Комплект тормозов из карбон-керамики для Toyota GR Yaris 2020-2026+
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных (неподвижных) условиях эксплуатации.
Комплект тормозных дисков из углеродно-керамических материалов OEM-размера для Toyota GR Yaris 2020-2026+ — замена оригинальных деталей
Toyota GR Yaris 2020-2026+ использует крупный оригинальный тормозной комплект для короткобазного полноприводного хэтчбека: передние диски диаметром 356 мм и задние 297 мм для спортивной тормозной системы. Этот комплект StopFlex для замены оригинальных деталей выполнен из углеродно-керамических материалов и предназначен для владельцев, сталкивающихся с перегревом или образованием глянца на железных дисках при треке, борьбой с тормозной пылью на открытых колесах GR или желающих снизить вращающийся вес без изменения конструкции оригинальных суппортов. Комплект включает диски, колодки, крышки и плавающие крепления, при этом сохраняя размеры дисков, указанные для GR Yaris.
- Разработан на основе оригинальных дисков диаметром 356 мм спереди и 297 мм сзади для GR Yaris, а не как универсальный комплект для Yaris.
- Предназначен как замена оригинальных размеров для спортивной тормозной системы GR Yaris с передними четырехпоршневыми и задними двухпоршневыми суппортами.
- Углеродно-керамические тормозные кольца снижают количество пыли от железных дисков и уменьшают вращающийся вес на легком полноприводном шасси, которое часто используется для горных дорог и трек-дней.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Toyota GR Yaris |
| Год выпуска модели | 2020-2026+ |
| Референс переднего ротора | GR Yaris: 356 мм |
| Референс заднего ротора | GR Yaris: 297 мм |
| Тип страницы | Замена из карбон-керамики OEM-размера |
| Минимальный размер колеса | 19" (для диска 356 мм) |
Для заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Данная комплектация использует диск диаметром 356 мм, поэтому минимальный размер колеса — 19". Колеса менее 19" не смогут обеспечить зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом проверьте точные размеры ваших колес.
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Индивидуальный цвет крышки ротора
Каждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| CCB роторы | Комплект на весь автомобиль по умолчанию |
| Тормозные колодки CCB | Подходят для карбон-керамических роторов StopFlex |
| Крышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией | Индивидуальная подгонка под транспортное средство |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект крепежных элементов для всего автомобиля |
| Цвет крышки ротора | Для каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора. |
| Область заказа | Стандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения. |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли это для всех Toyota GR Yaris 2020-2026+?
Нет. Эта страница предназначена только для комплекта с указанными размерами дисков 356 мм спереди и 297 мм сзади. Перед заказом подтвердите ваш рынок, комплектацию, тип колес, тип суппортов и измерьте диаметр диска.
Работает ли это с заводским ручником и задним суппортом?
Да, при заказе для правильной задней установки с дисками 297 мм для GR Yaris. Комплект включает диски, колодки, крышки и плавающие крепления; он не заменяет оригинальные задние суппорты или механизм ручного тормоза.
Нужны ли мне другие колеса для этого комплекта OEM-замены?
Комплект соответствует оригинальным размерам 356 мм спереди и 297 мм сзади, однако зазор для колес зависит от формы спиц, профиля обода и наличия проставок. Перед установкой проверьте зазор на ваших конкретных колесах GR Yaris.
Почему выбирают углеродно-керамические диски вместо других железных комплектов?
Углеродно-керамические диски выдерживают многократные высокотемпературные торможения с меньшим весом и значительно меньшей пылью от железных дисков. Для GR Yaris это важно, поскольку система полного привода и диски диаметром 356 мм способствуют интенсивному торможению на треке и при быстрой езде по дорогам.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы здесь, чтобы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал ниже или используйте форму обращения.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.