{"title":"Комплекты тормозных дисков из карбон-керамики Porsche","description":"","products":[{"product_id":"ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor","title":"Керамическая тормозная колодка для ротора CCB","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\n  \u003csection class=\"box red\"\u003e\n    \u003ch2\u003eВыберите сначала подходящую CCB-накладку\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eТормозные накладки StopFlex Ceramic для CCB-роторных систем — это линейка специальных накладок для углеродно-керамических тормозных дисков. Эта страница объединяет два состава: 03 Street и 05+ Race. Начинайте с вашего реального сценария использования, затем подтвердите форму накладки по применению к автомобилю или калиперу.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЭтот продукт предназначен только для углеродно-керамических роторных дисков. Не подходит для чугунных или стальных тормозных дисков. 03 — состав для уличного использования. 05+ — состав для гонок. Итоговая форма накладки предоставляется после подтверждения информации о вашем автомобиле или обновленной модели калипера.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n        \u003ca href=\"#street-03\" class=\"btn\"\u003e03 Street\u003c\/a\u003e\n        \u003ca href=\"#race-05plus\" class=\"btn ghost\"\u003e05+ Race\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"street-03\" class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e03 Street\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e03 — уличный состав для систем с углеродно-керамическими роторными дисками. Он предпочтителен, когда автомобиль используется на обычных дорогах и требуется более сильная реакция при низких температурах, чистая педаль и контролируемое модулирование.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eЛучшее соответствие\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"check\"\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eОсновное назначение:\u003c\/strong\u003e Городское вождение и быстрая езда по дорогам\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТип ротора:\u003c\/strong\u003e Только для углеродно-керамических дисков\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТип состава:\u003c\/strong\u003e Низкометаллическая смола\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eСредний коэффициент трения:\u003c\/strong\u003e 0,44 μ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТеплостойкость:\u003c\/strong\u003e 750°C (1382°F)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eЧто он приоритетно учитывает\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРеакция при низких температурах:\u003c\/strong\u003e Лучше подходит для температур дорожных условий и коротких тормозных сессий\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМодуляция педали:\u003c\/strong\u003e Хороший контроль и более легкая точная настройка\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eБаланс для улицы:\u003c\/strong\u003e Лучше подходит для повседневной езды, чем состав, ориентированный на гонки\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСовместимость с CCB:\u003c\/strong\u003e Разработан для поверхностей углеродно-керамических роторных дисков, а не для стальных дисков\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКомпромисс:\u003c\/strong\u003e Не рекомендуется для длительных гонок или циклов нагрева на выносливость\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"race-05plus\" class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e05+ Race\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e05+ — состав для гонок для систем с углеродно-керамическими роторными дисками. Предназначен для длительного использования при высоких температурах, более стабильного износа и ситуаций, когда важна стабильность на треке больше, чем комфорт на улице.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eЛучшее соответствие\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"check\"\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eОсновное назначение:\u003c\/strong\u003e Использование для гонок и выносливости\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТип ротора:\u003c\/strong\u003e Только для углеродно-керамических дисков\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТип состава:\u003c\/strong\u003e Низкометаллическая смола\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eСредний коэффициент трения:\u003c\/strong\u003e 0,43 μ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТеплостойкость:\u003c\/strong\u003e 700°C (1292°F)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eЧто он приоритетно учитывает\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтабильность при тепловых циклах:\u003c\/strong\u003e Лучше подходит для длительных сессий\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eУход за ротором:\u003c\/strong\u003e Более склонен к защите диска и стабильному износу\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСрок службы накладки:\u003c\/strong\u003e Лучше подходит для использования с акцентом на выносливость\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОриентация на гонки:\u003c\/strong\u003e Больше подходит для соревнований, чем для ежедневных поездок\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКомпромисс:\u003c\/strong\u003e Менее дружелюбен к холодному захвату, комфорту и общим дорожным характеристикам\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eПочему эта накладка только для CCB\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eУглеродно-керамические роторы ведут себя иначе, чем чугунные или стальные. Материал ротора, состояние поверхности, поведение слоя передачи и износ отличаются. Поэтому формула накладки также должна быть иной.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eЧто это означает\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРазличная поверхность трения:\u003c\/strong\u003e Ротор CCB — это не стальной ротор другого цвета.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРазличное поведение износа:\u003c\/strong\u003e Системы с углеродно-керамическими роторными дисками изнашиваются по-другому и требуют соответствия состава поверхности.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСовместимость системы:\u003c\/strong\u003e Накладка разработана как часть системы, сочетающейся с углеродно-керамическим ротором и накладкой.\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eПочему не следует использовать на стальных дисках\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНеправильное сочетание материалов:\u003c\/strong\u003e Пара трения рассчитана на поведение углеродно-керамического ротора, а не на чугунный.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНеправильная цель тормозного ощущения:\u003c\/strong\u003e Ответная реакция педали и поведение передачи не будут откалиброваны для стальных дисков.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНеправильный результат износа:\u003c\/strong\u003e Износ накладки и диска могут не соответствовать ожидаемому паттерну.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eИтог:\u003c\/strong\u003e Если у автомобиля стальные роторы, используйте формулу накладки для стальных роторных дисков.\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCCB-накладки разработаны для совместимости с углеродно-керамическими дисками и конкретным применением автомобиля. Они не универсальны для всех типов роторов.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eВарианты дисков\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eВыбирайте по назначению в первую очередь. Затем мы подбираем правильную форму колодки под ваше фактическое применение суппорта.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eПараметр\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e03 Street\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e05+ Race\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eОсновное применение\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eУличная производительность \/ быстрая дорога\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГоночное \/ эндурное использование\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eХимический состав материала\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eНизкометаллическая смола\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eНизкометаллическая смола\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eКлючевые усиления\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСталь, медь, арамид\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСталь, медь, арамид\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eТермостойкость\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e750°C (1382°F)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e700°C (1292°F)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0,44 μ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0,43 μ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eСопротивление затуханию\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eХолодный укус\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eМодуляция и контроль педали\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eВлияние на износ ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eСрок службы колодок\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eМалое количество пыли\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eКолодки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eЭто универсальная ссылка на продукт. Здесь выбирается состав. Итоговая форма колодки подбирается после подтверждения применения тормозной системы.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eЛогика выбора\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e03 Street\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e05+ Race\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eЛучшее соответствие\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eАвтомобиль для уличного использования с керамическими роторами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГоночный или эндурный автомобиль с керамическими роторами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eЦель по отклику при низких температурах\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eБлиже к уличной реакции в соответствии с OEM\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВторостепенно — стабильность при тепловых циклах\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eПодходит для уличного использования\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОграничено\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eМногократные длительные сессии\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eУмеренно\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЛучше подходит\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eЕжедневное использование\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eБолее высокая\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eНизкий\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eКак мы подтверждаем форму\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОтправьте год \/ марку \/ модель автомобиля или бренд и модель вашего стороннего суппорта. Мы затем предоставим правильную форму колодки для прямой установки.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eВажное замечание\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eМатериал ротора должен быть керамическим. Перед отправкой необходимо подтвердить совпадение формы, формат задней пластины и применение суппорта.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eЧто входит\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eКомпонент\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eВключено\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eТормозные колодки\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКомплект из 1 оси StopFlex Ceramic Brake Pad для ротора CCB выбранного состава\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eВыбор состава\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e03 — уличный или 05+ — гоночный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eСоответствие применению\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПравильная форма колодки поставляется после подтверждения автомобиля или суппорта\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eОснова установки\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямое соответствие после подтверждения применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eВ чем разница между 03 и 05+?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e03 — это состав для уличного использования CCB, 05+ — гоночный состав CCB. 03 больше ориентирован на ежедневную езду, низкотемпературный отклик и модуляцию педали. 05+ — на длительное использование при высоких температурах, стабильный износ и эндурный режим работы.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eМогу ли я использовать эти колодки на стальных или чугунных роторах?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eНет. Этот продукт предназначен только для систем с керамическими роторами. Формула колодки разработана с учетом трения и износа керамических роторов, а не стальных дисков.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eПочему одна формула колодки не подходит для керамических и стальных роторов?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eПотому что материал ротора отличается, требуемое трение — тоже, и предполагаемый износ — разный. Колодка CCB разработана как часть системы с керамическим тормозным механизмом, а не как универсальный материал для всех типов дисков.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eЭто универсальная страница продукта. Как я могу убедиться, что форма колодки подойдет?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eВы отправляете нам данные о вашем автомобиле или бренд и модель стороннего суппорта. Мы подтверждаем правильную форму колодки и поставляем комплект для прямой установки.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eМожете ли вы поставить колодки для сторонних тормозных суппортов?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eДа, если вы предоставите бренд, модель и детали применения суппорта. Мы подбираем форму колодки под подтвержденную платформу суппорта перед отправкой.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eЯвляется ли 03 лучшим выбором для уличного автомобиля с CCB тормозами?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eДа. 03 — это стандартный выбор для большинства уличных CCB автомобилей. В соответствии с применением его низкотемпературный отклик может быть настроен близко к уличной системе OEM.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eМожет ли низкотемпературное трение ощущаться как OEM?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eВ правильно подобранном применении CCB, 03 — это состав, предназначенный максимально приблизить отклик к низкотемпературной уличной реакции OEM. Это не означает, что каждое транспортное средство и каждая тормозная система будут ощущаться одинаково, поскольку дизайн суппорта, логика усилителя, шина, состояние ротора и приработки — все это важно.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eКакое соединение выбрать для выносливости или повторных длительных сессий?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e05+ лучше подходит, когда автомобиль подвергается более длительным высоким температурам, и приоритет смещается в сторону стабильного износа и использования в гонках.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eТребуется ли приработка этих колодок?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eДа. Для стабилизации слоя трения и получения стабильного ощущения педали необходима правильная приработка. Пропуск приработки может привести к неравномерной реакции и плохому первому впечатлению.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cta\"\u003e\n    \u003ch2\u003eСначала отправьте информацию о вашем автомобиле или суппорте\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eЭто универсальная страница продукта тормозных колодок CCB. Укажите год \/ марку \/ модель вашего автомобиля или бренд и модель улучшенного суппорта. Мы подтвердим правильную форму колодки и подходящий состав перед оформлением заказа.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/ru\/pages\/contact\" class=\"btn\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" class=\"btn ghost\"\u003eИзучите руководство по CCB\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47858006819075,"sku":"100001","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Carbon_Ceramic_Brakes_Pad.jpg?v=1777356328"},{"product_id":"porsche-911-997-carrera-4-s-4s-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект тормозных дисков из карбон-керамики Porsche 911 (997) Carrera \/ S 2005-2012","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбона-керамики OEM-размера для Porsche 911 (997) Carrera \/ S 2005-2012 — замена оригинальных\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект StopFlex из карбона-керамики OEM-размера предназначен для владельцев Porsche 911 (997) Carrera, Carrera 4, Carrera S и Carrera 4S, заменяющих тяжелые железные диски или дорогие треснувшие диски PCCB без изменения заводской тормозной системы. Страница охватывает передние диски диаметром 318 мм или 330 мм для моделей Carrera\/4, передний диск 330 мм для моделей S\/4S, соответствующие задние диски диаметром 299 мм или 330 мм, а также опциональный диск PCCB диаметром 350 мм, если он установлен. В комплект входят карбоново-керамические диски, колодки, ступицы и плавающие крепления, а также датчики износа колодок, совместимые с заводской системой предупреждения Porsche.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПрименение для моделей 997 Carrera\/4 на этой странице использует оригинальные передние диски диаметром 318 мм или 330 мм и задние диски диаметром 299 мм или 330 мм, в зависимости от исходной тормозной комплектации.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПрименение для моделей 997 Carrera S\/4S на этой странице использует передние и задние диски диаметром 330 мм, соответствующие заводским размерам тормозных систем S-серии, а не комплект для замены суппортов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eМодели 997, изначально оснащенные опциональными PCCB, покрываются только в конфигурации с передними и задними дисками диаметром 350 мм, с карбоново-керамическими дисками, колодками, ступицами и плавающими креплениями.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 911 (997) Carrera \/ S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarrera\/4: 318 мм или 330 мм; S\/4S: 330 мм; опционально PCCB: 350 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarrera\/4: 299 мм или 330 мм; S\/4S: 330 мм; опционально PCCB: 350 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\" (для ротора 318 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует ротор 318 мм, поэтому минимальный размер колеса — 17\". Колеса менее 17\" не обеспечат достаточного зазора для суппорта и ротора, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точные размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего Porsche 997 Carrera или Carrera S без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, только если ваш Porsche 997 Carrera\/4 или Carrera S\/4S 2005-2012 соответствует одному из указанных на этой странице OEM-референсов дисков: 318 мм, 330 мм или опционально 350 мм PCCB. Перед заказом подтвердите комплектацию, размеры передних и задних дисков и текущий комплект суппортов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать заводское предупреждение износа колодок Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект использует датчики износа колодок, полностью совместимые с оригинальной системой Porsche, поэтому предупреждение о износе продолжит работать без ошибок на панели приборов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЗачем заменять заводские железные тормоза на карбоново-керамические на 997?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКарбоново-керамические диски уменьшают количество тормозной пыли на открытых колесах 997, снижают неподрессоренную массу вращения по сравнению с железными дисками и обеспечивают более высокую тепловую стабильность при повторных высокоскоростных торможениях или трековых сессиях.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто замена PCCB или апгрейд с железных тормозов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eМожет выполнять обе функции, но только в пределах указанных размеров ротора на этой странице. 997 с заводскими PCCB должен соответствовать передним и задним дискам диаметром 350 мм, в то время как автомобили с железными тормозами Carrera и S должны соответствовать конфигурациям 318\/299 мм, 330\/330 мм или указанным 330 мм.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784099587,"sku":"100210","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-997-Carrera-CCB-Brake_f555f63c-99cf-4482-91bb-6ac2bdca2330.jpg?v=1777540686"},{"product_id":"porsche-911-997-carrera-gts-carrera-4-gts-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект тормозных дисков из карбон-керамики Porsche 911 (997) Carrera GTS 2011-2012","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКарбон-керамический тормозной комплект Porsche 911 (997) Carrera GTS 2011-2012 — замена оригинальных размеров\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЭтот карбоново-керамический тормозной комплект StopFlex создан как замена оригинальных размеров для Porsche 911 (997) Carrera GTS 2011-2012. Для этого высокопроизводительного автомобиля выбор обычно основывается на уверенности в торможении при быстрой езде, контроле температуры на треке, более чистых колесах и снижении неподрессоренной массы; комплект сохраняет заводскую конструкцию тормозной системы, при этом используя указанные для этой конкретной модели размеры роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПредназначен для владельцев, ищущих серьезную замену на карбон-керамические тормоза с соответствием OEM или замену оригинальных дисков, а не косметические тормозные детали.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eСоздан на основе данных о тормозах этой страницы, а не как универсальный комплект карбон-керамических тормозов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПроверка совместимости остается обязательной перед производством, чтобы размеры дисков, расположение суппортов и монтажные детали оставались под контролем.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 911 (997) Carrera GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\/4 GTS: 330 мм; опционально PCCB: 350 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\/4 GTS: 330 мм; опционально PCCB: 350 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\" (для диска 330 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 330 мм, поэтому минимальный размер колеса — 17\". Колеса менее 17\" не обеспечат достаточного зазора с суппортом и диском, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом уточните размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодтвержден ли этот комплект для всех версий Porsche 911 (997) Carrera GTS?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Совместимость с заменой оригинальных деталей ограничена указанными на этой странице версиями и размерами дисков; базовые модели без указанных данных или другие комплекты тормозов не следует рассматривать как прямую замену.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно подтвердить перед заказом?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПодтвердите год модели, указанную комплектацию, текущий тип суппортов, размеры передних роторов GTS\/4 GTS: 330 мм; опционально PCCB: 350 мм, размеры задних роторов GTS\/4 GTS: 330 мм; опционально PCCB: 350 мм, а также указывает ли автомобиль все еще оригинальные тормозные компоненты.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМогу ли я выбрать цвет крышки ротора?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Цвет крышки ротора можно настроить для каждого заказа на замену OEM перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакой спецификацию ротора выбрать?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eStreet Spec — это выбор для спокойной городской езды, Track-Day Spec подходит для повторных быстрых поездок или трековых заездов, а Motorsport Spec предназначен для соревнований и способен выдерживать разогрев и охлаждение тормозов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784165123,"sku":"100211","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-997-Carrera-GTS-CCB-Brake_957e3a6d-0c14-4b17-bd81-bc9aad359b5f.jpg?v=1777540686"},{"product_id":"porsche-911-997-targa-4-4s-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект тормозных дисков из карбон-керамики Porsche 911 (997) Targa \/ S 2007-2012","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Porsche 911 (997) Targa \/ S 2007-2012 — замена\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eМодели 2007-2012 997 Targa 4 и Targa 4S используют разные оригинальные тормозные комплекты, поэтому этот комплект StopFlex собран вокруг точного заводского набора роторов на автомобиле: 318\/299 мм, 330\/330 мм или опционально PCCB 350\/350 мм. Карбон-керамические тормозные диски уменьшают количество тормозной пыли на открытом кузове Targa, снижают вращательную массу на каждом углу и обеспечивают термическую стабильность для быстрой езды по дороге или трек-дня без изменения конструкции заводских суппортов. В комплект входят диски, соответствующие колодки, крышки, плавающие крепления и совместимость с датчиками износа колодок Porsche, чтобы заводская система предупреждения продолжала работать нормально.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПодходит только для указанных тормозных комплектов 997 Targa: Targa 4 с передними дисками 318 мм или 330 мм, Targa 4S с передними дисками 330 мм, или опционально PCCB с передними и задними дисками 350 мм.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eЗадняя комплектация 997 Targa 4 может быть 299 мм или 330 мм, в то время как Targa 4S использует задние диски 330 мм; заказ должен соответствовать существующему диаметру заднего диска.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВключает карбон-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления для оригинальной установки тормозных суппортов 997 Targa, не является комплектом для замены суппортов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 911 (997) Targa \/ S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTarga 4: 318 мм или 330 мм; Targa 4S: 330 мм; опционально PCCB: 350 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTarga 4: 299 мм или 330 мм; Targa 4S: 330 мм; опционально PCCB: 350 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\" (для ротора 318 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует ротор 318 мм, поэтому минимальный размер колеса — 17\". Колеса менее 17\" не обеспечат достаточного зазора для суппорта и ротора, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точные размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для моего Porsche 911 Targa 2007-2012 годов выпуска?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОн подходит только для конфигураций тормозов 997 Targa, указанных на этой странице: 318\/299 мм, 330\/330 мм или опционально PCCB 350\/350 мм. Перед заказом подтвердите диаметр передних и задних дисков, так как Porsche использовала более одного варианта тормозной системы на этой платформе.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли продолжать работать предупреждение износа тормозных колодок на заводе?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот Porsche использует датчики износа тормозных колодок, и система StopFlex совместима с оригинальной системой датчиков износа, поэтому предупреждение о износе на панели приборов продолжит работать без ошибок при правильной установке.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему стоит заменить оригинальные железные или треснувшие ротора PCCB на StopFlex из углерод-керамики?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДля моделей Targa 997 с железными тормозами карбоново-керамические тормоза уменьшают количество тормозной пыли, вращающий момент и тепловое снижение эффективности по сравнению с оригинальными железными заменами. Для автомобилей, уже оснащённых 350 мм PCCB, они заменяют изношенные или треснувшие компоненты карбоново-керамических тормозов, сохраняя оригинальный размер ротора.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно проверить перед оформлением заказа?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПроверьте год выпуска модели, Targa 4 или Targa 4S, диаметр переднего ротора, диаметр заднего ротора и наличие опциональной комплектации 350 мм PCCB. Зазор для колес должен соответствовать существующему оригинальному тормозному комплекту, поскольку это замена оригинального размера, а не увеличение размера для установки больших тормозов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784263427,"sku":"100212","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-997-Targa-CCB-Brake_bb34ac33-2b04-41ae-8dd4-c3cd30f2d5ae.jpg?v=1777540685"},{"product_id":"porsche-911-997-turbo-turbo-s-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект карбон-керамических тормозов для Porsche 911 (997) Turbo \/ S 2007-2013","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Porsche 911 (997) Turbo \/ S 2007-2013 — замена оригинальных дисков\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВладельцы Porsche 911 Turbo и Turbo S 2007-2013 обычно заменяют изношенные железные тормозные диски, изношенные диски PCCB или пыльные открытые тормозные системы без изменения архитектуры оригинальных суппортов. Этот комплект StopFlex OEM-замена построен на точных комбинациях тормозных дисков 997 Turbo\/Turbo S, указанных на этой странице: передние диски 350 мм или 380 мм и задние диски 350 мм, с карбон-керамическими дисками, колодками, крышками и плавающими креплениями, подобранными как система. В результате достигается меньшая вращающаяся масса, меньше пыли от тормозов и стабильное тепловое поведение при сохранении работоспособности системы предупреждения износа колодок Porsche с совместимыми датчиками износа.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПодходит только для указанных конфигураций тормозных систем 997 Turbo\/Turbo S: Turbo 350 мм передние железные или 380 мм PCCB, Turbo S 380 мм PCCB, а также задние диски 350 мм для Turbo\/S.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eЗамена на карбон-керамику предназначена для двух распространённых затрат на тормоза 997 Turbo: повторного обслуживания железных дисков при высоких температурах и трещин или износа оригинальных дисков PCCB.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВ комплект входят колодки и датчики износа, совместимые с оригинальной системой контроля износа Porsche, поэтому предупреждение о износе колодок остается активным без ошибок на панели приборов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 911 (997) Turbo \/ S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo: 350 мм, 380 мм (PCCB); Turbo S: 380 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo\/S: 350 мм, 350 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\" (для ротора 350 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДанная комплектация использует ротор диаметром 350 мм, поэтому минимальный размер колеса — 18\". Колеса менее 18\" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом уточните размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Porsche 911 Turbo или Turbo S 2007-2013?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница предназначена только для автомобилей 997 Turbo и Turbo S с указанными размерами дисков: передние 350 мм или 380 мм для Turbo, 380 мм для Turbo S, и задние 350 мм. Перед заказом подтвердите текущий диаметр переднего диска и наличие железного или PCCB суппорта.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать заводское предупреждение о износе колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В этот комплект входят датчики износа тормозных колодок, совместимые с оригинальной системой датчиков Porsche 997, поэтому предупреждение о износе колодок продолжает работать без необходимости программирования или ошибок на панели.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПовлияет ли это на стояночный тормоз или электронный стояночный тормоз (EPB)?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eМодель 997 Turbo\/Turbo S использует механическую систему задних тормозных колодок-колодок, а не электронный стояночный тормоз. Этот комплект задних дисков OEM-размера предназначен для сохранения функции стояночного тормоза при правильной установке дисков 350 мм.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему выбирают карбон-керамику вместо другого железного заменяющего диска?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНа 997 Turbo карбон-керамические тормозные диски уменьшают неподрессоренную и вращающуюся массу на каждом углу, оставляют меньше заметной пыли на открытых колесах и по-разному справляются с повторными тепловыми циклами по сравнению с железными. Они также являются практичной альтернативой при износе или повреждении заводских дисков PCCB, если при этом важна стоимость замены у дилера.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784296195,"sku":"100213","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-997-Turbo-CCB-Brake_cccd4d5e-8a51-480d-8f59-ff0c3821c0ad.jpg?v=1777540685"},{"product_id":"porsche-911-997-gt3-gt3-rs-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект карбон-керамических тормозов для Porsche 911 (997) GT3 \/ RS 2007-2011","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбона-керамики OEM-размера для Porsche 911 (997) GT3 \/ RS 2007-2011 — замена оригинальных размеров\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex — тормозные диски из карбона-керамики OEM-размера для Porsche 911 GT3 и GT3 RS 2007-2011 решают две основные проблемы, из-за которых владельцы 997 обычно выбирают этот комплект: трещины или износ PCCB-дисков и нагрев, пыль и вес железных дисков после трековых заездов. Этот комплект разработан для форматов дисков GT3\/RS, указанных на этой странице: передние 350 мм или 380 мм, включая PCCB 380 мм, и задние 350 мм, включая PCCB 350 мм. Карбона-керамические диски с подобранными колодками, крышками и плавающими креплениями сохраняют оригинальную конструкцию тормозной системы, уменьшают неподрессоренную массу, контролируют нагрев и обеспечивают работу системы предупреждения износа колодок OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПодходит только для Porsche 911 (997) GT3 и GT3 RS 2007-2011 с использованием указанных оригинальных размеров дисков: передние 350 мм или 380 мм и задние 350 мм.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eКомплект прямой замены включает карбона-керамические диски, подобранные колодки, крышки и плавающие крепления для тормозной системы 997 GT3\/RS; это не комплект для замены суппортов или увеличенных тормозных систем.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eСовместимость с датчиками износа колодок обеспечивает работу заводской системы предупреждения износа Porsche без ошибок на панели приборов при использовании комплекта StopFlex.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 911 (997) GT3 \/ RS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT3\/RS: 350 мм или 380 мм, 380 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT3\/RS: 350 мм, 350 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\" (для ротора 350 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДанная комплектация использует ротор диаметром 350 мм, поэтому минимальный размер колеса — 18\". Колеса менее 18\" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом уточните размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли мой 997 GT3 или GT3 RS, если у меня PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, если ваш 997 GT3 или GT3 RS 2007-2011 соответствует указанным размерам дисков на этой странице. Для PCCB применимы диски 380 мм передние и 350 мм задние. Перед заказом убедитесь в текущем диаметре ваших дисков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли продолжать работать система предупреждения износа тормозных колодок Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект StopFlex использует колодки с датчиками износа, полностью совместимыми с оригинальной системой Porsche, что позволяет сохранять работу заводского предупреждения о износе без ошибок на панели приборов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЗачем заменять заводские железные или PCCB-диски на карбона-керамические?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНа 997 GT3\/RS карбона-керамические диски уменьшают неподрессоренную массу по сравнению с железными, создают значительно меньше видимой пыли при использовании открытых колес и обладают высокой теплоемкостью для многократного торможения. Они также предоставляют владельцам PCCB более доступный вариант замены при износе, сколе или трещинах оригинальных керамических дисков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно проверить перед заказом?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПроверьте точную комплектацию, модельный год и размеры роторов на автомобиле: 350 мм или 380 мм спереди и 350 мм сзади для этой страницы. Также подтвердите зазор для колес, если у автомобиля неоригинальные колеса, поскольку это комплект замены стандартного размера OEM, и установка зависит от исходных размеров тормозной системы.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784427267,"sku":"100214","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-997-GT3-CCB-Brake_3be4cc20-dd34-404b-938f-2834a515a5c8.jpg?v=1777540684"},{"product_id":"porsche-911-997-gt2-gt2-rs-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект карбон-керамических тормозов для Porsche 911 (997) GT2 \/ RS 2008-2011","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Porsche 911 (997) GT2 \/ RS — замена оригинальных деталей\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКомплект StopFlex из карбон-керамических тормозных дисков OEM-размера заменяет комплект PCCB для Porsche 911 (997) GT2 \/ RS 2008-2011 с передними дисками 380 мм и задними 350 мм, колодками, крышками и плавающими креплениями. Разработан для владельцев, заменяющих треснувшие или изношенные заводские керамические диски, чтобы избежать пыли от железных заменений на открытых колесах 997 или сохранить низкий неподрессоренный вес и термическую стабильность, характерные для тормозной системы GT2\/RS. В комплект входят датчики износа колодок, совместимые с заводской системой предупреждения Porsche, что позволяет сохранять работу заводского оповещения о износе без ошибок на панели приборов.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eСоответствует характеристикам роторов GT2\/RS PCCB для этой страницы: передние 380 мм и задние 350 мм, не относится к меньшим пакетам тормозов Carrera или не-PCCB для 997.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВключает карбон-керамические тормозные диски, соответствующие колодки, крышки и плавающие крепления, что позволяет заменить изнашивающийся комплект PCCB, а не переделывать автомобиль на железные диски.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eДатчики износа колодок, совместимые с OEM, сохраняют функцию предупреждения о износе тормозных колодок на заводской системе Porsche для 997, в том числе на системах GT2 \/ RS.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 911 (997) GT2 \/ RS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT2\/RS: 380 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT2\/RS: 350 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\" (для ротора 380 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует ротор диаметром 380 мм, поэтому минимальный размер колеса — 19\". Колеса менее 19\" не обеспечат достаточного зазора для калипера и ротора, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — перед заказом уточните размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Porsche 911 997 2008-2011 годов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница предназначена только для семейства GT2 \/ RS с указанными размерами PCCB: передние 380 мм и задние 350 мм. Перед заказом подтвердите диаметр ваших существующих роторов и комплект тормозных суппортов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eНужно ли менять суппорты или колеса?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто замена оригинального размера для комплекта PCCB GT2\/RS, предназначенная для работы с заводским суппортом и зазором для колес, используемым с передним ротором 380 мм. Не является комплектом для больших тормозных систем для меньших пакетов 997.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли продолжать работать система предупреждения износа тормозных колодок Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В комплект входят датчики износа, полностью совместимые с оригинальной системой датчиков износа Porsche, что обеспечивает работу заводского предупреждения без ошибок на панели приборов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему заменять PCCB на карбон-керамику StopFlex вместо перехода на железные диски?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамика сохраняет преимущества GT2\/RS, которые теряются при переходе на железо: меньший вращающийся вес, низкое образование пыли, высокая термическая стабильность и правильный внешний вид PCCB за колесами. Железо может быть дешевле при интенсивной трековой эксплуатации, но оно добавляет пыль и вес.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784460035,"sku":"100215","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-997-GT2-CCB-Brake_e2cc99d2-e358-48d9-b0fd-bd440d8c41e2.jpg?v=1777540684"},{"product_id":"porsche-911-997-sport-classic-speedster-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект карбон-керамических тормозов для Porsche 911 (997) Sport Classic \/ Speedster 2010-2011","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков и колодок из углерод-керамики OEM-размера для Porsche 911 (997) Sport Classic \/ Speedster 2010-2011 — замена оригинальных деталей\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eМодели Porsche 911 997 Sport Classic и Speedster 2010-2011 используют редкие, чувствительные к VIN конфигурации тормозных систем, поэтому этот комплект StopFlex из углерод-керамических дисков OEM-размера разработан с учетом подтвержденных размеров передних и задних роторов 330 мм или 350 мм. Он заменяет изношенные железные диски или треснувшие компоненты PCCB на углерод-керамические диски, соответствующие колодки, крышки и плавающие крепления, сохраняя оригинальную архитектуру суппортов и систему предупреждения износа колодок Porsche. В результате снижается количество тормозной пыли на открытых колесах 997, уменьшается вращающаяся масса и повышается тепловая стабильность для быстрой езды по дороге и трек-дня без изменения оригинальной тормозной системы автомобиля.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПодходит только для моделей Porsche 911 997 Sport Classic и Speedster 2010-2011 с подтвержденными размерами передних и задних тормозных компонентов 330 мм или 350 мм OEM-размера.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВ комплект входят углерод-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления для оригинальной системы суппортов 997; диаметр ротора должен быть подтвержден по VIN перед производством.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eДатчики износа тормозных колодок, совместимые с Porsche, обеспечивают работу заводской системы предупреждения износа колодок без необходимости удаления датчиков или появления предупреждающих сообщений на панели приборов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 911 (997) Sport Classic \/ Speedster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport Classic\/Speedster: 330 мм или 350 мм (PCCB), подтверждение по VIN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport Classic\/Speedster: 330 мм или 350 мм (PCCB), подтверждение по VIN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\" (для диска 330 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 330 мм, поэтому минимальный размер колеса — 17\". Колеса менее 17\" не обеспечат достаточного зазора с суппортом и диском, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом уточните размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Porsche 911 997 Sport Classic или Speedster 2010-2011?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эти автомобили могут быть сконфигурированы с передними и задними роторами 330 мм или 350 мм, включая версии PCCB, поэтому перед заказом необходимо подтвердить VIN. Комплект ограничен только указанными размерами роторов для моделей Sport Classic и Speedster, приведенными на этой странице.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли комплект StopFlex с системой предупреждения износа тормозных колодок Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В комплект входят колодки с датчиками износа, полностью совместимыми с оригинальной системой Porsche, поэтому заводское предупреждение о износе колодок продолжит функционировать без ошибок на панели приборов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему стоит заменить заводские железные или PCCB диски на этот комплект из карбона-керамики?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНа моделях 997 Sport Classic или Speedster основные причины — изношенные железные диски, поврежденные диски PCCB, тормозная пыль на открытых колесах и перегрев при повторных высокоскоростных торможениях. Углерод-керамические диски уменьшают вращающуюся массу и пыль, а также обеспечивают более высокую тепловую стабильность тормозной системы по сравнению с железными дисками.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно подтвердить перед оформлением заказа?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПодтвердите VIN, текущий диаметр роторов спереди и сзади, тип суппортов, зазор для колес и наличие текущих тормозных компонентов 330 мм или 350 мм. Модели 997 Sport Classic и Speedster используют механическую стояночную тормозную систему, а не современную электронную систему, поэтому преобразование в электронный стояночный тормоз не требуется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784492803,"sku":"100216","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-997-Speedster-CCB-Brake_3d857016-0891-4ec5-b824-53844562cf2d.jpg?v=1777540684"},{"product_id":"porsche-911-991-carrera-4-s-4s-t-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект карбон-керамических тормозов для Porsche 911 (991) Carrera \/ S 2012-2019","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбона-керамики OEM-размера для Porsche 911 (991) 2012-2019 — заменяет оригинальные размеры\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePorsche 911 Carrera и Carrera S 2012-2019 используют несколько вариантов тормозных комплектов при одинаковом кузове 991, поэтому этот комплект StopFlex OEM-размера построен по точным диаметрам роторов на автомобиле: 330 мм для Carrera\/T, 340 или 350 мм для S\/4S, или размеры PCCB до 410 мм спереди и 390 мм сзади в зависимости от года выпуска и комплектации. Карбоново-керамические роторы решают две основные проблемы владельцев 991: повторные тепловые циклы, вызывающие затухание или вибрацию после интенсивной езды, и тяжелую серую пыль, которая скапливается на открытых колесах Carrera. Комплект включает карбоново-керамические роторы, соответствующие колодки, крышки, плавающие крепления и совместимость с датчиками износа колодок Porsche, что позволяет сохранять работу заводской системы предупреждения без ошибок на панели приборов.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eСовместимость OEM-размера ограничена указанными конфигурациями передних роторов 991 Carrera\/T 330 мм, Carrera S\/4S 340 или 350 мм и PCCB 350\/410 мм.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eЗадняя установка соответствует оригинальному комплекту задних роторов 991: 330 мм, 350 мм или PCCB 350\/390 мм, поэтому этот комплект не является универсальным для всех моделей 991.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВходящие в комплект колодки совместимы с заводовой системой датчиков износа тормозных колодок 991, что сохраняет работу оригинальной системы предупреждения без обхода её.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 911 (991) Carrera \/ S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarrera\/4\/T: 330 мм; S\/4S: 340 мм или 350 мм; PCCB: 350 мм или 410 мм по MY\/комплектации\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarrera\/T: 330 мм; S\/4S: 330 мм или 350 мм; PCCB: 350 мм или 390 мм по MY\/комплектации\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\" (для диска 330 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 330 мм, поэтому минимальный размер колеса — 17\". Колеса менее 17\" не обеспечат достаточного зазора с суппортом и диском, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом уточните размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Porsche 911 Carrera или Carrera S 2012-2019?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница предназначена только для моделей 991 Carrera, Carrera T, Carrera S, Carrera 4 и Carrera 4S с указанными точными размерами роторов: 330 мм, 340 мм, 350 мм, 390 мм или 410 мм в зависимости от оси, комплектации, года выпуска и пакета PCCB. Перед заказом подтвердите размеры передних и задних роторов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eНужно ли менять суппорты для установки этого комплекта OEM-замены?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто комплект замены OEM-размера, а не конверсия для больших тормозов. Он предназначен для работы с оригинальной тормозной системой 991 Carrera или Carrera S, которая соответствует выбранному диаметру ротора, с использованием поставляемых ступиц и плавающих креплений.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудут ли системы предупреждения износа тормозных колодок и стояночного тормоза Porsche продолжать работать?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Поставляемые колодки совместимы с оригинальными датчиками износа тормозных колодок на 991, поэтому предупреждение на приборной панели о износе колодок остается активным без ошибок, связанных с датчиками. Монтаж задних тормозных дисков должен соответствовать оригинальной конфигурации ротора и ступицы автомобиля, чтобы крепление стояночного тормоза было выполнено правильно.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему выбрать углерод-керамические тормоза вместо замены заводских железных или PCCB роторов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВ сравнении с железными роторами, углерод-керамические уменьшают количество пыли от тормозных колодок и неподрессоренной массы вращающихся элементов, а также улучшают теплоустойчивость при повторных высокоскоростных торможениях. Для 991, уже оснащенного PCCB, этот комплект заменяет треснувшие или изношенные керамические роторы на соответствующие углерод-керамические детали по более низкой цене, чем стандартная замена PCCB у дилера.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784525571,"sku":"100217","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-991-Carrera-CCB-Brake_cbc24561-7376-4bb7-984a-86940c5457cf.jpg?v=1777540683"},{"product_id":"porsche-911-991-carrera-gts-carrera-4-gts-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект карбон-керамических тормозов для Porsche 911 (991) Carrera GTS 2015-2019","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Porsche 911 (991) Carrera GTS — замена оригинальных деталей\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eМодели 911 Carrera GTS и Carrera 4 GTS 2015–2019 используют разные комплекты тормозов в зависимости от поколения 991.1, 991.2, типа материала (чугунные или PCCB), поэтому этот комплект StopFlex, предназначенный для замены оригинальных деталей, подходит только для точных размеров 340\/350 мм спереди и 330\/350 мм сзади для GTS, или для указанных на этой странице размеров 350\/410 мм спереди и 350\/390 мм сзади для PCCB. Карбон-керамические тормозные диски уменьшают неподрессоренную массу вращающихся деталей, уменьшают видимый тормозной пыль на открытых колесах GTS и сохраняют теплоемкость при интенсивной езде по горным дорогам или на треке. В комплект входят подобранные карбон-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления, чтобы сохранить оригинальную компоновку суппортов и систему предупреждения износа колодок Porsche при установке.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПодходит только для моделей 991 Carrera GTS и Carrera 4 GTS купе\/кабриолет, если у автомобиля указаны размеры 340\/350 мм спереди и 330\/350 мм сзади для чугунных дисков или соответствующие размеры PCCB, указанные на странице.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eРазработан как замена оригинальных тормозных дисков для передней и задней неподвижной системы с 6-камерными спереди и 4-камерными сзади суппортами GTS, а не как универсальный комплект для больших тормозных систем.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПоставляется с датчиками износа колодок, совместимыми с Porsche, чтобы система предупреждения износа на приборной панели оставалась активной без ошибок после установки.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 911 (991) Carrera GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\/4 GTS: 340 мм или 350 мм; PCCB: 350 мм или 410 мм по году выпуска\/комплектации\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\/4 GTS: 330 мм или 350 мм; PCCB: 350 мм или 390 мм по году выпуска\/комплектации\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\" (для диска 340 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 340 мм, поэтому минимальный размер колеса — 18\". Колеса менее 18\" не обеспечат достаточного зазора для суппорта и диска, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — обязательно проверьте свои колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для всех моделей Porsche 911 (991) Carrera GTS 2015–2019?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Семейство GTS для 991-го поколения использовало разные размеры дисков в зависимости от года выпуска, типа привода и комплектации тормозной системы. Перед заказом обязательно подтвердите текущие диаметры передних и задних дисков: эта страница предназначена только для указанных размеров 340\/350 мм спереди и 330\/350 мм сзади для чугунных дисков или для указанных размеров PCCB 350\/410 мм спереди и 350\/390 мм сзади.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли электронный ручной тормоз на заводе?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это комплект замены оригинального размера OEM для исходной конфигурации тормозов 991 GTS, поэтому задние компоненты сконструированы так, чтобы сохранять функцию ручного тормоза с завода, а не удалять её для установки только для гонок на задних тормозных дисках.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему заменяют заводские чугунные или треснувшие тормозные диски PCCB на StopFlex из карбон-керамики?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВладельцы обычно переходят на карбон-керамику на 991 GTS, чтобы снизить количество тормозной пыли, уменьшить неподрессоренный вращающийся вес и обеспечить более стабильное ощущение педали при повторных высокотемпературных торможениях. Для автомобилей с PCCB StopFlex также предлагает полный путь замены ротора и колодок, когда оригинальные карбон-керамические детали у дилера трескаются или приближаются к износу.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно подтвердить перед оформлением заказа?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПроверьте комплектацию, год выпуска, задний или полный привод, текущий диаметр тормозных дисков, тормозной пакет и зазор для колес. 991.1 GTS с 340\/330 мм чугунными тормозами не является той же конфигурацией, что и передняя установка 350 мм в стиле 991.2 или автомобиль с PCCB, использующий диски 410\/390 мм.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784558339,"sku":"100218","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-991-Carrera-GTS-CCB-Brake_dc79cc54-1246-4962-9d6d-a55cc9d3ce26.jpg?v=1777540683"},{"product_id":"porsche-911-991-targa-4-4s-4-gts-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект карбон-керамических тормозов для Porsche 911 (991) Targa \/ S \/ GTS 2014-2019","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Porsche 911 (991) Targa \/ S \/ GTS 2014-2019 — замена оригинальных деталей\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект StopFlex из карбон-керамики, заменяющий оригинальные тормоза, предназначен для моделей Porsche 911 (991) Targa 4, Targa 4S и Targa 4 GTS 2014-2019 с точными размерами роторов, указанными на этой странице. Он заменяет тяжелую железную систему или изношенные PCCB диски на карбон-керамические, с подходящими колодками, ступицами и плавающими креплениями, сохраняя конструкцию оригинальных суппортов: 330 мм спереди для Targa 4, 340 мм или 350 мм спереди для 4S\/4 GTS, а также размеры PCCB до 410 мм спереди в зависимости от года выпуска и комплектации. В результате — меньший вращающийся вес, меньше видимого тормозного пыли на открытых колесах Targa и лучшая теплоустойчивость при повторных торможениях на серпантинах или треке без потери оригинальной посадки и проверки соответствия OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПрямое соответствие оригинальным размерам для передних\/задних тормозов из железа 330 мм для Targa 4, 340 мм или 350 мм для Targa 4S\/4 GTS и PCCB 350\/410 мм спереди и 350\/390 мм сзади по году выпуска и комплектации.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВ комплект входят карбон-керамические диски, колодки, ступицы и плавающие крепления, что позволяет оставить оригинальные суппорты Targa без необходимости переделки на неоригинальную тормозную архитектуру.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eДатчики износа колодок совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche 991, обеспечивая работу предупреждения о износе на панели приборов без обходных решений или ошибок.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 911 (991) Targa \/ S \/ GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTarga 4: 330 мм; 4S\/4 GTS: 340 мм или 350 мм; PCCB: 350 мм или 410 мм по году выпуска\/комплектации\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТарга 4: 330 мм; 4S\/4 GTS: 330 мм или 350 мм; PCCB: 350 мм или 390 мм по году выпуска\/комплектации\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\" (для диска 330 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 330 мм, поэтому минимальный размер колеса — 17\". Колеса менее 17\" не обеспечат достаточного зазора с суппортом и диском, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом уточните размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для всех Porsche 911 Targa 2014-2019 годов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница предназначена только для моделей 991-го поколения Targa 4, Targa 4S и Targa 4 GTS с указанными размерами роторов. Перед заказом убедитесь в диаметрах передних и задних роторов, году выпуска, комплектации и наличии PCCB с завода.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно подтвердить перед заказом для 991 Targa 4S или Targa 4 GTS?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПодтвердите, используют ли ваш автомобиль передние железные тормозные диски диаметром 340 мм или 350 мм, задние диски 330 мм или 350 мм, или комплект PCCB с передними дисками 350 мм или 410 мм и задними 350 мм или 390 мм. VIN\/спецификация сборочного листа и измерения дисков — наиболее надежные способы подобрать правильный комплект StopFlex.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудут ли продолжать работать электронный стояночный тормоз и предупреждение износа колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКомплект разработан как замена оригинального размера для указанных конфигураций тормозов 991 Targa, поэтому задняя тормозная система не изменена от оригинальной системы стояночного тормоза Porsche. В комплект входит комплект колодок, совместимый с заводской системой датчиков износа Porsche, что позволяет сохранять работу предупреждения износа без ошибок на панели приборов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему стоит заменить железные диски или изношенные PCCB на углерод-керамические StopFlex на 991 Targa?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЖелезные диски увеличивают неподрессоренную массу и создают темную пыль на видимых колесах 991 Targa; изношенные или треснувшие диски Porsche PCCB дорого заменять через дилера. Углерод-керамические диски StopFlex сохраняют оригинальный размер, уменьшают количество тормозной пыли, улучшают теплоотдачу и заменяют комплект износа дисков и колодок как согласованную систему.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784591107,"sku":"100219","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-991-Targa-CCB-Brake_306e458b-c62a-409b-aab4-899131972ea5.jpg?v=1777540683"},{"product_id":"porsche-911-991-turbo-turbo-s-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект углерод-керамических тормозов для Porsche 911 (991) Turbo \/ S 2014-2019","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков и колодок из карбон-керамики OEM-размера для Porsche 911 (991) Turbo \/ S 2014-2019 — замена оригинальных деталей\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eДля моделей Porsche 911 Turbo и Turbo S 2014-2019 используются крупные тормозные диски семейства 991 Turbo, поэтому правильный комплект из карбон-керамики зависит от заводского комплекта роторов: передние 380 мм или 410 мм у Turbo, 410 мм у Turbo S, и задние 380 мм или 390 мм в зависимости от оборудования PCCB. Этот комплект StopFlex OEM-размера заменяет роторы, колодки, ступицы и плавающие элементы, уменьшая количество тормозной пыли, снижая вращательную массу и обеспечивая стабильность температуры при повторных высокоскоростных торможениях без изменения основной конструкции тормозной системы автомобиля. В комплект входят колодки, совместимые с заводской системой датчиков износа Porsche, что сохраняет функцию предупреждения о необходимости замены колодок без ошибок на панели приборов.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eРазработан только для моделей Porsche 911 Turbo и Turbo S 991 2014-2019 с указанными заводскими размерами роторов: передние 380 или 410 мм и задние 380 или 390 мм.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eМодели Turbo S и Turbo с PCCB используют более крупные передние тормоза 410 мм; для моделей с металлическими тормозами Turbo необходимо выбрать комплект с передним размером 380 мм перед заказом.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПолный комплект, соответствующий оси, включает карбон-керамические роторы, колодки, ступицы и плавающие элементы, с сохранением совместимости с датчиками износа для системы предупреждения Porsche.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 911 (991) Turbo \/ S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo: 380 мм, 410 мм (PCCB); Turbo S: 410 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo\/S: 380 мм, 390 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\" (для ротора 380 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует ротор диаметром 380 мм, поэтому минимальный размер колеса — 19\". Колеса менее 19\" не обеспечат достаточного зазора для калипера и ротора, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — перед заказом уточните размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для всех моделей Porsche 911 Turbo или Turbo S 991 2014-2019?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Совместимость ограничена моделями Porsche 911 Turbo и Turbo S 991 2014-2019 с указанными точными размерами роторов. Перед заказом убедитесь, что у вашего автомобиля передние роторы 380 мм или 410 мм и задние 380 мм или 390 мм.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЗаменяет ли этот комплект оригинальные тормоза PCCB или превращает тормоза с железными дисками в большие тормоза?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто комплект замены OEM-размера для указанных конфигураций тормозов 991 Turbo\/Turbo S. Он совместим с заводскими размерами 380 мм или 410 мм передних и 380 мм или 390 мм задних роторов; не является универсальной системой больших тормозов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли продолжать работать система предупреждения износа тормозных колодок Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект использует тормозные колодки, полностью совместимые с системой датчиков износа оригинальных тормозных колодок Porsche, поэтому при правильной установке сохраняется исходная функция предупреждения без ошибок на панели при износе колодок.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему выбрать керамические тормозные диски на 991 Turbo или Turbo S?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПлатформа 991 Turbo тяжелая, быстрая и способна к многократному торможению на высокой скорости, что делает важными теплоемкость, контроль пыли и вращающаяся масса. Керамические тормозные диски уменьшают количество тормозной пыли по сравнению с железными дисками, снижают вес на колесе и обеспечивают более стабильное трение при повторных циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784656643,"sku":"100220","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-991-Turbo-CCB-Brake_f6648ec2-7822-4ae1-becd-b2f69920478c.jpg?v=1777540683"},{"product_id":"porsche-911-991-gt3-touring-gt3-rs-911-r-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект углерод-керамических тормозов для Porsche 911 (991) GT3 \/ RS \/ Touring 2014-2019","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Porsche 911 (991) GT3 \/ RS \/ Touring — замена оригинальных размеров\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВладельцы Porsche 911 991 GT3, GT3 RS, Touring и 911 R 2014–2019 годов обычно выбирают карбон-керамические тормоза по двум причинам: износ тормозных дисков из чугуна, вызывающий износ колодок и пыль на открытых колесах на треке, или трещины или приближение к пределу службы заводских PCCB дисков. Этот комплект замены StopFlex OEM-размера основан на указанных диаметрах 380 мм или 410 мм передних и 380 мм или 390 мм задних дисков, чтобы тормозная система оставалась совместимой с заводскими калиперами GT и настройками колес. Карбон-керамические диски уменьшают вращающуюся и неподрессоренную массу, улучшают сопротивление затуханию при высоких температурах и сохраняют работу заводской системы предупреждения износа колодок с совместимыми датчиками износа.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eОбеспечение прямого монтажа ограничено моделями Porsche 911 991 GT3, GT3 RS, Touring и 911 R 2014–2019 годов с указанными размерами дисков 380 мм или 410\/390 мм PCCB.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eКомплект включает карбон-керамические диски, совместимые колодки, крышки и плавающие крепежи, заменяя весь фрикционный и монтажный узел, а не только дисковые кольца.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eДатчики износа колодок Porsche остаются совместимыми с оригинальной системой предупреждения, поэтому заводская система оповещения о износе продолжает работать без ошибок на панели приборов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 911 (991) GT3 \/ RS \/ Touring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT3\/Touring\/GT3 RS\/911 R: 380 мм, 410 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT3\/Touring\/GT3 RS\/911 R: 380 мм, 390 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр карбон-керамического ротора определяет минимальный размер колеса, которое сможет его очистить. Перед заказом подтвердите диаметр колеса и зазор между спицами с StopFlex.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для каждого Porsche 911 991 GT3 или GT3 RS 2014–2019 годов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Совместимость ограничена моделями 991 GT3, GT3 RS, Touring и 911 R с указанными размерами дисков: 380 мм или 410 мм передние и 380 мм или 390 мм задние. Перед заказом подтвердите текущий диаметр дисков, комплект калиперов и зазор для колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЗаменяет ли это диски Porsche PCCB или является улучшением для железных тормозов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто комплект замены OEM-размера для указанных тормозных систем. Он может заменить изношенные заводские карбон-керамические диски в конфигурации PCCB 410 мм передних \/ 390 мм задних дисков или указанный размер 380 мм передних \/ 380 мм задних, если он выбран для вашего автомобиля.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать заводское предупреждение о износе колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Эта комплектация 991 GT использует датчики износа тормозных колодок, совместимые с системой OEM Porsche, поэтому функция предупреждения на панели остается активной без возникновения ошибок.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно подтвердить перед покупкой для использования на треке 991 GT3?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПодтвердите точную комплектацию, год выпуска, диаметр передних и задних роторов, текущий комплект суппортов и зазор для колес. Владельцам трековых автомобилей также следует подобрать состав колодок и жидкость в соответствии с условиями эксплуатации, поскольку карбон-керамические роторы по-разному управляют теплом по сравнению с железными роторами.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784722179,"sku":"100221","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-991-GT3-CCB-Brake_14ef45d1-e9b2-4e1b-b086-d38a9ad64ac3.jpg?v=1777540682"},{"product_id":"porsche-911-991-gt2-rs-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект углерод-керамических тормозов для Porsche 911 (991) GT2 RS 2018-2019","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Porsche 911 (991) GT2 RS — замена оригинальных\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВладельцы Porsche 911 (991) GT2 RS 2018-2019 обычно заменяют дорогие диски PCCB, которые показывают признаки теплового трещинообразования, повреждения при ударе или износ до предела, а не ищут универсальный комплект для украшения тормозной системы. Этот заменитель StopFlex OEM-размера сохраняет тормозной комплект GT2 RS с передними дисками 410 мм и задними 390 мм из карбон-керамики, с подобранными колодками, ступицами и плавающими креплениями, чтобы сохранить оригинальную геометрию суппортов, теплоемкость, низкое образование пыли и преимущества по неподрессоренной массе, соответствующие заводской настройке Porsche.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eРазработан для Porsche 911 (991) GT2 RS 2018-2019 с дисками PCCB размером 410 мм спереди и 390 мм сзади.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eКарбон-керамические фрикционные кольца помогают сохранить преимущества торможения GT2 RS, ожидаемые от PCCB: высокую термическую стабильность, низкое образование тормозной пыли на открытых колесах и меньшую вращающуюся массу по сравнению с железной заменой.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВ комплект входят колодки, поддерживающие систему датчиков износа оригинальных тормозных колодок Porsche, что позволяет сохранять работу заводской системы предупреждения износа без ошибок на панели приборов, связанных с датчиками.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 911 (991) GT2 RS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT2 RS: 410 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT2 RS: 390 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\" (для диска 410 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 410 мм, поэтому минимальный размер колеса — 21\". Колеса менее 21\" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точные размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для всех моделей Porsche 911 (991) GT2 RS 2018-2019?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОн предназначен только для автомобилей Porsche 911 (991) GT2 RS 2018-2019 с указанными дисками PCCB размером 410 мм спереди и 390 мм сзади. Перед заказом убедитесь в текущем диаметре дисков и наличии заводской конфигурации суппортов GT2 RS PCCB на вашем автомобиле.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать мое заводское предупреждение о износе колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Эта комплектация для Porsche использует тормозные колодки с датчиками износа, совместимыми с оригинальной системой, поэтому функция предупреждения о износе сохраняется без ошибок на панели приборов, связанных с датчиками.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему выбрать карбон-керамику вместо стальной замены на GT2 RS?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eСтальная замена может снизить стоимость расходных материалов при интенсивных трековых нагрузках, но увеличивает неподрессоренную и вращающуюся массу и обычно вызывает больше пыли. Этот комплект StopFlex сохраняет оригинальную архитектуру из карбон-керамики 410\/390 мм для низкого образования пыли, коррозионностойных поверхностей дисков, термической стабильности и реакции рулевого управления в заводском стиле.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно проверить перед установкой?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПодтвердите, что ваш автомобиль — Porsche 911 (991) GT2 RS 2018-2019, убедитесь в размере дисков 410 мм спереди и 390 мм сзади, осмотрите суппорты и проводку датчиков на наличие повреждений, а также убедитесь, что ваши колеса подходят для оригинального комплекта PCCB. Любые неоригинальные колеса или модификации тормозной системы должны быть измерены перед заказом комплекта.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784787715,"sku":"100222","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-991-GT2-RS-CCB-Brake_7a96e3f9-1707-4d6b-a2ec-99480925e125.jpg?v=1777540682"},{"product_id":"porsche-911-991-speedster-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект углерод-керамических тормозов для Porsche 911 (991) Speedster 2019","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Porsche 911 (991) Speedster — замена\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2019 Porsche 911 Speedster использует пакет PCCB, основанный на GT-версии 991: передние диски диаметром 410 мм и задние 390 мм из карбон-керамики с фиксированными моноблочными суппортами. Этот комплект StopFlex OEM-размера предназначен для владельцев, заменяющих изношенные, проверенные на тепловые трещины или треснувшие заводские керамические диски, при этом сохраняя оригинальный баланс тормозной системы Speedster, желтые суппорты, низкое образование пыли и снижение неподрессоренной массы. В комплект входят карбон-керамические диски, соответствующие колодки, крышки, плавающие крепления и датчики износа колодок, совместимые с заводской системой предупреждения Porsche.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПрямая замена OEM-размера для системы PCCB на 2019 Porsche 911 Speedster: передние диски 410 мм и задние диски 390 мм.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eРазработан для тормозной системы Speedster на базе GT с фиксированными суппортами, не подходит для меньших конфигураций дисков 991 Carrera, Carrera S или без PCCB.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eСовместимые датчики износа колодок сохраняют работу заводской системы предупреждения о износе колодок Porsche без ошибок на панели приборов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 911 (991) Speedster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpeedster: 410 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpeedster: 390 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\" (для диска 410 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 410 мм, поэтому минимальный размер колеса — 21\". Колеса менее 21\" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точные размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Porsche 911 Speedster 2019 года? \u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОн предназначен для Porsche 911 (991) Speedster 2019 года с заводскими размерами дисков PCCB, указанными здесь: 410 мм спереди и 390 мм сзади. Перед заказом подтвердите VIN, текущий диаметр дисков и комплект суппортов, так как эта страница не предназначена для меньших систем тормозов 991.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать заводское предупреждение о износе колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект для Speedster включает датчики износа колодок, совместимые с оригинальной системой Porsche, поэтому предупреждение о износе остается активным без ошибок на панели приборов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eИзменится ли ручной тормоз или электроника задней оси? \u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДля интерфейса задних тормозов не требуется преобразование, если у автомобиля установлены правильные диски PCCB диаметром 390 мм. Комплект заменяет диски, колодки, крышки и плавающие крепления, сохраняя оригинальную компоновку OEM-размера, используемую в Speedster.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему заменять заводские диски PCCB на StopFlex вместо перехода на железные? \u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПереход на железные диски увеличивает вращающийся масс, увеличивает количество пыли от колес и меняет ощущение торможения, заложенное Porsche для Speedster. StopFlex сохраняет формат карбон-керамики 410 мм\/390 мм для низкого образования пыли, высокой теплоемкости и реакции рулевого управления, ожидаемой от шасси на базе GT 991.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784820483,"sku":"100223","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-991-Speedster-CCB-Brake_a7b72968-c83d-4e20-bb65-fa96872b43dc.jpg?v=1777540682"},{"product_id":"porsche-911-992-carrera-4-t-s-4s-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект углерод-керамических тормозов для Porsche 911 (992) Carrera \/ S 2020-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков с карбоново-керамическими тормозами OEM-размера для Porsche 911 (992) 2020-2026+: замена оригинальных деталей\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПокупатели модели 992 Carrera обычно заменяют пыльные железные диски перед трековыми заездами или избегают дорогостоящей замены PCCB у дилера после трещин или износа карбоновых дисков. Этот комплект StopFlex OEM-размера соответствует указанным размерам 330 мм, 350 мм, 408\/380 мм для GTS-версий и 410\/420 мм для PCCB для моделей 2020-2026+ 911 Carrera, T, S, 4 и 4S, представленных на этой странице. Карбоново-керамические диски уменьшают вращающийся вес, сопротивляются перегреву при повторных высокоскоростных торможениях и сохраняют чистоту открытого дизайна колес 992 по сравнению с железными колодками и дисками.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПокрытие OEM-размера ограничено точными конфигурациями тормозных систем семейства 992 Carrera, перечисленными здесь: 330\/330 мм, 350\/350 мм, GTS-версии 408\/380 мм и PCCB 410\/390 или 420\/410 мм по году выпуска и комплектации.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eКомплект включает карбоново-керамические диски, соответствующие колодки, крышки и плавающие крепления, поэтому кольцо диска не рассматривается как отдельная часть для этой модели 992.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eКолодки совместимы с заводской системой датчиков износа тормозных колодок Porsche, что обеспечивает сохранение функции предупреждения о износе без ошибок на панели приборов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 911 (992) Carrera \/ S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarrera\/4 2020-2024: 330 мм; Carrera\/T 2020-2024: 330 мм; Carrera\/T 2025-2026 и S\/4S: 350 мм; пакет GTS-размера: 408 мм; PCCB: 410 мм или 420 мм по году выпуска\/комплектации\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarrera\/4 2020-2024: 330 мм; Carrera\/T 2020-2024: 330 мм; Carrera\/T 2025-2026 и S\/4S: 350 мм; пакет GTS-размера: 380 мм; PCCB: 390 мм или 410 мм по году выпуска\/комплектации\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\" (для диска диаметром 202 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭта комплектация использует диск диаметром 202 мм, поэтому минимальный размер колеса — 15\". Колеса менее 15\" не обеспечат достаточного зазора с суппортом и диском, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — перед заказом уточните точные размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для моего Porsche 992 Carrera, T, S, 4 или 4S 2020-2026+ годов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eТолько если ваш автомобиль соответствует одному из указанных размеров роторов на этой странице. Перед заказом подтвердите диаметр передних и задних роторов: ранние модели Carrera\/4 и 2020-2024 Carrera T используют 330\/330 мм, модели 2025-2026 Carrera T и S\/4S — 350\/350 мм, комплекты GTS — 408\/380 мм, а автомобили с PCCB могут иметь размеры 410\/390 мм или 420\/410 мм в зависимости от года выпуска и комплектации.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать заводское предупреждение о износе колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Эта модель Porsche использует датчики износа тормозных колодок, и тормозные колодки StopFlex разработаны так, чтобы оставаться полностью совместимыми с оригинальной системой датчиков износа, поэтому заводская система предупреждения продолжит работать без ошибок на панели приборов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему стоит перейти с заводских железных тормозов на Porsche 992 Carrera или Carrera S на более современные решения?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОсновные причины — меньшее количество тормозной пыли на открытых колесах 992, меньшая неподрессоренная масса и вращающиеся детали, а также лучшая устойчивость к перегреву при повторных высокоскоростных торможениях. Комплекты 350 мм S\/4S и более крупные GTS-версии уже оснащены мощными суппортами, поэтому преобразование в карбоново-керамические тормоза ориентировано на контроль температуры, снижение веса и удобство обслуживания, а не на изменение базовой конструкции тормозной системы.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно подтвердить перед оформлением заказа?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПодтвердите год выпуска, комплектацию, диаметр передних и задних роторов, наличие PCCB или железных тормозов, а также зазор для колес при установке данного тормозного комплекта на автомобиль. Эта страница предназначена только для замены оригинальных размеров; она не подходит для универсальных преобразований тормозной системы 992 с использованием всех типов суппортов, колес или размеров роторов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784853251,"sku":"100224","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-992-Carrera-CCB-Brake_09980e94-67d6-4b9b-9b03-5cb0fa0c6fbc.jpg?v=1777540681"},{"product_id":"porsche-911-992-carrera-gts-carrera-4-gts-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект углерод-керамических тормозов для Porsche 911 (992) Carrera GTS 2022-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбон-керамики Porsche 911 (992) Carrera GTS 2022–2026+ — замена оригинальных размеров\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект StopFlex из карбон-керамики предназначен как замена оригинальных размеров для Porsche 911 (992) Carrera GTS 2022–2026+. Для этого высокопроизводительного автомобиля выбор обычно делается исходя из уверенности в тормозных характеристиках при быстрой езде, контроля температуры на треке, более чистых колес и меньшей неподрессоренной массы; комплект сохраняет заводскую конструкцию тормозной системы, при этом использует указанные размеры роторов для этой конкретной модели.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПредназначен для владельцев, ищущих серьезную замену на карбон-керамические тормоза с соответствием OEM или замену оригинальных дисков, а не косметические тормозные детали.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eСоздан на основе данных о тормозах этой страницы, а не как универсальный комплект карбон-керамических тормозов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПроверка совместимости остается обязательной перед производством, чтобы размеры дисков, расположение суппортов и монтажные детали оставались под контролем.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 911 (992) Carrera GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\/4 GTS: 408 мм; PCCB: 410 мм или 420 мм по MY\/комплекту\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\/4 GTS: 380 мм; PCCB: 390 мм или 410 мм по MY\/комплекту\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\" (для ротора 408 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует ротор 408 мм, поэтому минимальный размер колеса — 21\". Колеса меньше 21\" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — обязательно проверьте свои колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодтвержден ли этот комплект для всех версий Porsche 911 (992) Carrera GTS?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Совместимость с заменой оригинальных деталей ограничена указанными на этой странице версиями и размерами дисков; базовые модели без указанных данных или другие комплекты тормозов не следует рассматривать как прямую замену.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно подтвердить перед заказом?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПодтвердите год выпуска модели, указанную комплектацию, текущий тип суппорта, размеры передних роторов GTS\/4 GTS: 408 мм; PCCB: 410 мм или 420 мм по MY\/комплекту, размеры задних роторов GTS\/4 GTS: 380 мм; PCCB: 390 мм или 410 мм по MY\/комплекту, а также указывает ли автомобиль еще оригинальные тормозные компоненты.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМогу ли я выбрать цвет крышки ротора?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Цвет крышки ротора можно настроить для каждого заказа на замену OEM перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакой спецификацию ротора выбрать?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eStreet Spec — это выбор для спокойной городской езды, Track-Day Spec подходит для повторных быстрых поездок или трековых заездов, а Motorsport Spec предназначен для соревнований и способен выдерживать разогрев и охлаждение тормозов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784886019,"sku":"100225","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-992-Carrera-GTS-CCB-Brake_d0fd0efb-707b-41c5-a67d-6d91b72e4ce9.jpg?v=1777540680"},{"product_id":"porsche-911-992-targa-4-4s-4-gts-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Керамический тормозной комплект StopFlex для Porsche 911 (992) Targa \/ S \/ GTS 2021-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Porsche 911 (992) Targa \/ S \/ GTS 2021–2026+ — замена оригинальных размеров\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eМодели Porsche 911 Targa 4, 4S и 4 GTS 2021–2026+ используют разные заводские комплекты тормозных дисков, поэтому этот комплект StopFlex из карбон-керамики OEM-размера построен по точному диаметру ротора на автомобиле: 330\/330 мм для Targa 4, 350\/350 мм для 4S, 408\/380 мм для 4 GTS, или размеры PCCB 410\/390 мм и 420\/410 мм в зависимости от года выпуска и комплектации. Он предназначен для владельцев, заменяющих изношенные железные диски для снижения пыли и уменьшения вращающейся массы, или для замены поврежденных заводских дисков PCCB без изменения архитектуры калипера Porsche. В комплект входят карбон-керамические диски, подходящие колодки, крышки и плавающие крепления, чтобы сохранить оригинальную геометрию тормозов, функцию предупреждения износа колодок и внешний вид с открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eСовместимость с оригинальными размерами ограничена указанными конфигурациями тормозных дисков 992 Targa: передние\/задние 330 мм для Targa 4, передние\/задние 350 мм для 4S, передний 408 мм и задний 380 мм для 4 GTS, а также размеры PCCB 410\/390 мм или 420\/410 мм в зависимости от года выпуска и комплектации.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПрименение для 4 GTS соответствует крупным передним дискам 408 мм и задним 380 мм, используемым в системе тормозов GTS, что сохраняет заводской баланс тормозов вместо смешивания несоответствующих диаметров роторов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВключенные колодки совместимы с системой датчиков износа для тормозных колодок Porsche 992, что позволяет сохранять активной заводскую систему предупреждения износа без ошибок на панели приборов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 911 (992) Targa \/ S \/ GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТарга 4: 330 мм; 4S: 350 мм; 4 GTS: 408 мм; PCCB: 410 мм или 420 мм по году выпуска\/комплектации\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТарга 4: 330 мм; 4S: 350 мм; 4 GTS: 380 мм; PCCB: 390 мм или 410 мм по году выпуска\/комплектации\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\" (для диска 330 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 330 мм, поэтому минимальный размер колеса — 17\". Колеса менее 17\" не обеспечат достаточного зазора с суппортом и диском, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом уточните размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для каждого автомобиля Porsche 911 (992) Targa 2021–2026+?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница предназначена только для автомобилей Porsche 911 (992) Targa 4, Targa 4S и Targa 4 GTS с указанными здесь точными размерами роторов. Перед заказом подтвердите диаметр передних и задних роторов: 330\/330 мм, 350\/350 мм, 408\/380 мм, 410\/390 мм или 420\/410 мм в зависимости от комплектации, года выпуска и PCCB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли комплект с заводской системой предупреждения износа тормозных колодок Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Предоставленные колодки совместимы с оригинальной системой датчиков износа, используемой в этой тормозной системе 992 Targa, поэтому заводское предупреждение о износе остается функциональным, а преобразование не вызывает ошибок на панели приборов, связанных с датчиками износа тормозных колодок.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЗачем заменять заводские железные диски на углеродно-керамические на Targa 4S или GTS?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eУглеродно-керамические диски уменьшают количество тормозной пыли на открытых колесах 992 Targa, снижают вращающуюся и неподрессоренную массу по сравнению с железными дисками, а также устойчивы к тепловому затуханию при повторных высокоскоростных торможениях. Наиболее заметный эффект достигается на комплектах тормозных дисков 350 мм для 4S и 408\/380 мм для GTS, где важны масса ротора и пыль с колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно подтвердить перед оформлением заказа?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПодтвердите комплектацию, модельный год, диаметр передних и задних роторов, наличие PCCB, тип суппортов и зазор для колес. Комплект Targa 4 с диаметром 330 мм не совместим с комплектом 4S 350 мм, и ни один из них не подходит для автомобиля с дисками 408\/380 мм или PCCB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784918787,"sku":"100226","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-992-Targa-CCB-Brake_440c0ccf-52b9-4be0-b57c-5d672374866e.jpg?v=1777540680"},{"product_id":"porsche-911-992-turbo-turbo-s-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Керамический тормозной комплект StopFlex для Porsche 911 (992) Turbo \/ S 2021-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков Carbon Ceramic OEM-размера для Porsche 911 (992) Turbo \/ S 2021-2026+ — замена оригинальных деталей\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект StopFlex OEM-размера предназначен для владельцев Porsche 911 (992) Turbo и Turbo S 2021-2026+ при замене изношенных железных дисков или дорогостоящих запчастей PCCB без изменения заводской тормозной системы. Комплект собран на основе указанных передних дисков диаметром 408 мм или 420 мм и задних дисков диаметром 380 мм, 390 мм или последней версии 410 мм, с карбоново-керамическими дисками, подобранными колодками, ступицами и плавающими креплениями, соответствующими конфигурации Turbo\/Turbo S. Карбоново-керамическая конструкция уменьшает количество тормозной пыли, снижает неподрессоренную массу вращающихся деталей и сохраняет устойчивость к затуханию при повторных высокоскоростных торможениях, при этом обеспечивая работу заводской системы предупреждения износа колодок с совместимыми датчиками.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПоддерживает конфигурацию 992 Turbo с железными дисками диаметром 408 мм спереди \/ 380 мм сзади и конфигурацию 992 Turbo\/Turbo S с PCCB дисками диаметром 420 мм спереди \/ 390 мм сзади, при условии установки именно этих дисков.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПокрывает последний задний диск PCCB для Turbo S диаметром 410 мм только при подтверждении использования этого размера диска перед заказом.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВключает карбоново-керамические диски, колодки, ступицы и плавающие крепления для замены оригинальных деталей, не предназначен для перемещения суппортов или универсальных больших тормозных систем.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 911 (992) Turbo \/ S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo: 408 мм, 420 мм (PCCB); Turbo S: 420 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo\/S: 380 мм, 390 мм (PCCB); последний Turbo S PCCB задний: 410 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\" (для ротора 408 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует ротор 408 мм, поэтому минимальный размер колеса — 21\". Колеса меньше 21\" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — обязательно проверьте свои колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для всех моделей Porsche 911 (992) Turbo или Turbo S 2021-2026+?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Совместимость ограничена конкретными версиями 992 Turbo и Turbo S и размерами дисков, указанными на этой странице: передние 408 мм или 420 мм, задние 380 мм, 390 мм или последние 410 мм для Turbo S. Перед заказом подтвердите текущий диаметр диска, тип тормозной системы и комплектацию автомобиля.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать заводское предупреждение износа колодок Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект использует датчики износа колодок, полностью совместимые с оригинальной системой Porsche, поэтому предупреждение о износе останется активным без ошибок на панели при правильной установке.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему стоит заменить заводские железные или PCCB диски на этот комплект из карбона-керамики?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНа моделях 992 Turbo или Turbo S тормозная система должна справляться с повторными высокоскоростными остановками на полном приводе с большими передними дисками. Карбоново-керамические диски уменьшают пыль, снижают неподрессоренную массу вращающихся деталей и обеспечивают стабильное тепловое поведение при езде по горам, на треке или при повторных интенсивных торможениях.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eИзменяет ли это ручник, функцию Auto Hold или суппорты?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто комплект замены стандартного размера OEM с использованием соответствующего ротора, колодок, крышки и плавающего крепежа для указанной тормозной системы 992 Turbo\/Turbo S. Он не предназначен для удаления электронного стояночного тормоза (EPB) или замены суппортов; уточните точный размер заднего ротора и конфигурацию тормозов, чтобы сохранить функции оригинальной задней тормозной системы.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784984323,"sku":"100227","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-992-Turbo-CCB-Brake_2a97ba7f-b039-4c70-b5dd-f78e53f12082.jpg?v=1777540681"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-touring-gt3-rs-s-t-gt3-s-c-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Керамический тормозной комплект StopFlex для Porsche 911 (992) GT3 \/ RS \/ S \/ T \/ Sport Classic 2022-2027","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Porsche 911 (992) GT3 \/ RS \/ S \/ T \/ Sport Classic — замена оригинальных размеров\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eМодели Porsche 911 992 2022-2027 годов, такие как GT3, GT3 RS, S\/T и Sport Classic, используют крупные оригинальные тормозные комплекты, что делает спецификацию роторов критически важной: стальные диски 408\/380 мм для моделей GT3\/Touring и PCCB 410\/390 мм для моделей с PCCB, таких как GT3, GT3 RS, S\/T и Sport Classic. Этот комплект StopFlex OEM-размера включает карбон-керамические тормозные диски в сочетании с подходящими колодками, крышками и плавающими креплениями для владельцев, заменяющих изношенные железные диски, треснувшие диски PCCB или расходные материалы для трека\/улицы с высоким уровнем пыли, без изменения конструкции оригинальной тормозной системы. Правильно подобранные карбон-керамические диски снижают неподрессоренную массу, уменьшают количество тормозной пыли на открытых колесах 992 и обеспечивают стабильность температуры при повторных высокоскоростных торможениях.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПредназначен только для указанных конфигураций семейства 992 GT3 и Sport Classic с использованием оригинальных размеров роторов 408\/410 мм спереди и 380\/390 мм сзади.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВключает карбон-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления, соответствующие оригинальной системе неподвижных суппортов; это не универсальный комплект тормозов для Carrera.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eДатчики износа колодок совместимы с системой датчиков износа Porsche OEM, поэтому функция предупреждения о износе колодок остается активной без ошибок на панели приборов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 911 (992) GT3 \/ RS \/ S \/ T \/ Sport Classic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2027\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT3\/Touring\/GT3 RS\/S\/T: 408 мм, 410 мм (PCCB); GT3 S\/C: 410 мм (стандартный PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT3\/Touring\/GT3 RS\/S\/T: 380 мм, 390 мм (PCCB); GT3 S\/C: 390 мм (стандартный PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\" (для ротора 408 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует ротор 408 мм, поэтому минимальный размер колеса — 21\". Колеса меньше 21\" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — обязательно проверьте свои колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для каждого Porsche 911 992 2022-2027 годов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница предназначена только для моделей семейства 992 GT3, GT3 Touring, GT3 RS, S\/T и Sport Classic с точными размерами роторов: спереди 408 или 410 мм и сзади 380 или 390 мм, в зависимости от оригинальной тормозной системы.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно проверить перед заказом для 992 GT3 или GT3 RS?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПроверьте комплектацию, модельный год, диаметр передних и задних роторов, а также наличие заводских стальных тормозов или PCCB. Комплекты 408\/380 мм и 410\/390 мм используют разные спецификации роторов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли продолжать работать система предупреждения износа тормозных колодок Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект использует датчики износа тормозных колодок, совместимые с оригинальной системой датчиков Porsche, поэтому заводская сигнальная цепь продолжает работать без ошибок на панели.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему выбрать керамические тормозные диски вместо стальных?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНа автомобиле семейства 992 GT3 керамические тормозные диски уменьшают неподрессоренную массу и вращающийся вес, выделяют значительно меньше видимого пыли по сравнению с железными дисками и обеспечивают более стабильное тепловое поведение при повторных высокоскоростных торможениях при использовании правильных колодок.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785049859,"sku":"100228","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-992-GT3-CCB-Brake_d7db9ce9-6a27-4ca6-bc02-59c29d8c62e5.jpg?v=1777540680"},{"product_id":"porsche-boxster-987-s-spyder-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Керамический тормозной комплект для Porsche Boxster (987) 2005-2012 \/ S \/ Spyder","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Porsche Boxster (987) \/ S \/ Spyder 2005-2012 — замена оригинальных размеров\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВладельцы Porsche Boxster 987 2005-2012 обычно выбирают карбон-керамические тормоза по двум причинам: железные диски создают дополнительное тепло, пыль и передний вес при агрессивном вождении, или оригинальные диски PCCB диаметром 350 мм требуют замены без затрат на дилерские тормозные диски. Этот комплект StopFlex OEM-размера разработан для правильной тормозной системы 987: передние 298 мм для базовых моделей, передние 318 мм для S\/Spyder с железными тормозами, или передние и задние 350 мм PCCB, если они были установлены изначально. В комплект входят карбон-керамические диски, соответствующие колодки, крышки, плавающие крепления и совместимость с датчиками износа колодок, чтобы система предупреждения о износе тормозных колодок Porsche продолжала работать без ошибок на панели приборов.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПодходит только для указанных конфигураций Porsche Boxster 987: базовая модель 298 мм спереди \/ 299 мм сзади, S и Spyder 318 мм спереди \/ 299 мм сзади, или заводские PCCB 350 мм спереди \/ 350 мм сзади.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eКарбо-керамические тормозные диски уменьшают вращающийся и неподрессоренный вес по сравнению с такими же железными дисками, что особенно заметно на среднемоторных моделях 987 — в реакции рулевого управления и управляемости передней осью.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВ комплект входят колодки, совместимые с системой датчиков износа тормозных колодок 987, благодаря чему система предупреждения о износе тормозных колодок Porsche остается функционирующей после установки карбон-керамических дисков.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Boxster (987) \/ S \/ Spyder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая: 298 мм; S\/Spyder: 318 мм, 350 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/ S\/Spyder: 299 мм, 350 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\" (для диска 299 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 299 мм, поэтому минимальный размер колеса — 16\". Колеса менее 16\" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точные размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это для моего Porsche Boxster 987 2005-2012 года выпуска, базовой, S или Spyder?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eСовместимость зависит от тормозной системы, а не только от модели. Эта страница охватывает замену оригинальных размеров для базовых моделей с передними дисками 298 мм и задними 299 мм, моделей S\/Spyder с железными тормозами и дисками 318 мм спереди и 299 мм сзади, а также моделей с PCCB с дисками 350 мм спереди и сзади.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eНужно ли менять суппорты или колеса?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто комплект замены оригинальных размеров, предназначенный для работы с заводскими суппортами и зазорами для колес, соответствующими комплекту дисков 987. Перед заказом подтвердите диаметр текущих дисков и наличие стандартной железной системы или системы PCCB диаметром 350 мм.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли продолжать работать система предупреждения износа тормозных колодок Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект для Porsche Boxster 987 использует колодки, совместимые с системой датчиков износа оригинальных тормозных колодок, поэтому система предупреждения о износе остается активной и не требует отключения или отключения сигнала на панели.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему выбирают карбоново-керамические тормоза вместо повторной замены железных роторов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКарбоново-керамические тормоза выбирают, когда владельцу нужны меньшее количество тормозной пыли, меньшая неподрессоренная и вращающаяся масса, а также лучшая тепловая стабильность при повторных высокоскоростных торможениях. Для автомобиля 987, используемого на горных дорогах, автокроссе или трек-днях, преимущества заключаются в более стабильной работе педали и более чистых открытых спицованных колесах Porsche.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785148163,"sku":"100229","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Boxster-987-CCB-Brake_a86db9f5-4f80-4c05-abd3-d07fdd729ac6.jpg?v=1777540679"},{"product_id":"porsche-cayman-987-s-r-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Керамический тормозной комплект для Porsche Cayman (987) 2006-2012 \/ S \/ R","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКарбон-керамический комплект тормозов OEM-размера для Porsche Cayman (987) \/ S \/ R 2006-2012 — замена оригинальных дисков\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eМодель Cayman 987 2006-2012 ценит снижение веса тормозов благодаря среднему расположению двигателя и изменению обратной связи руля при изменении неподрессоренных масс спереди. Этот комплект StopFlex OEM-размера заменяет заводской комплект дисков на карбон-керамические диски, соответствующие выбранной конфигурации: 298 мм базовая, 318 мм S\/R или 350 мм PCCB, с подходящими колодками, крышками и плавающими креплениями, указанными на этой странице. Он предназначен для владельцев, стремящихся уменьшить количество тормозной пыли на открытых колесах Porsche, повысить запас тепла для повторных горных или трековых торможений или заменить изношенные диски PCCB без изменения заводской компоновки тормозной системы.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПодходящесть для базовой модели Cayman 987 ограничена установкой передних дисков диаметром 298 мм и задних дисков диаметром 299 мм, указанных на этой странице.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПодходящесть для Cayman S и Cayman R ограничена установкой передних дисков диаметром 318 мм из железных тормозных систем или 350 мм PCCB, с соответствующими задними дисками 299 мм или 350 мм, указанными здесь.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВ комплект входят колодки, поддерживающие цепь датчика износа оригинальных колодок Cayman 987, что обеспечивает сохранение функции предупреждения о износе без ошибок на панели приборов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayman (987) \/ S \/ R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая: 298 мм; S\/R: 318 мм, 350 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/S\/R: 299 мм, 350 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\" (для диска 299 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 299 мм, поэтому минимальный размер колеса — 16\". Колеса менее 16\" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точные размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Porsche Cayman 987 2006-2012 годов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница предназначена только для указанных конфигураций тормозов Cayman 987, Cayman S и Cayman R: базовая 298 мм спереди и 299 мм сзади, S\/R 318 мм спереди и 299 мм сзади, или PCCB 350 мм спереди и сзади. Перед заказом подтвердите свою комплектацию, текущий диаметр дисков и комплект суппортов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eНужно ли менять суппорты для установки этого комплекта OEM-замены?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто комплект OEM-размера, подобранный исходя из заводского диаметра дисков и соответствующей конфигурации суппортов, уже установленной на автомобиле. В комплект входят карбон-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления; это не комплект для крупной тормозной системы.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли продолжать работать система предупреждения износа тормозных колодок Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Установка подушек совместима с системой датчиков износа оригинальных тормозных колодок для 987 Cayman, поэтому исходная функция предупреждения остается активной и не вызывает ошибок на панели приборов при правильной установке.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему выбрать карбон-керамические тормозные диски вместо другого комплекта железных роторов для 987 Cayman?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические тормозные диски уменьшают количество тормозной пыли, лучше сопротивляются тепловому затуханию при повторных высокоэнергетических торможениях и уменьшают вращающуюся неподрессоренную массу по сравнению с железными дисками. На 987 Cayman это важно для ощущения руля, чистоты колес и стабильности на треке, при этом сохраняя размер оригинальных роторов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785180931,"sku":"100230","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayman-987-CCB-Brake_02b93624-2564-4730-8ca6-8f10f5061307.jpg?v=1777540680"},{"product_id":"porsche-boxster-981-s-gts-spyder-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Керамическая тормозная система для Porsche Boxster (981) \/ S \/ GTS \/ Spyder 2013–2016","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКарбон-керамический комплект тормозов OEM-размера для Porsche Boxster (981) \/ S \/ GTS \/ Spyder 2013-2016 — замена\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВладельцы Porsche Boxster 981 2013-2016 покупают карбон-керамические тормоза, поскольку заводские железные диски создают пыль, тепло и дополнительный вес спереди на среднемоторной платформе, которая часто эксплуатируется интенсивно. Этот комплект StopFlex OEM-размера соответствует указанным тормозным пакетам 981: 315 мм спереди для базовой версии, 330 мм для S\/GTS и Spyder с PCCB диаметром 340 мм или 350 мм, а также подходит по размеру для задних дисков от 299 мм до 350 мм PCCB. В комплект входят карбон-керамические диски, колодки, ступицы и плавающие крепления, что обеспечивает устойчивость к нагреву, снижение неподрессоренного веса, более чистый внешний вид колес и правильную установку суппортов без изменения габаритов тормозной системы.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПодгонка для Porsche Boxster 981 2013-2016 разделена по заводским тормозным пакетам: базовая версия 315\/299 мм, S\/GTS 330\/299 мм, Spyder 340\/330 мм или 350\/350 мм PCCB.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eКонструкция с плавающей ступицей из карбон-керамики уменьшает вращающийся и неподрессоренный вес при том же диаметре оригинальных дисков, сохраняя отзывчивость рулевого управления и положение суппортов на Porsche Boxster 981.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВ комплект входят колодки, поддерживающие цепь датчика износа тормозных колодок Porsche, поэтому функция предупреждения о износе на панели приборов остается активной, а в системе не возникает ошибок при использовании комплекта StopFlex.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Boxster (981) \/ S \/ GTS \/ Spyder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая: 315 мм; S\/GTS: 330 мм; Spyder: 340 мм, 350 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/S\/GTS: 299 мм; Spyder: 330 мм, 350 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\" (для диска 315 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 315 мм, поэтому минимальный размер колеса — 17\". Колеса менее 17\" не обеспечат достаточного зазора для суппорта и диска, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точные размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Porsche Boxster 981 2013-2016?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница предназначена только для тормозных пакетов Boxster 981: базовая версия, S, GTS и Spyder, указанных здесь. Перед заказом убедитесь в текущем диаметре ваших дисков: 315 мм спереди для базовой версии, 330 мм для S\/GTS и 340 мм или 350 мм спереди для Spyder в зависимости от комплектации тормозной системы.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли задний электронный стояночный тормоз после установки?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это комплект замены оригинальных дисков, колодок, ступиц и плавающих креплений для указанных конфигураций Porsche Boxster 981, поэтому задняя тормозная система остается совместимой с заводской системой стояночного тормоза при использовании соответствующего заднего диска.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему выбрать StopFlex из карбон-керамики вместо замены заводских железных тормозных дисков?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНа Porsche 981 Boxster карбон-керамические тормозные диски уменьшают количество тормозной пыли, сопротивляются тепловому выгоранию и снижают вращательную массу по сравнению с аналогичными железными дисками. Это важно для легкого автомобиля с средним расположением двигателя, где заметны вес передней оси и чистота колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно проверить перед заказом?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПроверьте год выпуска модели, комплектацию, диаметр передних и задних тормозных дисков, комплект суппортов и наличие системы PCCB диаметром 350 мм. Зазор для колес должен соответствовать оригинальной тормозной системе, поскольку данный комплект соответствует габаритам оригинальных дисков для указанных конфигураций 981.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785312003,"sku":"100231","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Boxster-981-CCB-Brake_66d547dd-c7ed-437c-b446-d30966d453bc.jpg?v=1777540679"},{"product_id":"porsche-cayman-981c-s-gts-gt4-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Керамические тормозные комплекты StopFlex для Porsche Cayman (981) 2014-2016 \/ S \/ GTS \/ GT4 с карбоново-керамическими тормозными дисками","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКарбон-керамические тормоза OEM-размера для Porsche Cayman (981) \/ S \/ GTS \/ GT4 — Замена оригинальных размеров\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВладельцы Porsche Cayman 981 2014-2016 обычно выбирают карбон-керамические тормоза по двум причинам: железные диски перегреваются на треке или заводские PCCB-диски достигли стоимости замены. Этот комплект StopFlex OEM-размера соответствует указанным передним размерам 315 мм, 330 мм для S\/GTS, 380 мм для GT4 с железными дисками или 410 мм для GT4 PCCB, а также задним размерам 299 мм, 380 мм или 390 мм, что позволяет сохранить тормозной момент и расположение суппортов в соответствии с оригинальной комплектацией Porsche. Карбон-керамические диски уменьшают количество пыли, устойчивы к перегреву и снижают неподрессоренную массу вращающихся деталей, что особенно важно для передне-центрового 981, чувствительного к реакции руля и амортизаторов.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eРазработан только для тормозных комплектов 981 Cayman Base, S, GTS и GT4 с указанными на этой странице размерами дисков: 315, 330, 380 или 410 мм спереди и 299, 380 или 390 мм сзади.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПокупатели GT4 могут заменить либо комплект с железными дисками 380\/380 мм, либо PCCB 410\/390 мм, без смешивания размеров дисков между системами.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВ комплект входят колодки, совместимые с системой датчиков износа оригинальных тормозных колодок Porsche, что обеспечивает сохранение функции предупреждения о износе без необходимости обходных решений.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayman (981) \/ S \/ GTS \/ GT4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase: 315 мм; S\/GTS: 330 мм; GT4: 380 мм, 410 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\/S\/GTS: 299 мм; GT4: 380 мм, 390 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\" (для диска 315 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 315 мм, поэтому минимальный размер колеса — 17\". Колеса менее 17\" не обеспечат достаточного зазора для суппорта и диска, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точные размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Porsche Cayman 981 2014-2016 годов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Совместимость ограничена точными моделями Cayman 981 Base, S, GTS и GT4 и указанными на этой странице размерами дисков. Перед заказом подтвердите текущие диаметры передних и задних дисков: Base 315\/299 мм, S\/GTS 330\/299 мм, GT4 с железными дисками 380\/380 мм или GT4 PCCB 410\/390 мм.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли ещё предупреждение износа тормозных колодок Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект предназначен для цепи датчиков износа оригинальной комплектации 981 Cayman, поэтому предупреждение о износе колодок остаётся активным и не требует программирования, обходных плугинов или обхода ошибок на панели приборов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему заменять железные тормоза 981 Cayman на керамические роторы?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы лучше справляются с повторными тепловыми циклами, имеют меньшую деградацию при нагреве по сравнению с железными, значительно меньше видимого пыли на открытых колесах Porsche и уменьшают неподрессоренную массу вращающихся деталей. На шасси 981 это снижение веса ощущается на передней оси через отзывчивость руля и на обеих осях через управление демпферами.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно проверить перед заказом для GT4?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eУбедитесь, что ваш 981 GT4 оснащён железной тормозной системой 380\/380 мм или системой PCCB 410\/390 мм. Эти системы используют разные диаметры роторов, и эта страница замены оригинальных запчастей не предполагает, что один комплект тормозов GT4 подходит для другого.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785377539,"sku":"100232","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayman-981C-CCB-Brake_2a56bf3c-7970-4689-a301-cc297b3f93cf.jpg?v=1777540679"},{"product_id":"porsche-718-boxster-982-t-s-gts-gts-4-0-spyder-spyder-rs-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Керамические тормозные комплекты StopFlex для Porsche 718 Boxster (982) 2017-2026+ \/ S \/ GTS \/ Spyder RS","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Porsche 718 Boxster (982) \/ S \/ GTS \/ Spyder RS 2017-2026+ — замена оригинальных размеров\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePorsche 718 Boxster 982 2017-2026+ использует несколько комплектаций тормозных систем для базовых, T, S, GTS, Spyder и Spyder RS, поэтому этот комплект StopFlex, соответствующий оригинальному размеру, основан на точном диаметре ротора, установленном на автомобиле. Он заменяет заводскую стальную или PCCB систему на карбон-керамические роторы, совместимые колодки, крышки и плавающие крепления, что снижает количество тормозной пыли, контролирует нагрев при повторных торможениях и сохраняет правильные параметры для калипера и колесных дисков. Датчики износа тормозных колодок Porsche остаются совместимыми с заводской системой оповещения, поэтому предупреждение на панели продолжает работать без необходимости программирования или ошибок.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПередние размеры OEM-стандарта ограничены 330мм, 350мм (PCCB), 380мм, 408мм или 410мм в зависимости от комплектации и тормозной системы 718 Boxster 982.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eЗадние размеры ограничены 299мм, 350мм (PCCB), 380мм или 390мм, включая более крупные комплектации тормозов Spyder и Spyder RS, указанные на этой странице.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eКомплект включает карбон-керамические роторы, колодки, крышки и плавающие крепления, чтобы сборка заменяла оригинальный комплект роторов соответствующего размера, а не смешивала металлические части с керамическими.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 718 Boxster (982) \/ S \/ GTS \/ Spyder RS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/T\/S\/GTS: 330мм, 350мм (PCCB); Spyder: 380мм, 410мм (PCCB); Spyder RS: 408мм, 410мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/T\/S\/GTS: 299мм, 350мм (PCCB); Spyder: 380мм, 390мм (PCCB); Spyder RS: 380мм, 390мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\" (для диска 330 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 330 мм, поэтому минимальный размер колеса — 17\". Колеса менее 17\" не обеспечат достаточного зазора с суппортом и диском, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом уточните размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Porsche 718 Boxster 982 2017-2026+?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Совместимость ограничена моделями Boxster 982 Base, T, S, GTS, Spyder и Spyder RS, использующими точные размеры роторов, указанные на этой странице. Перед заказом убедитесь в диаметрах передних и задних роторов, так как на платформе 982 использовалось несколько комплектаций тормозных систем.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать заводское предупреждение о износе колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект для Porsche использует датчики износа тормозных колодок, полностью совместимые с оригинальной системой, поэтому предупреждение о износе остается активным без ошибок на панели при использовании колодок StopFlex.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЗачем заменять заводские железные или PCCB роторы на этот комплект?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВладельцы обычно переходят на углеродно-керамические тормоза на 718 Boxster 982, чтобы снизить количество пыли от открытых тормозных дисков, уменьшить вращающуюся и неподрессоренную массу, а также сохранить более стабильное ощущение педали при повторных торможениях на горных дорогах или треке. Для автомобилей, уже оснащённых PCCB, это замена оригинального размера для изношенных или треснувших керамических дисков без изменения комплекта суппортов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно проверить перед заказом?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПроверьте комплектацию, модельный год, диаметр переднего ротора, диаметр заднего ротора, а также наличие железного пакета 330\/299 мм, пакета PCCB 350\/350 мм, пакета Spyder 380\/380 или 410\/390 мм, или пакета Spyder RS 408\/380 или 410\/390 мм. Зазор для колес должен соответствовать оригинальному тормозному комплекту, который заменяет данный набор.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785443075,"sku":"100233","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-718-Boxster-982-CCB-Brake_75225dc4-d089-4fb9-8df6-3fec64d302b6.jpg?v=1777540678"},{"product_id":"porsche-718-cayman-982-t-s-gts-gts-4-0-gt4-gt4-rs-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Керамические тормозные комплекты StopFlex для Porsche 718 Cayman (982) 2017-2026+ \/ S \/ GTS \/ GT4 RS","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКарбон-керамические тормозные комплекты OEM-размера для Porsche 718 Cayman (982) 2017-2026+ \/ S \/ GTS \/ GT4 RS — замена оригинальных деталей\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВладельцы Porsche 718 Cayman, выбирающие оригинальные карбон-керамические тормоза для замены, обычно решают одну из двух проблем: нагрев и пыль при использовании тормозных дисков из чугуна или стоимость замены изношенных или треснувших PCCB дисков. Этот комплект StopFlex сохраняет заводскую конструкцию тормозной системы и соответствует указанным размерам роторов для 718 Cayman: 330\/299 мм и 350\/350 мм для базовых моделей\/T\/S\/GTS, 380\/380 мм и 410\/390 мм для PCCB в версиях GT4 и GT4 RS. Карбон-керамические диски уменьшают вращательную массу и количество пыли, сохраняя диаметр ротора, положение суппортов, крышки, плавающие крепления, колодки и функцию датчика износа Porsche, необходимые для чистой замены оригинальных деталей.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПредназначены только для моделей Porsche 718 Cayman 982 2017-2026+ и размеров роторов, указанных на этой странице: базовые\/T\/S\/GTS, GT4 и GT4 RS. Совместимость без подтверждения диаметра передних и задних дисков невозможна.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eКомплекты для GT4 и GT4 RS требуют правильного большого тормозного комплекта, включающего роторы 380\/380 мм, 410\/390 мм или 408\/380 мм, в зависимости от комплектации и исходной тормозной системы.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВ комплект входят колодки с датчиками износа, совместимыми с оригинальной системой Porsche, что обеспечивает сохранение предупреждения о износе без ошибок на панели при правильной установке.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 718 Cayman (982) \/ S \/ GTS \/ GT4 RS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\/T\/S\/GTS: 330 мм, 350 мм (PCCB); GT4: 380 мм, 410 мм (PCCB); GT4 RS: 408 мм, 410 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\/T\/S\/GTS: 299 мм, 350 мм (PCCB); GT4: 380 мм, 390 мм (PCCB); GT4 RS: 380 мм, 390 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\" (для диска 330 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 330 мм, поэтому минимальный размер колеса — 17\". Колеса менее 17\" не обеспечат достаточного зазора с суппортом и диском, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом уточните размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для всех моделей Porsche 718 Cayman 982 2017-2026+?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Совместимость ограничена указанными моделями и размерами роторов, приведенными на этой странице. Перед заказом подтвердите модель вашего 982 Cayman и измерьте или проверьте текущий диаметр передних и задних роторов: для базовых\/T\/S\/GTS — 330\/299 мм или 350\/350 мм PCCB, для GT4 — 380\/380 мм или 410\/390 мм PCCB, для GT4 RS — 408\/380 мм или 410\/390 мм PCCB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли продолжать работать система предупреждения износа тормозных колодок Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В этот комплект входят колодки с датчиками износа, полностью совместимые с системой датчиков износа оригинальных деталей Porsche на 718 Cayman 982, что обеспечивает сохранение работоспособности заводской системы предупреждения и предотвращает появление ошибок на панели приборов при правильном подключении датчиков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЗачем заменять оригинальные железные или PCCB диски на углеродно-керамические ротора StopFlex?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНа железных тормозных системах 718 Cayman использование углеродно-керамических роторов снижает количество тормозной пыли и вращающуюся массу, а также повышает стабильность при повторных высокоскоростных торможениях. На автомобилях с PCCB, таких как GT4 и GT4 RS, этот комплект заменяет дорогие элементы из углеродно-керамики износа на оригинальные по размеру углеродно-керамические роторы, колодки, ступицы и плавающие крепления, не меняя конфигурацию тормозной системы.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно подтвердить перед заказом для GT4 или GT4 RS?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПодтвердите точные диаметры передних и задних роторов, комплектацию суппортов, зазор для колес и наличие в настоящее время железных тормозов или оборудования в стиле PCCB. Модели GT4 и GT4 RS могут использовать разные размеры — 380 мм, 390 мм, 408 мм и 410 мм, и эта страница охватывает только указанные оригинальные размеры в сочетаниях.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785508611,"sku":"100234","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-718-Cayman-982-CCB-Brake_b0a98862-cbc5-45de-918e-108c149a3602.jpg?v=1777540678"},{"product_id":"porsche-cayenne-955-957-s-gts-diesel-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Керамические тормозные комплекты StopFlex для Porsche Cayenne (955 \/ 957) 2003-2010 \/ S \/ GTS","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Porsche Cayenne (955 \/ 957) \/ S \/ GTS 2003-2010 — Замена оригинальных деталей\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCayenne 955\/957 2003-2010 достаточно тяжелый, чтобы превращать железные диски в проблему теплоотвода, особенно при спусках по горам, буксировке и многократном торможении на высокой скорости. Этот комплект StopFlex OEM-размера соответствует заводскому тормозному комплекту для каждого указанного комплекта — 330 мм передние базовые\/дизель, 350 мм передние S, 368 мм передние GTS и 330 мм задние базовые\/S\/GTS\/дизель — поэтому карбон-керамические диски, колодки, ступицы и плавающие крепления работают с оригинальной компоновкой суппортов. В результате — меньшая вращающаяся масса, более чистый внешний вид колес, повышенная стойкость к затуханию и совместимость с системой предупреждения износа колодок с заводскими ошибками на панели приборов.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eРазмер передних дисков зависит от комплектации Cayenne: 330 мм для базовой\/дизельной, 350 мм для S и 368 мм для GTS; задние диски — 330 мм для указанных комплектаций базовой\/S\/GTS\/дизель.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВ комплект входят карбон-керамические диски, подобранные колодки, ступицы и плавающие крепления для замены OEM-размера, а не комплект для замены суппортов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eСовместимость с датчиками износа колодок обеспечивает работу заводской системы предупреждения износа для Cayenne 955\/957 после установки тормозного комплекта.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne (955 \/ 957) \/ S \/ GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/Дизель: 330 мм; S: 350 мм; GTS: 368 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/S\/GTS\/Дизель: 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\" (для диска 330 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 330 мм, поэтому минимальный размер колеса — 17\". Колеса менее 17\" не обеспечат достаточного зазора с суппортом и диском, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом уточните размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Porsche Cayenne 2003-2010 годов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница предназначена только для указанных комплектаций Cayenne 955\/957: базовая, дизель, S и GTS с указанными размерами дисков: 330 мм передние базовые\/дизель, 350 мм передние S, 368 мм передние GTS и 330 мм задние базовые\/S\/GTS\/дизель. Перед заказом убедитесь в диаметре диска на вашем автомобиле.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eИзменяет ли комплект StopFlex суппорты или систему стояночного тормоза?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Это комплект замены дисков OEM-размера с карбон-керамическими дисками, колодками, ступицами и плавающими креплениями. Он разработан с учетом оригинальной компоновки суппортов и задней системы стояночного тормоза Cayenne для совместимого комплекта дисков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли продолжать работать система предупреждения износа тормозных колодок Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект для Cayenne использует датчики износа колодок, полностью совместимые с OEM-системой, поэтому заводское предупреждение о износе колодок остается активным без ошибок на панели приборов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему стоит заменить железные тормозные диски на керамические у этого Cayenne?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКерамические тормозные диски уменьшают неподрессоренную массу и массу вращения, снижают количество тормозной пыли и лучше справляются с повторными тепловыми циклами по сравнению с железными дисками. На Cayenne 955\/957 эти преимущества особенно важны, поскольку вес автомобиля создает высокий тепловой нагрузку на передние тормоза.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785737987,"sku":"100235","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayenne-955-957-CCB-Brake_3aae0898-b2a6-44d8-a423-94f96c0dc2f4.jpg?v=1777540677"},{"product_id":"porsche-cayenne-955-957-turbo-turbo-s-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Керамические тормозные комплекты StopFlex для Porsche Cayenne (955 \/ 957) Turbo \/ S","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из углерод-керамики OEM-размера для Porsche Cayenne (955 \/ 957) Turbo \/ S 2003-2010 — замена оригинальных размеров\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCayenne Turbo и Turbo S 2003-2010 передают тяжелую массу внедорожника через крупные шестипоршневые передние и четырехпоршневые задние тормозные комплекты, поэтому многократные торможения на высокой скорости могут привести к нагреву железных дисков, переносу колодок, образованию пыли и нагрузке на переднюю ось. Этот комплект StopFlex из углерод-керамики OEM-размера разработан для указанных размеров роторов Cayenne 955\/957 Turbo, Turbo WLS и Turbo S: передние 350 мм или 368 мм Turbo, передние 380 мм Turbo WLS\/Turbo S, задние 330 мм или 358 мм Turbo, и задние 358 мм Turbo S. В комплект входят углерод-керамические диски, подходящие колодки, крышки, плавающие крепления и совместимость с датчиками износа колодок Porsche, что обеспечивает работу заводской системы предупреждения износа без ошибок на панели приборов.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПодходит только для тормозных комплектаций Cayenne 955\/957 Turbo и Turbo S, указанных на этой странице: передние диски 350 мм, 368 мм или 380 мм в сочетании с соответствующими задними дисками 330 мм или 358 мм.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eУглерод-керамические диски уменьшают вращающуюся и неподрессоренную массу по сравнению с железными дисками, что важно для тяжелой передней оси Cayenne Turbo и больших тормозных комплектов диаметром более 19 дюймов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВключенные колодки совместимы с системой датчиков износа колодок Porsche, поэтому заводская система предупреждения о износе остается активной после установки углерод-керамических дисков.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne (955 \/ 957) Turbo \/ S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo: 350 мм или 368 мм; Turbo WLS\/Turbo S: 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo: 330 мм или 358 мм; Turbo S: 358 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\" (для ротора 350 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДанная комплектация использует ротор диаметром 350 мм, поэтому минимальный размер колеса — 18\". Колеса менее 18\" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом уточните размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Cayenne Turbo или Turbo S 2003-2010 годов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Совместимость ограничена точными размерами роторов 955\/957 Turbo, Turbo WLS и Turbo S, указанными на этой странице. Перед заказом убедитесь, что диаметр переднего ротора составляет 350 мм, 368 мм или 380 мм, а диаметр заднего ротора — 330 мм или 358 мм.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eНужно ли менять суппорты или колеса?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто комплект замены OEM-размера, разработанный для оригинальных суппортов и роторов Cayenne Turbo\/Turbo S выбранного размера. Зазор для колес зависит от тормозной системы: комплекты с передними дисками 380 мм обычно требуют более крупных оригинальных колес, поэтому убедитесь, что ваши текущие колеса уже подходят для тормозов OEM 380 мм при выборе этой версии.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать предупреждение о ручнике и износе колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, для предупреждения об износе колодок: включенные колодки совместимы с системой датчиков износа OEM Porsche, поэтому заводская цепь предупреждения остается активной без ошибок на панели приборов. У Cayenne 955\/957 задний ручник выполнен в виде барабана внутри диска, поэтому задний диск и интерфейс ручника должны соответствовать выбранному размеру диска.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЗачем заменять оригинальные железные тормоза на углеродно-керамические в этом Cayenne?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eУглеродно-керамические диски обеспечивают Cayenne Turbo\/Turbo S лучшую термическую стабильность, меньше тормозной пыли и меньшую вращающуюся массу по сравнению с железными дисками того же оригинального размера. Они особенно полезны для владельцев, сталкивающихся с повторяющимися высокоскоростными торможениями, пылью с открытых колёс или необходимостью дорогой замены дисков при сохранении заводской комплектации.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785836291,"sku":"100236","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayenne-955-957-Turbo-CCB-Brake_005a82bb-3529-4cc3-8f61-4bba49187616.jpg?v=1777540677"},{"product_id":"porsche-cayenne-958-92a-s-diesel-s-diesel-s-e-hybrid-e-hybrid-gts-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Керамические тормозные комплекты StopFlex для Porsche Cayenne (958) 2011-2018 \/ S \/ GTS \/ E-Hybrid","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбона-керамики для Porsche Cayenne (958) 2011-2018 \/ S \/ GTS \/ E-Hybrid — замена оригинальных размеров\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eМодель Cayenne 958 2011-2018 годов достаточно тяжелая, чтобы быстро проявлялись тепловые пробои, пыль от колодок и износ роторов, особенно на моделях S, E-Hybrid и GTS при интенсивной эксплуатации или установке открытых колес. Этот комплект StopFlex, заменяющий оригинальные детали, соответствует следующим заводским размерам тормозных систем: передние 350 мм для базовой версии, 360 мм для S \/ Дизель \/ Гибрид, и передние 390 мм или 420 мм (PCCB) для GTS, а задние — соответствующие 330 мм, 358 мм или 370 мм. Карбона-керамические роторы уменьшают неподрессоренный вращающийся вес, работают с меньшим количеством видимой пыли по сравнению с железными, и сохраняют работу системы предупреждения износа колодок через совместимые с Porsche датчики износа.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eСовместимость с моделями 958, чувствительная к комплектации: передние 350 мм для базовой версии, 360 мм для S \/ Дизель \/ Гибрид, и 390 мм или 420 мм (PCCB) для GTS — несовместимы между собой.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eЗадние размеры соответствуют оригинальной тормозной системе: 330 мм для базовой \/ Дизель \/ Гибрид, 358 мм для GTS с железными дисками, или 370 мм для GTS с PCCB.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eКомплект включает карбона-керамические роторы, соответствующие колодки, крышки и плавающие крепления, поэтому сборка ротора заменяет оригинальный тормозной комплект Cayenne 958 указанного размера, а не преобразует в другую систему суппортов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne (958) \/ S \/ GTS \/ E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая: 350 мм; S \/ Дизель \/ Гибрид: 360 мм; GTS: 390 мм, 420 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая \/ S \/ Дизель \/ Гибрид: 330 мм; GTS: 358 мм, 370 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\" (для ротора 350 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДанная комплектация использует ротор диаметром 350 мм, поэтому минимальный размер колеса — 18\". Колеса менее 18\" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом уточните размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для всех Porsche Cayenne 958 2011-2018 годов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница предназначена только для тормозных дисков Cayenne 958 базовой версии, S, Дизель, Гибрид \/ E-Hybrid и GTS, указанных здесь. Перед заказом подтвердите диаметр передних и задних роторов: 350\/330 мм, 360\/330 мм, 390\/358 мм или 420\/370 мм PCCB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать заводское предупреждение о износе колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот Porsche использует датчики износа тормозных колодок, и колодки StopFlex для этого применения полностью совместимы с системой OEM-датчиков износа, поэтому предупреждение о износе колодок остается активным без ошибок на панели приборов из-за цепи датчика.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПовлияет ли это на электронный ручной тормоз или функцию Auto Hold?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКомплект представляет собой замену ротора и колодок стандартного размера OEM для соответствующего заднего тормозного комплекта Cayenne 958, поэтому не требует замены оборудования электронного ручного тормоза или Auto Hold. Обслуживание задней части всё равно должно выполняться в соответствии с процедурой сервисного режима Porsche EPB во время установки.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему стоит заменить оригинальные железные или треснувшие ротора PCCB на StopFlex из углерод-керамики?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВ сравнении с железными роторами, углеродно-керамические уменьшают количество тормозной пыли и неподрессоренного вращающегося веса, а также улучшают теплоустойчивость при повторных высокоскоростных торможениях. В отличие от замены PCCB у дилера, этот комплект предназначен для тех же оригинальных размеров 390\/358 мм или 420\/370 мм GTS, предлагая более экономичный вариант без замены суппортов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785869059,"sku":"100237","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayenne-958-92A-CCB-Brake_1fb07202-8af7-4f49-b0d3-576aca7c5df7.jpg?v=1777540677"},{"product_id":"porsche-cayenne-958-92a-turbo-turbo-s-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект тормозов с керамическими дисками для Porsche Cayenne (958) 2011-2018 \/ Turbo \/ S","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКарбон-керамический комплект тормозов OEM-размера для Porsche Cayenne (958) Turbo \/ S 2011-2018 — замена оригинальных дисков\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eМодель Cayenne 958 Turbo и Turbo S 2011-2018 передают высокую тормозную энергию на большие ротора внедорожника, поэтому владельцы обычно обращаются сюда после проверки нагрева, сильной пыли, изношенных дисков PCCB или повторного обслуживания железных роторов. Этот комплект StopFlex OEM Replacement построен по точным размерам PCCB Turbo 390\/358 мм или 420\/370 мм, а также PCCB Turbo S 420\/370 мм, заменяя роторы, колодки, ступицы и плавающие компоненты как систему. Конструкция из карбон-керамики снижает неподрессоренную массу и количество тормозной пыли, сохраняя при этом оригинальные размеры для правильной установки на Porsche.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПокрывает переднюю систему Cayenne 958 Turbo 390 мм \/ заднюю 358 мм и более крупную систему 420 мм передних \/ 370 мм задних PCCB; совместимость с Turbo S ограничена конфигурацией 420 мм передних \/ 370 мм задних PCCB.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eКомплект включает карбон-керамические роторы, подобранные колодки, ступицы и плавающие компоненты, поэтому фрикционное кольцо и монтажная система заменяются вместе, а не смешиваются новые диски со старым плавающим оборудованием.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eДатчики износа колодок совместимы с оригинальной системой датчиков износа Cayenne 958, поэтому функция предупреждения о износе колодок остается активной без ошибок на панели приборов при правильной установке.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne (958) Turbo \/ S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo: 390 мм, 420 мм (PCCB); Turbo S: 420 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo: 358 мм, 370 мм (PCCB); Turbo S: 370 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\" (для диска 390 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 390 мм, поэтому минимальный размер колеса — 20\". Колеса менее 20\" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точный размер ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Cayenne 958 Turbo или Turbo S 2011-2018?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Совместимость ограничена указанными комплектами тормозов Turbo 390\/358 мм, Turbo 420\/370 мм PCCB и Turbo S 420\/370 мм PCCB. Перед заказом подтвердите диаметр передних и задних роторов, комплект калиперов, VIN\/опции и зазор для колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eОставляет ли комплект оригинальную систему предупреждения о износе колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект для Cayenne 958 использует датчики износа колодок, совместимые с оригинальной системой Porsche, поэтому предупреждение о износе продолжает работать без ошибок на панели при правильной установке и подключении датчиков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему стоит заменить оригинальные железные или треснувшие PCCB-рулеты на карбон-керамические?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНа Cayenne Turbo или Turbo S основные причины — снижение неподрессоренной и вращающейся массы, уменьшение пыли на открытых колесах Porsche, лучшая тепловая стабильность при повторных высокоскоростных торможениях и полноценный сервисный путь для роторов и колодок при износе или повреждении оригинальных PCCB-дисков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно проверить перед заказом комплекта передней части 420 мм?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eУбедитесь, что ваш Cayenne 958 использует комплект размером 420 мм спереди \/ 370 мм сзади PCCB и что ваши колеса не мешают более крупному переднему суппорту и диску. Конфигурация 420 мм несовместима с передней частью Turbo 390 мм без правильных соответствующих деталей и достаточного зазора.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785901827,"sku":"100238","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayenne-958-92A-Turbo-CCB-Brake_738cf026-9523-4125-8abf-9ed80bd7fca2.jpg?v=1777540677"},{"product_id":"porsche-cayenne-9y0-s-e-hybrid-s-e-hybrid-suv-and-coupe-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект тормозов с керамическими дисками для Porsche Cayenne (9Y0) \/ S \/ E-Hybrid 2019-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2019-2026+ Porsche Cayenne (9Y0) \/ S \/ E-Hybrid Комплект тормозных дисков из карбон-керамики — замена OEM-размера\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eДля Cayenne 2019-2026+ 9Y0, S, E-Hybrid и S E-Hybrid доступны три различных комплекта тормозных дисков OEM, поэтому этот комплект StopFlex собран с учетом точного заводского размера ротора на автомобиле: 350 мм спереди для базовой версии \/ E-Hybrid, 390 мм спереди для S \/ S E-Hybrid или 415 мм спереди для PSCB, с задними роторами 330 мм или 365 мм по спецификации. Карбон-керамические диски уменьшают вращательную массу и пыль тормозов по сравнению с железными или PSCB, при этом сохраняя соотношение с калиперами OEM-размера, смещение ступицы и функцию датчика износа колодок. В комплект входят диски, колодки, ступицы и плавающие крепления для владельцев, заменяющих изношенные заводские тормоза или переходящих с тяжелых, пыльных железных дисков без изменения конструкции тормозной системы Cayenne.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПередние диски OEM-размера разделены по страницам для этой модели 9Y0: 350 мм для базовой \/ E-Hybrid, 390 мм для S \/ S E-Hybrid и 415 мм для PSCB.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eЗадняя установка соответствует комплекту Cayenne: 330 мм для базовой \/ E-Hybrid \/ S \/ S E-Hybrid или 365 мм для автомобилей с PSCB.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВ комплект входят колодки, совместимые с заводской системой предупреждения износа тормозных колодок Porsche, поэтому сигналы OEM-датчика износа Cayenne остаются активными без ошибок на панели приборов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne (9Y0) \/ S \/ E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая \/ E-Hybrid: 350 мм; S \/ S E-Hybrid: 390 мм; опция PSCB: 415 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая \/ E-Hybrid \/ S \/ S E-Hybrid: 330 мм; опция PSCB: 365 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\" (для ротора 350 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДанная комплектация использует ротор диаметром 350 мм, поэтому минимальный размер колеса — 18\". Колеса менее 18\" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом уточните размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Porsche Cayenne 9Y0 2019-2026+?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница предназначена только для Cayenne 9Y0, Cayenne S, Cayenne E-Hybrid и Cayenne S E-Hybrid с указанными размерами роторов OEM: 350, 390 или 415 мм спереди и 330 или 365 мм сзади. Перед заказом подтвердите комплектацию, пакет калиперов и измеренный диаметр ротора.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли электронный стояночный тормоз и функция Auto Hold после установки?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это комплект замены OEM-размера, который сохраняет совместимость задней тормозной системы с системой электронного стояночного тормоза Cayenne. Режим обслуживания EPB и калибровка должны выполняться так же, как при обслуживании задних роторов на этой платформе специалистом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему стоит заменить заводские железные или PSCB диски на карбон-керамические?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические диски уменьшают пыль тормозов и вращательную массу по сравнению с железными комплектами, что важно для тяжелого Cayenne с большими передними дисками 350, 390 или 415 мм. Они также обеспечивают более стабильное поведение трения при повторном торможении при высоких температурах по сравнению с обычными железными дисками.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно подтвердить перед оформлением заказа?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПодтвердите модельный год, шасси 9Y0, комплектацию, диаметр переднего ротора, диаметр заднего ротора и наличие у автомобиля комплекта белых суппортов PSCB. Зазор колес должен соответствовать оригинальной тормозной системе, поскольку этот комплект соответствует диаметру ротора и габаритам суппортов OEM.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785934595,"sku":"100239","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayenne-9Y0-CCB-Brake_07dbf1bf-cf41-4a81-b706-f7adb2b49be4.jpg?v=1777540676"},{"product_id":"porsche-cayenne-9y0-gts-turbo-turbo-e-hybrid-suv-and-coupe-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект тормозов с керамическими дисками для Porsche Cayenne (9Y0) GTS \/ Turbo \/ Turbo E-Hybrid 2019-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков Carbon Ceramic Brake Kit для Porsche Cayenne (9Y0) GTS \/ Turbo \/ Turbo E-Hybrid 2019-2026+ — замена OEM-размера\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект StopFlex OEM-размера предназначен для владельцев Porsche Cayenne 9Y0 GTS, Turbo и Turbo E-Hybrid 2019-2026+, заменяющих тяжелые железные\/PSCB компоненты или изношенные тормоза PCCB без изменения заводской конструкции тормозной системы. Комплект соответствует указанным пакетам тормозов Cayenne: GTS 390 мм спереди и 358 мм сзади, Turbo\/Turbo E-Hybrid 415 мм спереди и 365 мм сзади PSCB, или Turbo\/Turbo E-Hybrid 440 мм спереди и 410 мм сзади PCCB. Карбон-керамические тормозные диски уменьшают вращающийся вес и тормозную пыль, обеспечивая этому тяжелому полноприводному внедорожнику больший тепловой запас для многократных высокоскоростных остановок, езды по горам и трек-дней.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eРазработан только для комплекта Cayenne 9Y0 GTS 390\/358 мм и пакетов Turbo\/Turbo E-Hybrid 415\/365 мм PSCB или 440\/410 мм PCCB, указанных на этой странице.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВключает карбон-керамические тормозные диски, соответствующие колодки, ступицы и плавающие крепления, чтобы преобразование сохраняло соотношение OEM-размера диска и суппорта.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eСовместим с системой датчиков износа тормозных колодок заводского Cayenne, поэтому предупреждения о износе колодок продолжают работать без ошибок на панели приборов при правильной установке.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne (9Y0) GTS \/ Turbo \/ Turbo E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS: 390 мм; Turbo\/Turbo E-Hybrid: 415 мм (PSCB), 440 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS: 358 мм; Turbo\/Turbo E-Hybrid: 365 мм (PSCB), 410 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\" (для диска 390 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 390 мм, поэтому минимальный размер колеса — 20\". Колеса менее 20\" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точный размер ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Cayenne 9Y0 2019-2026+?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница предназначена только для моделей Cayenne 9Y0 GTS, Turbo и Turbo E-Hybrid с точными размерами дисков, указанными здесь: GTS 390 мм спереди\/зади 358 мм, Turbo или Turbo E-Hybrid PSCB 415 мм спереди\/зади 365 мм, или Turbo или Turbo E-Hybrid PCCB 440 мм спереди\/зад 410 мм. Перед заказом подтвердите комплектацию, опции тормозов и диаметр диска.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eНужны ли мне другие колеса или суппорты?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто комплект замены OEM-размера, а не крупноблочный тормозной комплект. Он разработан на базе существующих суппортов и дисков Cayenne GTS, Turbo или Turbo E-Hybrid, однако зазор для колес зависит от конкретных заводских или тюнинговых колес, установленных на автомобиль.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудут ли работать электронный ручной тормоз и датчики износа?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Комплект задних тормозов разработан так, чтобы сохранять функцию электронного ручного тормоза Cayenne, а установленная комплектация колодок совместима с оригинальной системой датчиков износа тормозных колодок, поэтому предупреждение о износе остается активным без ошибок на панели при правильной установке.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему заменять детали PSCB или PCCB на углеродно-керамические StopFlex?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЗапасные части PSCB для Cayenne Turbo и Turbo E-Hybrid дорогие и тяжелые, а трещины или изношенные ротора PCCB могут быть дорогостоящими через дилера. Углеродно-керамические роторы StopFlex обеспечивают меньшее количество пыли, уменьшение вращающейся массы и улучшенную теплоустойчивость при сохранении размеров, соответствующих оригинальным роторам OEM.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785967363,"sku":"100240","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayenne-9Y0-Turbo-CCB-Brake_d9bb4f75-a8d7-45ab-8cdc-cc2c90993474.jpg?v=1777540676"},{"product_id":"porsche-cayenne-9y0-turbo-gt-turbo-e-hybrid-with-gt-package-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект тормозов с керамическими дисками для Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT 2022-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков StopFlex OEM-размера для Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT с карбоново-керамическими тормозными дисками — замена оригинальных деталей\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eМодель Cayenne (9Y0) Turbo GT 2022-2026+ использует самые крупные размеры PCCB в этой платформе: передние диски 440 мм и задние 410 мм. Этот комплект замены OEM-размера предназначен для владельцев, заменяющих изношенные или поврежденные заводские карбоново-керамические компоненты, при этом сохраняя оригинальную компоновку тормозной системы, зазор для колес, функцию предупреждения износа колодок и высокотемпературную емкость, ожидаемую от тормозной системы Turbo GT. В комплект входят карбоново-керамические диски, соответствующие колодки, крышки, а также плавающие крепления для указанных размеров PCCB.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПрямая замена OEM-размера для Cayenne (9Y0) Turbo GT \/ GT Package: передние диски 440 мм и задние диски 410 мм.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВ комплект входят совместимые датчики износа тормозных колодок, чтобы система предупреждения о износе Porsche оставалась активной и не возникало ошибок на панели приборов из-за цепи датчика.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eКонструкция из карбоново-керамических материалов уменьшает количество тормозной пыли и неподрессоренного вращающегося веса по сравнению с железными дисками, сохраняя при этом теплоемкость, необходимую для тяжелого и мощного Cayenne, который эксплуатируется интенсивно.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne (9Y0) Turbo GT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo GT \/ GT Package: 440 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo GT \/ GT Package: 410 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22\" (для диска 440 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 440 мм, поэтому минимальный размер колеса — 22\". Колеса менее 22\" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точные размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Cayenne 2022-2026+ (9Y0)?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница предназначена только для автомобилей Cayenne (9Y0) Turbo GT \/ GT Package с дисками PCCB 440 мм спереди и 410 мм сзади. Перед заказом подтвердите вашу комплектацию, диаметр дисков и заводскую тормозную систему.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли продолжать работать система предупреждения износа тормозных колодок Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В этот комплект входит совместимость с датчиками износа для оригинальной системы Porsche, что позволяет сохранить работу заводской системы предупреждения и избежать ошибок на панели приборов из-за подключения датчика.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eИзменяет ли это работу стояночного тормоза, системы автоматического удержания или задних тормозов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто комплект замены OEM-размера для дисков, колодок, крышек и плавающих креплений, предназначенный для существующей тормозной системы Cayenne Turbo GT. Он не является комплектом для замены суппортов и предназначен для сохранения заводской задней тормозной системы и электронной системы стояночного тормоза.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему стоит заменить диски Turbo GT PCCB на StopFlex вместо оригинальных запчастей у дилера?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЗаводские диски PCCB Turbo GT дорогие в замене при трещинах, износе или повреждениях от тепловых нагрузок на треке. StopFlex предлагает тот же формат замены 440 мм спереди и 410 мм сзади с карбоново-керамическими дисками, колодками, крышками и плавающими креплениями в виде полного сервиса.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786000131,"sku":"100241","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayenne-9Y0-Turbo-GT-CCB-Brake_cf8bd54b-ba27-4bd6-a448-9e500c7292e2.jpg?v=1777540675"},{"product_id":"porsche-macan-95b-t-s-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект тормозов с керамическими дисками для Porsche Macan (95B) 2015-2024 \/ T \/ S","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКарбон-керамический комплект тормозов OEM-размера для Porsche Macan (95B) \/ T \/ S 2015-2024 — замена оригинальных компонентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePorsche Macan 95B \/ T \/ S 2015-2024 достаточно тяжелый, чтобы перегружать оригинальные железные тормоза при повторных остановках на горных дорогах или трек-днях, а открытая конструкция колес делает заметной пыль от колодок. Этот комплект StopFlex OEM-размера подходит к передним роторам Macan, указанных в характеристиках — 345 мм или 350 мм для базовой версии \/ T, 350 мм или 360 мм для S — и к задним роторам 330 мм, заменяя роторы, колодки, ступицы и плавающие элементы как полностью карбоново-керамическую систему. В результате достигается более высокая тепловая стабильность по сравнению с железом, меньше пыли от тормозных колодок и меньшая неподрессоренная масса вращающихся деталей, при этом сохраняется заводская система предупреждения износа колодок без ошибок на приборной панели.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПредназначен только для моделей Macan 95B \/ T \/ S 2015-2024 с использованием указанных передних роторов 345 мм, 350 мм или 360 мм и задних роторов 330 мм.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eКарбон-керамические роторы снижают риск появления трещин, вибраций и пыли, что делает их предпочтительным выбором для многих владельцев Macan, избегающих повторной замены оригинальных железных роторов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВ комплект входят колодки, поддерживающие цепь датчика износа тормозных колодок Macan, что обеспечивает сохранение работы заводского предупреждения о износе без обходных решений.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Macan (95B) \/ T \/ S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/T: 345 мм или 350 мм; S: 350 мм или 360 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/T\/S: 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\" (для ротора 345 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует ротор 345 мм, поэтому минимальный размер колеса — 18\". Колеса менее 18\" не смогут обеспечить достаточный зазор для калипера и ротора, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — перед заказом уточняйте размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для моего Macan 2015-2024 года модели Base, T или S?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОн подходит только для точных конфигураций тормозной системы Macan 95B \/ T \/ S, указанных на этой странице: передний ротор 345 мм или 350 мм для базовой версии \/ T, 350 мм или 360 мм для S, и задние роторы 330 мм. Перед заказом убедитесь в диаметре ротора на вашем автомобиле, так как Porsche использует несколько вариантов тормозных комплектов для Macan.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудут ли работать электронный ручной тормоз, автоматическая система удержания и предупреждение износа колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто замена OEM-размера для указанной задней тормозной системы Macan 330 мм и не требует отключения функции электронного ручного тормоза. В комплект входит совместимая с системой датчика износа Porsche, поэтому заводское предупреждение о износе колодок продолжит работать без ошибок на панели приборов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему заменять железные роторы Macan на керамические с углеродным композитом?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы справляются с повторными тепловыми циклами с меньшей потерей эффективности, значительно меньше образуют видимой пыли на колесах Macan и уменьшают неподрессоренную массу вращающихся деталей в области тормозов. Комплект предназначен для владельцев, желающих сохранить оригинальные размеры упаковки при улучшенной теплоустойчивости и более чистых колесах.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно проверить перед оформлением заказа?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПроверьте год выпуска модели, комплектацию, диаметр переднего ротора, соответствие заднего ротора 330 мм и зазор для колес. Не оформляйте заказ на этой странице для Macan GTS, Turbo, PCCB, PSCB или любой другой тормозной системы, отличной от указанных здесь размеров роторов Base\/T\/S.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786032899,"sku":"100242","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Macan-95B-CCB-Brake_099082ea-3b9a-4b7b-8aa2-c442b0d59435.jpg?v=1777540676"},{"product_id":"porsche-macan-95b-gts-turbo-turbo-performance-package-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект тормозов с керамическими дисками для Porsche Macan (95B) GTS \/ Turbo 2015-2024","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков Carbon Ceramic для Porsche Macan (95B) GTS \/ Turbo — замена OEM-размера\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект StopFlex OEM-размера предназначен для владельцев Porsche Macan 95B GTS и Turbo 2015–2024 годов, заменяющих тяжелые железные диски, изношенное оборудование PSCB или дорогие заводские компоненты из углерод-керамики без изменения оригинальной тормозной системы. Комплект собран на основе точных размеров тормозных систем Macan GTS\/Turbo, указанных на этой странице: передние диски 360 мм или 390 мм, задние 330 мм или 356 мм, Turbo Performance\/PSCB 390\/356 мм, а также для конверсии PCCB 396\/370 мм. Углерод-керамические диски уменьшают вращающуюся и неподрессоренную массу, снижают видимый тормозной пыль на открытых колесах Porsche и обеспечивают термическую стабильность при повторных высокоскоростных торможениях тяжелого внедорожника с полным приводом.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПокрывает только указанные размеры тормозных дисков Macan GTS\/Turbo 95B: 360\/330 мм, 390\/356 мм, Turbo Performance\/PSCB 390\/356 мм и для конверсии PCCB 396\/370 мм.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВключает углерод-керамические диски, соответствующие колодки, ступицы и плавающие крепления, чтобы замена оставалась в рамках оригинальной архитектуры тормозных компонентов Macan.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eДатчики износа колодок остаются совместимыми с заводской системой датчиков Porsche, что сохраняет функцию предупреждения о износе колодок без ошибок на панели приборов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Macan (95B) GTS \/ Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\/Turbo: 360 мм или 390 мм; Turbo Performance\/PSCB: 390 мм; для конверсии PCCB: 396 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\/Turbo: 330 мм или 356 мм; Turbo Performance\/PSCB: 356 мм; для конверсии PCCB: 370 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\" (для ротора 360 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДанная комплектация использует ротор 360 мм, поэтому минимальный размер колеса — 19\". Колеса менее 19\" не обеспечат достаточного зазора для калипера и ротора, а профиль и вылет спиц также влияют на зазор — обязательно проверьте свои колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Macan 2015–2024 годов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница предназначена только для вариантов Porsche Macan 95B GTS и Turbo 2015–2024 годов с указанными размерами дисков: 360\/330 мм, 390\/356 мм, Turbo Performance или PSCB 390\/356 мм, или для конверсии PCCB 396\/370 мм. Перед заказом подтвердите комплектацию, тип тормозных суппортов и диаметр дисков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eВлияет ли задний комплект на электропарковочный тормоз или функцию Auto Hold в Macan?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКомплект StopFlex заменяет диски, колодки, ступицы и плавающие крепления; он не требует изменений в системе управления задним электропарковочным тормозом Macan. Оригинальные функции EPB и Auto Hold остаются связанными с исходной архитектурой тормозной системы Porsche.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему заменять железные тормозные диски Macan GTS или Turbo на керамические?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eМодель 95B Macan GTS\/Turbo — это тяжелый внедорожник с полным приводом и высокой производительностью, поэтому многократное торможение может значительно нагревать передний комплект дисков диаметром 360 мм или 390 мм. Керамические тормозные диски уменьшают неподрессоренную и вращающуюся массу, сопротивляются затуханию при повторных сильных торможениях и выделяют значительно меньше видимой пыли по сравнению с железными дисками.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно проверить перед заказом?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПроверьте диаметр передних и задних дисков, наличие стандартных тормозов GTS\/Turbo, Turbo Performance или PSCB диаметром 390\/356 мм, а также подтверждайте наличие преобразования на PCCB диаметром 396\/370 мм, если у автомобиля установлены неоригинальные колеса.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786065667,"sku":"100243","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Macan-95B-Turbo-CCB-Brake_87ca4c9c-6931-4f92-9935-71600c69020d.jpg?v=1777540675"},{"product_id":"porsche-macan-electric-4-4s-turbo-gts-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект тормозов с керамическими дисками для Porsche Macan EV \/ 4S \/ GTS \/ Turbo 2024-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект замены тормозных дисков OEM-размера для Porsche Macan EV \/ 4S \/ GTS \/ Turbo 2024-2026+ — Карбоново-керамический тормозной комплект\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eМодели Porsche Macan Electric, Macan 4, 4S, GTS и Turbo 2024-2026+ оснащены тяжелой электромобильной массой и повторяющимися ускорениями, что требует обновленной заводской тормозной системы с изменением диаметра передних дисков в зависимости от комплектации. Этот комплект StopFlex OEM-размера с карбоново-керамическими дисками соответствует указанным размерам 350 мм, 375 мм или 400 мм для передних дисков и 350 мм для задних, обеспечивая владельцам Macan EV меньшее количество тормозной пыли, снижение вращающейся массы и лучшую теплоустойчивость без изменения конструкции оригинальных суппортов. В комплект входят карбоново-керамические диски, совместимые колодки, крышки, плавающие крепления и датчики износа колодок, совместимые с системой предупреждения о износе Porsche OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eРазмер передних дисков зависит от комплектации: Macan Electric\/4 использует 350 мм, Macan 4S — 375 мм, а Macan Turbo\/GTS — 400 мм.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eЗадние размеры одинаковы для моделей Macan Electric\/4\/4S\/Turbo\/GTS: 350 мм карбоново-керамических дисков для задней тормозной системы OEM.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВ комплект включены датчики износа колодок, совместимые с системой Porsche, что сохраняет работу заводской системы предупреждения о износе без ошибок на приборной панели.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Macan EV \/ 4S \/ GTS \/ Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMacan Electric\/4: 350 мм; 4S: 375 мм; Turbo\/GTS: 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMacan Electric\/4\/4S\/Turbo\/GTS: 350 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\" (для ротора 350 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДанная комплектация использует ротор диаметром 350 мм, поэтому минимальный размер колеса — 18\". Колеса менее 18\" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом уточните размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Macan EV 2024-2026+?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница предназначена только для указанных комплектаций и размеров дисков: Macan Electric\/4 с передними дисками 350 мм, Macan 4S с передними дисками 375 мм, Turbo\/GTS с передними дисками 400 мм и задними дисками 350 мм для указанных комплектаций. Перед заказом подтвердите вашу комплектацию и диаметр существующих дисков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать электронный ручной тормоз и система предупреждения о износе колодок после установки?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Комплект разработан для оригинальной задней тормозной системы и включает датчики износа, полностью совместимые с заводской системой Porsche, что позволяет сохранять работу системы предупреждения без ошибок на панели.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему стоит заменить железные диски на карбон-керамические у Macan EV?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические диски уменьшают количество тормозной пыли на открытых колесах Porsche, снижают вращающуюся и неподрессоренную массу по сравнению с железными дисками и обеспечивают более стабильное трение при повторных высокоскоростных торможениях. Это особенно важно для тяжелого электромобиля Macan, где рекуперация обеспечивает легкое торможение, а тормозные колодки берут на себя нагрузку при высокой скорости, нагреве или ограничениях по состоянию батареи.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно подтвердить перед оформлением заказа?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПодтвердите модельный год, комплектацию, диаметр переднего ротора, соответствие заднего ротора 350 мм, зазор для колес, а также наличие заводских суппортов и оригинальной конструкции тормозной системы. Передняя установка Turbo\/GTS диаметром 400 мм требует наибольшего зазора для обода колеса, особенно при использовании зимних или колес меньшего диаметра.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786098435,"sku":"100244","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Macan-Electric-CCB-Brake_8c985dcf-50d8-40e1-86a9-895a79c40955.jpg?v=1777540675"},{"product_id":"porsche-panamera-970-4-diesel-s-4s-s-hybrid-s-e-hybrid-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект тормозов из карбон-керамики для Porsche Panamera (970) 2010-2016 \/ 4 \/ S","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКарбон-керамический комплект тормозов OEM-размера для Porsche Panamera (970) 2010-2016 \/ 4 \/ S — замена оригинальных дисков\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePorsche Panamera 970 2010-2016 базовая версия, 4WD, дизель, S, гибрид и 4S используют крупные неподвижные суппорты, и владельцы выбирают карбон-керамические замены, когда железные диски создают пыль, перегреваются при быстрой езде или когда оригинальные диски PCCB становятся дорогими в замене. Этот комплект StopFlex OEM-размера соответствует указанным заводским тормозным пакетам: 360 мм спереди и 330 мм сзади для базовой версии\/4WD\/дизель\/S\/гибрид, 390 мм спереди и 350 мм сзади для 4S, или 410 мм спереди и 350 мм сзади для автомобилей с PCCB. Карбон-керамические диски уменьшают неподрессоренную массу вращения, делают открытые колеса Panamera чище и сохраняют заводское предупреждение износа колодок с помощью полностью совместимых с OEM датчиков износа.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eСоздан только для моделей Panamera 970 2010-2016 и указанных здесь комплектов дисков: 360\/330 мм, 390\/350 мм для 4S или 410\/350 мм для с PCCB.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eКомплект включает карбон-керамические диски, подходящие колодки, алюминиевые крышки и плавающие крепления для заводской системы неподвижных суппортов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eСовместимые с OEM датчики износа колодок Porsche обеспечивают работу заводского предупреждения о износе без ошибок на панели приборов благодаря цепи датчика.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Panamera (970) \/ 4 \/ S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/4\/дизель\/S\/гибрид: 360 мм; 4S: 390 мм; опция PCCB: 410 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/4\/дизель\/S\/гибрид: 330 мм; 4S: 350 мм; опция PCCB: 350 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\" (для ротора 360 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДанная комплектация использует ротор 360 мм, поэтому минимальный размер колеса — 19\". Колеса менее 19\" не обеспечат достаточного зазора для калипера и ротора, а профиль и вылет спиц также влияют на зазор — обязательно проверьте свои колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Panamera 970 2010-2016 годов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница ограничена точными моделями и размерами дисков, указанными здесь: базовая версия\/4WD\/дизель\/S\/гибрид с 360 мм спереди и 330 мм сзади, 4S с 390 мм спереди и 350 мм сзади, или автомобили с PCCB с 410 мм спереди и 350 мм сзади. Перед заказом убедитесь в диаметре диска на автомобиле.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать мое заводское предупреждение о износе колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект для Panamera использует датчики износа колодок, полностью совместимые с оригинальной системой Porsche, поэтому заводское предупреждение о износе остается активным и не должно вызывать ошибок на панели при правильной установке.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eВлияет ли комплект на электропарковочный тормоз или функции автоматического удержания?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКомплект заменяет тормозные диски, колодки, крышки и плавающие крепления сервисных тормозов; он не заменяет электронный ручной тормоз Panamera 970. Функции EPB и автоматического удержания остаются связаны с заводской системой заднего тормоза при установке правильного комплекта задних дисков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему стоит перейти с заводских железных тормозных дисков или изношенных дисков PCCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВ сравнении с железными дисками, керамические тормозные диски снижают количество тормозной пыли и неподрессоренного вращающегося веса, а также улучшают теплоустойчивость на тяжелой платформе Panamera. Для автомобилей, изначально оснащенных PCCB, этот комплект заменяет керамическую систему 410 мм спереди и 350 мм сзади без изменения исходной конструкции тормозной системы завода-изготовителя.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786131203,"sku":"100245","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Panamera-970-CCB-Brake_e3a33566-6abb-459e-884b-3678990921f7.jpg?v=1777540674"},{"product_id":"porsche-panamera-970-gts-turbo-turbo-s-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект тормозов из карбон-керамики для Porsche Panamera (970) GTS \/ Turbo \/ S 2010-2016","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из углерод-керамики OEM-размера для Porsche Panamera (970) GTS \/ Turbo \/ S 2010-2016 — замена оригинальных размеров\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eМодели Panamera 970 GTS, Turbo, S и Turbo S 2010-2016 передают высокую тормозную энергию на передние диски диаметром 390 мм или 410 мм и задние диски диаметром 350 мм, поэтому владельцы, ищущие замену, обычно решают проблемы перегрева, износа дисков, тормозной пыли или трещин PCCB. Этот комплект StopFlex OEM-размера из углерод-керамики заменяет соответствующие диски на автомобиле на углерод-керамические диски, колодки, ступицы и плавающие крепления, сохраняя заводскую компоновку суппортов и функцию предупреждения износа колодок.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eСоздан только для указанных тормозных комплектов Panamera 970 GTS\/Turbo\/S: передние 390 мм с задними 350 мм или передние PCCB 410 мм с задними 350 мм.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eУглерод-керамические фрикционные кольца уменьшают вращающуюся и неподрессоренную массу по сравнению с дисками из чугуна одинакового размера, что важно для передней оси тяжелого полноприводного Panamera Turbo или GTS.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВ комплект входят колодки, совместимые с датчиками износа для системы контроля износа оригинальных тормозных колодок Porsche, поэтому заводская система предупреждения остается активной без ошибок на панели приборов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Panamera (970) GTS \/ Turbo \/ S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\/Turbo: 390 мм; Turbo S PCCB: 410 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\/Turbo: 350 мм; Turbo S PCCB: 350 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\" (для диска 390 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 390 мм, поэтому минимальный размер колеса — 20\". Колеса менее 20\" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точный размер ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Panamera 970 2010-2016 годов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница предназначена только для конфигураций Panamera 970 GTS, Turbo, S и Turbo S с указанными размерами передних дисков 390 мм или 410 мм и задних 350 мм. Перед заказом убедитесь в текущем диаметре дисков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли электронный стояночный тормоз и функция Auto Hold как раньше?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Комплект заменяет тормозные диски, колодки, ступицы и плавающие крепления в оригинальном тормозном комплекте OEM-размера; он не отключает функцию электронного стояночного тормоза или Auto Hold на Panamera.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли продолжать работать система предупреждения износа тормозных колодок Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект для Panamera полностью совместим с системой датчиков износа оригинальных тормозных колодок, поэтому предупреждение о износе продолжит функционировать без ошибок на панели.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему стоит заменить оригинальную железную или PCCB систему на углерод-керамическую StopFlex?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДля GTS\/Turbo с железными дисками диаметром 390 мм основные преимущества — меньшее количество пыли, меньшая вращающаяся масса и лучшая теплоустойчивость при повторных торможениях. Для автомобилей с PCCB диаметром 410 мм ценность в замене изношенных или поврежденных углерод-керамических деталей по более низкой цене, чем у дилера, при сохранении оригинальных размеров.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786229507,"sku":"100246","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Panamera-970-Turbo-CCB-Brake_cc2a2386-d3a9-4bd5-bb30-16029daf6981.jpg?v=1777540674"},{"product_id":"porsche-panamera-971-4-4s-4-e-hybrid-4s-e-hybrid-gts-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект тормозов из карбон-керамики для Porsche Panamera (971) \/ 4 \/ S \/ GTS 2017-2023","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбон-керамики для Porsche Panamera (971) \/ 4 \/ S \/ GTS — замена OEM-размера\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eМодель Panamera 971 2017-2023 года тяжелая, быстрая и чувствительная к характеристикам тормозов: этот комплект StopFlex OEM-размера собран вокруг указанных дисков 360\/330 мм для базовой, 4, S и гибридной комплектации, 390\/365 мм для GTS или 410\/380 мм для PSCB. Карбон-керамические тормозные диски уменьшают неподрессоренную массу и количество тормозной пыли по сравнению с железными дисками, а соответствующие колодки, крышки и плавающие крепления сохраняют правильное положение диска для заводских суппортов. В комплект входит совместимость с датчиками износа, что обеспечивает работу системы предупреждения о износе колодок Porsche без ошибок на панели приборов.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПрименение ограничено моделями Porsche Panamera 971 2017-2023 годов с дисками 360\/330 мм, 390\/365 мм или 410\/380 мм PSCB, указанными на этой странице.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eКомплект включает карбон-керамические диски, подобранные колодки, крышки и плавающие крепления для замены OEM-размера, а не комплект для замены суппортов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eДатчики износа колодок совместимы с оригинальной цепью датчиков износа Panamera 971, поэтому функция предупреждения о износе колодок остается активной.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Panamera (971) \/ 4 \/ S \/ GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая \/ 4 \/ 4S \/ Гибрид: 360 мм; GTS: 390 мм; опция PSCB: 410 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая \/ 4 \/ 4S \/ Гибрид: 330 мм; GTS: 365 мм; опция PSCB: 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\" (для ротора 360 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДанная комплектация использует ротор 360 мм, поэтому минимальный размер колеса — 19\". Колеса менее 19\" не обеспечат достаточного зазора для калипера и ротора, а профиль и вылет спиц также влияют на зазор — обязательно проверьте свои колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это для всех моделей Porsche Panamera 971 2017-2023 годов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница предназначена только для указанных моделей Panamera 971 \/ 4 \/ S \/ GTS и размеров дисков: передние 360 мм и задние 330 мм, передние 390 мм и задние 365 мм для GTS, или передние 410 мм и задние 380 мм для автомобилей с PSCB. Перед заказом убедитесь в текущем диаметре ваших дисков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭтот комплект использует ваши заводские суппорты и систему стояночного тормоза?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это комплект замены OEM-размера для заводской тормозной системы, он предназначен для работы с существующими суппортами и задней электронной системой стояночного тормоза на Panamera 971. Это не комплект для замены суппортов или системы EPB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли продолжать работать система предупреждения износа тормозных колодок Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Эта модель Panamera использует датчики износа колодок, и данная система StopFlex совместима с оригинальной системой датчиков. Функция предупреждения о износе колодок остается рабочей, без ошибок на панели при правильной установке.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему стоит перейти с заводского железного или PSCB ротора на другую систему?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВладельцы обычно сравнивают этот комплект, когда железные роторы создают пыль, трещины от нагрева или вибрацию после многократного торможения на высокой скорости, или когда стоимость замены PSCB вызывает опасения. Карбо-керамические роторы уменьшают количество тормозной пыли, снижают неподрессоренный вращающийся вес и обеспечивают более высокую термическую стабильность при повторных торможениях по сравнению с аналогичными железными дисками.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786360579,"sku":"100247","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Panamera-971-CCB-Brake_fb91e81f-4b18-4231-a19f-d2cd8ce1b114.jpg?v=1777540674"},{"product_id":"porsche-panamera-971-turbo-turbo-s-turbo-s-e-hybrid-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект тормозов из карбон-керамики для Porsche Panamera (971) Turbo \/ S 2017-2023","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Porsche Panamera (971) Turbo \/ S 2017-2023 — замена оригинальных деталей\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eМодель Panamera 971 Turbo \/ S 2017-2023 тяжелая, быстрая и износостойкая, поэтому владельцы обычно выбирают замену на карбон-керамические тормоза после перегрева железных дисков, сильного пыли на открытых колесах или дорогостоящего обслуживания PCCB. Этот комплект StopFlex OEM-размера разработан для тормозных систем Panamera Turbo \/ Turbo S, указанных на этой странице: 410 мм спереди \/ 380 мм сзади или PCCB 420 мм спереди \/ 410 мм сзади. Карбон-керамические диски, подобранные колодки, ступицы и плавающие крепления уменьшают вращательную массу и количество тормозной пыли, сохраняя при этом оригинальную компоновку тормозной системы и систему предупреждения износа колодок.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПодходит только для тормозных систем Porsche Panamera 971 Turbo \/ S 2017-2023, указанных здесь: 410 мм спереди \/ 380 мм сзади или PCCB 420 мм спереди \/ 410 мм сзади.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВключает карбон-керамические диски, колодки, ступицы и плавающие крепления для замены оригинальных деталей, а не универсальный комплект для больших тормозов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eДатчики износа колодок совместимы с оригинальной системой Porsche для контроля износа, поэтому функция предупреждения о износе колодок остается рабочей без ошибок на панели приборов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Panamera (971) Turbo \/ S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo \/ Turbo S: 410 мм; опция PCCB: 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo \/ Turbo S: 380 мм; опция PCCB: 410 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\" (для диска 410 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 410 мм, поэтому минимальный размер колеса — 21\". Колеса менее 21\" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точные размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Panamera 971 2017-2023?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница предназначена только для моделей Panamera 971 Turbo \/ S с указанными размерами дисков: 410 мм спереди \/ 380 мм сзади или PCCB 420 мм спереди \/ 410 мм сзади. Перед заказом подтвердите ваш тип комплектации, диаметр дисков, комплект тормозных суппортов и зазор для колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eОставляет ли он оригинальную электронную ручную тормозную систему, автоматическую фиксацию и систему предупреждения износа колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКомплект заменяет диски, колодки, ступицы и плавающие крепления, сохраняя архитектуру тормозной системы Porsche. Совместимость датчика износа колодок обеспечивает сохранение функции предупреждения о износе OEM, а обслуживание задних тормозов следует выполнять с включенной правильной режимом сервиса для электронной ручной тормозной системы.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему стоит заменить железные тормоза Panamera Turbo на карбон-керамические?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНа высокопроизводительном 971 Turbo \/ S с карбоново-керамическими тормозными дисками уменьшается вращательная масса, снижается количество тормозной пыли и лучше переносится многократное торможение при высоких температурах по сравнению с железными дисками одинакового размера. Основная выгода — более чистые колеса, более стабильное ощущение педали при нагреве и меньший неподрессоренный вес на каждом углу.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто комплект для уличного использования или для трека?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто замена карбоново-керамическими дисками OEM-размера для дорожных и спортивных автомобилей Panamera Turbo \/ S, обладающая достаточной теплоемкостью для многократного интенсивного использования при правильных колодках, жидкости и при соблюдении условий приработки. Для частых трек-дней рекомендуется уточнить состав колодок, диапазон температур жидкости и интервалы осмотра перед покупкой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786491651,"sku":"100248","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Panamera-971-Turbo-CCB-Brake_2f04b797-2faa-4af2-9be7-7f156bf24cd4.jpg?v=1777540674"},{"product_id":"porsche-panamera-976-4-4-e-hybrid-4s-e-hybrid-gts-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект тормозов из карбон-керамики для Porsche Panamera (976) \/ 4 \/ GTS 2024-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2024–2026+ Porsche Panamera (976) \/ 4 \/ GTS Комплект карбон-керамических тормозных дисков OEM-размера — замена оригинальных деталей\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePorsche Panamera 976 2024–2026+ использует разные комплекты тормозных систем OEM в зависимости от комплектации: базовая, 4, E-Hybrid, 4S E-Hybrid, GTS и автомобили с опцией PSCB, поэтому этот комплект собран по точному диаметру оригинальных роторов на автомобиле: 360\/330 мм, 390\/365 мм или 410\/380 мм. StopFlex заменяет оригинальные железные или PSCB изношенные элементы на карбон-керамические диски, совместимые колодки, ступицы и плавающие крепления, чтобы снизить количество тормозной пыли, уменьшить вращающую массу и повысить теплоустойчивость без изменения архитектуры оригинальных суппортов. В комплект входят колодки, совместимые с системой датчиков износа колодок Porsche, что позволяет сохранять работу заводской системы предупреждения без ошибок на панели приборов.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПодходит для базовой комплектации и Panamera 4 с оригинальными передними дисками 360 мм и задними 330 мм, используемыми в этом применении 976.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПодходит для 4 E-Hybrid, 4S E-Hybrid и GTS с более крупными комплектами тормозов: передние 390 мм и задние 365 мм, указанные для этих более мощных версий 976.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eАвтомобили с опцией PSCB требуют комплекта с передними дисками 410 мм и задними 380 мм; заказывайте по размеру ротора на автомобиле, а не только по обозначению Panamera.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Panamera (976) \/ 4 \/ GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/4: 360 мм; 4 E-Hybrid\/4S E-Hybrid\/GTS: 390 мм; опция PSCB: 410 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/4: 330 мм; 4 E-Hybrid\/4S E-Hybrid\/GTS: 365 мм; опция PSCB: 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\" (для ротора 360 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДанная комплектация использует ротор 360 мм, поэтому минимальный размер колеса — 19\". Колеса менее 19\" не обеспечат достаточного зазора для калипера и ротора, а профиль и вылет спиц также влияют на зазор — обязательно проверьте свои колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это для каждого Panamera 976 2024-2026+?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница ограничена указанными моделями Panamera 976 и размерами роторов: 360\/330 мм для базовой комплектации и 4, 390\/365 мм для 4 E-Hybrid, 4S E-Hybrid и GTS, а также 410\/380 мм для автомобилей с опцией PSCB. Перед заказом подтвердите размеры передних и задних роторов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли продолжать работать система предупреждения износа тормозных колодок Porsche?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Колодки, входящие в комплект StopFlex, совместимы с оригинальной системой датчиков износа колодок Porsche, поэтому заводское предупреждение о износе продолжит функционировать без ошибок из-за несовместимости датчиков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eИзменяет ли этот комплект работу электронной стояночной тормозной системы или функции Auto Hold?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКомплект заменяет диски, колодки, ступицы и плавающие крепления в штатных местах тормозной системы. Он не требует отключения заводской задней стояночной системы Panamera, и задняя установка остается совместимой с указанными размерами 330 мм, 365 мм или 380 мм задних роторов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему выбирают карбон-керамические тормоза вместо замены заводских железных или PSCB роторов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические тормоза выделяют значительно меньше видимого пыли, чем железные, уменьшают неподрессоренную массу и обеспечивают более стабильное трение при повторных высокотемпературных торможениях. На тяжелом Panamera 976, который активно эксплуатируется, это особенно важно для контроля температуры, реакции руля и поддержания чистоты колесных дисков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786589955,"sku":"100249","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Panamera-976-CCB-Brake_71777891-2e32-4b25-89a9-1de121efdb51.jpg?v=1777540673"},{"product_id":"porsche-panamera-976-turbo-e-hybrid-turbo-s-e-hybrid-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект тормозов из карбон-керамики для Porsche Panamera (976) \/ Turbo E-Hybrid \/ Turbo S E-Hybrid 2024-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков и колодок OEM-размера для Porsche Panamera (976) Turbo E-Hybrid \/ Turbo S E-Hybrid 2024-2026+ — Замена оригинальных\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eМодель Panamera 976 Turbo E-Hybrid и Turbo S E-Hybrid 2024-2026+ обеспечивает тормозную энергию уровня суперкара для тяжелого полного привода гибридной платформы, поэтому владельцы выбирают карбоново-керамические тормоза, когда стандартные железные диски вызывают пылеобразование, перегрев или высокая стоимость замены PCCB. Этот комплект StopFlex OEM-размера соответствует заводским тормозным комплектам: 420 мм спереди \/ 380 мм сзади для Turbo E-Hybrid и 440 мм спереди \/ 410 мм сзади для Turbo S E-Hybrid PCCB. Карбоново-керамические диски уменьшают неподрессоренную массу вращающихся деталей, снижают количество тормозной пыли на открытых колесах Porsche и сохраняют оригинальную схему с неподвижными суппортами, включая колодки, ступицы и плавающие крепления.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eСовместимость Turbo E-Hybrid основана на заводском комплекте дисков 420 мм спереди и 380 мм сзади, используемом с 10-поршневыми передними и 4-поршневыми задними неподвижными суппортами.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eСовместимость Turbo S E-Hybrid ограничена заводским комплектом PCCB с дисками 440 мм спереди и 410 мм сзади; это не универсальный комплект тормозов для Panamera 976.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВ комплект входят колодки, совместимые с системой датчиков износа оригинальных тормозных колодок Porsche, что позволяет сохранять функцию предупреждения о износе без ошибок на панели приборов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Panamera (976) Turbo E-Hybrid \/ Turbo S E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo E-Hybrid: 420 мм; Turbo S E-Hybrid: 440 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo E-Hybrid: 380 мм; Turbo S E-Hybrid: 410 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\" (для диска 420 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск 420 мм, поэтому минимальный размер колеса — 21\". Колеса менее 21\" не обеспечат достаточного зазора для суппорта и диска, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точные размеры ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это для каждого Panamera 976 2024-2026+?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница предназначена только для Panamera 976 Turbo E-Hybrid с дисками 420 мм спереди \/ 380 мм сзади и для Panamera Turbo S E-Hybrid 976 с PCCB 440 мм спереди \/ 410 мм сзади. Перед заказом подтвердите вашу комплектацию, диаметр дисков и тип суппортов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКомплект сохраняет функции электронного стояночного тормоза и автоматической остановки?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Комплект заменяет тормозные диски, колодки, ступицы и плавающие крепления в оригинальном размере. Он разработан для работы с заводской задней тормозной системой, поэтому функции EPB и автоматической остановки сохраняются при правильной установке.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему заменять заводские тормоза на StopFlex из углерод-керамики вместо оригинальных железных или дилерских PCCB? \u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНа Turbo E-Hybrid углерод-керамика уменьшает количество пыли и вращающийся масс, по сравнению с комплектом из железных дисков 420 мм \/ 380 мм, а также обеспечивает лучшую теплоустойчивость при повторных высокоскоростных торможениях. На Turbo S E-Hybrid она обеспечивает прямую замену для изношенных или треснувших керамических дисков 440 мм \/ 410 мм размером PCCB без необходимости менять заводской комплект суппортов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно проверить перед оформлением заказа?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПроверьте, что ваш автомобиль — Panamera 976 Turbo E-Hybrid или Turbo S E-Hybrid 2024–2026+, измерьте или подтвердите диаметр передних и задних дисков, а также убедитесь, что ваши колеса не мешают штатной тормозной системе. Если у автомобиля установлено нестандартное тормозное оборудование, эта страница с оригинальной заменой не подходит для вашего автомобиля.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786622723,"sku":"100250","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Panamera-976-Turbo-CCB-Brake_9197fb8b-7ff1-4f44-89ad-67aac28de980.jpg?v=1777540673"},{"product_id":"porsche-taycan-4-4s-sedan-sport-turismo-and-cross-turismo-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект карбон-керамических тормозных дисков для Porsche Taycan 2020-2026+ \/ 4 \/ 4S","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2020-2026+ Porsche Taycan \/ 4 \/ 4S Комплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера — замена оригинальных деталей\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eДля Porsche Taycan 2020-2026+, Taycan 4 и Taycan 4S используются разные заводские комплекты тормозов, поэтому этот комплект StopFlex для замены OEM собирается только по указанным размерам роторов: 360\/358 мм для базовой версии, 410\/365 мм для PSCB или 420\/410 мм для PCCB. Карбон-керамические тормозные диски уменьшают количество железной пыли на открытых колесах Taycan и обеспечивают стабильность при повторных высокоскоростных торможениях на тяжелом электромобиле, где рекуперация не исключает необходимость в тормозных фрикционных системах. В комплект входят карбон-керамические диски, соответствующие колодки, крышки, плавающие крепления и датчики износа колодок, совместимые с заводской системой предупреждения Porsche.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПредназначен только для Porsche Taycan 2020-2026+, Taycan 4 и Taycan 4S, с разделением по передним роторам: 360 мм, 410 мм или 420 мм.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eЗадняя часть совместима с заводским комплектом: 358 мм для базовой версии\/4\/4S, 365 мм для PSCB или 410 мм для PCCB.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВ комплект входит совместимость датчиков износа, которая сохраняет работу системы предупреждения о износе колодок Porsche без ошибок на панели после установки.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Taycan \/ 4 \/ 4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/4\/4S: 360 мм; опция PSCB: 410 мм; опция PCCB: 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовая\/4\/4S: 358 мм; опция PSCB: 365 мм; опция PCCB: 410 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\" (для ротора 360 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДанная комплектация использует ротор 360 мм, поэтому минимальный размер колеса — 19\". Колеса менее 19\" не обеспечат достаточного зазора для калипера и ротора, а профиль и вылет спиц также влияют на зазор — обязательно проверьте свои колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для каждого Porsche Taycan 2020-2026+?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Эта страница предназначена только для моделей Taycan, Taycan 4 и Taycan 4S с точными заводскими размерами роторов: 360\/358 мм, 410\/365 мм PSCB или 420\/410 мм PCCB. Для Turbo, GTS, Turbo S и других вариантов тормозных систем требуется отдельная проверка совместимости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно подтвердить перед заказом?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПодтвердите комплектацию, диаметр передних и задних роторов и наличие стандартных тормозов, PSCB или PCCB. Необходимо проверить зазор колес относительно заводской тормозной системы, особенно для передних роторов 410 мм и 420 мм.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать электронный ручной тормоз и функция Auto Hold?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, комплект заменяет тормозные диски и колодки сервисных тормозов, при этом сохраняя функцию заднего ручного тормоза Taycan. Установка должна выполняться по процедуре обслуживания задних тормозов Porsche, чтобы электронный ручной тормоз работал нормально после установки задних дисков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему выбирают замену заводской железной или углеродно-керамической системы?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДля автомобилей Taycan 4 и 4S с железными тормозами карбоново-керамические диски уменьшают видимую пыль и улучшают тепловую стабильность при повторных высокоэнергетических торможениях. Для автомобилей с PCCB этот комплект заменяет изношенные или поврежденные карбоново-керамические диски на такие же оригинальные размеры по более низкой стоимости, чем стандартная замена у дилера.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786655491,"sku":"100251","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Taycan-CCB-Brake_e158ee72-f31f-4390-8b6b-132d46e06011.jpg?v=1777540672"},{"product_id":"porsche-taycan-gts-sedan-and-sport-turismo-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект карбон-керамических тормозных дисков для Porsche Taycan GTS 2022-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Porsche Taycan GTS 2022-2026+ — замена оригинальных размеров\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTaycan GTS 2022-2026+ — тяжелый, быстрый, и рекуперация не снимает нагрузку с тормозной системы при интенсивном вождении; повторные высокоскоростные торможения всё равно нагревают фрикционные тормоза. Этот комплект StopFlex OEM-размера соответствует выбранному вами тормозному пакету GTS: 390 мм спереди \/ 358 мм сзади для стандартных GTS, 410 мм \/ 365 мм для автомобилей с PSCB, или 420 мм \/ 410 мм для автомобилей с PCCB. Карбон-керамические диски уменьшают количество тормозной пыли на открытых колесах Taycan, обеспечивают термическую стабильность при интенсивной эксплуатации и заменяют диски, колодки, ступицы и плавающие крепления как системный комплект.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПредназначен только для тормозных пакетов Taycan GTS 2022-2026+: 390\/358 мм стандартный GTS, 410\/365 мм PSCB или 420\/410 мм PCCB.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВ комплект входят колодки с датчиками износа, совместимыми с системой предупреждения о износе оригинальных деталей Porsche, что сохраняет работу заводской системы без ошибок на панели приборов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eГеометрия ротора OEM-размера обеспечивает совместимость с существующими суппортами и опциями тормозов автомобиля, исключая необходимость угадывать между кузовными версиями GTS Sedan и Sport Turismo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Taycan GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS: 390 мм; опция PSCB: 410 мм; опция PCCB: 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS: 358 мм; опция PSCB: 365 мм; опция PCCB: 410 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\" (для диска 390 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует диск диаметром 390 мм, поэтому минимальный размер колеса — 20\". Колеса менее 20\" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точный размер ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для каждого Porsche Taycan GTS 2022-2026+?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Совместимость ограничена моделями Taycan GTS с указанными здесь тормозными пакетами: 390 мм спереди \/ 358 мм сзади для стандартного GTS, 410 мм \/ 365 мм PSCB или 420 мм \/ 410 мм PCCB. Перед заказом убедитесь в диаметре ротора на вашем автомобиле.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать заводское предупреждение о износе колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. В этот комплект входит система датчиков износа колодок, совместимая с OEM-системой предупреждения, поэтому заводская система Taycan продолжит функционировать без ошибок на панели.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему стоит заменить тормозные диски из чугуна, PSCB или PCCB на этот комплект?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eСтальные диски создают заметную пыль и имеют больший вращающийся вес, а поврежденные оригинальные карбон-керамические диски могут быть дорогостоящими в замене через дилера. Этот комплект включает карбон-керамические диски, колодки, ступицы и плавающие крепления того же размера, что и оригинальный тормозной пакет GTS.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно подтвердить перед заказом?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eИзмерьте или проверьте размеры передних и задних тормозных дисков, определите наличие стандартных тормозов GTS, PSCB или PCCB, а также убедитесь, что колеса подходят к существующему оригинальному тормозному комплекту. Не делайте заказ только по году выпуска или наличию значка GTS.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786688259,"sku":"100252","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Taycan-GTS-CCB-Brake_fc519133-87be-4efa-b352-e3bd93cce1fb.jpg?v=1777540672"},{"product_id":"porsche-taycan-turbo-turbo-s-turbo-gt-sedan-sport-turismo-and-cross-turismo-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Комплект карбон-керамических тормозных дисков для Porsche Taycan Turbo \/ S \/ Turbo GT 2020-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных дисков из углерод-керамики OEM-размера для Porsche Taycan Turbo \/ S \/ Turbo GT — замена оригинальных деталей\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eТормоза у Taycan Turbo, Turbo S и Turbo GT испытывают необычные тепловые нагрузки из-за рекуперации, которая может скрывать износ до тех пор, пока повторные высокоскоростные торможения или трековые сессии полностью не задействуют механическую систему. Этот комплект из углерод-керамических тормозных дисков OEM-размера заменяет оригинальный пакет Turbo PSCB 415\/365 мм или пакет PCCB 420\/410 мм, используемый на Turbo, Turbo S и Turbo GT, с углерод-керамическими роторами, соответствующими колодками, крышками и плавающим оборудованием. В результате снижается вращающаяся масса, уменьшается количество тормозной пыли на открытых колесах Taycan и обеспечивается точная установка при трещинах оригинальных роторов PCCB или необходимости замены PSCB роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПредназначен только для тормозных комплектов Taycan Turbo, Turbo S и Turbo GT 2020-2026+, указанных здесь: Turbo PSCB 415 мм спереди \/ 365 мм сзади или PCCB 420 мм спереди \/ 410 мм сзади.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eВключает углерод-керамические тормозные диски, колодки, крышки и плавающее оборудование для заводских креплений; не является универсальным комплектом для Taycan, 4 или 4S.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eДатчики износа колодок остаются совместимыми с оригинальной системой датчиков Porsche, поэтому функция предупреждения о износе колодок продолжает работать без ошибок на панели приборов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Taycan Turbo \/ S \/ Turbo GT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс переднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo: 415 мм (PSCB), 420 мм (PCCB); Turbo S \/ Turbo GT: 420 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеференс заднего ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo: 365 мм (PSCB), 410 мм (PCCB); Turbo S \/ Turbo GT: 410 мм (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗамена из карбон-керамики OEM-размера\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\" (для ротора 415 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eДля заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует ротор диаметром 415 мм, поэтому минимальный размер колеса — 21\". Колеса менее 21\" не смогут обеспечить достаточный зазор для крепления и ротора, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точный размер ваших колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB роторы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект на весь автомобиль по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодходят для карбон-керамических роторов StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная подгонка под транспортное средство\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всего автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦвет крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для каждого Porsche Taycan Turbo, Turbo S или Turbo GT 2020-2026+?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Совместимость ограничена точными комплектациями и размерами роторов, указанными на этой странице: Taycan Turbo с PSCB 415\/365 мм или PCCB 420\/410 мм, а также Taycan Turbo S или Turbo GT с PCCB 420\/410 мм. Перед заказом подтвердите текущий диаметр ротора и выбранный тормозной комплект.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКомплект сохраняет работу заводской электронной стояночной тормозной системы и функции Auto Hold?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это оригинальный размер ротора и колодок для замены на задней тормозной системе с заводской компоновкой, поэтому электронный стояночный тормоз и функции Porsche Auto Hold на Taycan остаются связаны с исходной системой автомобиля.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЗачем заменять PSCB или OEM PCCB на StopFlex углеродно-керамические ротора?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВладельцы Taycan Turbo обычно выбирают этот комплект для снижения массы ротора и количества тормозной пыли, повышения теплоотдачи при повторных высокоскоростных торможениях или для замены дорогих треснувших или изношенных компонентов PCCB без необходимости менять систему на железные диски.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто нужно проверить перед оформлением заказа?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПроверьте комплектацию, модельный год, диаметр передних и задних роторов, тип суппортов и зазор для колес. Turbo с оборудованием PSCB 415\/365 мм требует соответствующего комплекта PSCB, в то время как модели Turbo S и Turbo GT используют комплект с PCCB диаметром 420\/410 мм.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786721027,"sku":"100253","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Taycan-Turbo-CCB-Brake_3dc2a4a5-9a42-46ac-b90e-dbc58d5eebf7.jpg?v=1777540672"},{"product_id":"porsche-718-boxster-982-s-gts-spyder-rs-porsche-gt3-410mm-ccb-kit","title":"Комплект больших тормозных дисков Porsche 718 Boxster (982) CCB 2017-2026+ | Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-поршневые","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных систем для Porsche 718 Boxster (982) \/ S \/ GTS \/ Spyder RS 2017-2026+ — оригинальный Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6-поршневым суппортом спереди и оригинальный Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 4-поршневым суппортом сзади\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВладельцы Porsche 718 Boxster 982 2017-2026+ обычно выбирают этот комплект для решения проблем с повторным нагревом, образованием тормозной пыли и высокой стоимостью замены при интенсивной уличной или трековой эксплуатации. StopFlex сочетает 410 мм передний карбон-керамический диск с оригинальным Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6-поршневым суппортом и 390 мм задний карбон-керамический диск, что увеличивает теплоемкость и снижает вращательную массу по сравнению с аналогичным железным оборудованием. Каждый кронштейн, смещение диска и монтажное положение суппорта выполнены с учетом точных характеристик конкретной модели Boxster, S, GTS или Spyder RS, поскольку версии 982 могут отличаться по зазору для тормозных колодок и посадочным размерам колес.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПередние диски диаметром 410 мм требуют колес размером 21 дюйм или больше; колеса менее 21 дюйма не смогут пройти между диском и спицами, поэтому перед производством необходимо проверить зазор.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПередняя ось использует точно такой же оригинальный Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6-поршневым суппортом, карбон-керамический диск StopFlex, колодки, крышки, крепеж, кронштейны и шланги, подобранные под конкретную версию 982.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eДатчики износа тормозных колодок Porsche полностью совместимы с заводской системой, поэтому функция предупреждения о износе остается активной без ошибок на панели приборов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 718 Boxster (982) \/ S \/ GTS \/ Spyder RS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередняя установка\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальный Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6-поршневым суппортом \/ 410 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадняя установка\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-поршневой \/ 390 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект обновления CCB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\" (для переднего диска 410 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами\/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует передний диск диаметром 410 мм, поэтому минимальный размер колеса — 21 дюйм. Колеса менее 21 дюйма не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — обязательно подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eСтандартный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор суппортов — баланс передних и задних\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний суппорт (основное обновление)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередняя модернизация использует оригинальный Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6-поршневым суппортом, что обеспечивает более мощное распределение давления по передним колодкам и более стабильную работу педали при повторных торможениях. Важность происхождения от Porsche GT3 заключается в том, что архитектура суппорта основана на проверенной заводской гоночной системе, а не на универсальной отливке без бренда. StopFlex адаптирует этот суппорт под точные параметры версии 982 с учетом кронштейнов, смещения диска, геометрии карбон-керамического диска 410 мм, колодок, крепежа и шлангов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний суппорт (баланс)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗадний ось использует оригинальный Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 4-поршневым суппортом и карбон-керамическим диском диаметром 390 мм, чтобы обеспечить пропорциональный вклад задней тормозной системы по сравнению с увеличенной передней. Комплект разработан так, чтобы сохранить функцию электронного стояночного тормоза и совместимость с датчиками износа тормозных колодок Porsche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПередние и задние компоненты, разработанные вместе:\u003c\/strong\u003e Комплекты с передним диском 410 мм и задним диском 390 мм разработаны как единая тормозная система, чтобы автомобиль не получал передний крутящий момент без соответствующей задней мощности и стабильности. Особенно важно согласование положения суппортов, диаметра дисков, смещения крышек, выбора колодок и маршрутизации линий на обоих осях, особенно на среднеморской платформе 718, где стабильность задней оси при торможении влияет на уверенность водителя.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eНастройте по своему — выбор цвета и логотипа\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен \u003cstrong\u003eиндивидуальные цвета суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип на суппорте\u003c\/strong\u003eи \u003cstrong\u003eцвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6 поршнями\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние ротора CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 4 поршнями\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние ротора CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпецифический для автомобиля комплект крепежных элементов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены в заказы на полное обновление комплекта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНастройка цвета\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции электронного ручника (EPB) и задних суппортов\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЭтот автомобиль поставляется с электронной стояночной тормозной системой (EPB), встроенной в задний тормоз, поэтому задняя часть комплекта сконструирована так, чтобы сохранить работу этого EPB. Есть два варианта задней системы. Первый — двойной суппорт: основной высокопроизводительный суппорт обеспечивает торможение, а отдельный исполнительный суппорт EPB остается рядом, чтобы сохранить работу электронной стояночной тормозной системы, автоматической фиксации и помощи при трогании на подъеме; в этом случае задний высокопроизводительный суппорт может быть TTSPORT EP4 \/ EP4S 4-поршневым. Второй — суппорт с интегрированным EPB, один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором стояночной тормозной системы для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом; в этом случае задний суппорт — TTSPORT EP4 \/ EP4S 4-поршневой с встроенным EPB. Какой вариант лучше подходит — зависит от вашей конкретной комплектации и конфигурации EPB, вашего бюджета, предпочтений по внешнему виду, а также размера и зазора между спицами колес. Перед заказом уточните у StopFlex конфигурацию задних тормозов вашего автомобиля, чтобы был изготовлен правильный задний комплект, совместимый с EPB.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eВариант задних тормозов\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЧто это такое\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний суппорт\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЛучше всего подходит при\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДвойной суппорт (с сохранением EPB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТормозной суппорт высокой производительности и отдельный исполнительный суппорт для EPB, оба установлены сзади, чтобы сохранить работу заводского электропривода ручного тормоза.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4-камерный суппорт\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВы хотите сохранить гарантированную работу электронного стояночного тормоза (EPB), автоматическую фиксацию и старт с холма.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКалипер с интегрированным электронным стояночным тормозом (EPB).\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОдин задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором ручного тормоза для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4-камерный суппорт с интегрированным электроприводом ручного тормоза (EPB).\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВы хотите более чистый задний суппорт с полным функционалом электропривода ручного тормоза (EPB).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для моей конкретной модели 718 Boxster 982?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, только после подтверждения StopFlex вашего точного года выпуска, комплектации, тормозного пакета, конфигурации ступицы\/стойки, размера колес, смещения колес и зазора для спиц. Кронштейны, смещения дисков и крышек, а также монтажные крепления суппортов изготовлены специально для вашей модели Boxster, S, GTS или Spyder RS, а не предполагаются исходя из общего названия шасси 982.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакой размер колес требуется для переднего диска диаметром 410 мм?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний диск диаметром 410 мм требует колес диаметром 21 дюйм или больше. Колеса меньшего размера не смогут пройти вокруг диска, и даже колеса 21 дюйм необходимо проверить на зазор для спиц в соответствии с оригинальными тормозными суппортами Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6 поршнями.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудут ли продолжать работать электронный стояночный тормоз и предупреждение износа колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Задний комплект разработан с учетом оригинальной системы электронного ручного тормоза (EPB) модели 718 Boxster 982, и датчики износа тормозных колодок Porsche полностью совместимы с цепью датчиков износа OEM, поэтому заводская система предупреждения продолжит работать без ошибок на панели приборов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему выбрать этот комплект из карбон-керамических тормозных дисков вместо замены штатных тормозов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен для владельцев 718 Boxster, которые хотят уменьшить количество тормозной пыли, снизить неподрессоренную массу, повысить теплоемкость и установить более крупный тормозной комплект 410\/390 мм вместо постоянного обслуживания железных тормозов или замены дорогих оригинальных карбон-керамических деталей. В комплект входят суппорты, карбон-керамические диски, колодки, крышки, крепеж, тормозные шланги и монтажные компоненты, адаптированные под конкретную модель.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333596852483,"sku":"100550","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_OEM_Porsche_911_GT3_6-Piston_Caliper_f62e9e34-f6a3-4784-92de-23a087309deb.png?v=1780914959"},{"product_id":"porsche-718-boxster-982-s-gts-spyder-rs-brembo-420mm-ccb-kit","title":"Комплект больших тормозных дисков Porsche 718 Boxster (982) CCB 2017-2026+ | Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-поршневые","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2017-2026+ Porsche 718 Boxster (982) \/ S \/ GTS \/ Spyder RS Big Brake Kit с тормозными суппортами Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-поршневые спереди + Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-поршневые суппорты сзади — оригинальные компоненты Brembo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект StopFlex предназначен для владельцев 982 Boxster, которые превзошли возможности заводских железных тормозов или ищут замену на керамические с большей теплоемкостью, меньшим количеством тормозной пыли и меньшей вращающейся массой. Передняя ось оснащена 420 мм керамическими роторами и оригинальными тормозными суппортами Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-поршневые, а задняя — 390 мм керамическими роторами и оригинальными суппортами Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-поршневыми. Каждый комплект собирается в соответствии с точной конфигурацией вашего Boxster, S, GTS или Spyder RS, чтобы кронштейны, смещения ступиц и расположение суппортов соответствовали конкретной машине.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПередние керамические роторы диаметром 420 мм требуют колес диаметром 21 дюйм или больше; колеса меньшего размера не обеспечат достаточного зазора, также необходимо проверить зазор между спицами.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПереднее торможение осуществляется с помощью оригинальных суппортов Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-поршневых в сочетании с 420-мм ротором для повышения теплоемкости и усилия зажима.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eМодель 982 Boxster использует заводскую систему контроля износа тормозных колодок, и этот комплект совместим с OEM-системой датчиков износа, поэтому предупреждение о износе колодок остается функциональным без ошибок на панели приборов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 718 Boxster (982) \/ S \/ GTS \/ Spyder RS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередняя установка\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальные суппорты Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-поршневые \/ 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадняя установка\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-поршневой \/ 390 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект обновления CCB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\" (для переднего ротора 420 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами\/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует передний ротор диаметром 420 мм, поэтому минимальный размер колеса — 21 дюйм. Колеса менее 21 дюйма не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора, а профиль и смещение спиц также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точный размер и тип ваших колес.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eСтандартный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор суппортов — баланс передних и задних\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний суппорт (основное обновление)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний мост использует оригинальные суппорты Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-поршневые, что обеспечивает крупную многопоршневую фиксированную систему с более широкой зоной давления на колодки по сравнению с заводским передним тормозным комплектом. Поскольку это оригинальные компоненты Brembo, основанные на заводских решениях Porsche, они обеспечивают проверенную архитектуру тормозов для мотоспорта и суперкаров с предсказуемой отдачей педали. Инженеры StopFlex разрабатывают кронштейны суппортов и смещения ступиц роторов для точной конфигурации конкретного 982, а не рассматривают все варианты Boxster как механически одинаковые.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний суппорт (баланс)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗадний мост использует оригинальные суппорты Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-поршневые с 390-мм керамическим ротором, чтобы обеспечить баланс задней оси с более крупным передним тормозным комплектом. Установка задних компонентов спроектирована с учетом электронной стояночной тормозной системы 982, чтобы функция стояночного тормоза и стабильность задней оси сохранялись при выбранной конфигурации для конкретной машины.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПередние и задние компоненты, разработанные вместе:\u003c\/strong\u003e Комплект с 420-мм передними и 390-мм задними роторами разработан как целостная система, чтобы площадь поршней, диаметр роторов, выбор колодок и гидравлическое поведение работали в гармонии. Это предотвращает несогласованность передней части, которая может привести к увеличению переднего крутящего момента без учета тепловой емкости и поддержки задней части при высокоскоростном торможении на среднем моторе 718.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eНастройте по своему — выбор цвета и логотипа\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен \u003cstrong\u003eиндивидуальные цвета суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип на суппорте\u003c\/strong\u003eи \u003cstrong\u003eцвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 911 Turbo S с 10 поршнями\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние ротора CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 4 поршнями\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние ротора CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпецифический для автомобиля комплект крепежных элементов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены в заказы на полное обновление комплекта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНастройка цвета\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции электронного ручника (EPB) и задних суппортов\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЭтот автомобиль поставляется с электронной стояночной тормозной системой (EPB), встроенной в задний тормоз, поэтому задняя часть комплекта сконструирована так, чтобы сохранить работу этого EPB. Есть два варианта задней системы. Первый — двойной суппорт: основной высокопроизводительный суппорт обеспечивает торможение, а отдельный исполнительный суппорт EPB остается рядом, чтобы сохранить работу электронной стояночной тормозной системы, автоматической фиксации и помощи при трогании на подъеме; в этом случае задний высокопроизводительный суппорт может быть TTSPORT EP4 \/ EP4S 4-поршневым. Второй — суппорт с интегрированным EPB, один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором стояночной тормозной системы для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом; в этом случае задний суппорт — TTSPORT EP4 \/ EP4S 4-поршневой с встроенным EPB. Какой вариант лучше подходит — зависит от вашей конкретной комплектации и конфигурации EPB, вашего бюджета, предпочтений по внешнему виду, а также размера и зазора между спицами колес. Перед заказом уточните у StopFlex конфигурацию задних тормозов вашего автомобиля, чтобы был изготовлен правильный задний комплект, совместимый с EPB.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eВариант задних тормозов\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЧто это такое\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний суппорт\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЛучше всего подходит при\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДвойной суппорт (с сохранением EPB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТормозной суппорт высокой производительности и отдельный исполнительный суппорт для EPB, оба установлены сзади, чтобы сохранить работу заводского электропривода ручного тормоза.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4-камерный суппорт\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВы хотите сохранить гарантированную работу электронного стояночного тормоза (EPB), автоматическую фиксацию и старт с холма.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКалипер с интегрированным электронным стояночным тормозом (EPB).\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОдин задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором ручного тормоза для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4-камерный суппорт с интегрированным электроприводом ручного тормоза (EPB).\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВы хотите более чистый задний суппорт с полным функционалом электропривода ручного тормоза (EPB).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для моей конкретной комплектации Porsche 718 Boxster?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eStopFlex не рассматривает каждый 982 Boxster как универсальную установку. Модели Boxster, Boxster S, GTS и Spyder RS могут отличаться по тормозной системе, размеру колес, геометрии ступицы и зазорам, поэтому кронштейны, смещения роторов и монтаж суппортов разрабатываются после подтверждения точных данных о вашей комплектации и размере колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакого размера колес мне нужно для переднего ротора диаметром 420 мм?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний ротор диаметром 420 мм требует колес диаметром 21 дюйм или больше. Колеса менее 21 дюйма не смогут пройти в комплект ротора, а StopFlex также проверяет зазор между спицами, поскольку оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 911 Turbo S с 10 поршнями требует достаточного бокового пространства за лицевой стороной колеса.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать заводское предупреждение износа тормозных колодок и электронный стояночный тормоз?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект для Porsche 982 Boxster совместим с заводской системой датчиков износа тормозных колодок Porsche, поэтому оригинальное предупреждение о износе остается активным без ошибок на панели приборов. Задний комплект разработан с учетом заводской системы электронного стояночного тормоза автомобиля для подтвержденной комплектации.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему выбрать это вместо заводских железных тормозов или оригинальных керамических компонентов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы уменьшают количество пыли и вращающуюся массу по сравнению с железными роторами, а размеры 420 мм спереди и 390 мм сзади увеличивают теплоемкость для повторного торможения. Для автомобилей, уже оснащенных изношенными или поврежденными керамическими компонентами, этот комплект предоставляет полный набор суппортов, роторов, колодок, крышек, крепежа и линий, а не заменяет отдельные части по ценам дилера.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333596918019,"sku":"100551","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_OEM_Porsche_911_Turbo_S_10-Piston_Caliper_9879599b-fbe5-4757-b6d9-8d58db48a06b.png?v=1780914963"},{"product_id":"porsche-718-cayman-982-s-gts-gt4-rs-porsche-gt3-410mm-ccb-kit","title":"Комплект больших тормозных дисков Porsche 718 Cayman (982) CCB 2017-2026+ | Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-поршневые","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект Big Brake Kit для Porsche 718 Cayman (982) 2017-2026+ \/ S \/ GTS \/ GT4 RS — оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6 поршнями спереди и 4 поршнями сзади\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВладельцы Porsche 718 Cayman 982 2017-2026+ обычно рассматривают возможность установки углерод-керамических тормозов после повторных тепловых циклов, затухания на треке, сильного тормозного пыли на открытых колесах или из-за стоимости замены оригинальных компонентов PCCB. Этот комплект StopFlex сочетает 410-мм передний углерод-керамический диск с оригинальным суппортом Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6 поршнями и 390-мм задний углерод-керамический диск с оригинальным суппортом Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 4 поршнями для повышения теплоемкости, снижения пыли, уменьшения вращающейся массы и обеспечения сбалансированности тормозной системы всего автомобиля. Каждый комплект адаптирован под конкретную конфигурацию Cayman, S, GTS или GT4 RS, поэтому геометрия кронштейнов, смещение дисков относительно ступиц, положение суппортов, тормозных шлангов и датчиков износа колодок соответствуют заказанной модели.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e410-мм передние и 390-мм задние углерод-керамические диски обеспечивают Cayman 982 значительно больший тепловой запас по сравнению с обычной уличной тормозной системой из чугуна, при этом требуются колеса диаметром 21 дюйм или больше.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПередняя ось использует точно такой же суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6 поршнями, как и в этом комплекте, в сочетании с индивидуальными кронштейнами и крепежными элементами StopFlex, предназначенными для конкретной версии 982.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eЗаводской контроль износа тормозных колодок Porsche остается активным, поскольку комплект оснащен датчиками износа, совместимыми с оригинальной системой предупреждения, без ошибок на панели при правильной установке.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 718 Cayman (982) \/ S \/ GTS \/ GT4 RS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередняя установка\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальный Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6-поршневым суппортом \/ 410 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадняя установка\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-поршневой \/ 390 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект обновления CCB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\" (для переднего диска 410 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами\/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует передний диск диаметром 410 мм, поэтому минимальный размер колеса — 21 дюйм. Колеса менее 21 дюйма не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — обязательно подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eСтандартный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор суппортов — баланс передних и задних\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний суппорт (основное обновление)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПереднее обновление использует оригинальный суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6 поршнями, что обеспечивает более крупный и жесткий зажимной блок для 410-мм переднего углерод-керамического диска по сравнению со стандартным тормозом Cayman 718. Шестипоршневая конструкция помогает равномерно распределить давление на колодки по всей площади тормозного барабана, обеспечивая более жесткую педаль и более стабильное торможение при повторных высокоскоростных остановках. Поскольку это оригинальный суппорт Brembo, разработанный для Porsche GT3 и адаптированный через кронштейны и смещения ротора, он гарантирует качество и мотоспортивное наследие.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний суппорт (баланс)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗадний мост использует оригинальный суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 4 поршнями и 390-мм углерод-керамическим диском, что обеспечивает согласованную работу заднего крутящего момента и стабильность, интегрированную с передним обновлением, вместо заводского несоответствия. У Porsche Cayman 982 есть электронная стояночная тормозная система, и этот комплект настроен так, чтобы сохранить работу EPB и датчиков износа тормозных колодок при заказе для конкретной версии автомобиля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПередние и задние компоненты, разработанные вместе:\u003c\/strong\u003e Комплект с передним диском 410 мм и задним 390 мм разработан как система для всех четырех колес, чтобы обеспечить баланс хода педали, тепловую емкость и тормозное распределение. Это особенно важно для mid-engine 718 Cayman, поскольку установка только передних больших дисков может изменить баланс при торможении на трассе, при вмешательстве ABS и при повторных трековых заездах.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eНастройте по своему — выбор цвета и логотипа\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен \u003cstrong\u003eиндивидуальные цвета суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип на суппорте\u003c\/strong\u003eи \u003cstrong\u003eцвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6 поршнями\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние ротора CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 4 поршнями\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние ротора CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпецифический для автомобиля комплект крепежных элементов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены в заказы на полное обновление комплекта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНастройка цвета\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции электронного ручника (EPB) и задних суппортов\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЭтот автомобиль поставляется с электронной стояночной тормозной системой (EPB), встроенной в задний тормоз, поэтому задняя часть комплекта сконструирована так, чтобы сохранить работу этого EPB. Есть два варианта задней системы. Первый — двойной суппорт: основной высокопроизводительный суппорт обеспечивает торможение, а отдельный исполнительный суппорт EPB остается рядом, чтобы сохранить работу электронной стояночной тормозной системы, автоматической фиксации и помощи при трогании на подъеме; в этом случае задний высокопроизводительный суппорт может быть TTSPORT EP4 \/ EP4S 4-поршневым. Второй — суппорт с интегрированным EPB, один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором стояночной тормозной системы для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом; в этом случае задний суппорт — TTSPORT EP4 \/ EP4S 4-поршневой с встроенным EPB. Какой вариант лучше подходит — зависит от вашей конкретной комплектации и конфигурации EPB, вашего бюджета, предпочтений по внешнему виду, а также размера и зазора между спицами колес. Перед заказом уточните у StopFlex конфигурацию задних тормозов вашего автомобиля, чтобы был изготовлен правильный задний комплект, совместимый с EPB.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eВариант задних тормозов\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЧто это такое\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний суппорт\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЛучше всего подходит при\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДвойной суппорт (с сохранением EPB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТормозной суппорт высокой производительности и отдельный исполнительный суппорт для EPB, оба установлены сзади, чтобы сохранить работу заводского электропривода ручного тормоза.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4-камерный суппорт\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВы хотите сохранить гарантированную работу электронного стояночного тормоза (EPB), автоматическую фиксацию и старт с холма.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКалипер с интегрированным электронным стояночным тормозом (EPB).\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОдин задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором ручного тормоза для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4-камерный суппорт с интегрированным электроприводом ручного тормоза (EPB).\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВы хотите более чистый задний суппорт с полным функционалом электропривода ручного тормоза (EPB).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для моего конкретного варианта 718 Cayman?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eStopFlex не предполагает, что все шасси 982 используют одинаковую геометрию тормозов. Заказы на Cayman, S, GTS и GT4 RS собираются после подтверждения точной комплектации, тормозного пакета, конфигурации ступицы\/стойки, размера колес, вылета и зазора между спицами, чтобы крепления, крышки ротора и монтаж суппортов соответствовали конкретной машине.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса необходимы для переднего диска диаметром 410 мм?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний карбоново-керамический диск диаметром 410 мм требует колес не менее 21 дюйма. Диаметр колеса — это только часть требования; StopFlex также проверяет зазор между спицами и оригинальным тормозным суппортом Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6 поршнями перед производством.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудут ли продолжать работать электронный стояночный тормоз и предупреждение износа колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Porsche 718 Cayman 982 оснащен электронной стояночной тормозной системой, и этот комплект настроен так, чтобы сохранять функцию EPB на задней оси. В комплект также входят совместимые с Porsche датчики износа тормозных колодок, чтобы система предупреждения о износе оставалась активной без ошибок на панели приборов при правильной установке.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему выбрать это вместо замены заводских железных или PCCB деталей?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДля 718 Cayman, используемого на горных дорогах, трек-днях или с открытыми спицами, пакет StopFlex из карбона-керамики ориентирован на снижение количества тормозной пыли, уменьшение вращающейся массы, повышение теплоемкости и снижение долгосрочного износа роторов по сравнению с железом. Для автомобилей, уже оснащенных карбоновыми керамическими тормозами Porsche, он также предлагает индивидуальный заменяющий путь без необходимости обращения к дилеру за запчастями PCCB по высокой цене.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333596983555,"sku":"100552","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_OEM_Porsche_911_GT3_6-Piston_Caliper_eeee0196-502e-4a63-b206-7be3cb303ec2.png?v=1780914967"},{"product_id":"porsche-718-cayman-982-s-gts-gt4-rs-brembo-420mm-ccb-kit","title":"Комплект больших тормозных дисков Brembo CCB для Porsche 718 Cayman (982) 2017-2026+ | OEM Porsche 911 Turbo S с 10-поршневыми суппортами","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2017-2026+ Porsche 718 Cayman (982) \/ S \/ GTS \/ GT4 RS Big Brake Kit с тормозными суппортами CCB — оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-поршневой передний и оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-поршневой задний комплект\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВладельцы 718 Cayman 982, приобретающие этот комплект, обычно стремятся снизить тепловую деградацию на трассе, пыль от железных дисков или стоимость и массу оригинальных тормозных компонентов без потери системной специфики Porsche. Этот комплект StopFlex сочетает оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-поршневой передний с 420 мм передними керамическими дисками и оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-поршневой задний с 390 мм задними дисками для повышения теплоемкости, снижения вращающейся массы и более чистого использования в открытых колёсах. Каждый кронштейн, смещение диска и монтаж суппорта выполнены с учетом точной конфигурации вашего Cayman, Cayman S, GTS или GT4 RS, а не исходя из предположений по названию шасси 982.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПередние керамические диски диаметром 420 мм требуют колес диаметром 21 дюйм или больше на 718 Cayman 982; зазор между спицами и ET колеса необходимо проверить перед утверждением сборки.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПереднее торможение осуществляется с помощью точных оригинальных тормозных суппортов Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-поршневых, в сочетании с 420 мм передними керамическими дисками StopFlex.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eЗадняя ось использует оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-поршневые с 390 мм керамическими дисками, чтобы обеспечить согласованную работу задней тормозной системы и стабильность торможения в сочетании с более крупным передним комплектом.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 718 Cayman (982) \/ S \/ GTS \/ GT4 RS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередняя установка\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальные суппорты Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-поршневые \/ 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадняя установка\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-поршневой \/ 390 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект обновления CCB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\" (для переднего ротора 420 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами\/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует передний ротор диаметром 420 мм, поэтому минимальный размер колеса — 21 дюйм. Колеса менее 21 дюйма не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора, а профиль и смещение спиц также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точный размер и тип ваших колес.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eСтандартный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор суппортов — баланс передних и задних\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний суппорт (основное обновление)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПереднее обновление использует оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-поршневые, обеспечивая крупный многопоршневой передний зажим, предназначенный для высоких тепловых нагрузок и равномерной нагрузки колодок на диск диаметром 420 мм. Поскольку это оригинальные тормозные суппорты Brembo, основанные на проверенной производственной архитектуре, оборудование начинается с проверенной производственной платформы, а не универсальной отливки. StopFlex подбирает его монтажное положение, окружность диска, смещение крышки и гидравлическую интеграцию в соответствии с конкретной комплектацией Cayman перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний суппорт (баланс)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗадняя ось использует оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-поршневые с 390 мм керамическими дисками, чтобы задний тормозной эффект был согласован с передним обновлением. Комплект настроен так, чтобы сохранить функцию электронной стояночной тормозной системы 718 Cayman, где это применимо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПередние и задние компоненты, разработанные вместе:\u003c\/strong\u003e Конверсия передних тормозов диаметром 420 мм с 10 поршнями изменяет крутящий момент, тепловую емкость и отклик педали, поэтому задний комплект с дисками 390 мм на базе GT3 подбирается как часть той же системы. Инженеры StopFlex совместно разрабатывают смещение дисков, кронштейны, выбор колодок и маршрутизацию линий, чтобы избежать дисбаланса и потерь стабильности, характерных для только передней установки.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eНастройте по своему — выбор цвета и логотипа\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен \u003cstrong\u003eиндивидуальные цвета суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип на суппорте\u003c\/strong\u003eи \u003cstrong\u003eцвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 911 Turbo S с 10 поршнями\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние ротора CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 4 поршнями\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние ротора CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпецифический для автомобиля комплект крепежных элементов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены в заказы на полное обновление комплекта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНастройка цвета\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции электронного ручника (EPB) и задних суппортов\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЭтот автомобиль поставляется с электронной стояночной тормозной системой (EPB), встроенной в задний тормоз, поэтому задняя часть комплекта сконструирована так, чтобы сохранить работу этого EPB. Есть два варианта задней системы. Первый — двойной суппорт: основной высокопроизводительный суппорт обеспечивает торможение, а отдельный исполнительный суппорт EPB остается рядом, чтобы сохранить работу электронной стояночной тормозной системы, автоматической фиксации и помощи при трогании на подъеме; в этом случае задний высокопроизводительный суппорт может быть TTSPORT EP4 \/ EP4S 4-поршневым. Второй — суппорт с интегрированным EPB, один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором стояночной тормозной системы для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом; в этом случае задний суппорт — TTSPORT EP4 \/ EP4S 4-поршневой с встроенным EPB. Какой вариант лучше подходит — зависит от вашей конкретной комплектации и конфигурации EPB, вашего бюджета, предпочтений по внешнему виду, а также размера и зазора между спицами колес. Перед заказом уточните у StopFlex конфигурацию задних тормозов вашего автомобиля, чтобы был изготовлен правильный задний комплект, совместимый с EPB.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eВариант задних тормозов\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЧто это такое\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний суппорт\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЛучше всего подходит при\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДвойной суппорт (с сохранением EPB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТормозной суппорт высокой производительности и отдельный исполнительный суппорт для EPB, оба установлены сзади, чтобы сохранить работу заводского электропривода ручного тормоза.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4-камерный суппорт\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВы хотите сохранить гарантированную работу электронного стояночного тормоза (EPB), автоматическую фиксацию и старт с холма.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКалипер с интегрированным электронным стояночным тормозом (EPB).\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОдин задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором ручного тормоза для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4-камерный суппорт с интегрированным электроприводом ручного тормоза (EPB).\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВы хотите более чистый задний суппорт с полным функционалом электропривода ручного тормоза (EPB).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для моего конкретного варианта 718 Cayman?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПодгонка не рассматривается как универсальный крепеж для модели 982. StopFlex подтверждает точную комплектацию вашего Cayman, Cayman S, GTS или GT4 RS перед разработкой кронштейнов, смещений роторов и ступиц, креплений суппортов, линий и крепежных элементов для этого автомобиля.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса требуются для передних роторов диаметром 420 мм?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний карбоново-керамический ротор диаметром 420 мм требует колес не менее 21 дюйма. Колеса меньшего размера не обеспечат достаточного зазора, и даже при использовании колес 21 дюйм необходимо проверить зазор между спицами, смещение и форму обода перед утверждением комплекта.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать заводная стояночная тормозная система и предупреждение износа колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект для Porsche 718 Cayman сконфигурирован с учетом заводской электронной стояночной тормозной системы, а датчики износа тормозных колодок полностью совместимы с оригинальной системой предупреждения Porsche, поэтому предупреждение о износе колодок остается функциональным без ошибок на панели приборов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему выбрать это вместо замены заводских железных или оригинальных углерод-керамических тормозов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКомплект StopFlex с карбоново-керамическими тормозами уменьшает количество тормозной пыли и вращающийся вес по сравнению с железными компонентами, увеличивает теплоемкость за счет передних роторов диаметром 420 мм и задних 390 мм, а также предоставляет владельцам Porsche 718 Cayman, использующим трековые гонки, альтернативу оригинальным карбоново-керамическим запчастям по цене дилера.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333597016323,"sku":"100553","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_OEM_Porsche_911_Turbo_S_10-Piston_Caliper_962ffbca-17b1-4296-8c3c-4d749fdfb37c.png?v=1780914970"},{"product_id":"porsche-911-991-carrera-s-porsche-gt3-410mm-ccb-kit","title":"Комплект больших тормозных дисков Brembo CCB для Porsche 911 Carrera (991) 2012-2019 | OEM Porsche 911 GT3 с 6-поршневыми передними суппортами","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eКомплект тормозных суппортов Big Brake Kit для Porsche 911 (991) Carrera \/ S 2012-2019 — оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6 поршнями спереди и 4 поршнями сзади\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВладельцы Porsche 911 (991) Carrera \/ S 2012-2019, приобретающие этот комплект, обычно стремятся снизить тепловую утомляемость, массу ротора, количество тормозной пыли или снизить затраты на замену высокопроизводительных тормозных компонентов Porsche. Этот комплект StopFlex сочетает 410-мм передний карбоново-керамический ротор с оригинальным тормозным суппортом Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6 поршнями и 390-мм задний карбоново-керамический ротор с оригинальным тормозным суппортом Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 4 поршнями, обеспечивая больший тепловой запас по сравнению со стандартной стальной системой, а также уменьшая неподрессоренную массу и пыль колес. Каждый комплект адаптирован под конкретную конфигурацию Carrera или Carrera S, поэтому геометрия кронштейнов, смещение ротора относительно ступицы и положение суппортов соответствуют именно вашему автомобилю, а не предполагаются исходя из модели 991.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПередние и задние карбоново-керамические роторы диаметром 410 мм и 390 мм требуют колес размером 21 дюйм или больше; колеса менее 21 дюйма не смогут обеспечить достаточный зазор для переднего ротора, также необходимо проверить зазор между спицами.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПередняя ось использует точно такой же оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6 поршнями, а задняя — оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 4 поршнями, что обеспечивает полноценный комплект тормозных суппортов, заимствованный у GT3.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eМодель Porsche 911 (991) Carrera \/ S оснащена системой определения износа тормозных колодок, и этот комплект сохраняет работу оригинальной системы сигнализации о износе без ошибок на панели приборов.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодключение жестких линий\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбласть применения\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристики\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобиль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche 911 (991) Carrera \/ S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГод выпуска модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередняя установка\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальный Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6-поршневым суппортом \/ 410 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадняя установка\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-поршневой \/ 390 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип страницы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект обновления CCB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\" (для переднего диска 410 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами\/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЭтот комплект использует передний диск диаметром 410 мм, поэтому минимальный размер колеса — 21 дюйм. Колеса менее 21 дюйма не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — обязательно подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eСтандартный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор суппортов — баланс передних и задних\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний суппорт (основное обновление)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний апгрейд — это оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6 поршнями, выбранный за его шести-поршневую конструкцию, стабильную поддержку колодок и жесткий отклик педали при многократных высокоскоростных торможениях на заднеприводном 991. Поскольку это оригинальный суппорт Brembo, заимствованный у GT3, а не универсальный сторонний продукт, его конструкция проверена в применении к Porsche и в паре с кронштейнами StopFlex, шлангами, колодками, ступицами и 410-мм карбоново-керамическими роторами, разработанными с учетом конкретной комплектации Carrera или Carrera S клиента.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний суппорт (баланс)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗадний мост использует оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 4 поршнями и 390-мм карбоново-керамический ротор, чтобы обеспечить пропорциональный вклад задних тормозов относительно более крупного переднего комплекта. В системе сохранена заводская электронная стояночная тормозная система, и комплект совместим с системой определения износа тормозных колодок OEM, чтобы предупреждения продолжали работать правильно.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПередние и задние компоненты, разработанные вместе:\u003c\/strong\u003e Конверсия только передних 410 мм может сместить баланс торможения слишком далеко вперед, если задняя система остается механически несовместимой. StopFlex разрабатывает комплект с передними 410 мм и задними 390 мм так, чтобы расположение суппортов, эффективный радиус ротора, выбор колодок и гидравлическое поведение работали как единая система на конкретной модели 991 Carrera \/ S.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eНастройте по своему — выбор цвета и логотипа\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен \u003cstrong\u003eиндивидуальные цвета суппортов\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип на суппорте\u003c\/strong\u003eи \u003cstrong\u003eцвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппорта\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРжавчина на поверхности ротора без оранжевого налета\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое пыление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальный внешний вид с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват для уличного использования\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРотора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eНепрерывное армирование волокнами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДлинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции роторов для улицы \/ трек-дня \/ мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбласть комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6 поршнями\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние ротора CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 4 поршнями\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние ротора CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДатчики износа тормозных колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпецифический для автомобиля комплект крепежных элементов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключены в заказы на полное обновление комплекта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНастройка цвета\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДля каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОпции электронного ручника (EPB) и задних суппортов\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЭтот автомобиль поставляется с электронной стояночной тормозной системой (EPB), встроенной в задний тормоз, поэтому задняя часть комплекта сконструирована так, чтобы сохранить работу этого EPB. Есть два варианта задней системы. Первый — двойной суппорт: основной высокопроизводительный суппорт обеспечивает торможение, а отдельный исполнительный суппорт EPB остается рядом, чтобы сохранить работу электронной стояночной тормозной системы, автоматической фиксации и помощи при трогании на подъеме; в этом случае задний высокопроизводительный суппорт может быть TTSPORT EP4 \/ EP4S 4-поршневым. Второй — суппорт с интегрированным EPB, один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором стояночной тормозной системы для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом; в этом случае задний суппорт — TTSPORT EP4 \/ EP4S 4-поршневой с встроенным EPB. Какой вариант лучше подходит — зависит от вашей конкретной комплектации и конфигурации EPB, вашего бюджета, предпочтений по внешнему виду, а также размера и зазора между спицами колес. Перед заказом уточните у StopFlex конфигурацию задних тормозов вашего автомобиля, чтобы был изготовлен правильный задний комплект, совместимый с EPB.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eВариант задних тормозов\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЧто это такое\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний суппорт\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЛучше всего подходит при\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДвойной суппорт (с сохранением EPB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТормозной суппорт высокой производительности и отдельный исполнительный суппорт для EPB, оба установлены сзади, чтобы сохранить работу заводского электропривода ручного тормоза.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4-камерный суппорт\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВы хотите сохранить гарантированную работу электронного стояночного тормоза (EPB), автоматическую фиксацию и старт с холма.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКалипер с интегрированным электронным стояночным тормозом (EPB).\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОдин задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором ручного тормоза для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4-камерный суппорт с интегрированным электроприводом ручного тормоза (EPB).\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВы хотите более чистый задний суппорт с полным функционалом электропривода ручного тормоза (EPB).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моей модели 2012-2019 годов 991 Carrera или Carrera S?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eStopFlex не рассматривает каждую модель 991 как одинаковую. Перед производством комплект разрабатывается с учетом вашего конкретного года выпуска, модификации Carrera или Carrera S, геометрии ступицы, точек крепления суппортов, размера колес, вылета колес и профиля спиц, чтобы кронштейны и смещения ротора с крышками точно соответствовали вашей модели.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакого размера колес мне нужно для переднего ротора 410 мм?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект требует колес диаметром 21 дюйм или больше, поскольку самый большой ротор — 410-мм передний карбоново-керамический диск. Колеса меньшего диаметра не смогут его пройти, и StopFlex по-прежнему проверяет зазор между спицами, поскольку диаметр барабана сам по себе не гарантирует зазор для суппорта с оригинальным тормозным механизмом Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 6 поршнями.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать электронный стояночный тормоз и предупреждение износа колодок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Модель 991 Carrera \/ S использует электронную систему стояночного тормоза, и этот комплект разработан так, чтобы сохранять функцию заводского EPB. Сенсоры износа тормозных колодок Porsche также полностью совместимы с системой OEM, поэтому предупреждение о износе колодок остается активным без ошибок на панели приборов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему выбрать этот комплект CCB вместо замены штатных железных тормозов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы уменьшают количество пыли и неподрессоренного вращающегося веса по сравнению с железными роторами, а размеры 410 мм спереди и 390 мм сзади увеличивают теплоемкость для повторных интенсивных поездок или использования на треке. Для владельцев, сравнивающих цены на замену оригинальных карбон-керамических тормозов Porsche, этот комплект также включает полный набор суппортов, роторы, колодки, крышки, крепеж и шланги, специально подобранные для модели 991 Carrera \/ S, а не только запасные части для износа.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eТребуется подтверждение совместимости?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке керамических тормозов из карбона\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333597049091,"sku":"100554","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_OEM_Porsche_911_GT3_6-Piston_Caliper_e7f5b160-abfc-448f-9577-f4141de34293.png?v=1780914974"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/collections\/Collection_Porsche_carbon_ceramic_brakes_kit.jpg?v=1780897330","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/ru\/collections\/porsche-carbon-ceramic-brakes.oembed?page=2","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}