{"title":"Комплекты тормозных дисков из углеродного керамика для BMW","description":"","products":[{"product_id":"ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor","title":"Керамическая тормозная колодка для ротора CCB","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\n  \u003csection class=\"box red\"\u003e\n    \u003ch2\u003eВыберите сначала подходящую CCB-накладку\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eТормозные накладки StopFlex Ceramic для CCB-роторных систем — это линейка специальных накладок для углеродно-керамических тормозных дисков. Эта страница объединяет два состава: 03 Street и 05+ Race. Начинайте с вашего реального сценария использования, затем подтвердите форму накладки по применению к автомобилю или калиперу.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЭтот продукт предназначен только для углеродно-керамических роторных дисков. Не подходит для чугунных или стальных тормозных дисков. 03 — состав для уличного использования. 05+ — состав для гонок. Итоговая форма накладки предоставляется после подтверждения информации о вашем автомобиле или обновленной модели калипера.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n        \u003ca href=\"#street-03\" class=\"btn\"\u003e03 Street\u003c\/a\u003e\n        \u003ca href=\"#race-05plus\" class=\"btn ghost\"\u003e05+ Race\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"street-03\" class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e03 Street\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e03 — уличный состав для систем с углеродно-керамическими роторными дисками. Он предпочтителен, когда автомобиль используется на обычных дорогах и требуется более сильная реакция при низких температурах, чистая педаль и контролируемое модулирование.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eЛучшее соответствие\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"check\"\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eОсновное назначение:\u003c\/strong\u003e Городское вождение и быстрая езда по дорогам\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТип ротора:\u003c\/strong\u003e Только для углеродно-керамических дисков\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТип состава:\u003c\/strong\u003e Низкометаллическая смола\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eСредний коэффициент трения:\u003c\/strong\u003e 0,44 μ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТеплостойкость:\u003c\/strong\u003e 750°C (1382°F)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eЧто он приоритетно учитывает\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРеакция при низких температурах:\u003c\/strong\u003e Лучше подходит для температур дорожных условий и коротких тормозных сессий\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМодуляция педали:\u003c\/strong\u003e Хороший контроль и более легкая точная настройка\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eБаланс для улицы:\u003c\/strong\u003e Лучше подходит для повседневной езды, чем состав, ориентированный на гонки\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСовместимость с CCB:\u003c\/strong\u003e Разработан для поверхностей углеродно-керамических роторных дисков, а не для стальных дисков\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКомпромисс:\u003c\/strong\u003e Не рекомендуется для длительных гонок или циклов нагрева на выносливость\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"race-05plus\" class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e05+ Race\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e05+ — состав для гонок для систем с углеродно-керамическими роторными дисками. Предназначен для длительного использования при высоких температурах, более стабильного износа и ситуаций, когда важна стабильность на треке больше, чем комфорт на улице.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eЛучшее соответствие\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"check\"\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eОсновное назначение:\u003c\/strong\u003e Использование для гонок и выносливости\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТип ротора:\u003c\/strong\u003e Только для углеродно-керамических дисков\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТип состава:\u003c\/strong\u003e Низкометаллическая смола\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eСредний коэффициент трения:\u003c\/strong\u003e 0,43 μ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТеплостойкость:\u003c\/strong\u003e 700°C (1292°F)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eЧто он приоритетно учитывает\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтабильность при тепловых циклах:\u003c\/strong\u003e Лучше подходит для длительных сессий\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eУход за ротором:\u003c\/strong\u003e Более склонен к защите диска и стабильному износу\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСрок службы накладки:\u003c\/strong\u003e Лучше подходит для использования с акцентом на выносливость\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОриентация на гонки:\u003c\/strong\u003e Больше подходит для соревнований, чем для ежедневных поездок\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКомпромисс:\u003c\/strong\u003e Менее дружелюбен к холодному захвату, комфорту и общим дорожным характеристикам\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eПочему эта накладка только для CCB\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eУглеродно-керамические роторы ведут себя иначе, чем чугунные или стальные. Материал ротора, состояние поверхности, поведение слоя передачи и износ отличаются. Поэтому формула накладки также должна быть иной.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eЧто это означает\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРазличная поверхность трения:\u003c\/strong\u003e Ротор CCB — это не стальной ротор другого цвета.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРазличное поведение износа:\u003c\/strong\u003e Системы с углеродно-керамическими роторными дисками изнашиваются по-другому и требуют соответствия состава поверхности.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСовместимость системы:\u003c\/strong\u003e Накладка разработана как часть системы, сочетающейся с углеродно-керамическим ротором и накладкой.\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eПочему не следует использовать на стальных дисках\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНеправильное сочетание материалов:\u003c\/strong\u003e Пара трения рассчитана на поведение углеродно-керамического ротора, а не на чугунный.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНеправильная цель тормозного ощущения:\u003c\/strong\u003e Ответная реакция педали и поведение передачи не будут откалиброваны для стальных дисков.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНеправильный результат износа:\u003c\/strong\u003e Износ накладки и диска могут не соответствовать ожидаемому паттерну.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eИтог:\u003c\/strong\u003e Если у автомобиля стальные роторы, используйте формулу накладки для стальных роторных дисков.\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCCB-накладки разработаны для совместимости с углеродно-керамическими дисками и конкретным применением автомобиля. Они не универсальны для всех типов роторов.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eВарианты дисков\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eВыбирайте по назначению в первую очередь. Затем мы подбираем правильную форму колодки под ваше фактическое применение суппорта.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eПараметр\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e03 Street\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e05+ Race\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eОсновное применение\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eУличная производительность \/ быстрая дорога\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГоночное \/ эндурное использование\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eХимический состав материала\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eНизкометаллическая смола\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eНизкометаллическая смола\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eКлючевые усиления\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСталь, медь, арамид\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСталь, медь, арамид\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eТермостойкость\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e750°C (1382°F)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e700°C (1292°F)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0,44 μ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0,43 μ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eСопротивление затуханию\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eХолодный укус\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eМодуляция и контроль педали\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eВлияние на износ ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eСрок службы колодок\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eМалое количество пыли\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eКолодки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eЭто универсальная ссылка на продукт. Здесь выбирается состав. Итоговая форма колодки подбирается после подтверждения применения тормозной системы.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eЛогика выбора\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e03 Street\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e05+ Race\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eЛучшее соответствие\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eАвтомобиль для уличного использования с керамическими роторами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГоночный или эндурный автомобиль с керамическими роторами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eЦель по отклику при низких температурах\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eБлиже к уличной реакции в соответствии с OEM\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВторостепенно — стабильность при тепловых циклах\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eПодходит для уличного использования\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОграничено\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eМногократные длительные сессии\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eУмеренно\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЛучше подходит\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eЕжедневное использование\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eБолее высокая\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eНизкий\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eКак мы подтверждаем форму\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОтправьте год \/ марку \/ модель автомобиля или бренд и модель вашего стороннего суппорта. Мы затем предоставим правильную форму колодки для прямой установки.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eВажное замечание\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eМатериал ротора должен быть керамическим. Перед отправкой необходимо подтвердить совпадение формы, формат задней пластины и применение суппорта.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eЧто входит\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eКомпонент\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eВключено\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eТормозные колодки\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКомплект из 1 оси StopFlex Ceramic Brake Pad для ротора CCB выбранного состава\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eВыбор состава\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e03 — уличный или 05+ — гоночный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eСоответствие применению\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПравильная форма колодки поставляется после подтверждения автомобиля или суппорта\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eОснова установки\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямое соответствие после подтверждения применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eВ чем разница между 03 и 05+?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e03 — это состав для уличного использования CCB, 05+ — гоночный состав CCB. 03 больше ориентирован на ежедневную езду, низкотемпературный отклик и модуляцию педали. 05+ — на длительное использование при высоких температурах, стабильный износ и эндурный режим работы.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eМогу ли я использовать эти колодки на стальных или чугунных роторах?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eНет. Этот продукт предназначен только для систем с керамическими роторами. Формула колодки разработана с учетом трения и износа керамических роторов, а не стальных дисков.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eПочему одна формула колодки не подходит для керамических и стальных роторов?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eПотому что материал ротора отличается, требуемое трение — тоже, и предполагаемый износ — разный. Колодка CCB разработана как часть системы с керамическим тормозным механизмом, а не как универсальный материал для всех типов дисков.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eЭто универсальная страница продукта. Как я могу убедиться, что форма колодки подойдет?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eВы отправляете нам данные о вашем автомобиле или бренд и модель стороннего суппорта. Мы подтверждаем правильную форму колодки и поставляем комплект для прямой установки.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eМожете ли вы поставить колодки для сторонних тормозных суппортов?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eДа, если вы предоставите бренд, модель и детали применения суппорта. Мы подбираем форму колодки под подтвержденную платформу суппорта перед отправкой.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eЯвляется ли 03 лучшим выбором для уличного автомобиля с CCB тормозами?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eДа. 03 — это стандартный выбор для большинства уличных CCB автомобилей. В соответствии с применением его низкотемпературный отклик может быть настроен близко к уличной системе OEM.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eМожет ли низкотемпературное трение ощущаться как OEM?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eВ правильно подобранном применении CCB, 03 — это состав, предназначенный максимально приблизить отклик к низкотемпературной уличной реакции OEM. Это не означает, что каждое транспортное средство и каждая тормозная система будут ощущаться одинаково, поскольку дизайн суппорта, логика усилителя, шина, состояние ротора и приработки — все это важно.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eКакое соединение выбрать для выносливости или повторных длительных сессий?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e05+ лучше подходит, когда автомобиль подвергается более длительным высоким температурам, и приоритет смещается в сторону стабильного износа и использования в гонках.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eТребуется ли приработка этих колодок?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eДа. Для стабилизации слоя трения и получения стабильного ощущения педали необходима правильная приработка. Пропуск приработки может привести к неравномерной реакции и плохому первому впечатлению.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cta\"\u003e\n    \u003ch2\u003eСначала отправьте информацию о вашем автомобиле или суппорте\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eЭто универсальная страница продукта тормозных колодок CCB. Укажите год \/ марку \/ модель вашего автомобиля или бренд и модель улучшенного суппорта. Мы подтвердим правильную форму колодки и подходящий состав перед оформлением заказа.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/ru\/pages\/contact\" class=\"btn\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" class=\"btn ghost\"\u003eИзучите руководство по CCB\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47858006819075,"sku":"100001","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Carbon_Ceramic_Brakes_Pad.jpg?v=1777356328"},{"product_id":"bmw-1m-e82-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW 1M Coupé (E82) 2011-2012 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямые заменители CCB дисков (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW 1M Coupé (E82) 2011-2012 годов. Заводские характеристики дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждой комплектации:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбрезка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1М\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставляете ли вы заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающим креплением не подходит для прямой замены дисков — необходим комплект полного обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямые заменители CCB дисков (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект для автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступные цвета корпуса ротора по заказу для каждого заказа на замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект крепежа для автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМягкая металлическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрениевая матрица из карбон-силикон-карбида сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора не ржавеет\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов и окупая часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eОтвет на вопрос о зиме: необученные керамические диски менее эффективно тормозят при холоде. StopFlex оптимизировал состав накладки и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровых зимних условиях рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические тормоза выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не снимают все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли этот комплект с заводскими суппортами моего 1M, или мне нужны сторонние?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОн использует ваши передние и задние суппорты с завода. E82 1M оснащен передним фиксированным суппортом с 4 поршнями и 360 мм ротором, что является минимальным количеством поршней, необходимым для нашей конструкции прямой замены, поэтому замена осуществляется болтовым соединением. В комплект входят керамико-углеродные роторы, колодки, крышки и плавающие крепления, рассчитанные на заводские размеры 360 мм спереди и 350 мм сзади. Без перемещения суппортов, без адаптерных скоб.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли они под мои текущие колеса 1M?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЗаводская 1M поставлялась на 19-дюймовых колесах, и этот комплект сохраняет диаметр 360 мм спереди и 350 мм сзади, поэтому всё, что проходило через стандартные железные тормозные диски, пройдет и через эти. Если у вас установлены неоригинальные колеса или гоночные колеса, подтвердите зазор внутри обода и между спицами относительно переднего диска 360 мм и суппорта перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя в холодную погоду и при зимних запусках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eСначала физика: любой неотстроенный карбон-керамический диск при первых торможениях в холодный день бьет меньше, чем холодное железо. Это нормально, а не неисправность. Мы специально настроили состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение в зимних условиях на 1M сейчас очень близко к ощущению в теплую летнюю погоду. При самых первых холодных торможениях рекомендуется оставить немного больше дистанции, пока передние диски не нагреются несколько раз.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭтот комплект предназначен только для 1M или подходит для других моделей серии 1?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПодходит только для BMW 1M Coupé (E82) 2011-2012 годов с заводскими передними тормозными дисками 360 мм и задними 350 мм, а также с 4-поршневыми передними суппортами. Модели 128i и 135i E82 используют другую систему суппортов и дисков и не рассматриваются здесь. Перед покупкой убедитесь, что ваш автомобиль соответствует точной комплектации 1M и размерам дисков, указанным на этой странице.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402184963,"sku":"100038","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-1M-E82-CCB-Brake_5205be29-84fa-4f30-bdfc-61dcdb4ac7dd.jpg?v=1784007483"},{"product_id":"bmw-i4-m50-g26-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW i4 M50 \/ M60 (G26) 2022-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямые заменители CCB дисков (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW i4 M50 \/ M60 (G26) 2022-2026+ годов. Технические характеристики заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждой комплектации:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбрезка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ei4 M50\/M60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e374 мм, 395 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставляете ли вы заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные, с 4 и более поршнями — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают использование только дисков; выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по заводским спецификациям ротора, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямые заменители CCB дисков (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект для автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступные цвета корпуса ротора по заказу для каждого заказа на замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект крепежа для автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМягкая металлическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрениевая матрица из карбон-силикон-карбида сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора не ржавеет\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов и окупая часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eОтвет на вопрос о зиме: необученные керамические диски менее эффективно тормозят при холоде. StopFlex оптимизировал состав накладки и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровых зимних условиях рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных жестких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это для i4 M50 и M60, и какой размер заводского ротора мне нужен?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭта страница охватывает только модели G26 i4 M50 и M60. Передние заменяют либо заводской ротор 374 мм, либо 395 мм, а задние — заводской ротор 345 мм. Проверьте размер, выбитый на вашем текущем переднем диске, или измерьте внешний диаметр перед заказом, так как M50 и M60 поставляются с разными комплектами передних роторов в зависимости от сборки. Совпадение точного размера — залог успеха.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти компоненты к моим заводским суппортам и электронной стояночной тормозной системе?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это прямое заменяющее решение, которое использует ваши заводские суппорты i4, у которых спереди 4-поршневые или более, поэтому замена суппортов или перемещение скоб не требуется. Задняя установка 345 мм сохраняет встроенную функцию привода электромеханического стояночного тормоза, поскольку вы оставляете оригинальные задние суппорты. В комплект входят новые керамико-углеродные диски, колодки, крышки и плавающие крепления, рассчитанные на эти конкретные размеры дисков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя в холодное зимнее утро по сравнению с моими железными дисками?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНесглаженный холодный керамико-углеродный диск немного менее эффективен при первых остановках, чем холодное железо. Это физика, а не дефект. Мы решили это напрямую: состав колодок и керамическое покрытие диска настроены для холодных запусков, поэтому ощущение при первой остановке зимой очень близко к летнему. В самые холодные утра оставляйте немного больше дистанции для первой или двух остановок, и тормоза быстро нагреваются после этого.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто действительно остановит пыль и ржавчину на моих колесах?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, и это одна из распространенных причин, по которой владельцы i4 покупают этот комплект. Стальные диски после стоянки покрываются ржавчиной и выделяют красноватую пыль, которая покрывает ваши колеса. Керамико-углеродные диски не ржавеют так, а низкометаллические резиновые колодки создают значительно меньше видимой пыли. Ваши колеса остаются чистыми гораздо дольше, практически без ржавчины после влажной погоды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402217731,"sku":"100039","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-i4-M50-G26-CCB-Brake_014d131d-d449-4126-8194-be8dbb419360.jpg?v=1784007486"},{"product_id":"bmw-i5-m60-g60-g61-sedan-and-touring-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW i5 M60 (G60\/G61) 2024-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямые заменители CCB дисков (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW i5 M60 (G60\/G61) 2024-2026+. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбрезка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ei5 M60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставляете ли вы заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные, с 4 и более поршнями — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают использование только дисков; выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по заводским спецификациям ротора, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямые заменители CCB дисков (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект для автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступные цвета корпуса ротора по заказу для каждого заказа на замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект крепежа для автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМягкая металлическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрениевая матрица из карбон-силикон-карбида сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора не ржавеет\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов и окупая часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eОтвет на вопрос о зиме: необученные керамические диски менее эффективно тормозят при холоде. StopFlex оптимизировал состав накладки и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровых зимних условиях рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает исчезновение управления теплом. При повторных интенсивных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортных пределах. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры дисков и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается с учетом вашей конфигурации по VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего i5 M60 без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это прямой заменитель, который использует ваши заводские суппорты G60\/G61. Комплект заменяет оригинальные диски на керамико-углеродные, размер которых соответствует заводским характеристикам M60 — 395 мм спереди и 398 мм сзади, а также включает колодки, крышки и плавающие крепления. Подходит только для указанной комплектации i5 M60, так как у этой модели передний суппорт с 4 поршнями или более, что необходимо для правильного зажима керамико-углеродного диска.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя в холодное зимнее утро?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестно говоря: любые керамико-углеродные диски немного менее эффективны при первых торможениях в холоде по сравнению с холодным железом. Это физика, а не дефект. StopFlex настраивает как состав колодок, так и керамическое покрытие дисков для холодных запусков, поэтому при использовании на i5 M60 ощущение зимней езды очень близко к летнему. В самые холодные первые торможения рекомендуется оставить немного больше дистанции, пока диски не нагреются — после этого они ведут себя нормально.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли это с электронным стояночным тормозом?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Комплект сохраняет заводской задний суппорт и его встроенную функцию электронного стояночного тормоза на i5 M60, поэтому EPB и автоматическая фиксация работают так же, как и с завода. В настройках или проводке изменений нет — вы просто заменяете фрикционные поверхности и крепежные элементы.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eУвидлю ли я действительно меньше пыли от тормозов и увеличенный срок службы дисков?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто основная причина, по которой владельцы M60 устанавливают эти компоненты. i5 — это тяжелый электромобиль с высоким крутящим моментом, и железные роторы на этой платформе выбрасывают много темной пыли на колеса. Карбон-керамические диски здесь создают значительно меньше пыли, лучше сопротивляются коррозии на автомобиле, использующем рекуперацию, и превосходят железные роторы по долговечности. Низкометаллическая резиново-композитная колодка (сталь, медь и арамидное волокно, ~0.44 трения, стабильна при температуре около 750 °C) подобрана к диску так, чтобы износ оставался предсказуемым.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402250499,"sku":"100040","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-i5-M60-G60-CCB-Brake_4389c447-0122-415d-b114-d02204ae4531.jpg?v=1784007483"},{"product_id":"bmw-i7-m70-g70-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW i7 M70 (G70) 2024-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямые заменители CCB дисков (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW i7 M70 2024-2026+ (G70). Спецификации заводских роторных дисков и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбрезка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ei7 M70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставляете ли вы заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с передними плавающими суппортами на 1 или 2 поршня следует использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводских роторных дисков, указанных выше; если вы используете сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодки и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямые заменители CCB дисков (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект для автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступные цвета корпуса ротора по заказу для каждого заказа на замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект крепежа для автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМягкая металлическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТрениевая матрица из карбон-силикон-карбида сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора не ржавеет\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов и окупая часть первоначальных затрат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотрегулированный карбоново-керамический диск требует больше педали, чем железный, при первых зимних остановках — это физика материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие дисков специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холоде теперь очень близко к летнему. На самые холодные утренние поездки держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный эффект перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает исчезновение управления теплом. При повторных интенсивных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортных пределах. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите свой год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего i7 M70 без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это прямой заменитель, который использует ваши заводские суппорты G70 M70. Он точно соответствует оригинальным размерам роторов — 395 мм спереди и 398 мм сзади — поэтому карбон-керамические диски, крышки, колодки и плавающие крепления крепятся к штатным суппортам и ступицам. Подходит только для i7 M70; другие комплектации i7 используют другую тормозную систему и здесь не рассматриваются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти тормоза ведут себя при зимних холодных условиях?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный карбоново-керамический диск естественно захватывает чуть меньше, чем холодное железо при первых остановках — это физика, а не дефект, и это также относится к вашим заводским дискам M70. Мы настроили как низкометаллическую колодочную смесь, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение на холоде при езде на i7 M70 теперь очень близко к летнему ощущению. На самые холодные первые остановки оставляйте немного больше дистанции, пока система не нагреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему это стоит намного дешевле, чем замена у дилера BMW?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор дилера для этой платформы стоит от 3 500 до 4 800 долларов за штуку, а полный комплект из четырех роторов с колодками и работой часто превышает 16 000–20 000 долларов. Поскольку этот комплект использует ваши существующие суппорты M70 и заменяет только изношенные элементы — роторы, крышки, колодки и плавающие крепления — вы полностью избегаете затрат на суппорты, сохраняя при этом настоящую систему из карбон-керамики.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли это с электронным стояночным тормозом и моими текущими колесами?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Задний ротор диаметром 398 мм сохраняет заводскую заднюю тормозную систему и функцию EPB на i7 M70, так как это замена оригинального керамического диска. Совместимость с колесами не изменена — если ваши текущие колеса проходят проверку на наличие свободного пространства для заводского переднего ротора диаметром 395 мм и суппортов, они подойдут и для этого комплекта.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402283267,"sku":"100041","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-i7-M70-G70-CCB-Brake_a0b12860-851a-4405-badf-fb8c8d0c3e49.jpg?v=1784007490"},{"product_id":"bmw-ix-m70-i20-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW iX M60 \/ M70 (I20) 2022-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПоказать все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW iX M60 \/ M70 (I20) 2022-2026+ годов. Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eiX M60\/M70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4-поршневые или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанными выше; если вы используете сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на замену доступны цвета корпуса ротора на заказ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид карбон-керамики, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальный состав колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллический смоляной состав колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отзывчивость руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность не ржавеет\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не ржавеют от вспышек ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолговечность на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотрегулированный карбоново-керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный, при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex разработали формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая разрыв: ощущение зимней езды на холодной машине теперь очень похоже на летнее. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние часы; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс уличный диск из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс диск для трек-дня из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс диск для мотоспорта из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего iX M60 или M70 без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект является прямой заменой заводских передних и задних роторов диаметром 395 мм и 345 мм на i20 iX M60 и M70, при этом он использует ваши существующие суппорты. Передние суппорты на этих комплектациях — многопоршневые неподвижные, что делает возможной замену на углеродно-керамические диски. Он подходит только для указанных в этой странице комплектаций и размеров роторов, поэтому не заказывайте его для других вариантов iX.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при холодной погоде?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eУглеродно-керамический диск, который еще не прогрелся, немного менее цепкий, чем холодное железо. Это нормальная физика материала, а не дефект. Мы специально настроили состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому первые остановки утром на iX сейчас ощущаются очень близко к летним характеристикам. Тем не менее, в самые холодные первые несколько торможений дня оставляйте немного больше дистанции, пока все не прогреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти диски для моих заводских колес и будут ли они работать с электронным ручником?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКомплект сохраняет заводские диаметры передних и задних роторов 395 мм и 345 мм, поэтому он помещается в тот же размер колес, что и оригинальная установка, без изменений зазора. Задний механизм построен вокруг привода электронного ручника iX, поэтому функция EPB продолжает работать точно так же, как с завода. Если у вас нестандартные колеса, убедитесь, что минимальный размер колес соответствует оригинальному перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему заменяют заводскую керамику на StopFlex вместо обращения к дилеру?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЗамена керамических тормозных дисков у дилера на iX обходится очень дорого, поскольку она оценивается как полный оригинальный узел. Этот комплект обеспечивает те же размеры керамических дисков 395 мм спереди и 345 мм сзади, совместимые колодки, ступицы и плавающие крепления по более низкой цене, сохраняя при этом устойчивость к коррозии, низкий уровень пыли и уменьшенный неподрессоренный вес, из-за которых вы изначально выбирали керамику для тяжелого электромобиля.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402316035,"sku":"100042","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-iX-M70-I20-CCB-Brake_bf7de825-90c5-470e-8779-eb65a32af9f8.jpg?v=1784007485"},{"product_id":"bmw-m135i-f40-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M135i (F40\/F70) 2019-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПоказать все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW M135i (F40) 2019-2026+\/F70. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM135i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные, 4 поршня или больше — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают только дисковый вариант; выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводских роторов, указанных выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на замену доступны цвета корпуса ротора на заказ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальный состав колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллический смоляной состав колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отзывчивость руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность не ржавеет\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не ржавеют от вспышек ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолговечность на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид карбон-керамики, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотрегулированный карбоново-керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный, при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex разработали формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая разрыв: ощущение зимней езды на холодной машине теперь очень похоже на летнее. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние часы; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс уличный диск из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс диск для трек-дня из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс диск для мотоспорта из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных жестких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной агрессивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это точно для моего M135i, и не будет ли оно мешать моим колесам?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен для BMW F40\/F70 M135i с заводскими тормозными дисками диаметром 360 мм спереди и 330 мм сзади, а также с передними 4-поршневыми суппортами Brembo. Прямая замена возможна только потому, что передний суппорт является 4-поршневым; задний не имеет ограничений. В комплект входят ваши заводские суппорты с карбон-керамическими дисками, ступицами и плавающими крепежными элементами. Поскольку диаметр передних дисков остается неизменным — 360 мм, ваши текущие 18-дюймовые или более крупные колеса, которые уже подходят к штатным тормозам, подойдут и к ним. Перед заказом подтвердите типоразмер и размер дисков — совместимость ограничена указанными здесь размерами для M135i.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при первых остановках в холодную погоду?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eСначала физика: любой холодный карбон-керамический диск обеспечивает немного меньшее сцепление, чем холодный чугун, пока не прогреется, что является нормальным явлением и не является дефектом. Мы решили эту проблему непосредственно в комплекте для M135i, оптимизировав состав колодок и керамическое покрытие дисков для холодного запуска, поэтому первое торможение на холодном автомобиле зимой теперь ощущается очень близко к торможению в теплую погоду летом. В самые холодные утра оставляйте немного большую дистанцию до впереди идущего автомобиля на первых одном-двух остановках, пока все не прогреется, тогда сцепление будет стабильным.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли электронный стояночный тормоз работать с задними тормозными дисками?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. M135i использует электронный стояночный тормоз, действующий на задний суппорт, и этот комплект повторно использует заводские задние суппорты на совместимом заднем роторе из углерод-керамики диаметром 330 мм. Мотор и приведение в действие EPB остаются без изменений, поэтому функции стояночного тормоза, удержания и автоматического удержания работают точно так же, как и с завода.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eВ чем реальная выгода по сравнению со стандартными железными роторами на этой машине?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний тормоз M135i оснащен тяжелым железным ротором на каждом углу; замена на углерод-керамический ротор значительно снижает неподрессоренную и вращающуюся массу на 360 мм передних колесах, что улучшает реакцию при повороте и управляемость на этой короткой базе хэтчбека xDrive. Также достигается значительно более высокая стойкость к перегреву при повторных резких торможениях и заездах на трек, а низкометаллическая колодка производит гораздо меньше черной пыли, которая покрывает колеса M135i. Совмещенная колодка имеет коэффициент трения около 0,44 и сопротивление теплу до примерно 750 °C.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402348803,"sku":"100043","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M135i-F40-CCB-Brake_0c4c6d77-e5dc-4769-9f97-73b2916ebda9.jpg?v=1784007487"},{"product_id":"bmw-m140i-m135i-f20-f21-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M140i \/ M135i (F20\/F21) 2012-2019 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПоказать все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW M140i \/ M135i (F20\/F21) 2012-2019. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM140i\/M135i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 мм, 370 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные, 4 поршня или больше — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают только дисковый вариант; выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводских роторов, указанных выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на замену доступны цвета корпуса ротора на заказ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид карбон-керамики, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальный состав колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллический смоляной состав колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отзывчивость руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность не ржавеет\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не ржавеют от вспышек ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолговечность на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗимний вопрос, прямой ответ: немелкие керамические диски меньше кусаются при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для холодной работы, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы должны использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс уличный диск из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс диск для трек-дня из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс диск для мотоспорта из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из углерода выдерживают экстремальные температуры поверхности, но это не исключает необходимость в управлении теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов по трассе, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего точного M140i или M135i без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, при условии, что ваши передние заводские суппорты имеют 4 поршня или больше. Этот комплект является прямой заменой, который использует ваши заводские суппорты, поэтому он подходит для M140i и M135i (F20\/F21), использующих указанные размеры заводских роторов: 340 мм или 370 мм спереди и 345 мм сзади. Перед заказом убедитесь в диаметре переднего ротора, так как на этих автомобилях в зависимости от комплектации и рынка могут поставляться оба размера. Задние суппорты не ограничены количеством поршней.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак это ведет себя зимой или при первом холодном торможении?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eФизика в первую очередь: холодный карбоново-керамический диск менее чувствителен к холоду, чем холодное железо. Это нормально для материала, а не дефект. StopFlex настраивается на это, сочетая диск с керамическим покрытием, оптимизированным для холодных условий, и специальной композицией для карбоново-керамических тормозных колодок, поэтому торможение на холодных дорогах на вашем M140i теперь очень похоже на летний режим с первого нажатия педали. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых остановок, затем система работает на полную мощность.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭти тормозные диски совместимы с электронной стояночной тормозной системой на задней оси?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eМодель F20\/F21 использует электронную стояночную тормозную систему, действующую на задний диск диаметром 345 мм. В этот комплект входят правильные задние ступицы и плавающие крепления, чтобы привод EPB точно зацеплялся за заменяемый карбоново-керамический диск так же, как и за заводской железный диск. Перекалибровка модуля EPB при замене не требуется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакого размера колес мне нужно, чтобы пройти эти тормозные диски?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПоскольку этот комплект использует ваши заводские суппорты и соответствует диаметрам оригинальных дисков (340 мм или 370 мм спереди), любой диск, который подходил для ваших стандартных тормозов, подойдет и для этих. Большинство владельцев M140i и M135i используют 18-дюймовые колеса; если ваши подходят к заводской установке, установка не изменится. Проверяйте зазор в ободе только в случае использования агрессивных сторонних колес или проставок.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402381571,"sku":"100044","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M140i-F20-CCB-Brake_6febef03-a7b8-4c48-8f8a-edcb1b2b0392.jpg?v=1784007487"},{"product_id":"bmw-m2-f87-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M2 \/ Competition (F87) 2016-2021 гг.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПоказать все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW M2 \/ Competition (F87) 2016-2021 годов. Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждой комплектации:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompetition\/CS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e(CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 поршня или больше; задние ограничений не имеют. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающим механизмом не подходит для прямой замены дисков — необходим комплект полного обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов, указанных выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на замену доступны цвета корпуса ротора на заказ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолговечность на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид карбон-керамики, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальный состав колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллический смоляной состав колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отзывчивость руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность не ржавеет\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не ржавеют от вспышек ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотрегулированный карбоново-керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный, при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex разработали формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая разрыв: ощущение зимней езды на холодной машине теперь очень похоже на летнее. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние часы; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс уличный диск из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс диск для трек-дня из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"СтопФлекс диск для мотоспорта из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это как для базового M2, так и для M2 Competition\/CS?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, но комплект поставляется с точной настройкой под вашу комплектацию, поскольку размеры заводных роторов различаются. Базовый M2 использует передние ротора диаметром 380 мм и задние 370 мм; Competition и CS — передние 400 мм и задние 380 мм. Укажите вашу комплектацию при оформлении заказа, чтобы мы отправили правильные диски, ступицы и крепеж. Это прямой заменитель, который повторно использует ваши заводские суппорты F87, поэтому важен их количество поршней: передние суппорты M2\/Competition — 4-поршневые, что подходит.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ощущается торможение в холодную погоду на карбони-керамическом диске зимой?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКарбони-керамические диски менее цепкие при первых остановках холодного утра по сравнению с холодным железом. Это физика, а не дефект. Мы решили это, настроив состав накладок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение холодной погоды на вашем M2 теперь очень близко к ощущению в теплое лето. На самых холодных первых остановках мы все еще рекомендуем немного увеличить дистанцию до впереди идущего автомобиля, пока передние диски не нагреются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти диски для моих заводских или тюнингованных колес?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДиаметры дисков точно соответствуют заводским — 380 мм или 400 мм спереди в зависимости от комплектации, поэтому любые колеса, подходящие для вашей оригинальной системы, подойдут и сюда. Если у вас тюнингованные колеса, убедитесь, что они рассчитаны на соответствующий пакет тормозов M2 или Competition перед заказом, поскольку более крупный 400 мм передний диск Competition требует большего зазора в области суппорта, чем базовый 380 мм.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто я фактически получаю по сравнению с заводскими железными роторами?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНизкая неподрессоренная и вращающаяся масса на каждом углу, а также значительно лучшая стойкость к затуханию при повторных сильных торможениях — это основная причина, по которой владельцы F87 используют их на днях HPDE и в соревнованиях по тайм-атаке. Колодки выполнены из специальной низкометаллической смолистой композиции на основе углеродно-керамики с добавлением стали, меди и арамидного волокна, коэффициент трения около 0,44 и выдерживают температуру примерно до 750°C с сильной антизатухающей способностью. Также вы заметите значительно меньше тормозной пыли на колесах.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402414339,"sku":"100045","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M2-F87-CCB-Brake_31db1705-1dd1-442b-9d9f-cb5e8e1bf3cd.jpg?v=1784007489"},{"product_id":"bmw-m2-g87-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M2 (G87) 2023-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямые заменяемые диски CCB (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW M2 (G87) 2023-2026+ годов. Заводские характеристики дисков и минимальный размер колеса, который подходит для каждого варианта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбрезка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM2 CS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм, 400мм (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370мм, 380мм (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны быть с 4 или более поршнями; задние ограничений не имеют. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающей конструкцией не подходит для прямой замены дисков — необходим комплект полного обновления с суппортами. Мы делаем по спецификациям заводских роторов, указанным выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямые заменяемые диски CCB (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодгонка для конкретных транспортных средств; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета ротора и крышки.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный список — комплект для всей машины. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон вместо коротких измельчённых. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподвижная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшая неподвижная масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же самое, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая кайма.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — внешний вид, похожий на заводской карбоново-керамический, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотрегулированный дисковый тормоз из карбон-керамики требует больше усилия на педаль, чем железный при первых зимних остановках — это обычная физика материалов. StopFlex специально разработал формулу колодок и покрытие дисков для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холоде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневной езды и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПлоская поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего M2, если у меня стандартный комплект железных тормозов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект предназначен для автомобилей G87 M2, поставлявшихся с заводскими 380 мм передними \/ 370 мм задними железными дисками, и использует ваши существующие суппорты. Стоковые передние суппорты M2 — это фиксированные 4-поршневые устройства, что идеально подходит для замены на карбон-керамическую систему. Если у вашего автомобиля есть версия M2 CS, которая уже поставлялась с заводскими 400 мм передними \/ 380 мм задними карбон-керамическими дисками, выбирайте размеры роторов CS, указанные на этой странице, а не базовые размеры M2.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти тормоза для моих заводских 19-дюймовых или 20-дюймовых колес?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Поскольку диаметр роторов совпадает с заводскими — 380 мм спереди и 370 мм сзади на M2 — диски укладываются в ту же габаритную оболочку, что и заменяемые железные части, и подходят для заводских 19-дюймовых передних \/ 20-дюймовых задних ступенчатых колес. Мы не увеличиваем диаметр ротора, поэтому зазоры между колесами и суппортами остаются такими же, как у оригинала. Отправьте нам точные характеристики вашего автомобиля и колес, и мы подтвердим перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя карбон-керамические тормоза в холодное зимнее утро?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестный ответ: необкатанный дисковый тормоз из карбон-керамики менее чувствителен к холодному железу при первом торможении — это нормальная физика керамики, а не неисправность. StopFlex настраивается для этого двумя способами. Колодки — это специальная низколетучая смола на основе карбон-керамики с добавлением стали, меди и арамидного волокна, а диск покрыт холодоптимизированным керамическим покрытием. Вместе они делают ощущение холодного торможения очень похожим на ощущение теплого. При первых торможениях в самый холодный момент дня рекомендуется оставить немного больше дистанции, пока передняя ось не проснется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eВлияет ли замена на эти диски на электронный стояночный тормоз?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. G87 M2 использует электронный стояночный тормоз, действующий на задний суппорт, и этот комплект использует тот же задний суппорт. Размеры плавающих скоб и крышек подобраны так, чтобы электронный стояночный тормоз срабатывал на заднем диске точно так же, как и с завода. В цепи стояночного тормоза ничего не меняется, и функция на панели остается такой же.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402578179,"sku":"100046","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M2-G87-CCB-Brake_ed80ded3-d59e-461e-bb0b-1c5e0901b3f0.jpg?v=1784007489"},{"product_id":"bmw-m235i-f44-gran-coupe-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M235i Gran Coupé (F44\/F74\/F78) 2020-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямые заменяемые диски CCB (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW M235i Gran Coupé (F44\/F74\/F78) 2020-2026+. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбрезка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM235i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты закреплены как минимум 4-камерными — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-камерные плавающие суппорты исключают использование только дисков; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводских роторов, указанным выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодки и размеров ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямые заменяемые диски CCB (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодгонка для конкретных транспортных средств; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета ротора и крышки.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный список — комплект для всей машины. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподвижная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшая неподвижная масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же самое, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая кайма.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — внешний вид, похожий на заводской карбоново-керамический, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон вместо коротких измельчённых. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСначала факты: немодифицированный керамический диск при морозе менее эффективен, чем железный — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение сейчас очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; автомобили для суровых климатических условий должны иметь комплект Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневной езды и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПлоская поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Производство не начнется, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего M235i Gran Coupé с заводскими суппортами?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, если ваш автомобиль — M235i Gran Coupé (F44\/F74\/F78) с заводскими роторами 360 мм спереди и 330 мм сзади. Это прямой заменитель, который использует ваши оригинальные суппорты, поэтому он подходит только в случае, если передний суппорт — это фиксированный блок из 4 камер или больше. Передний суппорт M235i подходит. Мы точно подбираем диаметр ротора, чтобы сохранить правильный ход колодок и расстояние между суппортами, без необходимости перемещения кронштейнов или смены колес.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя керамические диски из карбона в холодные зимние утра?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНесогласованный холодный дисковый тормоз из керамики и углерода менее эффективно тормозит, чем холодное железо, при первых остановках. Это базовая физика, а не дефект. Мы решили эту проблему двумя способами: низкометаллическая резиновая накладка из композитного материала (сталь, медь, арамидное волокно, среднее трение около 0,44) настроена для холодного зацепления, а керамическое покрытие диска оптимизировано для холодных запусков. На практике ощущение при первой остановке с холодным автомобилем теперь очень близко к летнему ощущению. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первой или двух остановок.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМне нужны более большие колеса или замена суппортов для установки этого комплекта?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Поскольку мы сохраняем вашу геометрию передних 360 мм и задних 330 мм и повторно используем заводские суппорты, ваши существующие колеса, которые подходят для стандартных тормозов M235i, подойдут и для этих роторов. Нет увеличения диаметра или изменения смещения суппортов, поэтому это прямой обмен на те же монтажные точки.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЗачем заменять железо на керамику из углерода на уличном M235i?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОсновные преимущества — снижение неподрессоренного и вращающегося веса, практически отсутствие тормозной пыли на колесах и сопротивление затуханию — накладка выдерживает примерно 750°C и обладает сильным анти-затуханием. На 306-сильном Gran Coupé, используемом активно на проселочных дорогах или на случайных трек-днях, это обеспечивает стабильное ощущение педали, где железные диски начинают затухать. Также устраняются проблемы с ржавчиной и деформацией роторов, которые возникают у железных дисков после многолетней ежедневной эксплуатации.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402610947,"sku":"100047","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M235i-F44-CCB-Brake_0149464c-02ed-4740-83d3-8f02eda3515f.jpg?v=1784007496"},{"product_id":"bmw-m240i-g42-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M240i (G42) 2022-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямые заменяемые диски CCB (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW M240i (G42) 2022-2026+. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбрезка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM240i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e348мм, 374мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны быть с 4 или более поршнями; задние ограничений не имеют. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающей конструкцией не подходит для прямой замены дисков — необходим комплект полного обновления с суппортами. Мы делаем по спецификациям заводских роторов, указанным выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямые заменяемые диски CCB (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодгонка для конкретных транспортных средств; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета ротора и крышки.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный список — комплект для всей машины. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподвижная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшая неподвижная масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же самое, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая кайма.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — внешний вид, похожий на заводской карбоново-керамический, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон вместо коротких измельчённых. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотрегулированный дисковый тормоз из карбон-керамики требует больше усилия на педаль, чем железный при первых зимних остановках — это обычная физика материалов. StopFlex специально разработал формулу колодок и покрытие дисков для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холоде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневной езды и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПлоская поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Производство не начнется, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакой размер переднего ротора M240i у меня — 348мм или 374мм?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eG42 M240i комплектуется либо 348мм, либо 374мм передним ротором в зависимости от комплектации, с задним диаметром 345мм. Перед заказом проверьте текущий диаметр переднего диска (отметка на ступице ротора или измерение по лицевой стороне), так как карбоново-керамический диск, ступица и плавающие крепления в этом комплекте рассчитаны на один конкретный размер переднего ротора. Отправьте нам ваш VIN, и мы подтвердим точный размер переднего ротора перед отправкой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти роторы к моим заводским суппортам и электронной стояночной тормозной системе?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это прямое заменяющее устройство, которое использует ваши заводские суппорты, поэтому оно подходит только в случае, если передние суппорты имеют 4 поршня или больше — что охватывает фиксированные суппорты M240i на передних дисках 348 мм и 374 мм. Задние диски не ограничены, и электронный ручной тормоз сохраняется, поскольку задний ротор диаметром 345 мм и его крышка крепятся к существующему суппорту и приводу EPB без модификаций.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя эти тормоза зимой и при холодных запусках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный диск из карбон-керамики захватывает чуть слабее, чем холодное железо при первых торможениях — это нормальная физика, а не неисправность. В этом комплекте мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при первом торможении утром у M240i теперь очень близко к ощущению в теплое лето. Всё же рекомендуется оставить немного больший запас дистанции на первых нескольких холодных торможениях, пока передние диски не нагреются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто улучшение больших тормозов или полноценная установка для моего G42?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто замена стандартного размера OEM, а не комплект больших тормозов. Передний диск из карбон-керамики соответствует вашему заводскому диаметру 348 мм или 374 мм, а задний — 345 мм, поэтому комплект подходит к тем же колесам, что и ваш M240i сегодня, без перемещения суппортов. Вы получаете теплоемкость карбон-керамики и меньший неподрессоренный вес, сохраняя при этом геометрию заводских суппортов и компоновку педали.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402774787,"sku":"100048","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M240i-G42-CCB-Brake_8034cba8-6441-4139-a5da-c39248ccd210.jpg?v=1784007499"},{"product_id":"bmw-m240i-m235i-f22-f23-coupe-and-convertible-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M240i \/ M235i (F22\/F23) 2014-2021 гг.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямые заменяемые диски CCB (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW M240i \/ M235i (F22\/F23) 2014-2021. Спецификации оригинальных дисков и минимальный размер колеса, который их очищает:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбрезка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM240i\/M235i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340мм, 370мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние оригинальные суппорты закреплены 4- или более поршнями. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с передними плавающими суппортами 1- или 2-поршневого типа должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены по спецификациям оригинальных дисков, указанных выше; если вы используете сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры диска перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямые заменяемые диски CCB (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодгонка для конкретных транспортных средств; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета ротора и крышки.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный список — комплект для всей машины. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — внешний вид, похожий на заводской карбоново-керамический, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон вместо коротких измельчённых. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь накладок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподвижная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшая неподвижная масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМатрица трения из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же самое, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая кайма.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотрегулированный дисковый тормоз из карбон-керамики требует больше усилия на педаль, чем железный при первых зимних остановках — это обычная физика материалов. StopFlex специально разработал формулу колодок и покрытие дисков для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холоде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневной езды и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальные для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПлоская поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая температура диска не означает исчезновение управления теплом. При повторном интенсивном торможении тепло переходит в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Производство не начнется, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя при холодном зимнем запуске?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНезагруженный холодный дисковый тормоз из карбон-керамики немного менее эффективен, чем холодное железо при первом торможении — это базовая физика, а не дефект. StopFlex настраивается двумя способами: низкометаллическая резиновая композитная колодка и керамическое покрытие диска оба оптимизированы для холодных запусков, поэтому ощущение при первом торможении утром на вашем F22\/F23 теперь очень близко к ощущению в теплое лето. В самые холодные дни добавьте немного дистанции для первых нескольких торможений, и вы заметите, что диски быстро приходят в норму после этого.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это точно для моего M240i или M235i?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен только для M240i и M235i (F22\/F23) с указанными заводскими размерами роторов — 340 мм или 370 мм спереди и 345 мм сзади. Поскольку эти автомобили поставлялись с более чем одним комплектом тормозов, перед заказом проверьте диаметр переднего ротора. Замена напрямую возможна только при наличии передних заводских суппортов с 4-поршневой или более системой; задние — без ограничений. Если у вас базовые 2-поршневые или однопоршневые скользящие суппорты, этот конкретный комплект не подходит.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eОставляете ли вы свои заводские суппорты?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это комплект дисков CCB для прямой замены — вы повторно используете свои существующие суппорты F22\/F23 и устанавливаете карбон-керамические роторы, соответствующие крышки, плавающие крепления и колодки, специально предназначенные для карбон-керамики. Нет необходимости менять суппорты, переносить кронштейны или изменять тормозные шланги или главный цилиндр. Это самый чистый способ перевести переднюю систему 340\/370mm мм и заднюю 345 мм в карбон-керамику.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса и крепежные элементы мне нужны для установки?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДиаметры ротора и крышки соответствуют вашей заводской геометрии 340\/370mm спереди и 345 мм сзади, поэтому колеса, которые подходят для ваших стандартных тормозов, подходят и для этих. В комплект входят колодки с средним коэффициентом трения около 0,44 и способностью выдерживать температуру до примерно 750°C с сильной антифаде-эффективностью, что важно для динамичной езды по просёлочным дорогам и трек-дня на этой шестицилиндровой платформе. Плавающие крышки и крепежные элементы входят в комплект; вы можете повторно использовать заводские суппорты.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402938627,"sku":"100049","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M240i-F22-CCB-Brake_fb1a2e28-e6c7-4c37-984c-461744c6b729.jpg?v=1784007492"},{"product_id":"bmw-m3-e90-e92-e93-sedan-coupe-and-convertible-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M3 (E90\/E92\/E93) 2007-2013 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямые заменители CCB дисков (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW M3 (E90\/E92\/E93) 2007-2013. Спецификации заводского ротора и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого варианта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбрезка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМ3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние заводские суппорты имеют 4 или более поршней. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанными выше; если вы используете сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спицы и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямые заменители CCB дисков (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводского ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступные цвета корпуса ротора по заказу для каждого заказа на замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для полного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбон-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокая температурная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных тормозных дисков, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных дисков, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет гораздо меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких обрезков. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная подушечка CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для подушечек, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eНачнем с фактов: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железный, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав подушечки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас прочности на самые холодные первые остановки; водителям, ежедневно ездящим в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec карбоновый керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec карбоновый керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec карбоновый керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких остановок. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной агрессивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации на уровне VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке тормозов из карбон-керамики\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего E90\/E92\/E93 M3 с заводскими суппортами?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это прямое заменяющее решение для M3 2007-2013 годов (седан E90, купе E92, кабриолет E93), которое сохраняет ваши заводские 4-поршневые передние суппорты. Комплект точно соответствует диаметрам заводских 360 мм передних и 350 мм задних роторов, поэтому карбон-керамические диски, крышки и плавающие крепления крепятся к существующим монтажным скобам суппортов без скоб или проставок. Подходит только для комплектаций M3 и размеров роторов, указанных на этой странице.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при первом холодном торможении?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eСначала физика: холодный карбон-керамический диск менее эффективен, чем холодное железо, пока не нагреется. Мы это учли. Наш состав колодок и керамическое покрытие диска оптимизированы для холодных запусков, поэтому в январское утро ваши первые торможения ощущаются очень близко к летнему эффекту, а не как неясное ощущение педали, которое давали старые системы CCB. При первых холодных торможениях из гаража оставляйте немного больше дистанции до впереди идущих, пока не нагреется — это разумная практика, а не дефект.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМне нужно больше места для колес, чтобы установить эти диски?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Поскольку диски сохраняют заводские диаметры 360 мм спереди и 350 мм сзади и используют ваши оригинальные суппорты M3, любой диск, который подходит вашему стоковому тормозу, подойдет и этим. Большинство владельцев E9x M3 используют колеса 18 или 19 дюймов, и оба варианта работают так же, как и раньше. Увеличения размера суппортов не требуется, поэтому ничего не меняется в конструкции спиц или обода колеса.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eСколько несущего веса я реально экономлю по сравнению со стоковыми железными роторами?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические диски значительно легче заводских двухчастных железных тормозных дисков на M3 с двигателем S65, и снижение веса наблюдается на каждом углу как вращающаяся, неподрессоренная масса. На уже чувствительной передней оси это уменьшает инерцию вращения и помогает подвеске следовать за дорогой. Вы получаете это без изменения заводских размеров 360\/350mm или геометрии суппортов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895403266307,"sku":"100050","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M3-E90-CCB-Brake_1325dc8b-a99e-49b1-9013-021e54b19f27.jpg?v=1784007494"},{"product_id":"bmw-m3-f80-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M3 \/ Competition (F80) 2014-2018 гг.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямые заменители CCB дисков (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW M3 \/ Competition (F80) 2014-2018. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбрезка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМ3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм, 400мм (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370мм, 380мм (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние заводские суппорты имеют 4 или более поршней. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанными выше; если вы используете сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спицы и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямые заменители CCB дисков (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводского ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступные цвета корпуса ротора по заказу для каждого заказа на замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для полного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбон-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокая температурная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных тормозных дисков, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных дисков, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет гораздо меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких обрезков. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная подушечка CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для подушечек, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВопрос о зиме, прямой ответ: не настроенные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие диска для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили, эксплуатируемые ежедневно в суровых зимних условиях, должны использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec карбоновый керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec карбоновый керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec карбоновый керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование жидкости с высокой температурой для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУкажите ваш год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке тормозов из карбон-керамики\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего F80 M3, если он не был оснащен заводской опцией керамических тормозов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это прямой заменитель, который использует ваши заводские передние суппорты, поэтому он подходит для F80 M3 или Competition, заказанных или купленных с рук без CCB. Совместимость актуальна только для точных передних заводских суппортов (4-поршневые или более) и размеров ротора, указанных на этой странице: 380 мм или 400 мм спереди, 370 мм или 380 мм сзади. Перед заказом убедитесь в текущем диаметре ротора вашего автомобиля, так как F80 выпускался в нескольких размерах.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при холодных запусках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eФизика в первую очередь: холодный диск из карбона-керамики чуть менее эффективно захватывает, чем холодное железо, при первом торможении. Это нормально, а не дефект. StopFlex настраивает как низкометаллическую смолу, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение торможения на холодном F80 теперь очень близко к ощущению летом. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых нескольких торможений, и система быстро выйдет на нормальный уровень захвата.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли этот комплект с электронной стояночной тормозной системой F80?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Задняя установка сохраняет ваши заводские задние суппорты и функцию электронной стояночной тормозной системы F80. Задние диски соответствуют указанным заводским диаметрам 370 мм или 380 мм, поэтому приводы EPB, датчики износа и режим обслуживания работают точно так же, как на штатной машине.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакой минимальный размер колеса мне нужен?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eF80 M3 поставляется с колесами 18 или 19 дюймов с завода, и этот комплект сохраняет диаметр ротора OEM (до 400 мм спереди, 380 мм сзади), поэтому он подходит для тех же колес, что уже установлены на вашем автомобиле. Если у вас установлены неоригинальные колеса, убедитесь в достаточном внутреннем диаметре и расстоянии между спицами перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895403299075,"sku":"100051","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M3-F80-CCB-Brake_5bf249e6-f206-427e-a912-ae0153091e2d.jpg?v=1784007495"},{"product_id":"bmw-m3-g80-g81-sedan-and-touring-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M3 \/ Competition (G80\/G81) 2021-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямые заменители CCB дисков (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW M3 \/ Competition (G80\/G81) 2021-2026+. Заводские характеристики ротора и минимальный размер колеса, который подходит для каждой комплектации:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбрезка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМ3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм, 400мм (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370мм, 380мм (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-поршневые или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают использование только дисков; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по спецификациям заводских роторов, указанных выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спицы и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямые заменители CCB дисков (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводского ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступные цвета корпуса ротора по заказу для каждого заказа на замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для полного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбон-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных дисков, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет гораздо меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких обрезков. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная подушечка CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для подушечек, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокая температурная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных тормозных дисков, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВопрос о зиме, прямой ответ: не настроенные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие диска для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили, эксплуатируемые ежедневно в суровых зимних условиях, должны использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec карбоновый керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec карбоновый керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec карбоновый керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких остановок. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной агрессивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации на уровне VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке тормозов из карбон-керамики\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти тормоза для моего G80\/G81 M3, если он с завода оснащен железными тормозами?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eТолько если ваши передние суппорты — это M-комплект с четырьмя поршнями или более. Этот комплект использует ваши заводские передние суппорты и крепит к ним углеродно-керамические диски, крышки и плавающие элементы, поэтому количество поршней суппорта является решающим фактором. Автомобили, поставляемые с стандартной 380-мм железной передней системой и фиксированными суппортами, несовместимы с заменой на CCB диск. Подтвердите, что ваш передний диск — 380 мм или 400 мм CCB, а суппорты — фиксированные многопоршневые M-единицы, прежде чем заказывать.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя эти углеродно-керамические диски зимой на холодной машине?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНезакалённый холодный диск из керамики и углерода при первом торможении бьет слабее, чем холодное железо. Это физика, а не дефект. Мы специально настроили состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных температур запуска, поэтому ощущение при первом торможении на холодном G80 теперь очень похоже на летнее ощущение. В самые холодные утренние часы рекомендуется оставить немного больше дистанции для первых двух или трёх остановок, пока передние тормозные диски не прогреются. После этого реакция становится стабильной.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие размеры заводских роторов охватывает эта страница для M3 и Competition?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭта страница ограничена точными размерами заводских керамических дисков G80\/G81: передние 380 мм или 400 мм, задние 370 мм или 380 мм. Измерьте существующий ротор или проверьте свой лист сборки. Если у вашего автомобиля размер вне этого списка, этот комплект не подходит. Мы подбираем ротор, ступицу и крепеж под ваш конкретный передний размер, чтобы сборка правильно зажала в повторно используемом суппорте.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМогу ли я действительно снизить стоимость у дилера, не теряя поведения заводских CCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Потому что вы оставляете заводские суппорты M и заменяете только роторы, ступицы, колодки и плавающий крепеж, что позволяет избежать самых больших статей в счете дилера за CCB. Вы получаете полностью керамический диск с подобранной низкометаллической колодкой — примерно 0,44 средней трения, устойчивостью к нагреву около 750 °C и сильным антифаде-эффектом — разработанный для выдержки температуры трек-дня G80\/G81, сохраняя при этом преимущества невзвешенного веса, характерные для заводской керамической системы.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895403462915,"sku":"100052","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M3-G80-CCB-Brake_4e5ef6b7-3506-4a16-b0a0-2f505faac8f9.jpg?v=1784007495"},{"product_id":"bmw-m340i-m340d-g20-g21-sedan-and-touring-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M340i \/ M340d (G20\/G21) 2019-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямые заменители CCB дисков (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW M340i \/ M340d (G20\/G21) 2019-2026+. Спецификации заводских дисков и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбрезка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM340i\/M340d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e348мм, 374мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние заводские суппорты имеют 4 или более поршней. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанными выше; если вы используете сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спицы и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямые заменители CCB дисков (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводского ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступные цвета корпуса ротора по заказу для каждого заказа на замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для полного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбон-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная подушечка CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для подушечек, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокая температурная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных тормозных дисков, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных дисков, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет гораздо меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких обрезков. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВопрос о зиме, прямой ответ: не настроенные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие диска для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили, эксплуатируемые ежедневно в суровых зимних условиях, должны использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec карбоновый керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec карбоновый керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec карбоновый керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких остановок. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной агрессивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры дисков и тип суппортов. Ничего не пойдет в производство, пока конфигурация не будет подтверждена по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке тормозов из карбон-керамики\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего M340i или M340d, если я оставлю заводские суппорты?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, это комплект прямой замены, который повторно использует ваши передние суппорты G20\/G21, при условии, что ваш передний заводской суппорт — это блок с 4 поршнями или более крупный неподвижный блок. Задние суппорты не имеют ограничений по поршням. Он соответствует заводским размерам передних роторов 348 мм или 374 мм и задним 345 мм на моделях M340i и M340d. Подтвердите, с каким диаметром переднего ротора ваш автомобиль покинул завод, так как крышки комплекта и плавающие крепления изготовлены точно по этим размерам.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя эти карбоново-керамические диски в холодное зимнее утро?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНезагруженный холодный карбоново-керамический диск при первой остановке захватывает меньше, чем холодное железо — это нормальная физика керамики, а не неисправность. StopFlex настраивает как состав накладки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при холодной езде на G20 теперь очень близко к летнему. На первых нескольких остановках в самые холодные дни оставляйте немного больше дистанции, и система быстро выйдет на обычный уровень захвата.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли это с электронной стояночной тормозной системой на G20\/G21??\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Комплект для задней оси сохраняет ваши заводские задние суппорты и встроенные электромеханические приводы стояночного тормоза на заднем роторе 345 мм, поэтому функция EPB и автоматического удержания работают так же, как и с завода. Перепрограммирование или замена привода не требуются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЯ увеличил мощность моего B58 до более чем 400 лошадиных сил — достаточно ли заводского размера переднего ротора?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДиаметр переднего тормозного диска остается таким же, как у заводской комплектации (348 мм или 374 мм в зависимости от сборки), но карбон-керамический диск значительно повышает температурный предел по сравнению с заменяемым им чугунным диском. Соответствующие тормозные колодки имеют стабильный коэффициент трения около 0,44 и устойчивы к перегреву примерно до 750 °C, при которой у тюнингованного M340i чугунные тормоза начинают изнашиваться при многократных резких торможениях на высоких скоростях.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895403626755,"sku":"100053","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M340i-G20-CCB-Brake_41045026-ccf0-405c-8a3e-ed37c9ea80b4.jpg?v=1784007497"},{"product_id":"bmw-m4-f82-f83-coupe-and-convertible-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M4 \/ Competition (F82\/F83) 2014-2020 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПоказать все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моего автомобиля?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW M4 \/ Competition (F82\/F83) 2014-2020 годов. Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого варианта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм, 400мм (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370мм, 380мм (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающей конструкцией не подходит для прямой замены дисков — автомобилю нужен комплект полного обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводных роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрыльчатки из алюминия 7075 для плавающих роторов\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета кастомных крыльчаток ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской вид карбон-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподвижная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамический ротор из углерода весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшая неподвижная масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик рулевого управления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбо-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — тот же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеприкрашенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eНачнем с фактов: неотрегулированный керамический диск при морозе тормозит хуже, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение сейчас очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые торможения; водителям в суровых климатических условиях рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка о управлении теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппортов. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это для моего F82\/F83 M4, если у него уже установлены заводские золотые керамические тормоза?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это прямой заменитель заводской системы CCB на моделях 2014-2020 M4 \/ Competition. Он использует ваши существующие суппорты, поэтому золотые суппорты S2NK остаются на автомобиле. Подходит для указанных размеров заводских дисков: 400 мм передние CCB и 380 мм задние CCB. Перед заказом подтвердите точный диаметр передних и задних дисков, так как мы покрываем только размеры, указанные на этой странице.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМой M4 комплектовался стальными тормозами и дисками 380 мм\/370 мм. Могу ли я перейти на эти?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЕсли ваши передние суппорты — это 4-цилиндровые неподвижные суппорты M (они на F82\/F83 M4), то комплект дисков CCB-заменитель подойдет, потому что передний суппорт соответствует минимальному требованию в 4 цилиндра. Сравните текущий размер диска с указанными вариантами: 380 мм или 400 мм спереди, 370 мм или 380 мм сзади. Если вы не уверены, какими дисками комплектовался ваш автомобиль при заводе, отправьте нам ваш VIN, и мы подтвердим перед покупкой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти тормоза ведут себя в холодное зимнее утро по сравнению с летом?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНесогласованные холодные керамические диски менее эффективны при первом или двух торможениях по сравнению с холодным железом. Это физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при холодных стартовых торможениях теперь очень близко к ощущению летом. В самые холодные первые торможения оставляйте немного больше дистанции, пока система не нагреется, тогда тормоза ведут себя нормально.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать электронный ручной тормоз с этими задними дисками?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. F82\/F83 M4 использует электронный ручной тормоз, зажимающийся на заднем суппорте, и этот комплект повторно использует ваши заводские задние суппорты и механизм EPB. Заменяемые задние диски (370 мм или 380 мм) сохраняют размеры заводской ступицы и фрикционного кольца, поэтому EPB включается и удерживается так же, как и на оригинальных дисках. Перепрограммирование или изменение привода не требуется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895403659523,"sku":"100054","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M4-F82-CCB-Brake_8324be6e-e68d-4447-bc78-9d5c84ffc509.jpg?v=1784007499"},{"product_id":"bmw-m4-g82-g83-coupe-and-convertible-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M4 \/ Competition (G82\/G83) 2021-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПоказать все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моего автомобиля?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW M4 \/ Competition 2021-2026+ (G82\/G83). Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм, 400мм (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370мм, 380мм (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4- или более поршневые — задняя ось подходит в любом случае. Передние суппорты с 1- или 2-поршневым плавающим механизмом исключают использование только дисков; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по заводским спецификациям дисков, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры диска перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрыльчатки из алюминия 7075 для плавающих роторов\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета кастомных крыльчаток ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподвижная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамический ротор из углерода весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшая неподвижная масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик рулевого управления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбо-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — тот же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеприкрашенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской вид карбон-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗимний вопрос, прямой ответ: немодифицированные керамические диски при холоде кусаются меньше. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие роторов для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка о управлении теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски не реагируют на температуру поверхности, которая могла бы разрушить железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных сильных торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается с учетом вашей конфигурации по VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти диски для моего G82\/G83 M4 без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, при условии, что ваши передние заводские суппорты — это 4-цилиндровые (или более крупные) фиксированные блоки, поставляемые с системой тормозов M4 CCB или M Compound. Этот комплект использует эти суппорты и болты для крепления керамических роторов к новым ступицам. Он рассчитан на точные заводские размеры этой платформы: 380 мм или 400 мм спереди и 370 мм или 380 мм сзади. Перед заказом подтвердите размер ротора, так как M4 и M4 Competition поставлялись с несколькими диаметрами.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой на холодной машине?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЛюбой карбоново-керамический диск зажимает меньше, чем холодное железо при первом торможении с холодного старта. Это физика, а не дефект. Мы настроили как низкометаллическую накладку, так и керамическое покрытие поверхности диска для холодного зажима, поэтому при первом утреннем торможении на G82\/G83 оно ощущается очень близко к теплому летнему зажиму. Всё же рекомендуется оставить немного больший запас дистанции при первых одной-двух остановках, пока передние тормозные диски не нагреются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему это значительно дешевле, чем заменяемые тормозные диски BMW?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЗаменяемый карбоново-керамический диск на G82\/G83 стоит дорого: один передний диск может стоить несколько тысяч долларов, а полный комплект с накладками и работой — более 16 000 долларов. Этот комплект включает карбоново-керамические диски, совместимые накладки, ступицы и плавающие крепления, которые устанавливаются на существующие золотые суппорты, поэтому вы не платите за новые суппорты, которые у вас уже есть. Вы сохраняете ту же тормозную архитектуру по значительно меньшей цене, чем у дилера.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eА как насчет электронной стояночной тормозной системы и износа накладок?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eG82\/G83 использует электронную стояночную тормозную систему, действующую на задние диски, и этот комплект полностью совместим с ней — задние ступицы и поверхности дисков соответствуют интерфейсу оригинальных EPB. В комплект входят накладки, выполненные из низкометаллической смоляной композиции, специально предназначенной для карбоново-керамических тормозов, с добавлением стали, меди и арамидного волокна, с коэффициентом трения около 0,44 и антифадовым поведением до примерно 750 °C, что соответствует тепловой нагрузке, которую испытывают эти диски на треке.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895403725059,"sku":"100055","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M4-G82-CCB-Brake_56b4deaf-0d35-4772-8a94-0c269a580b82.jpg?v=1784007502"},{"product_id":"bmw-m440i-m440d-g22-g23-g26-coupe-convertible-and-gran-coupe-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M440i \/ M440d (G22\/G23\/G26) 2021-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПоказать все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моего автомобиля?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW M440i \/ M440d (G22\/G23\/G26) 2021-2026+. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM440i\/M440d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e348мм, 374мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4- или более поршневые — задняя ось подходит в любом случае. Передние суппорты с 1- или 2-поршневым плавающим механизмом исключают использование только дисков; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по заводским спецификациям дисков, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры диска перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрыльчатки из алюминия 7075 для плавающих роторов\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета кастомных крыльчаток ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподвижная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамический ротор из углерода весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшая неподвижная масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик рулевого управления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбо-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — тот же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеприкрашенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской вид карбон-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗимний вопрос, прямой ответ: немодифицированные керамические диски при холоде кусаются меньше. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие роторов для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка о управлении теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с горы или продолжительной агрессивной езды рекомендуется использовать охлаждение тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается с учетом вашей конфигурации по VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходят ли эти тормоза для M440i и M440d, и какой размер ротора мне заказать?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭта страница охватывает модели M440i и M440d в кузовах G22 купе, G23 кабриолет и G26 Gran Coupe. Передние заводские тормозные диски на этих комплектациях имеют размер либо 348 мм, либо 374 мм в зависимости от вашей сборки, а задние — 345 мм. Проверьте диаметр, выбитый на вашем текущем переднем диске или в вашем техническом паспорте, и заказывайте соответствующий. Мы указываем только указанные размеры, потому что крышки и плавающие детали изготовлены специально для этих передних дисков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто подойдет для моих заводских суппортов или мне нужно их менять?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто прямой заменитель, который использует ваши заводские суппорты спереди и сзади. Прямой заменитель допустим только в случае, если передние заводские суппорты имеют 4 поршня или больше; задние — без ограничений. Для M440i\/M440d это означает, что вы устанавливаете карбоново-керамические диски и соответствующие колодки на уже установленные на автомобиль суппорты. Без замены суппортов, без изготовления кронштейнов, и ваш заводской электронный ручной тормоз продолжает работать на задних колесах.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой на холодной машине?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eФизика в первую очередь: неотрегулированный холодный карбоново-керамический диск при первом торможении или двух торможениях захватывает меньше, чем холодное железо, и это нормально, а не дефект. Мы учли это при настройке. StopFlex оптимизировал как низкометаллическую резиновую колодку, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение зимней холодной езды теперь очень близко к летнему ощущению на M440i\/M440d. В самые холодные первые торможения дня все еще рекомендуется оставить немного больше дистанции до впереди идущего, пока все не прогреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти тормоза для моих колес?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДиаметры роторов соответствуют передним дискам вашего завода (348 мм или 374 мм) и задним 345 мм, поэтому любое колесо, которое подходит для вашей стальной комплектации, подходит и для этих керамических дисков. Если вы используете разносторонние сторонние колеса или агрессивные проставки, подтвердите размер передней оси по сравнению с большим вариантом 374 мм перед заказом, так как эта сборка ближе всего к ободу.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895403888899,"sku":"100056","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M440i-G22-CCB-Brake_c7f9ba5c-363d-4d74-9322-4cecf55e91a7.jpg?v=1784007499"},{"product_id":"bmw-m5-e60-e61-sedan-and-touring-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M5 (E60\/E61) 2006-2010 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПоказать все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моего автомобиля?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW M5 2006-2010 (E60\/E61). Спецификации заводских дисков и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e374мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4- или более поршневые — задняя ось подходит в любом случае. Передние суппорты с 1- или 2-поршневым плавающим механизмом исключают использование только дисков; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по заводским спецификациям дисков, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры диска перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрыльчатки из алюминия 7075 для плавающих роторов\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета кастомных крыльчаток ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподвижная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамический ротор из углерода весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшая неподвижная масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик рулевого управления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбо-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — тот же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеприкрашенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской вид карбон-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный карбоново-керамический диск требует больше усилия на педали, чем железо, при первых зимних остановках — это нормальные физические свойства материала. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холодных машинах теперь очень близко к летнему. Держите немного больше расстояния в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Карбон-керамический тормозной диск StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка о управлении теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски не реагируют на температуру поверхности, которая могла бы разрушить железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных сильных торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите свой год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппорта — каждый заказ проверяется на соответствие вашей конфигурации по VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего E60 M5, если я оставлю стоковые суппорты?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. E60\/E61 M5 поставляется с передним суппортом из 6 поршней с завода, что соответствует минимальному требованию в 4 поршня для прямой замены на CCB. Этот комплект использует заводские суппорты спереди и сзади и устанавливает керамические роторы размером, соответствующим оригинальным: 374 мм спереди и 370 мм сзади. Он подходит только для версии M5, указанной на этой странице, с этими точными диаметрами роторов, поэтому, если ваш автомобиль был модифицирован с нестандартными суппортами или роторами, подтвердите перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМодель M5 никогда не шла с керамическими тормозами от BMW — это действительно готовое решение или хак?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто разработано как прямой заменитель. Так как BMW никогда не предлагала CCB для E60\/E61 M5, купить заводской керамический комплект невозможно; этот комплект воспроизводит их установку. Керамические роторы изготовлены по размерам 374 мм спереди и 370 мм сзади, соответствующим заводским, и установлены на штампованные ступицы с плавающими креплениями, которые индексируются к вашим существующим ступицам и суппортам. На автомобиле ничего не режется и не переделывается — колодки, роторы, ступицы и крепежные элементы поставляются в комплекте, соответствующем оригинальной геометрии суппортов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой или при холодном запуске?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПрямое физическое ощущение: холодный дисковый тормоз из карбона-керамики немного менее чувствителен, чем холодное железо, при первом или двух торможениях. Это нормально, а не неисправность. Мы специально настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при холодном автомобиле на M5 теперь очень близко к ощущению летом. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых нескольких торможений, и система быстро нагреется после этого.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eДействительно ли это остановит снижение эффективности тормозов, которое я испытываю на треке с S85?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто основная причина, по которой владельцы меняют тормоза. M5 весом более 1800 кг сильно нагружает передние тормоза, и стандартные железные диски на S85 часто становятся мягкими после нескольких жестких кругов. Карбоново-керамические диски здесь обладают значительно большей теплоемкостью и не образуют глянец, как железо. Совместные колодки используют низкометаллическую смолу-композит с добавлением стали, меди и арамидного волокна, среднее трение около 0,44 и стойкость к нагреву до примерно 750°C с сильной антифаде-эффективностью. Также снижение неподрессоренной и вращающейся массы помогает передней части автомобиля лучше входить в повороты.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895403921667,"sku":"100057","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M5-E60-CCB-Brake_22703ee0-bccd-42f1-baee-5349f5c3a833.jpg?v=1784007509"},{"product_id":"bmw-m5-f10-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M5 (F10) 2012-2016 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямые заменители CCB дисков (с сохранением заводских суппортов)\u003c\/strong\u003e для BMW M5 (F10) 2012-2016. Спецификации заводского диска и минимальный размер колеса, который подходит для каждого варианта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбрезка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400мм, 410мм (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e396мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные с 4-поршневой или более системой — задний мост подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают использование только дисков; выберите комплект полного обновления вместо этого. Каждый комплект обрабатывается по спецификациям заводского ротора, указанных выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямые заменители CCB дисков (с сохранением заводских суппортов)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступные цвета кастомных дисков для каждого заказа на замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для полного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь для тормозных колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 по средней силе трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность не ржавеет\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолговечность на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет гораздо меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, неотрегулированный диск из углерод-керамики требует больше усилия на педали, чем железный, при первых зимних остановках — обычная физика материалов. StopFlex разработал формулу накладок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холоде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше расстояния в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec карбоново-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec карбоново-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec карбоново-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование жидкости высокой температуры для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите соответствие\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего F10 M5, если он поставлялся с железными тормозами с завода?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект предназначен для F10 M5 и использует ваши заводские передние суппорты, которые на этой платформе — 6-поршневые неподвижные устройства, значительно превосходящие минимальные 4 поршня для прямой замены на карбоново-керамические диски. Диски соответствуют заводским диаметрам M5: 400 мм или 410 мм CCB спереди и 396 мм сзади. Перед заказом уточните точный размер переднего диска, так как крышки и плавающие крепления рассчитаны на этот размер.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и в холодную погоду?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный карбоново-керамический диск при первом торможении захватывает меньше, чем холодное железо — это базовая физика, а не неисправность. Мы специально настроили состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому на вашем F10 M5 первые торможения в холоде ощущаются очень близко к торможению при нагретых летних условиях. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых одного или двух торможений, пока передние диски не нагреются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли это с электронной стояночной тормозной системой M5?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Комплект с задним диском 396 мм сохраняет полностью функционирующую заводскую заднюю тормозную систему и встроенную электронную стояночную тормозную систему. Ничего в управлении EPB не меняется — вы используете оригинальный задний суппорт, а карбоново-керамический задний диск и крышка изготовлены так, чтобы сохранить интерфейс стояночного тормоза.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакова стоимость замены по сравнению с заводским обновлением на CCB?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПолная независимая модернизация заводской системы углеродно-керамических тормозов на F10 M5 обычно стоит от 16000 до 20000 долларов за запчасти и работу. Этот комплект полностью исключает замену суппортов — вы сохраняете заводские 6-поршневые передние и задние электроприводные стояночные тормоза, покупая только диски, колодки, крышки и плавающие крепления. При обычной городской эксплуатации эти диски служат очень долго; когда изнашиваются колодки и диски, вы заменяете только эти расходные материалы, а не всю систему суппортов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895404085507,"sku":"100058","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M5-F10-CCB-Brake_24a7053b-cf0b-45a0-b317-9d7e1901544d.jpg?v=1784007501"},{"product_id":"bmw-m5-f90-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M5 \/ Competition (F90) 2018-2023 гг.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямые заменители CCB дисков (с сохранением заводских суппортов)\u003c\/strong\u003e для BMW M5 \/ Competition (F90) 2018-2023. Заводские характеристики дисков и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбрезка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395мм, 400мм (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные с 4-поршневой или более системой — задний мост подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают использование только дисков; выберите комплект полного обновления вместо этого. Каждый комплект обрабатывается по спецификациям заводского ротора, указанных выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямые заменители CCB дисков (с сохранением заводских суппортов)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступные цвета кастомных дисков для каждого заказа на замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для полного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь для тормозных колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 по средней силе трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность не ржавеет\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолговечность на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет гораздо меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВопрос о зиме, короткий ответ: не настроенные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие диска для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой ощущается очень близко к торможению в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы лучше использовать с дорожными характеристиками.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec карбоново-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec карбоново-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec карбоново-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование жидкости высокой температуры для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите соответствие\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти компоненты для моего F90 M5, если он поставлялся с железными тормозами с завода?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект является прямой заменой, которая использует ваши заводские передние суппорты, которые на F90 M5 и Competition — это 6-поршневые неподвижные блоки спереди, и они легко соответствуют минимальному требованию в 4 поршня для замены на CCB. В комплект входят карбон-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления, рассчитанные на заводскую геометрию, поэтому замена суппортов не требуется. Он подходит для указанных размеров передних дисков (395 мм и 400 мм) и задних 380 мм.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и в холодные утренние часы?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный карбон-керамический диск немного менее цепкий, чем холодное железо при первых торможениях — это нормальная физика, а не неисправность, потому что керамическая матрица требует немного тепла для достижения полной трения. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому на F90 первые холодные торможения сейчас ощущаются очень близко к теплому летнему торможению. В самые холодные дни рекомендуется оставить немного больше дистанции для первых одной-двух остановок.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли это с электронной стояночной тормозной системой F90?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. F90 M5 использует электронный ручной тормоз, действующий на задние колеса, и этот комплект сохраняет ваши заводские задние суппорты и приводы EPB на месте. Задний керамический ротор диаметром 380 мм спроектирован так, чтобы соответствовать интерфейсу заводского ручного тормоза, поэтому функции EPB, автоматическая фиксация и помощь при трогании в гору работают без изменений.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти тормоза для моих колес, и важны ли размеры 395 мм против 400 мм спереди?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eF90 поставлялся с двумя вариантами передних CCB — 395 мм и 400 мм — поэтому подтвердите, какой из них подходит для вашего автомобиля перед заказом; страница охватывает оба варианта. Эти керамические роторы соответствуют внешнему диаметру заводской комплектации, поэтому если ваши текущие колеса проходили по стандартному переднему ротору, они пройдут и по этим. Колеса F90 M5 — 19 или 20 дюймов, и ограничивающим фактором является пространство за передним суппортом, а не поверхность ротора. Отправьте нам ваш VIN или лист сборки, и мы подтвердим точный размер.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895404249347,"sku":"100059","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M5-F90-CCB-Brake_6a63628d-186f-46df-9fd9-09037ada6f1a.jpg?v=1784007506"},{"product_id":"bmw-m5-g90-g99-sedan-and-touring-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M5 (G90\/G99) 2025-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямые заменители CCB дисков (с сохранением заводских суппортов)\u003c\/strong\u003e для BMW M5 (G90\/G99) 2025-2026+ годов. Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, который проходит:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбрезка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410 мм, 420 мм (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные с 4-поршневой или более системой — задний мост подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают использование только дисков; выберите комплект полного обновления вместо этого. Каждый комплект обрабатывается по спецификациям заводского ротора, указанных выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямые заменители CCB дисков (с сохранением заводских суппортов)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступные цвета кастомных дисков для каждого заказа на замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для полного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь для тормозных колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 по средней силе трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность не ржавеет\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолговечность на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет гораздо меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eПервое, что нужно знать: немодифицированный керамический диск менее склонен к заеданию, чем железо, в морозное утро — физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав накладок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение сейчас очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям, использующим автомобиль в суровых климатических условиях, рекомендуется установить Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec карбоново-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec карбоново-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec карбоново-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование жидкости высокой температуры для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите соответствие\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУкажите точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается на уровне VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто подходит как для седана G90, так и для G99 Touring M5?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект подходит для M5 2025-2026+ годов в версиях G90 и G99 Touring. Передние диски соответствуют заводским размерам 410 мм и 420 мм, а задние — заводскому размеру 398 мм. Поскольку это прямая замена, вы сохраняете заводские суппорты и просто меняете диски, колодки, крышки и плавающие крепления. Перед заказом подтвердите точный диаметр переднего ротора, так как G90\/G99 поставляется в нескольких размерах.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти диски с электронным ручником M5?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Задние диски диаметром 398 мм совместимы с заводским задним суппортом G90\/G99 и его встроенным электронным ручником. Ничего в работе с EPB не меняется; вы сохраняете оригинальный задний суппорт и механизм ручника, поэтому функции удержания на уклонах и автоматического удержания работают так же, как и с завода.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при первом холодном торможении?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЛюбой карбоново-керамический диск менее чувствителен к холодному железу при первых остановках холодного утра. Это физика, а не дефект. Мы решили это двумя способами: тормозные колодки — специально разработанный низкометаллический состав для карбон-керамики, а диск имеет оптимизированное керамическое покрытие, настроенное для холодных запусков. Вместе они делают ощущение холодного автомобиля очень похожим на ощущение теплового на G90\/G99. Тем не менее, оставляйте немного больше дистанции при первых холодных остановках, пока передние диски 410\/420mm не нагреются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМне нужно использовать заводские суппорты и достаточно ли у меня больших колес?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, этот комплект использует заводские передние и задние суппорты M5. Прямое заменение допустимо, потому что передний суппорт G90\/G99 — это многопоршневой неподвижный блок. Вы должны оставить тот же диаметр переднего диска, с которым собирался ваш автомобиль, либо 410 мм, либо 420 мм, так как радиальное положение суппорта фиксировано. Заводской комплект колес M5 уже подходит к этим дискам, поэтому замена колес не требуется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895404282115,"sku":"100060","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M5-G90-CCB-Brake_14116fcc-d13f-4978-af9f-8eecc26a0fff.jpg?v=1784007505"},{"product_id":"bmw-m550i-m550d-g30-g31-sedan-and-touring-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M550i \/ M550d (G30\/G31) 2017-2023 гг.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямые заменители CCB дисков (с сохранением заводских суппортов)\u003c\/strong\u003e для BMW M550i \/ M550d (G30\/G31) 2017-2023. Спецификации заводских дисков и минимальные колеса, которые подходят для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбрезка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM550i\/M550d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e374мм, 395мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345мм, 370мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 поршня или больше; задние ограничений не имеют. Передняя плавающая система с 1 или 2 поршнями не подходит для прямой замены дисков — для этого нужен комплект Full Upgrade с суппортами. Мы делаем по спецификациям заводских роторов выше. Послепродажные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодки и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямые заменители CCB дисков (с сохранением заводских суппортов)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступные цвета кастомных дисков для каждого заказа на замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для полного автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность не ржавеет\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолговечность на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с накладками StopFlex система выделяет гораздо меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь для тормозных колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 по средней силе трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВопрос о зиме, короткий ответ: не настроенные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие диска для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой ощущается очень близко к торможению в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы лучше использовать с дорожными характеристиками.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec карбоново-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec карбоново-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec карбоново-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметка по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из углеродного керамики выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не исключают все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с горы или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите соответствие\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУкажите точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается на уровне VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это как для моего M550i, так и для M550d с заводскими передними суппортами?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, эта страница охватывает седаны M550i и M550d G30 и G31 с заводскими 4-поршневыми передними суппортами. Комплект подтвержден для указанных размеров передних роторов 374мм и 395мм, а также задних 345мм и 370мм. Для прямой замены требуется, чтобы передние суппорты имели 4 поршня или больше, что есть в комплектации с завода. Измерьте диаметр текущего переднего ротора и подтвердите количество поршней в суппорте перед заказом, чтобы мы подобрали правильный диск.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведет себя этот тормоз при зимних холодных запусках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный дисковый тормоз из карбона-керамики естественно менее чувствителен к первому торможению по сравнению с холодным железом. Это физика, а не дефект. Мы специально настроили состав колодок и керамическое покрытие дисков для холодных запусков, поэтому ощущение зимнего холодного автомобиля на этом M550i\/M550d теперь очень близко к летнему ощущению. При самых холодных первых торможениях оставляйте немного больше дистанции до следующего торможения, пока передние диски и колодки не нагреются, затем отклик вернется к норме.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМогу ли я оставить свои заводские суппорты и электронный стояночный тормоз?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это комплект прямой замены: карбоново-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления, которые используют ваши существующие суппорты G30\/G31. Задние диски поставляются с правильной геометрией крышки для встроенного электронного стояночного тормоза, поэтому EPB продолжает работать без модификаций. Ничего не режется и не сверлится заново.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭти диски справятся с повторными высокоскоростными и трековыми торможениями на тяжелом автомобиле xDrive?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eИменно для этого они и созданы. M550i\/M550d — тяжелая, быстрая рама, которая сильно нагружает передние диски диаметром 374 мм или 395 мм при повторных остановках на шоссе и спусках по горам. Карбоново-керамические диски работают холоднее при повторных сильных торможениях, а подобранные колодки выдерживают до примерно 750 °C с сильным антифаде-эффектом при среднем коэффициенте трения около 0.44. Усталость тормозных колодок заводского железа на треке практически исключена.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895404445955,"sku":"100061","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M550i-G30-CCB-Brake_4163509b-7ff0-4bbd-b97c-6ebba8942c69.jpg?v=1784007504"},{"product_id":"bmw-m6-e63-e64-coupe-and-convertible-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M6 (E63\/E64) 2006-2010 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямые заменители CCB (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW M6 (E63\/E64) 2006-2010. Спецификации заводского ротора и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого варианта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбрезка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e374мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставляете ли вы заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающей конструкцией не подходит для прямой замены дисков — необходим комплект полного обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямые заменители CCB (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям ротора с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступные цвета корпуса ротора по заказу для каждого заказа на прямую замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект крепежа для автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глазурованием\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникальное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глазурованием и тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и заметно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбида работает при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается такое же ощущение, как и при первом — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный карбон-керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный, при первых зимних остановках — обычная физика материалов. StopFlex специально разработал формулу колодок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой очень близко к летнему. На самые холодные утренние выезды держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой диск: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортных пределах. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУкажите год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашей VIN-конфигурации перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это точно для моего M6 без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект является прямой заменой для E63\/E64 M6 с заводскими передними и задними роторами диаметром 374 мм и 370 мм. Он использует ваши существующие заводские суппорты, поэтому не требуется перемещение кронштейнов или замена главного цилиндра. Передние суппорты этого автомобиля — это 4-поршневые неподвижные блоки, что является минимальным требованием для прямой замены дисков из карбон-керамики, так что вы защищены. Проверьте диаметр роторов перед заказом, так как совместимость ограничена указанными здесь размерами.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при первых холодных остановках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестный ответ: холодный карбон-керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо, при первых торможениях. Это нормальная физика, а не неисправность. Мы решили это двумя способами — низкометаллическая резиновая композитная накладка и керамическое покрытие диска оба оптимизированы для холодных запусков, поэтому ощущение торможения на холоде теперь очень близко к ощущению при нагретых дисках. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых одной или двух остановок, затем система достигает полной мощности.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРешат ли эти тормоза проблему затухания после одного-двух кругов на треке?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто основная причина, по которой владельцы M6 меняют тормоза. V10 E63\/E64 тяжелый и быстрый, а заводские железные диски быстро нагреваются на треке и становятся мягкими. Карбон-керамические диски обладают гораздо большей теплоемкостью и отводят тепло без снижения эффективности, которое проявляется у железных дисков. Подкладка, подобранная для них, сопротивляется затуханию до примерно 750°C при стабильном среднем коэффициенте трения около 0,44, поэтому ощущение педали остается стабильным круг за кругом на том же переднем участке 374мм.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЧто я получаю по сравнению с покупкой новых заводских железных дисков?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПомимо сопротивления затуханию, вы значительно снижаете неподрессоренную и вращательную массу на каждом углу, что уже несет много веса спереди, что улучшает поворот и качество езды. Карбон-керамические диски также выделяют гораздо меньше тормозной пыли, поэтому ваши колеса остаются чистыми, и они устойчивы к деформации и пульсации, которые возникают у железных дисков на тяжелом GT. Вы сохраняете заводские суппорты и внешний вид, одновременно избавляясь от постоянных затрат на замену железных дисков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895404609795,"sku":"100062","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M6-E63-CCB-Brake_1f1d6c7a-9fff-4470-b5a2-bc6dbdc3d3e9.jpg?v=1784007506"},{"product_id":"bmw-m6-f06-f12-f13-coupe-convertible-and-gran-coupe-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M6 \/ M6 Gran Coupé (F06\/F12\/F13) 2012-2018 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямые заменители CCB (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW M6 \/ M6 Gran Coupé (F06\/F12\/F13) 2012-2018. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбрезка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400мм, 410мм (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e396мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставляете ли вы заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающей конструкцией не подходит для прямой замены дисков — необходим комплект полного обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямые заменители CCB (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям ротора с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступные цвета корпуса ротора по заказу для каждого заказа на прямую замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект крепежа для автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глазурованием\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникальное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глазурованием и тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и заметно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбида работает при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается такое же ощущение, как и при первом — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСперва факты: не настроенный керамический диск менее цепкий, чем железо в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение автомобиля сейчас ощущается очень близко к летнему. Оставляйте дополнительный запас на самые холодные первые остановки; водителям, ежедневно ездящим в суровых климатических условиях, рекомендуется собрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой диск: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортных пределах. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это точно для моего варианта M6 и размера ротора?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект является прямой заменой для M6 и M6 Gran Coupe моделей F06, F12 и F13, которые поставлялись с пакетом из карбонико-керамики. Он соответствует заводским размерам передних роторов 400 мм или 410 мм и задним 396 мм. Он использует ваши существующие 4-поршневые (или более крупные) передние и задние суппорты, поэтому перед заказом необходимо подтвердить диаметр переднего ротора, так как шайбы и кольца диаметром 400 мм и 410 мм не взаимозаменяемы.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при холодных утренних запусках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНе настроенный холодный керамический диск менее цепкий, чем холодное железо, при первой или двух остановках. Это нормальная физика, а не дефект. Мы настроили как низкометаллическую резиново-композитную колодку, так и керамическое покрытие диска для холодного зацепления, поэтому ощущение при холодных поездках сейчас очень близко к летнему. На самых холодных первых остановках дня оставляйте немного дополнительной дистанции, пока передние диски не нагреются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему покупать заменители CCB вместо перехода на железо?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВаш M6 был разработан с учетом передних роторов из карбон-керамики, которые значительно легче двухкомпонентных железных аналогов. Эта меньшая неподрессоренная и вращающаяся масса объясняет, почему передняя часть так хорошо управляется и держит дорогу. Этот комплект сохраняет такое поведение, одновременно восстанавливая новые кольца роторов, колодки, крышки и плавающие детали, и он крепится к оригинальным суппортам без необходимости в скобах или замене главного цилиндра.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти тормоза для моих колес и будут ли работать с ручным тормозом?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередние роторы 400 мм и 410 мм требуют такого же зазора для колес, как и оригинальная система CCB, поэтому если ваши текущие колеса подходят для оригинальных керамических дисков, они подойдут и для этих. Задний ротор 396 мм использует оригинальный задний суппорт и встроенный электромеханический ручной тормоз M6, поэтому EPB продолжает работать нормально без необходимости перепрограммирования.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895404642563,"sku":"100063","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M6-F06-CCB-Brake_5df2ebd2-0e9a-4a4b-9120-43cd30d5d0fd.jpg?v=1784007507"},{"product_id":"bmw-m760li-g11-g12-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M760Li (G11\/G12) 2017-2022 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямые заменители CCB (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW M760Li (G11\/G12) 2017-2022 годов. Спецификации оригинальных роторов и минимальный диаметр колеса, подходящий для каждой комплектации:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбрезка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM760Li\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставляете ли вы заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-камерные или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние суппорты с 1- или 2-камерным плавающим механизмом исключают использование только дисков; выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводских роторов, указанным выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямые заменители CCB (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям ротора с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступные цвета корпуса ротора по заказу для каждого заказа на прямую замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект крепежа для автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и заметно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбида работает при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается такое же ощущение, как и при первом — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глазурованием\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникальное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глазурованием и тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСперва факты: не настроенный керамический диск менее цепкий, чем железо в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение автомобиля сейчас ощущается очень близко к летнему. Оставляйте дополнительный запас на самые холодные первые остановки; водителям, ежедневно ездящим в суровых климатических условиях, рекомендуется собрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой диск: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но это не исключает необходимость управления теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходят ли эти комплектующие точно для моего M760Li, или нужно проверить комплектацию?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен для M760Li 2017-2022 годов (G11\/G12) с заводскими роторами 395 мм спереди и 370 мм сзади. Это прямой заменитель, который использует ваши заводские суппорты, а на M760Li — это мульти-поршневые передние суппорты, необходимые для этой установки. Если у вашего автомобиля диаметр ротора нестандартный или вы меняли суппорты, подтвердите перед заказом — совместимость ограничена точной компоновкой 395\/370, указанной на этой странице.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя эти керамические карбоновые роторы в холодную зимнюю погоду?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЛюбой холодный дисковый тормоз из карбон-керамики немного менее эффективен, чем холодное железо при первых остановках — это нормальная физика, а не дефект. Мы решили эту проблему двумя способами в этом комплекте M760Li: низкометаллическая резиновая накладка (сталь, медь и арамидное волокно, среднее трение около 0,44) настроена для раннего захвата, а керамическое покрытие диска оптимизировано для холодных запусков. В результате ощущается зимний холодный тормозной эффект, очень похожий на летний. На самых холодных первых остановках дня рекомендуется оставить немного больше дистанции до впереди идущего автомобиля, пока система не прогреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМогу ли я оставить свои заводские суппорты M760Li и электронный ручной тормоз?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это прямой заменитель — керамические роторы, крышки и плавающие крепления прикручиваются к существующим передним многопоршневым суппортам и задним суппортам, поэтому ничего в проводке вашего суппорта или электронного ручного тормоза не меняется. Вы повторно используете заводские суппорты и сохраняете полную функцию EPB. Весь смысл этого комплекта в том, чтобы обеспечить полностью керамическую систему без вмешательства в сторону суппортов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему выбирают керамический карбоновый тормоз вместо железного на такой тяжелой машине?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eM760Li передает крутящий момент V12 через длиннобазный кузов 7 Series, поэтому передние роторы диаметром 395 мм выдерживают значительную температуру и нагрузку при повторных сильных торможениях. Карбон-керамика лучше рассекает тепло, сопротивляется затуханию, уменьшает массу неподвижных и вращающихся частей по сравнению с железом и значительно меньше пыли от тормозных колодок на колесах. На флагманском седане, который часто эксплуатируют и регулярно чистят, именно эти различия вы действительно ощущаете и видите.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895404806403,"sku":"100064","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M760Li-CCB-Brake_14962675-b143-406d-9db4-0077649bb6d8.jpg?v=1784007516"},{"product_id":"bmw-m8-f91-f92-f93-coupe-convertible-and-gran-coupe-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M8 \/ Competition (F91\/F92\/F93) 2019-2025 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямые заменители CCB (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW M8 \/ Competition (F91\/F92\/F93) 2019-2025. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eОбрезка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395мм, 400мм (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставляете ли вы заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-камерные или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние суппорты с 1- или 2-камерным плавающим механизмом исключают использование только дисков; выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводских роторов, указанным выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрямые заменители CCB (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям ротора с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступные цвета корпуса ротора по заказу для каждого заказа на прямую замену.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект крепежа для автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамические — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глазурованием\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникальное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глазурованием и тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и заметно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбида работает при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается такое же ощущение, как и при первом — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на дороге\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный карбон-керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный, при первых зимних остановках — обычная физика материалов. StopFlex специально разработал формулу колодок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой очень близко к летнему. На самые холодные утренние выезды держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой диск: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но это не исключает необходимость управления теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры дисков и тип суппортов. Ничего не пойдет в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти диски для моего точного M8 без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, если ваш F91\/F92\/F93 M8 или M8 Competition все еще использует заводские передние суппорты M, которые являются многопоршневыми (4 поршня или более) из завода по всему диапазону. Этот комплект является прямой заменой для передних 395мм или 400мм углеродно-керамических дисков и задних 380мм дисков, крепящихся к существующим суппортам с новыми крышками и плавающими креплениями. Перед заказом подтвердите диаметр переднего диска (395мм на стандартном CCB, 400мм на более крупной версии), так как крышка и крепления подобраны под этот размер.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя эти углеродно-керамические диски зимой и при холодных запусках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестная физика: при холодных условиях любой холодный углеродно-керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо при первом торможении, и это касается ваших заводских CCB тоже. Мы специально настроили состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому при холодном M8 первые несколько торможений ощущаются очень близко к торможению при теплом летнем педале. Это рественное, измеримое улучшение, но в самые холодные утренние мы все еще рекомендуем оставить немного больше дистанции для первого или второго торможения, пока передние диски не нагреются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли это с электронным ручником на M8?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Электронный ручник M8 управляется через задние суппорты, которые вы оставляете, поэтому никаких изменений в электронике или механике для функции ручного тормоза не требуется. Поскольку вы повторно используете заводские задние суппорты на задних дисках 380мм, электронный ручник саморегулируется и зажимается точно так же, как и на оригинальных дисках. Никакого программирования, никаких изменений в креплениях.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему заменять заводские CCB на железные диски?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВладельцы обычно приходят сюда после того, как использование трассы изнашивает оригинальные углеродно-керамические тормоза, иногда всего за 10-20 дней интенсивных тепловых циклов. Можно перейти на железные, но при этом вы добавите примерно ту же самую неподрессоренную и вращающуюся массу на каждое колесо, на которое изначально рассчитана машина BMW с керамической массой, и потеряете сопротивление выгоранию, которое важно для купе с более чем 617 лошадиными силами. Этот комплект сохраняет преимущества углеродно-керамических тормозов и ваши заводские суппорты, при этом стоит дешевле, чем оригинальные тормозные диски CCB у дилера.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895404970243,"sku":"100065","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M8-F91-CCB-Brake_8127f995-0926-4488-8a77-ca7eefa0ef8e.jpg?v=1784007511"},{"product_id":"bmw-m850i-g14-g15-g16-coupe-convertible-and-gran-coupe-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW M850i (G14\/G15\/G16) 2019-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моего автомобиля?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW M850i (G14\/G15\/G16) 2019-2026+ годов. Заводские характеристики роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM850i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные, с 4 или более поршнями — задняя ось подходит в любом случае. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают вариант только с дисками; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводных дисков, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры дисков перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на замену доступны цвета кастомных дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект креплений для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект автомобиля. Заказы только спереди или только сзади могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему Carbon Ceramic — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается по точной модели и комплектации. Скобы, смещения и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная колодка для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смолистая колодка, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТеплостойкая фрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной рывок ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолговечность на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньше пыли, чем комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный диск из углерод-керамики требует больше усилия на педали, чем железо, при первых зимних остановках — это физика материалов. StopFlex разработал формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая разрыв: ощущение зимой очень близко к летнему. Держите немного больше расстояния в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартные керамические тормозные диски StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Трассовые керамические тормозные диски StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eТрассовая Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Мотоспорт керамические тормозные диски StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное время для прогрева. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это для всех M850i или только для определённых кодов сборки?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект подходит для моделей M850i 2019-2026+ в кузовах G14 (кабриолет), G15 (купе) и G16 (Gran Coupe), которые с завода оснащены 395мм передними и 370мм задними углеродно-керамическими тормозными дисками. Это прямой заменитель, который использует ваши заводские суппорты, а на M850i они 6-поршневые передние — что соответствует нашему требованию минимум 4 поршня спереди. Перед заказом сообщите нам ваш VIN, чтобы мы подтвердили, что ваши точные диаметры передних и задних дисков соответствуют ссылкам 395\/370.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя углеродно-керамические тормоза зимой на холодном M850i?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестная физика прежде всего: при первых нескольких остановках холодные углеродно-керамические диски тормозят немного слабее, чем холодное железо, пока система не нагреется. Это нормально, а не неисправность. Мы специально настроили состав колодок и керамическое покрытие дисков для холодных запусков, поэтому ощущение торможения на холодном M850i теперь очень похоже на ощущение летом. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых нескольких остановок, пока передние 395мм диски не прогреются, тогда тормозное усилие станет стабильным.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМогу ли я оставить свои заводские суппорты или нужно полностью менять систему?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВы сохраняете заводские суппорты. Это комплект прямой замены: новые керамические диски, крышки, плавающие компоненты и колодки, которые крепятся к существующим передним и задним суппортам с 6 поршнями. Именно это позволяет значительно снизить стоимость по сравнению с полной заменой по углам, одновременно восстанавливая исходную геометрию 395 мм спереди и 370 мм сзади. Ваши заводские тормозные шланги, главный тормозной цилиндр и электронный стояночный тормоз остаются на месте.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли электронный ручной тормоз работать после замены?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. M850i использует электронный ручной тормоз, действующий на задние углы по 370 мм, и этот комплект сохраняет заводские задние суппорты и их приводы EPB. Поскольку вы повторно используете оригинальные суппорты и меняете только диски, ступицы, крепеж и колодки, EPB включается и калибруется так же, как и с завода — без необходимости программирования или замены привода.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895405134083,"sku":"100066","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M850i-G14-CCB-Brake_a665f38a-85f0-4c26-98d9-fc97fdd07df0.jpg?v=1784007509"},{"product_id":"bmw-x1-m35i-u11-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW X1 M35i (U11) 2024-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моего автомобиля?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW X1 M35i (U11) 2024-2026+ годов. Заводские характеристики дисков и минимальный размер колеса, который подходит для каждого варианта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX1 M35i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360мм, 385мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные, с 4 или более поршнями — задняя ось подходит в любом случае. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают вариант только с дисками; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводных дисков, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры дисков перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на замену доступны цвета кастомных дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект креплений для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект автомобиля. Заказы только спереди или только сзади могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему Carbon Ceramic — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается по точной модели и комплектации. Скобы, смещения и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная колодка для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смолистая колодка, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТеплостойкая фрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной рывок ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолговечность на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньше пыли, чем комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗимний вопрос, прямой ответ: необкатанные керамические диски менее цепкие при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому холодный старт торможения зимой ощущается очень близко к торможению в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы должны использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартные керамические тормозные диски StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Трассовые керамические тормозные диски StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eТрассовая Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Мотоспорт керамические тормозные диски StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное время для прогрева. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппортов. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто подходит для моего X1 M35i без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это прямой заменитель для U11 X1 M35i, который использует ваши заводские суппорты M Compound спереди и сзади. Он подходит для переднего ротора диаметром 360 мм или 385 мм и заднего ротора 330 мм, как указано в комплектации. Передний суппорт M35i — это фиксированный многопоршневой блок, что делает возможной замену на карбоново-керамический. Он предназначен только для этой комплектации и набора роторов — если у вашего автомобиля диаметр переднего ротора отличается от указанных, подтвердите перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и по холодным утрам?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПрямой физический факт: любой холодный дисковый тормоз из карбон-керамики немного менее эффективен, чем холодное железо, пока не нагреется, и это нормально, а не неисправность. Мы решили эту проблему двумя способами для повседневной эксплуатации M35i — низкометаллическая смолистая композитная колодка и керамическое покрытие диска оба настроены для холодных запусков. В результате ощущение при первом торможении на холодной машине теперь очень близко к ощущению летом. Тем не менее, на первых нескольких остановках в самые холодные дни рекомендуется оставить немного больше дистанции.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти тормоза к заводским колесам M35i?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eM35i комплектуется 19-дюймовыми колесами M и перфорированными заводскими дисками. Этот комплект сохраняет ту же площадь передних и задних роторов 360\/385mm и 330 мм соответственно, поэтому он подходит для стандартных 19-дюймовых колес. Если у вас установлены неоригинальные колеса, проверьте зазор между внутренним ободом и спицами относительно суппортов и ступицы перед установкой, так как смещение и форма спиц могут различаться у разных брендов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПоддерживается ли электронный ручной тормоз?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. U11 X1 M35i использует электронный ручной тормоз, действующий на задние диски. Этот комплект сохраняет заводские задние суппорты и исполнительный механизм EPB, а также поставляется с задним ротором диаметром 330 мм, совместимым с этой системой, поэтому функция ручного тормоза после установки остается без изменений.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895405265155,"sku":"100067","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-X1-M35i-U11-CCB-Brake_c06a27c7-fecb-4938-b973-4e1e04653ebd.jpg?v=1784007510"},{"product_id":"bmw-x2-m35i-f39-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW X2 M35i (F39) 2019-2023 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моего автомобиля?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e Для BMW X2 M35i (F39) 2019-2023. Спецификации заводских дисков и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX2 M35i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные, с 4 или более поршнями — задняя ось подходит в любом случае. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают вариант только с дисками; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводных дисков, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры дисков перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на замену доступны цвета кастомных дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект креплений для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект автомобиля. Заказы только спереди или только сзади могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему Carbon Ceramic — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается по точной модели и комплектации. Скобы, смещения и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная колодка для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смолистая колодка, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТеплостойкая фрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной рывок ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолговечность на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньше пыли, чем комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСперва о холодных фактах: не настроенный керамический диск менее чувствителен к холоду, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение автомобиля теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям, ежедневно ездящим в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартные керамические тормозные диски StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Трассовые керамические тормозные диски StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eТрассовая Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Мотоспорт керамические тормозные диски StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное время для прогрева. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски не страдают от поверхностных температур, которые разрушили бы железо, но остальная система всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппортов. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это для моего X2 M35i без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект предназначен для F39 X2 M35i, у которого передние суппорты с 4 поршнями — минимально необходимое для замены на керамические диски с прямой заменой. Вы оставляете заводские суппорты спереди и сзади. Диски соответствуют оригинальным размерам: 360мм спереди и 330мм сзади. Подходит только для версии M35i; стандартные модели X2 sDrive и xDrive используют меньшие однопоршневые передние суппорты и не охвачены этой страницей.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при первом холодном торможении?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодные керамические диски естественно чуть менее чувствительны, чем холодное железо при первом торможении — это физика, а не дефект. Мы решили эту проблему, настроив как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение холодного автомобиля на M35i теперь очень близко к летнему. Для самых холодных первых торможений зимой по типу Мюнхена оставьте немного больше дистанции, пока передние тормозные диски не нагреются, тогда реакция станет нормальной.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eДилер хочет заменить все четыре диска и колодки при низком пробеге. Это более выгодное вложение?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eМногие владельцы M35i получают этот расчет после обслуживания жидкости. Стальные диски на этом автомобиле изнашиваются и пылятся значительно сильнее, поэтому полная замена угловых комплектов быстро окупается. Керамические диски служат гораздо дольше при той же городской и динамичной езде, сопротивляются деформации при многократных резких торможениях и выделяют гораздо меньше тормозной пыли на колесах. Вы повторно используете заводские 4-поршневые передние и задние суппорты, поэтому платите только за диски, колодки, крышки и крепеж — не за новые суппорты.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eДиски не помешают моим колесам и совместимы с электронной стояночной тормозной системой?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКомплект сохраняет оригинальные диаметры 360 мм спереди и 330 мм сзади, поэтому любые колеса, которые подходят к заводским тормозам M35i, подойдут и к этим. Если у вас неоригинальные колеса, убедитесь в достаточном зазоре между спицами и ободом по сравнению с заводскими размерами. Задние крышки и крепеж предназначены для работы с электронной стояночной тормозной системой F39, поэтому EPB работает точно так же, как и раньше.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895405297923,"sku":"100068","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-X2-M35i-F39-CCB-Brake_a65d7c39-f522-47cc-8760-bf53985d9966.jpg?v=1784007515"},{"product_id":"bmw-x2-m35i-u10-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW X2 M35i (U10) 2024-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моего автомобиля?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW X2 M35i (U10) 2024-2026+. Характеристики заводских дисков и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX2 M35i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e385мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны быть 4-поршневыми или более; задние — без ограничений. Передняя подвеска с 1- или 2-поршневыми плавающими суппортиками не подходит для прямой замены дисков — необходим комплект Full Upgrade с суппортами. Мы делаем по характеристикам заводских дисков, указанным выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер диска для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на замену доступны цвета кастомных дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект креплений для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный комплект автомобиля. Заказы только спереди или только сзади могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему Carbon Ceramic — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТеплостойкая фрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной рывок ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолговечность на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое видимое количество пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньше пыли, чем комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, хорошо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается по точной модели и комплектации. Скобы, смещения и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная колодка для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смолистая колодка, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСперва о холодных фактах: не настроенный керамический диск менее чувствителен к холоду, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение автомобиля теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям, ежедневно ездящим в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартные керамические тормозные диски StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Трассовые керамические тормозные диски StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eТрассовая Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Мотоспорт керамические тормозные диски StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное время для прогрева. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски не страдают от поверхностных температур, которые разрушили бы железо, но остальная система всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры дисков и тип суппортов. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена по VIN и конфигурации.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего X2 M35i без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это прямой заменитель, разработанный для ваших заводских суппортов X2 M35i, которые являются передними 4-поршневыми — минимально необходимыми для работы этой системы. Диски точно соответствуют заводским размерам: 385 мм спереди и 330 мм сзади. Так как U10 X2 M35i никогда не предлагался с заводской карбоново-керамической системой, этот комплект — прямой путь к CCB без крупной тормозной системы. Он подходит только для комплектации M35i и этих двух размеров дисков; другие комплектации U10 X2 не рассматриваются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти тормоза ведут себя зимой и при холодных утренних запусках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестный ответ: любой холодный дисковый тормоз из карбон-керамики ощущается менее резко, чем холодное железо при первом торможении — это нормальная физика, а не дефект. Мы решили это двумя способами: низкометаллическая резиновая накладка (сталь, медь, арамидное волокно, примерно 0,44 среднее трение) и керамическое покрытие диска оба настроены для холодных запусков, поэтому торможение на холодном X2 M35i теперь очень похоже на торможение летом. Тем не менее, на первых двух остановках в холодную погоду рекомендуется оставить немного больше дистанции.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eА как насчет электронного стояночного тормоза на задней оси?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЗадняя установка сохраняет ваши заводские размеры 330 мм и использует существующие суппорты и исполнительный механизм EPB, поэтому электронный стояночный тормоз работает точно так же, как и сейчас. В комплекте задние крышки и плавающие детали подобраны к задней оси M35i, чтобы механизм EPB правильно зажимал без необходимости перенастройки.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eНужны ли более крупные колеса для этих дисков?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет. Диски соответствуют вашим заводским диаметрам 385 мм спереди и 330 мм сзади, поэтому любые колеса, подходящие для стандартных тормозов M35i, подойдут и сюда. Обычно на M35i устанавливаются колеса 19 или 20 дюймов, все из которых подходят. Если вы установили меньшие aftermarket колеса, убедитесь, что они подходят по диаметру к заводским дискам перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895407001859,"sku":"100069","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-X2-M35i-U10-CCB-Brake_39827a34-bed4-49b6-aedf-79a7ecaff7d8.jpg?v=1784007512"},{"product_id":"bmw-x3-m40i-m40d-g01-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW X3 M40i \/ M40d (G01) 2018-2024 гг.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моего автомобиля?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW X3 M40i \/ M40d (G01) 2018-2024 годов. Заводские характеристики ротора и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX3 M40i\/M40d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e348мм, 374мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более — задний мост подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают только диск; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводского ротора, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации ротора с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны пользовательские цвета дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект креплений для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые конструкции колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно быстрее реагировать на рулевое управление.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eОтвет на вопрос о зиме: неотстроенные керамические диски менее эффективно тормозят при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. На первых заморозках рекомендуется соблюдать дополнительную дистанцию; для ежедневных автомобилей, эксплуатируемых в суровых зимних условиях, лучше выбрать модель Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трека или для мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрассовая Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гонок и спортивных сборок, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические ротора выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это именно для моего X3 M40i или M40d, и как узнать размер ротора?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен только для G01 X3 M40i и M40d, с передними заводскими роторами диаметром 348 мм или 374 мм и задними роторами 345 мм. Ваш автомобиль с завода оснащен одним из этих размеров передних роторов в зависимости от комплектации, поэтому мы уточняем фактический размер перед отправкой, а не полагаемся только на VIN. Отправьте нам ваш VIN и фотографию края переднего ротора, и мы подберем подходящие крышки и плавающие крепления под вашу систему.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботают ли эти компоненты с вашими заводскими суппортами, или нужно покупать новые суппорты?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВы сохраняете свои заводские передние и задние суппорты M40i\/M40d. Это прямой заменитель: диски из карбон-керамики, крышки, плавающие крепления и подходящие колодки все зажимают в штатные суппорты. Такой прямой заменитель возможен только потому, что передний суппорт M40i\/M40d — это многопоршневой неподвижный блок; мы не предлагаем такую конструкцию для автомобилей с однопоршневыми передними направляющими. Задний суппорт использует электронный стояночный тормоз, и комплект сохраняет полную функцию EPB через штатный суппорт.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти компоненты ведут себя зимой и при холодных утренних запусках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНесогласованный холодный дисковый тормоз из карбона-керамики при первом или двух торможениях ощущается менее резко, чем холодное железо. Это физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и покрытие диска из карбона-керамики для холодного зацепа, поэтому при холодном G01 ощущение при первом торможении теперь очень близко к летнему. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых нескольких торможений, пока передние диски диаметром 348 мм или 374 мм не нагреются на несколько градусов, тогда отклик педали станет более предсказуемым.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПедаль M40i либо мягкая, либо захватывающая с завода — изменится ли это?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДиски из карбона-керамики на этом автомобиле имеют меньший тепловой расширение и более стабильный уровень трения, чем оригинальные железные диски, поэтому после повторных торможений на спуске или съезде педаль меньше колеблется. Подходящие колодки имеют средний коэффициент трения около 0,44 с сопротивлением выгоранию до примерно 750 °C, что делает предсказуемым зацеп передних тормозов, когда тяжелый G01 нагружен. Это более жесткая, более линейная педаль, а не искусственно агрессивная.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895407165699,"sku":"100070","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-X3-M40i-G01-CCB-Brake_f5a1378d-3119-4422-94ec-50228c5de2c8.jpg?v=1784007513"},{"product_id":"bmw-x3-m50-g45-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW X3 M50 (G45) 2025-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моего автомобиля?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW X3 M50 (G45) 2025-2026+. Стандарты заводских дисков и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX3 M50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e374мм, 395мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающим креплением не подходит для прямой замены дисков — для этого нужен полный комплект обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации ротора с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны пользовательские цвета дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект креплений для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно быстрее реагировать на рулевое управление.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые конструкции колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСначала факты: неотстроенный керамический диск менее эффективен при низких температурах, чем железный — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение сейчас очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; автомобили для суровых климатических условий должны иметь настройку Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трека или для мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрассовая Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гонок и спортивных сборок, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски не реагируют на поверхностные температуры, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных сильных торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей VIN-конфигурацией.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти диски для моего X3 M50 без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это комплект прямой замены для G45 X3 M50. Передние суппорты M50 — это 4-поршневые неподвижные блоки, которые соответствуют минимальным требованиям для установки карбон-керамических тормозных дисков на заводское оборудование. Вы повторно используете существующие суппорты и устанавливаете карбон-керамические диски, ступицы, колодки и плавающие компоненты. Совместимость подходит для передних дисков диаметром 374 мм или 395 мм и задних дисков 345 мм, указанных только для этой комплектации. Перед заказом уточните точный диаметр переднего диска, так как M50 поставляется с более чем одним размером передних дисков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при первых холодных торможениях?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЛюбой карбон-керамический диск немного менее эффективен при первых холодных торможениях по сравнению с холодным железом. Это физика, а не дефект. Мы учитываем это двумя способами: колодки — это специальная низколетучая смесь для карбон-керамики с содержанием стали, меди и арамидного волокна, которая остается активной при низких температурах, а керамическое покрытие диска оптимизировано для холодного зацепления. В результате педаль тормоза при холодном запуске ощущается очень близко к летнему состоянию в вашем X3 M50. При первом торможении в самый холодный момент дня рекомендуется оставить немного больше дистанции, чтобы обеспечить безопасность, а затем всё становится нормально.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭти тормоза подходят для оригинальных колес X3 M50 и сохраняют заводской баланс тормозов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКомплект разработан для установки за заводскими колесами G45 X3 M50. Если у вас установлены неоригинальные колеса, сначала проверьте зазор между спицами и барабаном относительно суппортов и роторов. Поскольку сохраняются заводские передние 4-поршневые суппорты и оригинальная задняя система 345 мм, баланс передней и задней оси остается таким, каким его задумывал BMW. Площадь поршня не меняется, поэтому усилие на педаль и поведение ABS соответствуют штатной системе.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли это с электронной стояночной тормозной системой?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. G45 X3 M50 использует электронную стояночную тормозную систему, действующую на задние роторы диаметром 345 мм. Задний карбоново-керамический ротор и монтажная крышка в этом комплекте рассчитаны на работу с заводским приводом EPB, поэтому функция стояночного тормоза сохраняется без перенастройки.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895407198467,"sku":"100071","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-X3-M50-G45-CCB-Brake.jpg?v=1784007519"},{"product_id":"bmw-x3m-competition-f97-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW X3 M \/ Competition (F97) 2019-2024 гг.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моего автомобиля?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW X3 M \/ Competition (F97) 2019-2024. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX3 M\/Competition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающим креплением не подходит для прямой замены дисков — для этого нужен полный комплект обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации ротора с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны пользовательские цвета дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект креплений для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно быстрее реагировать на рулевое управление.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые конструкции колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСначала факты: неотстроенный керамический диск менее эффективен при низких температурах, чем железный — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение сейчас очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; автомобили для суровых климатических условий должны иметь настройку Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трека или для мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрассовая Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гонок и спортивных сборок, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски не реагируют на поверхностные температуры, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных сильных торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего X3 M или X3 M Competition (F97)?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, если ваш автомобиль — это X3 M или X3 M Competition (F97) 2019-2024 годов с заводскими передними дисками 395мм и задними 370мм. Обе комплектации используют одинаковые передние 4-поршневые суппорты, поэтому этот комплект прямой замены использует ваши заводские суппорты вместо их замены. Укажите ваш VIN перед заказом, чтобы мы подтвердили точный размер переднего диска и суппорта перед отправкой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя эти карбон-керамические диски зимой на холодной машине?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eФизика в первую очередь: холодный карбон-керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо при первых торможениях. Это нормально, а не дефект. Мы решили это двумя способами для этого комплекта для F97: низкометаллическая резиновая композитная накладка и керамическое покрытие диска оба настроены для холодного торможения, поэтому ощущение при холодных торможениях на X3 M с S58 теперь очень близко к летнему ощущению. В самые холодные первые торможения дня оставляйте немного больше дистанции, пока диски не нагреются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eНужно ли менять суппорты или колеса?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНет, менять суппорты не нужно. Этот комплект крепит карбон-керамические диски, ступицы и плавающие элементы к вашим заводским передним и задним суппортам F97 с 4 поршнями, поэтому гидравлическая система и тормозные шланги остаются без изменений. Передние диски 395мм и задние 370мм сохраняют тот же размер, что и оригинальные, поэтому любые колеса, которые подходят для ваших заводских тормозов M, подойдут и к этому комплекту. Электронный стояночный тормоз работает так же, как и раньше.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЗачем использовать карбон-керамику на тяжелом внедорожнике, таком как X3 M?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eF97 — это внедорожник весом около 4700 фунтов с более чем 500 л.с. от S58, поэтому железные передние 395 мм тормозные диски выдерживают сильное тепло на горных дорогах и трек-днях — проверка на тепло, деформация и сильная пыль от тормозов. Карбон-керамические диски уменьшают вращающуюся массу на каждом колесе, сопротивляются выгоранию при повторных сильных торможениях и выделяют гораздо меньше пыли, благодаря чему ваши колеса остаются чистыми, а педаль — стабильной из круга в круг.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895407526147,"sku":"100072","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-X3M-F97-CCB-Brake_7eb5d621-704b-42be-aac6-23eb578bab6a.jpg?v=1784007514"},{"product_id":"bmw-x4-m40i-m40d-g02-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW X4 M40i \/ M40d (G02) 2018-2024 гг.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моего автомобиля?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW X4 M40i \/ M40d (G02) 2018-2024. Спецификации заводских дисков и минимальный размер колеса, который их очищает:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX4 M40i\/M40d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e348мм, 374мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более — задний мост подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают только диск; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводского ротора, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации ротора с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны пользовательские цвета дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект креплений для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно быстрее реагировать на рулевое управление.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРотор без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые конструкции колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eТорможение зимой и в холодную погоду\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный карбон-керамический диск требует больше педали, чем железо, при первых зимних остановках — это норма физических свойств материала. StopFlex разработал формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение в холодной машине зимой теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трека или для мотоспорта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрассовая Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучшее для гонок и спортивных сборок, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски не реагируют на поверхностные температуры, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных сильных торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою комплектацию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите свой год, модель, комплектацию, размер колеса, текущие размеры роторов и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКарбон-керамические тормоза: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто подходит как для X4 M40i, так и для дизельного M40d (G02)?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Эта страница охватывает только G02 X4 M40i и M40d и соответствует заводским размерам роторов для этих комплектаций: 348 мм или 374 мм спереди и 345 мм сзади. Вы повторно используете свои заводские суппорты, поэтому подтвердите, что ваш передний суппорт — 4-поршневой или более, перед заказом. Измерьте фактический диаметр переднего ротора (348 мм против 374 мм), чтобы мы отправили правильные колпаки и плавающие крепления — два передних размера несовместимы.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудут ли эти тормоза правильно работать зимой и при холодных запусках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестно говоря, холодный карбоново-керамический диск естественно захватывает чуть мягче, чем холодное железо при первом торможении — это физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для работы при холоде, поэтому ощущение при холодных условиях на вашем X4 теперь очень близко к ощущению летом. В самых холодных первых торможениях оставьте немного больше дистанции, пока передние диски не нагреются, затем ощущение возвращается к норме.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМне нужно оставить или заменить суппорты и колеса?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВы оставляете заводские суппорты G02 — это комплект для прямой замены ротора, колодок, колпака и креплений, а не преобразование для больших тормозов. Прямая замена допустима только при наличии передних заводских суппортов с 4 поршнями или более; задние не ограничены. Зазор для колес соответствует вашей заводской настройке, так как диаметр ротора остается таким же, поэтому если ваши текущие колеса подходят к оригинальным роторам, они подойдут и к этим.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак эти тормоза справляются с повторными сильными торможениями без снижения эффективности?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические тормозные диски работают холоднее и быстрее отводят тепло по сравнению с заводскими железными дисками, что важно при весе M40i во время езды по просёлочным дорогам или трек-дня. В комплект входит специально разработанная карбон-керамическая колодка с низкометаллической резиновой композитной матрицей с использованием стали, меди и арамидного волокна, средний коэффициент трения около 0,44 и стойкое сопротивление затуханию до примерно 750 °C. Также вы значительно уменьшаете вращающуюся и неподрессоренную массу на каждом углу.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895407558915,"sku":"100073","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-X4-M40i-G02-CCB-Brake_0a783b5d-d2d5-4867-8de4-d12f49052ff5.jpg?v=1784007521"},{"product_id":"bmw-x4m-competition-f98-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW X4 M \/ Competition (F98) 2019-2024 гг.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW X4 M \/ Competition (F98) 2019-2024. Заводские характеристики ротора и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX4 M\/Competition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающей конструкцией не подходит для прямой замены дисков — автомобилю нужен полный комплект с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации ротора с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрыльчатки для плавающих роторов из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступны цвета крыльчаток для каждого заказа на замену\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект креплений для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУглеродно-кремние-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные тормозные диски сильно нагреваются и теряют эффективность, поэтому десятое жесткое торможение ощущается так же, как и первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и делает реакцию руля заметно острее.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный карбон-керамический диск требует больше усилия на педаль, чем железный, при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex специально разработала формулу колодок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холоде теперь очень похоже на летнее. На самые холодные утренние выезды держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонок и соревнований, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревание. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические тормозные диски выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не исключают необходимость в управлении теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите соответствие вашей установки\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры дисков и тип суппортов. Производство начнется только после подтверждения сборки в соответствии с вашим VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке карбон-керамических тормозов\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это для X4 M и X4 M Competition?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Эта страница охватывает F98 X4 M и X4 M Competition, которые имеют одинаковый размер передних и задних роторов 395 мм и 370 мм, а также одинаковые заводские передние суппорты. Комплект крепится прямо к этим заводским суппортам. Перед заказом подтвердите точный диаметр роторов, так как совместимость ограничена указанными здесь моделями и размерами.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМогу ли я оставить свои заводские суппорты или нужны новые?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eОставляете их. Это комплект прямой замены: карбоново-керамические диски, подобранные колодки, крышки и плавающие крепления, которые повторно используют заводские передние и задние суппорты F98. Прямая замена возможна, потому что передний суппорт X4 M — это фиксированный многопоршневой блок с 4 или более поршнями. Ничего в креплении суппортов или тормозных шлангах не меняется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя в холодные зимние утренние часы?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестная физика: при первых остановках холодный карбоново-керамический диск немного мягче реагирует, чем холодное железо. Это нормально, а не неисправность. Мы специально настроили состав колодок и покрытие керамического диска для холодных запусков, поэтому ощущение зимней холодной машины на F98 теперь очень близко к ощущению в теплое лето. На самых первых остановках дня оставляйте немного больше дистанции, пока передние диски не нагреются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли они для моих колес и будут ли работать с электронным ручником?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередние диски диаметром 395 мм и задние 370 мм сохраняют заводские размеры F98, поэтому любое колесо, которое подходит к вашим оригинальным тормозам, подойдет и к этим. Комплект для задней оси сохраняет заводской суппорт и его встроенную функцию электронного стояночного тормоза, поэтому ваш EPB работает точно так же, как и с завода.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895407722755,"sku":"100074","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-X4M-F98-CCB-Brake_c1fd47f4-dac5-4a8c-9b80-09dce02edbcd.jpg?v=1784007525"},{"product_id":"bmw-x5-m60i-m50i-m50d-g05-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW X5 M50i \/ M50d \/ M60i (G05) 2019-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW X5 M50i \/ M50d \/ M60i 2019-2026+ (G05). Спецификации заводских дисков и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX5 M50i\/M50d\/M60i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более — задняя ось подходит в любом случае. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают использование только дисков; выбирайте комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по заводским спецификациям дисков, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры диска перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации ротора с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрыльчатки для плавающих роторов из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступны цвета крыльчаток для каждого заказа на замену\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект креплений для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и делает реакцию руля заметно острее.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУглеродно-кремние-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные тормозные диски сильно нагреваются и теряют эффективность, поэтому десятое жесткое торможение ощущается так же, как и первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВопрос о зиме, короткий ответ: не настроенные керамические диски при холоде менее эффективны. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие диска для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровых зимних условиях рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонок и соревнований, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревание. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические тормозные диски выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не исключают необходимость в управлении теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите соответствие вашей установки\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПоделитесь годом выпуска, моделью, комплектацией, размером колес, текущими размерами ротора и типом суппорта — каждый заказ проверяется на соответствие конфигурации по VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке карбон-керамических тормозов\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто подходит для моего X5 M50i, M50d или M60i без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это прямой заменяемый комплект из карбон-керамики для G05 M50i, M50d и M60i, при этом используются ваши заводские суппорты спереди и сзади. Он основан на заводских размерах ротора для этих комплектаций — 395 мм спереди и 370 мм сзади — поэтому колодки, крышки и плавающие элементы соответствуют вашей существующей геометрии суппортов. Подходит только для этих трех комплектаций с такими точными диаметрами ротора; автомобили sDrive40i и xDrive40i с меньшими тормозами здесь не рассматриваются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему мои тормоза кажутся слабее по утрам, и что-то не так?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНичего не не так — это нормальная физика карбон-керамики. Неотрегулированный холодный керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо, пока не нагреется. Мы учли это: низкометаллическая резиновая композитная колодка (сталь, медь и арамидное волокно, среднее трение около 0,44) настроена для ранней холодной реакции, а керамическое покрытие диска оптимизировано для холодных запусков. В результате ощущение зимнего холода, очень близкое к летнему. На первом или двух первых торможениях при холодной погоде оставляйте немного больше дистанции.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто не помешает ли мне установить их на 21- или 22-дюймовые колеса?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПоскольку этот комплект сохраняет ваши заводские суппорты и соответствует заводским размерам передних и задних роторов 395 мм и 370 мм, любой диск, который подходит к вашим штатным тормозам, подойдет и к этим. Нет изменений в суппортах и размерах роторов, поэтому зазор между суппортом и спицами на вашей существующей 21- или 22-дюймовой диске остается без изменений. Перед заказом подтвердите точную модель колеса и комплектацию с нами, и мы проверим это.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли это с электронным стояночным тормозом?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. G05 использует электронный стояночный тормоз, встроенный в суппорт сзади, и поскольку этот комплект повторно использует заводские задние суппорты, функция EPB продолжает работать нормально. Задний ротор сохраняет размер 370 мм и правильный дизайн ступицы, поэтому функция стояночного тормоза и крепление заднего суппорта остаются без изменений.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895407886595,"sku":"100075","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-X5-M60i-G05-CCB-Brake_db85ddaa-7be1-4413-b868-b879fbf11371.jpg?v=1784007517"},{"product_id":"bmw-x5m-e70-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW X5 M (E70) 2010-2013 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW X5 M 2010-2013 годов (E70). Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждой комплектации:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX5 M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e385 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающей конструкцией не подходит для прямой замены дисков — автомобилю нужен полный комплект с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации ротора с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрыльчатки для плавающих роторов из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступны цвета крыльчаток для каждого заказа на замену\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект креплений для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и делает реакцию руля заметно острее.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУглеродно-кремние-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные тормозные диски сильно нагреваются и теряют эффективность, поэтому десятое жесткое торможение ощущается так же, как и первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВопрос о зиме, короткий ответ: не настроенные керамические диски при холоде менее эффективны. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие диска для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровых зимних условиях рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонок и соревнований, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревание. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКарбон-керамические тормозные диски выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не исключают необходимость в управлении теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите соответствие вашей установки\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПоделитесь годом выпуска, моделью, комплектацией, размером колес, текущими размерами ротора и типом суппорта — каждый заказ проверяется на соответствие конфигурации по VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке карбон-керамических тормозов\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего BMW X5 M 2010-2013 годов (E70) без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это прямой заменитель заводских передних 395 мм и задних 385 мм роторов для E70 X5 M, при этом используются ваши существующие заводские суппорты. X5 M оснащен передним суппортом с четырьмя или более поршнями, что делает возможным использование этих суппортов на этой платформе. Коронки роторов и плавающие компоненты подобраны под ступицу E70, поэтому ничего не модифицируется. Эта страница предназначена только для комплектации X5 M — если у вашего автомобиля стандартный X5 с меньшими тормозами, эти компоненты не подойдут.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при холодных запусках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНесглаженный керамический диск из углерод-керамики при первых остановках менее эффективен при холодной температуре — это нормальная физика, а не дефект, потому что пара трения нуждается в небольшом нагреве. В этом комплекте мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодного сцепления, поэтому первые холодные остановки на вашем X5 M ощущаются очень близко к летнему ощущению. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых нескольких остановок, пока передние диски не нагреются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему это дешевле, чем замена керамических дисков у дилера BMW?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВы повторно используете заводские суппорты, поэтому платите только за изнашиваемые элементы и сборочные части роторов — керамические роторы, колодки, коронки и плавающие компоненты — а не за всю тормозную систему. Оригинальная керамическая система X5 M E70 дорого обслуживается у дилера, потому что она оценивается как полный комплект. Этот комплект соответствует заводским размерам 395 мм спереди и 385 мм сзади, поэтому геометрия и ощущение педали остаются привычными без наценки дилера.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса и колодки используются в этом комплекте?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДиски сохраняют заводские диаметры 395 мм спереди и 385 мм сзади, поэтому любые колеса, которые подходят к вашим оригинальным тормозам X5 M, подойдут и к этим. В комплект входят колодки на основе углеродно-керамической низкометаллической смолоподобной смеси с добавлением стали, меди и арамидного волокна, с коэффициентом трения около 0,44 и стойкостью к нагреву до примерно 750 °C для сильной защиты от затухания при повторных сильных торможениях под весом и скоростью этого внедорожника.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895408050435,"sku":"100076","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-X5M-E70-CCB-Brake_7d343ba4-8298-482a-8084-99823283beb6.jpg?v=1784007519"},{"product_id":"bmw-x5m-f85-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW X5 M (F85) 2015-2018 годов выпуска.","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e Для BMW X5 M (F85) 2015-2018 годов. Спецификации заводских дисков и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX5 M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e385 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающей конструкцией не подходит для прямой замены дисков — автомобилю нужен полный комплект с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации ротора с завода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрыльчатки для плавающих роторов из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступны цвета крыльчаток для каждого заказа на замену\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный комплект креплений для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и делает реакцию руля заметно острее.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУглеродно-кремние-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные тормозные диски сильно нагреваются и теряют эффективность, поэтому десятое жесткое торможение ощущается так же, как и первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный карбон-керамический диск требует больше усилия на педаль, чем железный, при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex специально разработала формулу колодок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холоде теперь очень похоже на летнее. На самые холодные утренние выезды держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонок и соревнований, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревание. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите соответствие вашей установки\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры дисков и тип суппортов. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке карбон-керамических тормозов\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить соответствие\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдут ли эти диски для моего X5 M 2015-2018 годов без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, при условии, что ваш F85 оснащен заводским комплектом тормозов X5 M. Этот комплект использует ваши существующие передние и задние суппорты и заменяет их на керамико-углеродные диски размером, соответствующим оригинальным: 395 мм спереди и 385 мм сзади. Прямое замещение подходит, потому что передние суппорты F85 — многопоршневые (4 поршня или более), что необходимо для их использования с диском CCB. Перед заказом убедитесь, что ваши передние суппорты — оригинальные X5 M; стандартное оборудование X5 не покрывается этой страницей.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя эти тормоза зимой при холодном запуске?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПрямая физика: любой холодный керамико-углеродный диск немного менее эффективен, чем холодное железо при первых торможениях. Это нормально, а не дефект. StopFlex настраивает как состав накладки, так и керамическое покрытие диска для температур холодного запуска, поэтому на F85 ощущение при холодном движении теперь очень близко к летнему. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых нескольких торможений, пока передние диски диаметром 395 мм не нагреются, а затем они выйдут на полную эффективность.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПочему BMW так дорого оценивает передние тормоза X5 M, и стоит ли это того?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередняя и задняя комплектация X5 M 395 мм и 385 мм использует крупные, дорогие компоненты, поэтому цены на замену в заводских условиях быстро растут. Этот комплект из карбон-керамики — более долгосрочное решение: роторы сопротивляются выгоранию и тепловым трещинам, которые вызывает 567-сильный внедорожник, уменьшают вращательный и неподрессоренный вес по сравнению с тяжелыми железными дисками и значительно меньше пыли от тормозов на ваших колесах. Вы покупаете роторы, колодки, крышки и крепеж один раз и повторно используете уже имеющиеся суппорты.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колодки идут в комплекте и какие колеса мне нужны?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКомплект поставляется с низкометаллическими резиновыми колодками, специально разработанными для карбон-керамики, с использованием стали, меди и арамидного волокна, с коэффициентом трения около 0,44 и стойкостью к нагреву примерно до 750 °C, с сильной антифаде-устойчивостью — подобраны под диск, а не универсальную железную колодку. При использовании передних тормозных дисков диаметром 395 мм необходимо устанавливать колеса, которые уже прошли проверку на совместимость с заводскими тормозами X5 M; сохраняйте размер ваших оригинальных колес или больше и убедитесь в наличии достаточного пространства для суппортов перед установкой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895408378115,"sku":"100077","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-X5M-F85-CCB-Brake_d94f90fe-51c6-46e1-9867-bfbdf8443c7b.jpg?v=1784007520"},{"product_id":"bmw-x5m-f95-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW X5 M \/ Competition (F95) 2020-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW X5 M \/ Competition (F95) 2020-2026+ Производственные характеристики роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX5 M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающей конструкцией не подходит для прямой замены дисков — автомобилю нужен комплект полного обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводных роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета кастомных дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски возможны после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникальное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид карбон-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо коротких измельчённых. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамический ротор примерно вдвое легче железного аналога. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик рулевого управления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбо-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеприкрашенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект StopFlex CCB роторов рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eНачнем с фактов: неотрегулированный керамический диск при морозе тормозит хуже, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение сейчас очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых торможений; водителям, ежедневно ездящим в суровых климатических условиях, рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартные тормозные диски StopFlex из керамики для улицы\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозные диски StopFlex для трек-дня из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозные диски StopFlex для мотоспорта из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски справляются с поверхностными температурами, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппортов. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей VIN-конфигурацией.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбида: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего X5 M, если он поставлялся с стальными тормозами с завода?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект является прямой заменой, которая использует ваши заводские суппорты, поэтому он подходит как для X5 M, так и для версии Competition (F95), которые поставлялись с заводом на стандартных стальных роторах. Передние суппорты на F95 — это 6-поршневые неподвижные блоки, что соответствует нашему минимальному требованию — 4 поршня или больше спереди. Роторы точно соответствуют размерам вашего завода: 395 мм спереди и 380 мм сзади. Без замены суппортов, без изменений кронштейнов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при холодных запусках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодные карбон-керамические диски естественно захватывают чуть меньше, чем холодное железо при первых торможениях дня — это физика, а не дефект. Мы учли это в комплекте F95, настроив как состав колодок, так и покрытие керамических дисков для холодного зацепления, поэтому ощущение торможения по утрам теперь очень близко к летнему. В самые холодные дни рекомендуется оставить немного больше дистанции для первых одной-двух остановок, пока передние 395 мм роторы не нагреются.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли это с электронным ручником?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Задний ручной тормоз F95 активируется через суппорт на заднем роторе 380 мм, и этот комплект сохраняет заводские суппорты и моторы EPB на месте. Задняя крышка и ротор сконструированы так, чтобы точно сохранить функцию ручного тормоза, как было изначально, поэтому после установки вы не получите сообщений о неисправностях или ошибках, связанных с EPB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто дешевле, чем замена заводских роторов через дилера?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eРазные методы. Замена тормозных дисков с металлическими роторами на тяжелом X5 M весом более 4900 фунтов — это изнашиваемый элемент, который придется повторять, и независимые мастерские все еще взимают плату за работу. Карбон-керамические диски служат значительно дольше при одинаковой тепловой нагрузке, поэтому стоимость распределена во времени, а не является повторяющейся. Если вы планируете сохранить F95 и активно его эксплуатировать, долгий срок службы и почти нулевое образование пыли изменяют общую картину стоимости со временем.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895408410883,"sku":"100078","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-X5M-F95-CCB-Brake_2105b8aa-6b9e-46ee-becb-1a5497e29580.jpg?v=1784007526"},{"product_id":"bmw-x6-m60i-m50i-m50d-g06-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW X6 M50i \/ M50d \/ M60i (G06) 2020-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW X6 M50i \/ M50d \/ M60i (G06) 2020-2026+. Спецификации заводских дисков и самый маленький диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX6 M50i\/M50d\/M60i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПравило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающей конструкцией не подходит для прямой замены дисков — автомобилю нужен комплект полного обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводных роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета кастомных дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски возможны после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеприкрашенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект StopFlex CCB роторов рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникальное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид карбон-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо коротких измельчённых. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамический ротор примерно вдвое легче железного аналога. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик рулевого управления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбо-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный карбон-керамический диск требует больше усилия на педали, чем железо, при первых зимних остановках — это нормальная физика материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие дисков специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение при холодной езде зимой теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартные тормозные диски StopFlex из керамики для улицы\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозные диски StopFlex для трек-дня из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозные диски StopFlex для мотоспорта из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование жидкости с высокой температурой для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппортов. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей VIN-конфигурацией.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбида: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это именно для моего варианта X6 G06?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭтот комплект предназначен только для BMW X6 M50i, M50d и M60i (G06) 2020-2026+ годов выпуска, с диаметром передних и задних роторов 395 мм и 370 мм соответственно. Он является прямой заменой, использующей ваши существующие суппорты, которые на этих комплектациях имеют 4-поршневые или более крупные передние суппорты, поэтому геометрия суппорта соответствует новым карбоново-керамическим крышкам и плавающему оборудованию. Он не подойдет для более низких версий X6 (xDrive40i) с меньшими роторами или передними суппортами на 1 поршень. Перед заказом отправьте нам ваш VIN, и мы подтвердим размер ротора и количество суппортов по вашей сборке.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при первом холодном торможении?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный карбоново-керамический диск менее эффективен, чем холодное железо, при первом или двух торможениях. Это нормальная физика, а не дефект. Мы решили это двумя способами: низкометаллическая резиново-композитная колодка настроена на захват при низких температурах, а диск покрыт керамическим слоем, оптимизированным для холодных запусков. В результате ощущение холодной езды на вашем X6 очень близко к летнему. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых нескольких торможений, и тормоза быстро нагреются после этого.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eБудет ли работать заводской электронный ручной тормоз?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Задний 370 мм диск сохраняет интерфейс заводского ручного тормоза, поэтому электронный ручной тормоз G06 работает точно так же, как и с оригинальными дисками. Не требуется программирование, адаптеры или механические изменения для сохранения функций EPB и Auto Hold.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМогут ли эти диски X6 выдерживать повторные резкие торможения с высокой скорости?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eG06 M50i\/M60i весит примерно 2,5 тонны и достигает высоких скоростей, поэтому важна теплоемкость. Передний карбоново-керамический диск диаметром 395 мм имеет большую поверхность трения, и колодки рассчитаны на температуру около 750 °C с сильной антифаде-реакцией и средним коэффициентом трения около 0,44. Карбоново-керамика значительно лучше сопротивляется тепловому выгоранию при повторных торможениях с трассы, а диски отводят тепло без деформации или образования тормозной пыли, которая покрывает оригинальные колеса.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895408574723,"sku":"100079","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-X6-M60i-G06-CCB-Brake_02300497-bef5-4217-8b53-7cd0ea153f9d.jpg?v=1784007522"},{"product_id":"bmw-x6m-e71-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW X6 M (E71) 2010-2014 годов выпуска","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW X6 M (E71) 2010-2014. Спецификации заводских дисков и наименьшее колесо, которое подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX6 M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e385мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставьте их, если передние суппорты фиксированные 4-поршневые или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают только дисковый вариант; выберите комплект полного обновления вместо этого. Каждый комплект обрабатывается по заводским характеристикам ротора, указанным выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета кастомных дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски возможны после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамический ротор примерно вдвое легче железного аналога. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик рулевого управления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбо-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеприкрашенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект StopFlex CCB роторов рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникальное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид карбон-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо коротких измельчённых. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный карбон-керамический диск требует больше усилия на педали, чем железо, при первых зимних остановках — это нормальная физика материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие дисков специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение при холодной езде зимой теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартные тормозные диски StopFlex из керамики для улицы\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозные диски StopFlex для трек-дня из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозные диски StopFlex для мотоспорта из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование жидкости с высокой температурой для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по конфигурации VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбида: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего X6 M без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это комплект прямой замены для X6 M (E71) 2010-2014 годов, который использует ваши заводские суппорты. E71 X6 M оснащен фиксированным многопоршневым передним суппортом, что соответствует минимальному требованию в 4 поршня для прямой замены. Комплект соответствует заводским размерам ротора: 395 мм спереди и 385 мм сзади. Он не предназначен для других версий серии X, поэтому убедитесь, что у вас модель M перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при холодных запусках?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный дисковый тормоз из карбона-керамики захватывает немного мягче, чем холодное железо при первом торможении. Это физика, а не дефект. Мы настраиваем как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодного захвата, поэтому на этом автомобиле ощущение зимнего холодного торможения теперь очень близко к ощущению теплого летнего. При самых первых холодных торможениях оставьте немного больше дистанции, пока система не пройдет первый цикл нагрева, затем она стабилизируется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eМогу ли я действительно избежать затрат на замену у дилера?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Обслуживание заводских тормозов CCB на большом автомобиле M, таком как X6 M, дорогое, потому что вы платите за работу дилера и цену OEM-роликов на передние диски 395 мм и задние 385 мм. Этот комплект поставляется в виде полного узла, включая диски, колодки, крышки и плавающие детали, поэтому его может установить компетентный независимый мастер. Вы сохраняете заводские суппорты, что исключает самую дорогую статью расходов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие колеса и колодки используются в этом комплекте?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний диск диаметром 395 мм требует достаточного зазора для колёс, поэтому планируйте минимальный диаметр 20 дюймов, как у X6 M. Колодки — это низкометаллическая резиновая смесь, специально разработанная для керамических тормозов, с содержанием стали, меди и арамидного волокна, коэффициент трения около 0,44 и стойкостью к нагреву до примерно 750 °C для сильной защиты от затухания при торможении на внедорожнике весом более 5200 фунтов.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895408738563,"sku":"100080","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-X6M-E71-CCB-Brake_ed7a1ce1-248a-4c08-bf47-1942fb921cce.jpg?v=1784007523"},{"product_id":"bmw-x6m-f86-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW X6 M (F86) 2015-2019 годов выпуска","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e Для BMW X6 M 2015-2019 годов (F86). Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждой комплектации:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX6 M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e385мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставьте их, если передние суппорты фиксированные 4-поршневые или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают только дисковый вариант; выберите комплект полного обновления вместо этого. Каждый комплект обрабатывается по заводским характеристикам ротора, указанным выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлавающие диски из алюминия 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИндивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета кастомных дисков.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски возможны после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему карбоново-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие с керамическим глянцем\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникальное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид карбон-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо коротких измельчённых. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок для CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамический ротор примерно вдвое легче железного аналога. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик рулевого управления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТермостойкость\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбо-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеприкрашенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект StopFlex CCB роторов рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eНачнем с фактов: неотрегулированный керамический диск при морозе тормозит хуже, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение сейчас очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых торможений; водителям, ежедневно ездящим в суровых климатических условиях, рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартные тормозные диски StopFlex из керамики для улицы\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозные диски StopFlex для трек-дня из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрек-день Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозные диски StopFlex для мотоспорта из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование жидкости с высокой температурой для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппортов. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей VIN-конфигурацией.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбида: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего X6 M без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это прямой заменитель для F86 X6 M с использованием ваших заводских суппортов, которые на этой платформе — 6-поршневые передние. Комплект соответствует диаметрам заводских дисков 395 мм спереди и 385 мм сзади, поэтому керамические диски, крышки и плавающие детали крепятся к штатным местам суппортов и ступиц без необходимости менять кронштейны. Подходит только для комплектации X6 M, при указанных размерах дисков.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ощущается торможение в холодную погоду на керамическом диске?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестный ответ: неотстроенная холодная дисковая тормозная система из карбон-керамики менее чувствительна к холодному железу на первых нескольких остановках. Это физика, а не дефект. StopFlex настраивает как низкометаллическую смолу-композитную колодку, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при первой остановке на холодном F86 теперь очень похоже на летний режим. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых двух или трех остановок, пока передние 395 мм ротора не нагреются до рабочей температуры.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЗачем заменять заводские железные роторы на карбон-керамические в этом внедорожнике?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eX6 M — это тяжелый спортивный внедорожник, и его заводские железные роторы поглощают много тепла при повторных сильных торможениях со скорости. Карбон-керамические диски того же размера 395 мм спереди \/ 385 мм сзади уменьшают вращающуюся и неподрессоренную массу на каждую ось, лучше сопротивляются затуханию и значительно меньше образуют тормозной пыль на колесах. В паре с колодками коэффициент трения составляет примерно 0,44, и они выдерживают температуру около 750 °C с хорошей анти-затухательной характеристикой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЯ оставляю ручной тормоз и он работает так же?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Этот комплект использует ваши заводские суппорты и функцию заднего тормоза и ручного тормоза F86, поэтому ничего в работе электронной стояночной тормозной системы не меняется. Вы меняете только роторы, колодки, крышки и плавающие крепления, а не суппорты или приводы EPB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895408771331,"sku":"100081","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-X6M-F86-CCB-Brake_cc32d908-1069-4018-b849-8170217ede48.jpg?v=1784007529"},{"product_id":"bmw-x6m-f96-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW X6 M \/ Competition (F96) 2020-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW X6 M \/ Competition (F96) 2020-2026+ годов. Заводские характеристики ротора и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX6 M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4- или более поршневые. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанными выше; если вы используете послепродажные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрыльчатки из алюминия 7075 для плавающих роторов\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодгонка под конкретное транспортное средство; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета крыльчаток ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только передней или задней части можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему Carbon Ceramic — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной приработкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшое количество пыли, которое выбрасывает комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКомпонент тормозных колодок из низкометаллической смолы, усиленной сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, вызывающих сильное затухание железных дисков, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eНачнем с фактов: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железный, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение сейчас очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартный тормозной диск StopFlex Street Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрассовая Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски справляются с поверхностными температурами, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных сильных торможений. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппортов перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего X6 M \/ Competition (F96) без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это комплект прямой замены, который использует ваши заводские суппорты F96, которые являются передними фиксированными 6-поршневыми блоками — значительно превышая минимальные 4 поршня, необходимые для замены на углеродно-керамическую тормозную систему. Диски соответствуют заводским размерам для этой модели: 395 мм спереди и 380 мм сзади. Совместимость ограничена моделями X6 M и Competition (F96) с этими точными диаметрами дисков. Если ваша сборка была модифицирована от заводских креплений суппортов, подтвердите перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведут себя эти диски зимой при холодном запуске?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eХолодный углеродно-керамический диск естественно захватывает чуть меньше, чем холодное железо — это физика, а не дефект. Мы настроили этот комплект специально для этого: низкометаллическая резиновая композитная накладка (средний коэффициент трения около 0,44) сочетается с покрытием диска из керамики, оптимизированным для холодного зажима, поэтому ощущение при первом торможении в морозное утро теперь очень близко к летнему отклику на вашем F96. Тем не менее, оставляйте немного больший запас дистанции при первых торможениях в холодную погоду, пока все не прогреется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакого размера колес мне нужно, чтобы пройти эти диски?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередние диски диаметром 395 мм и заводские 6-поршневые суппорты на X6 M требуют такого же зазора, как и ваш оригинальный комплект, поэтому подходят заводские колеса F96. Если вы используете неоригинальные колеса, выбирайте 21-дюймовые или больше с профилем спиц, который не мешает корпусу суппорта — меньшие колеса или агрессивный дизайн спиц не смогут поместиться на передний узел.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eРаботает ли этот комплект с электронным стояночным тормозом?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Задний узел 380 мм разработан для работы с электронной стояночной тормозной системой F96 через оригинальный суппорт, который вы сохраняете. Поскольку зажимы EPB работают через тот же задний суппорт, отдельный барабанный механизм стояночного тормоза не требуется — оборудование в этом комплекте поддерживает обычное управление EPB и автоматическую остановку.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895408935171,"sku":"100082","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-X6M-F96-CCB-Brake_4074bbb7-ac1e-4bec-9b91-1b9ad86a2373.jpg?v=1784007525"},{"product_id":"bmw-x7-m60i-m50i-g07-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW X7 M50i \/ M60i (G07) 2019-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW X7 M50i \/ M60i 2019-2026+ (G07). Спецификации оригинальных дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX7 M50i\/M60i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX7 M50i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX7 M60i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты закреплены как минимум 4-камерными — задняя ось подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают использование только дисков; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводских роторов, указанным выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют только подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрыльчатки из алюминия 7075 для плавающих роторов\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодгонка под конкретное транспортное средство; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета крыльчаток ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только передней или задней части можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему Carbon Ceramic — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКомпонент тормозных колодок из низкометаллической смолы, усиленной сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, вызывающих сильное затухание железных дисков, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной приработкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшое количество пыли, которое выбрасывает комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный керамический диск требует больше педали, чем железный, при первых зимних торможениях — это норма физики материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение при холодной зимней езде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартный тормозной диск StopFlex Street Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрассовая Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже если сам керамический диск остается в комфортных пределах. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто подойдет как для моего X7 M50i, так и для M60i моего друга?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередние диски общие: как для M50i, так и для M60i (G07) используются передние диски диаметром 395 мм, поэтому тормозные диски, колодки, крышки и крепежные элементы в этом комплекте подходят для любой комплектации. Задние отличаются. M50i использует задний диск диаметром 370 мм, а M60i — 398 мм, поэтому необходимо выбрать задний диск, соответствующий вашей конкретной комплектации. Перед заказом убедитесь в соответствии номера комплектации и заводского размера диска; эта страница охватывает только M50i и M60i, а не X7 40i.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходят ли эти компоненты к моим заводским суппортам или нужны новые?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЭто прямой заменитель, который использует ваши заводские суппорты G07. Карбон-керамические диски, крышки и плавающие крепежи изготовлены так, чтобы крепиться к вашим существующим передним суппортам с 4 поршнями или более. В комплект входят колодки, изготовленные для таких же суппортов. Вы сохраняете внешний вид заводских суппортов и ваши существующие тормозные шланги. Единственное требование — ваши передние суппорты должны быть OEM с 4 поршнями или более, как у M50i и M60i.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой при холодном запуске двигателя?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестная физика: холодный дисковый тормоз из карбона-керамики немного менее эффективен при первых остановках, потому что керамическая матрица требует небольшого нагрева для достижения полного трения. Это нормально, а не неисправность. Мы решили это двумя способами: низкометаллическая резиновая накладка из композита (сталь, медь, арамидное волокно, примерно 0,44 среднее трение) настроена для раннего захвата, а диск имеет оптимизированное керамическое покрытие для холодных запусков. На G07 результат — ощущение зимней холодной машины очень похоже на летнее. Тем не менее, на первых нескольких остановках в самые холодные утренние часы рекомендуется оставить немного больше дистанции.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭто влияет на мой электронный стояночный тормоз или посадочные места колес?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКомплект сохраняет заводскую заднюю калибровку и встроенную функцию электронного стояночного тормоза, поэтому ваш EPB работает так же, как и с завода. На колесах, 395 мм передняя и 370\/398mm задняя карбоново-керамическая система требуют такого же зазора, как и оригинальные ротора, поэтому ваши заводские 21- или 22-дюймовые колеса X7 без проставок. Если вы используете неоригинальные колеса, подтвердите внутренний зазор обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895409099011,"sku":"100083","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-X7-M60i-G07-CCB-Brake_74b83b2b-48a6-43f6-a26a-c68d48888211.jpg?v=1784007527"},{"product_id":"bmw-xm-g09-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW XM (G09) 2023-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW XM (G09) 2023-2026+. Заводские характеристики роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждой комплектации:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4- или более поршневые. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанными выше; если вы используете послепродажные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрыльчатки из алюминия 7075 для плавающих роторов\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодгонка под конкретное транспортное средство; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета крыльчаток ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только передней или задней части можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему Carbon Ceramic — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, вызывающих сильное затухание железных дисков, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной приработкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшое количество пыли, которое выбрасывает комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКомпонент тормозных колодок из низкометаллической смолы, усиленной сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eХолодный, не настроенный керамический диск требует больше педали, чем железный, при первых зимних торможениях — это норма физики материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение при холодной зимней езде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартный тормозной диск StopFlex Street Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрассовая Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические диски справляются с поверхностными температурами, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных сильных торможений. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппортов перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это для всех BMW XM, и сохраняю ли я свои заводские калибры?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа, эта страница охватывает BMW XM (G09) 2023-2026+ с заводскими размерами роторов 400 мм спереди и 380 мм сзади. Это прямая замена: вы используете свои заводские суппорты и устанавливаете карбон-керамические диски StopFlex, ступицы, колодки и плавающие крепления вместо них.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя в холодное зимнее утро?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eЧестный ответ: любые холодные карбон-керамические диски немного менее эффективны, чем холодное железо при первых торможениях — это нормальная физика, а не неисправность. Мы решили это двумя способами в этом комплекте. Колодки — это специально разработанная низкометаллическая смола на основе карбон-керамики с добавлением стали, меди и арамидного волокна, настроенная для ранней реакции при холодных температурах, а диск имеет оптимизированное керамическое покрытие для холодных запусков. В результате: ощущение зимнего холодного автомобиля теперь очень близко к летнему ощущению. Тем не менее, при первых нескольких торможениях, когда машина полностью холодна, оставляйте немного больше дистанции.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭкономит ли это деньги по сравнению с заменой у дилера BMW?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eВот почему большинство владельцев XM приходят сюда. Одна передняя ротор из углеродно-керамики на этой платформе может стоить несколько тысяч долларов, а полный комплект с колодками и работой — значительно превышает пять цифр. Этот комплект заменяет изношенные детали — роторы, колодки, крышки и крепеж — при этом сохраняя ваши заводские суппорты, чтобы не платить за замену не изношенного суппорта. Вы получаете производительность углеродно-керамики без полного счета за запчасти у дилера.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eСколько тепла этот комплект может выдержать на треке, и будет ли он выгорать?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eXM — это тяжелый внедорожник с высокой производительностью, поэтому тепло тормозов важно. Эти диски из углеродно-керамики справляются с многократными высокотемпературными остановками гораздо лучше, чем железо, а состав колодок рассчитан примерно на 750 °C с хорошей антифаде-устойчивостью и средним коэффициентом трения около 0,44. Для длительного использования на треке лучше выбрать диски из раздела Track-Day или Motorsport, а не Street.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895409131779,"sku":"100084","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-XM-CCB-Brake_0e47d1e4-495c-4498-974e-679dc09a2524.jpg?v=1784007532"},{"product_id":"bmw-z4-m40i-g29-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Карбон-керамические тормозные диски для BMW Z4 M40i (G29) 2019-2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные сборки и отзывы клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодходит ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/strong\u003e для BMW Z4 M40i (G29) 2019-2026+. Заводские характеристики роторов и наименьшее колесо, которое подходит для каждого комплекта:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eКомплектация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадний ротор (заводской)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZ4 M40i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e348 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eОставить ваши заводские суппорты?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОставляйте их, если передние суппорты закреплены как минимум 4-камерными — задняя ось подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают использование только дисков; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводских роторов, указанным выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют только подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрофиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в комплекте\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоторы CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКрыльчатки из алюминия 7075 для плавающих роторов\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПодгонка под конкретное транспортное средство; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета крыльчаток ротора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНержавеющие плавающие крепежные элементы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежных элементов для всей машины\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только передней или задней части можно оформить после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему Carbon Ceramic — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное покрытие из керамической глазури\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия под каждое транспортное средство\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКомпонент тормозных колодок из низкометаллической смолы, усиленной сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, вызывающих сильное затухание железных дисков, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПоверхность ротора без ржавчины\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДлительный срок службы на улице\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной приработкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшое количество пыли, которое выбрасывает комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eЗимний вопрос, прямой ответ: непригнанные керамические диски при холоде менее цепкие. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму рекомендуется использовать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Стандартный тормозной диск StopFlex Street Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eУлица Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eТрассовая Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из керамики\"\u003e\u003ch3\u003eМотоспорт Специальная\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eПримечание по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКерамические роторы из углерод-керамики выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не исключают необходимость в управлении теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппортов перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eКерамические тормоза из карбона: руководство по покупке и установке\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодходит ли это для моего Z4 M40i без замены суппортов?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. Это прямой заменитель для G29 Z4 M40i. Он заменяет ваши передние 348 мм и задние 345 мм железные роторы на керамические диски, при этом оставляя ваши заводские 4-поршневые неподвижные передние суппорты и однопоршневые плавающие задние. В комплект входят подобранные колодки, крышки и плавающие крепления, поэтому ничего за суппортом не меняется. Совместимость ограничена моделем M40i с заводскими размерами роторов 348 мм спереди и 345 мм сзади, указанными здесь.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак они ведут себя зимой и при первых холодных торможениях?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПервичная физика: неотстроенный холодный диск из карбона-керамики немного менее чувствителен, чем холодное железо, пока не нагреется. Это нормально, а не дефект. StopFlex настраивается с учетом этого — состав колодки и керамическое покрытие диска оба оптимизированы для холодных запусков, поэтому ощущение торможения на холодной машине на M40i очень похоже на летнее. В первые несколько холодных остановок дня все еще рекомендуется оставить немного больше дистанции до впереди идущего автомобиля, пока температура не поднимется.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПомогут ли эти компоненты избавиться от затухания тормозов на трек-днях?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eИменно с этим они и борются. Стоковые железные диски M40i затухают при повторных сильных торможениях, поэтому владельцы меняют колодки для трековых заездов. Карбон-керамические диски работают холоднее и быстрее отводят тепло, а низкометаллическая смолистая композитная колодка сопротивляется затуханию при температуре около 750 °C и имеет коэффициент трения около 0,44. Вы получаете одинаковое ощущение педали как при холодной городской поездке, так и при горячем трековом заезде — без замены колодок.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакие диски мне нужны и влияет ли это на электронный стояночный тормоз?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКомплект сохраняет заводские размеры передних и задних дисков 348 мм и 345 мм, поэтому любые колеса, которые подходят к вашим стоковым тормозам M40i, подойдут и к этим. Задние диски сохраняют заводскую геометрию ступицы, которая совместима с электронным стояночным тормозом M40i, поэтому функция и калибровка EPB остаются без изменений. Перед заказом уточните у нас точное смещение колес, если у вас установлены нестандартные колеса.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895409164547,"sku":"100085","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-Z4-M40i-G29-CCB-Brake_124b4e49-ca69-4546-8fab-462fc40af341.jpg?v=1784007535"},{"product_id":"bmw-1-series-f20-f21-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"Комплект больших тормозных дисков из карбон-керамики для BMW 1 серии (F20\/F21) 2011-2019 — Brembo GT6, 6-поршневой","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eРеальные отзывы и сборки клиентов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eПосмотреть все\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"BMW\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eПодойдет ли это для моей машины?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПолные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/strong\u003e для BMW 1 серии 2011-2019 (F20\/F21). Точная конфигурация тормозов на этой странице:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eГод выпуска модели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПередняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗадняя установка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВариант 1:\u003c\/strong\u003e Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6-поршневой калипер — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВариант 1:\u003c\/strong\u003e OEM-суппорт Brembo для Cadillac CTS-V 4-поршневой — диск 355 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M4 4-поршневой суппорт — диск 355 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S4 4-поршневой суппорт — диск 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект StopFlex разработан специально для вашей модели и комплектации — кронштейны, смещения диска и монтаж суппортов подбираются под ваш конкретный автомобиль, а не по платформе. Модели с одинаковым названием шасси могут отличаться по механике: версия для высокой производительности часто использует другие шаровые опоры, геометрию ступицы и ET колесных дисков, чем стандартные модели, поэтому детали, подходящие для одного, не подходят для другого. Суппорты, колодки, крышки дисков, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как единая система, соответствующая вашей подтвержденной комплектации. Модифицированные шаровые опоры, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительной проверки перед заказом.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eДиск диаметром 380 мм определяет минимальный размер колеса 19\" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и диском. Профиль спиц и вылет также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eРазмер колеса (стандартный)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДиапазон диска\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 мм – 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 мм – 300 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 мм – 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 мм – 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 мм – 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 мм – 400 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 мм – 420 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 мм – 440 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧто в коробке\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДетали\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПередние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВариант 1:\u003c\/strong\u003e Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ Номер детали:\u003c\/strong\u003e L 172-2521 · R 172-2522\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6-поршневой калипер — диск 380 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадние суппорты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВариант 1:\u003c\/strong\u003e OEM-суппорт Brembo для Cadillac CTS-V 4-поршневой — диск 355 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ Номер детали:\u003c\/strong\u003e L 172-2523 · R 172-2524\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M4 4-поршневой суппорт — диск 355 мм\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eВариант 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S4 4-поршневой суппорт — диск 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимый керамический состав для предоставленных роторных дисков StopFlex из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоронки ротора и плавающие крепления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпецифический для автомобиля комплект крепежа\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТормозные шланги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключено для заказов на полное обновление комплекта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбласть заказа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартная комплектация — полный набор для автомобиля, когда указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eСделайте это своим — настройка цвета и логотипа\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eЛюбой заказ на комплект может быть персонализирован: \u003cstrong\u003eцвета суппортов по вашему выбору\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eлоготип на суппорте по вашему выбору\u003c\/strong\u003e, и \u003cstrong\u003eцвета крышек роторов по вашему выбору\u003c\/strong\u003e, чтобы аппаратное обеспечение ваших колес соответствовало остальной части сборки.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный логотип суппортов\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eИндивидуальный цвет крышки ротора\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eПочему углеродно-керамика — и почему StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИндивидуальная инженерия для каждого автомобиля\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКаждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения крышек и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСпециальная смесь колодок CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКомпозитная резиновая накладка с низким содержанием металлов, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМеньшая неподрессоренная масса\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик рулевого управления.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокотемпературная стабильность\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбон-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eРоторная поверхность не ржавеет\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамические диски не образуют ржавых пятен. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДолгий срок службы на городских дорогах\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных тормозных дисков, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМалое количество видимой пыли\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные диски и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПремиальное керамическое покрытие\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУникальное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, хорошо заметный через открытые дизайны колес.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция из непрерывных волокон\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДиски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу диска, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗимнее и холодное торможение\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eСначала факты: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железо в холодное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение автомобиля теперь ощущается очень близко к летнему. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям, ежедневно ездящим в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eОбзор суппортов\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПередний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПередний суппорт — это Brembo с 6 поршнями, работающий на 380 мм керамическом диске. Вы можете выбрать один из трех вариантов: V6 (Brembo OEM для Cadillac CTS-V), GT6 (Brembo GT M6) или GTS6 (Brembo GT S6), все совместимы с диском 380 мм для равномерного зажима и жесткой, повторяемой педали.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eЗадний суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗадний суппорт — это Brembo с 4 поршнями, работающий на 355 мм керамическом диске, обеспечивая сбалансированную тепловую емкость для тяжелых и повторных торможений. Выберите V4 (OEM для Cadillac CTS-V), GT4 или GTS4, чтобы соответствовать передней системе.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eВыберите ваш диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Тормозной диск из карбон-керамики StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для трек-дней\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКерамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Специальный карбоново-керамический тормозной диск\"\u003e\u003ch3\u003eСпециальная версия для мотоспорта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗаметки по управлению теплом\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eВысокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование жидкости с высокой температурой для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eПодтвердите свою совместимость\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУкажите год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашей VIN-конфигурации перед производством.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ru\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eРуководство по покупке и установке карбон-керамических тормозов\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eПодтвердить совместимость\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eПодойдет ли это точно для моего комплекта F20\/F21, например, M140i или 118i?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eКаждый комплект разработан для конкретной комплектации, которую вы подтверждаете, а не для платформы. Модели M135i и M140i используют разные передние шарниры, геометрию ступицы и зазоры для колес по сравнению с моделями 116i\/118i\/120i, поэтому скобы, крепления суппортов и смещения ротора с хабом, которые мы собираем, соответствуют вашему автомобилю. Мы никогда не отправляем универсальный болтовой комплект F20\/F21 и не надеемся, что он подойдет.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКакого размера колеса мне нужно, чтобы пройти 380 мм передний диск?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eПередний диск 380 мм и 6-поршневой суппорт требуют минимальный размер колеса 19 дюймов. Диаметр сам по себе недостаточен; важен также дизайн спиц и форма внутренней обода, поэтому отправьте нам детали вашего колеса при подтверждении установки, и мы проверим зазор перед отправкой.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eКак ведет себя этот комплект в холодную зимнюю погоду?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eНеотстроенный холодный карбоново-керамический диск при первых остановках тормозит хуже, чем холодное железо. Это физика, а не дефект. Мы оптимизировали как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому холодный зимний тормозной педаль теперь ощущается очень близко к летнему. Оставьте немного больше дистанции при первых остановках дня, и все будет в порядке.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eЭтот комплект сохраняет работу заводского электронного стояночного тормоза?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eДа. F20\/F21 использует заводской электронный стояночный тормоз, и задний суппорт и монтажная планка, которые мы собираем, сохраняют полную функцию EPB. Подтвердите свою комплектацию при установке, чтобы мы подобрали правильное заднее оборудование для тормоза вашего автомобиля.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333572866307,"sku":"100326","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_bmw-1-series-f20-f21-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784616992"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/collections\/Collection_BMW_carbon_ceramic_brakes_kit.jpg?v=1780897701","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/ru\/collections\/bmw-carbon-ceramic-brakes.oembed?page=5","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}