Комплект больших тормозов Porsche Taycan GTS 2022-2026+ | Akebono 10N 10-поршневой
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных условиях эксплуатации (без использования трека).
Мы доставляем по всему миру
Комплект тормозных суппортов Big Brake Kit для Porsche Taycan GTS 2022-2026+ — оригинальные OEM-произведённые Akebono Porsche 10-поршневые (10N) передние суппорты + оригинальные Brembo OEM Porsche 19Z 4-поршневые суппорты для задней оси
Porsche Taycan GTS 2022-2026+ — тяжёлый, быстрый и способный к многократным высокоскоростным торможениям, что вызывает нагрев, пыль и повышенные расходы на замену в штатной тормозной системе. Этот комплект StopFlex сочетает 440-мм передние углеродно-керамические диски с оригинальными OEM-произведёнными суппортами Akebono Porsche 10-поршневыми (10N) и 410-мм задние углеродно-керамические диски с оригинальными OEM-произведёнными суппортами Brembo Porsche 19Z 4-поршневыми, обеспечивая GTS большую теплоёмкость, меньше пыли и меньший вращающийся масс, по сравнению с железными дисками. Каждый комплект разработан с учётом конкретной комплектации Porsche Taycan GTS, размера колёс и зазора, с сохранением совместимости с датчиками износа тормозных колодок Porsche.
- Передние углеродно-керамические диски диаметром 440 мм требуют колёс диаметром 22 дюйма или больше на Porsche Taycan GTS; колёса меньшего размера не обеспечат достаточного зазора, также необходимо проверить зазор между спицами.
- Переднее торможение осуществляется с помощью оригинальных OEM-произведённых суппортов Akebono Porsche 10-поршневых (10N), совместимых с 440-мм диском для обеспечения тепловой нагрузки передней оси на электромобиле.
- Задний комплект использует оригинальные OEM-произведённые суппорты Brembo Porsche 19Z 4-поршневые с 410-мм углеродно-керамическим диском и сохраняет совместимость с заводской электронной системой ручного тормоза и системой оповещения о износе колодок.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Porsche Taycan GTS |
| Год выпуска модели | 2022-2026+ |
| Передняя установка | Оригинальный OEM Porsche Akebono с 10 поршнями (10N) / 440 мм |
| Задняя установка | Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Porsche 19Z 4-поршневой / 410 мм |
| Тип страницы | Полный комплект обновления CCB |
| Минимальный размер колеса | 22" (для переднего диска 440 мм) |
Каждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.
Этот комплект использует передний диск диаметром 440 мм, поэтому минимальный размер колеса — 22". Колеса меньшего размера не смогут обеспечить зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — перед заказом обязательно подтвердите точные размеры своих колес.
| Стандартный размер колеса | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Обзор суппортов — баланс передних и задних
Передний суппорт (основное обновление)
Передняя ось оснащена оригинальными OEM-произведёнными суппортами Akebono Porsche 10-поршневыми (10N), что обеспечивает большую площадь тормозных колодок и равномерное распределение давления между поршнями для стабильного зажима и предсказуемой реакции педали. Так как это OEM-произведённые суппорты Porsche, апгрейд основан на проверенной высокопроизводительной серийной аппаратуре, а не на универсальных послепродажных моделях. Комплект StopFlex подбирается по монтажным отверстиям, геометрии кронштейнов и смещению диска-ступицы в соответствии с подтверждённой конфигурацией Porsche Taycan GTS.
Задний суппорт (баланс)
Задняя ось использует оригинальные OEM-произведённые суппорты Brembo Porsche 19Z 4-поршневые с 410-мм углеродно-керамическим диском для поддержки тормозного крутящего момента, стабильности и баланса передних и задних тормозов при сильном замедлении. Задний комплект разработан так, чтобы сохранить функцию электронного ручного тормоза и систему оповещения о износе колодок без ошибок на панели приборов.
Передние и задние компоненты, разработанные вместе: Комплект из передних углеродно-керамических дисков диаметром 440 мм и задних 410 мм — полностью согласованная система, предназначенная для балансировки тормозных характеристик по осям, а не только передний апгрейд с игнорированием заднего торможения и тепловых характеристик. Совместное использование суппортов, диаметров дисков, ступиц, колодок, линий и крепежных элементов обеспечивает правильное распределение тормозного усилия, работу ABS и стабильность педали на электромобиле с высокой массой, таком как Porsche Taycan GTS.
Настройте по своему — выбор цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен индивидуальные цвета суппортов, а логотип на суппортеи цвет крышки ротора, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| Передние суппорты | Оригинальный суппорт Akebono OEM Porsche 10-поршневой (10N) |
| Передние ротора CCB | 440 мм |
| Задние суппорты | Оригинальный суппорт Brembo OEM Porsche 19Z 4-поршневой |
| Задние ротора CCB | 410 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики |
| Датчики износа тормозных колодок | Включены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche. |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежных элементов |
| Тормозные шланги | Включены в заказы на полное обновление комплекта |
| Настройка цвета | Для каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов. |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Опции электронного ручника (EPB) и задних суппортов
Этот автомобиль поставляется с электронной стояночной тормозной системой (EPB), встроенной в задний тормоз, поэтому задняя часть комплекта сконструирована так, чтобы сохранить работу этого EPB. Есть два варианта задней системы. Первый — двойной суппорт: основной высокопроизводительный суппорт обеспечивает торможение, а отдельный исполнительный суппорт EPB остается рядом, чтобы сохранить работу электронной стояночной тормозной системы, автоматической фиксации и помощи при трогании на подъеме; в этом случае задний высокопроизводительный суппорт может быть TTSPORT EP4 / EP4S 4-поршневым. Второй — суппорт с интегрированным EPB, один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором стояночной тормозной системы для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом; в этом случае задний суппорт — TTSPORT EP4 / EP4S 4-поршневой с встроенным EPB. Какой вариант лучше подходит — зависит от вашей конкретной комплектации и конфигурации EPB, вашего бюджета, предпочтений по внешнему виду, а также размера и зазора между спицами колес. Перед заказом уточните у StopFlex конфигурацию задних тормозов вашего автомобиля, чтобы был изготовлен правильный задний комплект, совместимый с EPB.
| Вариант задних тормозов | Что это такое | Задний суппорт | Лучше всего подходит при |
|---|---|---|---|
| Двойной суппорт (с сохранением EPB) | Тормозной суппорт высокой производительности и отдельный исполнительный суппорт для EPB, оба установлены сзади, чтобы сохранить работу заводского электропривода ручного тормоза. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-камерный суппорт | Вы хотите сохранить гарантированную работу электронного стояночного тормоза (EPB), автоматическую фиксацию и старт с холма. |
| Калипер с интегрированным электронным стояночным тормозом (EPB). | Один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором ручного тормоза для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-камерный суппорт с интегрированным электроприводом ручного тормоза (EPB). | Вы хотите более чистый задний суппорт с полным функционалом электропривода ручного тормоза (EPB). |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для моего точного Taycan GTS 2022-2026+?
Да, но только после подтверждения StopFlex вашего точного года выпуска GTS, типа кузова, размера колес, смещения колес, профиля спиц и конфигурации тормозной системы. Кронштейны, смещения крышек дисков и крепления суппортов разработаны специально для подтвержденной модели Taycan GTS, а не предполагаемой на базе более широкой платформы Taycan.
Какой размер колеса мне нужен для передних тормозных дисков 440 мм?
Передний тормозной диск 440 мм требует колес размером 22 дюйма или больше; колеса меньшего размера не смогут обеспечить достаточный зазор для диска и суппорта. Даже при использовании колес 22 дюйма StopFlex проверяет зазор между спицами, поскольку дизайн лицевой части и смещение могут мешать работе оригинальных тормозных суппортов Porsche с 10 поршнями (10N) от Genuine Akebono.
Будут ли продолжать работать электронный стояночный тормоз и предупреждение износа колодок?
Да. Этот комплект для Taycan GTS разработан так, чтобы сохранять функцию электронного стояночного тормоза и использует датчики износа тормозных колодок, полностью совместимые с оригинальной системой датчиков Porsche, поэтому предупреждение о износе колодок остается активным без ошибок на панели приборов.
Зачем менять тормоза на Taycan GTS с железных на другие или заменять оригинальные керамические компоненты этим комплектом?
Керамические тормозные диски уменьшают количество пыли, снижают вращательную массу и лучше выдерживают повторные тепловые циклы по сравнению с железными дисками при интенсивной городской или трековой эксплуатации. Для владельцев, заменяющих изношенные или поврежденные оригинальные керамические компоненты, комплект StopFlex включает полный набор суппортов, дисков, колодок, крышек, крепежа и линий, специально разработанный для конкретной конфигурации Taycan GTS.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через выбранный вами канал ниже или используйте форму запроса.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:00 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.