BMW X7 (G07) Карбон-Керамическое Обновление Тормозов

BMW X7 (G07) является бесспорным королем серии X, предоставляя впечатляющее присутствие и высший уровень роскоши. Однако остановка 2 600 кг (5 700 фунтов) гиганта, особенно при буксировке или полной загрузке, требует огромных тормозных резервов. Для владельцев, которые требуют абсолютной безопасности и визуального воздействия, эта индивидуальная Индивидуальный комплект больших тормозов с массивными Суппорты Akebono с 10 поршнями и StopFlex карбон-керамические диски является высшим обновлением.

Проблема

Даже для флагманского внедорожника стандартные тормоза имеют компромиссы:

  • Теплоёмкость: Управление кинетической энергией 2,6-тонного внедорожника во время спусков с гор или торможения на высокой скорости вызывает экстремальный нагрев, что может привести к затуханию производительности с использованием стандартных чугунных дисков.
  • Комфорт езды: Массивные чугунные диски добавляют значительную неподрессоренную массу, заставляя пневматическую подвеску работать тяжелее при преодолении острых выбоин и ям.
  • Тормозная пыль: Заводские колодки генерируют коррозионную черную пыль, быстро портя внешний вид сложных 22- или 23-дюймовых колес.

Технические характеристики

Это полное Индивидуальный комплект больших тормозов (BBK) полностью модернизирует систему. Заводские суппорты заменяются комбинацией лучших OEM-поставщиков (Akebono/Brembo) и сочетаются с массивными углеродно-керамическими роторами StopFlex, идеально подходящими для 22-дюймовых колес.

Автомобиль BMW X7 (G07)
Переднее оборудование Akebono 10-поршневой суппорт + 440 мм УКК
Заднее оборудование Четырехпоршневой суппорт Brembo + 410 мм CCB
Снижение веса ≈ 34 кг (75 фунтов) Общее снижение
Материал колодок Низкопылевая керамическая смесь StopFlex

Совместимость Redline

Это Индивидуальный комплект больших тормозов (BBK) применение. Оно модернизирует переднюю ось до массивных Akebono 10-поршневые фиксированные суппорты и заднюю до Четырехпоршневые суппорты Brembo. Эта система требует минимум 20-дюймовых колес для обеспечения зазора.

Инженерная валидация

1. Непоколебимый запас безопасности

10-поршневой суппорт Akebono обеспечивает огромную площадь поверхности колодок и силу зажима. В сочетании с 440 мм (17,3 дюйма) ротором StopFlex система предлагает огромную тепловую емкость. Это гарантирует, что у вас будет максимальная тормозная мощность мгновенно доступна, будь то при спуске с горного перевала или торможении в экстренной ситуации на шоссе.

2. Качество езды «волшебный ковер»

Комфорт — это основная миссия X7. Карбон-керамические диски StopFlex более чем на 50% легче легче, чем чугунные диски. Удаление более 30 кг неподрессоренной массы позволяет пневматической подвеске быстрее реагировать на неровности дороги. Результат — более плавная и устойчивая езда, которая изолирует пассажиров от ударов.

3. Чистая, бесшумная роскошь

Наши керамические колодки разработаны для практически отсутствие пыли, сохраняя ваши сложные 22-дюймовые колеса безупречными. Антикоррозийные диски устраняют неприглядное кольцо ржавчины, характерное для чугунных дисков, обеспечивая, чтобы автомобиль всегда выглядел хорошо обслуженным и работал бесшумно.

4. Визуальное воздействие

Нельзя отрицать визуальную привлекательность. Массивный 10-поршневый суппорт полностью заполняет пространство колеса, придавая X7 агрессивную, высокопроизводительную осанку, соответствующую его флагманскому статусу.

Подробные часто задаваемые вопросы о персонализированном X7

Вопрос: Почему объединены суппорты Akebono и Brembo?
Это подход «лучшее из лучших». Десятипоршневой передний суппорт Akebono является золотым стандартом для остановки тяжелых, высокоскоростных автомобилей (используется на Urus/Cayenne Turbo GT). Четырехпоршневой задний суппорт Brembo выбран за его проверенную надежность и баланс с передней системой.

Вопрос: Подходит ли эта система для роскошного внедорожника?
Да. Уменьшение неподрессоренной массы на самом деле улучшает комфорт езды, позволяя подвеске работать более эффективно. Чувство торможения плавное и прогрессивное, легко модулируется в городском потоке, но при этом обладает огромным запасом мощности.

Вопрос: Подойдут ли эти тормоза к моим заводским колесам?
Этот конкретный комплект 440 мм/410 мм обычно требует 22-дюймовые колеса достаточного зазора. Мы предлагаем другие размеры дисков для колес меньшего размера; пожалуйста, свяжитесь с нами для получения конкретных рекомендаций по установке.

Вопрос: Устраняет ли это тормозную пыль?
Да. Керамический состав колодок производит практически нулевое количество пыли. Это огромное улучшение по сравнению со стандартными колодками, которые сохраняют ваши диски чистыми и защищают покрытие.

В: Каков срок службы этих роторов?
Для уличного X7 диски StopFlex с длинными волокнами фактически являются «пожизненным» компонентом. Они лучше противостоят износу и окислению, чем железо, исключая необходимость частой и дорогой замены дисков.

Eric Lin - STOPFLEX Technical Director

Эрик Лин Технический директор

Обладая более чем десятилетним опытом в производстве и дистрибуции углерод-керамических тормозов (CCB), Эрик является ведущим техническим экспертом в STOPFLEX. Специализируясь на строгом контроле качества и точном подборе компонентов под конкретные модели автомобилей, он успешно помог тысячам владельцев провести модернизацию тормозных систем для платформ Porsche, BMW, Mercedes-Benz и Audi.

Связанные статьи

Запросить предложение / Заявка

Дополнительная контактная информация

Мы будем рады услышать ваше мнение — будь то о качестве обслуживания, товарах, сайте или о чем-либо еще, чем вы захотите поделиться. Ваши отзывы помогают нам расти. Пожалуйста, заполните форму ниже.

sales@stopflex-ccb.com

Facebook

Инстаграм

YouTube

TikTok

Понедельник–суббота, 9:30–18:30 (GMT +8)

Текущее время (GMT +8):