Комплект больших тормозов Skoda Kodiaq (NS/PS) 2017-2026+ | Alcon RC6 6-поршневой
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных условиях эксплуатации (без использования трека).
Мы доставляем по всему миру
Комплект тормозных дисков Big Brake Kit для Skoda Kodiaq / RS (NS/PS) 2017-2026+ — оригинальные суппорты Alcon RC6 6-поршневые спереди + оригинальные суппорты Alcon RC4 4-поршневые сзади
Skoda Kodiaq / RS 2017-2026+ — это тяжелый семиместный внедорожник, поэтому многократное торможение на высокой скорости, езда по горам, буксировка и быстрая езда по дорогам могут создавать больше тепла в штатной железной тормозной системе, чем у более легкого автомобиля на платформе MQB. Этот комплект StopFlex заменяет штатную тормозную систему на 380-мм углеродно-керамические диски, передние суппорты Alcon RC6 6-поршневые и задние суппорты Alcon RC4 4-поршневые для повышения теплоемкости, снижения количества тормозной пыли и уменьшения вращающейся массы. Каждый комплект разрабатывается с учетом подтвержденной платформы NS или PS, точной комплектации, геометрии ступицы, размера колес и зазора между спицами перед финальной сборкой оборудования.
- Самый большой диск в этом комплекте для Kodiaq / RS — 380 мм, поэтому минимальный размер колес — 19 дюймов; колеса меньшего размера не смогут пройти между диском и спицами, при этом необходимо проверить зазор между спицами и суппортами Alcon.
- Передняя ось использует точный оригинальный суппорт Alcon RC6 6-поршневой с 380-мм углеродно-керамическим диском для увеличения теплового ресурса и более равномерного распределения давления на колодки по сравнению с меньшим штатным скользящим суппортом.
- Задняя ось модернизирована с помощью оригинального суппорта Alcon RC4 4-поршневого и 380-мм углеродно-керамического диска, чтобы баланс тормозной системы Kodiaq / RS был спроектирован как целая система автомобиля, а не только передняя часть.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Skoda Kodiaq / RS (NS/PS) |
| Год выпуска модели | 2017-2026+ |
| Передняя установка | Оригинальный суппорт Alcon RC6 6-поршневой / 380 мм |
| Задняя установка | Оригинальный суппорт Alcon RC4 4-поршневой / 380 мм |
| Тип страницы | Полный комплект обновления CCB |
| Минимальный размер колеса | 19" (для переднего диска 380 мм) |
Каждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.
Эта установка использует передний диск диаметром 380 мм, поэтому минимальный размер колеса — 19". Колеса менее 19" не смогут пройти между суппортом и диском, а профиль и смещение спиц также влияют на зазор — подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Стандартный размер колеса | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Обзор суппортов — баланс передних и задних
Передний суппорт (основное обновление)
Переднее улучшение использует оригинальный суппорт Alcon RC6 6-поршневой, что обеспечивает фиксированную многопоршневую компоновку, равномерно распределяющую усилие зажима по колодкам для более стабильной реакции педали при нагреве. Alcon — известный производитель высокопроизводительных тормозных систем, и выбор этого суппорта оправдан для комплекта с 380-мм углеродно-керамическим диском на тяжелом внедорожнике с полным приводом. Геометрия кронштейна и смещение диска по ступице выбираются только после подтверждения точной комплектации NS или PS и типа ступицы.
Задний суппорт (баланс)
Заднее улучшение использует оригинальный суппорт Alcon RC4 4-поршневой с 380-мм углеродно-керамическим диском, чтобы обеспечить согласованность заднего крутящего момента, стабильность и равномерную нагрузку на колодки в сочетании с более крупной передней системой. Поскольку модели Kodiaq используют электронную стояночную тормозную систему, интеграция EPB должна быть подтверждена в процессе проектирования заказа для точной конфигурации задних тормозов клиента.
Передние и задние компоненты, разработанные вместе: Конверсия только передних больших тормозов может сместить тормозной момент и теплоемкость вперед без учета вклада задней оси. Этот комплект StopFlex разработан как укомплектованный передний и задний комплект, чтобы площадь поршней, диаметр диска, выбор колодок и требования к электронной тормозной системе учитывались вместе для конкретной комплектации Kodiaq / RS.
Настройте по своему — выбор цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен индивидуальные цвета суппортов, а логотип на суппортеи цвет крышки ротора, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| Передние суппорты | Оригинальный суппорт Alcon RC6 с 6 поршнями |
| Передние ротора CCB | 380 мм |
| Задние суппорты | Оригинальный суппорт Alcon RC4 с 4 поршнями |
| Задние ротора CCB | 380 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежных элементов |
| Тормозные шланги | Включены в заказы на полное обновление комплекта |
| Настройка цвета | Для каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов. |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Опции электронного ручника (EPB) и задних суппортов
Этот автомобиль поставляется с электронной стояночной тормозной системой (EPB), встроенной в задний тормоз, поэтому задняя часть комплекта сконструирована так, чтобы сохранить работу этого EPB. Есть два варианта задней системы. Первый — двойной суппорт: основной высокопроизводительный суппорт обеспечивает торможение, а отдельный исполнительный суппорт EPB остается рядом, чтобы сохранить работу электронной стояночной тормозной системы, автоматической фиксации и помощи при трогании на подъеме; в этом случае задний высокопроизводительный суппорт может быть TTSPORT EP4 / EP4S 4-поршневым. Второй — суппорт с интегрированным EPB, один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором стояночной тормозной системы для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом; в этом случае задний суппорт — TTSPORT EP4 / EP4S 4-поршневой с встроенным EPB. Какой вариант лучше подходит — зависит от вашей конкретной комплектации и конфигурации EPB, вашего бюджета, предпочтений по внешнему виду, а также размера и зазора между спицами колес. Перед заказом уточните у StopFlex конфигурацию задних тормозов вашего автомобиля, чтобы был изготовлен правильный задний комплект, совместимый с EPB.
| Вариант задних тормозов | Что это такое | Задний суппорт | Лучше всего подходит при |
|---|---|---|---|
| Двойной суппорт (с сохранением EPB) | Тормозной суппорт высокой производительности и отдельный исполнительный суппорт для EPB, оба установлены сзади, чтобы сохранить работу заводского электропривода ручного тормоза. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-камерный суппорт | Вы хотите сохранить гарантированную работу электронного стояночного тормоза (EPB), автоматическую фиксацию и старт с холма. |
| Калипер с интегрированным электронным стояночным тормозом (EPB). | Один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором ручного тормоза для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-камерный суппорт с интегрированным электроприводом ручного тормоза (EPB). | Вы хотите более чистый задний суппорт с полным функционалом электропривода ручного тормоза (EPB). |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект Alcon RC6 380 мм для моего Kodiaq или Kodiaq RS?
Установка подтверждается для каждого автомобиля перед производством. StopFlex проверяет точную конфигурацию шасси NS или PS, год выпуска, комплектацию Kodiaq или Kodiaq RS, геометрию ступицы и поворота, заводской код тормозной системы, диаметр колеса, вылет и профиль спиц перед окончательной сборкой кронштейнов, ступиц, тормозных линий и положения суппортов.
Какого размера колес мне нужно для роторов из карбона-керамики 380 мм?
Диск диаметром 380 мм требует как минимум 19-дюймового колеса. Проверка зазора на 19-дюймовом диаметре является только первой; также необходимо проверить зазор для оригинальных и зимних колес с помощью суппортов Alcon RC6 6-поршневых и RC4 4-поршневых, особенно на оригинальных и зимних комплектациях колес.
Будут ли работать электронный стояночный тормоз и функция автоматической остановки?
Платформа Kodiaq использует электронный стояночный тормоз, поэтому установка на задние колодки считается инженерной особенностью, специфичной для конкретного автомобиля. StopFlex подтверждает точную конфигурацию задних тормозов и EPB клиента перед поставкой задних суппортов, комплектующих и линий.
Почему выбрать карбоново-керамические тормоза вместо другого комплекта из чугуна?
Карбон-керамические диски уменьшают количество пыли от тормозов, сопротивляются перегреву и снижают вращающуюся массу по сравнению с железными дисками аналогичного размера. Для Kodiaq / RS, используемого для скоростного шоссе, буксировки, спусков с гор или многократных высокоскоростных торможений, комплект 380 мм CCB обеспечивает больший запас по тепловой устойчивости при сохранении полной системы суппортов Alcon спереди и сзади.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через выбранный вами канал ниже или используйте форму запроса.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:00 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.