Большой комплект тормозных дисков для BMW 7 Series (G11/G12) 2016-2022 | Brembo GT6 6-поршневые
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных условиях эксплуатации (без использования трека).
Мы доставляем по всему миру
Комплект тормозных систем для BMW 7 серии (G11/G12) 2016-2022 с большими тормозами CCB — оригинальные тормозные суппорты Brembo GT6 спереди + оригинальные тормозные суппорты Brembo GT4 сзади
G11/G12 7-я серия — это тяжелый представитель класса люкс, поэтому многократные торможения на высокой скорости, езда по горам и большие открытые колеса выявляют пределы железных дисков за счет тепла, пыли и массы ротора. Этот комплект StopFlex сочетает 380 мм передние углеродно-керамические диски с тормозными суппортами Brembo V6 / GT6 / GTS6 с 6 поршнями и соответствующие 4-поршневые задние суппорты, чтобы повысить теплоемкость, снизить количество тормозной пыли и уменьшить вращающийся неподрессоренный вес. Скобы, смещения дисков и крепления суппортов разработаны с учетом конкретных модификаций G11/G12, таких как 740i, 750i, M760i, Alpina B7 и другие.
- Передняя часть оснащена диском из углеродно-керамического материала диаметром 380 мм и опциями тормозных суппортов Brembo V6 / GT6 / GTS6 с 6 поршнями для BMW 7 серии G11/G12 2016-2022.
- Задние варианты используют тормозные суппорты Brembo V4 / GT4 / GTS4 с 4 поршнями и диски из углеродно-керамического материала диаметром 355 мм или 380 мм, чтобы обеспечить согласованную тормозную усилие на задней оси в соответствии с выбранной передней системой.
- Диск диаметром 380 мм требует как минимум 19-дюймовых колес, а окончательный зазор зависит также от выноса колеса, формы обода и профиля спиц конкретной модификации G11/G12.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | BMW 7 серия (G11/G12) |
| Год выпуска модели | 2016-2022 |
| Передняя установка | Brembo V6 / GT6 / GTS6 с 6 поршнями / диски 380 мм |
| Задняя установка | Опции тормозных суппортов Brembo V4 / GT4 / GTS4 с 4 поршнями / 355/380 мм |
| Тип страницы | Полный комплект обновления CCB |
| Минимальный размер колеса | 19" (для переднего диска 380 мм) |
Каждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.
Эта установка использует передний диск диаметром 380 мм, поэтому минимальный размер колеса — 19". Колеса менее 19" не смогут пройти между суппортом и диском, а профиль и смещение спиц также влияют на зазор — подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Стандартный размер колеса | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Обзор суппортов — баланс передних и задних
Передний суппорт (основное обновление)
Передняя ось оснащена тормозными суппортами Brembo V6 / GT6 / GTS6 с 6 поршнями, что обеспечивает фиксированную 6-поршневую компоновку для более жесткого зажима и более стабильной реакции педали по сравнению с меньшими скользящими суппортами. Покупатели могут выбрать между V6 = оригинальный суппорт Brembo OEM Cadillac CTS-V с 6 поршнями и диском 380 мм, GT6 = оригинальный суппорт Brembo GT | M6 с 6 поршнями и диском 380 мм или GTS6 = оригинальный суппорт Brembo GT | S6 с 6 поршнями и диском 380 мм. Каждый вариант включает оригинальный суппорт Brembo в комплекте с углеродно-керамическими дисками StopFlex, крышками, колодками, линиями, скобами и крепежом, предназначенным для конкретной модели автомобиля.
Задний суппорт (баланс)
Задняя ось использует тормозные суппорты Brembo V4 / GT4 / GTS4 с 4 поршнями и дисками диаметром 355 мм или 380 мм, чтобы обеспечить стабильную работу задних тормозов и не полагаться только на передние апгрейды. Поскольку G11/G12 оснащена заводским электронным стояночным тормозом (EPB), при планировании комплекта для задней оси необходимо учитывать функцию EPB в процессе инженерных расчетов и подтверждения конкретной модификации.
Передние и задние компоненты, разработанные вместе: Модернизация передних тормозов с диском 380 мм и 6 поршнями изменяет крутящий момент и тепловую емкость передних тормозов, поэтому выбор задних суппортов и дисков должен быть согласован для сохранения предсказуемого баланса при интенсивном торможении. Инженеры StopFlex разрабатывают кронштейны, смещения обода и расположение суппортов для точной конфигурации G11/G12, а не рассматривают заднюю часть как декоративный элемент.
Настройте по своему — выбор цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен индивидуальные цвета суппортов, а логотип на суппортеи цвет крышки ротора, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| Передние суппорты | Опции передних 6-поршневых суппортов Brembo V6 / GT6 / GTS6 |
| Передние ротора CCB | 380 мм |
| Задние суппорты | Опции задних 4-поршневых суппортов Brembo V4 / GT4 / GTS4 |
| Задние ротора CCB | 355/380 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежных элементов |
| Тормозные шланги | Включены в заказы на полное обновление комплекта |
| Настройка цвета | Для каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов. |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
| Карта вариантов передних суппортов | V6 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — диск 380 мм GT6 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | M6 6-поршневой — диск 380 мм GTS6 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | S6 6-поршневой — диск 380 мм |
| Карта вариантов задних суппортов | V4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM для Cadillac CTS-V 4-поршневой — диск 355 / 380 мм GT4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | M4 4-поршневой — диск 355 / 380 мм GTS4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | S4 4-поршневой — диск 355 / 380 мм |
Опции электронного ручника (EPB) и задних суппортов
Этот автомобиль поставляется с электронной стояночной тормозной системой (EPB), встроенной в задний тормоз, поэтому задняя часть комплекта сконструирована так, чтобы сохранить работу этого EPB. Есть два варианта задней системы. Первый — двойной суппорт: основной высокопроизводительный суппорт обеспечивает торможение, а отдельный исполнительный суппорт EPB остается рядом, чтобы сохранить работу электронной стояночной тормозной системы, автоматической фиксации и помощи при трогании на подъеме; в этом случае задний высокопроизводительный суппорт может быть TTSPORT EP4 / EP4S 4-поршневым. Второй — суппорт с интегрированным EPB, один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором стояночной тормозной системы для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом; в этом случае задний суппорт — TTSPORT EP4 / EP4S 4-поршневой с встроенным EPB. Какой вариант лучше подходит — зависит от вашей конкретной комплектации и конфигурации EPB, вашего бюджета, предпочтений по внешнему виду, а также размера и зазора между спицами колес. Перед заказом уточните у StopFlex конфигурацию задних тормозов вашего автомобиля, чтобы был изготовлен правильный задний комплект, совместимый с EPB.
| Вариант задних тормозов | Что это такое | Задний суппорт | Лучше всего подходит при |
|---|---|---|---|
| Двойной суппорт (с сохранением EPB) | Тормозной суппорт высокой производительности и отдельный исполнительный суппорт для EPB, оба установлены сзади, чтобы сохранить работу заводского электропривода ручного тормоза. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-камерный суппорт | Вы хотите сохранить гарантированную работу электронного стояночного тормоза (EPB), автоматическую фиксацию и старт с холма. |
| Калипер с интегрированным электронным стояночным тормозом (EPB). | Один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором ручного тормоза для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-камерный суппорт с интегрированным электроприводом ручного тормоза (EPB). | Вы хотите более чистый задний суппорт с полным функционалом электропривода ручного тормоза (EPB). |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект StopFlex для моего конкретного автомобиля BMW 7 серии 2016-2022 годов?
Совместимость разрабатывается после подтверждения вашей модели G11/G12. 740i, 750i xDrive, M760i и Alpina B7 могут отличаться по геометрии ступицы, стойкам, компоновке тормозов и зазору для колес, поэтому StopFlex подбирает кронштейны, смещения диска и монтаж тормозных суппортов под ваш конкретный автомобиль.
Какой размер колеса нужен для переднего ротора 380 мм?
Передний диск диаметром 380 мм требует колес размером 19 дюймов или больше; колеса менее 19 дюймов не смогут разместиться. StopFlex проверяет зазор между спицами, форму обода, смещение колеса и выбранный тормозной суппорт Brembo V6 / GT6 / GTS6 с 6 поршнями перед подтверждением заказа.
Будет ли работать электронный ручной тормоз и функция Auto Hold?
G11/G12 оснащены заводским электронным стояночным тормозом, поэтому сохранение EPB входит в инженерную проверку задних тормозов. StopFlex подтверждает точную заднюю комплектацию перед производством, так как совместимость с EPB зависит от выбранного варианта заднего тормозного суппорта и заводской конфигурации автомобиля.
Почему выбрать керамико-углеродные тормозные диски вместо другого комплекта с большими железными тормозами?
На тяжелых моделях 7 серии керамико-углеродные диски уменьшают количество тормозной пыли и неподрессоренного вращающегося веса, а также повышают тепловую стабильность при повторных высокоскоростных торможениях. В результате — чище колеса, меньший вес ротора и более стабильное торможение при нагреве заводской железной системы.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через выбранный вами канал ниже или используйте форму запроса.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:00 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.