{"product_id":"mercedes-benz-amg-r63-w251-carbon-ceramic-brake-kits","title":"2006-2008 메르세데스-AMG R63 (W251) 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2006-2008 Mercedes-AMG R63 (W251) 카본 세라믹 브레이크 키트 — OEM 크기 교체용\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eW251 Mercedes-AMG R63은 4MATIC 섀시로 5,100파운드 이상 무게를 감당하며, 390mm 전면 \/ 365mm 후면 브레이크 패키지로 AMG 속도에서 감속해야 하므로 열 제어와 로터 무게가 외관상의 드릴링보다 더 중요합니다. 이 StopFlex OEM 크기 카본 세라믹 키트는 R63의 기존 로터 패키지를 카본 세라믹 로터, 매치된 패드, 허트, 플로팅 하드웨어로 교체하면서도 공장 브레이크 레이아웃을 유지합니다. 그 결과, 회전하는 비서스프링 무게가 줄어들고, R63의 20인치 AMG 휠에 쌓이는 브레이크 더스트가 감소하며, 반복적인 강제 정지 시 더 안정적인 마찰력을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e이 제품은 여기 나열된 390mm 전면 로터와 365mm 후면 로터를 위한 W251 Mercedes-AMG R63 브레이크 패키지 전용입니다.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOEM 크기 교체 설계는 공장 R63 캘리퍼 위치와 브레이크 밸런스를 유지하며, 차량을 다른 대형 브레이크 레이아웃으로 변경하지 않습니다.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e카본 세라믹 로터는 무거운 4MATIC AMG 크로스오버 차량에서 철제 로터보다 먼지와 회전 질량을 줄여줍니다. 이 차량은 265\/45R20 공장 타이어 크기를 사용합니다.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e적합성 하드 라인\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e필드\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e사양\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e차량\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-AMG R63 (W251)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e모델 연도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2008년\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 로터 참조\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR63: 390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 로터 참조\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR63: 365mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e페이지 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM 크기 카본 세라믹 교체용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최소 휠 크기\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20인치 (390mm 로터용)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eOEM 교체 주문의 경우, StopFlex는 이 차량에 표시된 공장 로터 사양을 기준으로 제작합니다. 전면 플로팅 캘리퍼 시스템은 제작 전에 수동 검토가 필요합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood와 같은 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 주문은 여전히 제작 가능하지만, 정확한 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수 확인이 필요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e이 세트는 390mm 로터를 사용하므로 최소 휠 크기는 20인치입니다. 20인치 미만의 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못하며, 스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠 크기를 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB의 장점\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e비탄성 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 카본 세라믹 로터는 유사한 철제 디스크에 비해 로터 무게를 줄이도록 설계되어 서스펜션 반응이 더 깔끔하고 조향 감각이 더 정밀하게 느껴집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-카바이드 매트릭스는 철제 로터가 과도한 페이드에 이를 수 있는 온도에서도 안정적인 제동 성능을 유지하도록 제작되었습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 비, 세차, 보관 후에도 주황색 플래시 녹이 형성되지 않아 오픈 휠 뒤의 로터 표면이 더 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장거리 도로 주행 가능성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 사용 시 적합한 패드와 적절한 베딩 과정을 거치면, StopFlex CCB 로터는 일반 철제 교체용 로터보다 훨씬 긴 수명을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e눈에 보이는 먼지 적음\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 전통적인 철제 로터 및 패드 조합에 비해 매우 적은 브레이크 먼지를 발생시킵니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 외관\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 밝고 고급스러운 세라믹 유약 마감과 미묘한 유약 텍스처, 오픈 휠 뒤에서 더 프리미엄한 시각적 특성을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e일상 주행용 냉간 제동력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일상용 및 트랙 데이용 로터는 일반 도로에서의 첫 제동 시에도 사용할 수 있도록 설계되었으며, 냉간 상태에서도 성능을 유지합니다. 모터스포츠용은 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 강화\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e장섬유 카본 세라믹 구조는 잘게 부순 섬유 방식보다 구조적 강도와 열 내구성을 향상시킵니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 로터 햇 색상\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 StopFlex OEM 교체 주문은 맞춤형 로터 햇 색상으로 제작할 수 있어, 카본 세라믹 로터 패키지가 휠, 차체 색상, 전체 스타일과 더 잘 어울리도록 합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견디지만, 모든 열 관리 요구 사항을 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열이 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인근 부품에 흡수될 수 있습니다. 긴 트랙 세션, 산악 내리막 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e스트리트 \/ 트랙 데이 \/ 모터스포츠 로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 차가운 잡기, 저먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복적인 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 기능성을 중시합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경주 중심 빌드에 적합하며, 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 제품입니다. 기본 스트리트용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패키지 범위\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본적으로 전체 차량 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStopFlex 카본 세라믹 로터와 호환됨\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 캡\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 적합성\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 차량 하드웨어 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 캡 색상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e모든 OEM 교체 주문에 맞춘 맞춤 로터 캡 색상이 제공됩니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면 주문은 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트는 모든 W251 R-Class에 적합합니까, 아니면 R63 AMG에만 해당합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 페이지는 2006-2008년 Mercedes-AMG R63 W251 모델(전면 390mm, 후면 365mm 로터 세트)에 한정됩니다. R350, R500, R550, 디젤 또는 비-AMG W251 모델에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e별도의 캘리퍼 또는 휠이 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 키트는 R63 브레이크 패키지의 OEM 크기 교체용으로 설계되었으며, 공장 캘리퍼 위치와 390mm \/ 365mm 로터 직경을 기준으로 합니다. 주문 전에 차량이 여전히 R63 브레이크 하드웨어를 갖추고 있고, 휠이 원래의 390mm 전면 세트와 충돌하지 않는지 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e파킹 브레이크와 안정성 시스템이 여전히 작동합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 키트는 로터, 패드, 허트, 플로팅 하드웨어를 교체하면서 OEM 크기 브레이크 구조를 유지합니다. ABS, ESP, 후면 파킹 브레이크 기능은 차량의 기존 센서와 액추에이터에 의존하므로, 이 부품들이 설치 시 존재하고 정상 작동해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e왜 R63에 철제 로터 대신 카본 세라믹을 선택합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e철제 로터는 비용이 낮지만, R63의 차량 무게와 6.2L AMG 엔진은 반복 정지 시 높은 열 부하를 유발합니다. 카본 세라믹 로터는 회전 질량이 낮고, 휠이 더 깨끗하며, 부식 저항성이 뛰어나고, 공장 크기 브레이크 패키지를 강하게 사용할 때 더 일관된 고온 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e적합성 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 장착 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895415587075,"sku":"100164","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Mercedes-Benz-AMG-R63-W251-CCB-Brake_57f4b56d-73ef-4975-9b06-2086fe629d0d.jpg?v=1776240967","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/ko\/products\/%eb%a9%94%eb%a5%b4%ec%84%b8%eb%8d%b0%ec%8a%a4-%eb%b2%a4%ec%b8%a0-amg-r63-w251-%ec%b9%b4%eb%b3%b8-%ec%84%b8%eb%9d%bc%eb%af%b9-%eb%b8%8c%eb%a0%88%ec%9d%b4%ed%81%ac-%ed%82%b7","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}