Комплект тормозных дисков из карбон-керамики Porsche 911 (997) Targa / S 2007-2012
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных (неподвижных) условиях эксплуатации.
Комплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Porsche 911 (997) Targa / S 2007-2012 — замена
Модели 2007-2012 997 Targa 4 и Targa 4S используют разные оригинальные тормозные комплекты, поэтому этот комплект StopFlex собран вокруг точного заводского набора роторов на автомобиле: 318/299 мм, 330/330 мм или опционально PCCB 350/350 мм. Карбон-керамические тормозные диски уменьшают количество тормозной пыли на открытом кузове Targa, снижают вращательную массу на каждом углу и обеспечивают термическую стабильность для быстрой езды по дороге или трек-дня без изменения конструкции заводских суппортов. В комплект входят диски, соответствующие колодки, крышки, плавающие крепления и совместимость с датчиками износа колодок Porsche, чтобы заводская система предупреждения продолжала работать нормально.
- Подходит только для указанных тормозных комплектов 997 Targa: Targa 4 с передними дисками 318 мм или 330 мм, Targa 4S с передними дисками 330 мм, или опционально PCCB с передними и задними дисками 350 мм.
- Задняя комплектация 997 Targa 4 может быть 299 мм или 330 мм, в то время как Targa 4S использует задние диски 330 мм; заказ должен соответствовать существующему диаметру заднего диска.
- Включает карбон-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления для оригинальной установки тормозных суппортов 997 Targa, не является комплектом для замены суппортов.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Porsche 911 (997) Targa / S |
| Год выпуска модели | 2007-2012 |
| Референс переднего ротора | Targa 4: 318 мм или 330 мм; Targa 4S: 330 мм; опционально PCCB: 350 мм |
| Референс заднего ротора | Targa 4: 299 мм или 330 мм; Targa 4S: 330 мм; опционально PCCB: 350 мм |
| Тип страницы | Замена из карбон-керамики OEM-размера |
| Минимальный размер колеса | 17" (для ротора 318 мм) |
Для заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Этот комплект использует ротор 318 мм, поэтому минимальный размер колеса — 17". Колеса менее 17" не обеспечат достаточного зазора для суппорта и ротора, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точные размеры ваших колес.
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Индивидуальный цвет крышки ротора
Каждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| CCB роторы | Комплект на весь автомобиль по умолчанию |
| Тормозные колодки CCB | Подходят для карбон-керамических роторов StopFlex |
| Датчики износа тормозных колодок | Включены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche. |
| Крышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией | Индивидуальная подгонка под транспортное средство |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект крепежных элементов для всего автомобиля |
| Цвет крышки ротора | Для каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора. |
| Область заказа | Стандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения. |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для моего Porsche 911 Targa 2007-2012 годов выпуска?
Он подходит только для конфигураций тормозов 997 Targa, указанных на этой странице: 318/299 мм, 330/330 мм или опционально PCCB 350/350 мм. Перед заказом подтвердите диаметр передних и задних дисков, так как Porsche использовала более одного варианта тормозной системы на этой платформе.
Будет ли продолжать работать предупреждение износа тормозных колодок на заводе?
Да. Этот Porsche использует датчики износа тормозных колодок, и система StopFlex совместима с оригинальной системой датчиков износа, поэтому предупреждение о износе на панели приборов продолжит работать без ошибок при правильной установке.
Почему стоит заменить оригинальные железные или треснувшие ротора PCCB на StopFlex из углерод-керамики?
Для моделей Targa 997 с железными тормозами карбоново-керамические тормоза уменьшают количество тормозной пыли, вращающий момент и тепловое снижение эффективности по сравнению с оригинальными железными заменами. Для автомобилей, уже оснащённых 350 мм PCCB, они заменяют изношенные или треснувшие компоненты карбоново-керамических тормозов, сохраняя оригинальный размер ротора.
Что нужно проверить перед оформлением заказа?
Проверьте год выпуска модели, Targa 4 или Targa 4S, диаметр переднего ротора, диаметр заднего ротора и наличие опциональной комплектации 350 мм PCCB. Зазор для колес должен соответствовать существующему оригинальному тормозному комплекту, поскольку это замена оригинального размера, а не увеличение размера для установки больших тормозов.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы здесь, чтобы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал ниже или используйте форму обращения.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.