{"product_id":"bmw-x6-g06-f96-akebono-10n-420mm-ccb-kit","title":"Zestaw hamulców Big Brake Kit CCB do BMW X6 \/ X6 M (G06\/F96) 2020-2026+ | Akebono 10N 10-tłoczkowe","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eZestaw hamulcowy Big Brake Kit do BMW X6 (G06\/F96) 2020-2026+ — oryginalny Akebono OEM Porsche 10-tłoczkowy (10N) zacisk przedni + oryginalny Brembo OEM Porsche 19Z 4-tłoczkowy zacisk tylny\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBMW X6 G06\/F96 z lat 2020-2026+ jest ciężkie, szybkie i mocno obciążające tarcze hamulcowe z żelaza podczas agresywnej jazdy, szczególnie przy wielokrotnych hamowaniach z dużą prędkością lub przy dużych otwartych kołach, które pokazują kurz hamulcowy. Zestaw StopFlex łączy przednie tarcze węglowo-ceramiczne o średnicy 420 mm z oryginalnym zaciskiem Akebono OEM Porsche 10-tłoczkowym (10N) oraz tylne tarcze węglowo-ceramiczne o średnicy 380 mm z oryginalnymi zaciskami Brembo OEM Porsche 19Z 4-tłoczkowymi, aby zwiększyć pojemność cieplną, zmniejszyć masę niesprzężoną i ograniczyć kurz. Każdy uchwyt, offset piasty tarczy i pozycja zacisku są dostosowane do potwierdzonego trimu X6 klienta, ponieważ standardowe modele G06 i wersje M F96 mogą różnić się w geometrii piasty, koła i prześwitu.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTarcze hamulcowe przednie o średnicy 420 mm wymagają kół o rozmiarze 21 cali lub większym w BMW X6 G06\/F96; przed montażem należy jeszcze zweryfikować prześwit między ramionami koła.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHamowanie przednie obsługiwane jest przez oryginalny zacisk Akebono OEM Porsche 10-tłoczkowy (10N) na tarczy węglowo-ceramicznej o średnicy 420 mm, natomiast tylne hamulce to tarcza węglowo-ceramiczna o średnicy 380 mm z oryginalnym zaciskiem Brembo OEM Porsche 19Z 4-tłoczkowym.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eStopFlex nie zakłada, że standardowy G06 X6 i F96 X6 M używają tego samego uchwytu lub offsetu piasty; zestaw jest dostosowany do dokładnych danych trimu i kół potwierdzonych w momencie zamówienia.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003ePodłączenie twardych przewodów hamulcowych\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePole\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePojazd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW X6 (G06\/F96)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLata modelowe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUkład przedni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOryginalny Akebono OEM Porsche 10-tłoczkowy (10N) zacisk \/ 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUkład tylny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOryginalna zacisk Brembo OEM Porsche 19Z 4-tłoczkowy \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp strony\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompletny zestaw do modernizacji CCB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMinimalny rozmiar koła\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\" (dla przedniej tarczy 420 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eKażdy zestaw StopFlex jest indywidualnie zaprojektowany dla Twojego dokładnego modelu i wersji — wsporniki, offset piasty tarczy i mocowanie zacisku są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, a nie zakładane na podstawie platformy. Ma to znaczenie, ponieważ wersje wyposażenia, które dzielą nazwę nadwozia, mogą się różnić pod względem mechanicznym: wersje sportowe lub M często mają inne węzły, geometrię piasty i prześwit osiowy (ET) niż standardowe modele w tej samej rodzinie, więc wspornik i offset piasty, które pasują do jednej, nie będą pasować do drugiej. Zestaw StopFlex zawiera zaciski, klocki, piasty tarcz, elementy mocujące i przewody hamulcowe jako dopasowany system do potwierdzonego trimu. Samochody z zmodyfikowanymi węzłami, zmodyfikowanymi wspornikami lub niestandardowymi punktami mocowania zawieszenia muszą zostać sprawdzone przed zamówieniem i nie są traktowane jako bezpośredni montaż.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eTen zestaw używa przedniej tarczy o średnicy 420 mm, więc minimalny rozmiar kół to 21\". Koła mniejsze niż 21\" nie będą mieścić się w zacisku i tarczy, a profil i offset szprych również wpływają na przestrzeń — potwierdź dokładny rozmiar kół przed zamówieniem.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eRozmiar koła (standardowy)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZakres tarcz hamulcowych\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZacisk wysokiej wydajności plus oryginalny zacisk z elektronicznym hamulcem postojowym, oba zamontowane z tyłu.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePrzegląd zacisków — równowaga przednich i tylnych hamulców\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePrzedni zacisk (główna modyfikacja)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOś przednia korzysta z oryginalnego zacisku Akebono OEM Porsche 10-tłoczkowego (10N), zapewniając dużą powierzchnię nacisku wielotłoczkowego zacisku na tarczy o średnicy 420 mm, co gwarantuje stabilne zaciskanie i bardziej sztywny, bardziej kontrolowany pedał podczas wielokrotnych hamowań. Jest to oryginalny zacisk pochodzący od Porsche, a nie nieznanej marki odlewu, co oznacza, że zastosowano sprawdzoną architekturę zacisku platformy wysokich osiągów z oczekiwanymi sztywnością i marginesem termicznym dla fabrycznego super-SUV-a. Zestaw StopFlex montuje ten zacisk z uchwytami i offsetami piasty dostosowanymi do trimu i konfiguracji BMW X6 G06\/F96, potwierdzonych przy zamówieniu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eTylni zacisk (równowaga)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOś tylna korzysta z oryginalnego zacisku Brembo OEM Porsche 19Z 4-tłoczkowego z tarczą węglowo-ceramiczną o średnicy 380 mm, aby utrzymać równowagę momentu obrotowego z tyłu, stabilność nadwozia i wyważenie pedału hamulca, dopasowane do większego zestawu z przodu. Ponieważ BMW X6 G06\/F96 korzysta z fabrycznego systemu elektronicznego hamulca postojowego, montaż tylny został zaprojektowany tak, aby funkcja EPB była zachowana w końcowym zestawie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrzód i tył, zaprojektowane razem:\u003c\/strong\u003e Pakiet ceramiczno-węglowy o rozmiarze 420 mm z przodu i 380 mm z tyłu jest zaprojektowany jako jeden układ hamulcowy, więc powierzchnia tłoka, średnica tarczy i wkład momentu obrotowego osi są brane pod uwagę łącznie. Dopasowany zestaw przedni i tylny zapobiega przesunięciu balansu, zmianom w interwencji ABS oraz ryzyku przegrzewania tyłu, które mogą wystąpić, gdy tylko przednia oś jest ulepszona w ciężkim AWD X6.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eDostosuj swój zestaw — personalizacja koloru i logo\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw StopFlex można wykończyć z \u003cstrong\u003eniestandardowe kolory zacisków\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003eniestandardowe logo zacisku\u003c\/strong\u003eAktualizacja — marzec 2026: \u003cstrong\u003eniestandardowe kolory piast tarcz hamulcowych\u003c\/strong\u003e, tak aby pakiet hamulcowy odpowiadał dokładnie Twojej konfiguracji, a nie był gotowym, uniwersalnym rozwiązaniem.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNiestandardowy kolor zacisku\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNiestandardowe logo zacisku\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNiestandardowy kolor piasty tarczy\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eDlaczego StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eNiższa masa niesprężynowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysoka stabilność w wysokich temperaturach\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMatryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eTarcza bez rdzy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCeramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eDługi okres użytkowania na drodze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrzy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eNiska widoczność pyłu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysokiej jakości ceramiczna powłoka\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eHamulce na zimno do użytku na ulicy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWłókno ciągłe wzmocnienie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBudowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eUwaga dotycząca zarządzania ciepłem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTalerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eOpcje kół hamulcowych na ulicę \/ tor wyścigowy \/ motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja uliczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNajlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja na tor wyścigowy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNajlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja motorsportowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNajlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eZakres pakietu\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAutor: IM Witalis Sapis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTłoki hamulcowe przednie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOryginalny zacisk Akebono OEM Porsche 10-tłoczkowy (10N)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarcze CCB przednie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTłoki hamulcowe tylne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOryginalny zacisk Brembo OEM Porsche 19Z 4-tłoczkowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarcze CCB tylne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlocki hamulcowe CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDopasowane do dostarczonych tarcz ceramicznych StopFlex z włókna węglowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiasty tarcz i elementy mocujące pływające\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecjalny pakiet elementów montażowych dostosowanych do pojazdu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrzewody hamulcowe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWłączone przy zamówieniach na pełny zestaw ulepszeń\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePersonalizacja koloru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDostępne są niestandardowe kolory zacisków, niestandardowe logo zacisku oraz niestandardowe kolory piast tarcz hamulcowych dla każdego zamówienia na zestaw modyfikacji.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZakres zamówienia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDomyślnie oferta obejmuje pełny zestaw do samochodu, gdy określone są przednie i tylne elementy. Zamówienia tylko na przednie lub tylne elementy można zorganizować po potwierdzeniu.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eOpcje EPB i zacisków tylnych\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTen pojazd fabrycznie wyposażony jest w elektryczny hamulec postojowy (EPB) zintegrowany z tylnym układem hamulcowym, dlatego tylna część zestawu jest skonstruowana tak, aby ten EPB nadal działał. Istnieją dwie opcje tylnego układu. Pierwsza to podwójny zacisk tylny: główny zacisk do hamowania oraz dedykowany zacisk napędu EPB, które są zamontowane obok siebie, dzięki czemu hamulec postojowy, funkcja auto-hold i wspomaganie ruszania pod górę nadal będą działać; w tej konfiguracji tylne zaciski mogą być typu TTSPORT EP4 \/ EP4S 4-tłoczkowe. Druga opcja to zacisk z zintegrowanym EPB, czyli pojedynczy tylny zacisk z wbudowanym silnikiem hamulca postojowego elektromechanicznego, dla czystszej instalacji i mniejszej liczby części za kołem; w tej konfiguracji tylne zaciski to TTSPORT EP4 \/ EP4S 4-tłoczkowe z zintegrowanym EPB. Wybór najlepszej opcji zależy od Twojego dokładnego trimu, konfiguracji EPB, budżetu, preferencji wizualnych oraz rozmiaru kół i prześwitu szprych. Przed złożeniem zamówienia potwierdź konfigurację tylnego hamulca w samochodzie z StopFlex, aby odpowiedni zestaw z kompatybilnym EPB został przygotowany dla Twojego zestawu.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eOpcja tylna\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCzym jest\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTylna zacisk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNajlepiej gdy\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePodwójny zacisk (z EPB zachowany)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZacisk wysokiej wydajności plus dedykowany zacisk napędu EPB, zamontowane z tyłu, aby fabryczny elektryczny hamulec postojowy nadal działał.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4-tłoczkowy zacisk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChcesz, aby zachowało się gwarantowane działanie fabrycznego hamulca postojowego EPB, funkcji auto-hold i startu na wzniesieniu.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHamulce zintegrowane z hamulcem postojowym EPB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePojedyncza tylna zacisk z wbudowanym silnikiem hamulca postojowego elektromechanicznego, dla czystszej instalacji i mniejszej liczby części za kołem.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4-tłoczkowy zacisk z zintegrowanym EPB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChcesz bardziej estetyczną tylną instalację z pełną funkcją EPB w pojedynczym zacisku.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy ten zestaw pasuje do mojego dokładnego modelu BMW X6 z lat 2020-2026+?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eDopasowanie jest potwierdzane na podstawie dokładnego modelu i wersji przed produkcją. Standardowy G06 X6 i F96 X6 M mogą mieć różne przednie piasty, geometrię piasty i ET felg, dlatego StopFlex produkuje wsporniki, przesunięcia tarcz i mocowania zacisków zgodnie z danymi konkretnego pojazdu klienta.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eJakiego rozmiaru koła potrzebuję do 420mm tarczy przedniej?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eTarcza przednia o rozmiarze 420 mm wymaga kół o rozmiarze 21 cali lub większym. Przeszukanie średnicy to tylko pierwszy krok; StopFlex sprawdza również prześwit na szprychach dla oryginalnego zacisku Akebono OEM Porsche 10-Piston (10N) przed finalizacją zestawu.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy elektroniczny hamulec postojowy nadal będzie działał?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eBMW X6 G06\/F96 korzysta z elektronicznego hamulca postojowego, dlatego tylna część jest zaprojektowana z myślą o kompatybilności z EPB. Ostateczne szczegóły utrzymania EPB są potwierdzane podczas przeglądu zamówienia, na podstawie dokładnej konfiguracji tylnego zacisku i wykończenia pojazdu.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDlaczego wybrać włókno węglowo-ceramiczne zamiast innego zestawu dużych hamulców z żelaza?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eTalerze ceramiczno-węglowe zmniejszają pył hamulcowy, obniżają masę obrotową i nie zawieszoną, a także utrzymują stabilność termiczną podczas wielokrotnego hamowania z dużą prędkością. W ciężkim AWD X6 ma to znaczenie dla reakcji kierownicy, czystości kół i odporności na fade podczas dynamicznej jazdy lub sesji na torze.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003ePotrzebujesz potwierdzenia dopasowania?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/pl\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eWłókno węglowe-ceramiczne hamulce: Przewodnik zakupowy i montażowy\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003ePotwierdź dopasowanie\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333581779203,"sku":"100393","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Akebono_OEM_Porsche_10N_10-Piston_5464092b-f4f8-4856-a30e-d980fdcae67e.png?v=1780914281","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pl\/products\/bmw-x6-g06-f96-akebono-10n-420mm-ccb-kit","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}