Комплект больших тормозных дисков CCB для BMW 4 Series / M4 2021-2026+ (G22/G23/G26/G82/G83) | Brembo GT500 6-поршневой
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных условиях эксплуатации (без использования трека).
Мы доставляем по всему миру
Комплект тормозных дисков Big Brake Kit для BMW 4 Series / M4 (G22/G23/G26/G82/G83) 2021-2026+ — оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang с 6 поршнями спереди + оригинальная задняя установка Brembo GT4
Владельцы BMW 4 Series и M4 2021-2026+ обычно выбирают карбон-керамические тормоза для решения проблем с перегревом, пылью от железных дисков или стоимости замены оригинальных компонентов CCB после трековых заездов. Этот комплект StopFlex сочетает передний карбон-керамический диск диаметром 380 мм с оригинальным тормозным суппортом Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang с 6 поршнями, а задняя часть — карбон-керамический диск диаметром 355 мм и варианты Brembo V4, GT4 или GTS4 с 4 поршнями. Поскольку стандартные модели G22/G23/G26 и G82/G83 M4 имеют разные крепления тормозных механизмов, зазоры и геометрию, каждый комплект разработан с учетом конкретной комплектации, геометрии ступицы, смещения диска и колесных комплектов.
- Диаметр 380 мм — самый большой диск в этом комплекте, поэтому минимальный размер колес — 19 дюймов; при этом необходимо проверить зазор между ободом и спицами относительно оригинальных тормозных суппортов Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang с 6 поршнями.
- Задние варианты соответствуют тому же карбон-керамическому диску диаметром 355 мм: V4 = оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Cadillac CTS-V с 4 поршнями, GT4 = Brembo GT | M4 с 4 поршнями, GTS4 = Brembo GT | S4 с 4 поршнями.
- Подгонка подтверждена отдельно для моделей G22/G23/G26 4 Series и G82/G83 M4, поскольку M-версии используют другие стойки, геометрию ступицы, электронику тормозов и зазоры по ширине колесных дисков по сравнению со стандартными моделями 4 Series.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | BMW 4 серии / M4 (G22/G23/G26/G82/G83) |
| Год выпуска модели | 2021-2026+ |
| Передняя установка | Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang с 6 поршнями / 380 мм |
| Задняя установка | Калиперы Brembo V4 / GT4 / GTS4 с 4 поршнями / 355 мм |
| Тип страницы | Полный комплект обновления CCB |
| Минимальный размер колеса | 19" (для переднего диска 380 мм) |
Каждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.
Эта установка использует передний диск диаметром 380 мм, поэтому минимальный размер колеса — 19". Колеса менее 19" не смогут пройти между суппортом и диском, а профиль и смещение спиц также влияют на зазор — подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Стандартный размер колеса | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Обзор суппортов — баланс передних и задних
Передний суппорт (основное обновление)
Передняя ось использует оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang с 6 поршнями, что обеспечивает большой фиксированный суппорт с равномерным распределением усилия по колодкам за счет шести поршней для стабильной реакции педали при повторных высокоэнергетических торможениях. Его ценность — происхождение: это оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM, а не неизвестная универсальная отливка. Инженеры StopFlex разрабатывают кронштейн суппорта, центр диска и комплект карбон-керамических дисков диаметром 380 мм с учетом точной конфигурации G22, G23, G26, G82 или G83 клиента.
Задний суппорт (баланс)
Задний мост использует варианты тормозных суппортов Brembo V4 / GT4 / GTS4 с 4 поршнями на карбон-керамическом диске диаметром 355 мм, обеспечивая достаточную тормозную мощность для поддержки стабильности и баланса торможения, избегая передне-ведущего характера автомобиля. Интеграция электронной стояночной тормозной системы (EPB) осуществляется в процессе индивидуальной инженерии для конкретной комплектации, использующей заводскую систему электронного стояночного тормоза BMW.
Передние и задние компоненты, разработанные вместе: Передняя система 380 мм с 6 поршнями и задняя 355 мм с 4 поршнями указаны как система, чтобы площадь поршней, крутящий момент ротора, выбор колодок и стабильность задней части не рассматривались как отдельные параметры. Это важно для семейства G22/G23/G26/G82/G83, поскольку обновление только передних тормозов может изменить баланс тормозов и работу ABS, если задняя часть не соответствует окончательной конфигурации автомобиля.
Настройте по своему — выбор цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен индивидуальные цвета суппортов, а логотип на суппортеи цвет крышки ротора, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| Передние суппорты | Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang с 6 поршнями |
| Передние ротора CCB | 380 мм |
| Задние суппорты | Опции задних 4-поршневых суппортов Brembo V4 / GT4 / GTS4 |
| Задние ротора CCB | 355 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежных элементов |
| Тормозные шланги | Включены в заказы на полное обновление комплекта |
| Настройка цвета | Для каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов. |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
| Карта вариантов задних суппортов | V4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM для Cadillac CTS-V 4-поршневой — диск 355 мм GT4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | M4 4-поршневой — диск 355 мм GTS4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | S4 4-поршневой — диск 355 мм |
Опции электронного ручника (EPB) и задних суппортов
Этот автомобиль поставляется с электронной стояночной тормозной системой (EPB), встроенной в задний тормоз, поэтому задняя часть комплекта сконструирована так, чтобы сохранить работу этого EPB. Есть два варианта задней системы. Первый — двойной суппорт: основной высокопроизводительный суппорт обеспечивает торможение, а отдельный исполнительный суппорт EPB остается рядом, чтобы сохранить работу электронной стояночной тормозной системы, автоматической фиксации и помощи при трогании на подъеме; в этом случае задний высокопроизводительный суппорт может быть TTSPORT EP4 / EP4S 4-поршневым. Второй — суппорт с интегрированным EPB, один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором стояночной тормозной системы для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом; в этом случае задний суппорт — TTSPORT EP4 / EP4S 4-поршневой с встроенным EPB. Какой вариант лучше подходит — зависит от вашей конкретной комплектации и конфигурации EPB, вашего бюджета, предпочтений по внешнему виду, а также размера и зазора между спицами колес. Перед заказом уточните у StopFlex конфигурацию задних тормозов вашего автомобиля, чтобы был изготовлен правильный задний комплект, совместимый с EPB.
| Вариант задних тормозов | Что это такое | Задний суппорт | Лучше всего подходит при |
|---|---|---|---|
| Двойной суппорт (с сохранением EPB) | Тормозной суппорт высокой производительности и отдельный исполнительный суппорт для EPB, оба установлены сзади, чтобы сохранить работу заводского электропривода ручного тормоза. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-камерный суппорт | Вы хотите сохранить гарантированную работу электронного стояночного тормоза (EPB), автоматическую фиксацию и старт с холма. |
| Калипер с интегрированным электронным стояночным тормозом (EPB). | Один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором ручного тормоза для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-камерный суппорт с интегрированным электроприводом ручного тормоза (EPB). | Вы хотите более чистый задний суппорт с полным функционалом электропривода ручного тормоза (EPB). |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для вашей конкретной комплектации 430i, M440i или M4?
Совместимость не считается универсальной для G22/G23/G26/G82/G83. StopFlex подтверждает вашу точную модель, комплектацию, привод, заводскую тормозную систему, геометрию ступицы и данные о колесах, затем создает кронштейны, смещения роторов и монтажные скобы для суппортов, исходя из этого автомобиля.
Какой размер колеса нужен для переднего ротора 380 мм?
Передний ротор диаметром 380 мм требует колес не менее 19 дюймов; колеса меньшего размера не смогут обеспечить достаточный зазор. Форма спиц, профиль обода и вылет также важны, поскольку оригинальный тормоз Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang с 6-поршневыми суппортами физически больше, чем многие заводские тормоза BMW.
Электронный ручной тормоз все еще будет работать?
Это поколение BMW включает заводское оборудование для электронного стояночного тормоза, поэтому совместимость с EPB должна учитываться при настройке задней части. StopFlex проверяет точную конфигурацию задних тормозов и EPB клиента перед окончательной сборкой комплекта Brembo V4, GT4 или GTS4 355 мм для задних колес.
Зачем менять заводскую железную или углеродно-керамическую систему BMW на этот комплект StopFlex CCB?
Углеродно-керамические тормозные диски уменьшают количество пыли от тормозов по сравнению с железными дисками и снижают неподрессоренный вращающийся вес, что заметно на открытых BMW 4 Series и M4. Для трековых гонок комплект с передним 380 мм и задним 355 мм углеродно-керамическим ротором увеличивает теплоемкость и избегает затрат на замену заводских углеродно-керамических компонентов BMW.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через выбранный вами канал ниже или используйте форму запроса.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:00 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.