{"title":"Zestawy hamulców karbonowo-ceramicznych Volkswagen","description":"","products":[{"product_id":"ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor","title":"Klocki hamulcowe ceramiczne do tarcz CCB","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\n  \u003csection class=\"box red\"\u003e\n    \u003ch2\u003eWybierz najpierw odpowiednią podkładkę CCB\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eStopFlex Ceramic Brake Pad dla CCB Rotor to linia klocków hamulcowych przeznaczona wyłącznie do tarcz ceramicznych. Ta strona łączy dwa składniki: 03 Street i 05+ Race. Zacznij od swojego rzeczywistego zastosowania, a następnie potwierdź kształt klocka na podstawie pojazdu lub zacisku hamulcowego.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTen produkt jest przeznaczony wyłącznie do ceramicznych tarcz. Nie nadaje się do odlewanych tarcz żeliwnych lub stalowych. 03 to składnik skoncentrowany na codziennym użytkowaniu. 05+ to składnik skoncentrowany na wyścigach. Ostateczny kształt klocka jest dostarczany po potwierdzeniu informacji o pojeździe lub zaktualizowanym modelu zacisku.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n        \u003ca href=\"#street-03\" class=\"btn\"\u003e03 Street\u003c\/a\u003e\n        \u003ca href=\"#race-05plus\" class=\"btn ghost\"\u003e05+ Race\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"street-03\" class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e03 Street\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e03 to składnik skoncentrowany na codziennym użytkowaniu dla systemów tarcz ceramicznych. Jest to wybór bliższy, gdy samochód nadal używany jest na normalnych drogach i chcesz lepszej reakcji w niskich temperaturach, czystego pedału i kontrolowanego modulowania.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eNajlepiej dopasowane\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"check\"\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eGłówne zastosowanie:\u003c\/strong\u003e  Jazda po mieście i szybkie użytkowanie na drodze\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTyp tarczy:\u003c\/strong\u003e Tylko do ceramicznych tarcz\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTyp składnika:\u003c\/strong\u003e Poliuretan niskometaliczny\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eŚredni współczynnik tarcia:\u003c\/strong\u003e 0,44 μ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOdporność na temperaturę:\u003c\/strong\u003e 750°C (1382°F)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eNa co kładzie nacisk\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReakcja w niskich temperaturach:\u003c\/strong\u003e Lepsze do temperatur drogowych i krótkich hamowań\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulacja pedału:\u003c\/strong\u003e Silna kontrola i łatwiejsza precyzyjna regulacja\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBalans na drodze:\u003c\/strong\u003e Lepsza codzienna jazda niż składnik nastawiony na wyścigi\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompatybilność z CCB:\u003c\/strong\u003e Przeznaczony do powierzchni tarcz ceramicznych, nie do stalowych tarcz\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomproś: \u003c\/strong\u003e Nie jest pierwszym wyborem do długich wyścigów lub cykli termicznych wytrzymałościowych\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"race-05plus\" class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e05+ Race\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e05+ to składnik skoncentrowany na wyścigach dla systemów tarcz ceramicznych. Jest przeznaczony do dłuższego użytkowania w wysokich temperaturach, bardziej stabilnego zużycia i zastosowań, gdzie ważniejsza jest spójność na torze niż codzienna jazda uliczna.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eNajlepiej dopasowane\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"check\"\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eGłówne zastosowanie:\u003c\/strong\u003e Użycie wyścigowe i wytrzymałościowe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTyp tarczy:\u003c\/strong\u003e Tylko do ceramicznych tarcz\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTyp składnika:\u003c\/strong\u003e Poliuretan niskometaliczny\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eŚredni współczynnik tarcia:\u003c\/strong\u003e 0,43 μ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOdporność na temperaturę:\u003c\/strong\u003e 700°C (1292°F)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eNa co kładzie nacisk\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStabilność cyklu cieplnego:\u003c\/strong\u003e Lepsze dopasowanie do dłuższych sesji\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePielęgnacja tarczy:\u003c\/strong\u003e Silniejsze ukierunkowanie na ochronę tarczy i stabilne zużycie\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŻywotność klocka:\u003c\/strong\u003e Lepsze do użytkowania wytrzymałościowego\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUkierunkowanie na tor:\u003c\/strong\u003e Bardziej odpowiedni do wyścigów niż codziennej jazdy\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomproś: \u003c\/strong\u003e Mniej przyjazny dla codziennej jazdy w niskich temperaturach, komfortu i ogólnej jazdy ulicznej\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eDlaczego ten klocek jest wyłącznie CCB\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTarcze ceramiczne nie zachowują się jak odlewy żeliwne czy stalowe. Materiał tarczy, stan powierzchni, zachowanie warstwy transferowej i wzór zużycia są inne. Dlatego też formuła klocka musi być również inna.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eCo to oznacza\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInna powierzchnia tarcia:\u003c\/strong\u003e Tarcza CCB nie jest stalową tarczą o innym kolorze.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInne zachowanie zużycia:\u003c\/strong\u003e Systemy ceramiczne zużywają się inaczej i muszą mieć odpowiedni składnik klocka dopasowany do tej powierzchni.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDobór systemu ma znaczenie:\u003c\/strong\u003e Klocek jest zaprojektowany jako część dopasowanego systemu tarcz i klocków CCB.\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eDlaczego nie należy go używać na stalowych tarczach\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNieprawidłowe dopasowanie materiału:\u003c\/strong\u003e Para tarcia jest zaprojektowana wokół zachowania tarcz ceramicznych, a nie odlewów żeliwnych.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNieprawidłowy cel odczucia hamulca:\u003c\/strong\u003e Reakcja pedału i zachowanie transferu nie będą skalibrowane dla stalowych tarcz.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNieprawidłowy efekt zużycia:\u003c\/strong\u003e Zużycie klocka i tarczy może nie przebiegać zgodnie z zamierzeniem.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePodsumowując:\u003c\/strong\u003e Jeśli samochód ma stalowe tarcze, użyj formuły klocka przeznaczonej do stalowych tarcz.\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKlocki CCB zostały opracowane do współpracy z ceramicznymi tarczami i specyficznym zastosowaniem pojazdu. Nie są uniwersalne dla różnych materiałów tarcz.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eOpcje tarcz\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eNajpierw wybierz według zastosowania. Następnie dopasowujemy odpowiedni kształt klocka do rzeczywistego zastosowania zacisku.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eParametr\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e03 Street\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e05+ Race\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGłówne zastosowanie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWydajność na drodze \/ szybka jazda\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWyścigi \/ wytrzymałość\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSkład materiałowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePoliuretan niskometaliczny\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePoliuretan niskometaliczny\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKluczowe wzmocnienia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eStal, miedź, włókna aramidowe\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eStal, miedź, włókna aramidowe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOdporność na temperaturę\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e750°C (1382°F)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e700°C (1292°F)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eŚredni współczynnik tarcia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0,44 μ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0,43 μ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOdporność na fade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZimne ugryzienie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModulacja i kontrola pedału\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWpływ na zużycie tarczy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrwałość klocków\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNiska ilość pyłu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eKlocki\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTo jest uniwersalny link do produktu. To tutaj wybierany jest związek chemiczny. Ostateczny kształt klocka jest dopasowywany po potwierdzeniu zastosowania hamulca.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eLogika wyboru\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e03 Street\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e05+ Race\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNajlepsze dopasowanie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePojazd do jazdy po mieście z tarczami z włókna węglowego ceramicznego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePojazd wyścigowy lub długodystansowy z tarczami z włókna węglowego ceramicznego\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCel reakcji na niską temperaturę\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eBliżej stylu OEM w dopasowanych zastosowaniach\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDrugorzędne względem stabilności cyklu termicznego\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePrzydatność do jazdy po mieście\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTak\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOgraniczony\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePowtarzające się długie sesje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eUmiarkowany\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eLepsze dopasowanie\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCodzienna jazda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWyższy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNiższy\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJak potwierdzamy kształt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePrześlij rok \/ markę \/ model pojazdu lub markę i model zacisku po rynku wtórnym. Następnie dostarczymy odpowiedni kształt klocka do bezpośredniego montażu.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWażna uwaga\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMateriał tarczy musi być z włókna węglowego ceramicznego. Dopasowanie kształtu, format płyty nośnej i zastosowanie zacisku muszą być potwierdzone przed wysyłką.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eZawartość pakietu\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eElement\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eW zestawie\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKlocki hamulcowe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eZestaw 1 osiowy klocków hamulcowych StopFlex Ceramic dla tarczy CCB w wybranym związku chemicznym\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWybór związku chemicznego\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e03 do jazdy po mieście lub 05+ do wyścigów\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDopasowanie zastosowania\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOdpowiedni kształt klocka dostarczany po potwierdzeniu pojazdu lub zacisku\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePodstawa instalacji\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eBezpośredni montaż po potwierdzeniu dopasowania zastosowania\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eJaka jest różnica między 03 a 05+?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e03 to związanie chemiczne skupione na użytkowaniu na drodze. 05+ to związanie chemiczne skoncentrowane na wyścigach. 03 kładzie większy nacisk na codzienną jazdę, reakcję w niskich temperaturach i modulację pedału. 05+ kładzie nacisk na dłuższe użytkowanie w wysokich temperaturach, stabilne zużycie i wytrzymałość w stylu endurance.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCzy mogę używać tych klocków na tarczach stalowych lub żeliwnych?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eNie. Ten produkt jest przeznaczony wyłącznie do systemów tarcz z włókna węglowego ceramicznego. Formuła klocka oparta jest na zachowaniu tarcia i zużycia tarcz z włókna węglowego ceramicznego, a nie na stalowych dyskach.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eDlaczego jedna formuła klocka nie może działać zarówno na tarczach z włókna węglowego ceramicznego, jak i stalowych?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003ePonieważ materiał tarczy jest inny, wymaga się innego zachowania tarcia, a wzór zużycia jest inny. Klocek CCB jest zaprojektowany jako element dopasowanego systemu hamulcowego z włókna węglowego ceramicznego, a nie jako uniwersalny materiał dla każdego typu dysków.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eTo jest uniwersalna strona produktu. Jak mogę się upewnić, że kształt klocka będzie pasować?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003ePrześlij nam szczegóły swojego pojazdu lub markę i model zacisku po rynku wtórnym. Potwierdzimy odpowiedni kształt klocka i dostarczymy zestaw dopasowany bezpośrednio do tego zastosowania.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCzy możesz dostarczyć klocki do zacisków po rynku wtórnym?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eTak, jeśli podasz markę, model i szczegóły zastosowania zacisku. Dopasowujemy kształt klocka do potwierdzonej platformy zacisku przed wysyłką.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCzy 03 to lepszy wybór dla samochodu do jazdy po mieście z hamulcami CCB?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eTak. 03 jest domyślnym wyborem dla większości pojazdów z hamulcami CCB do jazdy po mieście. W dopasowanych zastosowaniach jego cel reakcji na niską temperaturę może być ustawiony blisko stylu OEM.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCzy tarcie w niskich temperaturach może przypominać OEM?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eW poprawnie dopasowanej aplikacji CCB, 03 to związek chemiczny mający na celu uzyskanie najbliższej odpowiedzi na styl OEM w niskich temperaturach na drodze. To nie oznacza, że każde pojazd i każdy system hamulcowy będą odczuwać identycznie, ponieważ projekt zacisku, logika wzmacniacza, opona, stan tarczy i proces łagodzenia mają znaczenie.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eKtóry związek wybrać do wytrzymałości lub powtarzających się długich sesji?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e05+ jest lepszym wyborem, gdy samochód jest eksploatowany podczas dłuższych sesji wysokotemperaturowych, a priorytetem jest stabilne zużycie i użytkowanie wyścigowe.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCzy te klocki hamulcowe wymagają rozgrzewki?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eTak. Wymagana jest odpowiednia rozgrzewka, aby ustabilizować warstwę tarcia i uzyskać spójne odczucia pedału. Pominięcie rozgrzewki może prowadzić do nierównomiernej reakcji i słabego pierwszego wrażenia.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cta\"\u003e\n    \u003ch2\u003eNajpierw wyślij informacje o swoim pojeździe lub zacisku hamulcowym\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTo jest uniwersalna strona produktu klocków CCB. Podaj rok \/ markę \/ model pojazdu lub markę i model ulepszonego zacisku. Potwierdzimy odpowiedni kształt klocka i właściwy związek przed finalizacją zamówienia.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/pages\/contact\" class=\"btn\"\u003ePotwierdź dopasowanie\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" class=\"btn ghost\"\u003ePrzeczytaj przewodnik CCB\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47858006819075,"sku":"100506","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Carbon_Ceramic_Brakes_Pad.jpg?v=1777356328"},{"product_id":"volkswagen-arteon-r-3h-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Zestaw hamulców ceramicznych węglowych do Volkswagen Arteon R (3H)","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eZestawy hamulców ceramicznych z włókna węglowego do Volkswagen Arteon R (3H) 2021-2024\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Arteon R (3H) Shooting Brake to szybki, długi hatchback AWD, który łączy układ z Golf R z cięższym, bardziej komfortowym nadwoziem typu estate. Na tym modelu klienci zazwyczaj oczekują większej odporności na fade i mniejszego obciążenia masą hamulców, nie tracąc przy tym codziennych cech prowadzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodzaj nadwozia:\u003c\/strong\u003e Shooting Brake\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy przednich:\u003c\/strong\u003e Arteon R: 358mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy tylnych:\u003c\/strong\u003e Arteon R: 310mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eTo jest zestaw zamienny w rozmiarze OEM. Tarczki są wykonane zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz i montowane z fabrycznym zaciskiem, gdy przedni zacisk jest stały, a rozmiar tarczy odpowiada specyfikacji. Kształt klocków pasuje do kształtu oryginalnych. Jeśli samochód korzysta z układu hamulcowego pośredniego lub zewnętrznego, takiego jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood, prosimy o podanie dokładnego modelu zacisku; StopFlex może dostarczyć dopasowany kształt klocków. Bezpośrednia wymiana nie jest potwierdzona, jeśli przedni zacisk jest unoszony lub jeśli samochód ma już tarczę z nietypowym offsetem i nie można dostarczyć faktycznych wymiarów tarczy.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eDlaczego StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLekka konstrukcja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePołowa masy, bardziej zwrotne prowadzenie.\u003c\/strong\u003e Lekkie tarcze z ceramicznego kompozytu StopFlex odciążają masę o około połowę w porównaniu do równoważnych tarcz żeliwnych. Ta ogromna redukcja masy niezasprzęglowej od razu zmienia właściwości zawieszenia, zapewniając bardziej precyzyjne reakcje podczas pokonywania zakrętów i znacznie bardziej wyrafinowane odczucie na drodze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysoka odporność na wysokie temperatury\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMinimalne fade hamulca przy 900°C (1652°F).\u003c\/strong\u003e Podczas gdy tradycyjne tarcze żeliwne mocno tracą swoje właściwości przy dużych obciążeniach torowych, nasza macierz CCB utrzymuje stabilny współczynnik tarcia 0,30μ nawet przy 900°C (1652°F). Zyskujesz spójną i przewidywalną moc hamowania nawet w ekstremalnych warunkach wysokich temperatur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eOdporność na korozję\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW 100% odporność na rdzę i trwałość.\u003c\/strong\u003e Pożegnaj się z szybkim rdzewieniem po myciu auta lub podczas intensywnego deszczu. Materiał z węgla krzemu węglika jest naturalnie odporny na korozję, zapewniając, że Twoje tarcze hamulcowe będą wyglądały czysto i nieskazitelnie niezależnie od warunków pogodowych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eDługa żywotność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eŻywotność powyżej 250 000 km.\u003c\/strong\u003e Tarcze żeliwne zazwyczaj trzeba wymieniać po około 100 000 km. W normalnych warunkach jazdy miejskiej tarcza CCB od StopFlex może spokojnie wytrzymać od 250 000 do 300 000 km, co można porównać do długości życia samego pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eUltralekki pył hamulcowy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUltrawizualne pyły hamulcowe na poziomie minimalnym.\u003c\/strong\u003e Przeszły do historii czarne, brudzące pyły, które niszczyły lakier na kołach. W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, te tarcze generują praktycznie zerowe widoczne pyły hamulcowe, utrzymując Twoje wysokiej klasy koła w nieskazitelnym stanie na dłużej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePrestiżowe wykończenie wizualne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWykończenie lustro-szare wysokiej jakości.\u003c\/strong\u003e StopFlex korzysta z opatentowanej receptury ceramicznej, która utwardza się z widocznym wzorem spękania. Powierzchnia jest idealnie gładka, o wysokiej refleksyjności, wywołując efekt wizualny premium za open-wheelami przy odpowiednim oświetleniu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysokie tarcie w wysokiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSilne początkowe ugryzienie (0,40μ+).\u003c\/strong\u003e W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, tarcie w temperaturze roboczej może przekraczać 0,40μ, zapewniając mocne wyczucie pedału i szybkie pierwsze hamowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eBudowa z długich włókien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCiagła wytrzymałość na włókna długie.\u003c\/strong\u003e StopFlex wykorzystuje ciągły trójwymiarowy matrycowy włókien. Ta struktura jest znacznie mocniejsza i zapewnia wyższą przewodność cieplną niż standardowe płyty OEM z włókna skiełkowanego.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eZaufanie do pierwszego hamowania w niskiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiezawodne chłodne ugryzienie przy -20°C (-4°F).\u003c\/strong\u003e Powleczone tarcze drogowe nadal zapewniają normalne hamowanie przy pierwszym hamowaniu w temperaturze -20°C. Tarcze do motorsportu bez powłoki są wyjątkiem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eWażna uwaga dotycząca ciepła\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKarbonowo-ceramiczne elementy nie rozpraszają ciepła tak szybko jak stalowe. Długa i intensywna jazda może przegrzać resztę układu hamulcowego, w tym płyn, uszczelki i pobliskie części. O ile samochód nie jest już wyposażony w dobre chłodzenie hamulców lub planujesz je zmodernizować, nie zaleca się długiej agresywnej jazdy.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eOpcje rotorów\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Arteon R (3H) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja uliczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + perforowana powierzchnia + duże kanały chłodzące.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUstawienie uliczne: pozostaw rozmiary jak fabryczne w Arteon R, aby uzyskać najczystsze dopasowanie i najbardziej zbliżone do OEM codzienne zachowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Arteon R (3H) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja torowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUstawienie na tor wyścigowy: większy zestaw ceramicznych hamulców z przodu ma sens dla tego samochodu, biorąc pod uwagę wagę i prędkość przy wielokrotnych mocnych hamowaniach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Arteon R (3H) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja sportowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBrak powłoki + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu. Nie do użytku codziennego na ulicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUstawienie do motorsportu: wybierz największy sprawdzony zestaw z przodu z odpowiadającym z tyłu, tylko jeśli samochód jest używany przy stałych wysokich temperaturach i dopuszczalny jest prześwit felg.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eKlocki\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAutor: IM Witalis Sapis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKształt klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDołączony kształt klocków StopFlex pasuje do oryginalnego kształtu klocków używanych przez zachowaną pompę hamulcową.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlamki hamulcowe z rynku wtórnego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodaj dokładny model klamki, a StopFlex zapewni pasujący kształt klocków.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły dotyczące mieszanki hamulcowej i parametrów specyficznych dla klocków, znajdziesz na stronie produktu StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eCo zawiera\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eW zestawie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarcze CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMateriały cierne do tarcz CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKoła nośne tarcz z aluminium 7075 floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStalowe elementy mocujące floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZakres zamówienia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDomyślny listing obejmuje zestaw przedni + tylny. Zestaw tylko przedni lub tylko tylni można zamówić oddzielnie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy mogę zaktualizować mój Volkswagen Arteon R (3H) Shooting Brake do zestawu hamulców ceramicznych StopFlex z fabrycznymi zaciskami, czy potrzebuję zestawu z aftermarketowymi zaciskami?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eTo zależy od dokładnego projektu zestawu StopFlex dla punktów mocowania Arteon R i offsetu piasty. Jeśli chcesz zachować fabryczne zaciski, najpierw sprawdź bezpośrednią kompatybilność; jeśli nie, zamów pełny zestaw z zaciskami i tarczami dostosowany do Arteon R (3H).\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eJaki jest odpowiedni rozmiar zestawu ceramicznych hamulców StopFlex dla mojego Volkswagen Arteon R Shooting Brake z wymiarami 358mm z przodu i 310mm z tyłu?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eRozpocznij od bazowego rozmiaru Arteon R: 357x34mm z przodu i 310x22mm z tyłu to oficjalne rozmiary dla modeli R. Dla większości właścicieli najbezpieczniejszym wyborem jest zestaw zbliżony do tych wymiarów, chyba że potrzebujesz większej pojemności termicznej z przodu lub masz potwierdzone dopuszczalne prześwity felg.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy zestaw hamulców ceramicznych StopFlex to dobry upgrade na codzienną jazdę dla Volkswagen Arteon R Shooting Brake, również przy zimnych pierwszych hamowaniach?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eTak, jeśli zestaw i wybór klocków są ukierunkowane na użytkowanie drogowe, a nie agresywną jazdę torową. Codzienni właściciele Arteon R zwykle cenią przewidywalną siłę hamowania na zimno i niskie hałasy, dlatego warto wybrać ustawienie skoncentrowane na użytkowaniu ulicznym, a nie najbardziej ekstremalne opcje.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy mój Volkswagen Arteon R Shooting Brake potrzebuje dodatkowego chłodzenia hamulców przy długotrwałym intensywnym użytkowaniu zestawu ceramicznych hamulców StopFlex?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003ePrzy normalnej jeździe drogowej zwykle nie. Przy wielokrotnych przejazdach górskich, hamowaniu na autostradzie lub sesjach torowych masa pojazdu oznacza, że zarządzanie temperaturą hamulców z przodu nadal jest ważne, więc chłodzenie powietrzem i wybór klocków stają się bardziej istotne niż samo dopasowanie ceramicznych elementów.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003ePotrzebujesz potwierdzenia dopasowania? \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu i aktualny układ hamulcowy.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003ePrzewodniki hamulcowe\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003ePotwierdź dopasowanie\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424401667,"sku":"100101","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volkswagen-Arteon-R-3H-CCB-Brake_2cf13bca-ea2d-4580-9616-64dd8fe5d194.jpg?v=1776241172"},{"product_id":"volkswagen-golf-gti-mk5-mk6-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Zestaw hamulców karbonowo-ceramicznych Volkswagen Golf GTI (Mk5\/Mk6)","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eZestawy hamulców ceramicznych z węglika węgla do Volkswagen Golf GTI (Mk5\/Mk6) 2006-2013\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMk5\/Mk6 GTI to stosunkowo lekki, przedni napęd, hot hatch z hamulcami o średnicy 312 mm i mieszanym rozstawem kół z tyłu na przestrzeni tych lat. Klienci zwykle chcą precyzyjniejszej powtarzalności, mniejszej niezerowej masy nieodciążonej i bardziej przejrzystego rozwiązania niż łączenie klocków, płynu hamulcowego i większych adaptacji alu.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodzaj nadwozia:\u003c\/strong\u003e Hatchback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy przednich:\u003c\/strong\u003e GTI: 312mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy tylnych:\u003c\/strong\u003e GTI: 282mm, 286mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eTo jest zestaw zamienny w rozmiarze OEM. Tarczki są wykonane zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz i montowane z fabrycznym zaciskiem, gdy przedni zacisk jest stały, a rozmiar tarczy odpowiada specyfikacji. Kształt klocków pasuje do kształtu oryginalnych. Jeśli samochód korzysta z układu hamulcowego pośredniego lub zewnętrznego, takiego jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood, prosimy o podanie dokładnego modelu zacisku; StopFlex może dostarczyć dopasowany kształt klocków. Bezpośrednia wymiana nie jest potwierdzona, jeśli przedni zacisk jest unoszony lub jeśli samochód ma już tarczę z nietypowym offsetem i nie można dostarczyć faktycznych wymiarów tarczy.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eDlaczego StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLekka konstrukcja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePołowa masy, bardziej zwrotne prowadzenie.\u003c\/strong\u003e Lekkie tarcze z ceramicznego kompozytu StopFlex odciążają masę o około połowę w porównaniu do równoważnych tarcz żeliwnych. Ta ogromna redukcja masy niezasprzęglowej od razu zmienia właściwości zawieszenia, zapewniając bardziej precyzyjne reakcje podczas pokonywania zakrętów i znacznie bardziej wyrafinowane odczucie na drodze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysoka odporność na wysokie temperatury\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMinimalne fade hamulca przy 900°C (1652°F).\u003c\/strong\u003e Podczas gdy tradycyjne tarcze żeliwne mocno tracą swoje właściwości przy dużych obciążeniach torowych, nasza macierz CCB utrzymuje stabilny współczynnik tarcia 0,30μ nawet przy 900°C (1652°F). Zyskujesz spójną i przewidywalną moc hamowania nawet w ekstremalnych warunkach wysokich temperatur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eOdporność na korozję\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW 100% odporność na rdzę i trwałość.\u003c\/strong\u003e Pożegnaj się z szybkim rdzewieniem po myciu auta lub podczas intensywnego deszczu. Materiał z węgla krzemu węglika jest naturalnie odporny na korozję, zapewniając, że Twoje tarcze hamulcowe będą wyglądały czysto i nieskazitelnie niezależnie od warunków pogodowych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eDługa żywotność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eŻywotność powyżej 250 000 km.\u003c\/strong\u003e Tarcze żeliwne zazwyczaj trzeba wymieniać po około 100 000 km. W normalnych warunkach jazdy miejskiej tarcza CCB od StopFlex może spokojnie wytrzymać od 250 000 do 300 000 km, co można porównać do długości życia samego pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eUltralekki pył hamulcowy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUltrawizualne pyły hamulcowe na poziomie minimalnym.\u003c\/strong\u003e Przeszły do historii czarne, brudzące pyły, które niszczyły lakier na kołach. W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, te tarcze generują praktycznie zerowe widoczne pyły hamulcowe, utrzymując Twoje wysokiej klasy koła w nieskazitelnym stanie na dłużej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePrestiżowe wykończenie wizualne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWykończenie lustro-szare wysokiej jakości.\u003c\/strong\u003e StopFlex korzysta z opatentowanej receptury ceramicznej, która utwardza się z widocznym wzorem spękania. Powierzchnia jest idealnie gładka, o wysokiej refleksyjności, wywołując efekt wizualny premium za open-wheelami przy odpowiednim oświetleniu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysokie tarcie w wysokiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSilne początkowe ugryzienie (0,40μ+).\u003c\/strong\u003e W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, tarcie w temperaturze roboczej może przekraczać 0,40μ, zapewniając mocne wyczucie pedału i szybkie pierwsze hamowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eBudowa z długich włókien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCiagła wytrzymałość na włókna długie.\u003c\/strong\u003e StopFlex wykorzystuje ciągły trójwymiarowy matrycowy włókien. Ta struktura jest znacznie mocniejsza i zapewnia wyższą przewodność cieplną niż standardowe płyty OEM z włókna skiełkowanego.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eZaufanie do pierwszego hamowania w niskiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiezawodne chłodne ugryzienie przy -20°C (-4°F).\u003c\/strong\u003e Powleczone tarcze drogowe nadal zapewniają normalne hamowanie przy pierwszym hamowaniu w temperaturze -20°C. Tarcze do motorsportu bez powłoki są wyjątkiem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eWażna uwaga dotycząca ciepła\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKarbonowo-ceramiczne elementy nie rozpraszają ciepła tak szybko jak stalowe. Długa i intensywna jazda może przegrzać resztę układu hamulcowego, w tym płyn, uszczelki i pobliskie części. O ile samochód nie jest już wyposażony w dobre chłodzenie hamulców lub planujesz je zmodernizować, nie zaleca się długiej agresywnej jazdy.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eOpcje rotorów\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Golf GTI (Mk5\/Mk6) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja uliczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + perforowana powierzchnia + duże kanały chłodzące.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUżyj zestawu zgodnego z rozmiarem bazowym, gdy chcesz najbardziej dopasowanego i estetycznego rozwiązania na standardowym GTI Mk5\/Mk6, który jest głównie używany na ulicy.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Golf GTI (Mk5\/Mk6) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja torowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZwiększ rozmiar i moc układu, jeśli Twój GTI często jeździ po górskich drogach lub podczas jazdy na torze i chcesz więcej rezerwy termicznej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Golf GTI (Mk5\/Mk6) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja sportowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBrak powłoki + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu. Nie do użytku codziennego na ulicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWybierz najbardziej agresywny rozmiar\/zestaw zacisków tylko do powtarzalnego, wysokiej prędkości hamowania po potwierdzeniu odpowiednich przestrzeni w kołach i oponach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eKlocki\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAutor: IM Witalis Sapis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKształt klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDołączony kształt klocków StopFlex pasuje do oryginalnego kształtu klocków używanych przez zachowaną pompę hamulcową.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlamki hamulcowe z rynku wtórnego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodaj dokładny model klamki, a StopFlex zapewni pasujący kształt klocków.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły dotyczące mieszanki hamulcowej i parametrów specyficznych dla klocków, znajdziesz na stronie produktu StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eCo zawiera\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eW zestawie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarcze CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMateriały cierne do tarcz CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKoła nośne tarcz z aluminium 7075 floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStalowe elementy mocujące floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZakres zamówienia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDomyślny listing obejmuje zestaw przedni + tylny. Zestaw tylko przedni lub tylko tylni można zamówić oddzielnie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy mogę zmodernizować mojego Volkswagena Golfa GTI (Mk5\/Mk6) do zestawu hamulcowego ceramicznego StopFlex z fabrycznymi zaciskami, czy jest on przeznaczony tylko dla zacisków aftermarketowych?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eTo zależy od konkretnej wersji zestawu StopFlex, którą zamawiasz dla Mk5\/Mk6 GTI. Ta platforma jest często modyfikowana, więc najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest dopasowanie zestawu do obecnego układu zacisków i podpór przed zamówieniem.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eJaki jest właściwy rozmiar zestawu ceramicznego StopFlex do mojego GTI z lat 2006-2013, jeśli w danych jest podana wartość 312 mm z przodu i 282 lub 286 mm z tyłu?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eW tym przypadku przedni rozmiar jest prosty - 312 mm, ale kluczowe jest sprawdzenie rozmiaru tarczy z tyłu przed zakupem. Zweryfikuj rozmiar tylnej tarczy na samochodzie lub na podstawie danych VIN\/produkcyjnych, aby zamówić odpowiedni zestaw z tyłu za pierwszym razem.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy zestaw ceramicznych hamulców StopFlex jest dobrym wyborem dla codziennego użytkowania Mk5\/Mk6 GTI, szczególnie do pierwszych hamowań na zimno i zwykłego użytku na ulicy?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eJeśli Twój GTI to głównie samochód miejskij, wybierz bardziej konserwatywny rozmiar\/układ i odpowiednio dopasuj resztę systemu. Osoby zwracające uwagę na zachowanie na zimno powinny zamawiać zestawy do codziennego użytku, a nie najbardziej agresywne na tor wyścigowy.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy mój GTI Mk5\/Mk6 będzie potrzebował dodatkowego chłodzenia przy zestawie ceramicznych hamulców StopFlex przy intensywnym jeździe po torze lub podczas częstego hamowania dynamicznego?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eNa okazjonalne sportowe użytkowanie, wielu właścicieli rozwiązuje raczej problem zniszczonej pojemności cieplnej seryjnego GTI niż sam system hamowania. Przy dłuższej i intensywnej jeździe dodaj odpowiedni przepływ powietrza i zadbaj, aby cały układ był dobrany pod kątem długotrwałego odprowadzania ciepła, a nie tylko pod względem montażu.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003ePotrzebujesz potwierdzenia dopasowania? \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu i aktualny układ hamulcowy.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003ePrzewodniki hamulcowe\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003ePotwierdź dopasowanie\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424434435,"sku":"100099","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volkswagen-Golf-GTI-Mk5-CCB-Brake_c9c6e7e3-6c77-4962-9dc9-495afb3db5b3.jpg?v=1776241173"},{"product_id":"volkswagen-golf-r-mk6-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Zestaw karbonowo-ceramicznych hamulców Volkswagen Golf R (Mk6)","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eZestawy hamulcowe z karbonowo-ceramicznymi klockami dla Volkswagen Golf R (Mk6) 2012-2013\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGolf R (Mk6) z lat 2012-2013 to kompaktowy hatchback z napędem na 4 koła i turbodoładowaniem, używany zarówno jako szybki samochód na co dzień, jak i lekki samochód wyścigowy\/autokrossowy. Fabryczny zestaw hamulców to już większy zestaw Mk6: 345 mm z przodu i 310 mm z tyłu, więc kupujący częściej zwracają uwagę na wagę, kontrolę temperatury oraz kompatybilność zacisków niż na zwiększenie rozmiaru.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodzaj nadwozia:\u003c\/strong\u003e Hatchback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy przednich:\u003c\/strong\u003e Golf R: 345 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy tylnych:\u003c\/strong\u003e Golf R: 310 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eTo jest zestaw zamienny w rozmiarze OEM. Tarczki są wykonane zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz i montowane z fabrycznym zaciskiem, gdy przedni zacisk jest stały, a rozmiar tarczy odpowiada specyfikacji. Kształt klocków pasuje do kształtu oryginalnych. Jeśli samochód korzysta z układu hamulcowego pośredniego lub zewnętrznego, takiego jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood, prosimy o podanie dokładnego modelu zacisku; StopFlex może dostarczyć dopasowany kształt klocków. Bezpośrednia wymiana nie jest potwierdzona, jeśli przedni zacisk jest unoszony lub jeśli samochód ma już tarczę z nietypowym offsetem i nie można dostarczyć faktycznych wymiarów tarczy.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eDlaczego StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLekka konstrukcja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePołowa masy, bardziej zwrotne prowadzenie.\u003c\/strong\u003e Lekkie tarcze z ceramicznego kompozytu StopFlex odciążają masę o około połowę w porównaniu do równoważnych tarcz żeliwnych. Ta ogromna redukcja masy niezasprzęglowej od razu zmienia właściwości zawieszenia, zapewniając bardziej precyzyjne reakcje podczas pokonywania zakrętów i znacznie bardziej wyrafinowane odczucie na drodze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysoka odporność na wysokie temperatury\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMinimalne fade hamulca przy 900°C (1652°F).\u003c\/strong\u003e Podczas gdy tradycyjne tarcze żeliwne mocno tracą swoje właściwości przy dużych obciążeniach torowych, nasza macierz CCB utrzymuje stabilny współczynnik tarcia 0,30μ nawet przy 900°C (1652°F). Zyskujesz spójną i przewidywalną moc hamowania nawet w ekstremalnych warunkach wysokich temperatur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eOdporność na korozję\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW 100% odporność na rdzę i trwałość.\u003c\/strong\u003e Pożegnaj się z szybkim rdzewieniem po myciu auta lub podczas intensywnego deszczu. Materiał z węgla krzemu węglika jest naturalnie odporny na korozję, zapewniając, że Twoje tarcze hamulcowe będą wyglądały czysto i nieskazitelnie niezależnie od warunków pogodowych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eDługa żywotność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eŻywotność powyżej 250 000 km.\u003c\/strong\u003e Tarcze żeliwne zazwyczaj trzeba wymieniać po około 100 000 km. W normalnych warunkach jazdy miejskiej tarcza CCB od StopFlex może spokojnie wytrzymać od 250 000 do 300 000 km, co można porównać do długości życia samego pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eUltralekki pył hamulcowy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUltrawizualne pyły hamulcowe na poziomie minimalnym.\u003c\/strong\u003e Przeszły do historii czarne, brudzące pyły, które niszczyły lakier na kołach. W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, te tarcze generują praktycznie zerowe widoczne pyły hamulcowe, utrzymując Twoje wysokiej klasy koła w nieskazitelnym stanie na dłużej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePrestiżowe wykończenie wizualne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWykończenie lustro-szare wysokiej jakości.\u003c\/strong\u003e StopFlex korzysta z opatentowanej receptury ceramicznej, która utwardza się z widocznym wzorem spękania. Powierzchnia jest idealnie gładka, o wysokiej refleksyjności, wywołując efekt wizualny premium za open-wheelami przy odpowiednim oświetleniu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysokie tarcie w wysokiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSilne początkowe ugryzienie (0,40μ+).\u003c\/strong\u003e W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, tarcie w temperaturze roboczej może przekraczać 0,40μ, zapewniając mocne wyczucie pedału i szybkie pierwsze hamowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eBudowa z długich włókien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCiagła wytrzymałość na włókna długie.\u003c\/strong\u003e StopFlex wykorzystuje ciągły trójwymiarowy matrycowy włókien. Ta struktura jest znacznie mocniejsza i zapewnia wyższą przewodność cieplną niż standardowe płyty OEM z włókna skiełkowanego.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eZaufanie do pierwszego hamowania w niskiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiezawodne chłodne ugryzienie przy -20°C (-4°F).\u003c\/strong\u003e Powleczone tarcze drogowe nadal zapewniają normalne hamowanie przy pierwszym hamowaniu w temperaturze -20°C. Tarcze do motorsportu bez powłoki są wyjątkiem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eWażna uwaga dotycząca ciepła\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKarbonowo-ceramiczne elementy nie rozpraszają ciepła tak szybko jak stalowe. Długa i intensywna jazda może przegrzać resztę układu hamulcowego, w tym płyn, uszczelki i pobliskie części. O ile samochód nie jest już wyposażony w dobre chłodzenie hamulców lub planujesz je zmodernizować, nie zaleca się długiej agresywnej jazdy.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eOpcje rotorów\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Golf R (Mk6) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja uliczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + perforowana powierzchnia + duże kanały chłodzące.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUżytkowanie na ulicach: trzymaj się rozmiaru fabrycznego 345 mm z przodu \/ 310 mm z tyłu, aby zapewnić najlepsze dopasowanie i codzienną równowagę.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Golf R (Mk6) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja torowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUżytkowanie na torze: większa tarcza z przodu ma sens, jeśli jeździsz na przyczepnych oponach i wielokrotnie przegrzewasz przednią oś.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Golf R (Mk6) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja sportowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBrak powłoki + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu. Nie do użytku codziennego na ulicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUżytek wyścigowy: wybierz największy sprawdzony zestaw z przodu, jaki mogą obsłużyć Twoje koło, zaciski i układ chłodzenia, jednocześnie zachowując ostrożność z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eKlocki\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAutor: IM Witalis Sapis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKształt klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDołączony kształt klocków StopFlex pasuje do oryginalnego kształtu klocków używanych przez zachowaną pompę hamulcową.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlamki hamulcowe z rynku wtórnego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodaj dokładny model klamki, a StopFlex zapewni pasujący kształt klocków.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły dotyczące mieszanki hamulcowej i parametrów specyficznych dla klocków, znajdziesz na stronie produktu StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eCo zawiera\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eW zestawie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarcze CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMateriały cierne do tarcz CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKoła nośne tarcz z aluminium 7075 floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStalowe elementy mocujące floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZakres zamówienia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDomyślny listing obejmuje zestaw przedni + tylny. Zestaw tylko przedni lub tylko tylni można zamówić oddzielnie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy mogę upgradować mój Volkswagen Golf R (Mk6) z lat 2012-2013 do zestawu hamulcowego StopFlex z karbonowo-ceramicznymi klockami z fabrycznymi zaciskami, czy potrzebuję zestawu z nadrukiem od producenta?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eTo zależy od dokładnego zestawu tarcz StopFlex i obręczy, które zamawiasz. W przypadku Golf R (Mk6) wielu kupujących chce zachować fabryczne zaciski Golf R o rozmiarze 345 mm z przodu i 310 mm z tyłu, ale większy zestaw wymaga potwierdzenia miejsca na zaciski i koła przed zamówieniem.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eJaki jest właściwy wybór rozmiaru StopFlex dla tego dokładnego Volkswagena Golf R (Mk6): 345 mm z przodu i 310 mm z tyłu?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eDla tego zestawu kluczowe jest przyjęcie rozmiaru 345 mm z przodu i 310 mm z tyłu, ponieważ odpowiada to fabrycznym wymiarom hamulców Golf R. Jeśli nie zależy Ci na powtarzającym się przegrzewaniu hamulców z przodu, taki zrównoważony rozmiar jest zazwyczaj najbezpieczniejszym wyborem przy zamówieniu.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy zestaw hamulcowy StopFlex z karbonowo-ceramicznymi elementami w Golfie R (Mk6) nadal jest dobrym wyborem na codzienne użytkowanie, zwłaszcza podczas pierwszych zimnych hamowań?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eTak, to kluczowa kwestia dla tego auta, ponieważ wiele Golf R Mk6 jest używanych przez cały rok jako szybkie hatchbacki na co dzień. Jeśli priorytetem jest dojazd do pracy i jazda po mieście, wybierz zestaw dostosowany do przewidywalnej reakcji zimnego hamulca zamiast najbardziej agresywnego ustawienia wyścigowego.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy mój Volkswagen Golf R (Mk6) wymaga dodatkowego chłodzenia lub innych modyfikacji przy upgradowaniu do zestawu hamulcowego StopFlex z karbonowo-ceramicznymi elementami na dłuższą i intensywną eksploatację?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eJeśli zamierzasz wykonywać wielokrotne ekstremalne ewolucje, zarządzanie temperaturą hamulców z przodu w Mk6 Golf R nadal ma znaczenie, nawet przy lepszym zestawie tarcz. Kluczowe są chłodzenie, wybór klocków i płynu hamulcowego, a tylna oś zwykle wymaga mniejszych ingerencji niż przednia.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003ePotrzebujesz potwierdzenia dopasowania? \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu i aktualny układ hamulcowy.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003ePrzewodniki hamulcowe\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003ePotwierdź dopasowanie\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424467203,"sku":"100097","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volkswagen-Golf-R-Mk6-CCB-Brake_4319de29-b68b-4457-9ba6-dca31a7c41bb.jpg?v=1776241179"},{"product_id":"volkswagen-golf-r-gti-mk7-mk7-5-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Volkswagen Golf R \/ GTI (Mk7\/Mk7.5) hamulce ceramiczne węglowe | Zestaw","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eZestawy hamulcowe z węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych dla Volkswagena Golfa R \/ GTI (Mk7\/Mk7.5) 2015-2021\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMk7\/Mk7.5 GTI i Golf R to lekkie hot hatche MQB o dużej codziennej użyteczności i szerokim wyborze fabrycznych rozmiarów tarcz hamulcowych. Klienci zazwyczaj chcą bardziej precyzyjnej reakcji pedału, mniejszego fade podczas powtarzających się hamowań oraz czystszych obręczy bez oversizingu pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodzaj nadwozia:\u003c\/strong\u003e Hatchback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy przednich:\u003c\/strong\u003e Golf R: 340 mm; GTI: 312 mm, 340 mm (PP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy tylnych:\u003c\/strong\u003e Golf R\/GTI: 310 mm, 300 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eTo jest zestaw zamienny w rozmiarze OEM. Tarczki są wykonane zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz i montowane z fabrycznym zaciskiem, gdy przedni zacisk jest stały, a rozmiar tarczy odpowiada specyfikacji. Kształt klocków pasuje do kształtu oryginalnych. Jeśli samochód korzysta z układu hamulcowego pośredniego lub zewnętrznego, takiego jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood, prosimy o podanie dokładnego modelu zacisku; StopFlex może dostarczyć dopasowany kształt klocków. Bezpośrednia wymiana nie jest potwierdzona, jeśli przedni zacisk jest unoszony lub jeśli samochód ma już tarczę z nietypowym offsetem i nie można dostarczyć faktycznych wymiarów tarczy.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eDlaczego StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLekka konstrukcja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePołowa masy, bardziej zwrotne prowadzenie.\u003c\/strong\u003e Lekkie tarcze z ceramicznego kompozytu StopFlex odciążają masę o około połowę w porównaniu do równoważnych tarcz żeliwnych. Ta ogromna redukcja masy niezasprzęglowej od razu zmienia właściwości zawieszenia, zapewniając bardziej precyzyjne reakcje podczas pokonywania zakrętów i znacznie bardziej wyrafinowane odczucie na drodze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysoka odporność na wysokie temperatury\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMinimalne fade hamulca przy 900°C (1652°F).\u003c\/strong\u003e Podczas gdy tradycyjne tarcze żeliwne mocno tracą swoje właściwości przy dużych obciążeniach torowych, nasza macierz CCB utrzymuje stabilny współczynnik tarcia 0,30μ nawet przy 900°C (1652°F). Zyskujesz spójną i przewidywalną moc hamowania nawet w ekstremalnych warunkach wysokich temperatur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eOdporność na korozję\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW 100% odporność na rdzę i trwałość.\u003c\/strong\u003e Pożegnaj się z szybkim rdzewieniem po myciu auta lub podczas intensywnego deszczu. Materiał z węgla krzemu węglika jest naturalnie odporny na korozję, zapewniając, że Twoje tarcze hamulcowe będą wyglądały czysto i nieskazitelnie niezależnie od warunków pogodowych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eDługa żywotność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eŻywotność powyżej 250 000 km.\u003c\/strong\u003e Tarcze żeliwne zazwyczaj trzeba wymieniać po około 100 000 km. W normalnych warunkach jazdy miejskiej tarcza CCB od StopFlex może spokojnie wytrzymać od 250 000 do 300 000 km, co można porównać do długości życia samego pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eUltralekki pył hamulcowy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUltrawizualne pyły hamulcowe na poziomie minimalnym.\u003c\/strong\u003e Przeszły do historii czarne, brudzące pyły, które niszczyły lakier na kołach. W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, te tarcze generują praktycznie zerowe widoczne pyły hamulcowe, utrzymując Twoje wysokiej klasy koła w nieskazitelnym stanie na dłużej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePrestiżowe wykończenie wizualne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWykończenie lustro-szare wysokiej jakości.\u003c\/strong\u003e StopFlex korzysta z opatentowanej receptury ceramicznej, która utwardza się z widocznym wzorem spękania. Powierzchnia jest idealnie gładka, o wysokiej refleksyjności, wywołując efekt wizualny premium za open-wheelami przy odpowiednim oświetleniu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysokie tarcie w wysokiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSilne początkowe ugryzienie (0,40μ+).\u003c\/strong\u003e W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, tarcie w temperaturze roboczej może przekraczać 0,40μ, zapewniając mocne wyczucie pedału i szybkie pierwsze hamowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eBudowa z długich włókien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCiagła wytrzymałość na włókna długie.\u003c\/strong\u003e StopFlex wykorzystuje ciągły trójwymiarowy matrycowy włókien. Ta struktura jest znacznie mocniejsza i zapewnia wyższą przewodność cieplną niż standardowe płyty OEM z włókna skiełkowanego.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eZaufanie do pierwszego hamowania w niskiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiezawodne chłodne ugryzienie przy -20°C (-4°F).\u003c\/strong\u003e Powleczone tarcze drogowe nadal zapewniają normalne hamowanie przy pierwszym hamowaniu w temperaturze -20°C. Tarcze do motorsportu bez powłoki są wyjątkiem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eWażna uwaga dotycząca ciepła\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKarbonowo-ceramiczne elementy nie rozpraszają ciepła tak szybko jak stalowe. Długa i intensywna jazda może przegrzać resztę układu hamulcowego, w tym płyn, uszczelki i pobliskie części. O ile samochód nie jest już wyposażony w dobre chłodzenie hamulców lub planujesz je zmodernizować, nie zaleca się długiej agresywnej jazdy.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eOpcje rotorów\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Golf R \/ GTI (Mk7\/Mk7.5) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja uliczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + perforowana powierzchnia + duże kanały chłodzące.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa co dzień: trzymaj się rozmiarów fabrycznych dla najczystszego dopasowania i najlepszego wyważenia na codziennej jeździe Mk7 GTI lub Golfa R.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Golf R \/ GTI (Mk7\/Mk7.5) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja torowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzień torowy: wybierz większy, kompatybilny zestaw, jeśli zamierzasz wykonywać wielokrotne mocne okrążenia, szczególnie na tuningowanych GTI lub agresywnie używanym Golfie R.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Golf R \/ GTI (Mk7\/Mk7.5) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja sportowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBrak powłoki + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu. Nie do użytku codziennego na ulicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotorsport: wybierz zestaw o najwyższej pojemności termicznej, który mieści się w Twoich kołach, jeśli samochód będzie intensywnie użytkowany na torze, w aero lub z lepkością opon.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eKlocki\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAutor: IM Witalis Sapis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKształt klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDołączony kształt klocków StopFlex pasuje do oryginalnego kształtu klocków używanych przez zachowaną pompę hamulcową.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlamki hamulcowe z rynku wtórnego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodaj dokładny model klamki, a StopFlex zapewni pasujący kształt klocków.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły dotyczące mieszanki hamulcowej i parametrów specyficznych dla klocków, znajdziesz na stronie produktu StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eCo zawiera\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eW zestawie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarcze CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMateriały cierne do tarcz CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKoła nośne tarcz z aluminium 7075 floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStalowe elementy mocujące floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZakres zamówienia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDomyślny listing obejmuje zestaw przedni + tylny. Zestaw tylko przedni lub tylko tylni można zamówić oddzielnie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy mogę zmodernizować mojego Mk7\/Mk7.5 Golfa R lub GTI do zestawu hamulcowego z węglowo-ceramicznych tarcz StopFlex, zachowując fabryczne zaciski, czy potrzebuję zacisków aftermarketowych?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eTo zależy od tego, jaki fabryczny zestaw hamulcowy ma pojazd i jaki rodzaj zestawu StopFlex chcesz wybrać. W tych samochodach wielkość i styl zacisków różnią się na tyle, że najpierw powinieneś dopasować zestaw do dokładnej konfiguracji przedniej osi; jeśli zależy Ci na większej pojemności termicznej, zwykle czytelniejszą opcją jest zestaw z zaciskami stałymi.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKtóry rozmiar hamulców z węglowo-ceramicznych tarcz StopFlex powinienem wybrać dla mojej dokładnej konfiguracji Mk7\/Mk7.5 GTI lub Golfa R?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eZacznij od oryginalnego rozmiaru tarcz hamulcowych w samochodzie: GTI 312 mm, GTI Performance Pack 340 mm, lub Golf R 340 mm z przodu, a następnie wybierz zestaw oparty na tej bazie. Jeśli samochód jest głównie używany na co dzień, trzymaj się rozmiarów seryjnych; jeśli wykonuje się częste intensywne hamowania, zwykle bardziej sensowny jest większy, kompatybilny zestaw.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy zestaw hamulcowy z węglowo-ceramicznych tarcz StopFlex na Mk7\/Mk7.5 Golfa R lub GTI nadal jest dobrym rozwiązaniem do codziennego użytku na ulicy i podczas pierwszych hamowań na zimno?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eTak, jeśli priorytetem jest wysokiej jakości konfiguracja do jazdy po mieście i dynamicznych przejazdów, a nie wyłącznie ustawienia torowe. Większość nabywców tych modeli powinna wybrać układ skoncentrowany na jeździe miejskiej, jeśli zależy im na płynnej reakcji na zimnym hamulcu, minimalnym problemom i normalnej codziennej eksploatacji.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy mój Mk7\/Mk7.5 Golf R lub GTI będzie potrzebował dodatkowego chłodzenia z zestawem hamulcowym z węglowo-ceramicznych tarcz StopFlex podczas długich jazd w górach lub dni torowych?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003ePrzy szybkiej jeździe po mieście zwykle nie jest to konieczne, jeśli rozmiar jest odpowiednio dobrany. Dla dłuższych jazd torowych — szczególnie w tuningowanych samochodach, na lepki oponach lub z większą masą Golfa R — ważne są przepływ powietrza chłodzącego i wybór kół, ponieważ ta platforma może generować wystarczającą ilość powtarzających się ciepłot, aby uzasadnić zastosowanie bardziej zaawansowanych materiałów tarcz, a nie tylko samego materiału rotorów.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003ePotrzebujesz potwierdzenia dopasowania? \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu i aktualny układ hamulcowy.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003ePrzewodniki hamulcowe\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003ePotwierdź dopasowanie\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424499971,"sku":"100095","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volkswagen-Golf-R-Mk7-CCB-Brake_490b4f09-82ed-45d2-bec3-d1557c39f72d.jpg?v=1776241176"},{"product_id":"volkswagen-golf-r-gti-mk8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Zestaw hamulcowy Carbon Ceramic do Volkswagena Golfa R \/ GTI (Mk8)","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eZestawy hamulcowe z węglowo-ceramicznymi tarczami dla Volkswagena Golfa R \/ GTI (Mk8) 2022-2026\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMk8 Golf GTI i Golf R to lekkie, szybkie hot hatchy MQB, które służą zarówno do codziennej jazdy, zjazdów canyon, jak i okazjonalnych dni na torze. Kupujący najbardziej zwracają uwagę na wybór rozmiaru tarcz hamulcowych, prześwit kół oraz czy ulepszenie zachowuje dobre właściwości podczas zimnego hamowania na ulicy, jednocześnie zapewniając zwiększoną pojemność termiczną.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodzaj nadwozia:\u003c\/strong\u003e Hatchback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy przednich:\u003c\/strong\u003e Golf R: 358 mm; GTI: 340 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy tylnych:\u003c\/strong\u003e Golf R\/GTI: 310 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eTo jest zestaw zamienny w rozmiarze OEM. Tarczki są wykonane zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz i montowane z fabrycznym zaciskiem, gdy przedni zacisk jest stały, a rozmiar tarczy odpowiada specyfikacji. Kształt klocków pasuje do kształtu oryginalnych. Jeśli samochód korzysta z układu hamulcowego pośredniego lub zewnętrznego, takiego jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood, prosimy o podanie dokładnego modelu zacisku; StopFlex może dostarczyć dopasowany kształt klocków. Bezpośrednia wymiana nie jest potwierdzona, jeśli przedni zacisk jest unoszony lub jeśli samochód ma już tarczę z nietypowym offsetem i nie można dostarczyć faktycznych wymiarów tarczy.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eDlaczego StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLekka konstrukcja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePołowa masy, bardziej zwrotne prowadzenie.\u003c\/strong\u003e Lekkie tarcze z ceramicznego kompozytu StopFlex odciążają masę o około połowę w porównaniu do równoważnych tarcz żeliwnych. Ta ogromna redukcja masy niezasprzęglowej od razu zmienia właściwości zawieszenia, zapewniając bardziej precyzyjne reakcje podczas pokonywania zakrętów i znacznie bardziej wyrafinowane odczucie na drodze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysoka odporność na wysokie temperatury\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMinimalne fade hamulca przy 900°C (1652°F).\u003c\/strong\u003e Podczas gdy tradycyjne tarcze żeliwne mocno tracą swoje właściwości przy dużych obciążeniach torowych, nasza macierz CCB utrzymuje stabilny współczynnik tarcia 0,30μ nawet przy 900°C (1652°F). Zyskujesz spójną i przewidywalną moc hamowania nawet w ekstremalnych warunkach wysokich temperatur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eOdporność na korozję\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW 100% odporność na rdzę i trwałość.\u003c\/strong\u003e Pożegnaj się z szybkim rdzewieniem po myciu auta lub podczas intensywnego deszczu. Materiał z węgla krzemu węglika jest naturalnie odporny na korozję, zapewniając, że Twoje tarcze hamulcowe będą wyglądały czysto i nieskazitelnie niezależnie od warunków pogodowych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eDługa żywotność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eŻywotność powyżej 250 000 km.\u003c\/strong\u003e Tarcze żeliwne zazwyczaj trzeba wymieniać po około 100 000 km. W normalnych warunkach jazdy miejskiej tarcza CCB od StopFlex może spokojnie wytrzymać od 250 000 do 300 000 km, co można porównać do długości życia samego pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eUltralekki pył hamulcowy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUltrawizualne pyły hamulcowe na poziomie minimalnym.\u003c\/strong\u003e Przeszły do historii czarne, brudzące pyły, które niszczyły lakier na kołach. W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, te tarcze generują praktycznie zerowe widoczne pyły hamulcowe, utrzymując Twoje wysokiej klasy koła w nieskazitelnym stanie na dłużej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePrestiżowe wykończenie wizualne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWykończenie lustro-szare wysokiej jakości.\u003c\/strong\u003e StopFlex korzysta z opatentowanej receptury ceramicznej, która utwardza się z widocznym wzorem spękania. Powierzchnia jest idealnie gładka, o wysokiej refleksyjności, wywołując efekt wizualny premium za open-wheelami przy odpowiednim oświetleniu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysokie tarcie w wysokiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSilne początkowe ugryzienie (0,40μ+).\u003c\/strong\u003e W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, tarcie w temperaturze roboczej może przekraczać 0,40μ, zapewniając mocne wyczucie pedału i szybkie pierwsze hamowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eBudowa z długich włókien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCiagła wytrzymałość na włókna długie.\u003c\/strong\u003e StopFlex wykorzystuje ciągły trójwymiarowy matrycowy włókien. Ta struktura jest znacznie mocniejsza i zapewnia wyższą przewodność cieplną niż standardowe płyty OEM z włókna skiełkowanego.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eZaufanie do pierwszego hamowania w niskiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiezawodne chłodne ugryzienie przy -20°C (-4°F).\u003c\/strong\u003e Powleczone tarcze drogowe nadal zapewniają normalne hamowanie przy pierwszym hamowaniu w temperaturze -20°C. Tarcze do motorsportu bez powłoki są wyjątkiem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eWażna uwaga dotycząca ciepła\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKarbonowo-ceramiczne elementy nie rozpraszają ciepła tak szybko jak stalowe. Długa i intensywna jazda może przegrzać resztę układu hamulcowego, w tym płyn, uszczelki i pobliskie części. O ile samochód nie jest już wyposażony w dobre chłodzenie hamulców lub planujesz je zmodernizować, nie zaleca się długiej agresywnej jazdy.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eOpcje rotorów\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Golf R \/ GTI (Mk8) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja uliczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + perforowana powierzchnia + duże kanały chłodzące.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDla codziennych zastosowań GTI lub R wybierz najmniejszą tarczę StopFlex, która mieści się w Twoim kole i odpowiada Twojemu planowi dobrania zacisków.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Golf R \/ GTI (Mk8) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja torowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzy mieszanym użytkowaniu ulicznym i trakcyjnym, zwiększ rozmiar o jeden, aby poprawić powtarzalność hamowania i zmniejszyć temperaturę nasycenia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Golf R \/ GTI (Mk8) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja sportowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBrak powłoki + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu. Nie do użytku codziennego na ulicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzy częstym intensywnym hamowaniu lub konstrukcjach z dużym naciskiem na aerodynamikę i opony, wybierz największy możliwy zestaw, który zmieści się w Twoim kole i ma odpowiednie chłodzenie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eKlocki\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAutor: IM Witalis Sapis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKształt klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDołączony kształt klocków StopFlex pasuje do oryginalnego kształtu klocków używanych przez zachowaną pompę hamulcową.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlamki hamulcowe z rynku wtórnego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodaj dokładny model klamki, a StopFlex zapewni pasujący kształt klocków.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły dotyczące mieszanki hamulcowej i parametrów specyficznych dla klocków, znajdziesz na stronie produktu StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eCo zawiera\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eW zestawie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarcze CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMateriały cierne do tarcz CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKoła nośne tarcz z aluminium 7075 floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStalowe elementy mocujące floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZakres zamówienia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDomyślny listing obejmuje zestaw przedni + tylny. Zestaw tylko przedni lub tylko tylni można zamówić oddzielnie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy mogę zmodernizować mojego Mk8 Golfa R lub GTI do zestawu hamulcowego z ceramicznej węglowo-ceramicznej tarczy StopFlex przy użyciu fabrycznych zacisków hamulcowych, czy potrzebuję zacisków aftermarketowych?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eTo zależy od konkretnego zestawu StopFlex z kapeluszem i pierścieniem dla Mk8, ponieważ Golf R i GTI mają różne podstawowe rozmiary przednich tarcz hamulcowych. Jeśli chcesz zachować fabryczne zaciski, najpierw sprawdź ich kompatybilność; jeśli nie, zamów kompletny zestaw dopasowanych zacisków i tarcz.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eJaki jest odpowiedni rozmiar ceramicznych hamulców StopFlex dla mojego Mk8 Golfa R lub GTI 2022-2026?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eUżyj fabrycznego rozmiaru jako punktu wyjściowego: GTI ma 340 mm z przodu, a Golf R 358 mm z przodu, z 310 mm z tyłu dla obu modeli. Samochody przeznaczone głównie do jazdy po mieście zwykle najlepiej sprawdzają się z najmniejszym odpowiednim zestawem, podczas gdy Golf R na torze często uzasadnia wybór większego rozmiaru dla leższej rezerwy cieplnej.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy zestaw ceramicznych hamulców StopFlex w Mk8 Golf R lub GTI nadal jest dobrym wyborem do codziennej jazdy, zwłaszcza podczas zimnego hamowania?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eWiększość użytkowników Mk8 na codziennej jeździe powinna być zadowolona — pod warunkiem, że zestaw jest wyposażony w tarcze odpowiednie do jazdy ulicznej i nie jest przeznaczony wyłącznie na tor. Jeśli głównie dojazdy do pracy i jazda po bocznych drogach, lepiej postawić na przewidywalną reakcję zimnego hamowania niż na maksymalne wartości trakcyjne na torze.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy mój Mk8 Golf R lub GTI potrzebuje dodatkowego chłodzenia przy dłuższym intensywnym użytkowaniu z zestawem ceramicznych hamulców StopFlex?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eNa zwykłej drodze zwykle nie jest to konieczne. Przy powtarzalnych ciężkich przejazdach, sticky tires czy intensywnym użytkowaniu na torze Golf R, chłodzenie i kontrola przepływu powietrza są nadal ważne, ponieważ ceramika dobrze radzi sobie z wysokimi temperaturami, lecz cały układ jeszcze korzysta z niższych temperatur pracy.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003ePotrzebujesz potwierdzenia dopasowania? \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu i aktualny układ hamulcowy.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003ePrzewodniki hamulcowe\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003ePotwierdź dopasowanie\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424532739,"sku":"100093","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volkswagen-Golf-R-Mk8-CCB-Brake_f663d748-4f00-4d5f-a44b-9424b2b246f7.jpg?v=1776241177"},{"product_id":"volkswagen-passat-r36-b6-3c-sedan-and-wagon-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Zestaw hamulcowy Carbon Ceramic do Volkswagena Passata R36 (B6\/3C) Sedan i Kombi","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eZestaw hamulców ceramicznych R36 do Volkswagena Passat (B6\/3C) Sedan \u0026 Wagon z karbonu i ceramiki, 2008-2010\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePassat R36 (B6\/3C) to rzadki flagowiec 299 KM 4Motion, oferowany jako sedan i kombi z prawdziwą sportową dynamiką w dyskretnym nadwoziu. Nabywcy zwykle poszukują większej odporności na fade i mniejszej masy nieunsignowanej, bez utraty użytkowalności na ciężkim samochodzie z napędem 4x4 na drodze miejskiej.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodzaj nadwozia:\u003c\/strong\u003e Sedan \u0026 Kombi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy przednich:\u003c\/strong\u003e R36: 345 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy tylnych:\u003c\/strong\u003e R36: 310 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eTo jest zestaw zamienny w rozmiarze OEM. Tarczki są wykonane zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz i montowane z fabrycznym zaciskiem, gdy przedni zacisk jest stały, a rozmiar tarczy odpowiada specyfikacji. Kształt klocków pasuje do kształtu oryginalnych. Jeśli samochód korzysta z układu hamulcowego pośredniego lub zewnętrznego, takiego jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood, prosimy o podanie dokładnego modelu zacisku; StopFlex może dostarczyć dopasowany kształt klocków. Bezpośrednia wymiana nie jest potwierdzona, jeśli przedni zacisk jest unoszony lub jeśli samochód ma już tarczę z nietypowym offsetem i nie można dostarczyć faktycznych wymiarów tarczy.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eDlaczego StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLekka konstrukcja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePołowa masy, bardziej zwrotne prowadzenie.\u003c\/strong\u003e Lekkie tarcze z ceramicznego kompozytu StopFlex odciążają masę o około połowę w porównaniu do równoważnych tarcz żeliwnych. Ta ogromna redukcja masy niezasprzęglowej od razu zmienia właściwości zawieszenia, zapewniając bardziej precyzyjne reakcje podczas pokonywania zakrętów i znacznie bardziej wyrafinowane odczucie na drodze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysoka odporność na wysokie temperatury\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMinimalne fade hamulca przy 900°C (1652°F).\u003c\/strong\u003e Podczas gdy tradycyjne tarcze żeliwne mocno tracą swoje właściwości przy dużych obciążeniach torowych, nasza macierz CCB utrzymuje stabilny współczynnik tarcia 0,30μ nawet przy 900°C (1652°F). Zyskujesz spójną i przewidywalną moc hamowania nawet w ekstremalnych warunkach wysokich temperatur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eOdporność na korozję\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW 100% odporność na rdzę i trwałość.\u003c\/strong\u003e Pożegnaj się z szybkim rdzewieniem po myciu auta lub podczas intensywnego deszczu. Materiał z węgla krzemu węglika jest naturalnie odporny na korozję, zapewniając, że Twoje tarcze hamulcowe będą wyglądały czysto i nieskazitelnie niezależnie od warunków pogodowych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eDługa żywotność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eŻywotność powyżej 250 000 km.\u003c\/strong\u003e Tarcze żeliwne zazwyczaj trzeba wymieniać po około 100 000 km. W normalnych warunkach jazdy miejskiej tarcza CCB od StopFlex może spokojnie wytrzymać od 250 000 do 300 000 km, co można porównać do długości życia samego pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eUltralekki pył hamulcowy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUltrawizualne pyły hamulcowe na poziomie minimalnym.\u003c\/strong\u003e Przeszły do historii czarne, brudzące pyły, które niszczyły lakier na kołach. W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, te tarcze generują praktycznie zerowe widoczne pyły hamulcowe, utrzymując Twoje wysokiej klasy koła w nieskazitelnym stanie na dłużej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePrestiżowe wykończenie wizualne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWykończenie lustro-szare wysokiej jakości.\u003c\/strong\u003e StopFlex korzysta z opatentowanej receptury ceramicznej, która utwardza się z widocznym wzorem spękania. Powierzchnia jest idealnie gładka, o wysokiej refleksyjności, wywołując efekt wizualny premium za open-wheelami przy odpowiednim oświetleniu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysokie tarcie w wysokiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSilne początkowe ugryzienie (0,40μ+).\u003c\/strong\u003e W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, tarcie w temperaturze roboczej może przekraczać 0,40μ, zapewniając mocne wyczucie pedału i szybkie pierwsze hamowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eBudowa z długich włókien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCiagła wytrzymałość na włókna długie.\u003c\/strong\u003e StopFlex wykorzystuje ciągły trójwymiarowy matrycowy włókien. Ta struktura jest znacznie mocniejsza i zapewnia wyższą przewodność cieplną niż standardowe płyty OEM z włókna skiełkowanego.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eZaufanie do pierwszego hamowania w niskiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiezawodne chłodne ugryzienie przy -20°C (-4°F).\u003c\/strong\u003e Powleczone tarcze drogowe nadal zapewniają normalne hamowanie przy pierwszym hamowaniu w temperaturze -20°C. Tarcze do motorsportu bez powłoki są wyjątkiem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eWażna uwaga dotycząca ciepła\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKarbonowo-ceramiczne elementy nie rozpraszają ciepła tak szybko jak stalowe. Długa i intensywna jazda może przegrzać resztę układu hamulcowego, w tym płyn, uszczelki i pobliskie części. O ile samochód nie jest już wyposażony w dobre chłodzenie hamulców lub planujesz je zmodernizować, nie zaleca się długiej agresywnej jazdy.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eOpcje rotorów\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Passat R36 (B6\/3C) Sedan \u0026 Wagon Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja uliczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + perforowana powierzchnia + duże kanały chłodzące.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUstawienie na ulicę: wybierz rozmiar bliski fabrycznemu R36, jeśli chcesz najbezpieczniejszego dopasowania i zrównoważenia podobnego do OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Passat R36 (B6\/3C) Sedan \u0026 Wagon Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja torowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUstawienie na torze: wybierz większą pojemność termiczną, która nadal mieści się w obrębie Twoich kół, jeśli samochód wykonuje wielokrotne ciężkie hamowania.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Passat R36 (B6\/3C) Sedan \u0026 Wagon Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja sportowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBrak powłoki + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu. Nie do użytku codziennego na ulicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUstawienie wyścigowe: wybierz najbardziej odporne na wysokie temperatury rozwiązanie z pasującym sprzętem zacisków i upewnij się co do chłodzenia hamulców przed złożeniem zamówienia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eKlocki\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAutor: IM Witalis Sapis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKształt klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDołączony kształt klocków StopFlex pasuje do oryginalnego kształtu klocków używanych przez zachowaną pompę hamulcową.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlamki hamulcowe z rynku wtórnego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodaj dokładny model klamki, a StopFlex zapewni pasujący kształt klocków.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły dotyczące mieszanki hamulcowej i parametrów specyficznych dla klocków, znajdziesz na stronie produktu StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eCo zawiera\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eW zestawie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarcze CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMateriały cierne do tarcz CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKoła nośne tarcz z aluminium 7075 floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStalowe elementy mocujące floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZakres zamówienia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDomyślny listing obejmuje zestaw przedni + tylny. Zestaw tylko przedni lub tylko tylni można zamówić oddzielnie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy mogę zaktualizować mój Volkswagen Passat R36 (B6\/3C) do zestawu hamulców StopFlex z karbonu i ceramiki, zachowując fabryczne zaciski?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eZazwyczaj tak, jeśli zestaw jest zaprojektowany wokół oryginalnej konfiguracji R36 345 mm z przodu i 310 mm z tyłu. Jeśli już korzystasz z zestawu dużych hamulców dostępnych na rynku wtórnym, kompatybilność zależy od dokładnego zacisku, mocowania i offsetu piasty, więc przed złożeniem zamówienia sprawdź elementy hamulcowe.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eJaki jest odpowiedni rozmiar hamulców z karbonu i ceramiki StopFlex do mojego Volkswagena Passat R36 (B6\/3C)?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eDla tej konkretnej konfiguracji precyzyjne rozmiary to 345 mm z przodu i 310 mm z tyłu. To najprostszy punkt wyjścia, chyba że planujesz celowo przejście na inny zacisk i obręcz z odpowiednim prześwitem po modyfikacji.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy zestaw hamulców z karbonu i ceramiki StopFlex to dobry wybór na co dzień dla Volkswagena Passat R36, w tym na pierwsze, jeszcze chłodne hamowania?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eTak, jeśli chcesz ulepszeń ukierunkowanych na drogę i nadal korzystasz z samochodu jako normalnego sedana lub kombi. Kluczem jest wybór ustawienia przystosowanego do ruchu ulicznego, aby zimne hamowanie i zachowanie przy niskich prędkościach pozostały przewidywalne, zamiast nadmiernej ingerencji w konstrukcję na okazjonalne użytkowanie.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy mój Volkswagen Passat R36 wymaga dodatkowego chłodzenia przy zestawie hamulców z karbonu i ceramiki StopFlex przy długotrwałym intensywnym użytkowaniu?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eDo szybkich przejazdów drogami zwykle nie. Przy wielokrotnych hamowaniach ze spadków, na autostradzie czy na torze w ciężkim R36 z napędem 4x4, warto rozważyć lepszy przepływ powietrza i system chłodzenia, aby system zachowywał stabilność, zamiast polegać wyłącznie na materiale tarczy.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003ePotrzebujesz potwierdzenia dopasowania? \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu i aktualny układ hamulcowy.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003ePrzewodniki hamulcowe\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003ePotwierdź dopasowanie\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424565507,"sku":"100091","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volkswagen-Passat-R36-B6-CCB-Brake_3815f168-80c3-459c-8f23-e38124b05f00.jpg?v=1776241181"},{"product_id":"volkswagen-scirocco-r-137-138-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Zestaw hamulców karbonowo-ceramicznych Volkswagen Scirocco R (137\/138)","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eZestawy hamulcowe z węglowo-ceramicznymi klockami hamulcowymi do Volkswagena Scirocco R (137\/138) 2009-2017\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eModel Scirocco R z lat 2009-2017 to szybki, frontowy napęd typu 13, z hamulcami o średnicy 345 mm z przodu i 310 mm z tyłu w kompaktowym hatchbacku. Właściciele zazwyczaj oczekują ostrzejszego i powtarzalnego hamowania oraz mniejszej masy układu hamulcowego bez utraty codziennej komfortowości jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodzaj nadwozia:\u003c\/strong\u003e Hatchback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy przednich:\u003c\/strong\u003e Scirocco R: 345 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy tylnych:\u003c\/strong\u003e Scirocco R: 310 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eTo jest zestaw zamienny w rozmiarze OEM. Tarczki są wykonane zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz i montowane z fabrycznym zaciskiem, gdy przedni zacisk jest stały, a rozmiar tarczy odpowiada specyfikacji. Kształt klocków pasuje do kształtu oryginalnych. Jeśli samochód korzysta z układu hamulcowego pośredniego lub zewnętrznego, takiego jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood, prosimy o podanie dokładnego modelu zacisku; StopFlex może dostarczyć dopasowany kształt klocków. Bezpośrednia wymiana nie jest potwierdzona, jeśli przedni zacisk jest unoszony lub jeśli samochód ma już tarczę z nietypowym offsetem i nie można dostarczyć faktycznych wymiarów tarczy.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eDlaczego StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLekka konstrukcja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePołowa masy, bardziej zwrotne prowadzenie.\u003c\/strong\u003e Lekkie tarcze z ceramicznego kompozytu StopFlex odciążają masę o około połowę w porównaniu do równoważnych tarcz żeliwnych. Ta ogromna redukcja masy niezasprzęglowej od razu zmienia właściwości zawieszenia, zapewniając bardziej precyzyjne reakcje podczas pokonywania zakrętów i znacznie bardziej wyrafinowane odczucie na drodze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysoka odporność na wysokie temperatury\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMinimalne fade hamulca przy 900°C (1652°F).\u003c\/strong\u003e Podczas gdy tradycyjne tarcze żeliwne mocno tracą swoje właściwości przy dużych obciążeniach torowych, nasza macierz CCB utrzymuje stabilny współczynnik tarcia 0,30μ nawet przy 900°C (1652°F). Zyskujesz spójną i przewidywalną moc hamowania nawet w ekstremalnych warunkach wysokich temperatur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eOdporność na korozję\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW 100% odporność na rdzę i trwałość.\u003c\/strong\u003e Pożegnaj się z szybkim rdzewieniem po myciu auta lub podczas intensywnego deszczu. Materiał z węgla krzemu węglika jest naturalnie odporny na korozję, zapewniając, że Twoje tarcze hamulcowe będą wyglądały czysto i nieskazitelnie niezależnie od warunków pogodowych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eDługa żywotność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eŻywotność powyżej 250 000 km.\u003c\/strong\u003e Tarcze żeliwne zazwyczaj trzeba wymieniać po około 100 000 km. W normalnych warunkach jazdy miejskiej tarcza CCB od StopFlex może spokojnie wytrzymać od 250 000 do 300 000 km, co można porównać do długości życia samego pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eUltralekki pył hamulcowy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUltrawizualne pyły hamulcowe na poziomie minimalnym.\u003c\/strong\u003e Przeszły do historii czarne, brudzące pyły, które niszczyły lakier na kołach. W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, te tarcze generują praktycznie zerowe widoczne pyły hamulcowe, utrzymując Twoje wysokiej klasy koła w nieskazitelnym stanie na dłużej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePrestiżowe wykończenie wizualne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWykończenie lustro-szare wysokiej jakości.\u003c\/strong\u003e StopFlex korzysta z opatentowanej receptury ceramicznej, która utwardza się z widocznym wzorem spękania. Powierzchnia jest idealnie gładka, o wysokiej refleksyjności, wywołując efekt wizualny premium za open-wheelami przy odpowiednim oświetleniu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysokie tarcie w wysokiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSilne początkowe ugryzienie (0,40μ+).\u003c\/strong\u003e W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, tarcie w temperaturze roboczej może przekraczać 0,40μ, zapewniając mocne wyczucie pedału i szybkie pierwsze hamowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eBudowa z długich włókien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCiagła wytrzymałość na włókna długie.\u003c\/strong\u003e StopFlex wykorzystuje ciągły trójwymiarowy matrycowy włókien. Ta struktura jest znacznie mocniejsza i zapewnia wyższą przewodność cieplną niż standardowe płyty OEM z włókna skiełkowanego.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eZaufanie do pierwszego hamowania w niskiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiezawodne chłodne ugryzienie przy -20°C (-4°F).\u003c\/strong\u003e Powleczone tarcze drogowe nadal zapewniają normalne hamowanie przy pierwszym hamowaniu w temperaturze -20°C. Tarcze do motorsportu bez powłoki są wyjątkiem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eWażna uwaga dotycząca ciepła\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKarbonowo-ceramiczne elementy nie rozpraszają ciepła tak szybko jak stalowe. Długa i intensywna jazda może przegrzać resztę układu hamulcowego, w tym płyn, uszczelki i pobliskie części. O ile samochód nie jest już wyposażony w dobre chłodzenie hamulców lub planujesz je zmodernizować, nie zaleca się długiej agresywnej jazdy.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eOpcje rotorów\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Scirocco R (137\/138) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja uliczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + perforowana powierzchnia + duże kanały chłodzące.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUkład do codziennej jazdy: wybierz rozmiar najbliższy fabrycznym wymiarom 345 mm z przodu i 310 mm z tyłu, dla najprostszej aktualizacji na co dzień.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Scirocco R (137\/138) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja torowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUkład na tor: wstępuj tylko wtedy, gdy przestrzeń w kole i wybór zacisków na to pozwala, oraz jeśli regularnie dochodzi do przegrzewania standardowego rozmiaru tarcz.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Scirocco R (137\/138) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja sportowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBrak powłoki + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu. Nie do użytku codziennego na ulicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUkład do motorsportu: wybierz największy sprawdzony zestaw, który wytrzymuje Twoje koła, zaciski i chłodzenie przy długotrwałym wysokim obciążeniu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eKlocki\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAutor: IM Witalis Sapis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKształt klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDołączony kształt klocków StopFlex pasuje do oryginalnego kształtu klocków używanych przez zachowaną pompę hamulcową.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlamki hamulcowe z rynku wtórnego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodaj dokładny model klamki, a StopFlex zapewni pasujący kształt klocków.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły dotyczące mieszanki hamulcowej i parametrów specyficznych dla klocków, znajdziesz na stronie produktu StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eCo zawiera\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eW zestawie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarcze CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMateriały cierne do tarcz CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKoła nośne tarcz z aluminium 7075 floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStalowe elementy mocujące floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZakres zamówienia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDomyślny listing obejmuje zestaw przedni + tylny. Zestaw tylko przedni lub tylko tylni można zamówić oddzielnie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy zestaw hamulcowy z węglowo-ceramicznych tarcz StopFlex do Volkswagena Scirocco R pasuje do fabrycznych zacisków, czy jest przeznaczony tylko dla układów po tuningu? \u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eTo zależy od konkretnego zestawu oraz dopasowania piasty\/tarczy, ponieważ właściciele Scirocco R często zachowują oryginalny układ 345 mm, podczas gdy inni przechodzą na konwersje wielopiórowe. Jeśli nie zmieniasz zacisków, zamawiaj wyłącznie zestaw zatwierdzony dla fabrycznych zacisków i offsetu; jeśli masz już układ po tuningu, dopasuj tarczę do tej rodziny zacisków i prześwitu koła.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eJaki jest właściwy rozmiar zestawu hamulcowego z węglowo-ceramicznych tarcz StopFlex dla Volkswagena Scirocco R z lat 2009-2017 z hamulcami o wymiarach 345 mm z przodu i 310 mm z tyłu?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eDla tej konfiguracji bezpiecznym punktem startowym jest rozmiar fabryczny: 345 mm z przodu i 310 mm z tyłu. Większe rozmiary można rozważyć dopiero po potwierdzeniu dopasowania do zacisków, wystarczającej przestrzeni w kole oraz realnej konieczności odprowadzania dużego ciepła.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy zestaw hamulcowy z węglowo-ceramicznych tarcz StopFlex do Volkswagena Scirocco R nadal jest dobrym wyborem do użytku codziennego, na chłodne pierwsze hamowanie i codzienną jazdę?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eTak, jeśli priorytetem jest lżejsze i bardziej czyste prowadzenie auta na drodze, a nie budowa układu wyłącznie na tor. Kierowcy codziennej jazdy zwykle wybierają najbezpieczniejsze dopasowanie i układ klocków, aby pierwszy hamulec był przewidywalny w normalnych warunkach.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy przy montażu zestawu hamulcowego z węglowo-ceramicznych tarcz StopFlex do Volkswagena Scirocco R potrzebuję dodatkowego chłodzenia lub innych zmian w zarządzaniu ciepłem?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003ePrzy okazjonalnym szybkim jeździe po drodze zwykle wystarczy dobra płyn hamulcowy i odpowiedni dobór klocków. Przy intensywnych biegach torowych lub tuningowanym samochodzie platforma Scirocco R może skorzystać z kanałów chłodzących hamulce i poprawy przepływu powietrza, ponieważ właściciele zgłaszają blaknięcie standardowych układów pod dużym obciążeniem na torze.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003ePotrzebujesz potwierdzenia dopasowania? \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu i aktualny układ hamulcowy.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003ePrzewodniki hamulcowe\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003ePotwierdź dopasowanie\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424598275,"sku":"100089","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volkswagen-Scirocco-R-137-CCB-Brake_dfc5c0f1-c5fd-4485-a744-69dba82c2972.jpg?v=1776241183"},{"product_id":"volkswagen-tiguan-r-t-roc-r-ad1-a1-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Hamulce Carbon Ceramic do Volkswagena Tiguana R \/ T-Roca R (AD1\/A1) - zestaw","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eKomplet hamulców ceramicznych z włókna węglowego do Volkswagena Tiguana R \/ T-Roca R (AD1\/A1) 2019-2026\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTiguan R i T-Roc R to SUV-y z napędem na wszystkie koła o wysokich osiągach oparty na platformie MQB, łączące tempo Golf R z większą masą i codzienną użytecznością. Klienci zwykle oczekują pewności skutecznego hamowania przy wielokrotnych mocnych hamowaniach, bez irytowania na zwykłych drogach miejskich.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodzaj nadwozia:\u003c\/strong\u003e SUV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy przednich:\u003c\/strong\u003e Tiguan R: 358 mm; T-Roc R: 340 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy tylnych:\u003c\/strong\u003e Tiguan R\/T-Roc R: 310 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eTo jest zestaw zamienny w rozmiarze OEM. Tarczki są wykonane zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz i montowane z fabrycznym zaciskiem, gdy przedni zacisk jest stały, a rozmiar tarczy odpowiada specyfikacji. Kształt klocków pasuje do kształtu oryginalnych. Jeśli samochód korzysta z układu hamulcowego pośredniego lub zewnętrznego, takiego jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood, prosimy o podanie dokładnego modelu zacisku; StopFlex może dostarczyć dopasowany kształt klocków. Bezpośrednia wymiana nie jest potwierdzona, jeśli przedni zacisk jest unoszony lub jeśli samochód ma już tarczę z nietypowym offsetem i nie można dostarczyć faktycznych wymiarów tarczy.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eDlaczego StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLekka konstrukcja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePołowa masy, bardziej zwrotne prowadzenie.\u003c\/strong\u003e Lekkie tarcze z ceramicznego kompozytu StopFlex odciążają masę o około połowę w porównaniu do równoważnych tarcz żeliwnych. Ta ogromna redukcja masy niezasprzęglowej od razu zmienia właściwości zawieszenia, zapewniając bardziej precyzyjne reakcje podczas pokonywania zakrętów i znacznie bardziej wyrafinowane odczucie na drodze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysoka odporność na wysokie temperatury\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMinimalne fade hamulca przy 900°C (1652°F).\u003c\/strong\u003e Podczas gdy tradycyjne tarcze żeliwne mocno tracą swoje właściwości przy dużych obciążeniach torowych, nasza macierz CCB utrzymuje stabilny współczynnik tarcia 0,30μ nawet przy 900°C (1652°F). Zyskujesz spójną i przewidywalną moc hamowania nawet w ekstremalnych warunkach wysokich temperatur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eOdporność na korozję\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW 100% odporność na rdzę i trwałość.\u003c\/strong\u003e Pożegnaj się z szybkim rdzewieniem po myciu auta lub podczas intensywnego deszczu. Materiał z węgla krzemu węglika jest naturalnie odporny na korozję, zapewniając, że Twoje tarcze hamulcowe będą wyglądały czysto i nieskazitelnie niezależnie od warunków pogodowych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eDługa żywotność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eŻywotność powyżej 250 000 km.\u003c\/strong\u003e Tarcze żeliwne zazwyczaj trzeba wymieniać po około 100 000 km. W normalnych warunkach jazdy miejskiej tarcza CCB od StopFlex może spokojnie wytrzymać od 250 000 do 300 000 km, co można porównać do długości życia samego pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eUltralekki pył hamulcowy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUltrawizualne pyły hamulcowe na poziomie minimalnym.\u003c\/strong\u003e Przeszły do historii czarne, brudzące pyły, które niszczyły lakier na kołach. W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, te tarcze generują praktycznie zerowe widoczne pyły hamulcowe, utrzymując Twoje wysokiej klasy koła w nieskazitelnym stanie na dłużej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePrestiżowe wykończenie wizualne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWykończenie lustro-szare wysokiej jakości.\u003c\/strong\u003e StopFlex korzysta z opatentowanej receptury ceramicznej, która utwardza się z widocznym wzorem spękania. Powierzchnia jest idealnie gładka, o wysokiej refleksyjności, wywołując efekt wizualny premium za open-wheelami przy odpowiednim oświetleniu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysokie tarcie w wysokiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSilne początkowe ugryzienie (0,40μ+).\u003c\/strong\u003e W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, tarcie w temperaturze roboczej może przekraczać 0,40μ, zapewniając mocne wyczucie pedału i szybkie pierwsze hamowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eBudowa z długich włókien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCiagła wytrzymałość na włókna długie.\u003c\/strong\u003e StopFlex wykorzystuje ciągły trójwymiarowy matrycowy włókien. Ta struktura jest znacznie mocniejsza i zapewnia wyższą przewodność cieplną niż standardowe płyty OEM z włókna skiełkowanego.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eZaufanie do pierwszego hamowania w niskiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiezawodne chłodne ugryzienie przy -20°C (-4°F).\u003c\/strong\u003e Powleczone tarcze drogowe nadal zapewniają normalne hamowanie przy pierwszym hamowaniu w temperaturze -20°C. Tarcze do motorsportu bez powłoki są wyjątkiem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eWażna uwaga dotycząca ciepła\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKarbonowo-ceramiczne elementy nie rozpraszają ciepła tak szybko jak stalowe. Długa i intensywna jazda może przegrzać resztę układu hamulcowego, w tym płyn, uszczelki i pobliskie części. O ile samochód nie jest już wyposażony w dobre chłodzenie hamulców lub planujesz je zmodernizować, nie zaleca się długiej agresywnej jazdy.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eOpcje rotorów\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Tiguan R \/ T-Roc R (AD1\/A1) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja uliczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + perforowana powierzchnia + duże kanały chłodzące.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDla głównie miejskiego użytku dopasuj oryginalną średnicę przednich tarcz i rozmiar z tyłu, aby uprościć montaż i zachować znaną równowagę hamulców.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Tiguan R \/ T-Roc R (AD1\/A1) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja torowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDo szybkiej jazdy po drodze i okazjonalnych wyścigów, wybierz dokładny rozmiar przedni dla Tiguan R lub T-Roca R z konfiguracją StopFlex skoncentrowaną na odprowadzaniu ciepła, zamiast mieszać platformy.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Tiguan R \/ T-Roc R (AD1\/A1) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja sportowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBrak powłoki + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu. Nie do użytku codziennego na ulicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzy długotrwałym intensywnym użytkowaniu zamawiaj dopiero po potwierdzeniu modelu zacisku, kształtu klocków, miejsca na koło i możliwości chłodzenia dla Twojego dokładnego modelu Tiguan R lub T-Roca R.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eKlocki\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAutor: IM Witalis Sapis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKształt klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDołączony kształt klocków StopFlex pasuje do oryginalnego kształtu klocków używanych przez zachowaną pompę hamulcową.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlamki hamulcowe z rynku wtórnego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodaj dokładny model klamki, a StopFlex zapewni pasujący kształt klocków.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły dotyczące mieszanki hamulcowej i parametrów specyficznych dla klocków, znajdziesz na stronie produktu StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eCo zawiera\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eW zestawie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarcze CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMateriały cierne do tarcz CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKoła nośne tarcz z aluminium 7075 floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStalowe elementy mocujące floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZakres zamówienia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDomyślny listing obejmuje zestaw przedni + tylny. Zestaw tylko przedni lub tylko tylni można zamówić oddzielnie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy mogę zmodernizować mojego Volkswagena Tiguana R lub T-Roca R do zestawu hamulców ceramicznych StopFlex, zachowując fabryczne zaciski?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eCzasami tak, ale tylko jeśli zestaw StopFlex jest dopasowany do dokładnego modelu fabrycznego zacisku i offsetu tarczy. Jeśli już korzystasz z zestawu dużych hamulców po tuningu, sprawdź model zacisku, mocowanie radialne i kształt klocków przed zamówieniem.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKtóry rozmiar ceramicznych hamulców StopFlex wybrać dla tej serii Tiguan R \/ T-Roc R?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eNajpierw użyj specyficznego rozmiaru do przodu pojazdu: Tiguan R 358 mm, T-Roc R 340 mm, z tyłu 310 mm dla obu. Nie zakładaj, że oba SUV-y R mają takie same przednie tarcze tylko dlatego, że korzystają z tej samej platformy i silnika.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy zestaw hamulców ceramicznych StopFlex jest dobrym ulepszeniem do codziennej jazdy dla Tiguana R lub T-Roca R, również na zimno przy pierwszym hamowaniu?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eTak, jeśli chcesz niższych zużyć i większej odporności na wielokrotne nagrzewanie, ale codzienne użytkowanie zależy od wybranej konfiguracji tarcia. Dla auta drogowego, poproś o konfigurację ukierunkowaną na użytkowanie miejskie, aby reakcja na zimno była przewidywalna.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy mój Tiguan R lub T-Roc R będzie wymagał dodatkowego chłodzenia przy zestawie ceramicznych hamulców StopFlex przy intensywnym użytkowaniu?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eW zwykłej jeździe miejskiej zazwyczaj nie. Przy morderczych zjazdach w górach, powtarzalnym hamowaniu na autostradzie czy podczas sesi w strefie toru w tych stosunkowo ciężkich SUV-ach AWD, przepływ powietrza chłodzącego i odpowiednie zarządzanie ciepłem są znacznie ważniejsze od samego materiału tarczy.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003ePotrzebujesz potwierdzenia dopasowania? \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu i aktualny układ hamulcowy.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003ePrzewodniki hamulcowe\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003ePotwierdź dopasowanie\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424762115,"sku":"100087","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volkswagen-Tiguan-R-AD1-CCB-Brake_345fd4ed-f42f-4d90-9293-aeca9568fbc7.jpg?v=1776241185"},{"product_id":"volkswagen-touareg-r-cr-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Zestaw hamulcowy Carbon Ceramic do Volkswagena Touarega R (CR)","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eZestaw hamulcowy z węglowo-ceramicznymi klockami 2020-2026 Volkswagen Touareg R (CR)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTouareg R (CR) to ciężki, szybki SUV hybrydowy wtyczkowy, który łączy prędkość na autostradzie, zdolność holowania i codzienny luksus. Kupujący zwykle oczekują lepszej odporności na fade, mniejszej ilości pyłu hamulcowego, bez naruszania dopasowania, komfortu czy pewności hamowania na zimno.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodzaj nadwozia:\u003c\/strong\u003e SUV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy przednich:\u003c\/strong\u003e Touareg R: 375 mm, 400 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencja tarczy tylnych:\u003c\/strong\u003e Touareg R: 350 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eTo jest zestaw zamienny w rozmiarze OEM. Tarczki są wykonane zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz i montowane z fabrycznym zaciskiem, gdy przedni zacisk jest stały, a rozmiar tarczy odpowiada specyfikacji. Kształt klocków pasuje do kształtu oryginalnych. Jeśli samochód korzysta z układu hamulcowego pośredniego lub zewnętrznego, takiego jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood, prosimy o podanie dokładnego modelu zacisku; StopFlex może dostarczyć dopasowany kształt klocków. Bezpośrednia wymiana nie jest potwierdzona, jeśli przedni zacisk jest unoszony lub jeśli samochód ma już tarczę z nietypowym offsetem i nie można dostarczyć faktycznych wymiarów tarczy.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eDlaczego StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLekka konstrukcja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePołowa masy, bardziej zwrotne prowadzenie.\u003c\/strong\u003e Lekkie tarcze z ceramicznego kompozytu StopFlex odciążają masę o około połowę w porównaniu do równoważnych tarcz żeliwnych. Ta ogromna redukcja masy niezasprzęglowej od razu zmienia właściwości zawieszenia, zapewniając bardziej precyzyjne reakcje podczas pokonywania zakrętów i znacznie bardziej wyrafinowane odczucie na drodze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysoka odporność na wysokie temperatury\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMinimalne fade hamulca przy 900°C (1652°F).\u003c\/strong\u003e Podczas gdy tradycyjne tarcze żeliwne mocno tracą swoje właściwości przy dużych obciążeniach torowych, nasza macierz CCB utrzymuje stabilny współczynnik tarcia 0,30μ nawet przy 900°C (1652°F). Zyskujesz spójną i przewidywalną moc hamowania nawet w ekstremalnych warunkach wysokich temperatur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eOdporność na korozję\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW 100% odporność na rdzę i trwałość.\u003c\/strong\u003e Pożegnaj się z szybkim rdzewieniem po myciu auta lub podczas intensywnego deszczu. Materiał z węgla krzemu węglika jest naturalnie odporny na korozję, zapewniając, że Twoje tarcze hamulcowe będą wyglądały czysto i nieskazitelnie niezależnie od warunków pogodowych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eDługa żywotność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eŻywotność powyżej 250 000 km.\u003c\/strong\u003e Tarcze żeliwne zazwyczaj trzeba wymieniać po około 100 000 km. W normalnych warunkach jazdy miejskiej tarcza CCB od StopFlex może spokojnie wytrzymać od 250 000 do 300 000 km, co można porównać do długości życia samego pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eUltralekki pył hamulcowy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUltrawizualne pyły hamulcowe na poziomie minimalnym.\u003c\/strong\u003e Przeszły do historii czarne, brudzące pyły, które niszczyły lakier na kołach. W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, te tarcze generują praktycznie zerowe widoczne pyły hamulcowe, utrzymując Twoje wysokiej klasy koła w nieskazitelnym stanie na dłużej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePrestiżowe wykończenie wizualne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWykończenie lustro-szare wysokiej jakości.\u003c\/strong\u003e StopFlex korzysta z opatentowanej receptury ceramicznej, która utwardza się z widocznym wzorem spękania. Powierzchnia jest idealnie gładka, o wysokiej refleksyjności, wywołując efekt wizualny premium za open-wheelami przy odpowiednim oświetleniu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWysokie tarcie w wysokiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSilne początkowe ugryzienie (0,40μ+).\u003c\/strong\u003e W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, tarcie w temperaturze roboczej może przekraczać 0,40μ, zapewniając mocne wyczucie pedału i szybkie pierwsze hamowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eBudowa z długich włókien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCiagła wytrzymałość na włókna długie.\u003c\/strong\u003e StopFlex wykorzystuje ciągły trójwymiarowy matrycowy włókien. Ta struktura jest znacznie mocniejsza i zapewnia wyższą przewodność cieplną niż standardowe płyty OEM z włókna skiełkowanego.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eZaufanie do pierwszego hamowania w niskiej temperaturze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiezawodne chłodne ugryzienie przy -20°C (-4°F).\u003c\/strong\u003e Powleczone tarcze drogowe nadal zapewniają normalne hamowanie przy pierwszym hamowaniu w temperaturze -20°C. Tarcze do motorsportu bez powłoki są wyjątkiem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eWażna uwaga dotycząca ciepła\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKarbonowo-ceramiczne elementy nie rozpraszają ciepła tak szybko jak stalowe. Długa i intensywna jazda może przegrzać resztę układu hamulcowego, w tym płyn, uszczelki i pobliskie części. O ile samochód nie jest już wyposażony w dobre chłodzenie hamulców lub planujesz je zmodernizować, nie zaleca się długiej agresywnej jazdy.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eOpcje rotorów\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Touareg R (CR) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja uliczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + perforowana powierzchnia + duże kanały chłodzące.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzedni rozmiar 375 mm odpowiada kierowcom Touareg R skoncentrowanym na jeździe po drodze, którzy chcą łatwiejszego pakowania i odpowiedniej siły hamowania do codziennego, szybkiego SUV-a.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Touareg R (CR) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja torowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePowłoka ceramiczna + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzedni rozmiar 400 mm to bezpieczniejszy wybór przy powtarzających się wysokich prędkościach hamowania, holowaniu, zjazdach alpejskich lub agresywnej jeździe po drodze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Volkswagen Touareg R (CR) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecyfikacja sportowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBrak powłoki + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu. Nie do użytku codziennego na ulicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUżyj największego dostępnego zestawu, odpowiednio chłodzonego i kompatybilnego z zaciskami, jeśli pojazd będzie wystawiony na stałe obciążenia termiczne na torze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eKlocki\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAutor: IM Witalis Sapis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKształt klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDołączony kształt klocków StopFlex pasuje do oryginalnego kształtu klocków używanych przez zachowaną pompę hamulcową.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlamki hamulcowe z rynku wtórnego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodaj dokładny model klamki, a StopFlex zapewni pasujący kształt klocków.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSzczegóły dotyczące mieszanki hamulcowej i parametrów specyficznych dla klocków, znajdziesz na stronie produktu StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eCo zawiera\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003ePozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eW zestawie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarcze CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMateriały cierne do tarcz CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKoła nośne tarcz z aluminium 7075 floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStalowe elementy mocujące floating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplet na cały samochód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZakres zamówienia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDomyślny listing obejmuje zestaw przedni + tylny. Zestaw tylko przedni lub tylko tylni można zamówić oddzielnie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy mogę zaktualizować swój Volkswagen Touareg R (CR) do zestawu hamulcowego z węglowo-ceramicznymi tarczami StopFlex z fabrycznymi zaciskami, czy potrzebuję zacisków aftermarketowych?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eTo zależy od obecnego zestawu hamulcowego z przodu w Twoim Touareg R oraz od dokładnego interfejsu tarczy\/zapadki\/zacisku. Niektórzy właściciele mogą zachować oryginalne zaciski z odpowiednio dopasowanym zestawem, ale nie należy zakładać kompatybilności pomiędzy konfiguracjami 375 mm a 400 mm. Sprawdź kształt zacisku, odsadzenie i prześwit felgi przed zamówieniem.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKtóry rozmiar węglowo-ceramicznego zestawu StopFlex jest odpowiedni dla mojego Volkswagena Touareg R (CR): 375 mm czy 400 mm z przodu?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eWybierz na podstawie faktycznego rozmiaru fabrycznego hamulca z przodu, a nie tylko na podstawie roku modelowego. Opcja 400 mm jest bardziej wskazana do bardziej wymagającego użytkowania tego ciężkiego hybrydowego SUV-a, podczas gdy 375 mm to bardziej estetyczne dopasowanie dla samochodów skoncentrowanych na drodze, które preferują mniejszą masę obrotową i łatwiejsze pakowanie kół.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy zestaw hamulcowy z węglowo-ceramicznymi tarczami StopFlex w Volkswagenie Touareg R (CR) nadal jest dobrym rozwiązaniem do codziennego użytku w zimnych warunkach i podczas pierwszego hamowania?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eTak, jeśli priorytetem jest ustawienie przeznaczone do jazdy po drogach, a nie na torze. W tym pojeździe głównymi oczekiwaniami kupujących są przewidywalna reakcja na pierwsze hamowanie, niska emisja pyłu i cicha codzienna eksploatacja, dlatego warto wybrać pakiet cierników ukierunkowany na użytkowanie uliczne, zamiast dążyć do maksymalnego chwytu.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCzy mój Volkswagen Touareg R (CR) wymaga dodatkowego chłodzenia po zmodernizowaniu do zestawu hamulcowego z węglowo-ceramicznymi tarczami StopFlex i intensywnym użytkowaniu?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003ePrzy normalnej jeździe ulicznej odpowiednie dobranie rozmiaru jest kluczowe; dodatkowe chłodzenie zazwyczaj nie jest konieczne. Przy wielokrotnych podjazdach górskich, holowaniu lub długotrwałej jazdy na wysokich temperaturach, ciężki Touareg R skorzysta z większego zestawu z przodu i odpowiedniej wentylacji, ponieważ masa i prędkość nadal obciążają system.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003ePotrzebujesz potwierdzenia dopasowania? \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu i aktualny układ hamulcowy.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003ePrzewodniki hamulcowe\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003ePotwierdź dopasowanie\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424794883,"sku":"100085","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volkswagen-Touareg-R-CR-CCB-Brake_ae24e43b-508e-40b7-b53a-27aa35fd6f97.jpg?v=1776241187"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/collections\/Collection_Volkswagen_carbon_ceramic_brakes_kit.jpg?v=1774512991","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pl\/collections\/ceramiczne-hamulce-weglowe-volkswagena.oembed","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}