геометрии ступицы и ступицы. Мы подтверждаем ваш VIN и комплектацию перед началом обработки, чтобы исключить догадки и универсальные решения.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса мне нужны, чтобы пройти эти тормоза?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний ротор 390 мм требует минимум 20-дюймовых колес, и зазор между спицами важен не меньше диаметра. Некоторые 20-дюймовые конструкции с глубокими спицами или тяжелыми ободами всё равно не проходят калипер GT350, поэтому отправьте нам марку, модель и вылет вашего колеса, и мы проверим перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти тормоза ведут себя в холодных зимах Volvo?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eФизика здесь честна: любой холодный карбоново-керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо при первом торможении. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение зимней езды теперь очень близко к летнему. В самые холодные первые торможения дня оставляйте немного больше дистанции, пока система не нагреется, а затем всё станет нормально.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак это сравнивается с обновлением Polestar или KPAX Brembo?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКомплекты Polestar и KPAX используют железные диски, поэтому они всё ещё имеют вес и ржавчину стального диска. Этот комплект сочетает калипер GT350 с 6 поршнями и карбоново-керамический диск 390 мм, что уменьшает неподрессоренную и вращающуюся массу, сопротивляется выгоранию при высокой температуре и не ржавеет, когда автомобиль стоит зимой. Колодки — специально для карбон-керамических дисков, с низким металличеством и коэффициентом трения около 0,44, а также с сопротивлением выгоранию примерно до 750 градусов Цельсия.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602160899,"sku":"100689","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-v60-brembo-gt350-390mm-ccb-kit.jpg?v=1784618583"},{"product_id":"volvo-v60-155-p3-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"Комплект усиленных карбон-керамических тормозов для Volvo V60 (155\/P3) 2011-2018 годов выпуска — Brembo GT6 6-поршневые","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB Big Brake (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo V60 2011-2018 годов (155\/P3). Точная комплектация тормозной системы на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя настройка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя настройка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВариант 1:\u003c\/strong\u003e Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — 380 мм ротор\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только для передней оси\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект собирается для конкретной машины, а не для платформы. Мы проектируем кронштейны, смещения тормозных дисков и монтаж суппортов под вашу подтвержденную модель и комплектацию, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут иметь разные поворотные кулаки, геометрию ступицы и зазор по вылету колес. В комплект входят суппорты, колодки, крышки дисков, плавающие крепления и тормозные шланги — всё в одной системе, соответствующей конкретной комплектации. Машины с изменёнными поворотными кулаками, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиск 380 мм определяет минимальный размер колеса — 19\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и диском. Профиль спиц и вылет также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон диска\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB Big Brake (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВариант 1:\u003c\/strong\u003e Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — 380 мм ротор\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ номер детали:\u003c\/strong\u003e L 172-2521 · R 172-2522\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для поставленных керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки роторов и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены для заказов на полное обновление комплекта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбъем заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация включает полный набор автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eУказать \u003cstrong\u003eцвета суппортов на заказ\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип на суппорте по заказу\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eЦвета индивидуальных крышек ротора\u003c\/strong\u003e при заказе любого комплекта — готовый набор соответствует вашей сборке, а не стандартному каталожному виду.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких волокон. Непрерывные нити передают нагрузку по всей поверхности ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этой машины — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и комплект колодок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — классический внешний вид углеродно-керамических дисков, хорошо заметный через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСначала факты: немодифицированный керамический диск менее цепкий, чем железный, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение сейчас очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; водителям, ежедневно эксплуатирующим машину в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор суппортов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередняя часть оснащена тормозами Brembo GT | M6 с 6-поршневым суппортом (GT6) и 380 мм карбоново-керамическим ротором. Также доступны варианты V6 (Brembo OEM для Cadillac CTS-V с 6-поршневым суппортом) или GTS6 (Brembo GT | S6 с 6-поршневым суппортом), все совместимы с тем же 380 мм передним ротором для равномерного зажима и устойчивой, повторяемой педалью.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен только для передней части и является крупным обновлением тормозной системы для V60, поэтому в комплект не входит задний суппорт. Если вам нужна совместимая задняя часть для увеличенной тепловой емкости или сохранения функции заводского стояночного тормоза, мы можем подготовить её по запросу.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или для мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гонок и спортивных сборок, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается прохладным. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры дисков и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей VIN-конфигурации перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке карбон-керамических тормозов\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это именно для вашей модели V60, или это универсальный комплект P3?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОн разработан для вашей конкретной комплектации, а не для платформы в целом. Мы подбираем крепления, смещения ротора и монтаж суппортов в соответствии с геометрией переднего узла и ступицы вашего V60, поскольку варианты R-Design и стандартные могут отличаться по деталям стойки и зазору колеса. Мы не делаем универсальные утверждения о монтаже P3; сначала подтверждаем ваш VIN и комплектацию.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса нужны для установки 380 мм передних роторов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний ротор диаметром 380 мм требует минимального размера колеса 19 дюймов. Всё, что меньше 19 дюймов, не сможет обеспечить зазор для диска и 6-поршневого суппорта. Важна также форма спиц, поэтому пришлите нам модель колеса и его вылет, и мы проверим зазор перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти тормоза ведут себя в холодных скандинавских зимах?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный дисковый тормоз из карбон-керамики естественно захватывает чуть слабее, чем холодное железо, при первых остановках; это физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при холодном движении теперь очень близко к ощущению при теплом. В первые несколько холодных остановок оставляйте немного больше дистанции, и тормоза полностью проснутся в течение мили.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭта комплектация влияет на мой электронный ручной тормоз?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭлектронный ручной тормоз Volvo V60 действует на задней оси, а эта комплектация предназначена только для передней части, поэтому ваш заводской EPB остается без изменений и работает нормально. Если позже вы добавите соответствующую заднюю систему, мы предусмотрели её для полного сохранения функции EPB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602193667,"sku":"100690","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-v60-155-p3-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784543763"},{"product_id":"volvo-v60-155-p3-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"2011-2018 Volvo V60 (155\/P3) Carbon Ceramic Big Brake Kit — AP Racing CP9560 6-Piston","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo V60 2011-2018 (155\/P3). Точная конфигурация тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя настройка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя настройка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-поршневой суппорт \/ 380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только для передней части\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект StopFlex изготовлен по индивидуальному заказу для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов соответствуют вашему автомобилю, а не предполагаемой платформе. Комплекты, которые делят название шасси, могут отличаться механически: чисто спортивная версия часто имеет другие шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор по ET для колес, чем стандартные модели, поэтому детали, подходящие для одного, не подходят для другого. Калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как одна согласованная система, изготовленная под вашу подтвержденную комплектацию. Модифицированные шаровые опоры, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют проверки перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eРотор диаметром 380 мм определяет минимальный размер колеса в 19\" — меньшие колеса не смогут пройти между калипером и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (Стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКалипер AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-поршневой\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОЕ \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе включены в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе включены в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для предоставленных роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены в полные комплекты для обновления\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПо умолчанию указана полная комплектация автомобиля при указании передней и задней. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ набора StopFlex может быть завершен \u003cstrong\u003eпользовательскими цветами суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eпользовательским логотипом суппорта\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eпользовательскими цветами крышек роторов\u003c\/strong\u003e — тормозной комплект соответствует вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУглеродно-керамический ротор примерно вдвое легче аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из углеродно-кремниево-карбидных материалов сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый резкий тормоз ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВопрос о зиме, короткий ответ: немодифицированные керамические диски при холоде менее эффективны. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор калипера\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКалипер AP Racing CP9560 Radi-CAL II — это моноблочный 6-поршневой калипер. Его жесткое, асимметричное тело снижает зазор между поршнями и износ колодок, обеспечивая стабильное ощущение педали как при первом холодном торможении, так и при повторных сильных торможениях на вашем V60.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен только для передней части V60. Если вам нужен согласованный задний калипер для увеличения тепловой емкости, мы можем подобрать его по вашей подтвержденной комплектации по запросу.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличный вариант\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкое пыление, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециально для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных интенсивных торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортных пределах. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной тормозной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти калиперы для моих текущих колес?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний диск диаметром 380 мм, поэтому вам нужно минимум 19-дюймовое колесо, чтобы обеспечить зазор для калиперов и диска. Форма спиц тоже важна, не только диаметр, поэтому отправьте нам точные параметры вашего колеса и вылет, и мы подтвердим зазор перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли этот комплект для всех моделей V60 из семейства 155\/P3 одинаково?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет, и мы не заявляем о совместимости с платформой полностью. Модели в семействах S60\/V60\/V70\/S80 155 могут отличаться по геометрии передних поворотных рычагов и расположению ступицы, поэтому мы изготавливаем кронштейны и смещения для ротора в соответствии с вашим годом выпуска и комплектацией. Модели R-Design, T5, T6 и Polestar обрабатываются индивидуально.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти тормоза ведут себя при холодной зимней езде?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный карбоново-керамический диск немного менее эффективен при первых остановках по сравнению с холодным железом. Это физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при зимней езде очень близко к летнему. При самых первых холодных остановках рекомендуется оставить немного больше дистанции до впереди идущего автомобиля, пока система не прогреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колодки идут в комплекте и сколько тепла они выдерживают?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКомплект поставляется с низкометаллическими резиновыми колодками, специально разработанными для карбоново-керамических дисков, с использованием стали, меди и арамидного волокна. Средний коэффициент трения около 0,44, и они устойчивы к затуханию при температуре примерно 750 °C, что подходит как для городского вождения, так и для редких заездов на треке с передними тормозами AP Racing с 6 поршнями.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602226435,"sku":"100691","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-v60-155-p3-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784543766"},{"product_id":"volvo-v60-155-p3-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"2011-2018 Volvo V60 (155\/P3) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Brembo Shelby GT350 6-Piston","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo V60 2011-2018 годов (155\/P3). Точная комплектация тормозной системы на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM тормозные суппорты Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые \/ 390 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только передняя часть\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект собирается для конкретной модели автомобиля, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут использовать разные шаровые опоры, геометрию ступицы и зазоры по ET колес. В комплект входят суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги, как одна согласованная система, предназначенная для конкретной комплектации. Автомобили с измененными шаровыми опорами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр ротора 390 мм устанавливает минимальный размер колеса в 20\" — меньшие колеса не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные суппорты Brembo OEM для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОЕ \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в комплект этого варианта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в комплект этого варианта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для предоставленных роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено в полные комплекты для обновления\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПо умолчанию указана полная комплектация автомобиля, если указаны передняя и задняя. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eЛюбой заказ комплекта можно персонализировать: \u003cstrong\u003eцвета суппортов по вашему выбору\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип на суппорте\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eцвета крышек роторов по вашему выбору\u003c\/strong\u003e, чтобы компоненты, отвечающие за торможение, соответствовали остальной части сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУглеродно-керамический ротор примерно вдвое легче аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из углеродно-кремний-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникальное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, хорошо заметный через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 по средней силе трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eОтвет на вопрос о зиме: не настроенные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой ощущается очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще рекомендуется; для ежедневных автомобилей в суровых зимних условиях лучше использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор калипера\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует моноблочный калипер Brembo OEM для Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, зажимающий 390 мм карбоново-керамический передний диск. Шесть поршней равномерно распределяют давление на колодки для жесткой и повторяемой педали на вашем V60, даже после многократных резких торможений.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭто комплект только для передних тормозов, поэтому заводские задние тормоза V60 остаются на месте. Если вы хотите комплект задних калиперов и дисков для увеличения тепловой емкости задних тормозов, мы можем подобрать их по вашему подтвержденному варианту по запросу.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите ваш диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличный вариант\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, которым нужна чистая холодная хватка, низкое образование пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециально для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальное для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование жидкости с высокой температурой для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудут ли эти карбон-керамические тормоза работать в холодную зимнюю погоду Volvo?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный карбон-керамический диск естественно захватывает чуть меньше, чем холодное железо при первом торможении дня, что является нормальной физикой, а не дефектом. Мы специально настраиваем состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при холодной езде на вашем V60 теперь очень близко к ощущению в теплое лето. При самых холодных первых торможениях рекомендуется оставить немного больше дистанции, пока диски не нагреются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это точно для моего комплекта V60 или это предположение платформы?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект разработан для вашего конкретного комплекта V60, а не для шасси P3\/155 в целом. Скобы, смещения тормозных барабанов и крепления калиперов GT350 соответствуют вашей конкретной геометрии переднего поворотного кулака, ступице и зазору колеса. Модификации, которые используют название V60, могут отличаться по механике, поэтому автомобили R-Design и стандартные могут требовать разные скобы и смещения барабанов. Мы подтверждаем правильные детали по вашему VIN перед сборкой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса мне нужны для прохождения передних тормозных дисков 390 мм?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний тормозной диск 390 мм требует минимум 20-дюймовых колес; меньшие не смогут пройти между тормозным суппортом. Форма спиц и внутренний зазор также важны, поэтому отправьте нам детали ваших колес, и мы проверим совместимость перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭтот комплект влияет на мой заводской электронный стояночный тормоз?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто комплект только для передней части, поэтому электронный стояночный тормоз вашего V60 остается без изменений и продолжает работать так же, как и сейчас. EPB действует на задние тормоза, которые остаются заводскими. Если позже вы добавите комплект для задней части, мы спроектируем его так, чтобы сохранить полную функцию EPB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602259203,"sku":"100692","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-v60-155-p3-brembo-gt350-390mm-ccb-kit.jpg?v=1784543767"},{"product_id":"volvo-v90-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"Комплект усиленных карбон-керамических тормозов Brembo GT6 для Volvo V90 2017-2025 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo V90 2017-2025 годов. Точная комплектация тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды выпуска модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВариант 1:\u003c\/strong\u003e Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — 380 мм ротор\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только спереди\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект StopFlex разработан специально для вашей модели и комплектации — кронштейны, смещения диска и крепления суппортов подбираются под ваш конкретный автомобиль, а не исходя из платформы. Модели с одинаковым названием шасси могут отличаться по механике: версия для высокой производительности часто использует другие шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор по вылету колес, чем стандартные модели, поэтому детали, подходящие для одного, не подходят для другого. Суппорты, колодки, дисковые крышки, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как единая согласованная система, соответствующая вашей подтвержденной комплектации. Модифицированные шаровые опоры, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительной проверки перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиск диаметром 380 мм определяет минимальный размер колеса 19\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и диском. Профиль спиц и вылет также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон диска\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВариант 1:\u003c\/strong\u003e Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — 380 мм ротор\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ номер детали:\u003c\/strong\u003e L 172-2521 · R 172-2522\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для поставленных керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки роторов и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены для заказов на полное обновление комплекта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбъем заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eУказать \u003cstrong\u003eцвета кастомных суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eкастомный логотип суппортов\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eЦвета индивидуальных крышек ротора\u003c\/strong\u003e при заказе любого комплекта — готовый пакет соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЛоготип индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на длинной улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — внешний вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретную модель и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отзывчивость руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗимний вопрос, короткий ответ: немодифицированные керамические диски при холоде менее эффективны. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор суппортов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний суппорт — это суппорт Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 с 6 поршнями, и вы выбираете версию, которая подходит вашему автомобилю: V6 (OEM Cadillac CTS-V), GT6 (GT | M6) или GTS6 (GT | S6). Все три используют ротор диаметром 380 мм и имеют шесть поршней для равномерного распределения колодок и жесткой, повторяемой педали на передней оси V90.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен для передней оси, поэтому задний суппорт не входит в комплект. Если вы хотите комплект для задней оси с сохранением заводского электроподжима стояночного тормоза, мы можем подготовить его по вашему запросу для вашей конкретной комплектации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите ваш ротор: уличный, для трек-дня или для мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не снимают все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на трассе, спусков с гор, или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя эти карбон-керамические тормоза при холодной зимней езде?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eСначала физика: любой холодный карбон-керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо, пока не нагреется, что нормально, а не неисправность. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при первом торможении на холодном V90 теперь очень близко к летнему. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых нескольких остановок, и всё будет в порядке.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект именно для вашего V90?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, как только мы подтвердим вашу комплектацию. Мы изготавливаем кронштейны, смещения ступиц ротора и крепления суппортов для вашего конкретного V90 2017-2025 годов или V90 Cross Country, а не для платформы SPA в целом. Комплектации в этой серии могут различаться по геометрии шарниров и ступичных узлов, поэтому мы подбираем оборудование под ваш подтвержденный автомобиль, а не предполагаем универсальную установку.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса нужны для установки роторов 380 мм и шестицилиндровых суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний ротор имеет диаметр 380 мм, поэтому минимальный размер колес — 19 дюймов; любые колеса меньше 19 дюймов не смогут полностью закрыть диск. Форма спиц и вылет колеса также важны при использовании шестицилиндрового суппорта Brembo, поэтому отправьте нам детали ваших колес, и мы проверим зазоры перед покупкой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eОстается ли у меня электронный стояночный тормоз Volvo?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто комплект для передней оси, поэтому ваш заводской задний электропарковочный тормоз остается без изменений и не затрагивается. Если позже вы захотите установить задний карбон-керамический тормоз с полным сохранением EPB, мы можем разработать такой комплект для вашей подтвержденной комплектации.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602291971,"sku":"100693","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-v90-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618586"},{"product_id":"volvo-v90-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"Комплект усиленных карбон-керамических тормозов AP Racing CP9560 для Volvo V90 2017-2025 годов выпуска, 6 поршней.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo V90 2017-2025. Точная комплектация тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-поршневой суппорт \/ 380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только передняя часть\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект собирается для конкретной модели автомобиля, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут использовать разные шаровые опоры, геометрию ступицы и зазоры по ET колес. В комплект входят суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги, как одна согласованная система, предназначенная для конкретной комплектации. Автомобили с измененными шаровыми опорами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр ротора 380 мм устанавливает минимальный размер колеса в 19\" — меньшие колеса не смогут обеспечить достаточный зазор для калипера и ротора. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКалипер AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-поршневой\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОЕ \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в комплект этого варианта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в комплект этого варианта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для предоставленных роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено в полные комплекты для обновления\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПо умолчанию указана полная комплектация автомобиля, если указаны передняя и задняя. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ комплекта StopFlex может быть завершен с \u003cstrong\u003eцвета суппортов по вашему выбору\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип на суппорте\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eцвета крышек роторов по вашему выбору\u003c\/strong\u003e — тормозной комплект, соответствующий вашей точной сборке, а не фиксированный стандартный внешний вид.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникальное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, хорошо заметный через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 по средней силе трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУглеродно-керамический ротор примерно вдвое легче аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из углеродно-кремний-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eОтвет на вопрос о зиме: не настроенные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой ощущается очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще рекомендуется; для ежедневных автомобилей в суровых зимних условиях лучше использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор калипера\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний калипер — это AP Racing CP9560 Radi-CAL II, однопоршневая моноблочная модель. Его жесткий корпус Radi-CAL удерживает смещение поршней при нагреве, обеспечивая стабильное ощущение педали при повторных остановках и спусках с прицепом.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект — только переднее обновление. Если вы хотите подобрать соответствующий задний калипер для увеличения тепловой емкости и сохранения заводского электронного стояночного тормоза, мы можем подготовить его по вашему подтвержденному оборудованию по запросу.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите ваш диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличный вариант\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, которым нужна чистая холодная хватка, низкое образование пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециально для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальное для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, калиперы и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботают ли эти тормоза в холодных нордических зимах?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Неотстроенный карбоново-керамический диск при первом торможении дня захватывает меньше, чем холодное железо, что является нормальной физикой, а не дефектом. StopFlex настраивает как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение холодной машины на V90 очень близко к летнему. В самых холодных первых остановках оставляйте немного больше дистанции, пока не нагреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто действительно болтовое крепление для любого V90 или оно сделано для моей конкретной комплектации?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОно сделано для вашей конкретной подтвержденной комплектации. Мы подбираем крепления, смещения ступиц ротора и крепление суппортов CP9560 в соответствии с геометрией передней ступицы и зазорами колес вашего V90. Мы не делаем универсальное утверждение о платформе, потому что вариации V90 могут отличаться механически даже при одном названии шасси.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса нужны для установки роторов 380мм?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний ротор 380мм и шестипоршневой суппорт AP Racing CP9560 требуют минимум 19-дюймовых колес. Меньше не подойдет, и форма спиц тоже важна, поэтому отправьте нам детали ваших колес, когда мы подтвердим совместимость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто сохраняет мой электронный ручной тормоз?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eV90 использует заводской электронный ручной тормоз на задней оси, и этот комплект касается только передней оси, поэтому ваш EPB остается нетронутым и полностью функционирует. Если позже вы добавите соответствующий задний суппорт, мы укажем его так, чтобы он сохранял работу EPB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602455811,"sku":"100694","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-v90-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618592"},{"product_id":"volvo-v90-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"Комплект усиленных карбон-керамических тормозов для Volvo V90 2017-2025 годов — Brembo Shelby GT350 6-поршневой","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo V90 2017-2025 годов. Точная комплектация тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКалипер Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневой \/ 390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только для передней части\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗдесь подбор индивидуален: кронштейны, смещения ступиц и крепление суппортов разработаны специально для вашей модели и комплектации, а не копируются с платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по ступицам, геометрии ступичных узлов и зазору по ET для колес — поэтому мы сначала подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему из суппортов, колодок, роторов, плавающих креплений и линий. Модифицированные ступицы, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр ротора 390 мм устанавливает минимальный размер колеса 20\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные суппорты Brembo OEM для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОЕ \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для предоставленных роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены в полные комплекты для обновления\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПо умолчанию указана полная комплектация автомобиля при указании передней и задней. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eЛюбой заказ комплекта можно персонализировать: \u003cstrong\u003eцвета суппортов по вашему выбору\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип суппорта\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eцвета крышек роторов по вашему желанию\u003c\/strong\u003e, чтобы компоненты, отвечающие за торможение, соответствовали остальной части сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЦвет пользовательских суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЛоготип пользовательских суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиционная керамическая глазурь\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподвижная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшая неподвижная масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eОтвет на зимний вопрос: необкатанные керамические диски менее эффективно тормозят при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодки и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровых зимних условиях рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор калипера\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний калипер — это OEM-калипер Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, моноблок производства OE с шестью поршнями для равномерного распределения тормозных колодок по 390-мм ротору. Его основное преимущество — повторяемое зажимание и твердая, стабильная педаль на тяжелом универсале V90, который тяжелее того Мустанга, для которого он предназначен.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект включает только переднюю ось. Если вам нужен соответствующий задний калипер с повышенной теплоотдачей, мы можем подобрать его под ваш выбранный уровень комплектации по запросу.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите ваш ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличная спецификация\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкое образование пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециально для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортных пределах. Планируйте охлаждение тормозов и использование жидкости с высокой температурой для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это именно для вашей комплектации V90?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eМы изготавливаем кронштейны, смещения ротора и монтаж суппортов для вашей конкретной подтвержденной комплектации V90, а не для всей платформы. Комплектации в семействе S90\/V90 могут отличаться по геометрии шарниров и размерам ступиц, поэтому мы проверяем ваш VIN и комплектацию перед изготовлением, а не предполагаем универсальную модель. Это индивидуальный передний комплект, а не универсальное решение.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса мне нужны, чтобы пройти 390-миллиметровые тормозные диски?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний тормозной диск 390 мм и суппорт Brembo GT350 с 6 поршнями требуют минимум 20-дюймовых колес. Колеса меньше 20 дюймов не смогут пройти под суппортом, и форма спиц тоже важна, поэтому отправьте нам детали ваших колес, и мы подтвердим зазор перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя углеродно-керамические тормоза в зимних условиях Volvo?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНеотстроенные холодные углеродно-керамические диски захватывают меньше, чем холодное железо при первых торможениях. Это нормальная физика. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение зимой очень близко к летнему. При самых первых холодных торможениях рекомендуется оставить немного больше дистанции.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭта комплектация совместима с электронной стояночной тормозной системой V90?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eV90 использует электронную стояночную тормозную систему на задней оси. Это комплект для передней оси, поэтому он полностью сохраняет работу заводских задних суппортов EPB. Если позже вам потребуется комплект для задней оси с сохранением работы EPB, мы можем разработать его специально для вашей комплектации.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602619651,"sku":"100695","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-v90-brembo-gt350-390mm-ccb-kit.jpg?v=1784618596"},{"product_id":"volvo-xc60-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"Комплект усиленных карбон-керамических тормозов Brembo GT6 для Volvo XC60 2018-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo XC60 2018-2026+ Этот точный комплект тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды выпуска модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВариант 1:\u003c\/strong\u003e Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — 380 мм ротор\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только спереди\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект StopFlex разработан специально для вашей модели и комплектации — кронштейны, смещения диска и крепления суппортов подбираются под ваш конкретный автомобиль, а не исходя из платформы. Модели с одинаковым названием шасси могут отличаться по механике: версия для высокой производительности часто использует другие шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор по вылету колес, чем стандартные модели, поэтому детали, подходящие для одного, не подходят для другого. Суппорты, колодки, дисковые крышки, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как единая согласованная система, соответствующая вашей подтвержденной комплектации. Модифицированные шаровые опоры, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительной проверки перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиск диаметром 380 мм определяет минимальный размер колеса 19\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и диском. Профиль спиц и вылет также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон диска\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВариант 1:\u003c\/strong\u003e Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — 380 мм ротор\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ номер детали:\u003c\/strong\u003e L 172-2521 · R 172-2522\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для поставленных керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки роторов и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены для заказов на полное обновление комплекта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбъем заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ комплекта StopFlex может быть завершен с \u003cstrong\u003eцвета кастомных суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eкастомный логотип суппортов\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eЦвета индивидуальных крышек ротора\u003c\/strong\u003e — тормозной комплект соответствует вашей точной сборке, а не фиксированному стандартному виду.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЛоготип индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на длинной улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — внешний вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретную модель и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отзывчивость руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСперва факты: неконфигурированный керамический диск менее склонен к заеданию при морозе — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение автомобиля теперь ощущается очень близко к лету. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; ежедневным водителям в суровых климатических условиях рекомендуется создать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор суппортов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний суппорт — Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 с 6 поршнями, и вы выбираете подходящий вариант для вашей сборки: V6 — OEM Brembo для Cadillac CTS-V с 6 поршнями на диск 380 мм, GT6 — Brembo GT | M6 с 6 поршнями на диск 380 мм, GTS6 — Brembo GT | S6 с 6 поршнями на диск 380 мм. Все шесть поршней обеспечивают равномерное давление на колодки по краям, поэтому педаль XC60 остается жесткой при повторных сильных торможениях.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект — только передняя часть, задний суппорт не входит. Если вам нужен соответствующий задний суппорт для увеличения тепловой емкости при сохранении заводского электронного стояночного тормоза, мы можем подобрать его по вашему подтвержденному оборудованию по запросу.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите ваш ротор: уличный, для трек-дня или для мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная система все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной агрессивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это именно для моего XC60 без угадываний по платформе?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Мы собираем каждый комплект в соответствии с подтвержденным годом выпуска и комплектацией, учитывая крепления, смещения ротора и монтаж суппортов, соответствующие вашему конкретному автомобилю. Варианты XC60 могут отличаться по геометрии ступицы и зазору для колес, поэтому мы не предполагаем универсальную совместимость для всей серии SPA. Отправьте ваш VIN и комплектацию, и мы подтвердим перед отправкой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса нужны, чтобы пройти 380 мм ротора и 6-поршневые суппорты Brembo?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний ротор диаметром 380 мм требует минимальный размер колеса не менее 19 дюймов. Всё, что меньше 19 дюймов, не сможет разместить суппорт. Даже при 19 дюймах важна форма спиц и внутренняя геометрия обода, поэтому отправьте нам марку и модель ваших колес, и мы проверим зазор перед заказом. Мы подтверждаем, что комплект крепится к автомобилю; зазор для колеса зависит от конкретной модели.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя эти углеродно-керамические тормоза в холодную зимнюю погоду?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный углеродно-керамический диск естественно захватывает чуть меньше, чем холодное железо при первых торможениях. Это физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение в зимних условиях теперь очень близко к летнему. При самых холодных первых торможениях оставляйте немного больше дистанции, пока температура не поднимется, тогда реакция станет нормальной.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭтот комплект сохраняет работу электронной стояночной тормозной системы?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто комплект только для передней части, он не влияет на заднюю. Ваши заводские задние суппорты и электронный ручной тормоз остаются без изменений и продолжают работать как обычно. Если позже вы захотите комплект для задней части, сочетающийся с функцией EPB, мы можем отдельно его подготовить для вашей комплектации.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602652419,"sku":"100696","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-xc60-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618593"},{"product_id":"volvo-xc60-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"Комплект усиленных карбон-керамических тормозов AP Racing CP9560 для Volvo XC60 2018-2026+ (6 поршней)","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo XC60 2018-2026+. Точная настройка тормозной системы на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-поршневой суппорт \/ 380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только для передней части\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗдесь подбор индивидуален: кронштейны, смещения ступиц и крепление суппортов разработаны специально для вашей модели и комплектации, а не копируются с платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по ступицам, геометрии ступичных узлов и зазору по ET для колес — поэтому мы сначала подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему из суппортов, колодок, роторов, плавающих креплений и линий. Модифицированные ступицы, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр ротора 380 мм определяет минимальный размер колеса 19\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-поршневой суппорт\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОЕ \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для предоставленных роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены в полные комплекты для обновления\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПо умолчанию указана полная комплектация автомобиля при указании передней и задней. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eЛюбой заказ комплекта можно персонализировать: \u003cstrong\u003eцвета суппортов по вашему выбору\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип суппорта\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eцвета крышек роторов по вашему желанию\u003c\/strong\u003e, чтобы компоненты, отвечающие за торможение, соответствовали остальной части сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЦвет пользовательских суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЛоготип пользовательских суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиционная керамическая глазурь\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподвижная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшая неподвижная масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный дисковый диск из карбон-керамики требует больше усилия на педали, чем железо, при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex специально разработала формулу колодок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холодных машинах теперь очень близко к летнему. Держите немного больше расстояния в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор калипера\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний суппорт — AP Racing CP9560 Radi-CAL II, моноблочный с 6 поршнями, зажимает карбон-керамический диск 380 мм. Его жесткое тело и разнесенные по размеру поршни обеспечивают стабильное ощущение педали при повторных сильных торможениях, учитывая массу XC60.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект является только передним обновлением, поэтому задний суппорт не входит. По запросу можно разработать комплект с соответствующим задним суппортом, чтобы сохранить баланс передней и задней оси и оставить вашу заводскую электронную стояночную тормозную систему.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите ваш ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличная спецификация\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкое образование пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециально для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных сильных торможений. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной агрессивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры дисков и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN и конфигурации перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭтот комплект 380 мм подойдет для моих колес?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний диск имеет диаметр 380 мм, поэтому вам потребуется минимум 19-дюймовое колесо, и зазор между спицами все еще важен при таком диаметре. На некоторых оригинальных колесах XC60 может потребоваться проставка 10-15 мм для обхода корпуса суппорта AP Racing CP9560. Отправьте нам точную модель и вылет вашего колеса, и мы подтвердим зазор перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто комплект для установки на любой XC60?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Мы не делаем универсальное заявление о совместимости. Каждый комплект разработан для вашего конкретного исполнения, потому что кронштейны, смещение диска и ступицы, а также крепление суппорта подбираются под вашу конкретную машину. Модели XC60 могут отличаться по геометрии рычагов и ступиц, поэтому мы создаем правильное оборудование для точной машины, которую вы подтверждаете, а не для предполагаемого среднего варианта.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведет себя углеродно-керамическое покрытие в зимний холод?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНеотстроенное холодное углеродно-керамическое дисковое торможение менее эффективно, чем холодное железо при первых остановках. Это нормальная физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение торможения зимой очень близко к летнему. При самых первых холодных остановках оставляйте немного больше дистанции, пока температура не поднимется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли этот комплект с электронной стояночной тормозной системой XC60?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭлектронный ручной тормоз с завода установлен на задних суппортах, а этот комплект предназначен только для передней части, поэтому ваш задний EPB остается полностью целым и функционирующим. Ничего в обновлении передней части не влияет на электронику EPB или задние приводы.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602685187,"sku":"100697","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-xc60-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618596"},{"product_id":"volvo-xc60-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"Комплект больших тормозных дисков из карбон-керамики для Volvo XC60 2018-2026+ — Brembo Shelby GT350 6-поршневой","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo XC60 2018-2026+ годов. Точная комплектация тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM тормозные суппорты Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые \/ 390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только для передней части\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект собирается для конкретной машины, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут использовать разные шарниры, геометрию ступицы и зазор по вылету колеса. В комплект входят суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги как единая система, соответствующая конкретной комплектации. Автомобили с модифицированными шарнирами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр ротора 390 мм устанавливает минимальный размер колеса в 20\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и вылет также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные суппорты Brembo OEM для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОЕ \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе включены в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе включены в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для предоставленных роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены в полные комплекты для обновления\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПо умолчанию указана полная комплектация автомобиля при указании передней и задней. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eУказать \u003cstrong\u003eцвета индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eцвета индивидуальных крышек роторов\u003c\/strong\u003e при заказе любого комплекта — готовый набор соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет калипера\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип калипера\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не образуют ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с подушками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем комбинация железного ротора и подушки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы подушек создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь для подушек CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для подушек, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, вызывающих сильное затухание железных роторов, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eНачнем с холодных фактов: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железный, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как смесь подушек, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение сейчас очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; водителям, использующим автомобиль в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор калипера\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний калипер — это моноблок Brembo OEM для Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, зажимает 390-мм керамический карбоновый диск. Шесть поршней равномерно распределяют давление на колодки для жесткой и повторяемой педали на вашем XC60, будь то снижение скорости с трассы или спуск по горной дороге.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен только для передней части, поэтому задний калипер не входит в комплект. Если вы хотите комплект, сочетающийся с задней частью, который сохраняет работу электронной стояночной тормозной системы вашего XC60, мы можем разработать его по запросу.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите ваш диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличный вариант\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкое образование пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для автоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппортов перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя эти карбон-керамические тормоза зимой на холодном XC60?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eСначала физика: холодный карбон-керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо при первом или двух первых торможениях, и это нормально, а не неисправность. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому утром зимой торможение вашего XC60 очень похоже на теплое. Тем не менее, оставляйте немного больше дистанции на первых нескольких холодных торможениях, пока все не прогреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это именно для моего конкретного комплекта XC60 или это универсальный комплект?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОн предназначен для вашего подтвержденного комплекта, а не для всей платформы XC60. Комплекты в одной серии могут использовать разные передние шарниры, геометрию ступиц и зазоры для колес, поэтому мы подбираем крепления, смещения роторов и монтаж суппортов под вашу конкретную машину. Мы никогда не отправляем предполагаемый универсальный комплект и надеемся, что он подойдет.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса нужны, чтобы пройти 390-мм передние тормоза?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний ротор 390 мм с 6-поршневым суппортом Brembo требует минимум 20-дюймовых колес. Меньше 20 дюймов не сможет обеспечить достаточный зазор для суппорта. Форма спиц и зазор в ободе также важны, поэтому отправьте нам детали ваших колес, и мы подтвердим перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭтот комплект сохраняет работу электронной стояночной тормозной системы?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто комплект только для передней части, поэтому ваши заводские задние суппорты и электронная стояночная тормозная система остаются без изменений и продолжают работать как обычно. Если позже вы захотите комплект с большими задними тормозами, мы проектируем их так, чтобы полностью сохранялась работа EPB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602717955,"sku":"100698","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-xc60-brembo-gt350-390mm-ccb-kit.jpg?v=1784618601"},{"product_id":"volvo-xc90-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"Комплект усиленных карбон-керамических тормозов Brembo GT6 для Volvo XC90 2016-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo XC90 2016-2026+. Точная комплектация тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды выпуска модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВариант 1:\u003c\/strong\u003e Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — 380 мм ротор\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только спереди\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект StopFlex разработан специально для вашей модели и комплектации — кронштейны, смещения диска и крепления суппортов подбираются под ваш конкретный автомобиль, а не исходя из платформы. Модели с одинаковым названием шасси могут отличаться по механике: версия для высокой производительности часто использует другие шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор по вылету колес, чем стандартные модели, поэтому детали, подходящие для одного, не подходят для другого. Суппорты, колодки, дисковые крышки, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как единая согласованная система, соответствующая вашей подтвержденной комплектации. Модифицированные шаровые опоры, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительной проверки перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиск диаметром 380 мм определяет минимальный размер колеса 19\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и диском. Профиль спиц и вылет также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон диска\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВариант 1:\u003c\/strong\u003e Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — 380 мм ротор\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ номер детали:\u003c\/strong\u003e L 172-2521 · R 172-2522\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для поставленных керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки роторов и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены для заказов на полное обновление комплекта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбъем заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ комплекта StopFlex может быть завершен с \u003cstrong\u003eцвета кастомных суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eкастомный логотип суппортов\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eЦвета индивидуальных крышек ротора\u003c\/strong\u003e — тормозной комплект соответствует вашей точной сборке, а не фиксированному стандартному виду.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЛоготип индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на длинной улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — внешний вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретную модель и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отзывчивость руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный карбон-керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный при первых зимних остановках — это норма для физических свойств материалов. StopFlex специально разработала формулу колодок и покрытие дисков для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холоде теперь очень близко к летнему. На самые холодные утренние часы держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор суппортов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний суппорт — Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6-поршневой. Вы выбираете из трех вариантов: V6 (Brembo OEM для Cadillac CTS-V 6-поршневой), GT6 (Brembo GT | M6 6-поршневой) и GTS6 (Brembo GT | S6 6-поршневой), каждый с диском диаметром 380 мм. Все три обеспечивают надежное и повторяемое зажимание на тяжелом XC90, который борется с затуханием педали при длительных спусках и буксировке.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен для передней части, поэтому задние суппорты не включены. Если вы хотите комплект задних дисков и суппортов, сочетающийся с заводским электронным ручным тормозом, мы можем подготовить его для вашей подтвержденной комплектации по запросу.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите ваш ротор: уличный, для трек-дня или для мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортных температурах. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУкажите ваш год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для вашей конкретной комплектации XC90, включая T8 или Polestar Engineered?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект изготовлен под вашу подтвержденную комплектацию, а не для платформы XC90 в целом. Мы подбираем кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов в соответствии с вашей конкретной машиной, поскольку геометрия переднего рычага и ступицы может отличаться между стандартным T5\/T6, T8 подключаемым гибридом и версиями Polestar Engineered. Мы подтверждаем ваш VIN и комплектацию перед началом обработки, поэтому это индивидуальная установка, а не универсальное решение.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса нужны для установки передних роторов диаметром 380 мм?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний ротор диаметром 380 мм требует минимум 19-дюймовых колес, и меньшие по размеру не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта. Также важен дизайн спиц и внутренний зазор обода, поэтому отправьте нам детали ваших колес, и мы проверим, чтобы шестипоршневой суппорт Brembo не мешал перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя углеродно-керамические тормоза зимой и при холодных запусках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотрегулированный дисковый тормоз из карбон-керамики менее чувствителен, чем холодное железо, при первых остановках. Это нормальная физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение холодной машины на XC90 теперь очень близко к ощущению в теплое лето. На самых холодных первых остановках дня все еще разумно оставить немного больше дистанции.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eИзменится ли ощущение регенерации и педали на моем гибриде T8?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний 6-поршневой суппорт Brembo и диск диаметром 380 мм увеличивают зажимную способность и запас по теплу, не изменяя гидравлическое давление, которое ожидает система вашего автомобиля, поэтому регенеративное торможение с помощью тормозной системы по проводам остается неизменным. Колодка с низким содержанием металла имеет средний коэффициент трения около 0,44 и обеспечивает сильную защиту от перегрева до примерно 750 °C, обеспечивая стабильное ощущение педали, которое плавно сочетается с регенеративным торможением.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602750723,"sku":"100699","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-xc90-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618601"},{"product_id":"volvo-xc90-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"Комплект усиленных карбон-керамических тормозов AP Racing CP9560 для Volvo XC90 2016-2026+ (6 поршней)","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo XC90 2016-2026+. Точная тормозная система этой страницы:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-поршневой суппорт \/ 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только для передней части\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект собирается для конкретной машины, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут использовать разные шарниры, геометрию ступицы и зазор по вылету колеса. В комплект входят суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги как единая система, соответствующая конкретной комплектации. Автомобили с модифицированными шарнирами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр ротора 380 мм определяет минимальный размер колеса в 19\" — меньшие колеса не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-поршневой суппорт\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОЕ \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе включены в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе включены в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для предоставленных роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежа для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены в полные комплекты для обновления\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПо умолчанию указана полная комплектация автомобиля при указании передней и задней. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eЛюбой заказ комплекта может быть персонализирован: \u003cstrong\u003eцвета индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eцвета индивидуальных крышек роторов\u003c\/strong\u003e, чтобы аппаратное обеспечение за вашими колесами соответствовало остальной части сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет калипера\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип калипера\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не образуют ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с подушками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем комбинация железного ротора и подушки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы подушек создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь для подушек CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для подушек, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, вызывающих сильное затухание железных роторов, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотстроенный дисковый керамический диск требует больше педали, чем железный, при первых зимних остановках — обычная физика материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холоде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор калипера\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередние тормоза используют тормозные суппорты AP Racing CP9560 Radi-CAL II, однопоршневые моноблочные суппорты зажимают 380-мм карбон-керамический диск. Их асимметричный корпус, оптимизированный по жесткости, сопротивляется распространению тепла, благодаря чему ощущение педали остается твердым при повторных остановках тяжелого XC90.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен только для передней части XC90. В случае необходимости можно заказать комплект задних суппортов и дисков, включая интеграцию системы ручного тормоза (EPB), соответствующий вашей конкретной комплектации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите ваш диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличный вариант\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкое образование пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для автоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические диски выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов, спусков с горы или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной тормозной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры дисков и тип суппортов. Производство начинается только после подтверждения сборки в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведет себя этот комплект в холодные зимние утренние часы на Volvo XC90?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный карбон-керамический диск менее эффективен при первых остановках по сравнению с холодным железом. Это физика, а не дефект. StopFlex настраивает как состав колодок, так и покрытие диска из керамики для холодных запусков, поэтому ощущение при первой остановке на холодном XC90 очень близко к летнему состоянию. В самые холодные дни рекомендуется оставить немного больший интервал для первой или второй остановки, пока температура не поднимется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для моей конкретной комплектации XC90 или это универсальный компонент для всей платформы?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто индивидуально для каждого подтвержденного комплекта, никогда не является универсальным дополнением платформы. Скобы, смещения ротора и крепление суппортов CP9560 подбираются в соответствии с вашей конкретной геометрией шарнира и ступицы XC90. Версии T5, T6 и T8 могут отличаться по механике, поэтому мы подтверждаем ваш комплект и его сборку, а не предполагаем по названию SPA.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса нужны, чтобы пройти 380мм тормозные диски?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний тормозной диск 380мм и суппорт AP Racing CP9560 требуют минимум 19-дюймовых колес. Колеса меньше 19 дюймов не обеспечат прохождение, а также важен зазор между спицами, поэтому отправьте нам детали ваших колес, и мы проверим, подходит ли профиль суппорта для вашего конкретного колеса.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭтот комплект сохраняет работу электрического стояночного тормоза?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто комплект только для передней оси, а электрический стояночный тормоз XC90 работает на задней оси, поэтому он остается без изменений и полностью функционирует. Если позже вы захотите комплект для задней оси, мы разработаем его так, чтобы сохранить работу заводского EPB для вашего комплекта.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602783491,"sku":"100700","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-xc90-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618607"},{"product_id":"volvo-xc90-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"Комплект больших тормозов из карбон-керамики Volvo XC90 2016-2026+ — Brembo Shelby GT350 6-поршневой","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Volvo XC90 2016-2026+ годов. Точная комплектация тормозной системы на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневой суппорт \/ 390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОпция комплекта только для передней части\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект собирается для конкретной машины, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут использовать разные шарниры, геометрию ступицы и зазор ET колес. Вы получаете суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги как одну согласованную систему, предназначенную для конкретной комплектации. Автомобили с измененными шарнирами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр ротора 390 мм устанавливает минимальный размер колеса в 20\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные суппорты Brembo OEM для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОЕ \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе входит в этот комплект\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для предоставленных роторных дисков StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект крепежных элементов для конкретного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены в полные комплекты для обновления\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — полный комплект для автомобиля при указании передней и задней оси. Заказы только на переднюю или только на заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eУказать \u003cstrong\u003eцвета индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eцвета индивидуальных колпачков ротора\u003c\/strong\u003e при заказе любого комплекта — готовый набор соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная тормозная колодка CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРезиновая тормозная колодка с низким содержанием металлов, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамический ротор примерно вдвое легче аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокая стабильность при высокой температуре\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрение из карбид-кремния-углерода продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных тормозных дисков, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКоррозионностойкая поверхность тормозного диска\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность диска за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозных дисков один комплект StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных дисков, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные диски и колодки. Колеса остаются чистыми в течение недель езды, а не дней.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальная керамическая глазурь\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный дисковый керамический диск требует больше усилия на педаль, чем железо, при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex разработал формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая разрыв: ощущение при торможении в холоде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние часы; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор калипера\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний калипер — это моноблок Brembo OEM для Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями. Его шесть поршней равномерно распределяют усилие зажима по колодке, что обеспечивает стабильное ощущение педали при торможении с высокой скорости.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний калипер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен для передней установки; задний калипер не входит в комплект. Если вам нужна укомплектованная задняя часть для дополнительной теплоемкости, мы можем подобрать её по вашему запросу для вашей конкретной комплектации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите ваш диск: уличный, трек-день или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из углеродно-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличная версия\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из углеродно-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециально для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из углеродно-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальное для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование жидкости с высокой температурой для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУкажите год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти тормоза для моего XC90 зимой и будут ли они эффективно тормозить при холоде?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный карбон-керамический диск тормозит меньше, чем холодный железный диск при первом или двух торможениях — это нормальная физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому утренний тормоз в XC90 при холодной погоде теперь ощущается очень похоже на торможение в теплое лето. При самых холодных первых торможениях оставляйте немного больше дистанции, пока все не прогреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли этот комплект для моих колес?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний диск 390 мм, поэтому вам нужно минимум 20-дюймовое колесо, и дизайн спиц важен так же, как и диаметр. Некоторые более плотные 20-дюймовые колеса не поместятся в суппорт Brembo GT350. Перед заказом пришлите нам точные характеристики ваших колес — комплекты больших тормозов изготавливаются по индивидуальному заказу и не подлежат возврату после обработки.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто действительно универсальный монтаж для любого XC90 или предназначено для моего конкретного комплектации?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто изготовлено для вашей подтвержденной комплектации, а не для платформы. Комплектации XC90 могут различаться по геометрии шаровой опоры, смещению ступицы и зазору для колес, поэтому мы изготавливаем кронштейны и смещения диска-ступицы в соответствии с вашей точной моделью. Мы не делаем универсальных заявлений о совместимости с XC90.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто подойдет для моего гибрида T8 с электроприводом и его электронной стояночной тормозной системы?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это обновление только передней части, поэтому заводская задняя электронная стояночная тормозная система остается без изменений и полностью функционирует. Комплект не мешает рекуперативному торможению или гибридной системе T8 — это механические зажимные компоненты только на передней оси.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602816259,"sku":"100701","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-xc90-brembo-gt350-390mm-ccb-kit.jpg?v=1784618608"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/collections\/Collection_Volvo_carbon_ceramic_brakes_kit.jpg?v=1780895807","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/ru\/collections\/volvo-carbon-ceramic-brakes.oembed?page=2","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}