Porsche 911 Carrera S (992) – это трековый монстр прямо с завода, но физика рано или поздно берет свое. Во время скоростных заездов или экстренного торможения от максимальной скорости стандартные чугунные диски могут перегреться, что приводит к ощущению «плывущего» педали, когда начальный контакт пропадает. Для владельца, который требует стабильной, безупречной производительности, соответствующей их машине мощностью более 443 л.с., эта индивидуальная Индивидуальный комплект больших тормозов с массивными Суппорты Akebono с 10 поршнями и StopFlex карбон-керамические диски является окончательным решением.
Проблема
Даже отличные стальные тормоза Porsche имеют ограничения при работе на пределе возможностей:
- Термическое затухание: При температурах трека чугунные диски могут терять эффективность, что приводит к удлинению хода педали и снижению уверенности при входе в повороты.
- Вибрация тормозов: Экстремальные циклы нагрева могут вызвать неравномерное нанесение материала накладок на чугунные диски, что приводит к раздражающей вибрации при торможении.
- Неподрессоренная масса: Тяжелые чугунные диски снижают обратную связь рулевого управления и реакцию подвески, скрывая истинную маневренность 992.
Технические характеристики
Это полное Индивидуальный комплект больших тормозов (BBK) полный ремонт. Он заменяет заводские суппорты комбинацией лучших OEM-поставщиков (Akebono/Brembo) и сочетает их с огромными карбон-керамическими роторами StopFlex, идеально подходящими для 20-дюймовых колес.
| Автомобиль | Porsche 911 Carrera S (992) |
|---|---|
| Переднее оборудование | Суппорт Akebono с 10 поршнями + 420 мм CCB |
| Заднее оборудование | Четырехпоршневой суппорт Brembo + 410 мм CCB |
| Снижение веса | ≈ 26 кг (57 фунтов) Общее снижение |
| Материал колодок | Низкопылевая керамическая смесь StopFlex |
Совместимость Redline
Это Индивидуальный комплект больших тормозов (BBK) применение. Оно модернизирует переднюю ось до массивных Akebono 10-поршневые фиксированные суппорты и заднюю до Четырехпоршневые суппорты Brembo. Эта система требует 20-дюймовых колес для обеспечения зазора.
Инженерная валидация
1. Сила торможения Turbo S
Суппорт Akebono с 10 поршнями обеспечивает огромное увеличение площади контакта накладок и силы зажима. В сочетании с 420 мм (16,5 дюйма) Благодаря ротору StopFlex, эта система предлагает неограниченную тепловую емкость. Это гарантирует стабильную, безупречную работу тормозов, которая соперничает с 911 Turbo S круг за кругом.
2. Телепатическое рулевое управление
Углеродно-керамические диски StopFlex более чем на 45% легче чем сопоставимые чугунные диски. Удаление примерно 26 кг неподрессоренной массы преобразит маневренность автомобиля. Рулевое управление становится еще более точным, вход в повороты острее, а подвеска быстрее реагирует на неровности дороги.
3. Чистота и совершенство
Эта система полностью решает проблему тормозной пыли. Наши керамические колодки разработаны для практически отсутствие пыли, сохраняя ваши колеса безупречными. Антикоррозионные роторы устраняют неприглядные ржавые кольца, характерные для железных дисков, гарантируя, что автомобиль всегда выглядит как новый.
4. Визуальное доминирование
Массивный 10-поршневой суппорт полностью заполняет пространство внутри обода колеса, придавая Carrera S агрессивный, гоночный вид, сигнализирующий об улучшенных возможностях.
Галерея установки
Подробный FAQ по 992
Вопрос: Необходим ли 10-поршневый суппорт для Carrera S?
Для повседневной езды заводские тормоза достаточны. Однако для владельцев, которые требуют стабильной производительности во время скоростных мероприятий или трек-дней, огромная сила сжатия и площадь накладок 10-поршневого суппорта обеспечивают непревзойденный запас безопасности и ощущение педали, которое невозможно воспроизвести с меньшими суппортами.
Вопрос: Поместятся ли 420-миллиметровые роторы внутрь моих 20-дюймовых колес?
Да, но он плотно вписывается. Этот индивидуальный комплект разработан с компактными профилями суппортов для максимизации размера ротора (420 мм), при этом сохраняя зазор внутри обода выбранных высокопроизводительных 20-дюймовых колес. Он полностью заполняет пространство колеса для агрессивного вида.
Вопрос: Можно ли использовать эту систему на дорогах общего пользования?
Абсолютно. Хотя оборудование гоночного уровня, наш состав накладок обеспечивает плавность работы системы изысканная и плавная для использования на дорогах общего пользования. Вы получаете производительность без излишней жесткости, а также дополнительное преимущество в виде чистых колес от пыли.
Вопрос: Устраняет ли это тормозную пыль?
Да. Керамический состав колодок производит практически нулевое количество пыли. Это огромное улучшение по сравнению со стандартными колодками, которые сохраняют ваши диски чистыми и защищают покрытие.
В: Каков срок службы этих роторов?
Для уличного Porsche 911 роторы StopFlex с длинными волокнами фактически являются «пожизненным» компонентом. Они намного лучше противостоят износу и окислению, чем железо, исключая необходимость частой и дорогой замены роторов.
