Комплект углерод-керамических тормозов Mercedes-AMG E53 (W214/S214) 2025-2026+ годов
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных (неподвижных) условиях эксплуатации.
2025-2026+ комплект тормозных дисков из углерод-керамики для Mercedes-AMG E53 (W214/S214) — замена OEM-размера
Mercedes-AMG E53 Hybrid W214/S214 — это высокопроизводительный подключаемый гибрид AMG с массой и скоростью, способный создавать значительный нагрев на заводских передних 370 мм и задних 360 мм железных тормозных комплектах. Этот комплект замены StopFlex OEM-размера сохраняет расположение оригинальных суппортов, одновременно заменяя диски, колодки, крышки и плавающие крепления на компоненты из углерод-керамики для снижения вращающейся массы, уменьшения количества тормозной пыли и повышения стабильности повторных остановок при быстрой езде по городу или трек-днях.
- Создан только для моделей Mercedes-AMG E53 W214/S214 2025-2026+ с оригинальным тормозным комплектом 370 мм спереди и 360 мм сзади.
- Кольца из углерод-керамики снижают неподрессоренную и вращающуюся массу на всех четырех колесах, сохраняя оригинальную архитектуру суппортов E53.
- Комплект включает подобранные колодки, крышки дисков и плавающие крепления, так что сборки 370 мм спереди и 360 мм сзади заменяются как полностью функционирующая тормозная система.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Mercedes-AMG E53 (W214/S214) |
| Год выпуска модели | 2025-2026+ |
| Референс переднего ротора | E53: 370 мм |
| Референс заднего ротора | E53: 360 мм |
| Тип страницы | Замена из карбон-керамики OEM-размера |
| Минимальный размер колеса | 19" (для ротора 370 мм) |
Для заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Данная комплектация использует ротор диаметром 370 мм, поэтому минимальный размер колеса — 19". Колеса менее 19" не обеспечат достаточного зазора для суппортов и роторов, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точные размеры ваших колес.
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Индивидуальный цвет крышки ротора
Каждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| CCB роторы | Комплект на весь автомобиль по умолчанию |
| Тормозные колодки CCB | Подходят для карбон-керамических роторов StopFlex |
| Крышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией | Индивидуальная подгонка под транспортное средство |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект крепежных элементов для всего автомобиля |
| Цвет крышки ротора | Для каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора. |
| Область заказа | Стандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения. |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли это для всех моделей Mercedes-AMG E53 W214 или S214 2025-2026+?
Нет. Эта страница предназначена только для автомобилей E53 W214/S214 с тормозным комплектом 370 мм спереди и 360 мм сзади. Перед заказом подтвердите VIN, диаметр переднего и заднего дисков, а также зазор для колес.
Комплект сохраняет заводские электронные стояночный тормоз и функцию автоматической остановки?
Да, это замена тормозных дисков и колодок OEM-размера для тормозной системы E53, при этом сохраняется оригинальное заднее тормозное управление. Функции электронного стояночного тормоза (EPB) и автоматической фиксации не преобразуются в сторонние системы или ручной тормоз.
Почему стоит заменить железные диски E53 на углерод-керамические?
Гибрид E53 способен многократно выполнять торможения на высокой скорости, а железные диски создают пыль и увеличивают неподрессоренную массу. Углерод-керамические диски выбирают для снижения пыли, уменьшения неподрессоренной массы и более стабильного торможения при интенсивной эксплуатации 370 мм/360 мм комплекта.
Что нужно подтвердить перед установкой?
Подтвердите, что ваш автомобиль — это седан AMG E53 W214 или универсал S214 2025-2026+, убедитесь в размерах дисков 370 мм спереди и 360 мм сзади, проверьте зазор колес для оригинальных суппортов и установите прилагаемые колодки вместе с дисками StopFlex как комплект.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы здесь, чтобы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал ниже или используйте форму обращения.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.