Комплект больших тормозных дисков Volkswagen Arteon (3H) 2018-2024 | Brembo GT350 6-поршневой
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных условиях эксплуатации (без использования трека).
Мы доставляем по всему миру
Комплект тормозных дисков Big Brake Kit для Volkswagen Arteon / R (3H) 2018-2024 — оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями для передних тормозов, улучшение тормозной системы
Модель Volkswagen Arteon / R 3H 2018-2024 — это тяжелый, турбированный купе с быстрым разгонным характером, который может перегружать штатные железные передние тормоза при повторных высокоскоростных торможениях, езде по горам или на треке. Этот комплект StopFlex включает 390-миллиметровые углеродно-керамические диски и оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями для увеличения теплоемкости, снижения количества тормозной пыли и уменьшения неподрессоренного вращающегося веса на передней оси. Каждый комплект собирается с учетом конкретной комплектации Arteon или Arteon R, смещения колесных дисков и геометрии ступицы, чтобы крепления суппортов и крышки дисков соответствовали реальному автомобилю, а не универсальной базе MQB.
- Передние углеродно-керамические диски диаметром 390 мм требуют колес диаметром не менее 20 дюймов; зазор между ободом и спицами проверяется перед сборкой комплекта.
- Передний апгрейд использует точные оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, в сочетании с углеродно-керамическими дисками, колодками, крышками, крепежом и шлангами StopFlex.
- Комплектации Arteon и Arteon R могут отличаться по деталям тормозной системы, стойкам, ступицам и зазорам для колес, поэтому StopFlex подтверждает точную комплектацию перед обработкой креплений и смещений крышек дисков.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Volkswagen Arteon / R (3H) |
| Год выпуска модели | 2018-2024 |
| Передняя установка | Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями / 390 мм |
| Задняя установка | Опция комплекта только передняя часть |
| Тип страницы | Полный комплект обновления CCB |
| Минимальный размер колеса | 20" (для переднего диска 390 мм) |
Каждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.
Этот комплект использует передний диск диаметром 390 мм, поэтому минимальный размер колеса — 20". Колеса менее 20" не смогут обеспечить зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — обязательно проверьте свои колеса перед заказом.
| Стандартный размер колеса | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Обзор суппортов — баланс передних и задних
Передний суппорт (основное обновление)
Передний суппорт — это оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, выбранный за стабильное давление колодок на большом диске диаметром 390 мм. Его происхождение от OEM Brembo гарантирует проверенную архитектуру, основанную на мотоспорте, без использования анонимных послепродажных отливок. StopFlex подбирает крепления, геометрию кронштейнов, состав колодок и комплект углеродно-керамических дисков в соответствии с подтвержденной комплектацией Arteon или Arteon R.
Задний суппорт (баланс)
Этот вариант комплекта предназначен только для передней части; задний суппорт не входит в комплект. При необходимости можно заказать комплект с задней частью для соответствия внешнего вида, изменения задних дисков или полной системы тормозов передней и задней оси.
Передние и задние компоненты, разработанные вместе: Инженеры StopFlex разрабатывают передний апгрейд с учетом существующей тормозной системы и поведения ABS/ESC на Arteon, чтобы 390-миллиметровый диск и 6-поршневой суппорт не создавали неконтролируемого дисбаланса сзади. Планирующим заменить задние тормоза покупателям рекомендуется заказывать систему как комплект, чтобы учесть площадь поршней, диаметр диска, трение колодок и требования к стояночному тормозу совместно.
Настройте по своему — выбор цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен индивидуальные цвета суппортов, а логотип на суппортеи цвет крышки ротора, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| Передние суппорты | Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями |
| Передние ротора CCB | 390 мм |
| Задние суппорты | Не входит в этот комплект |
| Задние ротора CCB | Не входит в этот комплект |
| Тормозные колодки CCB | Совместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежных элементов |
| Тормозные шланги | Включены в заказы на полное обновление комплекта |
| Настройка цвета | Для каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов. |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Опции электронного ручника (EPB) и задних суппортов
Этот автомобиль поставляется с электронной стояночной тормозной системой (EPB), встроенной в задний тормоз, поэтому задняя часть комплекта сконструирована так, чтобы сохранить работу этого EPB. Есть два варианта задней системы. Первый — двойной суппорт: основной высокопроизводительный суппорт обеспечивает торможение, а отдельный исполнительный суппорт EPB остается рядом, чтобы сохранить работу электронной стояночной тормозной системы, автоматической фиксации и помощи при трогании на подъеме; в этом случае задний высокопроизводительный суппорт может быть TTSPORT EP4 / EP4S 4-поршневым. Второй — суппорт с интегрированным EPB, один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором стояночной тормозной системы для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом; в этом случае задний суппорт — TTSPORT EP4 / EP4S 4-поршневой с встроенным EPB. Какой вариант лучше подходит — зависит от вашей конкретной комплектации и конфигурации EPB, вашего бюджета, предпочтений по внешнему виду, а также размера и зазора между спицами колес. Перед заказом уточните у StopFlex конфигурацию задних тормозов вашего автомобиля, чтобы был изготовлен правильный задний комплект, совместимый с EPB.
| Вариант задних тормозов | Что это такое | Задний суппорт | Лучше всего подходит при |
|---|---|---|---|
| Двойной суппорт (с сохранением EPB) | Тормозной суппорт высокой производительности и отдельный исполнительный суппорт для EPB, оба установлены сзади, чтобы сохранить работу заводского электропривода ручного тормоза. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-камерный суппорт | Вы хотите сохранить гарантированную работу электронного стояночного тормоза (EPB), автоматическую фиксацию и старт с холма. |
| Калипер с интегрированным электронным стояночным тормозом (EPB). | Один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором ручного тормоза для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-камерный суппорт с интегрированным электроприводом ручного тормоза (EPB). | Вы хотите более чистый задний суппорт с полным функционалом электропривода ручного тормоза (EPB). |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект диаметром 390 мм для моей конкретной комплектации Arteon или Arteon R?
Подгонка подтверждается для каждого автомобиля, а не только по названию шасси. StopFlex проверяет комплектацию Arteon / R 3H 2018-2024, привод, геометрию ступицы, штатную тормозную систему, диаметр колес, смещение и профиль спиц перед окончательной сборкой креплений и смещений крышек дисков.
Какой размер колеса нужен для переднего ротора 390 мм?
Передний карбон-керамический диск диаметром 390 мм требует колес не менее 20 дюймов. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; также необходимо учитывать зазор для спиц, который нужно проверить перед сборкой комплекта.
Будет ли работать моя электронная стояночная тормозная система и функция Auto Hold?
Этот комплект только для передней части не заменяет оборудование заднего электронного стояночного тормоза. Если вы закажете комплект для задней части, StopFlex учтёт заводские требования Arteon к электронному стояночному тормозу и автоматической фиксации при подборе задних суппортов.
Почему выбрать карбоново-керамические тормоза вместо другого комплекта из чугуна?
Карбон-керамические тормозные диски уменьшают количество пыли, сопротивляются перегреву при повторных торможениях и снижают неподрессоренную массу вращающихся деталей по сравнению с аналогичными по размеру железными дисками. На Arteon 3H это важно, потому что вес и скорость автомобиля могут привести к перегреву заводских передних тормозов при агрессивной езде по дороге или треку.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через выбранный вами канал ниже или используйте форму запроса.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:00 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.