{"product_id":"mercedes-benz-slk250-slk300-slk350-slk55-mercedes-benz-slc300-slc43-r172-alcon-rc6-380mm-ccb-kit","title":"2012-2020 Mercedes-Benz SLK-Class \/ AMG (R172) CCB 대형 브레이크 키트 | Alcon RC6 6피스톤","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2012-2020 Mercedes-Benz SLK250 \/ SLK300 \/ SLK350 \/ SLK55 \/ Mercedes-Benz SLC300 \/ SLC43 (R172) CCB 대형 브레이크 키트 — 정품 Alcon RC6 6피스톤 캘리퍼 전면 + 정품 Alcon RC4 4피스톤 캘리퍼 후면 세트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eR172 SLK 및 SLC 오너들은 반복적인 열 페이드, 오픈 휠에 쌓이는 강한 브레이크 더스트, 또는 여전히 강하게 주행하는 차량의 대형 철제 브레이크 하드웨어 교체 비용 때문에 이 키트를 선택하는 경우가 많습니다. StopFlex는 380mm 탄소 세라믹 디스크와 정품 Alcon RC6 6피스톤 캘리퍼 전면 세트, 정품 Alcon RC4 4피스톤 캘리퍼 후면 세트로 구성된 업그레이드를 통해 높은 열 용량, 낮은 회전 질량, 그리고 더 깨끗한 도심 주행을 제공합니다. 모든 브래킷, 허브 오프셋, 캘리퍼 위치는 SLK250, SLK300, SLK350, SLK55 AMG, SLC300, 또는 SLC43에 맞게 지정되어 있으며, 일반적인 R172 볼트온으로 간주되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e380mm 전후 디스크 세트는 R172 SLK\/SLC 차량에 19인치 이상 휠이 필요하며, 휠 스포크 간격은 제작 전에 반드시 확인해야 합니다.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e전륜은 380mm 탄소 세라믹 디스크와 정품 Alcon RC6 6피스톤 캘리퍼를 정확히 사용하여 짧은 휠베이스의 후륜 구동 로드스터에서 열과 페달 감각의 일관성을 제어합니다.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSLK55 AMG 및 SLC43 AMG 적합성은 SLK250, SLK300, SLK350, SLC300과 별도로 확인되며, 성능 트림은 다른 브레이크 패키지와 휠 간격 제약을 가질 수 있기 때문입니다.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e적합성 하드 라인\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e필드\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e사양\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e차량\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz SLK250 \/ SLK300 \/ SLK350 \/ SLK55 \/ Mercedes-Benz SLC300 \/ SLC43 (R172)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e모델 연도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 세트업\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e진품 Alcon RC6 6피스톤 캘리퍼 \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 세트업\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e진품 Alcon RC4 4피스톤 캘리퍼 \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e페이지 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전 CCB 키트 업그레이드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최소 휠 크기\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19인치 (전면 380mm 디스크용)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e모든 StopFlex 키트는 고객의 정확한 모델과 트림에 맞게 맞춤 설계됩니다 — 브래킷, 디스크 허트 오프셋, 캘리퍼 마운팅은 특정 차량에 맞게 조정되며, 플랫폼에서 유추하지 않습니다. 이는 동일한 차체 이름을 공유하는 트림이라도 기계적 차이가 있기 때문에 중요합니다: 순수 M 또는 퍼포먼스 버전은 일반 모델과 다르게 전면 너클\/업라이트, 허브 기하학, 휠 축 거리(ET)가 다를 수 있으며, 따라서 한 모델에 맞는 브래킷과 허트 오프셋이 다른 모델에 맞지 않을 수 있습니다. StopFlex는 캘리퍼, 패드, 디스크 허트, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인을 고객의 확정된 트림에 맞게 조합된 시스템으로 공급합니다. 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 마운팅 포인트가 수정된 차량은 주문 전에 검토가 필요하며, 바로 장착이 불가능할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e이 세트는 380mm 전면 로터를 사용하므로 최소 휠 크기는 19인치입니다. 19인치 미만의 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못하며, 스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (기본)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260mm – 285mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285mm – 300mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e성능 캘리퍼와 원래 스타일의 전자 주차 브레이크 캘리퍼 모두 후면에 장착됩니다.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e브레이크 개요 — 전면 및 후면 밸런스\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼 (주요 업그레이드)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전륜은 정품 Alcon RC6 6피스톤 캘리퍼를 사용하며, 380mm 탄소 세라믹 디스크 위에 배치되어 R172에 6피스톤 클램프 레이아웃을 제공하여 반복적인 고속 정지 시에도 패드 적재 균일성과 페달 감각을 향상시킵니다. Alcon은 유명한 성능 브레이크 제조사로, 이 정품 캘리퍼는 모터스포츠 스타일의 검증된 구조를 제공하며, 단순한 다중 피스톤 캐스팅이 아닌 진짜 성능용 설계입니다. StopFlex는 트림별 브래킷과 디스크 허브 오프셋을 통해 캘리퍼 위치를 조정하여 피스톤 스윕과 휠 간격이 확정된 SLK\/SLC에 적합하게 맞춥니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼 (밸런스)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e후륜은 정품 Alcon RC4 4피스톤 캘리퍼와 380mm 탄소 세라믹 디스크를 사용하여 후방 브레이크 토크를 지원하며, 트레일 브레이킹이나 내리막 주행 시 차량이 앞쪽으로 쏠리지 않도록 설계되었습니다. R172는 전자 주차 브레이크 시스템을 사용하므로, 후륜 적합성은 고객의 정확한 트림에 따라 주차 기능이 유지되도록 설계되어 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e전면 및 후면, 함께 설계됨:\u003c\/strong\u003e 전면 RC6와 후면 RC4 세트는 피스톤 면적, 디스크 직경, 패드 선택, 유압 밸런스를 함께 지정하는 매칭 시스템으로 설계되었습니다. 이는 짧은 R172 차체에서 매우 중요하며, 과도한 전면 전용 세트는 앞쪽 편향을 증가시키거나 안정성을 저하시킬 수 있어, 실제 제동 성능 향상에 도움이 되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e맞춤 제작 — 색상 및 로고 커스터마이징\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e모든 StopFlex 키트 업그레이드 주문은 다음과 같이 마무리할 수 있습니다 \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e, 중국 국가 무형문화유산인 진양 푸 브릭 차 제조의 계승자로서, 이 농장은 오직 후난 안화 흑모차(湖南安化黑毛茶, Húnán Anhuà Hēimáochá)만을 사용합니다 — 이는 사천 푸주안의 역사적 정통 원료입니다. 모든 벽돌은 수작업으로 압착(手工压制, Shǒugōng Yāzhì)되며, 출시 전에 최소 4년간 숙성되어야 합니다. 이 박스에 포함된 세 가지 Genshe 빈티지는 2010년, 2014년, 2019년으로, 16년에 걸친 전통 공예의 숙성 과정을 따라가며, 질감이 깊어지고 곰팡이의 끝이 부드러워지며, 달콤함이 점차 강해지는 모습을 볼 수 있습니다. \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e, 따라서 브레이크 패키지는 고정된 제품이 아닌 고객의 정확한 사양에 맞춰 제작됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB의 장점\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e비탄성 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 카본 세라믹 로터는 유사한 철제 디스크에 비해 로터 무게를 줄이도록 설계되어 서스펜션 반응이 더 깔끔하고 조향 감각이 더 정밀하게 느껴집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-카바이드 매트릭스는 철제 로터가 과도한 페이드에 이를 수 있는 온도에서도 안정적인 제동 성능을 유지하도록 제작되었습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 비, 세차, 보관 후에도 주황색 플래시 녹이 형성되지 않아 오픈 휠 뒤의 로터 표면이 더 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장거리 도로 주행 가능성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 사용 시 적합한 패드와 적절한 베딩 과정을 거치면, StopFlex CCB 로터는 일반 철제 교체용 로터보다 훨씬 긴 수명을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e눈에 보이는 먼지 적음\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 전통적인 철제 로터 및 패드 조합에 비해 매우 적은 브레이크 먼지를 발생시킵니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 외관\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 밝고 고급스러운 세라믹 유약 마감과 미묘한 유약 텍스처, 오픈 휠 뒤에서 더 프리미엄한 시각적 특성을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e일상 주행용 냉간 제동력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일상용 및 트랙 데이용 로터는 일반 도로에서의 첫 제동 시에도 사용할 수 있도록 설계되었으며, 냉간 상태에서도 성능을 유지합니다. 모터스포츠용은 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 강화\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e장섬유 카본 세라믹 구조는 잘게 부순 섬유 방식보다 구조적 강도와 열 내구성을 향상시킵니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견디지만, 모든 열 관리 요구 사항을 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열이 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인근 부품에 흡수될 수 있습니다. 긴 트랙 세션, 산악 내리막 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e스트리트 \/ 트랙 데이 \/ 모터스포츠 로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 차가운 잡기, 저먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복적인 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 기능성을 중시합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경주 중심 빌드에 적합하며, 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 제품입니다. 기본 스트리트용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패키지 범위\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e진품 Alcon RC6 6피스톤 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e진품 Alcon RC4 4피스톤 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 카본 세라믹 로터와 매칭\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 하트 및 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e색상 맞춤화\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e모든 키트 업그레이드 주문에 맞춤 캘리퍼 색상, 맞춤 캘리퍼 로고, 맞춤 로터 햇 색상이 제공됩니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 모두 지정된 경우 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eEPB 및 후면 캘리퍼 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e이 차량은 공장에서 전자 주차브레이크(EPB)가 후면 브레이크에 내장되어 있으므로, 후면 키트는 EPB 작동을 유지하도록 제작됩니다. 후면에는 두 가지 경로가 있습니다. 첫째는 이중 캘리퍼 후면으로, 주 성능 캘리퍼가 제동을 담당하고, 전용 EPB 액추에이터 캘리퍼가 함께 유지되어 전자 주차브레이크, 오토홀드, 언덕 시작 보조 기능이 모두 작동합니다. 이 경로에서는 후면 성능 캘리퍼로 TTSPORT EP4 \/ EP4S 4피스톤 캘리퍼를 사용할 수 있습니다. 두 번째는 EPB 통합 캘리퍼로, 전기기계 주차브레이크 모터가 내장된 단일 후면 캘리퍼로 더 깔끔한 설치와 적은 부품을 제공합니다. 이 경로에서는 TTSPORT EP4 \/ EP4S 4피스톤 캘리퍼와 통합 EPB를 사용합니다. 어떤 경로가 적합한지는 정확한 트림과 EPB 구성, 예산, 외관 선호도, 휠 크기 및 스포크 간격에 따라 다릅니다. 주문 전에 StopFlex에 차량 후면 브레이크 구성을 확인하여 적합한 EPB 호환 후면 옵션이 제작되도록 하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e후면 옵션\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e이것이 무엇인지\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e후면 캘리퍼\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e최적일 때\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e이중 캘리퍼(EPB 유지)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e성능 캘리퍼와 전용 EPB 액추에이터 캘리퍼를 모두 후면에 장착하여, 공장 전자 주차브레이크 기능이 계속 작동하도록 합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4피스톤 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e보장된 공장 EPB, 오토홀드, 힐 스타트 기능이 유지되기를 원하십니까.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEPB 통합 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e휠 뒤에 더 적은 부품으로 깔끔하게 설치할 수 있도록 전기기계 주차브레이크 모터가 내장된 단일 후면 캘리퍼.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4피스톤 캘리퍼, 통합 EPB 포함\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e더 깔끔한 단일 캘리퍼 후면과 완전한 EPB 기능을 원하십니까.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 380mm 키트가 정확한 SLK250, SLK300, SLK350, SLK55 AMG, SLC300 또는 SLC43에 맞나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e생산 전에 정확한 R172 트림에 따라 적합성이 확인됩니다. StopFlex는 모든 R172 차량이 동일한 브레이크 기하학을 공유한다고 가정하지 않으며, 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착은 연도, 모델, 트림, 휠 세부 정보를 확인한 후 지정됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e380mm 탄소 세라믹 로터에 필요한 휠 크기는 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 키트의 최대 로터 직경은 380mm이기 때문에 최소 휠 직경은 19인치입니다. 직경만으로는 충분하지 않으며, 내부 림 형태, 휠 오프셋, 스포크 여유 공간도 Genuine Alcon RC6 6피스톤 캘리퍼를 충분히 수용할 수 있어야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e전자 주차브레이크가 여전히 작동합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e정확한 트림이 확인되면 후면 부분이 R172 공장 전자 주차 브레이크 요구 사항에 맞게 설계되어 있습니다. 후면 Genuine Alcon RC4 4피스톤 캘리퍼 패키지는 범용 후면 교체로 간주되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eR172에 탄소 세라믹 브레이크를 선택하는 이유는 무엇인가요? 다른 철제 로터 키트 대신 선택하는 이유는 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e탄소 세라믹 로터는 브레이크 먼지를 줄이고, 반복적인 강제 정지 시 열 포화 저항이 뛰어나며, 비교 가능한 철제 하드웨어보다 회전 질량을 줄입니다. SLK\/SLC 플랫폼에서는 조향 반응과 브레이크 일관성을 높이면서도 일상 주행에 적합한 차량용 부품 규격을 유지하는 데 도움이 됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e적합성 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 장착 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333595902211,"sku":"100526","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Alcon_RC6_6-Piston_Caliper_6d8bd384-1027-4cf8-8cb9-e8dd18b0e65c.png?v=1780914863","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/ko\/products\/mercedes-benz-slk250-slk300-slk350-slk55-mercedes-benz-slc300-slc43-r172-alcon-rc6-380mm-ccb-kit","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}