{"title":"Комплекты тормозных дисков из карбон-керамики Porsche","description":"","products":[{"product_id":"ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor","title":"Керамическая тормозная колодка для ротора CCB","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\n  \u003csection class=\"box red\"\u003e\n    \u003ch2\u003eВыберите сначала подходящую CCB-накладку\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eТормозные накладки StopFlex Ceramic для CCB-роторных систем — это линейка специальных накладок для углеродно-керамических тормозных дисков. Эта страница объединяет два состава: 03 Street и 05+ Race. Начинайте с вашего реального сценария использования, затем подтвердите форму накладки по применению к автомобилю или калиперу.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЭтот продукт предназначен только для углеродно-керамических роторных дисков. Не подходит для чугунных или стальных тормозных дисков. 03 — состав для уличного использования. 05+ — состав для гонок. Итоговая форма накладки предоставляется после подтверждения информации о вашем автомобиле или обновленной модели калипера.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n        \u003ca href=\"#street-03\" class=\"btn\"\u003e03 Street\u003c\/a\u003e\n        \u003ca href=\"#race-05plus\" class=\"btn ghost\"\u003e05+ Race\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"street-03\" class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e03 Street\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e03 — уличный состав для систем с углеродно-керамическими роторными дисками. Он предпочтителен, когда автомобиль используется на обычных дорогах и требуется более сильная реакция при низких температурах, чистая педаль и контролируемое модулирование.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eЛучшее соответствие\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"check\"\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eОсновное назначение:\u003c\/strong\u003e Городское вождение и быстрая езда по дорогам\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТип ротора:\u003c\/strong\u003e Только для углеродно-керамических дисков\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТип состава:\u003c\/strong\u003e Низкометаллическая смола\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eСредний коэффициент трения:\u003c\/strong\u003e 0,44 μ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТеплостойкость:\u003c\/strong\u003e 750°C (1382°F)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eЧто он приоритетно учитывает\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРеакция при низких температурах:\u003c\/strong\u003e Лучше подходит для температур дорожных условий и коротких тормозных сессий\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМодуляция педали:\u003c\/strong\u003e Хороший контроль и более легкая точная настройка\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eБаланс для улицы:\u003c\/strong\u003e Лучше подходит для повседневной езды, чем состав, ориентированный на гонки\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСовместимость с CCB:\u003c\/strong\u003e Разработан для поверхностей углеродно-керамических роторных дисков, а не для стальных дисков\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКомпромисс:\u003c\/strong\u003e Не рекомендуется для длительных гонок или циклов нагрева на выносливость\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"race-05plus\" class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e05+ Race\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e05+ — состав для гонок для систем с углеродно-керамическими роторными дисками. Предназначен для длительного использования при высоких температурах, более стабильного износа и ситуаций, когда важна стабильность на треке больше, чем комфорт на улице.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eЛучшее соответствие\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"check\"\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eОсновное назначение:\u003c\/strong\u003e Использование для гонок и выносливости\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТип ротора:\u003c\/strong\u003e Только для углеродно-керамических дисков\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТип состава:\u003c\/strong\u003e Низкометаллическая смола\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eСредний коэффициент трения:\u003c\/strong\u003e 0,43 μ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТеплостойкость:\u003c\/strong\u003e 700°C (1292°F)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eЧто он приоритетно учитывает\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтабильность при тепловых циклах:\u003c\/strong\u003e Лучше подходит для длительных сессий\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eУход за ротором:\u003c\/strong\u003e Более склонен к защите диска и стабильному износу\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСрок службы накладки:\u003c\/strong\u003e Лучше подходит для использования с акцентом на выносливость\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОриентация на гонки:\u003c\/strong\u003e Больше подходит для соревнований, чем для ежедневных поездок\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКомпромисс:\u003c\/strong\u003e Менее дружелюбен к холодному захвату, комфорту и общим дорожным характеристикам\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eПочему эта накладка только для CCB\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eУглеродно-керамические роторы ведут себя иначе, чем чугунные или стальные. Материал ротора, состояние поверхности, поведение слоя передачи и износ отличаются. Поэтому формула накладки также должна быть иной.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eЧто это означает\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРазличная поверхность трения:\u003c\/strong\u003e Ротор CCB — это не стальной ротор другого цвета.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРазличное поведение износа:\u003c\/strong\u003e Системы с углеродно-керамическими роторными дисками изнашиваются по-другому и требуют соответствия состава поверхности.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСовместимость системы:\u003c\/strong\u003e Накладка разработана как часть системы, сочетающейся с углеродно-керамическим ротором и накладкой.\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eПочему не следует использовать на стальных дисках\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНеправильное сочетание материалов:\u003c\/strong\u003e Пара трения рассчитана на поведение углеродно-керамического ротора, а не на чугунный.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНеправильная цель тормозного ощущения:\u003c\/strong\u003e Ответная реакция педали и поведение передачи не будут откалиброваны для стальных дисков.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНеправильный результат износа:\u003c\/strong\u003e Износ накладки и диска могут не соответствовать ожидаемому паттерну.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eИтог:\u003c\/strong\u003e Если у автомобиля стальные роторы, используйте формулу накладки для стальных роторных дисков.\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCCB-накладки разработаны для совместимости с углеродно-керамическими дисками и конкретным применением автомобиля. Они не универсальны для всех типов роторов.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eВарианты дисков\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eВыбирайте по назначению в первую очередь. Затем мы подбираем правильную форму колодки под ваше фактическое применение суппорта.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eПараметр\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e03 Street\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e05+ Race\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eОсновное применение\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eУличная производительность \/ быстрая дорога\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГоночное \/ эндурное использование\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eХимический состав материала\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eНизкометаллическая смола\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eНизкометаллическая смола\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eКлючевые усиления\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСталь, медь, арамид\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСталь, медь, арамид\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eТермостойкость\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e750°C (1382°F)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e700°C (1292°F)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0,44 μ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0,43 μ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eСопротивление затуханию\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eХолодный укус\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eМодуляция и контроль педали\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eВлияние на износ ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eСрок службы колодок\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eМалое количество пыли\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eКолодки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eЭто универсальная ссылка на продукт. Здесь выбирается состав. Итоговая форма колодки подбирается после подтверждения применения тормозной системы.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eЛогика выбора\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e03 Street\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e05+ Race\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eЛучшее соответствие\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eАвтомобиль для уличного использования с керамическими роторами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГоночный или эндурный автомобиль с керамическими роторами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eЦель по отклику при низких температурах\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eБлиже к уличной реакции в соответствии с OEM\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВторостепенно — стабильность при тепловых циклах\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eПодходит для уличного использования\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОграничено\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eМногократные длительные сессии\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eУмеренно\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЛучше подходит\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eЕжедневное использование\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eБолее высокая\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eНизкий\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eКак мы подтверждаем форму\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОтправьте год \/ марку \/ модель автомобиля или бренд и модель вашего стороннего суппорта. Мы затем предоставим правильную форму колодки для прямой установки.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eВажное замечание\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eМатериал ротора должен быть керамическим. Перед отправкой необходимо подтвердить совпадение формы, формат задней пластины и применение суппорта.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eЧто входит\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eКомпонент\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eВключено\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eТормозные колодки\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКомплект из 1 оси StopFlex Ceramic Brake Pad для ротора CCB выбранного состава\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eВыбор состава\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e03 — уличный или 05+ — гоночный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eСоответствие применению\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПравильная форма колодки поставляется после подтверждения автомобиля или суппорта\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eОснова установки\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямое соответствие после подтверждения применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eВ чем разница между 03 и 05+?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e03 — это состав для уличного использования CCB, 05+ — гоночный состав CCB. 03 больше ориентирован на ежедневную езду, низкотемпературный отклик и модуляцию педали. 05+ — на длительное использование при высоких температурах, стабильный износ и эндурный режим работы.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eМогу ли я использовать эти колодки на стальных или чугунных роторах?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eНет. Этот продукт предназначен только для систем с керамическими роторами. Формула колодки разработана с учетом трения и износа керамических роторов, а не стальных дисков.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eПочему одна формула колодки не подходит для керамических и стальных роторов?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eПотому что материал ротора отличается, требуемое трение — тоже, и предполагаемый износ — разный. Колодка CCB разработана как часть системы с керамическим тормозным механизмом, а не как универсальный материал для всех типов дисков.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eЭто универсальная страница продукта. Как я могу убедиться, что форма колодки подойдет?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eВы отправляете нам данные о вашем автомобиле или бренд и модель стороннего суппорта. Мы подтверждаем правильную форму колодки и поставляем комплект для прямой установки.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eМожете ли вы поставить колодки для сторонних тормозных суппортов?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eДа, если вы предоставите бренд, модель и детали применения суппорта. Мы подбираем форму колодки под подтвержденную платформу суппорта перед отправкой.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eЯвляется ли 03 лучшим выбором для уличного автомобиля с CCB тормозами?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eДа. 03 — это стандартный выбор для большинства уличных CCB автомобилей. В соответствии с применением его низкотемпературный отклик может быть настроен близко к уличной системе OEM.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eМожет ли низкотемпературное трение ощущаться как OEM?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eВ правильно подобранном применении CCB, 03 — это состав, предназначенный максимально приблизить отклик к низкотемпературной уличной реакции OEM. Это не означает, что каждое транспортное средство и каждая тормозная система будут ощущаться одинаково, поскольку дизайн суппорта, логика усилителя, шина, состояние ротора и приработки — все это важно.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eКакое соединение выбрать для выносливости или повторных длительных сессий?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e05+ лучше подходит, когда автомобиль подвергается более длительным высоким температурам, и приоритет смещается в сторону стабильного износа и использования в гонках.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eТребуется ли приработка этих колодок?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eДа. Для стабилизации слоя трения и получения стабильного ощущения педали необходима правильная приработка. Пропуск приработки может привести к неравномерной реакции и плохому первому впечатлению.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cta\"\u003e\n    \u003ch2\u003eСначала отправьте информацию о вашем автомобиле или суппорте\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eЭто универсальная страница продукта тормозных колодок CCB. Укажите год \/ марку \/ модель вашего автомобиля или бренд и модель улучшенного суппорта. Мы подтвердим правильную форму колодки и подходящий состав перед оформлением заказа.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/ru\/pages\/contact\" class=\"btn\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" class=\"btn ghost\"\u003eИзучите руководство по CCB\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47858006819075,"sku":"100001","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Carbon_Ceramic_Brakes_Pad.jpg?v=1777356328"},{"product_id":"porsche-911-997-carrera-4-s-4s-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche 911 (997) Carrera \/ S 2005-2012 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche 911 (997) Carrera \/ S 2005-2012. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждой комплектации:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarrera\/4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e318 мм или 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e299мм или 330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS\/4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eопционально PCCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны быть 4-ка или более; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1- или 2-поршневым плавающим суппортом не может использовать диски прямой замены — для этого автомобиля нужен полный комплект обновления с суппортами. Мы делаем в соответствии со спецификациями заводских роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено; 100% совместимо с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для полного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУглеродно-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные тормозные диски сильно fade, поэтому десятое резкое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготовлен по подтвержденной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения колодок и формы подушек создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальный состав колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКолодки на основе низкометаллической смолы, усиленные сталью, медью и арамидным волокном, предназначенные для керамических дисков: стабильны при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладают высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный керамический диск из карбона требует больше педали, чем железный, при первых зимних остановках — это нормальная физика материалов. StopFlex специально разработал формулу колодок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холодных машинах теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не снимают все требования к управлению теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по вашей VIN-конфигурации перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего 997 Carrera или S, если у него нет PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект является прямой заменой заводских роторов на 997 Carrera\/4 (318мм или 330мм спереди, 299мм или 330мм сзади), модели S\/4S (330мм спереди и сзади), а также на опциональную систему PCCB (350мм спереди и сзади). Единственное обязательное условие — наличие переднего суппорта с 4 или более поршнями, что есть у моделей S\/4S и PCCB. Перед заказом убедитесь, что ваша точная комплектация и текущий диаметр ротора соответствуют этой странице, так как размеры зависят от комплектации на 997.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eУ меня заводские PCCB с желтыми суппортами. Могу ли я их повторно использовать?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект поставляется с новыми керамическими роторами, крышками, колодками и плавающими деталями, при этом используется ваш существующий 997 суппорт, включая желтые PCCB диаметром 350 мм. Вы заменяете только изношенные расходные материалы, а не всю систему, что является причиной большинства цен на замену PCCB. Подтвердите, что ваши ротора сейчас имеют размер 350 мм спереди и сзади для установки PCCB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя при холодной зимней езде?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЛюбой керамический диск немного менее эффективен при первых остановках холодным утром по сравнению с холодным железом. Это физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска в этом комплекте 997 для холодных запусков, поэтому ощущение зимой очень близко к летнему. На самых первых холодных остановках оставьте немного больше дистанции, пока передние роторы не нагреются, тогда реакция станет нормальной.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать моя система предупреждения износа колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Колодки оснащены датчиками износа, полностью совместимыми с оригинальной системой датчиков износа 997, поэтому предупреждение на панели приборов о износе колодок продолжает работать без ошибок. Это важно для 997, потому что несоответствующий датчик вызывает постоянную ошибку тормозов, которую автомобиль не сможет самостоятельно устранить.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784099587,"sku":"100210","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-997-Carrera-CCB-Brake_f555f63c-99cf-4482-91bb-6ac2bdca2330.jpg?v=1784007649"},{"product_id":"porsche-911-997-carrera-gts-carrera-4-gts-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche 911 (997) Carrera GTS 2011-2012 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche 911 (997) Carrera GTS 2011-2012. Заводские характеристики роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\/4 GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eопционально PCCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4-поршневые или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, показанными выше; если вы используете послепродажные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено; 100% совместимо с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для полного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготовлен по подтвержденной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения колодок и формы подушек создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальный состав колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКолодки на основе низкометаллической смолы, усиленные сталью, медью и арамидным волокном, предназначенные для керамических дисков: стабильны при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладают высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУглеродно-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные тормозные диски сильно fade, поэтому десятое резкое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eНачнем с фактов: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железный, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; для ежедневных водителей в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не снимают все требования к управлению теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по вашей VIN-конфигурации перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто подходит как для стандартного GTS, так и для Carrera 4 GTS на 997.2?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Эта страница охватывает Carrera GTS и Carrera 4 GTS 2011-2012 с заводским размером ротора 330 мм. Если ваш автомобиль был заказан с опциональной системой PCCB и роторами 350 мм спереди и сзади, это другая комплектация, и этот комплект не подходит. Основным фактором является ваш заводской передний суппорт: только прямая замена работает, когда передний суппорт имеет 4 поршня или больше, что используется в GTS 997. Повторное использование существующих суппортов — именно поэтому это стоит значительно дешевле, чем полная работа с PCCB у дилера.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой на холодной машине?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестный ответ: холодный карбоново-керамический диск немного менее эффективен при первых остановках по сравнению с холодным железом. Это нормальная физика, а не неисправность. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение зимой очень близко к летнему на 997 GTS. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых нескольких остановок, пока всё не прогреется, а затем всё возвращается к обычному режиму.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМоя ли warning о износе тормозных колодок всё еще будет работать?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В этот комплект входят датчики износа, полностью совместимые с оригинальной системой датчиков износа 997, поэтому предупреждение о износе тормозных колодок на заводе продолжит работать, и вы не увидите ошибок на панели приборов. Это специально сделанная особенность для Porsche, потому что несовместимый датчик — один из самых быстрых способов вызвать сигнал тревоги на этих автомобилях.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему это стоит намного дешевле, чем оценка дилера PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПотому что вы сохраняете свои заводские суппорты. Полная замена PCCB у дилера включает в себя стоимость роторов, колодок, крышек, крепежа и иногда суппортов на все четыре колеса. Этот комплект поставляется с углеродно-керамическими роторами, колодками, крышками и плавающим крепежом, подходящим для установки на 330-мм GTS\/4 GTS, и крепится к уже установленным на вашем автомобиле суппортам. Такой же материал ротора, такая же стойкость к нагреву, без счета за все четыре колеса от дилера.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784165123,"sku":"100211","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-997-Carrera-GTS-CCB-Brake_957e3a6d-0c14-4b17-bd81-bc9aad359b5f.jpg?v=1784007651"},{"product_id":"porsche-911-997-targa-4-4s-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche 911 (997) Targa \/ S 2007-2012 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche 911 (997) Targa \/ S 2007-2012. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который их очищает:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarga 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e318 мм или 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e299мм или 330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarga 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eопционально PCCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-поршневые или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают только дисковый вариант; выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводского ротора, указанным выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено; 100% совместимо с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для полного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготовлен по подтвержденной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения колодок и формы подушек создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальный состав колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКолодки на основе низкометаллической смолы, усиленные сталью, медью и арамидным волокном, предназначенные для керамических дисков: стабильны при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладают высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУглеродно-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные тормозные диски сильно fade, поэтому десятое резкое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный керамический диск из карбона требует больше педали, чем железный, при первых зимних остановках — это нормальная физика материалов. StopFlex специально разработал формулу колодок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холодных машинах теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных интенсивных торможениях тепло переходит в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на трассе, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается с учетом вашей конфигурации по VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти компоненты для моего 997 Targa, если он никогда не был оснащен PCCB с завода?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, при условии, что ваши передние суппорты на заводе — 4-камерные или более. Это комплект прямой замены, который использует ваши существующие суппорты, поэтому он подходит для автомобилей Targa 4 и Targa 4S с железными суппортами, а также для автомобилей с PCCB. Обязательно совпадение размера ротора: передние Targa 4 — 318 мм или 330 мм, передние Targa 4S — 330 мм, а автомобили с опциональными PCCB — 350 мм. Задние тоже следуют той же логике — 299 мм или 330 мм на Targa 4, 330 мм на 4S, 350 мм на PCCB. Перед заказом убедитесь в точном диаметре ротора.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя на холодном Porsche зимой?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЛюбой холодный карбоново-керамический диск немного менее эффективен при первом торможении по сравнению с холодным железом — это нормальная физика материала, а не дефект. В этом комплекте для 997 мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение педали при холодном запуске теперь очень близко к ощущению летом в первые несколько блоков или километров езды. В самые холодные первые торможения дня рекомендуется оставить немного больше дистанции, пока передние диски не нагреются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли еще предупреждение износа тормозных колодок на заводе?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. 997 использует электронные датчики износа колодок, и наши колодки полностью совместимы с этой системой OEM. Предупреждение износа колодок на заводе продолжает работать нормально, без ошибок на панели приборов или предупреждающих ламп после установки.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему это стоит намного меньше, чем замена PCCB на Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПара роторов PCCB для фабрики на 997 стоит около 14 000 долларов без учета колодок и работы, поэтому большинство владельцев обращаются сюда после получения предложения от дилера. Этот комплект включает керамические роторы, колодки, крышки и плавающие крепления, которые устанавливаются на существующие суппорты 997, поэтому вы сохраняете существующие суппорты, главный цилиндр и линии. Вы получаете низкий неподрессоренный вес и устойчивость к затуханию керамических роторов без полной стоимости замены PCCB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784263427,"sku":"100212","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-997-Targa-CCB-Brake_bb34ac33-2b04-41ae-8dd4-c3cd30f2d5ae.jpg?v=1784007653"},{"product_id":"porsche-911-997-turbo-turbo-s-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche 911 (997) Turbo \/ S 2007-2013 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche 911 (997) Turbo \/ S 2007-2013 годов. Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого варианта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eМодификация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТурбо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм, 380мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo\/S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм, 350мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты 1- или 2-цилиндровые исключают только диск; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по спецификациям заводского ротора, указанным выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено; 100% совместимо с системой OEM датчиков износа.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходит для конкретных моделей; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крышек ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбъем заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных тормозных дисков, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных дисков, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшое количество пыли, которое выбрасывает комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая композитная накладка из смолы, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньший неподрессоренный вес\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eНачнем с фактов: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железный, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав накладки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям, ежедневно эксплуатирующим в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартные тормозные диски StopFlex из керамики для улицы\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкий уровень пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозные диски StopFlex для трек-дня из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозные диски StopFlex для мотоспорта из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для автоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические тормозные диски выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов, спусков с горы или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование жидкости с высокой температурой кипения.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры дисков и тип суппортов — каждый заказ проверяется по конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и совместимости\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего 997 Turbo или Turbo S с заводскими PCCB суппортами?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, при условии, что ваша машина соответствует точным комплектациям и размерам дисков на этой странице. Эта замена использует ваши заводские желтые PCCB суппорты (6-поршневые спереди, 4-поршневые сзади), поэтому передний суппорт значительно превышает минимальные требования в 4 поршня для прямой замены карбон-керамического диска. Передние диски имеют диаметр 350 мм и 380 мм на Turbo, 380 мм на Turbo S; задние — 350 мм на обеих комплектациях. Перед заказом измерьте текущий диаметр переднего диска, так как некоторые 997 Turbo поставлялись с 350 мм, а другие — с более крупными 380 мм PCCB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при холодных запусков?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный карбоново-керамический диск естественно захватывает чуть меньше, чем холодное железо, при первых остановках дня. Это физика, а не неисправность. Мы специально настроили состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при холодном движении на этом 997 теперь очень близко к ощущению в теплое лето в первые пару блоков. Тем не менее, оставляйте немного больше дистанции при первых остановках в самые холодные утренние часы, пока система не достигнет рабочей температуры.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eВсе еще работает предупреждение о износе тормозных колодок с завода?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В этот комплект входят датчики износа, полностью совместимые с системой OEM-датчиков износа 997, поэтому предупреждение о износе колодок на приборной панели продолжает работать нормально без ошибок на панели приборов. Вы сохраняете заводской контроль, на который уже полагаетесь.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему это стоит намного дешевле, чем предложение по ротору PCCB у дилера Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВы не платите за новую систему суппортов. Поскольку заводские суппорты PCCB вашего 997 в хорошем состоянии и превышают наши требования по количеству поршней, вы повторно используете их и заменяете только изношенные элементы: карбоново-керамические роторы, крышки, плавающие крепления, колодки и датчики. Именно такую сборку дилерский осмотр отмечает как изношенную или треснувшую, без полной наценки за систему.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784296195,"sku":"100213","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-997-Turbo-CCB-Brake_cccd4d5e-8a51-480d-8f59-ff0c3821c0ad.jpg?v=1784007654"},{"product_id":"porsche-911-997-gt3-gt3-rs-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche 911 (997) GT3 \/ RS 2007-2011 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche 911 (997) GT3 \/ RS 2007-2011. Заводские характеристики роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eМодификация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGT3\/RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм или 380мм, 380мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм, 350мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты 1- или 2-цилиндровые исключают только диск; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по спецификациям заводского ротора, указанным выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено; 100% совместимо с системой OEM датчиков износа.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходит для конкретных моделей; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крышек ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбъем заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая композитная накладка из смолы, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньший неподрессоренный вес\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных тормозных дисков, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных дисков, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшое количество пыли, которое выбрасывает комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный при первых зимних остановках — это норма для физических свойств материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие дисков специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холоде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше расстояния в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартные тормозные диски StopFlex из керамики для улицы\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкий уровень пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозные диски StopFlex для трек-дня из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозные диски StopFlex для мотоспорта из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для автоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические тормозные диски выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов, спусков с горы или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование жидкости с высокой температурой кипения.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о вашем автомобиле, текущие размеры роторов и тип суппортов. Каждый заказ StopFlex подтверждается с учетом вашей конфигурации по VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и совместимости\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего 997 GT3 или GT3 RS?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект подходит только для Porsche 911 (997) GT3 и GT3 RS 2007-2011 годов, в заводских размерах роторов, указанных: 350мм или 380мм спереди и 350мм сзади, включая автомобили с оригинальными 380мм спереди \/ 350мм сзади PCCB. Он использует ваши заводские суппорты, которые на этих автомобилях — это 6-поршневые передние и 4-поршневые задние моноблоки, что соответствует минимальному требованию для прямой замены. Перед заказом подтвердите точный диаметр переднего ротора, так как крышки и роторы 350мм и 380мм не взаимозаменяемы.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти компоненты ведут себя в холодную погоду и при зимнем вождении?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЛюбой карбоново-керамический диск, включенный в комплект PCCB с завода, при первых торможениях в холодное утро немного менее чувствителен, чем холодное железо. Это физика, а не дефект. Мы настроили как низкометаллическую резиновую смесь колодок, так и керамическое покрытие диска для холодного зацепа, поэтому ощущение при первом торможении на холодном 997 теперь очень близко к ощущению летом. Тем не менее, на первых нескольких торможениях оставляйте немного больше дистанции, пока не нагреется, как при использовании оригинальной системы PCCB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать предупреждение износа колодок на панели?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В комплект входят колодки с датчиками износа, полностью совместимыми с системой датчиков износа OEM для 997. Оригинальное предупреждение износа колодок продолжает работать нормально, без ошибок на панели или кодов неисправности, так что вы сохраняете тот же контроль, что и с PCCB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eОстаются ли у меня заводские суппорты, и являются ли эти заменителями настоящими карбоново-керамическими дисками?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВы сохраняете заводские суппорты 997 GT3\/RS. Комплект представляет собой прямой заменитель карбоново-керамических роторов, совместимых с оригинальными крышками, плавающим крепежом и колодками, которые крепятся к существующим суппортам вместо изношенных заводских дисков. Это полностью карбоново-керамические роторы, а не железные преобразования, поэтому вы сохраняете низкий неподрессоренный вес и сопротивление затуханию, заложенные в дизайн GT3, без необходимости платить за роторы PCCB у дилера.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784427267,"sku":"100214","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-997-GT3-CCB-Brake_3be4cc20-dd34-404b-938f-2834a515a5c8.jpg?v=1784007660"},{"product_id":"porsche-911-997-gt2-gt2-rs-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche 911 (997) GT2 \/ RS 2008-2011 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche 911 (997) GT2 \/ RS 2008-2011. Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого варианта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eМодификация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGT2\/RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 поршня или больше; задние ограничений не имеют. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающими суппортами не подходит для прямой замены дисков — требуется полный комплект обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов, указанных выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено; 100% совместимо с системой OEM датчиков износа.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходит для конкретных моделей; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крышек ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбъем заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных дисков, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшое количество пыли, которое выбрасывает комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая композитная накладка из смолы, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньший неподрессоренный вес\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных тормозных дисков, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВопрос о зиме, короткий ответ: немодифицированные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холодной температуре, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартные тормозные диски StopFlex из керамики для улицы\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкий уровень пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозные диски StopFlex для трек-дня из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозные диски StopFlex для мотоспорта из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для автоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных интенсивных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и совместимости\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти диски для моего 997 GT2 или GT2 RS без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект использует ваши заводские тормозные суппорты PCCB, которые на GT2 имеют 6 поршней спереди и 4 сзади\/RS — значительно превышая минимальные требования в 4 поршня спереди для прямой замены. Диски соответствуют заводским размерам: 380 мм спереди и 350 мм сзади. Он подходит только для 997 GT2 и GT2 RS с этими точными размерами PCCB, поэтому убедитесь, что в вашем автомобиле не установлена стальная замена или нестандартные размеры перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой или при первом холодном запуске?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЛюбой карбоново-керамический диск немного менее эффективен при первых торможениях в холодном состоянии — это базовая физика материалов, а не дефект. Мы специально настроили как низкометаллическую смоляную накладку, так и керамическое покрытие диска для холодного сцепления, поэтому при холодном запуске GT2 ощущение при первом торможении теперь очень близко к ощущению при теплом летнем торможении. Всё же рекомендуется оставить немного больший запас дистанции при первых торможениях в холодную погоду, пока передние диски 380 мм не нагреются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли всё ещё заводская система предупреждения износа колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В этот комплект входят датчики износа тормозных колодок, полностью совместимые с оригинальной системой датчиков 997. Панель приборов продолжает нормально отображать предупреждение о износе колодок без ошибок или сбоев PCM, поэтому заменяя изношенные части PCCB этим комплектом, вы не теряете заводской контроль.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему это стоит намного дешевле оригинальных тормозных дисков Porsche PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВы сохраняете свои существующие суппорты GT2\/RS и заменяете только изнашивающиеся части: карбоново-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления. Это исключает стоимость суппортов, которая влияет на цену замены PCCB у дилера. Вы получаете низкий неподрессоренный вес и устойчивость к затуханию настоящего карбоново-керамического диска на автомобиле, поставляемом с PCCB с завода, без полного счета дилера.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784460035,"sku":"100215","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-997-GT2-CCB-Brake_e2cc99d2-e358-48d9-b0fd-bd440d8c41e2.jpg?v=1784007655"},{"product_id":"porsche-911-997-sport-classic-speedster-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски Porsche 911 (997) Sport Classic \/ Speedster 2010-2011","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche 911 (997) Sport Classic \/ Speedster 2010-2011. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого варианта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eМодификация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSport Classic\/Speedster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм или 350мм (PCCB), уточняйте по VIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм или 350мм (PCCB), уточняйте по VIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние заводские суппорты — фиксированные 4-цилиндровые или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с передними плавающими суппортами 1- или 2-цилиндрового типа должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены по заводским спецификациям, указанным выше; если у вас сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры дисков перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено; 100% совместимо с системой OEM датчиков износа.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходит для конкретных моделей; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крышек ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбъем заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая композитная накладка из смолы, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньший неподрессоренный вес\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных тормозных дисков, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных дисков, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшое количество пыли, которое выбрасывает комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный при первых зимних остановках — это норма для физических свойств материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие дисков специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холоде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше расстояния в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартные тормозные диски StopFlex из керамики для улицы\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкий уровень пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозные диски StopFlex для трек-дня из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозные диски StopFlex для мотоспорта из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для автоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические тормозные диски выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов, спусков с горы или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование жидкости с высокой температурой кипения.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры дисков и тип суппортов — каждый заказ проверяется по конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и совместимости\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти диски для моего Porsche 911 Sport Classic или Speedster без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, при условии, что у вашего автомобиля установлены заводские передние суппорты с 4 поршнями (или больше), которые идут на всех моделях Sport Classic и Speedster с завода. Эти диски используют те же суппорты. Ваш автомобиль комплектовался дисками PCCB диаметром 330 мм или 350 мм в зависимости от комплектации, поэтому перед заказом уточните размер диска по VIN — эта страница охватывает оба варианта, но правильный диаметр должен точно совпадать с вашим автомобилем.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти диски сравниваются с полным оригинальным заменителем PCCB от Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЗаводская замена PCCB на моделях 997 Sport Classic или Speedster обычно стоит от 20000 до 35000 долларов за полный комплект, и изношенные диски PCCB нельзя шлифовать, потому что фрикционный слой вварен в керамику и исчезает при истончении. Эти диски StopFlex из карбона-керамики восстанавливают тот же комплект 330 мм или 350 мм и сохраняют автомобиль с керамическими тормозами — без снижения качества до стальных — по цене значительно ниже дилерской, при этом повторно используя ваши оригинальные суппорты и крепежные детали.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя в холодную зимнюю погоду?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестно говоря: любые холодные диски из карбона-керамики немного менее эффективны при первых торможениях, чем холодное железо — это физика, а не дефект. Мы настроили как низкометаллическую накладку, так и керамическое покрытие поверхности диска для холодных запусков, поэтому ощущение при холодной езде на этом 997 теперь очень близко к ощущению в теплое лето после первого легкого торможения. В самые холодные утра оставляйте немного больше дистанции для первого торможения, а дальше всё будет нормально.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботают ли датчики износа колодок на моем 997?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Включенные подушки оснащены датчиками износа, полностью совместимыми с заводской системой датчиков износа 997, поэтому предупреждение о износе на панели приборов продолжает работать без ошибок или сообщений об ошибках. Ничего в поведении OEM при предупреждении не меняется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784492803,"sku":"100216","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-997-Speedster-CCB-Brake_3d857016-0891-4ec5-b824-53844562cf2d.jpg?v=1784007666"},{"product_id":"porsche-911-991-carrera-4-s-4s-t-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche 911 (991) Carrera \/ S 2012-2019 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e Для Porsche 911 (991)) Carrera \/ S 2012-2019. Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого варианта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eМодификация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarrera\/4\/T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS\/4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340мм или 350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм или 350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePCCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм или 410мм по MY\/упаковке\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм или 390мм по MY\/упаковке\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКарьера\/T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4-поршневые или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанными выше; если у вас после рынка суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации заводского ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; на 100% совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья для плавающих роторов из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета крыльев ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющее плавающее оборудование\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект оборудования для автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный список — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается по подтвержденной модели и комплектации. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКомпозитная резиновая накладка с низким содержанием металлов, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность не подвержена ржавчине\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных тормозных дисков, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные диски и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу диска, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗимний вопрос, прямой ответ: необкатанные керамические диски при холоде менее цепкие. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой ощущается очень близко к торможению в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы лучше использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкий уровень пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростного шоссе и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГолая поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей VIN-конфигурацией.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти компоненты для моего 991, если у него изначально не было PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, при условии, что ваши передние заводские суппорты — 4-поршневые или больше, что охватывает модели Carrera, Carrera 4, Carrera S и 4S с их фиксированными моноблочными суппортами. Этот комплект — прямая замена, которая использует ваши заводские суппорты и болты, а также заменяет роторы, колодки, крышки и плавающие элементы на керамико-углеродные, не меняя оригинальную систему. Вам не обязательно начинать с PCCB. Просто подтвердите точную комплектацию и размер заводского ротора на этой странице — передние 330 мм на Carrera\/4\/T, 340 мм или 350 мм на S\/4S; задние 330 мм на Carrera\/T и 330 или 350 мм на S\/4S — так как совместимость ограничена указанными размерами.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМой дилер назвал более 20 000 долларов за замену изношенных PCCB-роликов. Чем это отличается?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПолная замена PCCB на всех четырех колесах у дилера Porsche обычно стоит от 20 000 до 35 000 долларов, так как вы покупаете полные оригинальные диски по ценам OEM. Этот комплект заменяет только изношенные элементы — керамико-углеродные диски, колодки, крышки и плавающие элементы — при этом сохраняя ваши оригинальные суппорты 991. Вы получаете керамико-углеродную производительность и размеры роторов OEM без необходимости платить за суппорты, которые у вас уже есть. Это основная разница в стоимости, с которой сталкиваются владельцы 991 при техосмотре.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой на холодном 911?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестно говоря: неотстроенный холодный дисковый тормоз из карбона-керамики менее эффективен, чем холодное железо при первых остановках. Это физика, а не дефект. Мы учли это на обоих концах — низкометаллическая резиновая композитная накладка и керамическое покрытие диска настроены для холодных запусков, поэтому ощущение зимы на холодном автомобиле в вашем 991 сейчас очень близко к ощущению летом. При первом холодном выезде из гаража оставьте немного больше дистанции, пока передние тормоза не займут нужное положение. После этого педаль ощущается нормально.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли предупреждение износа тормозных колодок работать на моей панели?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. 991 использует электронные датчики износа колодок, и эти колодки полностью совместимы с заводской системой датчиков износа. Стандартное предупреждение о износе колодок продолжает работать нормально, без ошибок или кодов неисправности на панели. Вы сохраняете тот же мониторинг износа, что и раньше, поэтому после установки не будет неожиданных предупреждений.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784525571,"sku":"100217","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-991-Carrera-CCB-Brake_cbc24561-7376-4bb7-984a-86940c5457cf.jpg?v=1784007657"},{"product_id":"porsche-911-991-carrera-gts-carrera-4-gts-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche 911 (991) Carrera GTS 2015-2019 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche 911 (991) Carrera GTS 2015-2019. Спецификации заводских роторных и самые маленькие колеса, которые подходят для каждого варианта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eМодификация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\/4 GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340мм или 350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм или 350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePCCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм или 410мм по MY\/упаковке\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм или 390мм по MY\/упаковке\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4-поршневые или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанными выше; если у вас после рынка суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации заводского ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; на 100% совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья для плавающих роторов из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета крыльев ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющее плавающее оборудование\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект оборудования для автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный список — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКомпозитная резиновая накладка с низким содержанием металлов, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность не подвержена ржавчине\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных тормозных дисков, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные диски и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу диска, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается по подтвержденной модели и комплектации. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗимний вопрос, прямой ответ: необкатанные керамические диски при холоде менее цепкие. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой ощущается очень близко к торможению в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы лучше использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкий уровень пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростного шоссе и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГолая поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температурные режимы, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей VIN-конфигурацией.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто подходит именно для моего 991 Carrera GTS?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭта страница охватывает модели 2015-2019 годов 991 Carrera GTS и 4 GTS. Она подходит для автомобилей, у которых передние заводские суппорты имеют 4 поршня или больше, что является стандартом для комплектаций GTS. Мы поставляем керамические роторы, соответствующие точным заводским размерам для вашей модели: 340 мм или 350 мм спереди и 330 мм или 350 мм сзади для дисков GTS\/4 GTS, или 350 мм\/410 мм спереди и 350 мм\/390 мм сзади, если ваш автомобиль был оснащен PCCB с завода. Размеры варьируются в зависимости от года модели и комплектации, поэтому подтвердите диаметр ротора у нас перед заказом. Неуказанные комплектации и диаметры здесь не рассматриваются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти тормоза ведут себя в холодную погоду? Я езжу на своем GTS круглый год.\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестная физика: холодный керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо, при первых торможениях дня. Это нормально для материала, а не дефект. Мы учли это в этом комплекте, настроив как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение торможения в холоде на вашем 991 теперь очень близко к летнему ощущению. Тем не менее, в самые холодные первые торможения зимним утром оставляйте немного больше дистанции, пока система не прогреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМой приборная панель выдаст предупреждение о тормозах или о износе колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Этот комплект использует датчики износа колодок, полностью совместимые с оригинальной системой датчиков износа 991. Предупреждение о износе колодок от завода продолжит работать так же, как и у Porsche, без ошибок на панели и без программирования. Вы используете свои заводские суппорты, поэтому электроника автомобиля не изменяется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему это стоит намного дешевле, чем предложение Porsche на замену PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВы заменяете только изнашивающиеся элементы — керамические роторы, колодки, крышки и плавающие крепления — при сохранении заводских суппортов 991 GTS, которые все еще в отличном состоянии. Именно поэтому оценки стоимости OEM PCCB становятся дорогими: они оценивают всю сборку целиком. Наши диски прямого замещения соответствуют вашим заводским диаметрам и используют специальную низкометаллическую смесь на основе углерод-керамики (сталь, медь и арамидное волокно) с коэффициентом трения около 0,44 и стойкостью к температуре до 750 °C для высокой устойчивости к затуханию как на дороге, так и на треке.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784558339,"sku":"100218","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-991-Carrera-GTS-CCB-Brake_dc79cc54-1246-4962-9d6d-a55cc9d3ce26.jpg?v=1784007660"},{"product_id":"porsche-911-991-targa-4-4s-4-gts-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche 911 (991) Targa \/ S \/ GTS 2014-2019 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche 911 (991) Targa \/ S \/ GTS 2014-2019. Заводские характеристики дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого исполнения:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eМодификация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarga 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S\/4 GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340мм или 350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм или 350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePCCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм или 410мм по MY\/упаковке\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм или 390мм по MY\/упаковке\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4-поршневые или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанными выше; если у вас после рынка суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации заводского ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; на 100% совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья для плавающих роторов из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета крыльев ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющее плавающее оборудование\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект оборудования для автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный список — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных тормозных дисков, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные диски и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу диска, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается по подтвержденной модели и комплектации. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКомпозитная резиновая накладка с низким содержанием металлов, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность не подвержена ржавчине\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗимний вопрос, прямой ответ: необкатанные керамические диски при холоде менее цепкие. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой ощущается очень близко к торможению в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы лучше использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкий уровень пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростного шоссе и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГолая поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУкажите год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по вашей VIN-конфигурации перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти компоненты для моего точного 991 Targa, Targa 4S или GTS?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭта страница охватывает 991 Targa 4 (330 мм спереди\/сзади), Targa 4S и 4 GTS (340 мм или 350 мм спереди, 330 мм или 350 мм сзади), а также автомобили с PCCB (350 мм или 410 мм спереди, 350 мм или 390 мм сзади по году выпуска и комплектации). Поскольку диаметр ротора менялся в зависимости от комплектации и года, подтвердите точные размеры спереди и сзади перед заказом. Это комплект прямой замены, который использует ваши заводские суппорты, поэтому ваши передние суппорты должны иметь 4 поршня или больше — все передние суппорты 991 на этих комплектациях подходят. Количество поршней задних суппортов не ограничено.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли предупреждение изношенности тормозных колодок на заводе?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект поставляется с датчиками износа тормозных колодок, полностью совместимыми с системой OEM 991. Предупреждение на приборной панели о износе колодок продолжает работать так же, как и с завода, без ошибок или ложных срабатываний на приборной панели.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и по холодным утрам?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестный ответ: любой карбоново-керамический диск, который не был настроен, при первом торможении ощущается менее резко, чем холодное железо — это нормальная физика, а не неисправность. Мы решили это двумя способами. Смесь колодок — это специально разработанная низколетучая смола на основе карбон-керамики (сталь, медь, арамидное волокно, средний коэффициент около 0,44), а керамическое покрытие диска оптимизировано для холодных запусков. В результате ощущение торможения при холодных торможениях очень близко к летнему состоянию. В самых холодных первых остановках дня рекомендуется оставить немного больше дистанции, пока система не нагреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему это стоит значительно меньше, чем предложение на замену PCCB от Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПолная замена всех четырех колесных тормозных дисков PCCB на 991 у дилера обычно стоит от 20 000 до 35 000 долларов, в зависимости от модели, года и того, меняются ли при этом колодки. Этот комплект — это прямая замена: карбоново-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления, которые крепятся к существующим заводским суппортам. Вы оставляете существующие суппорты и меняете только изношенные расходные материалы, что и объясняет разницу в стоимости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784591107,"sku":"100219","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-991-Targa-CCB-Brake_306e458b-c62a-409b-aab4-899131972ea5.jpg?v=1784007659"},{"product_id":"porsche-911-991-turbo-turbo-s-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche 911 (991) Turbo \/ S 2014-2019 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche 911 (991) Turbo \/ S 2014-2019. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого варианта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eМодификация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм, 410мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo\/S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм, 390мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 поршня или больше; задние ограничений нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающим креплением не подходит для прямой замены дисков — нужен комплект полного обновления с суппортами. Мы делаем по спецификациям заводских роторов, указанным выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации заводского ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; на 100% совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья для плавающих роторов из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета крыльев ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющее плавающее оборудование\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект оборудования для автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный список — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных тормозных дисков, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные диски и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу диска, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается по подтвержденной модели и комплектации. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКомпозитная резиновая накладка с низким содержанием металлов, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность не подвержена ржавчине\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСначала факты: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железный, в холодное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому торможение зимой теперь очень похоже на лето. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; ежедневные водители в суровых климатических условиях должны выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкий уровень пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростного шоссе и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГолая поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей VIN-конфигурацией.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти диски для моего 991 Turbo или Turbo S без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, при условии, что ваш автомобиль соответствует точным заводским размерам роторов для этой страницы. Turbo 991 использует передние диски 380мм или 410мм (PCCB) и задние 380мм или 390мм (PCCB); Turbo S — передние 410мм и задние 380мм или 390мм. Это диски Direct Replacement CCB, которые повторно используют ваши заводские суппорты Porsche, крышки и монтажную геометрию. Передние суппорты у вас изначально 6-поршневые, что значительно превышает минимальные требования в 4 поршня для этой конструкции, поэтому установка проста. Перед заказом отправьте нам точные размеры комплекта и ротора, и мы подтвердим.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой или при холодном утреннем запуске?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПрямая физика: холодный диск из карбона-керамики захватывает чуть слабее, чем холодное железо, при первых торможениях дня. Это нормально для материала, а не неисправность. Мы настроили обе стороны уравнения для этого автомобиля — низкометаллическая резиновая накладка (сталь, медь и арамидное волокно, примерно 0,44 среднее трение) и керамическое покрытие диска оптимизированы для холодных запусков, поэтому ощущение зимой очень близко к летнему на вашем 991. Всё же оставляйте немного больше дистанции при первых холодных остановках, пока всё не прогреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли предупреждение изношенности тормозных колодок на заводе?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В комплект входят датчики износа, полностью совместимые с системой датчиков износа OEM для 991, поэтому предупреждение на панели приборов о износе продолжит работать так же, как и с завода. Нет предупреждающих ламп, ошибок PCM, обходных решений. Автомобиль считывает эти накладки и диски так же, как и оригинальные.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему это значительно дешевле, чем предложение дилера Porsche по PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПолная замена PCCB на всех четырех колесах у дилера Porsche обычно стоит от 20 000 до 35 000 долларов на 991 Turbo\/S, особенно с учетом установки колодок. Поскольку этот комплект является заменой напрямую и сохраняет ваши заводские суппорты и крышки, вы платите только за углеродно-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления — а не за всю систему суппортов. Вы получаете подлинную углеродно-керамическую производительность и рабочий датчик износа без наценки дилера.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784656643,"sku":"100220","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-991-Turbo-CCB-Brake_f6648ec2-7822-4ae1-becd-b2f69920478c.jpg?v=1784007661"},{"product_id":"porsche-911-991-gt3-touring-gt3-rs-911-r-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche 911 (991) GT3 \/ RS \/ Touring 2014-2019 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПоказать все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моего автомобиля?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche 911 (991) GT3 \/ RS \/ Touring 2014-2019 годов. Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого варианта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eМодификация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGT3\/Touring\/GT3 RS\/911 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм, 410мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм, 390мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают вариант только с диском; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводского ротора, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья плавающего ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крышек ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющее плавающее оборудование\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект оборудования для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный список — комплект для всей машины. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная тормозная колодка CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая резиновая колодка, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньший неподрессоренный вес\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрениевая матрица из карбон-силиконкарбида продолжает работать при температурах, вызывающих сильное снижение эффективности железных роторов, поэтому десятое резкое торможение ощущается так же, как и первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы и превосходит по износостойкости несколько комплектов железных роторов, окупая часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшое количество пыли, которое выбрасывает железный ротор и комбинация колодок. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотстроенный карбо-керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный, при первых зимних остановках — это нормальная физика материалов. StopFlex специально разработала формулу колодок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холодных машинах теперь очень близко к летнему. Немного увеличьте дистанцию в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите ваш ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростного дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпорткарные спецификации\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГолая лицевая сторона без покрытия с сотчатыми каналами охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное окно прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены воздействию температур, которые разрушили бы железо, но остальная система всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных жестких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти диски для моего 991 GT3, GT3 RS или Touring без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это диски из карбон-керамики, которые заменяют оригинальные, повторно использующие ваши заводские суппорты PCCB 991, которые на этой платформе являются 6-поршневыми передними. В комплект входят роторы, крышки, колодки и плавающие крепления, соответствующие заводским размерам для вашей комплектации: 380 мм или 410 мм передние PCCB и 380 мм или 390 мм задние PCCB. Перед заказом убедитесь в точном диаметре ротора, так как совместимость ограничена указанными в этой странице размерами и комплектациями.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при первых холодных остановках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПри первых холодных остановках карбон-керамические диски немного менее эффективны, чем холодное железо — это нормальная физика, а не неисправность, и это касается также ваших заводских роторов PCCB. StopFlex настраивает как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при холодной езде на вашем 911 очень близко к ощущению летом. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых остановок, пока система не прогреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему заменять изношенные ротора PCCB на эти, а не на заводские диски?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКогда дилер Porsche сообщает, что ваши ротора PCCB 991 nearing end of life, стоимость оригинальных передних дисков достигает тысяч за пару. Эти ротора StopFlex соответствуют заводской геометрии 380\/410mm спереди и 380\/390mm сзади и повторно используют ваши суппорты, сохраняя истинную производительность карбон-керамики — низкий вес, высокая теплоемкость, отсутствие теплового затухания на треке — без полной стоимости оригинальных запчастей.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли предупреждение износа тормозных колодок работать на моей панели приборов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Комплект использует датчики износа тормозных колодок, полностью совместимые с оригинальной системой датчиков износа 991, поэтому ваше заводское предупреждение о износе колодок продолжает работать без ошибок или кодов неисправности на панели. Само колодко изготовлено из углеродно-керамической специальной низкометаллической смолистой композитной смеси с добавлением стали, меди и арамидного волокна, средний коэффициент трения около 0,44 и обладает высокой теплоустойчивостью до примерно 750 °C с сильной антифаде-способностью.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784722179,"sku":"100221","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-991-GT3-CCB-Brake_14ef45d1-e9b2-4e1b-b086-d38a9ad64ac3.jpg?v=1784007662"},{"product_id":"porsche-911-991-gt2-rs-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche 911 (991) GT2 RS 2018-2019 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПоказать все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моего автомобиля?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche 911 (991) GT2 RS 2018-2019. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eМодификация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGT2 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают вариант только с диском; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводского ротора, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья плавающего ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крышек ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющее плавающее оборудование\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект оборудования для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный список — комплект для всей машины. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшое количество пыли, которое выбрасывает железный ротор и комбинация колодок. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная тормозная колодка CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая резиновая колодка, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньший неподрессоренный вес\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрениевая матрица из карбон-силиконкарбида продолжает работать при температурах, вызывающих сильное снижение эффективности железных роторов, поэтому десятое резкое торможение ощущается так же, как и первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы и превосходит по износостойкости несколько комплектов железных роторов, окупая часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотстроенный карбо-керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный, при первых зимних остановках — это нормальная физика материалов. StopFlex специально разработала формулу колодок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холодных машинах теперь очень близко к летнему. Немного увеличьте дистанцию в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите ваш ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростного дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпорткарные спецификации\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГолая лицевая сторона без покрытия с сотчатыми каналами охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное окно прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены воздействию температур, которые разрушили бы железо, но остальная система всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных жестких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это именно для моего 991 GT2 RS или нужен другой вариант 911?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен для Porsche 911 (991) GT2 RS 2018-2019 с заводской системой PCCB: передние диски 410 мм и задние 390 мм. Он использует ваши заводские 6-поршневые передние и 4-поршневые задние суппорты, поэтому с стороны суппортов изменений нет. Не предназначен для вариантов Carrera, Turbo или GT3, так как их диаметр дисков и ступицы отличаются. Перед заказом убедитесь, что у вас версия GT2 RS с указанными размерами дисков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти тормоза ведут себя зимой или при первом холодном торможении по сравнению с заводскими PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЛюбой карбони-кислородный диск, включая заводской PCCB, немного менее эффективен при очень холодной температуре, чем железо. Это нормальная физика, а не дефект. Мы решили это двумя способами: низкометаллическая резиновая накладка (сталь, медь и арамидное волокно, примерно 0,44 средний коэффициент трения) и керамическое покрытие диска, оба оптимизированы для холодных запусков, поэтому ощущение при холодной езде очень близко к теплому летнему торможению. В самые холодные первые торможения дня оставьте немного больше дистанции — затем торможение возвращается к полному эффекту GT2 RS.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПокажет ли моя панель приборов ошибку из-за износа тормозных колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. В комплект входят колодки с датчиками износа, полностью совместимыми с системой датчиков износа OEM для 991 GT2 RS. Предупреждение о износе колодок на панели продолжит работать как раньше, без ошибок или предупреждающих лампочек после установки.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему это стоит намного дешевле, чем замена ротора PCCB у дилера?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКомплект роторов PCCB для GT2 RS может стоить около 14000 долларов за пару без учета колодок и работы. Это полный комплект замены из карбон-керамики — роторы, колодки, крышки и плавающие крепления — который использует ваши существующие передние 6-поршневые и задние 4-поршневые суппорты. Вы оставляете проверенные суппорты и заменяете только расходные материалы и роторы, где скрываются настоящие затраты.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784787715,"sku":"100222","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-991-GT2-RS-CCB-Brake_7a96e3f9-1707-4d6b-a2ec-99480925e125.jpg?v=1784007664"},{"product_id":"porsche-911-991-speedster-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche 911 (991) Speedster 2019 года","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПоказать все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моего автомобиля?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche 911 (991) Speedster 2019 года. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого варианта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eМодификация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpeedster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают вариант только с диском; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводского ротора, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья плавающего ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крышек ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющее плавающее оборудование\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект оборудования для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный список — комплект для всей машины. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная тормозная колодка CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая резиновая колодка, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньший неподрессоренный вес\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрениевая матрица из карбон-силиконкарбида продолжает работать при температурах, вызывающих сильное снижение эффективности железных роторов, поэтому десятое резкое торможение ощущается так же, как и первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы и превосходит по износостойкости несколько комплектов железных роторов, окупая часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшое количество пыли, которое выбрасывает железный ротор и комбинация колодок. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВопрос о зиме, короткий ответ: не настроенные керамические диски менее цепкие при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму лучше использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите ваш ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростного дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпорткарные спецификации\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГолая лицевая сторона без покрытия с сотчатыми каналами охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное окно прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего 991 Speedster с заводскими PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, этот комплект предназначен для 911 (991) Speedster 2019 года с заводской системой из карбона-керамики: передние диски 410 мм и задние 390 мм. Он использует ваши существующие тормозные суппорты Porsche, которые на этом автомобиле имеют 6 поршней спереди и 4 сзади, поэтому минимальные требования к передним суппортам для прямой замены легко выполняются. Проверьте размер колес при заказе, так как у Speedster ступенчатая установка требует такого же зазора, как и оригинальные диски PCCB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботают ли датчики износа колодок с моим заводским приборной панелью?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, работают. В комплект входят колодки с системой датчиков износа OEM, поэтому предупреждение о износе колодок на Speedster продолжит работать так же, как и с оригинальными колодками PCCB. После установки вы не увидите ошибок на приборной панели или ложных предупреждающих огней — цепь датчика нормально считывается через приборную панель.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя в холодное зимнее утро?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНесогласованный холодный дисковый тормоз из карбона-керамики менее эффективен, чем холодное железо — это базовая физика, а не неисправность. В этом комплекте мы настроили как резиновую колодку с низким содержанием металла, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому первое торможение на холодном Speedster теперь очень похоже на летний режим. В самые холодные дни оставляйте немного больше дистанции для первых одного-двух торможений, пока передние диски 410 мм не достигнут рабочей температуры.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему заменять диски PCCB, а не платить по оценке Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЗамена PCCB — один из самых дорогих элементов планового обслуживания на 991. Этот комплект включает полную замену карбоново-керамических дисков — роторы, колодки, крышки и плавающие крепления — при сохранении оригинальных тормозных суппортов Porsche, чтобы вы не платили за уже имеющееся оборудование. Вы сохраняете легкий, пылеотталкивающий и устойчивый к перегреву карбоново-керамический характер, с которым Speedster покинул завод.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784820483,"sku":"100223","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-991-Speedster-CCB-Brake_a7b72968-c83d-4e20-bb65-fa96872b43dc.jpg?v=1784007666"},{"product_id":"porsche-911-992-carrera-4-t-s-4s-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche 911 (992) Carrera \/ S 2020-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПоказать все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моего автомобиля?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche 911 (992) Carrera \/ S 2020-2026+. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого варианта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eМодификация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarrera\/4 2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarrera\/T 2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarrera\/T 2025-2026 и S\/4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект размера GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e408мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePCCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм или 420мм по модели\/комплекту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 мм или 410 мм по MY\/пакету\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-цилиндровыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанными выше; если вы используете сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья плавающего ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крышек ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющее плавающее оборудование\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект оборудования для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный список — комплект для всей машины. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная тормозная колодка CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая резиновая колодка, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньший неподрессоренный вес\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрениевая матрица из карбон-силиконкарбида продолжает работать при температурах, вызывающих сильное снижение эффективности железных роторов, поэтому десятое резкое торможение ощущается так же, как и первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы и превосходит по износостойкости несколько комплектов железных роторов, окупая часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшое количество пыли, которое выбрасывает железный ротор и комбинация колодок. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВопрос о зиме, короткий ответ: не настроенные керамические диски менее цепкие при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму лучше использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите ваш ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростного дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпорткарные спецификации\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГолая лицевая сторона без покрытия с сотчатыми каналами охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное окно прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из углеродного керамики выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не исключают все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти тормоза для моего 992 Carrera или Carrera S без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, при условии, что передние суппорты на вашем заводском автомобиле имеют 4 поршня или больше, что охватывает модели Carrera\/S\/4\/4S в указанных комплектациях. Это прямой заменитель: вы оставляете заводские суппорты и меняете только диски, ступицы, колодки и плавающие крепления. Подберите точную комплектацию по размерам на этой странице — передние 330 мм для Carrera\/4 и Carrera\/T (2020-2024), 350 мм для 2025-2026 Carrera\/T и всех S\/4S; задние 330 мм для более ранних моделей Carrera и 350 мм для S\/4S. Если ваш автомобиль с завода комплектовался пакетом GTS размером 408\/380mm или PCCB (410\/420mm спереди, 390\/410mm сзади), эти размеры указаны отдельно и не относятся к базовым дискам.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя в холодную погоду и при зимних поездках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестный ответ: любой холодный карбоново-керамический диск немного менее эффективен при первых остановках по сравнению с холодным железом — это физика, а не дефект. Мы решили эту проблему двумя способами для модели 992: колодки — это специально разработанная низкометаллическая резиновая смесь на основе карбона-керамики (сталь, медь, арамидное волокно, среднее трение около 0,44), а диск имеет оптимизированное керамическое покрытие, настроенное для холодных запусков. В результате ощущение при холодных остановках зимой теперь очень близко к летнему. В самые первые холодные остановки дня рекомендуется оставить немного больше дистанции, пока система не достигнет рабочей температуры.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМое предупреждение о износе панели приборов все еще будет работать?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. 992 использует электронные датчики износа тормозных колодок, и наши колодки полностью совместимы с этой системой OEM. Предупреждение о износе тормозных колодок на заводе продолжает работать нормально, без ошибок на панели и кодов неисправностей после установки.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧем это дешевле замены ротора Porsche PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВы не платите за полную заводскую тормозную систему PCCB или новые суппорты. Этот комплект использует ваши существующие суппорты 992 и заменяет только изнашивающиеся части — карбоново-керамические роторы, крышки, колодки и плавающие крепления — по точным размерам вашей комплектации. Это исключает самые крупные статьи из стоимости замены ротора у дилера, при этом сохраняя характеристики карбоново-керамических тормозов: низкий неподрессоренный и вращающийся вес, минимальное образование тормозной пыли и теплоустойчивость до примерно 750°C с сильной антифаде-эффективностью.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784853251,"sku":"100224","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-992-Carrera-CCB-Brake_09980e94-67d6-4b9b-9b03-5cb0fa0c6fbc.jpg?v=1784007664"},{"product_id":"porsche-911-992-carrera-gts-carrera-4-gts-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche 911 (992) Carrera GTS 2022-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche 911 (992) Carrera GTS 2022-2026+. Заводские характеристики роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого варианта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\/4 GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e408мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePCCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм или 420мм по MY\/упаковке\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм или 410мм по MY\/упаковке\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 поршня или больше; задние ограничений не имеют. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающим механизмом не подходит для прямой замены дисков — нужен полный комплект с суппортами. Мы собираем в соответствии со стандартами заводских роторов, указанных выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено; 100% совместимо с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья плавающих роторов из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходит для конкретных моделей; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета крыльев ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — комплект для всего автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на длинной дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, возвращая часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и комплектом колодок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этой машины — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбида сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной рывок ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eНачнем с фактов: неотрегулированный керамический диск при морозе менее эффективен, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; ежедневным водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартный тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное торможение, низкое пыление, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные тормоза для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная система всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПолучите подтверждение установки\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом укажите точную модель автомобиля, текущий размер роторов и тип суппортов. Ничего не отправляется в производство, пока конфигурация не будет подтверждена по вашему VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить установку\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего 992 Carrera GTS с желтыми PCCB суппортами?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект является прямой заменой, который использует ваши заводские суппорты, и подходит как для стандартных тормозных дисков GTS с железными суппортами, так и для PCCB (желтых суппортов) GTS. Вам нужно сообщить точный размер передних и задних роторов, чтобы мы могли подобрать их. На 992 GTS стандартная комплектация использует передний ротор 408 мм и задний 380 мм, в то время как автомобили с PCCB имеют передний ротор 410 мм или 420 мм и задний 390 мм или 410 мм в зависимости от года выпуска и комплектации. Мы собираем по размеру вашего автомобиля, поэтому подтвердите год выпуска и опции перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти тормоза ведут себя в холодную зимнюю погоду?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВот честная физика: любой карбоново-керамический диск, начинающийся холодным, немного мягче реагирует на первые торможения по сравнению с холодным железом. Это нормально для материала, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодки, так и керамическое покрытие диска специально для поведения при холодном запуске, поэтому на вашем 992 GTS первые холодные торможения зимой ощущаются очень похоже на теплые летние. Мы все равно рекомендуем оставить немного больше дистанции при первых остановках или двух в самые холодные утренние часы, как хорошая практика.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему это стоит намного дешевле, чем предложение по ротору PCCB у дилера Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОценка дилера включает полные заводские карбоново-керамические роторы и работу, поэтому владельцы 992 GTS видят цифры, которые кажутся тревожными. Этот комплект включает карбоново-керамические роторы, колодки, крышки и плавающие крепления, подобранные точно под вашу модель GTS, при этом используются ваши заводские суппорты, так что вы платите за изношенные запчасти, а не за полностью новую тормозную систему. Вы получаете карбоново-керамическую производительность и теплоемкость без замены исправных креплений.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли все еще работать предупреждение о износе панели приборов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. 992 GTS использует электронные датчики износа тормозных колодок, и наши колодки полностью совместимы с этой системой OEM-датчиков износа. Предупреждение о износе заводских колодок продолжает работать нормально, без ошибок на панели или сигнальных ламп. Ничего в поведении системы мониторинга износа не меняется по сравнению со стандартом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784886019,"sku":"100225","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-992-Carrera-GTS-CCB-Brake_d0fd0efb-707b-41c5-a67d-6d91b72e4ce9.jpg?v=1784007675"},{"product_id":"porsche-911-992-targa-4-4s-4-gts-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche 911 (992) Targa \/ S \/ GTS 2021-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche 911 (992) 2021-2026+ Targa \/ S \/ GTS. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarga 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4 GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e408мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePCCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм или 420мм по MY\/упаковке\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм или 410мм по MY\/упаковке\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние заводские суппорты закреплены 4-цилиндровыми или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с плавающими передними суппортами на 1 или 2 цилиндра должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводских роторов, указанными выше; если вы используете послепродажные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено; 100% совместимо с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья плавающих роторов из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходит для конкретных моделей; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета крыльев ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — комплект для всего автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этой машины — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбида сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной рывок ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на длинной дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, возвращая часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и комплектом колодок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eНачнем с фактов: неотрегулированный керамический диск при морозе менее эффективен, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; ежедневным водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартный тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное торможение, низкое пыление, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные тормоза для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторном интенсивном торможении тепло переходит в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПолучите подтверждение установки\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации на уровне VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить установку\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти компоненты для моего 992 Targa без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, при условии, что ваши передние суппорты на заводе имеют 4 поршня или больше. Этот комплект использует ваши существующие суппорты Porsche и болты, а также керамические роторы, колодки, крышки и плавающие элементы точно в заводских размерах для вашей комплектации. Подберите размер под ваш автомобиль: Targa 4 — 330 мм спереди и сзади, Targa 4S — 350 мм спереди и сзади, Targa 4 GTS — 408 мм спереди и 380 мм сзади, а автомобили PCCB — 410 или 420 мм спереди и 390 или 410 мм сзади в зависимости от года выпуска и комплектации. Если ваш автомобиль выходит за эти точные размеры и комплектации, эта страница не подходит.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак это сравнивается с заменой PCCB у дилера?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПолная замена ротора и колодок PCCB на заводе у дилера Porsche обычно стоит от 20 000 до 25 000 долларов, потому что вы платите за полные заводские керамические диски по ценам OE. Этот комплект дает вам керамические роторы, точно соответствующие вашему конкретному 992, при этом сохраняя уже имеющиеся суппорты, поэтому владельцы обращаются сюда после проверки износа и оценки.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при холодных запусках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный керамический диск естественно захватывает чуть меньше, чем холодное железо, при первом или двух торможениях. Это физика, а не дефект. Мы специально настроили состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при холодной машине теперь очень близко к ощущению летом. В самые холодные утра все еще разумно оставить немного больший запас дистанции для первых нескольких торможений, пока система не прогреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли предупреждение о износе тормозных колодок на моей панели приборов продолжать работать?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В комплект входит датчики износа колодок, полностью совместимые с системой OEM на вашем 992. Оповещение о износе колодок на заводе продолжит работать нормально без ошибок на панели, поэтому вы получите тот же мониторинг, что и с оригинальной системой PCCB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784918787,"sku":"100226","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-992-Targa-CCB-Brake_440c0ccf-52b9-4be0-b57c-5d672374866e.jpg?v=1784007669"},{"product_id":"porsche-911-992-turbo-turbo-s-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche 911 (992) Turbo \/ S 2021-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche 911 (992) Turbo \/ S 2021-2026+. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого варианта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e408мм, 420мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТурбо\/S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм, 390мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eпоследний задний PCCB для Turbo S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты закреплены на 4 поршня или больше — задняя ось подходит в любом случае. Передние плавающие суппорты на 1 или 2 поршня исключают только диск; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по спецификациям заводского ротора, указанных выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют только подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено; 100% совместимо с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья плавающих роторов из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходит для конкретных моделей; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета крыльев ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — комплект для всего автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбида сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной рывок ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на длинной дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, возвращая часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и комплектом колодок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этой машины — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный керамический диск требует больше педали, чем железный при первых зимних торможениях — это норма физики материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение при холодной зиме теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартный тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное торможение, низкое пыление, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные тормоза для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с горы или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПолучите подтверждение установки\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУкажите год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить установку\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти роторы для моего 992 Turbo или Turbo S без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, при условии, что ваш автомобиль соответствует точным заводским размерам роторов, указанным на этой странице. Передняя установка подходит для Turbo с диаметром 408 мм или 420 мм (PCCB) и Turbo S с 420 мм (PCCB); задняя — для Turbo\/S с 380 мм, 390 мм или последнего Turbo S 410 мм PCCB. Комплект использует ваши заводские суппорты 992, которые имеют 6 поршней спереди, поэтому минимальное требование в 4 поршня для прямой замены легко выполняется. Перед заказом убедитесь в диаметре роторов, так как неправильный размер не подойдет к заводской геометрии суппортов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой или при холодных утренних запусках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЛюбой карбоново-керамический диск менее чувствителен к холодному железу при первых торможениях дня — это нормальная физика, а не неисправность, и это также относится к вашему заводскому PCCB. Мы оптимизировали как низкометаллическую смолу-композитную накладку, так и керамическое покрытие диска специально для холодных запусков, поэтому ощущение холодного автомобиля на 992 теперь очень близко к летнему ощущению. При самых холодных первых торможениях рекомендуется оставить немного больше дистанции до следующего автомобиля, пока система не достигнет рабочей температуры.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему цена на замену заводских PCCB у дилера так высока, и действительно ли это дешевле?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003ePorsche оценивает отдельные роторы PCCB как полные сборки, а 992 Turbo\/S использует большие передние диски (до 420 мм) и задние до 410 мм, поэтому полная замена по всем четырем углам у дилера быстро становится дорогой. Этот комплект включает карбоново-керамические роторы, накладки, крышки и плавающие крепления, при этом повторно используются ваши существующие суппорты, что исключает самые дорогие части. Вы получаете ту же тормозную систему, с которой автомобиль покинул завод, по более низкой общей стоимости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать предупреждение износа накладок или появится ошибка на панели приборов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e992 использует электронные датчики износа тормозных накладок, и наши накладки полностью совместимы с этой системой OEM. Предупреждение о износе накладок продолжит работать в обычном режиме, без ошибок на панели приборов или сообщений о ошибках PSM\/тормозов, связанных с заменой накладок или роторов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784984323,"sku":"100227","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-992-Turbo-CCB-Brake_2a97ba7f-b039-4c70-b5dd-f78e53f12082.jpg?v=1784007668"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-touring-gt3-rs-s-t-gt3-s-c-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски Porsche 911 (992) GT3 \/ RS \/ S \/ Sport Classic 2022-2027","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche 911 (992) GT3 \/ RS \/ S \/ T \/ Sport Classic 2022-2027. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который их очищает:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGT3\/Touring\/GT3 RS\/S\/T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e408мм, 410мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм, 390мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGT3 S\/C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм (PCCB стандарт.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм (PCCB стандарт.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 поршня или больше; задние ограничений не имеют. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающим механизмом не подходит для прямой замены дисков — нужен полный комплект с суппортами. Мы собираем в соответствии со стандартами заводских роторов, указанных выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено; 100% совместимо с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья плавающих роторов из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходит для конкретных моделей; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета крыльев ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — комплект для всего автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этой машины — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбида сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной рывок ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на длинной дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, возвращая часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и комплектом колодок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eНачнем с фактов: неотрегулированный керамический диск при морозе менее эффективен, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; ежедневным водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартный тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное торможение, низкое пыление, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные тормоза для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторном интенсивном торможении тепло переходит в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПолучите подтверждение установки\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУкажите год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить установку\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти диски для моего 992 GT3 или GT3 RS с заводскими калибрами PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, при условии, что ваш автомобиль — один из указанных комплектаций, а ваши заводские передние диски имеют диаметр 408 мм или 410 мм, а задние — 380 мм или 390 мм. Это прямые заменители карбони-керамических дисков, которые используют ваши заводские калибры PCCB, поэтому передний калибр должен быть 4-поршневым (или большим). Если у вас версия GT3 S\/C, ваш автомобиль поставлялся с передними дисками 410 мм и задними 390 мм PCCB по умолчанию, и он покрыт. Перед заказом подтвердите точный диаметр диска.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧем это отличается от покупки новых дисков PCCB у Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВы получаете ту же карбони-керамическую конструкцию, на которую полагается 992, но сохраняете работу ваших заводских калибров и ступиц, заменяя только изнашивающиеся элементы. Комплект поставляется в виде карбони-керамических дисков, колодок, ступиц и плавающих креплений, поэтому вы не платите за полностью новую тормозную систему, которую уже имеете. Сенсоры износа колодок полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа, поэтому предупреждение о износе колодок на панели приборов продолжит работать без ошибок.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти диски ведут себя в холодные зимние утренние часы по сравнению с железными тормозами?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНесбалансированный холодный дисковый тормоз из карбона-керамики менее эффективно тормозит, чем холодное железо, на первых нескольких остановках. Это физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому при холодном 911 ощущение при первой остановке теперь очень близко к летнему состоянию. Оставьте немного больший запас дистанции при первых холодных остановках, пока передние диски не нагреются, затем поведение становится нормальным.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колодки идут в комплекте и какую температуру они выдерживают?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВ комплект входят колодки, использующие специально разработанный низкометаллический резиново-композитный состав на основе карбона-керамики с добавлением стали, меди и арамидного волокна, со средним коэффициентом трения около 0,44 и стойкостью к температуре до примерно 750 °C с сильной антифаде-эффективностью. Этот диапазон подходит для эксплуатации этих автомобилей семейства 992 GT3, от городских поездок до продолжительных трековых сессий на передних дисках диаметром 408-410 мм.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785049859,"sku":"100228","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-992-GT3-CCB-Brake_d7db9ce9-6a27-4ca6-bc02-59c29d8c62e5.jpg?v=1784007667"},{"product_id":"porsche-boxster-987-s-spyder-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Boxster (987) \/ S \/ Spyder 2005-2012 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB прямой замены (оставьте заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Boxster (987) 2005-2012 \/ S \/ Spyder. Заводские характеристики роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая версия\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e298мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS\/Spyder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e318мм, 350мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/S\/Spyder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e299мм, 350мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 поршня или больше; задние ограничений не имеют. Передняя плавающая установка с 1 или 2 поршнями не подходит для прямой замены дисков — необходим комплект полного обновления с суппортами. Мы делаем в соответствии со спецификациями заводского ротора. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB прямой замены (оставьте заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено; 100% совместимо с системой OEM датчиков износа.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходит для конкретных моделей; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крыльев ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект креплений для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбъем заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект для всей машины. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбон-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск примерно вдвое легче аналогичного железного. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрение из карбон-силиконкарбида сохраняет эффективность при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается такое же ощущение, как и при первом — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора не ржавеет\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не образуют ржавых пятен. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских улицах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет вернуть часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСначала факты: неотточенный керамический диск менее эффективно тормозит по сравнению с железом в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение сейчас очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стрит-спецификация керамических тормозных дисков StopFlex\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Трассовая спецификация керамических тормозных дисков StopFlex\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Спортивная спецификация керамических тормозных дисков StopFlex\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортных пределах. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппортов перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается с учетом вашей конфигурации по VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли этот комплект для моего точного варианта 987 Boxster?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭта страница охватывает только Boxster, Boxster S и Spyder (987) 2005-2012 годов, и совместимость зависит от точных заводских размеров роторов, указанных ниже: передние базовые — 298 мм, передние S\/Spyder — 318 мм (или 350 мм на автомобилях с PCCB), а все задние — 299 мм (или 350 мм на PCCB). Прямое заменение требует, чтобы ваши передние заводские суппорты имели 4 поршня или больше, что есть у автомобилей S и PCCB. Перед заказом сопоставьте диаметр ротора и количество суппортов вашего автомобиля и уточните у нас, если не уверены, какая комплектация была установлена на ваш VIN.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти компоненты ведут себя при холодном зимнем запуске?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЛюбой карбоново-керамический диск немного менее эффективен при холодных первых торможениях утром по сравнению с холодным железом. Это физика, а не дефект. StopFlex настраивает как низкометаллическую резиново-композитную накладку, так и керамическое покрытие диска специально для холодного сцепления, поэтому на 987 ощущение при холодной погоде теперь очень близко к ощущению летом после нескольких поворотов. При самых холодных первых торможениях оставьте немного больше дистанции, пока передние диски не нагреются, тогда они ведут себя нормально.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать заводское предупреждение износа колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В комплект входят колодки с датчиками износа, полностью совместимыми с системой датчиков износа Porsche OEM на 987, поэтому предупреждение на панели приборов о износе колодок продолжит работать без ошибок или сбоев. Это распространенная проблема на автомобилях с PCCB, и она решается — датчик подключается к штатному разъему точно так же, как оригинальный.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему стоит заменить PCCB, а не шлифовать старые диски?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические диски не могут быть отточены до заводских размеров так же, как стальные диски. Как только износ усиленного фрикционного слоя достигает предела, диск полностью выходит из строя. Этот комплект включает новые карбон-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления, при этом вы можете оставить свои существующие калиперы 987, чтобы восстановить полную производительность PCCB без покупки новых калиперов или перехода на железо.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785148163,"sku":"100229","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Boxster-987-CCB-Brake_a86db9f5-4f80-4c05-abd3-d07fdd729ac6.jpg?v=1784007669"},{"product_id":"porsche-cayman-987-s-r-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Cayman (987) \/ S \/ R 2006-2012 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB прямой замены (оставьте заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для 2006-2012 Porsche Cayman (987) \/ S \/ R. Заводские характеристики дисков и минимальный диаметр колеса, который их очищает:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая версия\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e298мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS\/R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e318мм, 350мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBase\/S\/R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e299мм, 350мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 поршня или больше; задние ограничений не имеют. Передняя плавающая установка с 1 или 2 поршнями не подходит для прямой замены дисков — необходим комплект полного обновления с суппортами. Мы делаем в соответствии со спецификациями заводского ротора. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB прямой замены (оставьте заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено; 100% совместимо с системой OEM датчиков износа.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходит для конкретных моделей; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крыльев ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект креплений для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбъем заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект для всей машины. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбон-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск примерно вдвое легче аналогичного железного. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрение из карбон-силиконкарбида сохраняет эффективность при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается такое же ощущение, как и при первом — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора не ржавеет\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не образуют ржавых пятен. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских улицах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет вернуть часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВопрос о зиме, короткий ответ: не настроенные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодки и керамическое покрытие диска для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стрит-спецификация керамических тормозных дисков StopFlex\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Трассовая спецификация керамических тормозных дисков StopFlex\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Спортивная спецификация керамических тормозных дисков StopFlex\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортных пределах. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры дисков и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена по вашему VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего Cayman, если у него базовые передние диски 298 мм?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eТолько если ваши передние заводские суппорты — 4-камерные или более. Этот комплект прямой замены использует ваши заводские суппорты, поэтому он подходит для указанных на этой странице вариантов: базовые передние 298 мм \/ задние 299 мм, и S\/R с передними PCCB 318 мм или 350 мм и задними PCCB 299 мм или 350 мм. Если ваш передний суппорт — однокамерный или двухкамерный скользящий, этот комплект не подходит. Отправьте нам ваш VIN, и мы подтвердим точный размер суппорта и диска перед покупкой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак это сравнивается с полной заменой заводских PCCB на 987?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПолная замена заводских PCCB на этом Cayman обходится в тысячи за ось. Этот комплект включает новые керамические ротора, крышки, плавающие крепления и соответствующие колодки, при этом сохраняя уже установленные суппорты. Вы получаете керамическое тепловое поведение и низкий неподрессоренный вес без необходимости платить за суппорты, которые не нужно заменять.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботают ли датчики износа и предупреждения на панели?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект поставляется с датчиками износа тормозных колодок, полностью совместимыми с системой датчиков износа OEM на 987 Cayenne. Предупреждение о износе колодок продолжает работать нормально, и вы не увидите ложных ошибок тормозов или ABS на панели. Он ведет себя точно так же, как датчикная цепь, разработанная Porsche для этой модели.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя эти тормоза на холодном Cayman зимой?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eФизика в первую очередь: любой холодный керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо при первых торможениях — это нормально, а не дефект. В этом комплекте мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение зимой теперь очень близко к летнему. В первые несколько холодных торможений в начале дня оставьте немного больше дистанции, пока система не прогреется, затем она ведет себя как теплый тормоз.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785180931,"sku":"100230","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayman-987-CCB-Brake_02b93624-2564-4730-8ca6-8f10f5061307.jpg?v=1784007672"},{"product_id":"porsche-boxster-981-s-gts-spyder-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Boxster (981) \/ S \/ GTS \/ Spyder 2013-2016 годов выпуска","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB прямой замены (оставьте заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Boxster (981) 2013-2016 \/ S \/ GTS \/ Spyder. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого варианта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая версия\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e315мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS\/GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpyder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340мм, 350мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм, 350мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBase\/S\/GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e299мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-цилиндровые плавающие суппорты исключают использование только диска; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по спецификациям заводского ротора, указанных выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB прямой замены (оставьте заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено; 100% совместимо с системой OEM датчиков износа.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходит для конкретных моделей; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крыльев ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект креплений для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбъем заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект для всей машины. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбон-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск примерно вдвое легче аналогичного железного. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрение из карбон-силиконкарбида сохраняет эффективность при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается такое же ощущение, как и при первом — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора не ржавеет\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не образуют ржавых пятен. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских улицах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет вернуть часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВопрос о зиме, короткий ответ: не настроенные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодки и керамическое покрытие диска для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стрит-спецификация керамических тормозных дисков StopFlex\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Трассовая спецификация керамических тормозных дисков StopFlex\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Спортивная спецификация керамических тормозных дисков StopFlex\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных жестких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной агрессивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры дисков и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена по вашему VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего Porsche 981 Boxster и как подобрать правильный размер ротора?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭта страница охватывает модели Boxster 981 2013-2016 годов в комплектациях Base, S, GTS и Spyder. Совместимость зависит от диаметра вашего заводского ротора: Base — передний 315мм и задний 299мм; S и GTS — передний 330мм и задний 299мм; Spyder — передний 340мм или 350мм (на PCCB — 350мм) и задний 330мм или 350мм. Только при условии, что ваши передние заводские суппорты — 4-цилиндровые или более — возможна замена напрямую, что характерно для моделей S, GTS и с PCCB. Перед заказом подтвердите точный размер ротора, так как совместимость ограничена указанными здесь размерами.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто комплект прямой замены — он повторно использует мои заводские суппорты Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Вы оставляете передние и задние суппорты 981, а также устанавливаете новые карбоново-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления. Замена суппортов, изменение кронштейнов и модификация линий не требуется. Задний тормозной механизм не ограничен; для переднего требуется суппорт с 4 поршнями или более. Повторное использование ваших суппортов сохраняет этот комплект как замену OEM-деталям вместо полной тормозной системы, и это прямой ответ на предложения дилеров по ротору PCCB без изменения тормозной системы автомобиля.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя в холодную погоду при первом запуске дня?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто честный факт физики: не настроенный холодный карбоново-керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо, пока не нагреется. StopFlex решил эту проблему как с низкометаллической смолой-композитной колодкой, так и с керамическим покрытием диска, оба оптимизированы для холодных запусков. В результате первое ощущение торможения зимой очень похоже на ощущение летом. В самые холодные утра мы все еще рекомендуем оставить немного больше дистанции для первых одной-двух остановок, после чего тормоза полностью раскрываются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМоя панель приборов по-прежнему будет предупреждать износ тормозных колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В комплект входят датчики износа тормозных колодок, полностью совместимые с системой OEM-датчиков 981. Предупреждение о износе колодок продолжает работать нормально, без ошибок или кодов неисправности на панели. Вы сохраняете ту же встроенную систему мониторинга Porsche, которая есть в автомобиле.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785312003,"sku":"100231","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Boxster-981-CCB-Brake_66d547dd-c7ed-437c-b446-d30966d453bc.jpg?v=1784007673"},{"product_id":"porsche-cayman-981c-s-gts-gt4-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Cayman (981) \/ S \/ GTS \/ GT4 2014-2016 годов выпуска","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB прямой замены (оставьте заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Cayman (981) 2014-2016 \/ S \/ GTS \/ GT4. Спецификации оригинальных дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая версия\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e315мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS\/GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGT4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм, 410мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм, 390мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBase\/S\/GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e299мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-цилиндровые плавающие суппорты исключают использование только диска; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по спецификациям заводского ротора, указанных выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB прямой замены (оставьте заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено; 100% совместимо с системой OEM датчиков износа.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходит для конкретных моделей; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крыльев ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект креплений для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбъем заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект для всей машины. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбон-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских улицах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет вернуть часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск примерно вдвое легче аналогичного железного. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрение из карбон-силиконкарбида сохраняет эффективность при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается такое же ощущение, как и при первом — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора не ржавеет\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не образуют ржавых пятен. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСначала факты: неотточенный керамический диск менее эффективно тормозит по сравнению с железом в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение сейчас очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стрит-спецификация керамических тормозных дисков StopFlex\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Трассовая спецификация керамических тормозных дисков StopFlex\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Спортивная спецификация керамических тормозных дисков StopFlex\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические тормозные диски из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется использовать охлаждение тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры дисков и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена по вашему VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти диски для моего Cayman, если у меня нет тормозов GT4 или PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eСовместимость зависит от вашей конкретной комплектации и размера заводских дисков. Эта страница охватывает линейку 981 Cayman с передними дисками диаметром 315 мм (Base), 330 мм (S\/GTS) и 380 мм или 410 мм PCCB (GT4); задние диски — 299 мм (Base\/S\/GTS) и 380 мм или 390 мм PCCB (GT4). Это диски прямой замены, которые используют ваши заводские суппорты, поэтому передний суппорт должен иметь 4 поршня или больше. Если у вас базовый Cayman с меньшим однопоршневым суппортом спереди, этот вариант замены не подойдет. Отправьте нам ваш VIN, и мы подтвердим размер суппортов и дисков перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя карбон-керамические диски на холодном Cayman зимой?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестный ответ: холодный карбон-керамический диск немного менее эффективен при первом торможении по сравнению с холодным железом. Это физика, а не дефект. Мы настроили это на 981, оптимизировав как состав колодок, так и керамическое покрытие дисков для холодных запусков, чтобы ощущение зимой было очень близко к летнему. При самых первых холодных остановках рекомендуется оставить немного больше дистанции, пока передние диски не нагреются — затем они работают как обычно.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать предупреждение износа тормозных колодок с завода?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. 981 использует электронные датчики износа колодок, и наши колодки полностью совместимы с этой системой OEM. Ваше заводское предупреждение износа колодок продолжит работать как задумано, без ошибок или предупреждающих ламп на панели после установки.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЯ сохраняю свои суппорты Porsche, и какие колодки идут в комплекте?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВы сохраняете заводские суппорты Cayman — это комплект дисков прямой замены, а не конверсия с большими тормозами. В коробке идут керамические роторы, крышки, плавающие крепления и колодки, подобранные по размеру к роторам 981. Колодки — это низкометаллическая резиновая композитная смесь, специально предназначенная для керамических роторов, с содержанием стали, меди и арамидного волокна, со средним коэффициентом трения около 0,44 и способностью выдерживать температуру до примерно 750 °C для сильной защиты от fade в гоночных условиях.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785377539,"sku":"100232","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayman-981C-CCB-Brake_2a56bf3c-7970-4689-a301-cc297b3f93cf.jpg?v=1784007671"},{"product_id":"porsche-718-boxster-982-t-s-gts-gts-4-0-spyder-spyder-rs-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски Porsche 718 Boxster (982) \/ S \/ GTS \/ Spyder RS 2017-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB прямой замены (оставьте заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche 718 Boxster (982) 2017-2026+ \/ S \/ GTS \/ Spyder RS. Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBase\/T\/S\/GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм, 350мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e299мм, 350мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpyder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм, 410мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм, 390мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpyder RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e408мм, 410мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм, 390мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные, как минимум, 4-поршневые — задняя ось подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты с 1- или 2-поршнем исключают вариант только с дисками; выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по заводским характеристикам ротора, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB прямой замены (оставьте заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКерамические тормозные диски (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводским характеристикам ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex с углерод-керамическими роторами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВ комплекте; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья для плавающих роторов из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретных моделей; доступны цвета кастомных крыльев для каждого заказа на прямую замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный комплект — полный набор автомобиля. Заказы только передней или задней части могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические тормоза — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальный состав колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллический смоляной состав колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподвижная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподвижный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость при высоких температурах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и комбинация колодок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпаков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eОтвет на вопрос о зиме прост: не настроенные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой ощущается очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще рекомендуется; для ежедневных автомобилей в суровых зимних условиях лучше выбрать модель Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс уличные карбон-керамические тормозные диски\"\u003e\u003ch3\u003eУличный Специальный\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного внешнего вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс диски для трек-дня из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрассовый Специальный\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс спортивные карбон-керамические тормозные диски\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальный\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонок и спортивных сборок, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка о управлении теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации на уровне VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходят ли эти детали для моего точного комплекта 718, или мне сначала нужно проверить размер ротора?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПроверьте размер ротора, а не только комплектацию. Эта страница охватывает модели Base\/T, S и GTS с передними и задними тормозными дисками PCCB 330мм\/350мм и 299мм\/350мм, а также Spyder (380мм\/410мм спереди, 380мм\/390мм сзади) и Spyder RS (408мм\/410мм спереди, 380мм\/390мм сзади). Замена напрямую возможна, потому что заводские передние суппорты 718 — это 4-поршневые неподвижные механизмы, вокруг которых сконструированы эти диски и ступицы. Перед заказом сопоставьте точные передние и задние диаметры, указанные или измеренные на вашем автомобиле, с приведенными здесь размерами.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя карбон-керамические тормоза на холодных зимних утрах на 718?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестная физика: при первых торможениях холодный карбон-керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо, и это нормально, а не дефект. На 718 мы решили это двумя способами — специальной низкометаллической смесью для карбон-керамики с добавлением стали, меди и арамидного волокна, а также оптимизированным керамическим покрытием поверхности, настроенным для холодных запусков. В результате ощущение зимних холодных тормозов теперь очень близко к летнему. Тем не менее, на первых нескольких торможениях в самые холодные утры рекомендуется оставить немного больше дистанции, пока передние диски не нагреются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПокажет ли мой дисплей ошибку износа колодок после установки этих деталей?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Этот комплект включает датчики износа тормозных колодок, полностью совместимые с оригинальной системой датчиков износа 718. Предупреждение о износе колодок на автомобиле продолжает работать так же, как и с завода, без ошибок или индикаторов на панели. Это оригинальная проблема, характерная для Porsche, и комплект разработан так, чтобы вы не заменяли свои роторы PCCB на постоянное сообщение о предупреждении.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему это стоит значительно дешевле, чем замена PCCB у дилера Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПолная замена оригинальных тормозных дисков PCCB на все четыре колеса у дилера Porsche обычно стоит от 20 000 до 35 000 долларов, в зависимости от года, комплектации и колодок. Этот комплект использует ваши заводские суппорты 718 — дорогие и постоянные части — и заменяет только расходные материалы: керамические роторы, колодки, крышки и плавающие детали. Вы сохраняете оригинальный керамический характер, низкий уровень пыли и снижение неподрессоренной массы без необходимости покупать полные сборки суппортов, которые вам не нужны.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785443075,"sku":"100233","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-718-Boxster-982-CCB-Brake_75225dc4-d089-4fb9-8df6-3fec64d302b6.jpg?v=1784007675"},{"product_id":"porsche-718-cayman-982-t-s-gts-gts-4-0-gt4-gt4-rs-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски Porsche 718 Cayman (982) \/ S \/ GTS \/ GT4 RS 2017-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB прямой замены (оставьте заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche 718 Cayman (982) \/ S \/ GTS \/ GT4 RS 2017-2026+. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBase\/T\/S\/GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм, 350мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e299мм, 350мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGT4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм, 410мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм, 390мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGT4 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e408мм, 410мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм, 390мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничений не имеют. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающей конструкцией не подходит для прямой замены дисков — для этого автомобиля нужен полный комплект обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями оригинальных роторов. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодки и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB прямой замены (оставьте заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКерамические тормозные диски (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводским характеристикам ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex с углерод-керамическими роторами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВ комплекте; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья для плавающих роторов из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретных моделей; доступны цвета кастомных крыльев для каждого заказа на прямую замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный комплект — полный набор автомобиля. Заказы только передней или задней части могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические тормоза — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и комбинация колодок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпаков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальный состав колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллический смоляной состав колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподвижная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподвижный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость при высоких температурах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный, при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex разработал формулу колодок и покрытие дисков специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение при холодной зимней езде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс уличные карбон-керамические тормозные диски\"\u003e\u003ch3\u003eУличный Специальный\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного внешнего вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс диски для трек-дня из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрассовый Специальный\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс спортивные карбон-керамические тормозные диски\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальный\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонок и спортивных сборок, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка о управлении теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации на уровне VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это точно для моего комплекта 718 Cayman и заводского размера ротора?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭта страница охватывает Cayman 982, S, GTS и GT4 RS, но совместимость зависит от точного заводского размера ротора вашего автомобиля. Базовые\/T\/S\/GTS используют 330мм или 350мм (PCCB) спереди и 299мм или 350мм (PCCB) сзади; GT4 — 380мм или 410мм (PCCB) спереди и 380мм или 390мм (PCCB) сзади; GT4 RS — 408мм или 410мм (PCCB) спереди и 380мм или 390мм (PCCB) сзади. Эти диски крепятся к оригинальным суппортам, поэтому вы сохраняете заводские передние фиксированные суппорты с 4 или более поршнями. Перед заказом подтвердите диаметр переднего ротора, так как автомобили с 330мм и 350мм PCCB используют разные диски.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти тормоза ведут себя зимой и при первых холодных остановках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЛюбой керамический диск, включая заводской PCCB, при первых торможениях в холодное утро немного менее чувствителен, чем холодное железо. Это физика, а не дефект. Мы настроили как низкометаллическую резиновую композицию колодок, так и керамическое покрытие диска для поведения при холодном запуске, поэтому ощущение холодной машины у вашего 718 теперь очень близко к летнему. При первом выезде из гаража в самый холодный момент оставьте немного больше дистанции для первых двух-трех торможений, затем система полностью прогреется и будет вести себя нормально.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботают ли датчики износа колодок или я получу предупреждение на приборной панели?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКолодки в этом комплекте используют датчики износа, полностью совместимые с оригинальной системой датчиков износа 718. Предупреждение о износе колодок на заводе продолжит работать так же, как и с PCCB, и после замены вы не увидите ложных ошибок тормозов или датчиков на приборной панели.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему это дешевле, чем замена Porsche PCCB, и является ли это полноценной заменой?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЗамена ротора PCCB у дилера — одна из самых дорогих рутинных работ по тормозам для владельца 718. Этот комплект — это прямой заменяемый углеродно-керамический диск, который использует ваши заводские суппорты, поэтому вы платите только за диски, колодки, крышки и плавающие крепления, а не за полную переделку тормозной системы. Это полноценная замена на 718, потому что передние заводские суппорты — это 4-цилиндровые фиксированные блоки; задние — без ограничений. Нет необходимости менять суппорты, адаптеры или перемещать их.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785508611,"sku":"100234","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-718-Cayman-982-CCB-Brake_b0a98862-cbc5-45de-918e-108c149a3602.jpg?v=1784007679"},{"product_id":"porsche-cayenne-955-957-s-gts-diesel-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Cayenne (955 \/ 957) \/ S \/ GTS 2003-2010 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB прямой замены (оставьте заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Cayenne (955 \/ 957) 2003-2010 \/ S \/ GTS. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/Дизель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e368мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/С\/ГТС\/Дизель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4-камерные или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-камерными плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены по заводским спецификациям ротора, указанным выше; если у вас стоят сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB прямой замены (оставьте заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКерамические тормозные диски (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводским характеристикам ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex с углерод-керамическими роторами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВ комплекте; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья для плавающих роторов из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретных моделей; доступны цвета кастомных крыльев для каждого заказа на прямую замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный комплект — полный набор автомобиля. Заказы только передней или задней части могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические тормоза — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальный состав колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллический смоляной состав колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподвижная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподвижный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость при высоких температурах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и комбинация колодок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпаков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный, при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex разработал формулу колодок и покрытие дисков специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение при холодной зимней езде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс уличные карбон-керамические тормозные диски\"\u003e\u003ch3\u003eУличный Специальный\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного внешнего вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс диски для трек-дня из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрассовый Специальный\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс спортивные карбон-керамические тормозные диски\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальный\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонок и спортивных сборок, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка о управлении теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации на уровне VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это для моего Cayenne, или мне сначала нужно проверить комплектацию?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПроверьте вашу комплектацию и диаметр переднего ротора перед заказом. Эта страница охватывает Cayenne 955\/957 в комплектациях Базовая\/Дизель (передний 330мм), S (передний 350мм) и GTS (передний 368мм); все указанные комплектации используют задний ротор 330мм. Прямое заменение допустимо только в случае, если ваши передние заводские суппорты 4-камерные или более, что характерно для автомобилей с PCCB (желтые суппорты). Комплект повторно использует ваши заводские суппорты, поэтому измерьте или прочитайте размер ротора и подтвердите количество поршней суппортов перед оформлением заказа.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать предупреждение износа тормозных колодок после установки?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Cayenne использует датчики износа тормозных колодок, связанные с предупреждением на панели, а эти StopFlex используют датчики, полностью совместимые с системой OEM. Предупреждение износа на заводских тормозных колодках продолжает работать без ошибок на панели, поэтому вы не заменяете исправный датчик на индикатор неисправности.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при первых холодных остановках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЛюбой керамический диск, включая ваш заводской PCCB, немного менее эффективен при холоде и без настройки — это физика, а не дефект. StopFlex настраивает как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение торможения при холодной машине очень близко к ощущению при прогретых тормозах. В первые несколько холодных остановок оставьте немного больше дистанции, пока тормоза не нагреются; после этого ощущение остается стабильным.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему заменять заводские диски PCCB на эти, вместо того чтобы платить дилеру по оценке?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЗаводские керамические диски на 955\/957 — одни из самых дорогих расходных материалов на автомобиле, и обычно именно дилерская оценка после осмотра является причиной, по которой владельцы обращаются сюда. Этот комплект включает диски керамические размером OEM — 330мм, 350мм или 368мм спереди в зависимости от комплектации, 330мм сзади — а также колодки, ступицы и плавающие крепления, при этом вы используете свои существующие суппорты. Вы сохраняете керамическую систему и желтые суппорты без полной стоимости заводской замены.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785737987,"sku":"100235","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayenne-955-957-CCB-Brake_3aae0898-b2a6-44d8-a423-94f96c0dc2f4.jpg?v=1784007678"},{"product_id":"porsche-cayenne-955-957-turbo-turbo-s-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Cayenne (955 \/ 957) Turbo \/ S 2003-2010 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB прямой замены (оставьте заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Cayenne (955 \/ 957) Turbo \/ S 2003-2010. Заводские характеристики дисков и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм или 368мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм или 358мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo WLS\/Turbo S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e358мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные, как минимум, 4-поршневые — задняя ось подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты с 1- или 2-поршнем исключают вариант только с дисками; выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по заводским характеристикам ротора, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB прямой замены (оставьте заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКерамические тормозные диски (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводским характеристикам ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex с углерод-керамическими роторами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВ комплекте; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья для плавающих роторов из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретных моделей; доступны цвета кастомных крыльев для каждого заказа на прямую замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный комплект — полный набор автомобиля. Заказы только передней или задней части могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические тормоза — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и комбинация колодок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпаков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальный состав колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллический смоляной состав колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподвижная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподвижный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость при высоких температурах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный, при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex разработал формулу колодок и покрытие дисков специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение при холодной зимней езде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс уличные карбон-керамические тормозные диски\"\u003e\u003ch3\u003eУличный Специальный\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного внешнего вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс диски для трек-дня из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрассовый Специальный\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс спортивные карбон-керамические тормозные диски\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальный\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонок и спортивных сборок, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка о управлении теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущий размер роторов и тип суппортов. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего Cayenne, если у меня желтые суппорты PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект является прямой заменой, которая использует ваши заводские суппорты, а передние суппорты на оборудованных PCCB моделях 955\/957 Turbo\/S имеют 4 или более поршней, что требуется для прямой замены. Перед заказом подтвердите точный размер переднего ротора: Turbo использует 350мм или 368мм, Turbo WLS\/Turbo S — 380мм. Задние — 330мм или 358мм на Turbo и 358мм на Turbo S. Совпадение этих размеров и роторов, крышек и плавающих креплений обеспечит прямую установку.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти тормоза ведут себя зимой и при холодных пусках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный дисковый тормоз из карбона-керамики естественно захватывает чуть слабее, чем холодное железо, при первых остановках. Это физика, а не дефект. Мы специально настроили состав колодок и керамическое покрытие диска для холодного захвата, поэтому ощущение при первом торможении на холодном Cayenne теперь очень близко к летнему состоянию. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых двух-трех остановок, пока передние диски не нагреются, тогда захват станет нормальным.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли все еще заводское предупреждение износа колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Комплект поставляется с датчиками износа колодок, полностью совместимыми с оригинальной системой датчиков износа Cayenne. Индикатор износа колодок на панели продолжает работать нормально, без предупреждений или кодов ошибок после установки, поэтому вы можете отслеживать износ колодок так же, как и с оригинальными PCCB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему это дешевле, чем покупка заменяемых роторов PCCB у Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЗаводские карбоново-керамические роторы для 955\/957 — одни из самых дорогих тормозных деталей, которые можно купить, зачастую примерно в десять раз дороже аналогичного железного ротора. Поскольку вы оставляете заводские суппорты, вы заменяете только изнашиваемые части: карбоново-керамические роторы, колодки, крышки и плавающие крепления. Вы получаете производительность карбоново-керамических тормозов и такую же устойчивость к перегреву без необходимости покупать полностью новый комплект суппортов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785836291,"sku":"100236","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayenne-955-957-Turbo-CCB-Brake_005a82bb-3529-4cc3-8f61-4bba49187616.jpg?v=1784007677"},{"product_id":"porsche-cayenne-958-92a-s-diesel-s-diesel-s-e-hybrid-e-hybrid-gts-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски Porsche Cayenne (958) \/ S \/ GTS \/ E-Hybrid 2011-2018","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямой заменяющий диск CCB (сохраняет заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Cayenne (958) 2011-2018 \/ S \/ GTS \/ E-Hybrid. Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДизель\/Гибрид\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм, 420мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e358мм, 370мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/Дизель\/Гибрид\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-цилиндровыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанными выше; если вы используете сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямой заменяющий диск CCB (сохраняет заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации заводского ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с системой OEM датчиков износа.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие крышки ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодгонка для конкретных транспортных средств; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета ротора и хэтта.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретную модель и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — внешний вид, похожий на заводской карбоново-керамический, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотрегулированный карбоново-керамический диск требует больше усилия на педаль, чем железный при первых зимних остановках — обычная физика материалов. StopFlex разработал формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холодных машинах теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПлоская поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите свой год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак узнать, подходят ли эти тормоза для моего Cayenne 958?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭта страница охватывает Cayenne 2011-2018 годов (958) в комплектациях Base, S, Diesel, E-Hybrid и GTS, но совместимость зависит от точного размера заводского ротора. Base использует 350 мм спереди \/ 330 мм сзади; S, Diesel и E-Hybrid — 360 мм спереди \/ 330 мм сзади; GTS — 390 мм или 420 мм PCCB спереди и 358 мм или 370 мм PCCB сзади. Замена возможна только при условии, что передние заводские суппорты имеют 4 поршня или больше, что охватывает автомобили с PCCB желтыми суппортами и колесами 20 дюймов или больше. Перед заказом отправьте нам ваш VIN, и мы подтвердим диаметр ротора и количество суппортов для вашего конкретного автомобиля.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти тормоза к моим заводским суппортам или нужна полная переделка?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВы оставляете свои заводские суппорты. Этот комплект — это диск из карбон-керамики одинакового диаметра, колодки, крышка и плавающие компоненты, которые крепятся к уже имеющимся OEM-суппортам. В чем суть: если дилер Porsche назвал вам цену более 5000 долларов за один OEM PCCB диск, этот комплект заменяет изношенный керамический диск без вмешательства в суппорты или линии тормозной системы. Он подходит только в случае, если передние суппорты имеют 4 поршня или больше, что характерно для заводских Porsche Cayenne с PCCB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при холодных запусках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестный ответ: любой карбоново-керамический диск захватывает меньше, чем холодное железо, при первых торможениях, прежде чем он нагреется. Это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодного зацепа, поэтому торможение на вашем Cayenne при холодной погоде теперь ощущается очень близко к торможению в теплое лето. В сильный холод все равно оставляйте немного больше дистанции при первых одной или двух остановках дня, и после этого у вас будет полный, предсказуемый захват.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать предупреждение износа тормозных колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Cayenne 958 использует электронные датчики износа колодок, и датчики этого комплекта полностью совместимы с этой оригинальной системой. Ваше заводское предупреждение износа колодок продолжает работать нормально без ошибок на панели приборов или кодов неисправностей, поэтому вы получаете такое же низкое предупреждение о износе, как и с завода.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785869059,"sku":"100237","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayenne-958-92A-CCB-Brake_1fb07202-8af7-4f49-b0d3-576aca7c5df7.jpg?v=1784007677"},{"product_id":"porsche-cayenne-958-92a-turbo-turbo-s-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Cayenne (958) Turbo \/ S 2011-2018 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямой заменяющий диск CCB (сохраняет заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Cayenne 2011-2018 (958) Turbo \/ S. Спецификации заводских роторных и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого исполнения:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм, 420мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e358мм, 370мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-камерные или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-камерные плавающие суппорты исключают использование только дисков; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по спецификациям заводских роторов, указанных выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямой заменяющий диск CCB (сохраняет заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации заводского ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с системой OEM датчиков износа.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие крышки ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодгонка для конкретных транспортных средств; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета ротора и хэтта.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — внешний вид, похожий на заводской карбоново-керамический, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретную модель и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСначала факты: немодифицированный керамический диск при морозе менее эффективен, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь ощущается очень близко к летнему. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; автомобили для суровых климатических условий должны иметь комплект Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПлоская поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из углеродного керамики выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не исключают необходимость в управлении теплом. При повторных резких торможениях тепло проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак узнать, действительно ли у моего Cayenne есть система PCCB, необходимая для этих роторов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eИщите желтые тормозные суппорты и колеса диаметром 20 дюймов или больше — это заводская система из карбон-керамических дисков (PCCB) на моделях 958 Turbo и Turbo S. Эта страница подходит только для автомобилей с PCCB, оснащенных передними дисками 420 мм \/ задними дисками 370 мм (Turbo S), или для Turbo с PCCB 420 мм передними \/ 370 мм задними. Если у вашего Cayenne серебряные или черные суппорты и стандартные железные диски, эти компоненты не подойдут. В случае сомнений пришлите нам ваш VIN, и мы подтвердим точный диаметр дисков перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходят ли эти тормоза и для Turbo, и для Turbo S, и имеет ли значение размер диска?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, эта страница охватывает как Turbo, так и Turbo S модели 958, но размер диска должен соответствовать вашему автомобилю. У Turbo передние диски с PCCB бывают 390 мм или 420 мм, а задние — 358 мм или 370 мм; у Turbo S передние диски 420 мм, задние — 370 мм. Поскольку эти диски являются прямыми заменами и используют ваши заводские суппорты, диаметр диска, высота ступицы и плавающие крепления должны точно совпадать с оригинальной комплектацией. Сначала подтвердите размеры своих заводских дисков — автомобиль с 390 мм дисками не сможет использовать 420 мм диски.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя эти карбон-керамические диски в зимних условиях и в холодное утро?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный дисковый тормоз из карбон-керамики немного менее чувствителен, чем холодное железо при первых остановках — это нормальная физика, а не неисправность, и это касается любой системы CCB, включая ваш оригинальный PCCB. Мы настроили как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение зимой теперь очень похоже на летнее. При самых холодных первых остановках рекомендуется оставить немного больше дистанции до передних тормозных дисков, пока они не нагреются, тогда реакция станет жесткой и стабильной.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли предупреждение износа колодок работать или я получу ошибки на панели?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДатчики износа в этом комплекте полностью совместимы с системой OEM датчиков износа 958, поэтому предупреждение о износе тормозных колодок на вашем заводском автомобиле продолжит работать как раньше — без кодов ошибок, без ошибок на панели, без предупреждающих ламп PSM или системы тормозов. Вы используете свои заводские суппорты, а автомобиль считывает новые колодки и датчики так же, как и всегда.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785901827,"sku":"100238","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayenne-958-92A-Turbo-CCB-Brake_738cf026-9523-4125-8abf-9ed80bd7fca2.jpg?v=1784007683"},{"product_id":"porsche-cayenne-9y0-s-e-hybrid-s-e-hybrid-suv-and-coupe-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Cayenne (9Y0) \/ S \/ E-Hybrid 2019-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямой заменяющий диск CCB (сохраняет заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Cayenne (9Y0) \/ S \/ E-Hybrid 2019-2026+. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая \/ E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS \/ S E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОпция PSCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e415мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e365мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/Гибрид E\/ S\/E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны быть 4-камерные или более; задние ограничений не имеют. Передняя подвеска с 1- или 2-камерными плавающими суппортами не подходит для прямой замены дисков — необходим комплект полного обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов, указанных выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямой заменяющий диск CCB (сохраняет заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации заводского ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с системой OEM датчиков износа.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие крышки ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодгонка для конкретных транспортных средств; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета ротора и хэтта.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — внешний вид, похожий на заводской карбоново-керамический, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретную модель и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотрегулированный карбоново-керамический диск требует больше усилия на педаль, чем железный при первых зимних остановках — обычная физика материалов. StopFlex разработал формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холодных машинах теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПлоская поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из углеродного керамики выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не исключают необходимость в управлении теплом. При повторных резких торможениях тепло проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это точно для моего конкретного уровня комплектации Cayenne?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭта страница охватывает только Cayenne 9Y0, Cayenne S и их версии E-Hybrid. Передние диски соответствуют 350 мм для базовой и E-Hybrid, и 390 мм для S и S E-Hybrid; задние диски имеют диаметр 330 мм для всех моделей. Если у вашего автомобиля есть опция PSCB (415 мм спереди \/ 365 мм сзади) или установка Turbo\/Turbo GT, этот комплект не подходит. Замена напрямую возможна только потому, что заводские передние суппорты на этих комплектациях имеют 4 поршня или более, поэтому мы оставляем их и меняем только диски, колодки, ступицы и плавающие элементы. Перед заказом убедитесь в диаметре вашего ротора.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак это сравнивается с оригинальной заменой PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто та же работа за меньшие деньги на части. Роторы Porsche PCCB требуют обслуживания, и новая пара у дилера стоит пять цифр. Наши диски из карбона-керамики изготовлены по тем же размерам 350мм\/390мм спереди и 330мм сзади и крепятся к существующим суппортам Cayenne, поэтому не требуется замена суппортов и изменение тормозных линий. Вы сохраняете оригинальную управляемость, ощущение и комплектацию, при этом значительно дешевле заменяете изношенные диски.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПредупреждение о износе колодок все еще будет работать?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Cayenne использует электронные датчики износа тормозных колодок, и наши колодки полностью совместимы с этой OEM-системой датчиков износа. Предупреждение о износе колодок на панели приборов продолжает работать нормально без ошибок или аварийных сигналов. Смесь представляет собой низкометаллическую композитную резиновую смесь, специально разработанную для керамических тормозных дисков, с содержанием стали, меди и арамидного волокна, со средним коэффициентом трения 0,44 и способностью выдерживать температуру до примерно 750 °C с сильной антифадовой характеристикой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при холодных запусках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестно говоря: любой холодный керамический диск чуть менее эффективен, чем холодное железо при первом торможении. Это физика, а не дефект. Мы специально настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому при первом зимнем торможении в 9Y0 ощущение очень близко к торможению в теплое лето. Всё же рекомендуется оставить немного больший запас дистанции при первых нескольких холодных торможениях, пока всё не прогреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785934595,"sku":"100239","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayenne-9Y0-CCB-Brake_07dbf1bf-cf41-4a81-b706-f7adb2b49be4.jpg?v=1784007679"},{"product_id":"porsche-cayenne-9y0-gts-turbo-turbo-e-hybrid-suv-and-coupe-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски Porsche Cayenne (9Y0) GTS \/ Turbo \/ Turbo E-Hybrid 2019-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямой заменяющий диск CCB (сохраняет заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Cayenne 2019-2026+ (9Y0) GTS \/ Turbo \/ Turbo E-Hybrid. Спецификации заводских дисков и самый маленький диск, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e358мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo\/Turbo E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e415мм (PSCB), 440мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e365мм (PSCB), 410мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-цилиндровыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанными выше; если вы используете сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямой заменяющий диск CCB (сохраняет заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации заводского ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с системой OEM датчиков износа.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие крышки ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодгонка для конкретных транспортных средств; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета ротора и хэтта.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — внешний вид, похожий на заводской карбоново-керамический, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретную модель и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотрегулированный карбоново-керамический диск требует больше усилия на педаль, чем железный при первых зимних остановках — обычная физика материалов. StopFlex разработал формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холодных машинах теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПлоская поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из углеродного керамики выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не исключают необходимость в управлении теплом. При повторных резких торможениях тепло проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего Cayenne, если у него PSCB, а не PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, при условии, что ваш обвес и размер ротора соответствуют этой странице. На 9Y0 GTS передний ротор 390мм, задний — 358мм. На Turbo и Turbo E-Hybrid передние — либо 415мм (PSCB), либо 440мм (PCCB), а задние — 365мм (PSCB) или 410мм (PCCB). Это прямые заменяемые керамико-углеродные диски, которые используют ваши заводские суппорты, поэтому автомобили с PSCB и PCCB покрыты, если заказать точно такой размер, какой установлен на машине сейчас. Измерьте диаметр диска или проверьте ваш лист сборки перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли это с заводскими четырехпоршневыми передними суппортами?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Замена напрямую подходит, потому что все 9Y0 GTS, Turbo и Turbo E-Hybrid в этой конфигурации используют передний суппорт с четырьмя или более поршнями. Комплект разработан для крепления к этим суппортам с использованием новых керамико-углеродных дисков, крышек и плавающих креплений, поэтому замена суппортов не требуется. Задние суппорты не имеют ограничения по количеству поршней и используют заводские задние суппорты и механизм электронного стояночного тормоза без изменений.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при первом холодном торможении?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЛюбой карбоново-керамический диск при холоде захватывает меньше, чем холодное железо — это физика, а не неисправность. На 9Y0 мы решаем это двумя способами: низкометаллическая смоляная накладка и керамическое покрытие диска настроены для холодного зажима, поэтому первые остановки в морозное утро ощущаются очень близко к остановке после прогрева. Всё равно рекомендуется оставить немного больше дистанции перед первой или второй остановкой, пока система не нагреется, как при использовании заводской системы PCCB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли предупреждение о износе тормозных колодок работать после установки этих компонентов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В этот комплект входят датчики износа тормозных колодок, полностью совместимые с оригинальной системой датчиков износа Porsche на 9Y0. Заводское предупреждение о износе продолжит работать нормально, без ошибок или сигнальных ламп на панели после замены. Вы сохраняете тот же мониторинг износа, что и с оригинальными карбоново-керамическими колодками.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785967363,"sku":"100240","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayenne-9Y0-Turbo-CCB-Brake_d9bb4f75-a8d7-45ab-8cdc-cc2c90993474.jpg?v=1784007687"},{"product_id":"porsche-cayenne-9y0-turbo-gt-turbo-e-hybrid-with-gt-package-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT 2022-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Cayenne 2022-2026+ (9Y0) Turbo GT. Заводские характеристики роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo GT\/GT Пакет\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e440мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями не подходит для прямой замены дисков — автомобилю нужен полный комплект с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрыльчатки роторов из плавающего алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступны цвета крыльчатки ротора по заказу для каждого заказа на прямую замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющее плавающее оборудование\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект оборудования для полного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный список — комплект для полного автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшую часть пыли, которую выбрасывает железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под конкретное транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКомпозитная резиновая накладка с низким содержанием металлов, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 среднего коэффициента трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньший неподрессоренный вес\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и делает управление заметно более острым.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТеплостойкая фрикционная матрица из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной при быстром окислении. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотстроенный дисковый тормоз из карбон-керамики требует больше усилия на педаль, чем железный при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие дисков специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холодном автомобиле теперь очень близко к летнему. На самых холодных утрах держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти компоненты для моего Cayenne Turbo GT без изменений?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, если ваш 9Y0 — это заводская машина с PCCB. Эта страница охватывает Turbo GT и GT Package с передней и задней керамической тормозной системой 440 мм и 410 мм соответственно. Комплект использует ваши заводские суппорты, поэтому не требуется замена скоб, изменение линий или работы с главным цилиндром. Перед заказом убедитесь, что ваши передние суппорты — желтые PCCB (10-поршневые), так как Direct Replacement требует передний суппорт с 4 или более поршнями.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при первом холодном торможении?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЛюбой керамический диск немного мягче реагирует при холодной температуре по сравнению с холодным железом. Это физика материала, а не дефект. На этих роторах StopFlex мы настроили низкометаллическую накладку и керамическое покрытие диска вместе для холодных запусков, поэтому ощущение при первом торможении утром на холодном Turbo GT теперь очень похоже на ощущение в теплое лето. Всё равно рекомендуется оставить немного больший запас дистанции при первых остановках в самые холодные дни, затем всё возвращается к норме.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать предупреждение износа панели приборов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В комплект входят накладки с датчиками, полностью совместимыми с системой датчиков износа OEM Cayenne. Ваше заводское предупреждение износа накладок продолжит работать нормально, без ошибок или предупреждающих ламп PSM\/тормоза на приборной панели.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему это дешевле, чем предложение на замену PCCB для Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВаша оценка дилера PCCB завышена, потому что она включает новые заводские 440 мм передние и 410 мм задние роторы, а также колодки и крепеж. Этот комплект обеспечивает ту же функцию карбоново-керамической системы — роторы, колодки, крышки и плавающие крепления — с использованием уже имеющихся суппортов. Вы сохраняете низкий неподвижный вес и сопротивление затуханию керамической системы, не платя полную цену за Porsche PCCB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786000131,"sku":"100241","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayenne-9Y0-Turbo-GT-CCB-Brake_cf8bd54b-ba27-4bd6-a448-9e500c7292e2.jpg?v=1784007681"},{"product_id":"porsche-macan-95b-t-s-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Macan (95B) \/ T \/ S 2015-2024 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e Для Porsche Macan (95B) 2015-2024 \/ T \/ S. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая \/ T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345 мм или 350 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм или 360мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBase\/T\/S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями не подходит для прямой замены дисков — автомобилю нужен полный комплект с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрыльчатки роторов из плавающего алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступны цвета крыльчатки ротора по заказу для каждого заказа на прямую замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющее плавающее оборудование\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект оборудования для полного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный список — комплект для полного автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под конкретное транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКомпозитная резиновая накладка с низким содержанием металлов, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 среднего коэффициента трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньший неподрессоренный вес\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и делает управление заметно более острым.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТеплостойкая фрикционная матрица из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной при быстром окислении. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшую часть пыли, которую выбрасывает железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотстроенный дисковый тормоз из карбон-керамики требует больше усилия на педаль, чем железный при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие дисков специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холодном автомобиле теперь очень близко к летнему. На самых холодных утрах держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры ротора и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто подходит точно для моего Macan, или мне сначала нужно проверить размер ротора?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПроверьте размер ротора на вашем заводском устройстве перед заказом. Эта страница охватывает модели 95B Macan Base, T и S с 2015 по 2024 год. Базовая и T имеют передние роторы 345 мм или 350 мм; S — 350 мм или 360 мм; все три используют задние роторы 330 мм. Только прямая замена подходит, если ваши передние заводские суппорты — 4-поршневые или больше, что характерно для заводских углеродно-керамических Macan. Подтвердите диаметр переднего ротора и количество поршней в суппорте, и мы подберем правильный комплект.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти тормоза ведут себя в холодную погоду? Я езжу на Macan зимой.\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНесогретый холодный углеродно-керамический диск при первой или двух остановках захватывает меньше, чем холодное железо. Это физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение зимой очень близко к летнему на Macan. В самые холодные первые остановки дня рекомендуется оставить немного больше дистанции до впереди идущего, пока передние роторы не нагреются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать заводское предупреждение износа колодок после установки этих компонентов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект использует датчики износа колодок, полностью совместимые с оригинальной системой датчиков износа Macan. Предупреждение о износе колодок продолжит работать нормально, без ошибок на панели приборов или кодов неисправности, связанных с тормозной системой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему стоит купить это вместо того, чтобы платить Porsche за новые заводские углеродно-керамические диски?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЗаменитель заводских карбона-керамических дисков на 95B Macan дорогой, потому что это редкая опция, и цены на запчасти у дилеров соответствующие. Этот комплект включает карбона-керамические роторы, колодки, крышки и плавающие крепления, при этом вы используете существующие передние и задние суппорты, чтобы сохранить преимущества по весу, теплу и пыли от керамики без полной замены угла. Средняя фрикционная характеристика колодки 0,44 соответствует этим дискам и устойчива к выгоранию до примерно 750 °C.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786032899,"sku":"100242","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Macan-95B-CCB-Brake_099082ea-3b9a-4b7b-8aa2-c442b0d59435.jpg?v=1784007684"},{"product_id":"porsche-macan-95b-gts-turbo-turbo-performance-package-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Macan (95B) GTS \/ Turbo 2015-2024 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Macan 2015-2024 (95B) GTS \/ Turbo. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\/Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360мм или 390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм или 356мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТурбо Производительность\/PSCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e356мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСправка по конверсии PCCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e396мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-ка или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают использование только диска; выберите комплект Полного Обновления. Каждый комплект обрабатывается по заводским характеристикам ротора, указанным выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрыльчатки роторов из плавающего алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступны цвета крыльчатки ротора по заказу для каждого заказа на прямую замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющее плавающее оборудование\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект оборудования для полного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный список — комплект для полного автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКомпозитная резиновая накладка с низким содержанием металлов, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 среднего коэффициента трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньший неподрессоренный вес\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и делает управление заметно более острым.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТеплостойкая фрикционная матрица из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной при быстром окислении. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшую часть пыли, которую выбрасывает железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под конкретное транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВопрос о зиме, короткий ответ: немодифицированные керамические диски менее цепкие при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для ежедневной езды в суровую зиму лучше использовать Стрит Спек.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это для моего Macan GTS или Turbo без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, при условии, что ваши передние заводские суппорты — 4-поршневые (они установлены на GTS и Turbo). Этот комплект дисков с карбоново-керамическими тормозными дисками — прямой заменой, который использует ваши суппорты Porsche. Он подходит для точных размеров передних роторов, указанных на этой странице — 360 мм или 390 мм для GTS\/Turbo, или 390 мм для Turbo Performance\/PSCB — с соответствующими задними дисками 330 мм или 356 мм. Перед заказом убедитесь в диаметре ротора, так как крышки и плавающие крепления подобраны под ваши заводские диски.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли предупреждение износа колодок работать на моей панели?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Комплект поставляется с датчиками износа тормозных колодок, полностью совместимыми с оригинальной системой датчиков износа Macan. Ваше заводское предупреждение о износе колодок продолжит работать нормально, без ошибок на панели или кодов неисправностей. Это важно для 95B, потому что PCM Porsche будет сигнализировать о пропавших или несовместимых датчиках, а мы создали эти датчики для подключения к штатной цепи.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя в холодное зимнее утро?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестный ответ: любые холодные диски из карбона-керамики немного менее эффективны, чем холодное железо при первых торможениях — это физика, а не дефект. Чтобы это учесть, мы оптимизировали как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому торможение на Macan при холоде теперь очень похоже на ощущение летом. В первые холодные торможения дня оставляйте немного больше дистанции, пока диски не нагреются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему эти намного дешевле, чем оригинальные диски Porsche PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВы сохраняете свои заводские калиперы, которые являются дорогой многоразовой частью. Комплект включает карбон-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления, точно соответствующие диаметрам передних и задних дисков вашего Macan. Вы заменяете только изношенные элементы, а не всю тормозную систему, поэтому оценка составляет лишь часть стоимости полной работы по установке PCCB дисков у дилера на 95B.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786065667,"sku":"100243","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Macan-95B-Turbo-CCB-Brake_87ca4c9c-6931-4f92-9935-71600c69020d.jpg?v=1784007682"},{"product_id":"porsche-macan-electric-4-4s-turbo-gts-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Macan EV \/ 4S \/ GTS \/ Turbo 2024-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Macan EV \/ 4S \/ GTS \/ Turbo 2024-2026+. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan Electric\/4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e375мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТурбо\/GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan Electric\/4\/4S\/Turbo\/GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4-камерные или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-камерными плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанными выше; если у вас сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрыльчатки роторов из плавающего алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступны цвета крыльчатки ротора по заказу для каждого заказа на прямую замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющее плавающее оборудование\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект оборудования для полного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный список — комплект для полного автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под конкретное транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКомпозитная резиновая накладка с низким содержанием металлов, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 среднего коэффициента трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньший неподрессоренный вес\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и делает управление заметно более острым.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТеплостойкая фрикционная матрица из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной при быстром окислении. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшую часть пыли, которую выбрасывает железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСначала факты: немодифицированный керамический диск менее склонен к заеданию при морозе — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому торможение зимой теперь ощущается очень близко к лету. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; автомобили для ежедневного использования в суровых климатических условиях должны иметь комплект Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуру поверхности, которая разрушила бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных сильных торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите нам точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти компоненты для моего конкретного комплектации Macan?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭта страница охватывает электрический Macan, Macan 4, 4S, GTS и Turbo, выпущенные в 2024-2026+. Размер переднего диска варьируется в зависимости от комплектации: у Macan Electric и 4 передние диски 350мм, у 4S — 375мм, а у Turbo и GTS — 400мм. Все пять комплектаций имеют задний диск 350мм. Мы подбираем диск в соответствии с точной заводской спецификацией вашей комплектации, поэтому подтвердите её перед заказом, и мы отправим правильный передний размер. Для прямой замены требуется, чтобы передние заводские суппорты были 4-цилиндровыми или более, что соответствует выбранным комплектациям.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЯ оставляю свои заводские суппорты, и предупреждение о износе колодок всё ещё работает?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это комплект для прямой замены: керамические тормозные диски, колодки, крышки и плавающие крепления, которые повторно используют ваши заводские суппорты Porsche. В комплект входят колодки с датчиками износа, полностью совместимыми с системой OEM Macan, поэтому предупреждение о износе колодок продолжает работать без ошибок на панели приборов. Никаких изменений в креплении суппортов, гидравлических линиях или электронной стояночной тормозной системе не требуется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и по холодным утрам?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВот честная физика: не настроенный холодный дисковый тормоз из карбона-керамики захватывает меньше, чем холодное железо, на первых нескольких остановках. Это нормальное поведение материала, а не дефект. Мы решили это двумя способами — низкометаллическая смола и керамическое покрытие диска оба оптимизированы для холодных запусков, поэтому ощущение при первой остановке на холодном Macan теперь очень близко к ощущению летом. В самые холодные дни оставляйте немного больше дистанции для первых нескольких остановок, пока система не достигнет температуры.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему заменять заводские PCCB на StopFlex вместо оригинальных запчастей Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПолная замена ротора и колодок PCCB на Macan — одна из самых дорогих плановых сервисных процедур тормозной системы на любом электромобиле, и она считается износным элементом вне гарантии. Диски StopFlex прямого замены соответствуют диаметру оригинальных роторов вашей комплектации, повторно используют ваши суппорты и сохраняют встроенное предупреждение износа OEM, обеспечивая производительность и теплоустойчивость карбона-керамики без полной стоимости оригинальных запчастей у дилера. Смесь колодок имеет средний коэффициент трения около 0,44 и сопротивляется затуханию до примерно 750 °C.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786098435,"sku":"100244","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Macan-Electric-CCB-Brake_8c985dcf-50d8-40e1-86a9-895a79c40955.jpg?v=1784007687"},{"product_id":"porsche-panamera-970-4-diesel-s-4s-s-hybrid-s-e-hybrid-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Panamera (970) \/ 4 \/ S 2010-2016 годов выпуска","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Panamera (970) 2010-2016 \/ 4 \/ S. Заводские характеристики роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/4\/Diesel\/S\/Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОпция PCCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные с 4 поршнями или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают вариант только с дисками; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводского ротора, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКарбон-керамические ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям ротора завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex керамических роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья плавающего ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для каждого автомобиля; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета крыльев ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект аппаратного обеспечения для автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект. Заказы только на передние или задние тормоза могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему Carbon Ceramic — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы и превосходит по износостойкости несколько комплектов железных роторов, окупая часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет гораздо меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких обрезков. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь подушек CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для подушек, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподвижная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподвижный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрение на основе карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eОтвет на вопрос о зиме: без настройки керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал смесь подушек и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. На первых заморозках рекомендуется соблюдать дополнительную дистанцию; для ежедневных автомобилей в суровых зимних условиях лучше использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eУличная спецификация\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по всему лицу и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для трек-дня\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкое лицо и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНепокрытая лицевая сторона с сотами для охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих спортивные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная система всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных резких остановках. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это точно к моему Панамере или мне сначала нужно проверить размер ротора?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВы должны подобрать размер ротора, соответствующий вашему заводскому, потому что у модели 970 разные диаметры в зависимости от комплектации. Базовая, 4, Diesel, S и Hybrid имеют передний диаметр 360 мм и задний 330 мм. Модель 4S — 390 мм передний и 350 мм задний. Автомобили с заводской опцией PCCB имеют передний диаметр 410 мм и задний 350 мм. Эта страница охватывает именно такие пары передних и задних дисков и использует ваши заводские суппорты, поэтому перед заказом убедитесь, какой размер установлен на вашем автомобиле. Если вы сообщите нам ваш VIN и комплектацию, мы подберем правильный набор роторов и колодок.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли продолжать работать предупреждение о износе колодок на вашем Porsche или появится ошибка на приборной панели?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОно продолжает работать. Сенсоры износа в этом комплекте полностью совместимы с оригинальной системой сенсоров износа Panamera, поэтому сообщение о износе колодок на вашем приборном щитке будет отображаться так же, как и с оригинальными колодками. Без обходных путей, без хитростей с резисторами и без ошибок на панели из-за тормозной системы.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой или при холодном запуске по сравнению с моими старыми тормозами?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПрямое физическое объяснение: холодный дисковый тормоз из карбона-керамики немного менее чувствителен, чем холодное железо, при первых остановках. Это нормально, а не дефект. Мы настроили это, оптимизировав состав колодок и керамическое покрытие диска специально для холодных запусков, поэтому в холодное утро ощущение педали очень близко к ощущению после прогрева в теплое время года после первой или второй остановки. В самые холодные дни оставляйте немного больше дистанции для первых нескольких остановок и после этого ездите как обычно.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМогу ли я действительно использовать свои заводские суппорты вместо покупки полного комплекта больших тормозов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это комплект дисков прямой замены, который сохраняет ваши заводские суппорты Panamera и просто заменяет роторы, ступицы, плавающие крепления и колодки. Прямая замена актуальна, когда ваши передние заводские суппорты имеют 4 поршня или больше, что охватывает передние комплекты Panamera на этой странице; задние не имеют ограничений по количеству поршней. Это и есть цель этого комплекта — решить проблему изношенных заводских роторных дисков из карбона-керамики без стоимости полной замены суппортов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786131203,"sku":"100245","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Panamera-970-CCB-Brake_e3a33566-6abb-459e-884b-3678990921f7.jpg?v=1784007690"},{"product_id":"porsche-panamera-970-gts-turbo-turbo-s-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Panamera (970) GTS \/ Turbo \/ S 2010-2016 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Panamera 2010-2016 (970) GTS \/ Turbo \/ S. Технические характеристики заводских роторных дисков и минимальный диаметр колеса, который их проходит:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\/Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo\/Turbo S PCCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние фабричные суппорты с 4 или более поршнями. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с плавающими передними суппортами на 1 или 2 поршня должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводских роторов, приведенными выше; если у вас установлены сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКарбон-керамические ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям ротора завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex керамических роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья плавающего ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для каждого автомобиля; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета крыльев ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект аппаратного обеспечения для автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект. Заказы только на передние или задние тормоза могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему Carbon Ceramic — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет гораздо меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких обрезков. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь подушек CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для подушек, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподвижная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподвижный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрение на основе карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы и превосходит по износостойкости несколько комплектов железных роторов, окупая часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eОтвет на вопрос о зиме: без настройки керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал смесь подушек и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. На первых заморозках рекомендуется соблюдать дополнительную дистанцию; для ежедневных автомобилей в суровых зимних условиях лучше использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eУличная спецификация\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по всему лицу и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для трек-дня\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкое лицо и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНепокрытая лицевая сторона с сотами для охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих спортивные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические тормозные диски выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов, спусков с горы или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры дисков и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти диски для моего Panamera без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, если у вашего автомобиля установлены заводские 4-камерные (или более крупные) передние суппорты, что характерно для всех моделей 970 GTS, Turbo и Turbo S. Этот комплект крепит карбон-керамические диски, крышки, плавающие крепления и подходящие колодки к вашим существующим суппортам. Подберите размер под вашу модель: 390 мм спереди для GTS\/Turbo, 410 мм спереди для Turbo\/Turbo S PCCB и 350 мм сзади для всех этих версий. Перед заказом подтвердите точный диаметр переднего диска — это единственный параметр, определяющий совместимость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМеня оценили у дилера в более чем 20 000 долларов за новые роторы PCCB. Чем это отличается?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВы заменяете изношенные заводские диски из карбона-керамики на 970 на оригинальные карбона-керамические, подходящие по размеру — те же 390мм\/410мм спереди и 350мм сзади, тот же интерфейс 4-поршневых суппортов — не переходите на чугун и не переделываете всю систему. Вы повторно используете уже имеющиеся суппорты, поэтому платите только за роторы, ступицы, крепеж и колодки. Вот почему цена значительно ниже полной замены роторов у дилера.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при первом холодном торможении?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестно говоря: при первых холодных торможениях карбоново-керамический диск немного мягче, чем железный — это нормальная физика материала, а не дефект, и это также относится к вашим заводским PCCB. StopFlex настраивает как состав колодок, так и керамическое покрытие диска специально для холодных запусков, поэтому ощущение при холодном запуске на 970 очень близко к ощущению летом. На самом холодном первом торможении дня оставляйте немного больше дистанции, и вы заметите, как система быстро достигает полного тормозного усилия.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли загораться индикатор износа колодок и работать ли приборная панель?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Включенные колодки оснащены датчиками износа, полностью совместимыми с системой датчиков износа OEM для Panamera, поэтому предупреждение о износе колодок на вашем заводском оборудовании продолжает работать без ошибок на панели и кодов неисправностей. Смесь колодок — это специально разработанная низкометаллическая смола на основе углеродно-керамической композиции с добавлением стали, меди и арамидного волокна, с коэффициентом трения около 0,44 и способностью выдерживать температуру до примерно 750 °C с сильной антифаде-устойчивостью.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786229507,"sku":"100246","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Panamera-970-Turbo-CCB-Brake_cc2a2386-d3a9-4bd5-bb30-16029daf6981.jpg?v=1784007686"},{"product_id":"porsche-panamera-971-4-4s-4-e-hybrid-4s-e-hybrid-gts-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Panamera (971) \/ 4 \/ S \/ GTS 2017-2023 годов выпуска","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Panamera (971) 2017-2023 \/ 4 \/ S \/ GTS. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/4\/4S\/Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e365 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОпция PSCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные с 4 поршнями или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают вариант только с дисками; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводского ротора, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКарбон-керамические ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям ротора завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex керамических роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья плавающего ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для каждого автомобиля; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета крыльев ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект аппаратного обеспечения для автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект. Заказы только на передние или задние тормоза могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему Carbon Ceramic — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы и превосходит по износостойкости несколько комплектов железных роторов, окупая часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет гораздо меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких обрезков. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь подушек CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для подушек, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподвижная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподвижный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрение на основе карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотстроенный дисковый тормоз из карбон-керамики требует больше педали при первых зимних остановках — это норма для физических свойств материалов. StopFlex специально разработала формулу колодок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холоде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eУличная спецификация\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по всему лицу и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для трек-дня\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкое лицо и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНепокрытая лицевая сторона с сотами для охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих спортивные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает исчезновения управления теплом. При повторных интенсивных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры дисков и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это для моего Panamera или зависит от конкретной комплектации?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eСовместимость зависит от комплектации и размера. В базовой, 4, 4S и Hybrid заводские диски имеют 360мм спереди и 330мм сзади; в GTS они увеличиваются до 390мм спереди и 365мм сзади; если у вашего автомобиля есть опция PSCB, то 410мм спереди и 380мм сзади. Этот комплект подходит только при совпадении указанных размеров спереди и сзади с одной из этих комбинаций. Также требуется, чтобы заводные суппорты были 4-цилиндровыми или более, что соответствует платформе 971. Вы используете свои заводские суппорты и просто меняете диски, колодки, крышки и плавающие крепления.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПредупреждение износа колодок все еще будет работать, или появятся ошибки на панели приборов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВключенные накладки оснащены датчиками износа, полностью совместимыми с заводской системой датчиков износа Panamera. Предупреждение о тормозных колодках на приборной панели продолжает работать так же, как и раньше, без ошибок или предупреждающих лампочек после замены. Это важно для 971, потому что автомобиль активно контролирует толщину колодок, и несоответствующий датчик часто вызывает ложные предупреждения.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя в холодные зимние утренние по сравнению с моими заводскими тормозами?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПростая физика: любой холодный карбоново-керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо при первых торможениях. Это нормально, а не дефект. Мы решили это двумя способами в этом комплекте — низкометаллическая резиновая композитная накладка и керамическое покрытие диска оба настроены для холодных запусков, поэтому ощущение при первом торможении на холодном Panamera теперь очень близко к ощущению летом. В самые холодные утренние часы все равно разумно оставить немного больше дистанции для первых одного-двух торможений, пока все не прогреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему это стоит намного меньше, чем замена на Porsche PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПолная замена ротора и колодок из углеродно-керамики на 971 может стоить у дилера более 20000 долларов, поскольку вы покупаете полный оригинальный узел. Этот комплект включает углеродно-керамические роторы, колодки, крышки и плавающие крепления при сохранении существующих заводских суппортов, чтобы не платить за оборудование суппортов, которое у вас уже есть. Колодки используют специальную смесь для углеродно-керамических материалов с добавлением стали, меди и арамидного волокна, средний коэффициент трения около 0,44 и стойкость к нагреву до примерно 750 °C с сильной антифаде-эффективностью.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786360579,"sku":"100247","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Panamera-971-CCB-Brake_fb91e81f-4b18-4231-a19f-d2cd8ce1b114.jpg?v=1784007691"},{"product_id":"porsche-panamera-971-turbo-turbo-s-turbo-s-e-hybrid-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Panamera (971) Turbo \/ S 2017-2023 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Panamera (971) Turbo \/ S 2017-2023. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который их очищает:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo\/Turbo S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОпция PCCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные с 4 поршнями или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают вариант только с дисками; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводского ротора, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКарбон-керамические ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям ротора завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex керамических роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья плавающего ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для каждого автомобиля; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета крыльев ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект аппаратного обеспечения для автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект. Заказы только на передние или задние тормоза могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему Carbon Ceramic — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких обрезков. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь подушек CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для подушек, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподвижная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподвижный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрение на основе карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы и превосходит по износостойкости несколько комплектов железных роторов, окупая часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет гораздо меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eПервое, что нужно знать: неотстроенный керамический диск менее цепкий, чем железо, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; водителям в суровых климатических условиях рекомендуется создать уличную спецификацию.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eУличная спецификация\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация по всему лицу и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для трек-дня\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкое лицо и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНепокрытая лицевая сторона с сотами для охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих спортивные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная система всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных резких остановках. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не пойдет в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего Panamera Turbo или Turbo S, если у меня нет PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект подходит для 971 Turbo и Turbo S с заводской системой 410 мм спереди \/ 380 мм сзади, а также для автомобилей с опцией PCCB (420 мм спереди \/ 410 мм сзади). Важно, чтобы ваш передний суппорт был с 4 поршнями или более, что характерно для всех Turbo и Turbo S. Вы повторно используете существующие суппорты; мы поставляем карбонико-керамические диски, ступицы, плавающие крепления и колодки. Перед заказом подтвердите точную комплектацию и диаметр дисков, чтобы мы отправили правильные размеры спереди\/сзади.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при первых холодных остановках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный карбонико-керамический диск естественно захватывает меньше, чем холодное железо, при первых остановках дня. Это базовая физика, а не неисправность. На этих роторах StopFlex мы специально настроили состав колодок и керамическое покрытие диска для холодного захвата, поэтому ощущение при холодной машине теперь очень близко к ощущению в теплое лето. Всё равно рекомендуется оставить немного больший запас дистанции при первых двух или трех холодных остановках, пока всё не прогреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать предупреждение износа колодок или появится ошибка на панели?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОно работает так же, как и с завода. Наши колодки оснащены датчиками износа, полностью совместимыми с системой OEM-датчиков износа Panamera, поэтому предупреждение PCM о износе колодок продолжает функционировать без ошибок или лампочек неисправности. Вы сохраняете оригинальный опыт вождения, заменяя изношенные керамические диски по цене в разы ниже дилерской.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eНужно ли менять суппорты или улучшать колеса?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Это прямое заменяющее решение, которое сохраняет ваши заводские передние суппорты с 4 поршнями или более и задние суппорты, включая механизм электронного ручного тормоза на задней оси. Поскольку диаметр роторов соответствует вашим заводским размерам спереди и сзади (410 или 420 мм спереди, 380 или 410 мм сзади в зависимости от комплектации), ваши текущие колеса, которые проходили заводские тормоза, пройдут и эти. Ничего другого на углу не меняется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786491651,"sku":"100248","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Panamera-971-Turbo-CCB-Brake_2f04b797-2faa-4af2-9be7-7f156bf24cd4.jpg?v=1784007693"},{"product_id":"porsche-panamera-976-4-4-e-hybrid-4s-e-hybrid-gts-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Panamera (976) \/ 4 \/ GTS 2024-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Panamera 2024-2026+ (976) \/ 4 \/ GTS. Заводские характеристики роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4 E-Hybrid\/4S E-Hybrid\/GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e365мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОпция PSCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя плавающая система с 1 или 2 поршнями не подходит для прямой замены дисков — необходим комплект полного обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации заводского ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на замену доступны пользовательские цвета дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющее плавающее оборудование\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект оборудования для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУглеродно-керамический ротор примерно вдвое легче аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает реакцию руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеприготовленной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникальное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретную модель и комплектацию. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная колодка для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКолодка на основе низкометаллической смолы, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСначала факты: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железо в холодное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение автомобиля теперь ощущается очень близко к летнему. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям, использующим автомобиль в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс Стрит Спек карбон-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного использования и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс Трек-Дей Спек карбон-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс Мотоспорт Спек карбон-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотчатыми каналами охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти компоненты для моего Panamera без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, если ваши передние суппорты имеют 4 поршня или больше, что покрывает заводские комплекты из карбон-керамики на моделях 976 Panamera, 4, GTS и E-Hybrid. Этот комплект использует ваши заводские суппорты и заменяет диски, колодки, крышки и плавающие крепления. Перед заказом убедитесь в точном размере заводского диска: спереди 360 мм на базовой\/4, 390 мм на 4 E-Hybrid\/4S E-Hybrid\/GTS, и 410 мм, если у вас опция PSCB; сзади — 330 мм, 365 мм или 380 мм соответственно. Если у вашего автомобиля используется меньший передний диск с плавающим однопоршневым или двухпоршневым суппортом, эта замена не подходит.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти компоненты ведут себя зимой и при холодных запусках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЛюбой карбон-керамический диск немного менее эффективен при холодной температуре по сравнению с железом. Это физика, а не дефект. В этом комплекте мы настроили как низкометаллическую резиновую колодку, так и керамическое покрытие диска для холодного зажима, чтобы первые холодные торможения на вашем Panamera ощущались почти как теплое лето, а не расплывчато и деревянно. В самый холодный первый тормоз за день оставьте немного больше дистанции, пока диски не нагреются несколько раз, тогда они ведут себя нормально.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eВсе ли еще работает система предупреждения износа тормозных колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Панамера использует электронные датчики износа колодок, и комплектные колодки созданы для работы именно с этой системой OEM-датчиков износа. Предупреждение о износе на панели приборов продолжает работать правильно, без ошибок или предупреждающих лампочек тормозов. Ничего не меняется в цепи датчика или поведении PSM\/электронного стояночного тормоза.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему это дешевле, чем замена ротора Porsche PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eБольшинство владельцев приходят сюда после того, как сервисная проверка выявляет, что их желтые калибры из керамики почти изношены, а цена у дилера очень высокая. У вас уже есть дорогая часть: суппорты. Этот комплект включает новые карбоново-керамические роторы, крышки, плавающие крепления и подходящие колодки, при этом сохраняя заводские суппорты, чтобы восстановить полную керамическую производительность без необходимости замены хорошего оборудования.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786589955,"sku":"100249","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Panamera-976-CCB-Brake_71777891-2e32-4b25-89a9-1de121efdb51.jpg?v=1784007688"},{"product_id":"porsche-panamera-976-turbo-e-hybrid-turbo-s-e-hybrid-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски Porsche Panamera (976) Turbo E-Hybrid \/ Turbo S E-Hybrid 2024-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Panamera (976) Turbo E-Hybrid \/ Turbo S E-Hybrid 2024-2026+. Спецификации заводских роторных и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo S E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e440мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя плавающая система с 1 или 2 поршнями не подходит для прямой замены дисков — необходим комплект полного обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации заводского ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на замену доступны пользовательские цвета дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющее плавающее оборудование\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект оборудования для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникальное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретную модель и комплектацию. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная колодка для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКолодка на основе низкометаллической смолы, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУглеродно-керамический ротор примерно вдвое легче аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает реакцию руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеприготовленной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСначала факты: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железо в холодное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение автомобиля теперь ощущается очень близко к летнему. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям, использующим автомобиль в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс Стрит Спек карбон-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного использования и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс Трек-Дей Спек карбон-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс Мотоспорт Спек карбон-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотчатыми каналами охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуру поверхности, которая разрушила бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите свой год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по вашей VIN-конфигурации перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти тормоза именно для моего Panamera Turbo E-Hybrid или Turbo S E-Hybrid?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭта страница охватывает только модели Turbo E-Hybrid и Turbo S E-Hybrid с шасси 976. Совместимость зависит от точных заводских размеров роторов: Turbo E-Hybrid использует 420мм спереди и 380мм сзади, а Turbo S E-Hybrid с PCCB — 440мм спереди и 410мм сзади. Эти роторы крепятся к существующим заводским суппортам, поэтому вы сохраняете желтые суппорты PCCB. Так как передние суппорты на этих комплектациях многопоршневые, возможна замена напрямую. Перед заказом отправьте нам ваш VIN, чтобы мы подтвердили правильные размеры передних и задних роторов для вашего автомобиля.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при первой поездке в холодную погоду?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестно говоря, физика такова: любой холодный карбон-керамический диск обеспечивает немного меньшее трение, чем холодный чугунный, на первых же остановках, потому что керамической поверхности требуется небольшое количество тепла для достижения полного трения. Это нормально, а не дефект. StopFlex оптимизирует состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных остановок, поэтому на 976 Panamera ощущение от торможения в холодном автомобиле теперь очень близко к ощущению от летнего теплого автомобиля уже в первые несколько нажатий на педаль тормоза. Мы по-прежнему рекомендуем оставлять немного большую дистанцию до впереди идущего автомобиля при первых остановках в самые холодные дни — та же привычка, которая хорошо себя зарекомендовала при заводской настройке печатных керамических тормозов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли по-прежнему работать предупреждение об износе накладок на приборной панели?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В этот комплект входят датчики износа тормозных колодок, полностью совместимые с заводской системой датчиков износа тормозов Porsche на модели 976 Panamera. Автомобиль считывает показания датчиков точно так же, как и с оригинальными колодками, поэтому предупреждение об износе колодок по-прежнему работает, и вы не увидите сообщений об ошибках, связанных с тормозами, на приборной панели или в блоке управления двигателем (PCM).\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему стоит заменить заводские тормозные диски PCCB вместо того, чтобы перейти на чугунные?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНа Turbo E-Hybrid и Turbo S E-Hybrid переход с PCCB на железную систему означает новые суппорты, новую монтажную часть, увеличенный неподрессоренный вес на каждое колесо и более тяжелый пылевой налет на колесах. Замена изношенных керамических роторов на StopFlex из карбона и керамики сохраняет низкий неподрессоренный вес, чистые поверхности колес и сопротивление затуханию, на которых была сконструирована машина, при этом повторно используя существующие суппорты для снижения стоимости. Вы сохраняете характер PCCB без счета за роторы на уровне дилера.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786622723,"sku":"100250","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Panamera-976-Turbo-CCB-Brake_9197fb8b-7ff1-4f44-89ad-67aac28de980.jpg?v=1784007690"},{"product_id":"porsche-taycan-4-4s-sedan-sport-turismo-and-cross-turismo-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Taycan \/ 4 \/ 4S 2020-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Taycan \/ 4 \/ 4S 2020-2026+. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который их очищает:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/4\/4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e358мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОпция PSCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e365мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОпция PCCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты 1- или 2-цилиндровые исключают только дисковый вариант; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по заводским спецификациям ротора, указанным выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют только подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации заводского ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на замену доступны пользовательские цвета дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющее плавающее оборудование\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект оборудования для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретную модель и комплектацию. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная колодка для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКолодка на основе низкометаллической смолы, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУглеродно-керамический ротор примерно вдвое легче аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает реакцию руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеприготовленной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникальное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСначала факты: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железо в холодное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение автомобиля теперь ощущается очень близко к летнему. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям, использующим автомобиль в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс Стрит Спек карбон-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного использования и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс Трек-Дей Спек карбон-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс Мотоспорт Спек карбон-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотчатыми каналами охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не снимают все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на трассе, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование жидкости с высокой температурой кипения.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего Taycan, если он оснащен стандартными стальными тормозами, а не PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто подходит для любого Taycan, 4 или 4S с точными заводскими размерами роторов, указанными на этой странице: 360 мм спереди \/ 358 мм сзади для базовой комплектации, 410 мм спереди \/ 365 мм сзади с PSCB или 420 мм спереди \/ 410 мм сзади с заводскими PCCB. Единственное обязательное условие — ваш заводской передний суппорт. Замена только при наличии переднего суппорта из 4 поршней или более, что охватывает стандартный передний алюминиевый моноблок из 6 поршней. Количество задних суппортов не является ограничивающим фактором. Если вы выбрали стальные или PSCB спереди, подтвердите соответствие суппорта с вашей сборочной ведомостью перед заказом, так как мы используем заводские суппорты, а не заменяем их.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя керамические роторы из карбона в холодное зимнее утро в Taycan?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eФизика в первую очередь: немодифицированный диск из карбона-керамики немного менее чувствителен, чем холодное железо, при первых торможениях, прежде чем он нагреется. Это нормально, а не дефект. Мы учли обе стороны проблемы — низкометаллическая резиново-композитная накладка и керамическое покрытие диска настроены для холодных запусков, поэтому ощущение торможения при холодном движении теперь очень близко к летнему. В самых первых холодных торможениях дня оставляйте немного больше дистанции, пока передние тормозные диски не нагреются, тогда примерно 0,44 средний коэффициент трения полностью проявится. В электромобиле, таком как Taycan, рекуперативное торможение также обеспечивает большую часть замедления на низких скоростях, поэтому тормозные колодки остаются холодными дольше, чем в бензиновом автомобиле — настройка здесь важнее, и именно для этого мы их и создали.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли предупреждение о износе тормозных колодок после установки этих комплектов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Комплект поставляется с датчиками износа колодок, полностью совместимыми с системой OEM-датчиков износа Taycan, поэтому предупреждение о износе колодок продолжает работать нормально без ошибок или сбоев на панели приборов. Никакие изменения в приборной панели или PCM не вносятся — автомобиль считывает датчики так же, как и раньше.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему это стоит намного дешевле, чем предложение о замене PCCB у дилера Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПоскольку вы сохраняете свои заводские суппорты. Когда в сервис отправляется Taycan с изношенными углеродно-керамическими тормозными дисками, оценка дилера отражает полные комплекты роторов под брендом Porsche. Этот комплект поставляет углеродно-керамические тормозные диски, колодки, крышки и плавающие крепления, точно соответствующие вашим заводским характеристикам роторов (360\/410\/420mm спереди, 358\/365\/410mm сзади в зависимости от исходной комплектации), и болты для крепления к уже установленным на автомобиле суппортам. Такой же суппорт, та же система датчиков износа, замена на углеродно-керамическую производительность — без необходимости покупать новые суппорты.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786655491,"sku":"100251","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Taycan-CCB-Brake_e158ee72-f31f-4390-8b6b-132d46e06011.jpg?v=1784007695"},{"product_id":"porsche-taycan-gts-sedan-and-sport-turismo-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Taycan GTS 2022-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Taycan GTS 2022-2026+. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e358мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОпция PSCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e365мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОпция PCCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя плавающая система с 1 или 2 поршнями не подходит для прямой замены дисков — необходим комплект полного обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации заводского ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на замену доступны пользовательские цвета дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющее плавающее оборудование\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект оборудования для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникальное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретную модель и комплектацию. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная колодка для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКолодка на основе низкометаллической смолы, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУглеродно-керамический ротор примерно вдвое легче аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает реакцию руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеприготовленной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный углеродно-керамический диск требует больше усилия на педали, чем железо, при первых зимних остановках — это нормальные физические свойства материала. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие дисков специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение при зимних поездках на холоде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше расстояния в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс Стрит Спек карбон-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного использования и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс Трек-Дей Спек карбон-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс Мотоспорт Спек карбон-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотчатыми каналами охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите свой год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по вашей VIN-конфигурации перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eНа какую комплектацию GTS подходит этот комплект?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭта страница описывает комплект для Taycan GTS 2022-2026+ с стандартными 390 мм передними \/ 358 мм задними железными тормозными суппортами, который превращает этот автомобиль в модель с углеродно-керамическими тормозами, при этом сохраняя заводские суппорты. Он не предназначен для автомобилей с опциями PSCB (410 мм передние \/ 365 мм задние) или PCCB (420 мм передние \/ 410 мм задние) — у них используются другие диаметры роторов и геометрия крышек. Для прямой замены требуется передний суппорт с четырьмя или более поршнями, что соответствует GTS. Перед заказом убедитесь в точном диаметре переднего ротора, чтобы комплект ротора, крышки и колодок совпадали с вашим суппортом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли все еще предупреждение о износе колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект использует датчики износа тормозных колодок, полностью совместимые с оригинальной системой датчиков износа Taycan, поэтому предупреждение на приборной панели о износе колодок продолжит работать так же, как и с завода. Вы не увидите ошибок датчика износа, сигнала ABS или ошибок системы стабилизации после установки этих колодок и роторов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя в холодную погоду и зимой?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНесмотря на то, что неотстроенный углеродно-керамический диск немного менее эффективен при первых остановках в холодное утро по сравнению с холодным железом — это нормальная физика материала, а не дефект. StopFlex учитывает это: низкометаллическая смолистая композитная колодка и керамическое покрытие диска оптимизированы для холодных запусков, поэтому ощущение в холодной машине теперь очень близко к ощущению в теплое лето. В первые пару холодных остановок в начале дня оставьте немного больше дистанции, пока система не нагреется, затем она стабилизируется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему это стоит намного меньше, чем замена PCCB у дилера?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЗамена четырехугольных оригинальных PCCB у дилера Porsche обычно стоит от 20 000 до 35 000 долларов, при этом один передний ротор стоит около 5700 долларов. Этот комплект включает в себя углеродно-керамические роторы, колодки, крышки и плавающие крепления, подходящие к вашим передним тормозам GTS диаметром 390 мм и задним 358 мм, без необходимости покупать новые суппорты, которые у вас уже есть. Вы сохраняете оригинальные крепления и меняете только изношенные расходные материалы в виде углеродно-керамических компонентов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786688259,"sku":"100252","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Taycan-GTS-CCB-Brake_fc519133-87be-4efa-b352-e3bd93cce1fb.jpg?v=1784007692"},{"product_id":"porsche-taycan-turbo-turbo-s-turbo-gt-sedan-sport-turismo-and-cross-turismo-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Taycan Turbo \/ S \/ Turbo GT 2020-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для Porsche Taycan Turbo \/ S \/ Turbo GT 2020-2026+ годов. Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого варианта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eМодификация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e415мм (PSCB), 420мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e365мм (PSCB), 410мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo S\/ Turbo GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4-камерные или более. Задний мост не имеет ограничений. Автомобили с передними плавающими суппортами на 1 или 2 поршня следует использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены по заводским спецификациям ротора, указанным выше; если вы используете сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводским спецификациям роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено; полностью совместимо с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрылья плавающего ротора из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходит для конкретных моделей; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крышек ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект креплений для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — комплект для всего автомобиля. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокая стабильность при высокой температуре\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбид-кремния-углерода продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект StopFlex CCB роторов рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и комбинация колодок. Колеса остаются чистыми в течение недель езды, а не дней.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиум-глянцевое покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые конструкции колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь для тормозных колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗимний вопрос, короткий ответ: некондиционные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодки и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых остановках на морозе все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровых зимних условиях рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартные тормозные диски из карбон-керамики StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная лицевая часть и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкое пыление, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозные диски из карбон-керамики StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для трек-дня\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность торможения при повторных тормозах, а не максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозные диски из карбон-керамики StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою установку\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппортов перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить установку\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это точно для моего варианта Taycan, и как узнать размер ротора?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭта страница охватывает только Taycan Turbo, Turbo S и Turbo GT. Turbo использует передние роторы 415 мм PSCB или 420 мм PCCB и задние 365 мм PSCB или 410 мм PCCB, в то время как Turbo S и Turbo GT используют передние 420 мм и задние 410 мм PCCB. Вы должны точно соответствовать диаметру ротора с завода на вашем автомобиле, так как диски, крышки и плавающие детали изготовлены по этим размерам. Если у вас есть опция PCCB, ваши передние суппорты — это 10-поршневые фиксированные суппорты, что значительно превышает минимальные требования в 4 поршня для этого прямого заменяемого дизайна. Отправьте нам ваш VIN, и мы подтвердим правильный комплект перед покупкой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЯ оставляю свои заводские суппорты или это их заменяет?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВы сохраняете суппорты фабричного Taycan. Это комплект дисков прямой замены: керамические роторы, колодки, алюминиевые крышки и плавающие крепления, которые крепятся к существующим передним и задним суппортам. Именно поэтому он стоит значительно дешевле полной замены системы PCCB на все четыре колеса у дилера Porsche. Он работает благодаря тому, что семейство Taycan Turbo использует многопоршневые передние суппорты, к которым правильно крепится дизайн плавающего ротора.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли продолжать работать предупреждение износа тормозных колодок на панели?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В комплект входят колодки с датчиками износа, полностью совместимыми с оригинальной системой датчиков износа Taycan. Ваше заводское предупреждение о износе колодок продолжает работать нормально без ошибок или кодов неисправности на панели, поэтому вы получаете такое же уведомление о низком уровне износа, как и при использовании системы PCCB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя эти керамические диски в холодную зимнюю погоду?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный керамический диск естественно захватывает чуть меньше, чем холодное железо, при первых торможениях дня. Это физика, а не дефект. StopFlex настраивает как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому в зимнее утро начальное ощущение педали очень близко к летнему. В самых холодных первых торможениях оставьте немного больше дистанции, пока система не прогреется после нескольких торможений, тогда она ведет себя точно так же, как ожидается.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786721027,"sku":"100253","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Taycan-Turbo-CCB-Brake_3dc2a4a5-9a42-46ac-b90e-dbc58d5eebf7.jpg?v=1784007697"},{"product_id":"porsche-718-boxster-982-s-gts-spyder-rs-porsche-gt3-410mm-ccb-kit","title":"Крупный комплект тормозных дисков из карбон-керамики для Porsche 718 Boxster (982) 2017-2026+ — Brembo Porsche 911 GT3 6-поршневой","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Porsche 718 Boxster (982) 2017-2026+. Точная комплектация тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM тормозной суппорт Brembo Porsche 911 GT3 с 6 поршнями \/ 410 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo OEM Porsche 911 GT3 4-поршневой суппорт \/ 390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eПодгонка индивидуальна: кронштейны, смещения ступиц и крепление суппортов разработаны для вашей конкретной модели и комплектации, а не копируются по платформе. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по кулакам, геометрии ступицы и зазору по ET колеса — поэтому сначала мы подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему суппортов, колодок, роторов, плавающих элементов и линий. Модифицированные кулаки, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют проверки перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр ротора 410 мм устанавливает минимальный размер колеса в 21\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo OEM Porsche 911 GT3 6-поршневой суппорт\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ номер детали:\u003c\/strong\u003e L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние тормозные диски CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальные тормозные суппорты Brembo для Porsche 911 GT3 4-поршневые\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ номер детали:\u003c\/strong\u003e L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние тормозные диски CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для поставленных керамических тормозных дисков StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВ комплекте; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторные крышки и плавающие компоненты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпециальный комплект аппаратных средств для конкретного транспортного средства\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено в полные комплекты для обновления\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — полный комплект для автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСоздайте свой — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен \u003cstrong\u003eИндивидуальные цвета суппортов\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003eЛоготип индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eИндивидуальные цвета крышек роторов\u003c\/strong\u003e — тормозным комплектом, который соответствует вашей точной сборке, а не стандартным готовым решениям.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЦвет индивидуальной крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения ступиц и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь для тормозных колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для тормозных колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 среднего коэффициента трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбона-силиконкарбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятое резкое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, такая же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет лишь небольшую часть пыли, которую выбрасывает ротор и накладка. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВопрос о зиме, короткий ответ: керамические диски без настройки менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой ощущается очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы лучше использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор суппорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередняя зажимная система управляется OEM-калипером Brembo для Porsche 911 GT3 с 6 поршнями. Шесть противостоящих поршней обеспечивают равномерную нагрузку на колодки по всему диаметру 410мм ротора, благодаря чему ощущение педали остается твердым при повторных сильных торможениях.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗадняя часть использует OEM-калипер Brembo для Porsche 911 GT3 с 4 поршнями на 390мм роторе, увеличивая тепловую емкость задней части для балансировки с большим передним ротором и обеспечения предсказуемого тормозного баланса при нагреве.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите ваш диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из углеродно-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличная версия\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного использования и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного внешнего вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из углеродно-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eВерсия для трек-дня\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важнее стабильность при повторных торможениях, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из углеродно-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпецификация для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски не реагируют на температуру поверхности, которая разрушила бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУкажите год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашей VIN-конфигурации перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект именно для моего точного варианта 718 Boxster?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект разработан для вашего подтвержденного варианта, а не для платформы 982 в целом. Варианты Base, S, GTS 4.0 и Spyder RS могут отличаться по вертикальной геометрии и смещению ступицы, поэтому мы подгоняем кронштейны и устанавливаем смещения ротора и ступицы в соответствии с вашей конкретной машиной. Мы подтверждаем ваш вариант, год и детали колес перед отправкой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса нужны для совместимости с этими тормозами?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний ротор имеет диаметр 410 мм, что требует минимального размера колеса 21 дюйм. Колеса меньше 21 дюйма не смогут освободить место для суппорта, а форма спиц тоже важна, поэтому отправьте нам точную модель колеса, и мы проверим зазоры перед покупкой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя карбоново-керамические тормоза в зимних и холодных условиях?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодные карбон-керамические тормоза при первом торможении ощущаются мягче, чем холодное железо. Это физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие дисков для холодных запусков, поэтому ощущение в холоде теперь очень близко к ощущению летом. В самые холодные первые торможения оставляйте немного больше дистанции, пока система не прогреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать заводское предупреждение износа тормозных колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В комплект входят датчики износа колодок, полностью совместимые с системой датчиков износа Porsche. Ваше заводское предупреждение о износе колодок продолжит работать без ошибок на панели, а электронный ручной тормоз сохранит свою нормальную работу.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333596852483,"sku":"100550","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_porsche-718-boxster-982-s-gts-spyder-rs-porsche-gt3-410mm-ccb-kit.jpg?v=1784618045"},{"product_id":"porsche-718-boxster-982-s-gts-spyder-rs-brembo-420mm-ccb-kit","title":"Крупный комплект тормозных дисков из карбон-керамики для Porsche 718 Boxster (982) 2017-2026+ — Brembo Porsche 911 Turbo S 10-поршневой","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Porsche 718 Boxster (982) 2017-2026+. Точная комплектация тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Brembo Porsche 911 Turbo S 10-поршневой суппорт \/ 420мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Brembo Porsche 911 GT3 4-поршневой суппорт \/ 390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект собирается для конкретной машины, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — версии с повышенной производительностью могут иметь другие шарниры, геометрию ступицы и зазор по ET для колес, чем их стандартные аналоги. Вы получаете суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги как одну согласованную систему, предназначенную для конкретной комплектации. Автомобили с измененными шарнирами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительной проверки перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр ротора 420 мм определяет минимальный размер колеса в 21\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (Стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Brembo Porsche 911 Turbo S 10-поршневой суппорт\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОригинал \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L 992-615-123S · R 992-615-124S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Brembo Porsche 911 GT3 4-поршневой суппорт\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОригинал \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние тормозные диски CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для предоставленных тормозных дисков StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВ комплекте; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки дисков и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАппаратное обеспечение, специфичное для транспортного средства\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено для заказов на полное обновление комплекта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eУказать \u003cstrong\u003eкастомные цвета суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eцвета крышек роторов на заказ\u003c\/strong\u003e при любом заказе комплекта — готовый пакет соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЦвет индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЛоготип индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЦвет крышки ротора на заказ\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему керамика из углерода — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 по средней силе трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамический ротор примерно вдвое легче железного аналога. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает реакцию руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость при высоких температурах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотстроенный керамический диск требует больше усилия на педали, чем железо, при первых зимних торможениях — это норма физики материалов. StopFlex специально разработал формулу колодок и покрытие диска для холодных стартов, сокращая разрыв: ощущение зимой на холодной машине теперь очень похоже на летнее. На самых холодных утрах держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор суппорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний суппорт — это OEM суппорт Brembo для Porsche 911 Turbo S с 10 поршнями, зажимающий 420-мм керамический диск. Десять поршней равномерно распределяют усилие зажима по длинной колодке, благодаря чему ощущение педали остается стабильным от первого холодного торможения до повторных жестких торможений.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗадний суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 4 поршнями на тормозном диске 390 мм, обеспечивающий реальную тепловую емкость для трековых заездов и сохраняющий предсказуемость тормозного баланса за средне-моторным 718.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой диск: уличный, трек-день или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличная версия\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день версия\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПлоская поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не снимают все требования к управлению теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭтот комплект подойдет к любому 718 Boxster или предназначен для вашей конкретной модели?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОн разработан для конкретной комплектации, а не продается как универсальный. Базовый Boxster, S, GTS и Spyder RS могут отличаться по геометрии передних стоек, смещению ступицы и зазору для колес, поэтому мы подгоняем кронштейны и устанавливаем смещения ротора и ступицы для вашей точной модели и комплектации перед отправкой. Именно поэтому мы сначала подтверждаем ваш VIN и опции.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса нужны, чтобы разместить эти тормоза?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний ротор имеет диаметр 420 мм, поэтому минимальный размер колеса — 21 дюйм. Меньше 21 дюйма не подойдет, и форма спиц тоже важна, так как 10-поршневой суппорт физически крупный. Отправьте нам характеристики ваших колес, и мы проверим зазор спиц на соответствие этому суппорту перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти тормоза ведут себя в холодную погоду по сравнению с железными?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eФизика здесь честна: неотстроенный холодный дисковый тормоз из карбона-керамики менее чувствителен, чем холодное железо, при первых остановках. Мы решили эту проблему, настроив состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение холодной машины теперь очень близко к ощущению в теплое лето. В самые холодные утренние часы все равно рекомендуется оставить немного больше дистанции для первых нескольких остановок.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли моя заводская система предупреждения износа тормозных колодок работать как раньше?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В комплект входят датчики износа колодок, полностью совместимые с оригинальной системой датчиков износа 718, поэтому предупреждение на панели продолжает работать без ошибок. Также сохраняется электромеханический стояночный тормоз.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333596918019,"sku":"100551","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_porsche-718-boxster-982-s-gts-spyder-rs-brembo-420mm-ccb-kit.jpg?v=1784618047"},{"product_id":"porsche-718-cayman-982-s-gts-gt4-rs-porsche-gt3-410mm-ccb-kit","title":"Крупный комплект тормозных дисков из карбон-керамики для Porsche 718 Cayman (982) 2017-2026+ — Brembo Porsche 911 GT3 6-поршневой","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Porsche 718 Cayman (982) 2017-2026+. Точная комплектация тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM тормозные суппорты Brembo для Porsche 911 GT3 с 6 поршнями \/ диски 410 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Brembo Porsche 911 GT3 4-поршневой суппорт \/ 390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗдесь установка индивидуальна: кронштейны, смещения крышек и монтаж суппортов разработаны для вашей конкретной модели и комплектации, а не копируются с платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по кулакам, геометрии ступицы и зазору по ET колеса — поэтому сначала мы подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему суппортов, колодок, роторов, плавающих креплений и линий. Модифицированные кулаки, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют проверки перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр ротора 410 мм устанавливает минимальный размер колеса в 21\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (Стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM суппорт Brembo для Porsche 911 GT3 6-поршневой\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОригинал \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Brembo Porsche 911 GT3 4-поршневой суппорт\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОригинал \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние тормозные диски CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для предоставленных тормозных дисков StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВ комплекте; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки дисков и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАппаратное обеспечение, специфичное для транспортного средства\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено для заказов на полное обновление комплекта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен \u003cstrong\u003eкастомные цвета суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eцвета крышек роторов на заказ\u003c\/strong\u003e — тормозной комплект соответствует вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЦвет индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЛоготип индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЦвет крышки ротора на заказ\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему керамика из углерода — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 по средней силе трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамический ротор примерно вдвое легче железного аналога. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает реакцию руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость при высоких температурах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eНачнем с фактов: немодифицированный керамический диск менее эффективен при низких температурах, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение сейчас очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; для ежедневных водителей в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор суппорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний суппорт — это оригинальный Brembo для Porsche 911 GT3 с 6-поршневым моноблоком, зажимая 410-мм карбоново-керамический передний диск. Он обладает подлинной историей GT3, а шесть противоположных поршней обеспечивают жесткую, повторяемую педаль при холодном запуске и при повторных тяжелых торможениях.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗадний суппорт — это оригинальный Brembo для Porsche 911 GT3 с 4-поршневым суппортом на 390-мм карбоново-керамическом диске, что увеличивает тепловую емкость задней части, позволяя всему автомобилю равномерно рассеивать тепло вместо перегрузки передней оси на треке.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой диск: уличный, трек-день или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличная версия\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день версия\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПлоская поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает исчезновения управления теплом. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортных пределах. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите свой год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашей VIN-конфигурации перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект точно для моего варианта 718 Cayman?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект разработан для конкретной комплектации, которую вы подтверждаете — базовый 718 Cayman, S, GTS 4.0, GT4 или GT4 RS. Передние рычаги, геометрия ступицы и зазор по ET для колес могут отличаться между базовой моделью и вариантом с эмблемой GT, поэтому кронштейны, крепления суппортов и смещения ротора под барабаном подгоняются под ваш автомобиль. Мы не продаем это как универсальный комплект; вы отправляете свой VIN и комплектацию, и мы собираем его под ваш автомобиль.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса мне нужны для установки роторов диаметром 410 мм?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний ротор имеет диаметр 410 мм, поэтому вам потребуется минимум 21-дюймовое колесо, чтобы обеспечить зазор для диска и 6-поршневого суппорта GT3. Также важна геометрия спиц — 21-дюймовое колесо с плотными внутренними спицами все равно может мешать суппорту, поэтому перед заказом подтвердите модель колеса у нас.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак это ведет себя зимой и при холодной погоде?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный карбоново-керамический диск менее эффективен, чем холодное железо — это нормальная физика, а не дефект. StopFlex настраивает как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому в зимнее утро первые торможения ощущаются очень близко к летним. На самых холодных первых торможениях мы все равно рекомендуем немного увеличить дистанцию до следующего автомобиля, пока система не достигнет рабочей температуры, как и любой спортивный тормоз.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать предупреждение о износе тормозных колодок на панели?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В комплект входят датчики износа тормозных колодок, полностью совместимые с системой OEM-датчиков износа на Porsche 718 Cayman, поэтому предупреждение о износе продолжит работать без ошибок на панели. Электронный ручной тормоз также сохраняется и работает нормально с задним 4-поршневым суппортом GT3.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333596983555,"sku":"100552","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_porsche-718-cayman-982-s-gts-gt4-rs-porsche-gt3-410mm-ccb-kit.jpg?v=1784618053"},{"product_id":"porsche-718-cayman-982-s-gts-gt4-rs-brembo-420mm-ccb-kit","title":"Крупный комплект тормозных дисков из карбон-керамики для Porsche 718 Cayman (982) 2017-2026+ — Brembo Porsche 911 Turbo S 10-поршневой","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Porsche 718 Cayman (982) 2017-2026+. Точная комплектация тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Brembo Porsche 911 Turbo S 10-поршневой суппорт \/ 420мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Brembo Porsche 911 GT3 4-поршневой суппорт \/ 390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект собирается для конкретной машины, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — версии с повышенной производительностью могут иметь другие шарниры, геометрию ступицы и зазор по ET для колес, чем их стандартные аналоги. Вы получаете суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги как одну согласованную систему, предназначенную для конкретной комплектации. Автомобили с измененными шарнирами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительной проверки перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр ротора 420 мм определяет минимальный размер колеса в 21\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (Стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Brembo Porsche 911 Turbo S 10-поршневой суппорт\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОригинал \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L 992-615-123S · R 992-615-124S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Brembo Porsche 911 GT3 4-поршневой суппорт\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОригинал \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние тормозные диски CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для предоставленных тормозных дисков StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВ комплекте; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки дисков и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАппаратное обеспечение, специфичное для транспортного средства\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено для заказов на полное обновление комплекта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eЛюбой заказ комплекта можно персонализировать: \u003cstrong\u003eкастомные цвета суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eцвета крышек роторов на заказ\u003c\/strong\u003e, чтобы аппаратное обеспечение ваших колес соответствовало остальной части сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЦвет индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЛоготип индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЦвет крышки ротора на заказ\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему керамика из углерода — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 по средней силе трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамический ротор примерно вдвое легче железного аналога. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает реакцию руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость при высоких температурах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗимний вопрос, короткий ответ: немодифицированные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой ощущается очень близко к торможению в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы должны использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор суппорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередние тормоза используют OEM-калипер Brembo для Porsche 911 Turbo S с 10 поршнями, такой же моноблок, который Porsche устанавливает на свой самый мощный серийный автомобиль. Десять поршней равномерно распределяют давление на диск диаметром 420 мм для твердого и повторяемого торможения из круга в круг.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗадние тормоза оснащены OEM-калипером Brembo для Porsche 911 GT3 с 4 поршнями на диске диаметром 390 мм, что соответствует передней балансировке и обеспечивает реальную тепловую емкость для повторных сильных торможений. Размер и монтаж соответствуют вашему подтвержденному комплектации 982, а не универсальной.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой диск: уличный, трек-день или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличная версия\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день версия\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПлоская поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не снимают все требования к управлению теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это именно для моего комплекта 718 Cayman или это универсальный комплект 982?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект изготовлен для вашей подтвержденной комплектации. GT4 или GT4 RS используют другие передние стойки, геометрию ступицы и зазор для колес по сравнению с базовой или GTS 4.0 Cayman, поэтому кронштейны, крепления калипера и смещения ротора и ступицы изготовлены специально под вашу машину. Мы не продаем универсальную платформу для быстрого монтажа. Вы подтверждаете свой VIN и комплектацию, а мы разрабатываем подгонку под нее.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса нужны, чтобы разместить эти тормоза?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний ротор имеет диаметр 420 мм, поэтому вам нужно минимум 21-дюймовое колесо. Колеса менее 21 дюйма не смогут пройти между диском, и форма спиц важна так же, как и диаметр, поскольку некоторые 21-дюймовые конструкции расположены слишком близко к суппорту Turbo S с 10 поршнями. Предоставьте нам модель вашего колеса при подтверждении установки, и мы проверим зазор перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти тормоза ведут себя в холодную погоду по сравнению с железными?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНеотстроенный холодный карбоново-керамический диск захватывает меньше, чем холодное железо при первых остановках. Это физика, а не дефект. Мы оптимизировали как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение зимнего холодного автомобиля теперь очень близко к летнему. При самых холодных первых остановках оставьте немного больше дистанции, пока система не прогреется, затем она ведет себя нормально.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать предупреждение о износе тормозных колодок на панели?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В комплект входят датчики износа тормозных колодок, полностью совместимые с оригинальной системой датчиков износа Porsche, поэтому предупреждение о износе колодок на панели приборов продолжит работать без ошибок. Электронный стояночный тормоз на задних суппортах сохраняется и работает так же, как и с завода.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333597016323,"sku":"100553","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_porsche-718-cayman-982-s-gts-gt4-rs-brembo-420mm-ccb-kit.jpg?v=1784618065"},{"product_id":"porsche-911-991-carrera-s-porsche-gt3-410mm-ccb-kit","title":"Крупный комплект тормозных дисков из карбон-керамики для Porsche 911 (991) 2012-2019 — Brembo Porsche 911 GT3 6-поршневой","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Porsche\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для Porsche 911 (991) 2012-2019. Точная настройка тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГоды выпуска\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Brembo Porsche 911 GT3 6-поршневой суппорт \/ 410мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Brembo Porsche 911 GT3 4-поршневой суппорт \/ 390мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект StopFlex изготовлен по индивидуальному заказу для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов соответствуют вашему автомобилю, а не предполагаемой платформе. Комплекты с одинаковым названием шасси могут отличаться по механике: версия с повышенной производительностью часто использует другие шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор по ET для колес, чем стандартные модели, поэтому детали, которые подходят для одного, не подходят для другого. Суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как одна согласованная система, созданная для вашей подтвержденной комплектации. Модифицированные шаровые опоры, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительной проверки перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр ротора 410 мм устанавливает минимальный размер колеса в 21\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (Стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Brembo Porsche 911 GT3 6-поршневой суппорт\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОригинальный номер \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Brembo Porsche 911 GT3 4-поршневой суппорт\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eОригинальный номер \/ № детали:\u003c\/strong\u003e L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние роторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для предоставленных роторных дисков StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВ комплекте; полностью совместимы с системой OEM для датчиков износа.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАппаратное обеспечение, предназначенное для конкретного транспортного средства\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено для заказов на полное обновление комплекта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eУказать \u003cstrong\u003eкастомные цвета суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eцвета крышки ротора на любой заказ комплекта — готовый набор соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.\u003c\/strong\u003e Индивидуальный цвет суппортов\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЛоготип индивидуальных суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЦвет крышки ротора на заказ\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЦвет индивидуальной крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические тормоза — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается по точным характеристикам автомобиля и комплектации. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальный состав колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллический смолистый состав колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбоново-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — тот же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды вместо дней.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникательное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eНачнем с фактов: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железный, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому торможение зимой теперь очень похоже на лето. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор суппорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний суппорт — это OEM-совместимый суппорт Brembo для Porsche 911 GT3 с 6 поршнями, моноблочный алюминиевый блок, обеспечивающий равномерную нагрузку на колодки и жесткую, повторяемую педаль на переднем роторе диаметром 410 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗадний суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 4 поршнями на 390 мм роторе, увеличивая тепловую емкость для повторных резких торможений без перегрева жидкости.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите ваш ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУличная версия\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eВерсия для трек-дня\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальное оборудование для автоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПлоская поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для моего точного 991 Carrera без догадок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект собирается в соответствии с вашим подтвержденным исполнением. Скобы, смещения ротора и крепления суппортов обрабатываются для вашего конкретного 991 Carrera или Carrera S, поскольку геометрия ступицы и зазор в стойке могут различаться внутри семейства. Мы не отправляем универсальные болтовые решения и не надеемся, что они идеально совпадут. Мы сначала подтверждаем ваш VIN и комплектацию, а затем собираем по этим данным.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса нужны для того, чтобы разместить эти тормоза?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний ротор имеет диаметр 410 мм, поэтому нужны колеса не менее 21 дюйма. Всё, что меньше 21 дюйма, не сможет разместить ротор, а дизайн спиц тоже важен — узкие или глубоко посаженные спицы могут мешать 6-поршневому суппорту GT3 даже на колесе 21 дюйм. Отправьте нам характеристики ваших колес, и мы проверим зазор перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя эти карбон-керамические тормоза зимой и в холодную погоду?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНесогласованный дисковый тормоз из карбон-керамики менее эффективно реагирует на первые остановки, чем холодное железо — это нормальная физика, а не неисправность. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому торможение на холодном автомобиле на 991 теперь ощущается очень похоже на летний режим. На самом холодном первом торможении дня оставьте немного больше дистанции до впереди идущего, пока система не достигнет рабочей температуры.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eВсе еще работает ли предупреждение о износе тормозных колодок с завода?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В комплект входят датчики износа колодок, полностью совместимые с системой OEM-датчиков износа 991, поэтому предупреждение на панели приборов о износе колодок продолжает работать без ошибок. Вы также сохраняете функцию электронного стояночного тормоза, поскольку монтаж заднего суппорта спроектирован с учетом этой системы.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333597049091,"sku":"100554","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_porsche-911-991-carrera-s-porsche-gt3-410mm-ccb-kit.jpg?v=1784618062"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/collections\/Collection_Porsche_carbon_ceramic_brakes_kit.jpg?v=1780897330","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/ru\/collections\/porsche-carbon-ceramic-brakes.oembed?page=5","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}