{"title":"Zestawy hamulców ceramicznych z włókna węglowego do Dodge'a","description":"","products":[{"product_id":"dodge-challenger-rt-scat-pack-srt-hellcat-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Zestaw hamulców ceramicznych z włókna węglowego do Dodge Challengera R\/T Scat Pack \/ SRT \/ SRT Hellcat (3. generacja)","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\n\u003ch2\u003eZestawy hamulcowe z węglowo-ceramicznymi tarczami do Dodge Challenger R\/T Scat Pack \/ SRT \/ SRT Hellcat (3. generacji) 2008-2023\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eModele Challenger z trzeciej generacji, Scat Pack, SRT i Hellcat są ciężkimi, wysokich prędkości coupé, które obciążają głównie przednie hamulce podczas szybkiej jazdy ulicznej i wielokrotnych mocnych hamowań. Ta linia o rozmiarze 392 mm z przodu \/ 350 mm z tyłu odpowiada większym samochodom wyposażonym w hamulce Brembo, w tym modelom SRT i konfiguracjom Scat Pack z sześciotłoczkowymi hamulcami.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodzaj nadwozia:\u003c\/strong\u003e Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy przednich:\u003c\/strong\u003e 392 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy tylnych:\u003c\/strong\u003e 350 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eTo jest zestaw zamienny w rozmiarze OEM. Tarczki są wykonane zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz i montowane z fabrycznym zaciskiem, gdy przedni zacisk jest stały, a rozmiar tarczy odpowiada specyfikacji. Kształt klocków pasuje do kształtu oryginalnych. Jeśli samochód korzysta z układu hamulcowego pośredniego lub zewnętrznego, takiego jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood, prosimy o podanie dokładnego modelu zacisku; StopFlex może dostarczyć dopasowany kształt klocków. Bezpośrednia wymiana nie jest potwierdzona, jeśli przedni zacisk jest unoszony lub jeśli samochód ma już tarczę z nietypowym offsetem i nie można dostarczyć faktycznych wymiarów tarczy.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrzed złożeniem zamówienia potwierdź, czy Twój samochód ma dużą, sześciotłoczkową przednią \/ czterotłoczkową tylną konfigurację Brembo, ponieważ mniejsze hamulce w Challengerach wymagają innego dopasowania.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTa rama ma dużą masę i moc, dlatego kupujący zwykle wybierają tę modernizację do wielokrotnego hamowania z dużą prędkością, aby zmniejszyć osadzanie się brudu na hamulcach i zużycie tarcz, a nie tylko ze względu na wygląd.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrzestrzeń dla kół ma znaczenie w przypadku modeli Challenger, szczególnie z fabrycznymi 20-calowymi kołami, konfiguracjami Widebody lub pozycjami kół aftermarketowych.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWłaściciele Challengerów z napędem ulicznym, takich jak Scat Pack i Hellcat, powinni priorytetowo traktować chłodzenie hamulców i przewidywalne odczucia przy pierwszym hamowaniu, zamiast najbardziej agresywnego ustawienia do jazdy na torze.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eJeśli planujesz długie sesje lub wydarzenia na pół mili \/ z dużą prędkością, chłodzenie hamulców i wybór klocków nadal mają znaczenie, ponieważ masa pojazdu może przytłoczyć każdy zestaw tarcz, gdy temperatura się podnosi.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"box\"\u003e\n\u003ch2\u003eDlaczego StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLekka konstrukcja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePołowa masy, bardziej zwrotne prowadzenie.\u003c\/strong\u003e Lekkie tarcze z ceramicznego kompozytu StopFlex odciążają masę o około połowę w porównaniu do równoważnych tarcz żeliwnych. Ta ogromna redukcja masy niezasprzęglowej od razu zmienia właściwości zawieszenia, zapewniając bardziej precyzyjne reakcje podczas pokonywania zakrętów i znacznie bardziej wyrafinowane odczucie na drodze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysoka odporność na wysokie temperatury\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMinimalne fade hamulca przy 900°C (1652°F).\u003c\/strong\u003e Podczas gdy tradycyjne tarcze żeliwne mocno tracą swoje właściwości przy dużych obciążeniach torowych, nasza macierz CCB utrzymuje stabilny współczynnik tarcia 0,30μ nawet przy 900°C (1652°F). Zyskujesz spójną i przewidywalną moc hamowania nawet w ekstremalnych warunkach wysokich temperatur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eOdporność na korozję\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW 100% odporność na rdzę i trwałość.\u003c\/strong\u003e Pożegnaj się z szybkim rdzewieniem po myciu auta lub podczas intensywnego deszczu. Materiał z węgla krzemu węglika jest naturalnie odporny na korozję, zapewniając, że Twoje tarcze hamulcowe będą wyglądały czysto i nieskazitelnie niezależnie od warunków pogodowych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eDługa żywotność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eŻywotność powyżej 250 000 km.\u003c\/strong\u003e Tarcze żeliwne zazwyczaj trzeba wymieniać po około 100 000 km. W normalnych warunkach jazdy miejskiej tarcza CCB od StopFlex może spokojnie wytrzymać od 250 000 do 300 000 km, co można porównać do długości życia samego pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eUltralekki pył hamulcowy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUltrawizualne pyły hamulcowe na poziomie minimalnym.\u003c\/strong\u003e Przeszły do historii czarne, brudzące pyły, które niszczyły lakier na kołach. W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, te tarcze generują praktycznie zerowe widoczne pyły hamulcowe, utrzymując Twoje wysokiej klasy koła w nieskazitelnym stanie na dłużej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePrestiżowe wykończenie wizualne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWykończenie lustro-szare wysokiej jakości.\u003c\/strong\u003e StopFlex korzysta z opatentowanej receptury ceramicznej, która utwardza się z widocznym wzorem spękania. Powierzchnia jest idealnie gładka, o wysokiej refleksyjności, wywołując efekt wizualny premium za open-wheelami przy odpowiednim oświetleniu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysokie tarcie w wysokiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSilne początkowe ugryzienie (0,40μ+).\u003c\/strong\u003e W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, tarcie w temperaturze roboczej może przekraczać 0,40μ, zapewniając mocne wyczucie pedału i szybkie pierwsze hamowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eBudowa z długich włókien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCiagła wytrzymałość na włókna długie.\u003c\/strong\u003e StopFlex wykorzystuje konstrukcję z długich włókien, która jest mocniejsza niż pocięte włókna CCM stosowane w większości fabrycznych tarcz karbonowo-ceramicznych OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eZaufanie do pierwszego hamowania w niskiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiezawodne chłodne ugryzienie przy -20°C (-4°F).\u003c\/strong\u003e Powleczone tarcze drogowe nadal zapewniają normalne hamowanie przy pierwszym hamowaniu w temperaturze -20°C. Tarcze do motorsportu bez powłoki są wyjątkiem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"box\"\u003e\n\u003ch2\u003eWażna uwaga dotycząca ciepła\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKarbonowo-ceramiczne elementy nie rozpraszają ciepła tak szybko jak stalowe. Długa i intensywna jazda może przegrzać resztę układu hamulcowego, w tym płyn, uszczelki i pobliskie części. O ile samochód nie jest już wyposażony w dobre chłodzenie hamulców lub planujesz je zmodernizować, nie zaleca się długiej agresywnej jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"box\"\u003e\n\u003ch2\u003eOpcje rotorów\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Dodge Challenger R\/T Scat Pack \/ SRT \/ SRT Hellcat (3rd Gen.) Street Spec carbon ceramic rotor\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\"\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja uliczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + perforowana powierzchnia + duże kanały chłodzące.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWybierz zestaw 392\/350 dla Challengera skoncentrowanego na jeździe ulicznej, takiego jak Scat Pack, SRT lub Hellcat, który chce czystszej pracy i mocnych powtarzalnych hamowań bez zmiany podstawowego balansu hamulców pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Dodge Challenger R\/T Scat Pack \/ SRT \/ SRT Hellcat (3rd Gen.) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\"\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja torowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWybierz zestaw 392\/350, jeśli od czasu do czasu korzystasz z toru, ale chcesz lepszej odporności na wysokie temperatury niż tarcze żelazne, przy zachowaniu dużego rozmiaru hamulców fabrycznych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Dodge Challenger R\/T Scat Pack \/ SRT \/ SRT Hellcat (3rd Gen.) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\"\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja sportowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBrak powłoki + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu. Nie do użytku codziennego na ulicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzy długotrwałym intensywnym użytkowaniu rozmiar 392\/350 działa najlepiej w połączeniu z odpowiednim chłodzeniem, właściwym doborem klocków i pojazdem opartym na dużym zestawie Brembo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"box\"\u003e\n\u003ch2\u003eKlocki\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAutor: IM Witalis Sapis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKształt klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDołączony kształt klocków StopFlex pasuje do oryginalnego kształtu klocków używanych przez zachowaną pompę hamulcową.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlamki hamulcowe z rynku wtórnego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodaj dokładny model klamki, a StopFlex zapewni pasujący kształt klocków.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły dotyczące mieszanki i specyficznych parametrów okładzin znajdziesz w \u003ca href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/products\/ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor\"\u003eStopFlex Ceramic Brake Pad dla tarczy CCB\u003c\/a\u003e strona produktu.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"box\"\u003e\n\u003ch2\u003eCo zawiera\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eW zestawie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarcze CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMateriały cierne do tarcz CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKoła nośne tarcz z aluminium 7075 floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStalowe elementy mocujące floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZakres zamówienia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDomyślny listing obejmuje zestaw przedni + tylny. Zestaw tylko przedni lub tylko tylni można zamówić oddzielnie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"box\"\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eCzy zestaw hamulcowy StopFlex z węglowo-ceramicznymi tarczami pasuje do mojego Dodge Challengera R\/T Scat Pack, SRT lub SRT Hellcat z fabrycznymi zaciskami hamulcowymi w latach 2008-2023?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"a\"\u003e\n\u003cp\u003eTo zależy od tego, jaki pakiet hamulcowy fabrycznie jest zamontowany w samochodzie, a nie tylko od nazwy wersji. Ta linia jest skierowana do dużych modeli z hamulcami Brembo, więc kupujący powinni potwierdzić istniejący sześciotłoczkowy przedni i dopasowany tylny zestaw przed złożeniem zamówienia; wymiany zacisków aftermarketowych wymagają osobnego potwierdzenia. ([dodge.com](https:\/\/www.dodge.com\/vg\/2023\/challenger\/performance.html))\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eSkąd mam wiedzieć, czy ten zestaw StopFlex o rozmiarze 392 mm z przodu i 350 mm z tyłu jest odpowiedni dla mojego dokładnego Challengera?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"a\"\u003e\n\u003cp\u003eTo właściwy kierunek dla Challengerów już korzystających z większego fabrycznego zestawu hamulcowego, dostępnego w modelach SRT i niektórych konfiguracjach Scat Pack. Jeśli Twój samochód ma mniejsze standardowe hamulce, to nie jest właściwy rozmiar do bezpośredniej wymiany, więc najpierw sprawdź średnicę tarcz i typ zacisku. ([dodge.com](https:\/\/www.dodge.com\/vg\/2023\/challenger\/performance.html))\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eCzy zestaw StopFlex z karbonowo-ceramicznymi tarczami to dobry wybór do codziennego użytku na ulicy w moim Challengerze, w tym do pierwszych hamowań na zimno?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"a\"\u003e\n\u003cp\u003eTak, jeśli priorytetem jest czystsza, mniej wymagająca konserwacji konfiguracja na ulicę i nie oczekujesz codziennie zachowania hamulców wyścigowych. Dla Challengera używanego na co dzień, zamów ustawienie skoncentrowane na jeździe ulicznej, jeśli chcesz mieć największą pewność podczas hamowania na zimno i w normalnym ruchu drogowym.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eCzy potrzebuję dodatkowego chłodzenia, jeśli zmodernizuję mojego Challengera do zestawu hamulcowego StopFlex z karbonowo-ceramicznymi tarczami do intensywnej jazdy lub na torze?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"a\"\u003e\n\u003cp\u003eNa okazjonalne agresywne użytkowanie na ulicy zwykle nie jest potrzebny dodatkowy sprzęt, jeśli reszta konfiguracji jest odpowiednio dopasowana. Przy częstych wyścigach, przejazdach na długim dystansie lub intensywnym użytkowaniu Hellcat, warto zainwestować w dodatkowe chłodzenie i odpowiedni wybór klocków hamulcowych, ponieważ masa i prędkość tego pojazdu generują dużo ciepła.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"contact_form_page\" class=\"cta\"\u003e\n\u003ch2\u003ePotrzebujesz potwierdzenia dopasowania? \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu i aktualny układ hamulcowy.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" class=\"btn\"\u003ePrzewodniki hamulcowe\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#contact_form_page\" class=\"btn ghost\"\u003ePotwierdź dopasowanie\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47938852716803,"sku":"100045","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Dodge-Challenger-CCB-Brake_e37d68a9-5e56-4df0-a670-f690d354a01b.jpg?v=1776240811"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/collections\/Collection_Dodge_carbon_ceramic_brakes_kit.jpg?v=1776155160","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pl\/collections\/dodge-carbon-ceramic-brakes.oembed","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}