Комплект больших тормозов для Mercedes-Benz C-Class / AMG (W204/S204/C204) 2008-2015 | Brembo GT6 6-поршневой
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных условиях эксплуатации (без использования трека).
Мы доставляем по всему миру
Комплект тормозных дисков Big Brake Kit для Mercedes-Benz C180 / C200 / C250 / C300 / C350 / C63 (W204/S204/C204) 2008-2015 — оригинальные тормозные суппорты Brembo GT6 спереди + оригинальные тормозные суппорты Brembo GT4 сзади
Владельцы моделей W204/S204/C204 C-Class приобретают этот комплект, когда повторные тепловые циклы, пыль от железных дисков и снижение эффективности передних тормозов становятся ограничивающими факторами при быстрой езде по дороге или треку. StopFlex сочетает 360 мм передние керамические диски из карбона с тормозными суппортами Brembo V6 / GT6 / GTS6 с 6 поршнями и 330 мм задние керамические диски из карбона с тормозными суппортами Brembo V4 / GT4 / GTS4 с 4 поршнями. Каждый комплект собран под конкретную комплектацию C180, C200, C250, C300, C350 или C63, поэтому смещения и кронштейны соответствуют точной геометрии W204/S204/C204, а не предполагаемой по названию шасси.
- Диаметр 360 мм — самый большой диск в этом комплекте W204/S204/C204, поэтому минимальный размер колес — 19 дюймов; форма спиц и вылет колеса требуют проверки зазора.
- Передние варианты — тормозные суппорты Brembo V6, GT6 или GTS6 с 6 поршнями, все совместимы с 360 мм передними керамическими дисками StopFlex для этого применения на C-Class.
- Задние варианты — тормозные суппорты Brembo V4, GT4 или GTS4 с 4 поршнями, все совместимы с 330 мм задними керамическими дисками StopFlex из карбона, чтобы обеспечить баланс тормозной системы при обновлении передних тормозов.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Mercedes-Benz C180 / C200 / C250 / C300 / C350 / C63 (W204/S204/C204) |
| Год выпуска модели | 2008-2015 |
| Передняя установка | Варианты тормозных суппортов Brembo V6 / GT6 / GTS6 с 6 поршнями / 360 мм |
| Задняя установка | Опции тормозных суппортов Brembo V4 / GT4 / GTS4 с 4 поршнями / 330 мм |
| Тип страницы | Полный комплект обновления CCB |
| Минимальный размер колеса | 19" (для переднего диска 360 мм) |
Каждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.
Этот комплект использует передний диск диаметром 360 мм, поэтому минимальный размер колеса — 19 дюймов. Колеса меньшего размера не смогут обеспечить зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — обязательно подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.
| Стандартный размер колеса | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Обзор суппортов — баланс передних и задних
Передний суппорт (основное обновление)
Передняя ось использует тормозные суппорты Brembo V6 / GT6 / GTS6 с 6 поршнями, каждый из которых сочетается с 360 мм керамическим диском из карбона для этого комплекта W204/S204/C204. Вариант V6 — оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM для Cadillac CTS-V с 6 поршнями, вариант GT6 — оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | M6 с 6 поршнями, а GTS6 — оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | S6 с 6 поршнями. Конфигурация с 6 поршнями распределяет давление на колодки по большей площади, чем стандартная однопоршневая система, что повышает равномерность зажима и уверенность при повторных высокоскоростных торможениях.
Задний суппорт (баланс)
Задняя ось использует варианты тормозных суппортов Brembo V4 / GT4 / GTS4 с 4 поршнями на керамических роторах диаметром 330 мм, выбранные для обеспечения стабильности заднего торможения, а не для того, чтобы оставить заднюю ось как дополнение. V4 — это оригинальный суппорт Brembo OEM для Cadillac CTS-V с 4 поршнями, GT4 — оригинальный суппорт Brembo GT | M4 с 4 поршнями, а GTS4 — оригинальный суппорт Brembo GT | S4 с 4 поршнями.
Передние и задние компоненты, разработанные вместе: Комплект из керамических дисков диаметром 360 мм спереди и 330 мм сзади разработан как единая тормозная система, поэтому выбор поршней, диаметр дисков, выбор колодок и гидравлическое поведение учитываются вместе. Это важно для C63 так же, как и для C180-C350, поскольку изменения только передних тормозов могут изменить баланс, вклад задних тормозов и работу ABS, если задняя ось не подобрана правильно.
Настройте по своему — выбор цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен индивидуальные цвета суппортов, а логотип на суппортеи цвет крышки ротора, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| Передние суппорты | Опции передних 6-поршневых суппортов Brembo V6 / GT6 / GTS6 |
| Передние ротора CCB | 360 мм |
| Задние суппорты | Опции задних 4-поршневых суппортов Brembo V4 / GT4 / GTS4 |
| Задние ротора CCB | 330 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежных элементов |
| Тормозные шланги | Включены в заказы на полное обновление комплекта |
| Настройка цвета | Для каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов. |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
| Карта вариантов передних суппортов | V6 = Оригинальный суппорт Brembo OEM для Cadillac CTS-V с 6 поршнями — диск 360 мм GT6 = Оригинальный суппорт Brembo GT | M6 с 6 поршнями — диск 360 мм GTS6 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | S6 6-поршневой — диск 360 мм |
| Карта вариантов задних суппортов | V4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Cadillac CTS-V с 4 поршнями — диск 330 мм GT4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | M4 с 4 поршнями — диск 330 мм GTS4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | S4 с 4 поршнями — диск 330 мм |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для моего точного C180, C200, C250, C300, C350 или C63?
StopFlex не рассматривает совместимость W204, S204, C204 и C63 как один общий монтажный шаблон. Перед производством подтверждаются точный год модели, тип кузова, комплектация, данные о ступице и настройках колес, чтобы скобки суппортов и смещения дисков были адаптированы под этот автомобиль.
Какого размера колес мне нужно для переднего диска 360 мм?
Этот комплект требует как минимум 19-дюймовых колес, поскольку передний диск имеет диаметр 360 мм. Только диаметр колеса недостаточен; необходимо проверить профиль спиц, внутреннюю форму обода, вылет и использование проставок в соответствии с выбранным передним суппортом Brembo V6, GT6 или GTS6.
Будет ли работать ручной тормоз?
Да, W204/S204/C204 не используют заводской электронный стояночный тормоз. В автомобиле используется механический стояночный тормоз, управляемый ногой, поэтому задняя установка сконструирована с учетом сохранения функции механического тормоза там, где это применимо.
Почему выбрать керамико-углеродные тормозные диски вместо другого комплекта с большими железными тормозами?
Керамические тормозные диски снижают количество пыли и вращающийся масс, по сравнению с железными дисками, а также улучшают теплоустойчивость при повторных сильных торможениях. В этом комплекте передний диск 360 мм и задний диск 330 мм сочетаются с оригинальными суппортами Brembo с 6 и 4 поршнями соответственно, без смешивания несвязанных компонентов передней и задней части.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через выбранный вами канал ниже или используйте форму запроса.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:00 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.