Комплект тормозов Big Brake Kit для Volvo S60 2019-2025 CCB | Brembo GT350 6-поршневой
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных условиях эксплуатации (без использования трека).
Мы доставляем по всему миру
Комплект тормозных дисков Big Brake Kit для Volvo S60 2019-2025 CCB — оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями для передних тормозов, улучшение тормозной системы
Владельцы Volvo S60 2019-2025, приобретающие этот комплект, обычно стремятся увеличить повторяемую переднюю тормозную мощность без теплового затухания, без массы ротора, а также избегать темной пыли с колес. Этот передний апгрейд StopFlex сочетает 390-мм карбон-керамические диски с оригинальными тормозными суппортами Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями для увеличения тепловой емкости передней части и равномерного распределения нагрузки по большей площади тормозных колодок. Поскольку модельный ряд S60 включает разные комплектации и варианты колес, StopFlex изготавливает кронштейны, крышки роторов и позиционирование суппортов для конкретного автомобиля, а не предполагает, что все S60 имеют одинаковую геометрию тормозов.
- Передние диски диаметром 390 мм требуют колес диаметром 20 дюймов или больше на Volvo S60 2019-2025; колеса менее 20 дюймов не смогут обеспечить достаточный зазор для диска, а также необходимо проверить зазор между спицами и 6-поршневым суппортом.
- Комплект передних тормозов использует точно такие же оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, а также тормозные диски StopFlex из карбон-керамики, колодки, крышки, кронштейны, крепеж и тормозные шланги.
- Этот вариант комплекта предназначен только для передней части S60; возможность подбора задних компонентов, их отделки и стратегии тормозов для задней оси обсуждается отдельно после подтверждения точной комплектации и заводской задней системы.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Volvo S60 |
| Год выпуска модели | 2019-2025 |
| Передняя установка | Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями / 390 мм |
| Задняя установка | Опция комплекта только передняя часть |
| Тип страницы | Полный комплект обновления CCB |
| Минимальный размер колеса | 20" (для переднего диска 390 мм) |
Каждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.
Этот комплект использует передний диск диаметром 390 мм, поэтому минимальный размер колеса — 20". Колеса менее 20" не смогут обеспечить зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — обязательно проверьте свои колеса перед заказом.
| Стандартный размер колеса | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Обзор суппортов — баланс передних и задних
Передний суппорт (основное обновление)
Передний суппорт — это оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, проверенный OEM-образец Brembo, выбранный за высокую силу зажима и равномерное давление на колодки по большой передней дисковой поверхности. Его 6-поршневая конструкция обеспечивает более жесткий и линейный отклик педали по сравнению с меньшими скользящими суппортами при правильном подборе колодок, диаметра диска и гидравлической системы. StopFlex устанавливает этот суппорт вокруг 390-мм карбон-керамического диска с кронштейнами и смещениями крышек, соответствующими конкретной модели S60 покупателя.
Задний суппорт (баланс)
Этот комплект предназначен только для передней части, задний суппорт не входит в комплект. Возможна комплектация задней части по запросу после подтверждения точной комплектации автомобиля, заводских задних тормозных компонентов и требований к электроприводу стояночного тормоза (EPB).
Передние и задние компоненты, разработанные вместе: Крутящий момент передних тормозов, масса ротора и состав колодок должны соответствовать задней тормозной системе и системам стабилизации автомобиля, чтобы избежать переднего перераспределения тормозных усилий. StopFlex рассматривает передний апгрейд как часть полной тормозной системы и подтверждает заднюю конфигурацию перед окончательной настройкой площади поршней, выбора колодок и характеристик ротора.
Настройте по своему — выбор цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен индивидуальные цвета суппортов, а логотип на суппортеи цвет крышки ротора, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| Передние суппорты | Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями |
| Передние ротора CCB | 390 мм |
| Задние суппорты | Не входит в этот комплект |
| Задние ротора CCB | Не входит в этот комплект |
| Тормозные колодки CCB | Совместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежных элементов |
| Тормозные шланги | Включены в заказы на полное обновление комплекта |
| Настройка цвета | Для каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов. |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Опции электронного ручника (EPB) и задних суппортов
Этот автомобиль поставляется с электронной стояночной тормозной системой (EPB), встроенной в задний тормоз, поэтому задняя часть комплекта сконструирована так, чтобы сохранить работу этого EPB. Есть два варианта задней системы. Первый — двойной суппорт: основной высокопроизводительный суппорт обеспечивает торможение, а отдельный исполнительный суппорт EPB остается рядом, чтобы сохранить работу электронной стояночной тормозной системы, автоматической фиксации и помощи при трогании на подъеме; в этом случае задний высокопроизводительный суппорт может быть TTSPORT EP4 / EP4S 4-поршневым. Второй — суппорт с интегрированным EPB, один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором стояночной тормозной системы для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом; в этом случае задний суппорт — TTSPORT EP4 / EP4S 4-поршневой с встроенным EPB. Какой вариант лучше подходит — зависит от вашей конкретной комплектации и конфигурации EPB, вашего бюджета, предпочтений по внешнему виду, а также размера и зазора между спицами колес. Перед заказом уточните у StopFlex конфигурацию задних тормозов вашего автомобиля, чтобы был изготовлен правильный задний комплект, совместимый с EPB.
| Вариант задних тормозов | Что это такое | Задний суппорт | Лучше всего подходит при |
|---|---|---|---|
| Двойной суппорт (с сохранением EPB) | Тормозной суппорт высокой производительности и отдельный исполнительный суппорт для EPB, оба установлены сзади, чтобы сохранить работу заводского электропривода ручного тормоза. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-камерный суппорт | Вы хотите сохранить гарантированную работу электронного стояночного тормоза (EPB), автоматическую фиксацию и старт с холма. |
| Калипер с интегрированным электронным стояночным тормозом (EPB). | Один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором ручного тормоза для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-камерный суппорт с интегрированным электроприводом ручного тормоза (EPB). | Вы хотите более чистый задний суппорт с полным функционалом электропривода ручного тормоза (EPB). |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект 390 мм для моей конкретной комплектации Volvo S60 2019-2025?
Совместимость подтверждается по конкретной машине, а не только по названию модели. StopFlex проверяет год выпуска, комплектацию, детали ступицы и шаровой опоры, диаметр колеса, вылет и зазор между спицами перед изготовлением кронштейнов и крышек роторов для вашего S60.
Какой размер колес мне нужен для передних дисков диаметром 390 мм?
Передний диск диаметром 390 мм требует колес диаметром 20 дюймов или больше. Минимальный диаметр — 20 дюймов, но тормозной суппорт Shelby GT350 Brembo с 6 поршнями также требует достаточного зазора для спиц, поэтому StopFlex проверяет характеристики колес перед производством.
Будет ли работать мой электромеханический стояночный тормоз Volvo S60?
Этот конкретный комплект улучшает только передние тормоза и не заменяет оборудование заднего электронного стояночного тормоза. Если вы запрашиваете комплект для задней оси, StopFlex должен подтвердить конфигурацию электромеханического стояночного тормоза на заводе перед указанием задних компонентов.
Почему выбрать керамико-углеродные тормозные диски вместо другого комплекта с большими железными тормозами?
Карбон-керамические диски уменьшают вращающуюся и неподрессоренную массу по сравнению с дисками из железа аналогичного размера, выделяют меньше видимого тормозного пыли и выдерживают многократное использование при высоких температурах при правильном подборе колодок. В этом комплекте для S60 диаметр 390 мм увеличивает теплоемкость передних тормозов, а карбон-керамическая конструкция помогает контролировать вес.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через выбранный вами канал ниже или используйте форму запроса.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:00 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.