Комплект тормозов Big Brake Kit для Volvo S60 (134/P3) 2011-2018 CCB | Brembo GT350 6-поршневой
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных условиях эксплуатации (без использования трека).
Мы доставляем по всему миру
Комплект тормозных дисков Big Brake Kit для передней оси Volvo S60 / Polestar (134/P3) 2011-2018 — оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, улучшение передних тормозов
Владельцы Volvo S60 / Polestar P3 2011-2018 обычно выбирают этот комплект для повышения теплоемкости и снижения массы тормозных дисков по сравнению с традиционной железной передней системой, особенно при многократных высокоскоростных торможениях. StopFlex создает это переднее обновление на базе 390 мм углеродно-керамических дисков и оригинальных тормозных суппортов Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, обеспечивая больший теплоотвод, более жесткое многопоршневое зажимающее устройство, меньший уровень пыли и индивидуальную подгонку под конкретную комплектацию автомобиля вместо универсальной платформы.
- Передние углеродно-керамические диски диаметром 390 мм требуют колес диаметром 20 дюймов или больше на Volvo S60 / Polestar P3 2011-2018, при этом необходимо проверить зазор между спицами перед производством.
- Передний суппорт — это точный оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, совместимый с крышками, кронштейнами, колодками, шлангами и крепежом, предназначенными для конкретной комплектации Volvo.
- Каждый комплект для S60 / Polestar собирается с учетом фактического переднего шарнира, положения ступицы, вылета колеса ET и комплектации автомобиля клиента, поэтому конфигурации Polestar и стандартного S60 не рассматриваются как одинаковые модели.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Volvo S60 / Polestar (134/P3) |
| Год выпуска модели | 2011-2018 |
| Передняя установка | Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями / 390 мм |
| Задняя установка | Опция комплекта только передняя часть |
| Тип страницы | Полный комплект обновления CCB |
| Минимальный размер колеса | 20" (для переднего диска 390 мм) |
Каждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.
Этот комплект использует передний диск диаметром 390 мм, поэтому минимальный размер колеса — 20". Колеса менее 20" не смогут обеспечить зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — обязательно проверьте свои колеса перед заказом.
| Стандартный размер колеса | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Обзор суппортов — баланс передних и задних
Передний суппорт (основное обновление)
Переднее обновление использует оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями — фиксированный суппорт с шестью поршнями, равномерно распределяющими давление на колодки для более стабильного зажима и отклика педали по сравнению с однопоршневым скользящим механизмом. Его происхождение от Ford Shelby GT350 важно, потому что это серийный высокопроизводительный тормозной компонент Brembo, а не универсальный неподтвержденный суппорт. StopFlex сочетает его с правильным 390-мм углеродно-керамическим диском, смещением крышки, кронштейнами, колодками, шлангами и крепежом, соответствующим конкретной комплектации S60 / Polestar.
Задний суппорт (баланс)
Этот комплект предназначен только для передней оси; задний суппорт не входит в комплект. По желанию покупателя можно заказать комплект для задних колес с углеродно-керамическими дисками, чтобы обеспечить тепловую емкость, визуальное соответствие и баланс тормозной системы в полном комплекте.
Передние и задние компоненты, разработанные вместе: Даже при заказе только переднего комплекта инженеры StopFlex учитывают площадь поршней, диаметр диска, состав колодок и параметры шлангов, чтобы сбалансировать тормозную систему и не допустить перераспределения тормозных усилий на заднюю ось. Покупатели, планирующие установку углеродно-керамических тормозных систем на оба конца, должны заказывать их одновременно, чтобы обеспечить правильное распределение крутящего момента, работу ABS и работу стояночного тормоза как единой системы.
Настройте по своему — выбор цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен индивидуальные цвета суппортов, а логотип на суппортеи цвет крышки ротора, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| Передние суппорты | Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями |
| Передние ротора CCB | 390 мм |
| Задние суппорты | Не входит в этот комплект |
| Задние ротора CCB | Не входит в этот комплект |
| Тормозные колодки CCB | Совместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежных элементов |
| Тормозные шланги | Включены в заказы на полное обновление комплекта |
| Настройка цвета | Для каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов. |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Опции электронного ручника (EPB) и задних суппортов
Этот автомобиль поставляется с электронной стояночной тормозной системой (EPB), встроенной в задний тормоз, поэтому задняя часть комплекта сконструирована так, чтобы сохранить работу этого EPB. Есть два варианта задней системы. Первый — двойной суппорт: основной высокопроизводительный суппорт обеспечивает торможение, а отдельный исполнительный суппорт EPB остается рядом, чтобы сохранить работу электронной стояночной тормозной системы, автоматической фиксации и помощи при трогании на подъеме; в этом случае задний высокопроизводительный суппорт может быть TTSPORT EP4 / EP4S 4-поршневым. Второй — суппорт с интегрированным EPB, один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором стояночной тормозной системы для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом; в этом случае задний суппорт — TTSPORT EP4 / EP4S 4-поршневой с встроенным EPB. Какой вариант лучше подходит — зависит от вашей конкретной комплектации и конфигурации EPB, вашего бюджета, предпочтений по внешнему виду, а также размера и зазора между спицами колес. Перед заказом уточните у StopFlex конфигурацию задних тормозов вашего автомобиля, чтобы был изготовлен правильный задний комплект, совместимый с EPB.
| Вариант задних тормозов | Что это такое | Задний суппорт | Лучше всего подходит при |
|---|---|---|---|
| Двойной суппорт (с сохранением EPB) | Тормозной суппорт высокой производительности и отдельный исполнительный суппорт для EPB, оба установлены сзади, чтобы сохранить работу заводского электропривода ручного тормоза. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-камерный суппорт | Вы хотите сохранить гарантированную работу электронного стояночного тормоза (EPB), автоматическую фиксацию и старт с холма. |
| Калипер с интегрированным электронным стояночным тормозом (EPB). | Один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором ручного тормоза для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-камерный суппорт с интегрированным электроприводом ручного тормоза (EPB). | Вы хотите более чистый задний суппорт с полным функционалом электропривода ручного тормоза (EPB). |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект диаметром 390 мм для моего точного Volvo S60 или S60 Polestar 2011-2018?
Только после подтверждения. StopFlex не рассматривает каждый Volvo 134/P3 как универсальный комплект; кронштейны, смещение крышки диска и положение суппорта подбираются в соответствии с вашей точной комплектацией, передним шарниром, геометрией ступицы и колесной группой перед сборкой комплекта.
Какой размер колес мне нужен для передних карбон-керамических дисков диаметром 390 мм?
Передний диск диаметром 390 мм требует колес размером не менее 20 дюймов. Только диаметр колеса недостаточен; StopFlex также проверяет смещение и зазор между спицами относительно оригинальных суппортов Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с шестью поршнями.
Электронный ручной тормоз все еще будет работать?
Эта опция комплекта не заменяет задние суппорты, поэтому заводская система электронного стояночного тормоза остается на автомобиле. Если вы запрашиваете соответствие задних карбон-керамических дисков, StopFlex должен подтвердить расположение задних суппортов и привода EPB для вашей конкретной комплектации S60 или Polestar.
Почему выбрать карбон-керамические диски на этом Volvo P3 вместо другого обновления железных роторов?
Карбон-керамические диски уменьшают количество пыли от тормозов и неподрессоренную массу, а также обеспечивают высокотемпературную стабильность при повторных сильных торможениях. В комплекте передних дисков для S60 / Polestar 390 мм CCB и шестипоршневой суппорт Brembo ориентированы на теплоемкость, стабильность педали и более чистый внешний вид с открытыми колесами.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через выбранный вами канал ниже или используйте форму запроса.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:00 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.