{"product_id":"porsche-cayenne-9y0-turbo-gt-turbo-e-hybrid-with-gt-package-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Zestaw hamulców z włókna węglowego ceramicznych do Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT \/ Turbo E-Hybrid z pakietem GT","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003ePorsche Cayenne 2022–2026 (9Y0) Turbo GT \/ Turbo E-Hybrid z pakietem GT z zestawami hamulców ceramicznych z węglika krzemu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCayenne Turbo GT i Turbo E-Hybrid Coupe z pakietem GT są bardzo ciężkimi, bardzo szybkimi SUV-ami Porsche opartymi na układzie hamulców PCCB 440 mm z przodu \/ 410 mm z tyłu. Dane fabryczne wskazują na stałe zaciski przednie 10-tłoczkowe i tylne 4-tłoczkowe, więc kupujący zwykle zwracają uwagę na dokładne dopasowanie, prześwit kół i koszty wymiany.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodzaj nadwozia:\u003c\/strong\u003e Kabriolet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy przednich:\u003c\/strong\u003e Turbo GT \/ Pakiet GT: 440 mm (PCCB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy tylnych:\u003c\/strong\u003e Turbo GT \/ Pakiet GT: 410 mm (PCCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eTo jest zestaw zamienny w rozmiarze OEM. Tarcze są wykonane zgodnie z fabrycznymi specyfikacjami i montowane z fabrycznym zaciskiem, gdy przedni zacisk jest konstrukcji stałej, a specyfikacja tarczy się zgadza. Kształt klocków pasuje do oryginalnych. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, należy podać dokładny model zacisku, a StopFlex może dostarczyć pasujący kształt klocków. Bezpośrednia wymiana nie jest gwarantowana, jeśli przedni zacisk jest ruchomy lub jeśli samochód ma już tarczę o niestandardowym offsetcie i nie można podać rzeczywistych wymiarów tarczy.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDopasuj zamówienie do układu hamulców GT\/PCCB 440 mm z przodu \/ 410 mm z tyłu, a nie do standardowego pakietu hamulcowego Cayenne Turbo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePotwierdź fabryczne zaciski PCCB lub podaj szczegóły pełnych zacisków aftermarketowych przed złożeniem zamówienia.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNajlepiej nadaje się dla właścicieli wymieniających zużyte lub uszkodzone ceramiczne tarcze bez zmiany charakterystyki układu hamulcowego Turbo GT.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCiężkie SUV-y oznaczają, że temperatura i chłodzenie mają większe znaczenie niż w lżejszym 911, szczególnie przy wielokrotnym hamowaniu z dużej prędkości.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKupujący na torze powinni planować chłodzenie, interwały inspekcji i wybór opon razem, a nie traktować tarcze jako jedyną modyfikację.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eDlaczego StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLekka konstrukcja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePołowa masy, bardziej zwrotne prowadzenie.\u003c\/strong\u003e Tarcze z węglowo-ceramicznych kompozytów StopFlex ważą mniej o około połowę w porównaniu do odpowiednich tarcz żeliwnych. Ta znaczna redukcja masy niesprężonej natychmiast poprawia prowadzenie pojazdu, zapewniając szybszą reakcję na skręty i znacznie bardziej wyrafinowane odczucia z jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysoka odporność na wysokie temperatury\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMinimalne fade hamulca przy 900°C (1652°F).\u003c\/strong\u003e Podczas gdy tradycyjne tarcze żeliwne mocno tracą swoje właściwości przy dużym obciążeniu na torze, nasza matryca CCB utrzymuje stały współczynnik tarcia 0,30 μ nawet przy temperaturze 900°C (1652°F). Zapewnia to spójną i przewidywalną siłę hamowania nawet w ekstremalnych warunkach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eOdporność na korozję\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW 100% odporność na rdzę i trwałość.\u003c\/strong\u003e Pożegnaj się z rdzawymi plamami po myciu auta lub intensywnym deszczu. Materiał węglowo-krzemowy jest naturalnie odporny na korozję, dzięki czemu tarcze hamulcowe zawsze wyglądają czysto i nienagannie, niezależnie od warunków pogodowych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eDługa żywotność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eŻywotność powyżej 250 000 km.\u003c\/strong\u003e Tarcze żeliwne zwykle wymagają wymiany po około 100 000 km. Przy normalnej jeździe miejskiej, tarcza StopFlex CCB może wytrzymać nawet 250 000 do 300 000 km, co oznacza, że przewyższa trwałością sam pojazd.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eUltralekki pył hamulcowy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUltrawizualne pyły hamulcowe na poziomie minimalnym.\u003c\/strong\u003e Ciężki, czarny pył hamulcowy niszczący wykończenie felg to przeszłość. W połączeniu z naszymi dopasowanymi klockami StopFlex, te tarcze generują praktycznie zerowy widoczny pył hamulcowy, utrzymując Twoje ekskluzywne felgi w idealnym stanie na dłużej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePrestiżowe wykończenie wizualne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWykończenie lustro-szare wysokiej jakości.\u003c\/strong\u003e StopFlex stosuje opatentowaną formułę ceramiki, która utwardza się w unikalny, pęknięty wzór. Powierzchnia jest precyzyjnie obrobiona na gładko, zapewniając wysoką refleksyjność i elegancki wygląd za otwartymi felgami przy odpowiednim oświetleniu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysokie tarcie w wysokiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSilne początkowe ugryzienie (0,40μ+).\u003c\/strong\u003e Z dopasowanymi klockami StopFlex, tarcie w temperaturze pokojowej może przekraczać 0,40 μ, co zapewnia twardszy pedal i mocniejsze pierwsze hamowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eBudowa z długich włókien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCiagła wytrzymałość na włókna długie.\u003c\/strong\u003e StopFlex wykorzystuje konstrukcję z długim włóknem, która jest mocniejsza niż rozdrobnione włókno CCM stosowane w większości fabrycznych tarcz ceramicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eZaufanie do pierwszego hamowania w niskiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiezawodne chłodne ugryzienie przy -20°C (-4°F).\u003c\/strong\u003e Tarcze uliczne pokryte powłoką nadal zapewniają normalne hamowanie przy pierwszym zatrzymaniu przy -20°C (-4°F). Tarcze sportowe bez powłoki są wyjątkiem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eWażna uwaga dotycząca temperatury\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWłókno węglowo-ceramiczne nie odprowadza ciepła tak szybko jak stal. Długie i intensywne jazdy mogą powodować nagrzewanie reszty układu hamulcowego, w tym płynu, uszczelek i pobliskich części. O ile samochód nie ma już mocnego chłodzenia hamulców lub nie planujesz jego ulepszenia, długotrwała agresywna jazda nie jest zalecana.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eOpcje tarcz\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT \/ Turbo E-Hybrid with GT Package Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja uliczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + perforowana powierzchnia + duże kanały chłodzące.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa ulicę: wybierz ten tryb do codziennej jazdy, jazdy po górach i użytkowania podobnego do fabrycznego.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT \/ Turbo E-Hybrid with GT Package Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja torowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa torze: wybierz ten tryb do wielokrotnego intensywnego użytkowania na drodze lub okazjonalnych sesji HPDE z odpowiednimi nawykami inspekcyjnymi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT \/ Turbo E-Hybrid with GT Package Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja sportowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBrak powłoki + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu. Nie do użytku codziennego na ulicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotorsport: choose this only for sustained high-speed use with dedicated cooling and maintenance planning.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eKlocki\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAutor: IM Witalis Sapis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKształt klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDołączony kształt klocków StopFlex pasuje do oryginalnego kształtu klocków używanych przez zachowaną pompę hamulcową.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlamki hamulcowe z rynku wtórnego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodaj dokładny model klamki, a StopFlex zapewni pasujący kształt klocków.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły dotyczące mieszanki i parametry specyficzne dla klocków znajdziesz w \u003ca href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/products\/ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor\"\u003eWkładki hamulcowe StopFlex Ceramic do tarcz CCB\u003c\/a\u003e strona produktu.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eCo jest w zestawie\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eW zestawie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarcze CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMateriały cierne do tarcz CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKoła nośne tarcz z aluminium 7075 floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStalowe elementy mocujące floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZakres zamówienia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDomyślny listing obejmuje zestaw przedni + tylny. Zestaw tylko przedni lub tylko tylni można zamówić oddzielnie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy zestaw hamulców StopFlex z ceramicznego węglika pasuje do mojego Cayenne Turbo GT lub Turbo E-Hybrid z pakietem GT z fabrycznymi zaciskami?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eTak, zamów zestaw dla fabrycznego układu PCCB 440 mm \/ 410 mm z 10-tłoczkowymi przednimi i 4-tłoczkowymi tylnymi zaciskami. Jeśli Twój Cayenne ma aftermarketowe zaciski lub wsporniki, potwierdź model zacisku, offset tarczy i prześwit kół przed złożeniem zamówienia.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKtóry rozmiar StopFlex CCB powinienem wybrać dla tego rowu Cayenne 9Y0?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eWybierz układ Turbo GT \/ Pakiet GT 440 mm z przodu i 410 mm z tyłu. Nie wybieraj rozmiaru Cayenne Turbo bez pakietu GT, chyba że Twój samochód został przekształcony i zmierzony.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy ulepszenie StopFlex CCB jest sensowne do użytku ulicznego i pierwszych hamowań na zimno na tym Cayenne?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eDla codziennego użytkowania Turbo GT lub Turbo E-Hybrid z pakietem GT wybierz układ skoncentrowany na jeździe ulicznej. To właściwy kierunek, jeśli zależy Ci na przewidywalnym zachowaniu podczas pierwszego hamowania i spokojnej jeździe, a nie na konfiguracji wyłącznie do ścigania na torze.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy potrzebuję dodatkowego chłodzenia, jeśli ulepszam to Cayenne do zestawu StopFlex CCB do intensywnego użytkowania?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eDo agresywnej jazdy po drodze odpowiedni może być zestaw 440\/410 i nowoczesny sprzęt wspierający. Na dłuższych sesjach na torze w SUV-ie ważącym prawie 5 000 funtów, zaplanuj chłodzenie hamulców, okrążenia chłodzące i częste inspekcje przed zamówieniem bardziej agresywnego zestawu tarcz.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003ePotrzebujesz potwierdzenia dopasowania?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrześlij dokładne dane pojazdu i aktualny układ hamulcowy przed złożeniem zamówienia.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003ePrzewodniki hamulcowe\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003ePotwierdź dopasowanie\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Domyślny Tytuł ","offer_id":48028786000131,"sku":"100012","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayenne-9Y0-Turbo-GT-CCB-Brake_cf8bd54b-ba27-4bd6-a448-9e500c7292e2.jpg?v=1777540675","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pl\/products\/porsche-cayenne-9y0-turbo-gt-turbo-e-hybrid-with-gt-package-carbon-ceramic-brake-kits","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}