Xiaomi SU7 Max to przełomowy model. Dysponując 673 końmi mechanicznymi i przyspieszeniem 0-100 km/h w 2,78 sekundy, kompromituje supersamochody kosztujące pięć razy więcej. Ale jest jeden rażący problem: Hamulce. Fabrycznie zamontowane przednie zaciski Brembo 4-tłoczkowe są po prostu za małe dla pocisku ważącego 2,2 tony. Powierzchnia klocków jest niewielka, a pojemność termiczna ograniczona. Rozwiązaliśmy to, instalując ostateczne rozwiązanie hamulcowe: 10-tłoczkowe zaciski Akebono połączone z Tarcze StopFlex 420mm z ceramiki węglowej.
Słoń w pokoju: 4-tłoczkowe hamulce w samochodzie o mocy 673 HP
Spójrzmy na fizykę. Masz:
- Masa: ~2,200 kg (4,850 lbs)
- Moc: 673 HP
- Fabryczne hamulce: Małe 4-tłoczkowe Brembo z żeliwnymi tarczami
To przepis na przegrzanie. W testach na torze lub podczas przejazdów w wąwozach fabryczne hamulce szybko tracą skuteczność, ponieważ nie mogą wystarczająco szybko rozproszyć energii kinetycznej. Pedał staje się dłuższy, a pewność siebie ulatnia się.
Wersja "Ultra"
Zainspirowaliśmy się prototypem SU7 Ultra i zbudowaliśmy system, który odpowiada mocy samochodu.
| Pojazd | Xiaomi SU7 Max |
|---|---|
| Wyposażenie przednie | Akebono 10-tłoczkowe + 420 mm StopFlex CCB |
| Wyposażenie tylne | Akebono 4-tłoczkowe + 410mm StopFlex CCB |
| Hamulec postojowy | Zachowana funkcjonalność fabrycznego EPB |
| Rozmiar kół | 21-calowe (wymagane dla tarcz 420mm) |
⚠️ Uwaga dotycząca montażu
Ten zestaw używa masywnego Przednia tarcza 420mm. Musisz zastosować felgi 21-calowe, aby zmieścić 10-tłoczkowy zacisk. Nie próbuj montować tego pod standardowymi felgami 19- lub 20-calowymi.
Dlaczego ceramika węglowa jest niezbędna
W ciężkim pojeździe elektrycznym o dużej mocy ceramika węglowa nie jest luksusem; to rozwiązanie.
1. Stała siła hamowania
Tarcze StopFlex CCB wytrzymują temperatury przekraczające 1,000°C. Oznacza to, że niezależnie od intensywności jazdy pedał hamulca zachowuje to samo wyczucie. Brak utraty skuteczności hamowania, bez dramatów.
2. Redukcja masy nieresorowanej
SU7 ma fantastyczne podwozie. Usuwając ~20kg masy obrotowej z kół, zawieszenie reaguje szybciej, sprawiając, że samochód wydaje się lżejszy i bardziej zwinny na zakrętach.
3. Powierzchnia klocka hamulcowego
Zacisk Akebono z 10 tłoczkami używa klocka hamulcowego, który jest prawie dwukrotnie większy wielkości klocka fabrycznego. To rozkłada obciążenie cieplne na większym obszarze, co znacząco wydłuża żywotność klocków i poprawia modulację.
Galeria montażu
FAQ Xiaomi SU7
P: Czy to wpływa na gwarancję?
Modyfikacja układu hamulcowego najprawdopodobniej unieważni gwarancję na fabryczne elementy hamulcowe (które i tak wymieniasz). Nie powinna jednak wpływać na gwarancję na akumulator ani silniki. Zawsze sprawdź to w lokalnym serwisie.
P: Dlaczego 10 tłoczków? Czy to nie przesada?
Dla samochodu 200 KM? Tak. Dla samochodu 673 KM o masie 2,2 tony? Nie. Konstrukcja z 10 tłoczkami pozwala na ogromną siłę zacisku, zachowując progresywne, liniowe odczucie pedału, które łatwo kontrolować w ruchu ulicznym.
P: Czy tylny elektroniczny hamulec postojowy nadal działa?
Tak. Nasz tylny zestaw używa specjalnego uchwytu do montażu zacisku Akebono z 4 tłoczkami, jednocześnie zachowując funkcjonalność fabrycznego silnika EPB. Działa bezproblemowo z oprogramowaniem samochodu.
