{"product_id":"cadillac-ct6-v-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Kit de Freios de Carbono Cerâmico para Cadillac CT6-V","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eConjuntos de Freios de Cerâmica de Carbono para Cadillac CT6-V de 2019-2020\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Cadillac CT6-V de 2019-2020 é uma carrinha esportiva de grande porte rara, construída em torno do motor Blackwing twin-turbo V8, componentes Brembo e estabilidade em altas velocidades. Os compradores que consideram uma atualização de cerâmica de carbono StopFlex geralmente procuram menos peso não suspenso, utilização mais limpa na rua e maior consistência de travagem numa berlina muito pesada e rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstilo do corpo:\u003c\/strong\u003e Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferência do rotor dianteiro:\u003c\/strong\u003e CT6-V: 390mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferência do rotor traseiro:\u003c\/strong\u003e CT6-V: 345mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eEste é um kit de substituição de tamanho OEM. Os discos são fabricados de acordo com as especificações originais do fabricante e assentam com a pinça de origem quando a pinça dianteira tem um design fixo e as especificações do disco correspondem. A forma das pastilhas incluídas corresponde à forma das pastilhas OEM. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, forneça o modelo exato da pinça e a StopFlex pode fornecer a forma de pastilha correspondente. A substituição direta não é garantida se a pinça dianteira for flutuante ou se o carro já utilizar um disco com offset não OEM e as dimensões reais do disco não puderem ser fornecidas.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConfirme as dimensões exatas do seu pistão e das tampas antes de encomendar, pois os sistemas de travagem da família CT6 podem ser confundidos entre as versões.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePara um CT6-V usado maioritariamente na rua, o maior ganho é a redução de poeira e desgaste do rotor, mais do que a distância de travagem efetiva.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSe fizer várias corridas em alta velocidade ou condução em montanha, priorize primeiro o eixo dianteiro, pois este carro leva velocidade e massa significativamente até às travagens.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eA folga das rodas é importante no grande pacote de travões de fábrica do CT6-V, especialmente se usar rodas alternativas de 20 polegadas.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eComo a produção do CT6-V foi limitada, os compradores normalmente preferem um kit reversível que não crie complicações futuras de manutenção.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor que escolher StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeve\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMetade do peso, manuseio mais preciso.\u003c\/strong\u003e Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex eliminam aproximadamente metade da massa de discos de ferro equivalentes. Essa redução massiva no peso não suspenso transforma instantaneamente a performance do seu chassi, proporcionando resposta de curva mais rápida e uma sensação de rodagem muito mais refinada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eResistência a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFade de freio mínimo a 900°C (1652°F).\u003c\/strong\u003e Enquanto os rotores tradicionais de ferro sofrem forte fade sob cargas pesadas em pista, nossa matriz CCB mantém um coeficiente de atrito estável de 0,30μ mesmo a 900°C (1652°F). Você obtém uma potência de travagem consistente e previsível quando as temperaturas atingem níveis perigosamente altos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eResistência à corrosão\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurabilidade 100% livre de ferrugem.\u003c\/strong\u003e Diga adeus à ferrugem passageira após lavagem ou chuva forte. O material de carbono-silício de carbeto de vidro é naturalmente imune à corrosão, garantindo que os seus rotores de freio permaneçam limpos e intocados independentemente das condições climáticas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLonga durabilidade\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMais de 250.000 km (155.000 milhas) de vida útil.\u003c\/strong\u003e Rotores de ferro normalmente precisam ser substituídos aproximadamente aos 160.000 km (100.000 milhas). Em condições normais de condução urbana, um rotor de CCB StopFlex pode facilmente durar entre 250.000 e 300.000 km (155.000 a 186.000 milhas), superando efetivamente a própria durabilidade do carro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePolimento ultra-baixo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoeira de freio visível ultra-baixa.\u003c\/strong\u003e A poeira negra pesada que destrói o acabamento das rodas fica no passado. Quando combinado com nossas pastilhas StopFlex compatíveis, esses rotores geram virtualmente zero poeira de freio visível, mantendo suas rodas premium impecáveis por muito mais tempo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabamento visual premium\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento espelhado de alta qualidade.\u003c\/strong\u003e StopFlex utiliza uma fórmula cerâmica patenteada que cura com um padrão de rachas distinto. A superfície é usinada de forma totalmente lisa, refletindo alto brilho, proporcionando uma estética premium mesmo com rodas abertas sob a iluminação adequada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eFricção em temperaturas normais elevadas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAgarre inicial forte (0,40μ+).\u003c\/strong\u003e Com as pastilhas StopFlex compatíveis, a fricção a temperaturas normais pode ultrapassar 0,40μ, oferecendo uma pedalada mais firme e um forte mordente inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrução de fibras longas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eResistência contínua de fibras longas.\u003c\/strong\u003e A StopFlex usa uma construção de fibras longas, que é mais resistente do que as fibras picadas usadas na maioria dos rotores de carbono-cerâmica OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConfiança na primeira travagem fria\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAgarre confiável mesmo em baixas temperaturas (-20°C).\u003c\/strong\u003e Discos de estrada revestidos ainda proporcionam travagens normais na primeira paragem a temperaturas de -20°C (-4°F). Discos de competição sem revestimento são a exceção.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eNota importante sobre calor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA fibra de carbono-cerâmica não dissipa o calor tão rapidamente quanto aço. Condução longa e intensa pode aquecer o resto do sistema de travagem, incluindo o fluido, vedantes e peças próximas. A menos que o carro já tenha um sistema de arrefecimento de travões eficaz, ou planeie melhorar o arrefecimento, condução prolongada e agressiva não é recomendada.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eOpções de rotor\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Cadillac CT6-V Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificação Urbana\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimento de cerâmica + face perfurada + canais de arrefecimento amplos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e390mm na frente \/ 345mm atrás é o ajuste ideal quando procura um conjunto de tamanho OE com menor risco de incompatibilidade num CT6-V de rua.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Cadillac CT6-V Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificação para Dias de Pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimento de cerâmica + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMantenha o tamanho de fábrica de 390mm na frente e 345mm atrás, a não ser que o seu carro já utilize um pacote confirmado de pistões de grandes travões com folga garantida nas rodas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Cadillac CT6-V Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificação para Esportes Motorizados\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSem revestimento + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia. Não recomendado para uso diário normal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara uso mais agressivo, escolha o pacote dianteiro específico de 390mm do CT6-V com cuidado na refrigeração e suporte para as pastilhas, ao invés de buscar peças excessivamente grandes nesta chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePastilhas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eItem\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalhes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForma da pastilha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA forma da pastilha StopFlex incluída corresponde à forma da pastilha OEM utilizada pela pinça mantida.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinças do mercado de aftermarket\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eForneça o modelo exato da pinça e o StopFlex pode fornecer a pastilha correspondente.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDetalhes das pastilhas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePara detalhes do composto e parâmetros específicos de pastilhas, consulte o \u003ca href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/products\/ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor\"\u003ePastilha de Freio de Cerâmica StopFlex para Rotor CCB\u003c\/a\u003e página do produto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eO que está incluído\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eItem\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eIncluído\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDIscos de CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConjunto completo para carro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastilhas de travão CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConjunto completo para carro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCasquilhos flutuantes de alumínio 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConjunto completo para carro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerragem de flutuante em aço inox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConjunto completo para carro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÂmbito do pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA lista padrão inclui conjunto dianteiro + conjunto traseiro. Pode fazer pedido separadamente apenas dianteiro ou apenas traseiro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eUm kit de travões de cerâmica de carbono StopFlex para Cadillac CT6-V encaixa nos meus pistões Brembo de origem, ou preciso de pistões diferentes?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eNa maioria das configurações do CT6-V, a opção mais segura é um kit desenhado à medida da forma e deslocamento dos pistões do CT6-V de origem, e não uma configuração genérica para CT6. Se o seu carro já tiver uma conversão de travões anterior, verifique os números das peças dos pistões, o deslocamento dos rotores e as dimensões das tampas antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQual é o tamanho correto do StopFlex para a atualização do meu Cadillac CT6-V de 2019-2020?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003ePara esta linha específica do CT6-V, o tamanho base é 390mm na frente e 345mm atrás. Este é o ponto de partida ideal, a menos que o seu carro já tenha um pistão de aftermarket confirmado ou uma conversão maior na dianteira.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eUm kit de travões de cerâmica de carbono StopFlex é uma boa atualização diária para um Cadillac CT6-V, incluindo primeiras travagens a frio?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSim, se o seu objetivo é rodas mais limpas, menos poeira de travões e uma configuração mais premium para uso diário num sedan rápido. Para um CT6-V de rua, certifique-se de que o kit e as pastilhas estão otimizados para travagens a frio, ao invés de comportamento focado em pista.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePreciso de refrigeração adicional ou um planeamento especial se fizer uma atualização para um kit de travões de cerâmica de carbono StopFlex e conduzir de forma intensiva por longos períodos?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003ePara uso normal na rua, o refrigeração extra geralmente não é o fator decisivo. Para frenagens repetidas em alta velocidade, este sedan pesado equipado com motor Blackwing beneficia de uma boa circulação de ar, fluido novo e expectativas realistas de gestão de calor antes de fazer a sua encomenda.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eNecessita de confirmação de compatibilidade?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnvie os detalhes exatos do veículo e a configuração atual do sistema de travagem antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003eGuias de travão\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895409852675,"sku":"100327","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Cadillac-CT6-V-CCB-Brake_bd4f354b-b7db-4965-a363-f2ac0f0988e1.jpg?v=1776240800","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pt\/products\/kits-de-freios-de-carbono-ceramico-para-cadillac-ct6-v","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}